Lando Norris : « Je sais ce qu’Oscar a fait pour moi dans le passé »

Lando Norris estime avoir fait « ce qui était juste » ce dimanche au Grand Prix de Hongrie lorsqu’il a décidé de ralentir pour laisser passer son coéquipier dans les derniers tours de course.

Ce dimanche à Budapest, Oscar Piastri a pris l’avantage sur Lando Norris au départ et l’Australien a mené une grande partie de la course. Cependant, la situation a changé lorsque Norris s’est arrêté en premier lors de la seconde série d’arrêts au stand, le Britannique cherchant à couvrir la menace de Lewis Hamilton derrière lui.

Cela signifiait que, après le passage de Piastri au stand, Lando Norris est devenu le nouveau leader de l’épreuve et McLaren a donc demandé à Norris en fin de course de rendre sa position à son coéquipier. Après de longues discussions à la radio, Lando Norris s’est finalement exécuté et a suffisamment ralenti pour permettre à Oscar Piastri de récupérer la tête de la course et franchir la ligne d’arrivée en premier.

S’exprimant après l’arrivée du Grand Prix de Hongrie, Lando Norris a tout de suite souhaité éteindre la controverse, le Britannique ayant indiqué qu’il avait agi en pensant d’abord à l’équipe et ensuite à ce qu’a pu faire son coéquipier pour lui dans le passé.

« Je suis juste super heureux, je suis aussi heureux pour Oscar – je sais qu’il a gagné au Qatar [en Sprint l’année dernière], mais je pense qu’il dira aussi que cette victoire vaut plus qu’une victoire en Sprint. » a déclaré Lando Norris ce dimanche soir à Budapest.

« Sa première vraie victoire, c’est un moment spécial, donc je suis heureux pour lui et pour toute l’équipe. Ce fut un week-end incroyable pour nous tous, donc oui, je suis super heureux. »

Lorsqu’on lui a demandé à quel point sa décision de laisser passer son coéquipier en fin de course sur ordre de son équipe a été difficile, le Britannique a répondu : « C’était dur, mais je sais ce qu’Oscar a fait pour moi dans le passé. »

« Je pense que c’était un peu différent là, mais oui, en même temps, on m’a dit de le laisser passer et je l’ai fait. C’est toujours difficile quand on se bat pour une victoire, et une victoire signifie beaucoup pour moi et aussi pour lui. »

« J’ai juste essayé de me mettre à sa place et de comprendre les choses de cette façon. Tous les pilotes sont égoïstes et il faut être égoïste dans ce sport […]. Mais je me suis mis à sa place et j’ai réalisé que je devais faire ce qui était juste. »

Après le Grand Prix de Hongrie, Lando Norris a tout de même réussi à marquer de nombreux points et à réduire encore un peu plus l’écart avec Max Verstappen au championnat du monde des pilotes. Les deux hommes sont désormais séparés par 76 points.

Charles Leclerc : « McLaren est assez loin devant maintenant »

Bien que relativement « content » d’avoir terminé quatrième ce dimanche au Grand Prix de Hongrie après un début de week-end compliqué avec un crash en essais libres, Charles Leclerc sait qu’une équipe comme la Scuderia Ferrari ne peut se satisfaire d’un tel résultat.

Sixième sur la grille de départ du Grand Prix de Hongrie, Charles Leclerc s’est retrouvé en fin de course derrière la Red Bull de Max Verstappen et la Mercedes de Lewis Hamilton dans une bataille pour la troisième place sur le podium.

Mais alors que Verstappen et Hamilton ont eu un contact au premier virage dans les derniers tours et que le pilote Red Bull a glissé à la cinquième place, Charles Leclerc a finalement franchi la ligne d’arrivée en quatrième position derrière la Mercedes de Lewis Hamilton. 

Après l’arrivée, le pilote Ferrari ne pouvait que constater une nouvelle fois l’écart devenu de plus en plus grand avec une équipe McLaren qui a décroché un doublé ce dimanche à Budapest : « Je suis relativement content. » a déclaré le Monégasque après l’arrivée de l’épreuve ce dimanche soir à Budapest.

« Je ne suis jamais content d’une quatrième place, mais si vous prenez du recul, compte tenu des quelques courses difficiles que j’ai eues ces derniers week-ends… »

« Nous sommes venus ici en disant que nous devions maximiser les points de l’équipe, nous devions maximiser la voiture, et je pense que nous l’avons fait aujourd’hui, donc je suis content. »

« D’un autre côté, je ne suis pas content car la performance n’est pas là où nous le souhaitons. McLaren est assez loin devant maintenant, Red Bull était un peu plus proche que ce que nous pensions aujourd’hui. »

« Mais je pense que nous avions un assez bon rythme de course, nous étions juste un peu coincés car c’est un circuit où il est difficile de dépasser. » a-t-il ajouté.

Interrogé sur l’état d’esprit actuel au sein de son équipe et s’il y a des correctifs en cours, Charles Leclerc a ajouté : « Je pense que Spa [la prochaine course] sera un véritable test pour les problèmes que nous avons rencontrés lors des dernières courses. »

« C’est un petit pas en avant. Mais ce n’est pas un circuit [celui de Budapest] qui met en évidence les faiblesses de notre voiture. Attendons donc Spa et voyons quel progrès nous avons fait. »

Après le Grand Prix de Hongrie, la Scuderia Ferrari occupe désormais la troisième place au championnat du monde des constructeurs avec seize points de retard sur McLaren.

