Étiquette : Alpine F1

l’Alpine Academie dévoile sa promotion 2021

by Cesare Ingrassia

Published 10 février 2021

Le constructeur français Alpine a dévoilé aujourd’hui les noms des jeunes pilotes qui feront partie de son académie pour la saison 2021.

Dans la lignée de la renaissance de l’équipe, la Renault Sport Academie se transforme cette année en Alpine Academie, alors qu’elle entame sa sixième année.

Pour cette nouvelle saison,  Victor Martins réintègre le groupe aux côtés de Christian Lundgaard, Guanyu Zhou, Oscar Piastri et Caio Collet, déjà présents l’an dernier.

Cette année, Zhou entame sa troisième campagne dans l’Academie et en Formule 2. Le pilote chinois désormais âgé de vingt-et-un ans prolonge l’aventure avec UNI-Virtuosi Racing après avoir signé sa première victoire dans la catégorie l’an passé en Russie. Ce succès a fait de lui le premier représentant de Chine continentale à remporter une course internationale de monoplace.

Doyen du programme du haut de ses dix-neuf ans, Christian attaque sa cinquième année au sein de l’Academie. Le Danois retrouvera ART Grand Prix dans l’antichambre de la Formule 1 après avoir impressionné avec deux victoires et quatre autres podiums dès sa première saison.

Sacré Champion FIA de Formule 3, Oscar les rejoindra en Formule 2. Dans la foulée de sa campagne rythmée par deux victoires, quatre autres podiums et la couronne, l’Australien de dix-neuf ans découvrira la discipline avec Prema Racing, l’équipe tenante du titre.

La promotion 2021 de l’Alpine Academie est complétée par Victor Martins, couronné en Formule Renault Eurocup, et son dauphin Caio Collet. Après leur fascinant duel pour le sacre, Victor et Caio feront désormais équipe chez MP Motorsport en Formule 3. Victor fait également son retour dans le programme après l’avoir intégré une première fois en 2018.

Le coup d’envoi de la saison 2021 du Championnat FIA de Formule 2 est prévu fin mars à Bahreïn en support du premier rendez-vous du calendrier F1. Victor et Caio devront patienter un peu plus longtemps, la Formule 3 ne reprenant ses droits qu’en mai au Circuit de Barcelona-Catalunya.

« L’Academie entre dans une phase importante de sa croissance depuis son lancement en 2016. Sur le papier, nous avons réuni une promotion très expérimentée ayant gagné dix-sept victoires et deux titres en 2020. » nous explique  Mia Sharizman, directeur de l’Alpine Academie.

« Nous alignons trois pilotes extrêmement compétitifs en Formule 2 puisqu’ils ont tous démontré qu’ils étaient capables de s’imposer. »

« Zhou attaque sa troisième campagne dans la catégorie et l’heure est venue pour lui de combiner son expérience et son potentiel pour devenir champion. Nous avons également de grandes attentes envers Christian qui peut se battre pour la couronne après avoir affiché tout son talent la saison passée. »

« Oscar, notre débutant en F2, aborde l’année en pleine confiance après son sacre en Formule 3. Notre duo en F3 est d’ailleurs tout aussi prometteur avec Victor, sacré en Eurocup, et son dauphin Caio, tous deux chez MP Motorsport. »

« Nous sommes très heureux de retrouver Victor, que nous avions déjà accueilli en 2018. Les pilotes de l’Academie savent ce qui les attend au sein de notre écurie de Formule 1. Des opportunités se présenteront pour les plus performants d’entre eux. »

Romain Grosjean estime que Alpine F1 est entre de bonnes mains

by Cesare Ingrassia

Published 8 février 2021

Le désormais ancien pilote de Formule 1, Romain Grosjean, estime que l’équipe Alpine (anciennement Renault F1) est entre de bonnes mains suite au remaniement de la direction qui a inclus l’arrivée de Davide Brivio à la tête de l’équipe.

Le pilote français – qui a annoncé la semaine dernière son engagement en Indycar aux États-Unis – a déjà couru pour l’équipe Renault en 2009, puis entre 2012 et 2015 (lorsque l’équipe s’appelait Lotus).

Romain Grosjean connaît donc très bien le personnel d’Enstone et de Viry-Chatillon et a gardé des contacts étroits avec de nombreux membres du personnel et suit donc avec attention l’évolution de la désormais équipe Alpine F1.

Cet hiver, Alpine a annoncé le départ avec effet immédiat de l’ancien team principal de l’équipe, le Français Cyril Abiteboul, qui a été remplacé par l’Italien Davide Brivio, en provenance directe du MotoGP où il officiait en tant que directeur d’équipe chez Suzuki.

Romain Grosjean se dit plutôt optimiste quant à la façon dont son ancienne équipe se prépare à une nouvelle saison, tandis qu’il pense que l’arrivée de Brivio en tant que directeur de course aux côtés de Marcin Budkowski devrait être un avantage pour l’écurie du constructeur français.

« J’ai regardé et j’ai suivi les changements et j’ai été assez surpris. » a expliqué Grosjean au sujet de la signature de Davide Brivio et cité par Autosport.