Pierre Gasly s’agace : « Il y a tout simplement trop de problèmes »

Le Français Pierre Gasly appelle Alpine à réagir rapidement après avoir subi son deuxième abandon consécutif de la saison ce dimanche au Grand Prix de Hongrie.

Le week-end a été très difficile pour Alpine à Budapest où l’équipe du constructeur français a commis une grosse erreur en qualifications en laissant au garage ses deux pilotes en fin de Q1 alors que les autres pilotes amélioraient tous leur temps sur une piste séchante.

La conséquence de cette grossière erreur a été que les deux pilotes Alpine se sont retrouvés en fond de grille, alors que Pierre Gasly a finalement pris le départ de la course le dimanche depuis la voie des stands après que son équipe ait pris la décision de monter sur sa monoplace deux éléments neufs sur son unité de puissance (batterie et boîtier de contrôle).

En course, Pierre Gasly a réussi à remonter jusque dans le top dix en ayant opté pour un départ en pneus Durs, mais une nouvelle fois, son équipe lui a indiqué à la radio qu’il devait rentrer au stand pour abandonner en raison d’un problème hydraulique. Le Français a donc subi son deuxième abandon en deux courses après celui de Silverstone.

« Il y a trop de problèmes, trop de problèmes. C’est vraiment dommage car nous sommes partis de la voie des stands, et nous étions en fait devant Fernando [Alonso] à ce stade de la course, notre stratégie fonctionnait parfaitement avec ce que les autres avaient décidé de faire. » a expliqué Pierre Gasly ce dimanche soir à Budapest après son abandon.

« Je pense que nous étions en lice pour un ou deux points, et…aujourd’hui, c’est l’hydraulique, hier c’était la stratégie, la semaine dernière je n’ai pas couru à Silverstone à cause de la boîte de vitesses. »

« Il y a tout simplement trop de problèmes et je sais que l’équipe est bien meilleure que ça, donc nous devons simplement faire beaucoup mieux collectivement et arrêter de laisser passer des opportunités week-end après week-end. »

Interrogé pour savoir si – compte tenu du début de saison difficile d’Alpine – les problèmes ne sont pas dus à une tentative de rattrapage trop rapide de la part de l’équipe, ce qui provoque ce genre de problèmes, Gasly a répondu : « Non, ce sont deux sujets différents. »

« L’hydraulique et la boîte de vitesses, c’est la fiabilité. Hier [le samedi en qualifications], c’était la stratégie. Je sais que nous ne devrions pas faire ce genre d’erreur et j’ai confiance en l’équipe, je sais qu’ils sont suffisamment bons pour ne pas faire ça, donc nous devons juste être plus concentrés, nous devons être plus dans le coup. »

« Comme je l’ai dit, c’est frustrant, car nous avons réalisé les performances nécessaires, même depuis la voie des stands, pour atteindre le top 10 et nous battre pour ces points. Nous vivons une saison difficile, nous devons capitaliser sur toutes les opportunités et nous ne nous en donnons tout simplement pas les moyens. »

Après le Grand Prix de Hongrie, l’équipe Alpine occupe la huitième place au championnat du monde des constructeurs avec 18 points de retard sur l’écurie américaine Haas. 

Après la Hongrie, McLaren devance Ferrari au championnat du monde

Après le Grand Prix de Hongrie 2024 disputé ce dimanche 21 juillet et remporté par le pilote McLaren Oscar Piastri, l’équipe du constructeur britannique a gagné une position au championnat du monde des constructeurs et occupe la deuxième place devant Ferrari. 

Au fil des courses cette saison, McLaren a prouvé que sa monoplace est parfaitement à l’aise sur tous les types de circuit en décrochant ce dimanche à Budapest une deuxième victoire en 2024 avec un oscar Piastri menant un doublé pour son équipe. 

Après ce week-end sans faute à Budapest avec les deux McLaren sur la première ligne de la grille de départ et un doublé à l’arrivée des 70 tours de l’épreuve ce dimanche, l’écurie de Woking a dépassé la Scuderia Ferrari au championnat du monde et se retrouve donc désormais deuxième avec 51 points de retard sur le leader Red Bull et devance la Scuderia Ferrari de seize points.

« Nous gardons les pieds sur terre, nous continuons à construire sans faire preuve de complaisance. » a déclaré Andrea Stella, Team Principal de McLaren, ce dimanche après le doublé décroché par son équipe à Budapest.

« La saison est encore longue et nous devons continuer à maximiser toutes les opportunités disponibles pour nous assurer de continuer à marquer des points et à améliorer la voiture. »

« Aujourd’hui est un grand jour pour l’équipe. Terminer premier et deuxième témoigne du travail acharné de chaque membre de l’équipe McLaren. Je voudrais les remercier pour leurs efforts et leur contribution à ce résultat incroyablement positif. »

Classement constructeurs F1 2024

PEquipe Points
1McLaren 417
2Ferrari210
3Mercedes209
4Red Bull 162
5Williams55
6Racing Bulls36
7Haas29
8Aston Martin28
9Sauber26
10Alpine11

Un nouveau patch disponible pour le jeu F1 24 (V1.7)

EA sports annonce la disponibilité du 5ème patch pour son jeu F1 24, vous pourrez télécharger ce patch sur toutes les plateformes dès ce lundi 22 juillet 2024 à partir de 12h00.

Après la mise en ligne du patch V1.6 début juillet qui a rendu le jeu plus punitif, notamment au niveau de la prise des vibreurs et des boudins, cette nouvelle mise à jour apporte quelques améliorations et corrige quelques bugs.

Selon les développeurs, ce patch V1.7 disponible à partir de ce lundi 22 juillet se concentre sur un équilibrage qui permettra d’avoir un meilleur ressenti du contrôle de la monoplace, tandis que les temps référence du jeu ont été mis à jour. 

Les principales améliorations et corrections apportées par ce patch sont les suivantes:

  • Mise à jour des paramètres de la manette pour rendre la maniabilité plus cohérente et prévisible.
  • Les valeurs des partiels et de DRS ont été ajustées pour faciliter les dépassements et réduire « les trains » de l’IA.
  • Tous les classements de F1 ont été réinitialisés après que les récents changements de maniabilité ont rendu difficile la compétitivité avec les anciens temps.
  • Correction d’un problème qui pouvait faire planter le jeu lors du chargement d’une sauvegarde de mi-séance.
  • Correction d’un problème qui pouvait parfois faire planter le jeu après avoir quitté rapidement le menu Essais rapides.
  • Mise à jour de l’Aston Martin Vantage Safety Car au modèle 2024.
  • Mise à jour des modèles de personnages pour les directeurs d’équipe Laurent Mekies, Ayao Komatsu et Bruno Famin.
  • Correction d’un problème avec la qualité du Ray Tracing lors de l’introduction des courses.
  • Augmentation de la variété des introductions des commentateurs aux sessions de course.
  • Lorsque les commentateurs discutent du vainqueur du championnat, les points des futures courses sprint seront désormais pris en compte.

Cette mise à jour règle également des bugs sur les tracés du Japon, d’Abou Dhabi, de la Chine et de Singapour. Des incohérences sur les notes de pilotes en mode carrière ont été ajustées.

Comme habituellement, d’autres problèmes mineurs sont également corrigés, vous retrouverez la liste complète des améliorations sur le site officiel du jeu.

Lewis Hamilton signe son 200ème podium en Formule 1

S’élançant de la cinquième place ce dimanche, le septuple champion du monde Lewis Hamilton s’est hissé sur la dernière marche du podium au bout des 70 tours du Grand Prix de Hongrie remporté par le pilote McLaren Oscar Piastri.

Le pilote Britannique a gagné une place dès le départ en doublant la Ferrari de Charles Leclerc, il a ensuite suivi une stratégie à deux arrêts (medium / dur / dur) qui lui a permis lors de son deuxième relais de réaliser un undercut (dépasser un adversaire lors d’un arrêt au stand) sur le champion du monde en titre Max Verstappen.

Le Néerlandais est ensuite remonté sur la Mercedes de Lewis Hamilton dans les derniers tours, ce qui a donné lieu à un accrochage spectaculaire dans le 63ème tour ou la Red Bull a décollé dans le premier virage, n’occasionnant miraculeusement aucun dégât majeur sur chacune des monoplaces.

Voila maintenant cinq courses consécutives qu’au moins une flèche d’argent monte sur le podium, ce qui permet aujourd’hui à Lewis Hamilton d’enregistrer son 200ème podium en F1 à peine quinze jours après avoir décroché sa 104ème victoire en catégorie reine au Grand Prix de Grande-Bretagne.

A l’arrivé du Grand Prix, Lewis Hamilton a félicité Oscar Piastri pour sa première victoire en F1 et est revenu sur sa course mouvementée:

« Tout d’abord, je tiens à féliciter McLaren pour son doublé et Oscar (Piastri) pour sa première victoire. Ils ont été incroyablement forts aujourd’hui et méritaient ce résultat. Oscar fait un travail fantastique depuis qu’il est en F1, il est très régulier et ce n’était qu’une question de temps avant qu’il ne gagne. »

« L’équipe a fait un excellent travail pour continuer à progresser avec notre voiture. Nous savions que nous n’avions pas la vitesse d’Oscar ou de Lando aujourd’hui, mais nous avons pu nous assurer la dernière place sur le podium. »

« C’était un défi par moment de garder Verstappen derrière tout en faisant durer les pneus. Notre bataille à la fin était un peu décoiffante, mais c’est la course automobile. »

« Je suis vraiment heureux d’être de retour sur le podium et pour une autre solide récolte de points. Nous nous rendons maintenant à Spa avec l’intention de terminer la première moitié de la saison en beauté. » a conclu le septuple champion du monde.

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a tenu à souligner la performance de Lewis Hamilton, qu’il verra partir chez Ferrari l’année prochaine.

« Monter sur le podium, pour notre cinquième course consécutive, est une bonne chose. Les McLaren étaient très fortes aujourd’hui et hors de portée pour nous dans ces conditions chaudes. Félicitations à elles et à Oscar ; elles méritaient la victoire d’aujourd’hui. » a déclaré l’Autrichien.