« Je connais un peu Brivio, le gars de Suzuki. Je suis un grand fan de MotoGP, donc j’ai évidemment suivi son parcours en MotoGP et le championnat qu’il a remporté avec ses pilotes. »

« Il connait très bien la course, donc j’espère que pour Renault [Alpine] c’est un bon coup. Et bien-sûr, Marcin [Budkowski] à la tête de l’usine pourrait aussi être une bonne chose. »

« Je leur souhaite le meilleur, j’ai passé dix ans de ma vie chez Renault, alors je leur souhaite vraiment le meilleur et j’espère qu’ils pourront s’appuyer sur ce qu’ils ont fait l’année dernière. Ça devrait être bien. »

En 2021, l’équipe Alpine F1 pourra compter sur l’expérience du double champion du monde, Fernando Alonso, qui fera son grand retour en catégorie reine cette année aux côtés du Français Esteban Ocon.

L’équipe dévoilera sa monoplace pour la saison 2021, l’A521, à la fin du mois de février dans une livrée « bleu de France » après avoir déjà présenté dans un premier temps une livrée noire provisoire.

Esteban Ocon se sent bien mieux préparé qu’en 2020

by Cesare Ingrassia

Published 28 janvier 2021

Le Français Esteban Ocon estime que sa seconde saison consécutive au sein de la même équipe va lui permettre d’évoluer beaucoup plus rapidement au cours de la saison, d’autant que le pilote Alpine se sent mieux préparé que jamais en ce début d’année.

En 2020, Esteban Ocon a connu un début de saison plutôt timide avec Renault F1, alors qu’il venait de passer une année entière en tant que pilote de réserve de l’équipe Mercedes, loin des grilles, après avoir été remercié par Racing Point pour laisser son baquet à Lance Stroll, le fils du nouveau propriétaire de l’équipe.

Mais à la veille de la saison 2021, Esteban Ocon se dit bien mieux préparé que l’année dernière à pareille époque et veut désormais profiter de l’élan solide de la fin de la campagne 2020 où il a réussi à décrocher un podium au Grand Prix de Sakhir : « Je me sens beaucoup plus préparé, beaucoup plus prêt [par rapport au début d’année 2020]. » explique Esteban Ocon.

« L’équipe sait ce dont j’ai besoin, je sais ce dont j’ai besoin et je sais ce que je dois demander à l’équipe pour m’aider. »

« Quand vous avez la deuxième année avec les mêmes personnes, c’est censé être beaucoup plus facile, comme je l’ai fait avec Force India la deuxième année. »

« J’ai vraiment hâte de débuter. Je veux commencer à ce niveau, le niveau avec lequel nous avons terminé l’année [2020], tout de suite et progresser à partir de là. »

« Dès le début, je veux me sentir plus confiant, plus prêt et plus rapide que lorsque j’ai débuté [avec l’équipe Renault en 2020]. »

« Il reste encore beaucoup de temps pour me préparer, mais je me sens bien, en pleine forme et prêt. »

Rappelons qu’en 2021, Esteban Ocon fera équipe avec le double champion du monde de Formule 1 Fernando Alonso chez Alpine F1 Team.

La semaine dernière, le Français était présent au Rallye de Monte Carlo et a pu se mettre dans la peau d’un pilote de Rallye au volant d’une Alpine A110S lors de deux spéciales (voir vidéo ci-dessous).

Alonso espère pouvoir revivre de grands moments avec Renault [Alpine]

by Cesare Ingrassia

Published 28 janvier 2021

Fernando Alonso espère pouvoir revivre de grands moments avec Renault [désormais Alpine] pour son retour en Formule 1 cette saison après deux années d’absence.

En 2021, l’Espagnol fera équipe avec le Français Esteban Ocon chez Alpine F1 Team (anciennement Renault F1) et espère qu’il pourra connaître autant de succès que lors de son premier passage à Enstone au début des années 2000 lorsqu’il a remporté ses deux titres mondiaux avec l’équipe du constructeur français.

« Revenir en Formule 1 avec Renault c’est bien, c’est un sentiment très agréable. » explique le double champion du monde au micro de la Rai en Italie.

« Mon intention était de revenir avec le nouveau changement de réglementation, mais au final, en raison du Covid-19, elle a été repoussée à 2022. »

« Bien-sûr, je pense que 2021 peut être une bonne année pour continuer à grandir [en tant qu’équipe] et Renault a toujours été comme ma famille, donc j’espère pouvoir répéter les bonnes années avec eux. »

Lorsqu’on lui demande son avis sur la future réglementation technique qui sera introduite en Formule 1 à partir de la saison 2022 ou bien encore du plafond budgétaire qui a déjà été introduit dans la discipline dès cette année, le pilote espagnol salue l’approche de la Formule 1 qui souhaite désormais offrir de plus grandes chances aux équipes plus modestes.

« Les nouvelles règles pour 2022 sont un pas dans la bonne direction. Nous verrons une Formule 1 moins dépendante de la voiture, avec plus de dépassements et moins de prévisibilité. »

« [jusqu’à présent] Il y a des moments où même avant de débuter le Grand Prix nous connaissons déjà le résultat du dimanche. C’est toujours moins excitant. »

« J’aime avoir une Formule 1 moins dépendante de la voiture et avec un budget limité, parce que les plus grosses équipes ont toujours eu l’avantage en ayant des dépenses illimitées au cours des saisons. L’idée est bonne, on verra bien quel en sera le résultat. » conclut le pilote Alpine.