« Nous avons pu maximiser le résultat avec Lewis et c’est encourageant. Voir Lewis décrocher son 200e podium en F1, et son 151e avec notre équipe, c’est formidable. » 

De l’autre côté du garage, George Russell a quant à lui franchi la ligne d’arrivée à la 8ème place (avec le meilleur tour en course), un bon résultat quand on sait que le pilote a pris le départ depuis la 17ème sur la grille. Une position due à une séance qualificative à oublier, après une erreur de jugement de la part de son équipe.

https://twitter.com/F1/status/1815041899796869149

 

Les résultats définitifs du Grand Prix F1 de Hongrie 2024

Voici les résultats officiels et définitifs du Grand Prix F1 de Hongrie 2024, treizième manche du championnat du monde, disputé ce dimanche 21 juillet sur le tracé du Hungaroring de Budapest.

C’est le pilote McLaren Oscar Piastri qui a remporté le Grand Prix F1 de Hongrie 2024 ce dimanche, l’Australien devance sur la ligne d’arrivée la McLaren de son coéquipier Lando Norris et la Mercedes de Lewis Hamilton.

Derrière, Charles Leclerc, Max Verstappen, Carlos Sainz, Sergio Perez, George Russell, Yuki Tsunoda et Lance Stroll complètent le top dix à l’arrivée de cette treizième manche de l’année. 

Les abandons : il y a eu un seul abandon ce dimanche au Grand Prix de Hongrie. Le pilote Alpine Pierre Gasly a dû stopper sa course sur ordre de son équipe en raison d’un problème hydraulique sur son A524. 

Les pénalités : fait suffisamment rare pour être souligné, il n’y a eu aucune pénalité ce dimanche au Grand Prix de Hongrie 2024. 

Pilote du jour : c’est le vainqueur de l’épreuve, l’Australien Oscar Piastri qui a été élu « pilote du jour » ce dimanche en Hongrie. Le pilote McLaren a récolté 34,9% des votes de la part des fans, il devance Lewis Hamilton (13,9%), Lando Norris (13,8%), Max Verstappen (8,2%) et Charles Leclerc (6,7%).

Meilleur tour en course : c’est le pilote Mercedes George Russell qui a décroché le meilleur tour en course ce dimanche à Budapest. Le Britannique a signé un 1,20.305 au 55e tour, il empoche donc le point bonus en plus des ses points marqués grâce à sa huitième place à l’arrivée de l’épreuve.

Résultats définitifs du GP de Hongrie 2024

Classement F1 2024 pilotes 

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren216
2L. NorrisMcLaren201
3M. VerstappenRed Bull155
4G. RussellMercedes146
5C. LeclercFerrari119
6L. HamiltonFerrari91
7K. AntonelliMercedes63
8A. AlbonWilliams42
9E. OconHaas23
10N. HülkenbergSauber22
11I. HadjarVCARB21
12L.StrollAston Martin14
13F. AlonsoAston Martin14
14C. SainzWilliams13
15L. LawsonVCARB12
16P. GaslyAlpine11
17Y. TsunodaRed Bull10
18O. Bearman Haas6
19G. BortoletoSauber4
20F. ColapintoAlpine0
21J. DoohanAlpine0

Classement F1 2024 constructeurs 

PEquipe Points
1McLaren 417
2Ferrari210
3Mercedes209
4Red Bull 162
5Williams55
6Racing Bulls36
7Haas29
8Aston Martin28
9Sauber26
10Alpine11

Max Verstappen très critique envers Red Bull après le GP de Hongrie

Max Verstappen n’a pas hésité à critiquer ouvertement son équipe ce dimanche après une course compliquée pour lui à Budapest où « tout s’est mal passé » selon ses propres mots.

Troisième au départ de la course, Max Verstappen a réussi à doubler la McLaren de Norris au premier virage, mais le Néerlandais a ensuite rendu sa position au Britannique car il l’avait dépassé en dehors des limites de la piste.

Par la suite, Lewis Hamilton s’est arrêté plus tôt que prévu et a réussi à passer devant le pilote Red Bull, ce qui lui a rendu la vie dure pour le reste de la course, coincé dans le trafic et derrière la Mercedes d’Hamilton. En fin de course, Verstappen a même eu un contact avec la monoplace du septuple champion du monde et franchira finalement la ligne d’arrivée à la cinquième place.

« C’était une très mauvaise course. Tout s’est mal passé et la stratégie n’était tout simplement pas bonne. » a déclaré Verstappen après l’arrivée de l’épreuve.

« Nous savons que dépasser ici est très difficile et c’est tout ce que j’ai eu à faire pendant la course. Nous avons dû nous battre et à cause de cela, nous avons perdu beaucoup de temps. »

« Lors des premiers arrêts aux stands, j’ai été dépassé à cause d’un undercut. Bon, ça arrive, mais la deuxième fois, je me suis retrouvé coincé derrière Hamilton, et ensuite, on ne peut plus passer. »

« Ils m’ont laissé rouler plus longtemps, et ensuite je me suis retrouvé coincé dans le trafic avec des retardataires. Donc, je ne comprends vraiment pas du tout, c’était vraiment très mauvais. Pour le moment, nous ne sommes pas assez rapides. »

Après le Grand Prix de Hongrie, Max Verstappen est toujours leader du championnat du monde mais son avance sur Lando Norris a diminué et n’est plus que de 76 points.

Encore un week-end à oublier pour Alpine F1, Ocon se lâche

L’équipe Alpine repart de Budapest ce dimanche soir sans avoir marqué le moindre point au terme d’un week-end manifestement à oublier pour l’écurie du constructeur français. 

Le samedi en qualifications, l’écurie Alpine a commis une grossière erreur en laissant ses deux pilotes dans le garage en fin de Q1 alors que les autres pilotes étaient en train d’améliorer leur temps sur une piste séchante. Esteban Ocon et Pierre Gasly ont donc été éliminés dès la Q1 et occupaient les deux dernières places de la grille.

Dans ce contexte, Alpine a pris la décision de monter plusieurs éléments neufs sur la monoplace de Gasly avant la course, ce qui l’a obligé à s’élancer depuis la voie des stands. Malheureusement, le Français a dû abandonner pour la deuxième fois consécutive après quelques tours en raison d’un problème hydraulique cette fois-ci.

De l’autre côté du garage, Esteban Ocon a bien franchi la ligne d’arrivée ce dimanche à Budapest, mais en partant depuis la dix-neuvième place sur la grille, ses chances de terminer dans les points au volant d’une charrette monoplace non compétitive étaient déjà bien minces. Ocon termine cette treizième manche à la dix-huitième place avec un tour de retard sur les leaders.

« Il n’y a rien à tirer de ce week-end. » a déclaré Esteban Ocon – qui quittera l’équipe à la fin de l’année – au micro de Canal+ ce dimanche soir après l’arrivée du Grand Prix de Hongrie.

« Honnêtement, à part le départ, il n’y a rien eu de bon. Pas de rythme, pas de stabilité sur la voiture, beaucoup de dégradation [des pneus]. On a dû s’arrêter à la fin parce qu’on avait plus de pneus. »

« Honnêtement, si on avait abandonné au début, cela n’aurait pas été très différent. Du coup, on voit que les autres ont emmené des pièces et pas nous encore. »

« On devrait avoir des choses qui vont arriver bientôt, il faut que la performance change, mais en tout cas voilà, des gros problèmes sur ces deux dernières courses que ce soit en exploitation ou en vitesse pure. »

« Ces deux week-ends sont très décevants, et honnêtement, je pense qu’on aurait mieux fait de sauver la voiture [en abandonnant], plutôt que de finir. » a conclu un Esteban Ocon visiblement très énervé et frustré. 

Après le Grand Prix de Hongrie, l’équipe Alpine occupe toujours la huitième place au championnat du mondes des constructeurs avec dix-huit points de retard sur l’écurie américaine Haas.

Lewis Hamilton revient sur sa bataille « effrayante » avec Max Verstappen

Lewis Hamilton a admis que sa bataille roue contre roue avec Max Verstappen ce dimanche à Budapest était « un peu effrayante », bien que le pilote Mercedes a réussi à conserver sa troisième place à l’arrivée de l’épreuve malgré les nombreuses attaques de son adversaire. 

Grâce à une stratégie décalée par rapport à Red Bull, Lewis Hamilton a réussi à s’emparer de la troisième place occupée initialement par Max Verstappen. Mais le Néerlandais avait plus de rythme que Hamilton à un moment donné de la course, notamment parce qu’il avait des pneus Mediums chaussés sur sa Red Bull quand Hamilton était en Durs. 

Durant plusieurs tours, les deux hommes se sont affrontés roue contre roue, mais un contact à sept tours de l’arrivée a finalement privé Max Verstappen d’un très probable podium ce dimanche en Hongrie.

« Évidemment, la bataille serrée que nous avons eue à la fin était un peu effrayante, mais c’est la course automobile. » a déclaré le septuple champion du monde qui a décroché ce dimanche en Hongrie son 200e podium en F1 en terminant troisième derrière les deux pilotes McLaren.

En fin de course, les deux hommes ont eu un contact au freinage du premier virage, Max Verstappen ayant tenté un dépassement à l’intérieur mais arrivait bien trop vite. La roue arrière gauche de la Red Bull a alors touché la roue avant droite de la Mercedes et Verstappen a littéralement décollé pour terminer au fond de la zone de dégagement. 

Max Verstappen a tout de même pu reprendre la course après cet incident et il franchira la ligne d’arrivée à la cinquième place, alors que les commissaires l’ont tout de même convoqué après l’arrivée. 

Interrogé pour savoir ce qu’il pense de cette action qui aurait pu mal se terminer, Lewis Hamilton a répondu : « Je l’ai vu arriver de loin et il a pu freiner beaucoup plus tard que moi, mais il a bloqué une roue à l’intérieur, je suis resté immobile, et il a heurté la roue et est passé par-dessus. Je pense qu’il s’agit d’un incident de course. »

Après le Grand Prix de Hongrie, Lewis Hamilton occupe toujours la sixième place au championnat du monde avec un point d’avance sur le pilote Red Bull Sergio Perez. 

Piastri après sa première victoire en F1 : « C’est vraiment très spécial »

Oscar Piastri ne pouvait cacher sa joie ce dimanche d’avoir remporté sa première course en Formule 1 en décrochant la victoire au Grand Prix de Hongrie, l’Australien menant un doublé McLaren à l’arrivée de cette treizième manche de l’année.

Deuxième sur la grille de départ du Grand Prix de Hongrie, Oscar Piastri a pris un très bel envol et s’est retrouvé en tête de la course au premier virage devant son coéquipier Lando Norris. Plus tard, McLaren a décidé de favoriser Norris lors des arrêts au stand, ce qui a permis au Britannique de passer devant Piastri. 

Mais en fin de course, l’équipe a demandé à Lando Norris de rendre sa position à Oscar Piastri, permettant ainsi au jeune homme âgé de 23 ans de décrocher sa première victoire en Formule 1.

« C’est vraiment très spécial. C’est vraiment le jour dont j’ai rêvé quand j’étais enfant, de monter sur la plus haute marche d’un podium de F1. » a déclaré Oscar Piastri ce dimanche à l’arrivée du Grand Prix de Hongrie.

« C’est sûr, c’était un peu compliqué à la fin, mais je me suis mis dans la bonne position au départ, et merci à l’équipe pour leur effort incroyable et une voiture incroyable. »

« C’est vraiment amusant de courir avec McLaren. Je ne peux pas les remercier assez de m’avoir donné l’opportunité de courir en F1, et gagner ensemble après 18 mois est un sentiment incroyable. »

Concernant les performances de la MCL38 qui semble être à l’aise sur tous les circuits depuis le début de la saison, Piastri a ajouté : « C’est une bête en ce moment. »

« Elle est rapide dans toutes les conditions. Je pense qu’aujourd’hui nous avions le contrôle total et c’était une sensation incroyable de pouvoir gérer la course comme ça avec les deux voitures et de sécuriser un doublé. Je suis incroyablement heureux pour toute l’équipe et c’est agréable de remporter ma première victoire au tableau. »

Lorsqu’on lui demande s’il y a d’autres victoire à venir pour lui cette saison, l’Australien a répondu : « J’espère que oui. Je pense qu’il me reste encore des choses à améliorer. »

« Je profiterai de la victoire quand je le pourrai. L’équipe m’a donné une excellente voiture et je ne peux vraiment pas les remercier assez pour cela. J’essaie de faire du mieux que je peux et j’apprends à chaque course. J’espère donc qu’il y en aura encore beaucoup d’autres à venir. »

Après le Grand Prix de Hongrie, l’équipe McLaren occupe désormais la deuxième place au championnat du monde des constructeurs avec seize points d’avance sur Ferrari. 

Quand est programmé le prochain Grand Prix de F1 ? (Belgique)

Après le Grand Prix de Hongrie disputé ce dimanche 21 juillet à Budapest sur le tracé du Hungaroring, la Formule 1 met le cap sur la Belgique désormais pour y disputer la quatorzième manche du championnat du monde 2024.

Le Grand Prix de Belgique 2024 est programmé du 26 au 28 juillet. Il s’agira de la quatorzième manche de la saison et surtout de la dernière course avant la traditionnelle pause estivale de la Formule 1. La rentrée des classes se fera aux Pays Bas le 23 août sur le tracé de Zandvoort.

En 2023, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de Belgique. Le Néerlandais devançait sur la ligne d’arrivée son coéquipier Sergio Perez et le pilote Ferrari Charles Leclerc. 

Derrière, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, George Russell, Lando Norris, Esteban Ocon, Lance Stroll et Yuki Tsunoda complétaient le top dix à l’arrivée de cette douzième manche de l’année.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès le vendredi 26 juillet pour suivre les essais libres du Grand Prix de Belgique en direct sur notre Live Center accessible ici.

Les classements F1 2024 après le Grand Prix de Hongrie

Voici les classements pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Hongrie, treizième manche de la saison 2024, disputé ce dimanche 21 juillet sur le tracé du Hungaroring de Budapest.

C’est le pilote McLaren Oscar Piastri qui a remporté le Grand Prix F1 de Hongrie 2024 ce dimanche, l’Australien devance sur la ligne d’arrivée la McLaren de son coéquipier Lando Norris et la Mercedes de Lewis Hamilton.

Derrière, Charles Leclerc, Max Verstappen, Carlos Sainz, Sergio Perez, George Russell, Yuki Tsunoda et Lance Stroll complètent le top dix à l’arrivée de cette treizième manche de l’année. 

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2024

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren216
2L. NorrisMcLaren201
3M. VerstappenRed Bull155
4G. RussellMercedes146
5C. LeclercFerrari119
6L. HamiltonFerrari91
7K. AntonelliMercedes63
8A. AlbonWilliams42
9E. OconHaas23
10N. HülkenbergSauber22
11I. HadjarVCARB21
12L.StrollAston Martin14
13F. AlonsoAston Martin14
14C. SainzWilliams13
15L. LawsonVCARB12
16P. GaslyAlpine11
17Y. TsunodaRed Bull10
18O. Bearman Haas6
19G. BortoletoSauber4
20F. ColapintoAlpine0
21J. DoohanAlpine0

Classement constructeurs F1 2024 

PEquipe Points
1McLaren 417
2Ferrari210
3Mercedes209
4Red Bull 162
5Williams55
6Racing Bulls36
7Haas29
8Aston Martin28
9Sauber26
10Alpine11

Résultats et résumé du Grand Prix F1 de Hongrie 2024

C’est le pilote McLaren Oscar Piastri qui a remporté le Grand Prix F1 de Hongrie 2024 ce dimanche, l’Australien devance sur la ligne d’arrivée la McLaren de son coéquipier Lando Norris et la Mercedes de Lewis Hamilton.

Derrière, Charles Leclerc, Max Verstappen, Carlos Sainz, Sergio Perez, George Russell, Yuki Tsunoda et Lance Stroll complètent le top dix à l’arrivée de cette treizième manche de l’année. 

Départ des stands pour Gasly

Après une séance de qualifications désastreuse pour l’équipe Alpine qui a laissé ses deux pilotes au garage ce samedi alors que les autres pilotes amélioraient en piste, le Français Pierre Gasly a finalement pris le départ du Grand Prix de Hongrie depuis la voie des stands ce dimanche à Budapest (il devait partir dernier sur la grille).

En raison de sa position de départ, l’équipe Alpine a décidé d’en profiter pour monter sur sa monoplace quelques éléments moteur neufs comme une nouvelle batterie et un nouveau boîtier de contrôle électronique. 

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Mauvais départ pour Norris

Alors qu’il s’élançait depuis la pole position, Lando Norris a pris un mauvais envol sur la grille et a vu son coéquipier Oscar Piastri prendre la tête de la course. Au premier virage, Max Verstappen a également dépassé la McLaren de Norris, mais le Néerlandais a dû rendre sa position plus tard car il l’avait doublé en dehors des limites de piste.

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Joli coup d’Hamilton 

Joli coup stratégique de la part de Mercedes en stoppant Lewis Hamilton le premier parmi les leaders. Le septuple champion du monde a repris la piste avec des pneus Durs et a réussi à gagner du temps, suffisamment en tout cas pour passer devant un Max Verstappen qui a lui même perdu du temps lors de son premier arrêt.

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Abandon pour Gasly 

Malgré tous les efforts de l’équipe et du pilote ce dimanche, le Français Pierre Gasly a dû abandonner en raison d’un problème mécanique (hydraulique) sur son A524. Il s’agit du deuxième abandon consécutif pour lui après celui de Silverstone.

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Une course calme 

Pas d’événement majeur à vous signaler au terme de cette course plutôt calme si ce n’est le vol plané réalisé par Max Verstappen à sept tours de l’arrivée. Le pilote Red Bull mettait la pression à Lewis Hamilton pour tenter de s’emparer de la troisième place, mais le Néerlandais a été un peu trop optimiste en arrivant au premier virage et les deux monoplaces se sont touchées. Verstappen a alors tout perdu et est redescendu à la cinquième place.

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Résultats du Grand Prix F1 de Hongrie 

24liveblog

Départ depuis les stands pour Pierre Gasly en Hongrie

Après s’être qualifié bon dernier ce samedi en qualifications suite à une grosse erreur de la part de l’équipe Alpine, le Français Pierre Gasly prendra finalement le départ du Grand Prix de Hongrie depuis la voie des stands ce dimanche.

En raison de sa position sur la grille, l’écurie du constructeur français a fait le choix de changer plusieurs éléments sur l’unité de puissance Renault de la monoplace de Pierre Gasly avant le départ de la treizième manche de la saison, ce qui l’oblige à s’élancer depuis la voie des stands.

Alpine a monté un troisième pack batterie et un quatrième boitier de contrôle électronique sur la l’A524 de Gasly, le tout sous le régime du Parc Fermé, ce qui veut dire que le pilote français ne sera pas présent sur la grille au départ et s’élancera depuis les stands.

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La grille de départ définitive du Grand Prix F1 de Hongrie 2024

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 de Hongrie, treizième manche de la saison 2024, dont le départ est donné ce dimanche 21 juillet sur le tracé du Hungaroring de Budapest.

C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Hongrie 2024 en 1,15.227. Le Britannique devance de 22 millièmes son coéquipier Oscar Piastri et de 46 millièmes la Red Bull de Max Verstappen.

Derrière, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Lance Stroll, Daniel Ricciardo et Yuki Tsunoda complètent le top dix au départ du Grand Prix de Hongrie 2024 (voir grille complète ici).

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Pour suivre en direct le Grand Prix de Hongrie 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 21 juillet à 14h40 (heure de Paris).

Grille de départ GP de Hongrie 

PosPilote Equipe
1Lando Norris McLaren
2Oscar Piastri McLaren
3Max Verstappen Red Bull
4Carlos Sainz Ferrari
5Lewis Hamilton Mercedes
6Charles Leclerc Ferrari
7Fernando Alonso Aston Martin
8Lance Stroll Aston Martin
9Daniel Ricciardo VCARB
10Yuki Tsunoda VCARB
11Nico Hülkenberg Haas
12Valtteri BottasStake F1
13Alex Albon Williams
14Logan Sargeant Williams
15Kevin Magnussen Haas
16Sergio Perez Red Bull
17George Russell Mercedes
18Guanyu Zhou Stake F1
19Esteban Ocon Alpine
20Pierre Gasly (PIT)Alpine

LIVE F1 : suivez le Grand Prix de Hongrie en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix de Hongrie, treizième manche du championnat 2024 de Formule 1, dont le départ est donné ce dimanche 21 juillet à Budapest.

C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Hongrie 2024 en 1,15.227. Le Britannique devance de 22 millièmes son coéquipier Oscar Piastri et de 46 millièmes la Red Bull de Max Verstappen.

Derrière, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Lance Stroll, Daniel Ricciardo et Yuki Tsunoda complètent le top dix au départ du Grand Prix de Hongrie 2024 (voir grille complète ici).

Le départ du Grand Prix de Hongrie 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 70 tours de course à Budapest.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre le Grand Prix de Hongrie en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre le flux ci-dessous.

Le GP de Hongrie en direct 

GP F1 de Hongrie : les stratégies possibles en course ce dimanche

Selon Pirelli, la stratégie la plus rapide pour boucler les 70 tours du Grand Prix de Hongrie ce dimanche à Budapest est de deux arrêts.

D’un point de vue stratégique, le Grand Prix de Hongrie est considéré comme une course « classique » où le double arrêt aux stands est clairement le favori. Sur le papier, la stratégie la plus rapide consiste à prendre le départ avec les pneus Mediums, puis à les combiner avec les pneumatiques Durs. 

Toutefois, il est clair que la quantité de sets disponibles des deux composés les plus durs déterminera les choix des équipes. En effet, il est bon de noter qu’il y a trois équipes – Red Bull, McLaren, Ferrari – qui ne disposent que d’un seul jeu de nouveaux Durs et de deux nouveaux Mediums tandis qu’une équipe – Aston Martin – a un jeu de nouveaux Mediums et un de nouveaux Durs.

Toutes les autres écuries de la grille ont au moins deux ensembles de pneus Durs et un ensemble de nouveaux pneus Mediums pour la course de ce dimanche à Budapest. 

Un autre facteur très important à prendre en compte sera la nouvelle hausse des températures attendue pour ce dimanche à Budapest, qui devrait amener les températures de l’asphalte bien au-dessus de la barrière des 50°C durant la course. Le phénomène de graining pourrait alors faire son apparition sur les pneumatiques des monoplaces durant l’épreuve hongroise.

Stratégies possibles en course 

Pneus disponibles en course 

Grip des pneus au départ 

George Russell frustré après des qualifications décevantes à Budapest

George Russell avait bien du mal à cacher sa frustration ce samedi soir à Budapest après avoir été éliminé dès la Q1 en qualifications à la suite d’une erreur de jugement de la part de son équipe.

Alors que Russell occupait la quatorzième place lors de la Q1 et risquait l’élimination, un drapeau rouge a été déclenché après le crash du pilote Red Bull Sergio Perez. A la reprise de la séance, le Britannique s’est dirigé vers la piste pour faire un autre tour rapide afin de lui permettre de passer en Q2, mais il n’y avait pas assez de carburant dans le réservoir de sa Mercedes, ce qui l’a obligé à couper son effort.

Au final, George Russell a terminé dix-septième de la séance de qualifications et s’élancera donc depuis le fond de grille ce dimanche à Budapest : « Après le drapeau rouge, nous étions sur la piste encore humide et nous n’avions pas assez de carburant pour terminer un tour poussé une fois qu’elle était plus sèche. » a expliqué le pilote Mercedes ce samedi soir.

« Nous aurions dû nous en sortir confortablement et c’est frustrant. Mais nous n’aurions pas dû être dans cette position en premier lieu et c’est de ma faute. »

« Nous allons l’examiner ce soir pour comprendre ce qui s’est passé, ce qui n’a pas fonctionné et comment garantir que cela ne se reproduise plus. »

« La 17e place n’est clairement pas là où nous devrions nous qualifier. Nous devrions cependant avoir une voiture pour revenir dans les points demain. Nous avons montré une bonne vitesse tout au long des essais et notre rythme sur les longs relais était encourageant. Demain est un nouveau jour et nous verrons ce que nous pouvons réaliser. »

De l’autre côté du garage, Lewis Hamilton a réussi à passer en Q3, le septuple champion du monde s’est qualifié en cinquième position sur la grille de départ (que vous pouvez consulter ici).

Alpine F1 assume sa grosse erreur en qualifications et présente ses excuses

Au nom de l’équipe Alpine, Bruno Famin a présenté ses excuses à ses pilotes ce samedi après avoir commis une grosse erreur en qualifications en laissant Esteban Ocon et Pierre Gasly au garage en fin de Q1, alors que la piste s’asséchait.

Juste avant la qualification, une petite averse est tombée sur le tracé de Budapest, ce qui veut dire que les pilotes ont début la séance qualificative sur une piste séchante. Mais à la fin de la Q1, lorsque tous les pilotes amélioraient un à un leur temps au tour, Alpine n’a pas jugé bon de faire sortir de nouveau ses pilotes et ces derniers ont donc été éliminés.

« Nous avons commis une erreur aujourd’hui en étant les seules voitures à rester au garage alors que la piste s’asséchait en fin de Q1 et nous en assumons la responsabilité en tant qu’équipe. » a déclaré Bruno Famin, Team Principal d’Alpine, ce samedi soir à Budapest.

« Qu’importe notre niveau de performances jusqu’ici ce week-end, cette élimination est particulièrement amère. »

« Nous nous excusons auprès des pilotes de ne pas leur avoir donné cette opportunité. Nous débrieferons ensemble et nous mettrons en place des mesures pour garantir que cela ne se reproduise plus. »

« Ce sera un défi demain. Nous partirons loin, en fond de grille, et il faudra que tout aille dans notre sens si nous voulons repartir avec un bon résultat. Cela dit, nous sommes une équipe de combattants et nous ne baisserons jamais les bras. »

Ce dimanche à Budapest, Esteban Ocon s’élancera depuis la dix-neuvième place sur la grille de départ du Grand Prix de Hongrie, tandis que son coéquipier Pierre Gasly partira bon dernier sur un tracé où les dépassements sont très difficiles.