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Bien que le circuit de Yas Marina soit désormais un tracé plus rapide et plus fluide qui impose plus de charges latérales sur les pneus qu’auparavant, la stratégie à un seul arrêt est toujours la plus rapide pour aborder les 58 tours de la course selon Pirelli.

Selon le manufacturier unique de la F1, la combinaison Medium et Dur et la combinaison Tendre et Dur sont tout aussi rapides sur la distance de course totale. Prendre le départ de la course sur le Tendre peut aider – et cela peut être un avantage sur un circuit où la position sur la piste est encore importante – mais prendre le départ sur le Medium donne un peu plus de flexibilité en termes de fenêtre pour les arrêts au stand. L’option à deux arrêts est plus lente mais pourrait jouer un rôle si la voiture de sécurité entre sur la piste. Dans ce cas, l’utilisation des trois composés pourrait être une option avec une stratégie qui implique un premier relais et un dernier relais sur le Médium avec un relais central sur le pneu Dur.

Le pilote Red Bull Max Verstappen a décroché la pole position avec les pneus Tendres, établissant le record de la piste pour le nouveau tracé du circuit d’Abou Dhabi lors de la première tentative en Q3. Verstappen et son coéquipier Sergio Perez débuteront la course avec ce même composé, car ils ont tous deux utilisé le Tendre pour réaliser leurs meilleurs temps en Q2. A l’inverse, le rival de Verstappen au titre mondial, Lewis Hamilton, et son coéquipier chez Mercedes, Valtteri Bottas, prendront le départ de la course avec des pneus Mediums.

Les deux équipes en lutte pour le titre mondial ont donc opté pour deux stratégies de course différentes, Red Bull visant à profiter de la vitesse du Tendre au départ. Si Max Verstappen arrive à garder la tête de la course après le premier virage, il gagnera également à n’avoir personne devant lui, il pourra donc garder une charge constante sur les pneus afin de réduire la surchauffe. Au total, trois pilotes dans le top 10 de la grille prendront le départ de la course en Mediums : les deux pilotes Mercedes et Yuki Tsunoda (AlphaTauri).

« Sur le papier, une stratégie avec un arrêt avec le Medium suivi d’un relais en Dur est l’option la plus rapide. En théorie, le Tendre devrait donner un léger avantage au départ, mais la combinaison Medium/Dur devrait être une option légèrement plus rapide sur la durée de la course. Si Max Verstappen parvient à conserver la tête au départ, il peut profiter de l’absence de voitures devant lui pour réduire la surchauffe en maintenant une charge constante sur les pneumatiques. Nous nous attendons donc à une course très intrigante, dans laquelle la gestion des pneus sera certainement un facteur clé. » nous explique Mario Isola, directeur de Pirelli en F1.

Les stratégies en course

Les pneus disponibles en course

Le pilote McLaren Lando Norris ne souhaite pas interférer dans la lutte qui oppose Max Verstappen et Lewis Hamilton au championnat du monde ce dimanche pour la grande finale de la saison 2021.

Ce samedi en qualifications, Lando Norris s’est qualifié troisième sur la grille de départ et s’élancera donc ce dimanche juste derrière les deux prétendants pour le titre mondial à Abou Dhabi. Le Britannique aura donc une place de choix pour observer la bataille entre les deux hommes en course, mais Norris ne veut surtout pas interférer dans cette lutte : « Je pense que j’ai la meilleure place pour la course, donc je suis très excité de voir comment tout cela va se dérouler. » a-t-il déclaré.

« C’est un vrai plaisir de se retrouver dans cette position, de voir tout ce qui se passe cette saison entre Max et Lewis, de regarder les batailles, de regarder les courses, parce que j’ai beaucoup de respect pour eux. Alors oui, je suis heureux d’être P3, non seulement parce que c’est une bonne position pour débuter, mais aussi parce que cela me donne une position privilégiée pour la vue. »

« Mais je suis aussi un peu nerveux, parce que je veux en quelque sorte rester où je suis et regarder comment vont se dérouler les premiers tours, et même toute la course. Je ne veux pas non plus trop m’impliquer, car cela pourrait provoquer beaucoup de controverses. Je ne sais pas trop s’il faut y aller, ne pas y aller…Mais si j’ai une chance, j’irai. »

En réalité, ce dimanche Lando Norris cherchera surtout à battre Charles Leclerc (P7 sur la grille) et Carlos Sainz (P5 sur la grille) contre qui il se bat pour décrocher la cinquième place au classement des pilotes (Norris a quatre points de retard sur Leclerc et cinq points d’avance sur Sainz). Le pilote McLaren devra donc tout faire pour terminer devant les deux pilotes Ferrari ce dimanche.

Au championnat constructeurs, l’équipe McLaren a besoin de marquer au moins 39 points en espérant que Ferrari n’en marque pas ce dimanche pour terminer P3, ce qui semble être un objectif très difficile à atteindre à la régulière.

Après un dur combat contre l’équipe McLaren cette année, la Scuderia Ferrari est quasiment assurée de terminer le championnat du monde des constructeurs 2021 à la troisième place ce dimanche.

A moins d’un retournement de situation incroyable, Ferrari devrait logiquement terminer P3 au classement constructeurs cette année, puisqu’à quelques heures de la dernière manche de la saison qui se dispute ce dimanche à Abou Dhabi, l’équipe de Maranello occupe la P3 avec 38,5 points d’avance sur McLaren. Pour faire simple, il faudrait que l’équipe de Woking signe un doublé ce dimanche à Yas Marina tout en espérant que Ferrari ne marque aucun point pour retourner la situation en sa faveur.

Après une campagne 2020 catastrophique pour Ferrari (sixième au championnat), l’écurie italienne a relevé la tête en 2021 et s’est nettement améliorée, ce qui lui permet en cette fin d’année d’attaquer la trêve hivernale avec une plus grande sérénité : « Je pense que c’est super après un très gros effort. Après Monza ou la Russie, nous pensions qu’il serait difficile pour nous d’imaginer que nous pourrions y parvenir, mais l’équipe a continuellement bien travaillé, restant concentrée et vraiment cohérente lors de toutes les courses et en obtenant tous les points que nous pouvions marquer. » a déclaré Mattia Binotto, directeur de la Scuderia Ferrari.

« Je pense que l’objectif pour nous cette année était de nous améliorer dans les détails, et en faisant cela dans les dernières courses, nous avons marqué les points qui étaient nécessaires. Donc, c’est super de terminer troisième, parce que c’est vraiment le mieux que nous aurions pu faire cette année, mais nous savons que ce n’est pas le véritable objectif de Ferrari. Nous savons que l’écart avec le meilleur concurrent est encore très grand, mais je pense que nous pouvons être satisfaits des progrès que nous avons réalisés cette année et nous attendons vraiment avec impatience la prochaine saison. Comme je l’ai dit, terminer troisième nous donne une certaine sérénité pour l’hiver et nous allons essayer de bien travailler sur la monoplace de l’année prochaine. »

Dernière course de la saison 2021 de Formule 1 et surtout grande finale d’un championnat incroyablement intense, le Grand Prix d’Abou se dispute ce dimanche 12 décembre sur le tracé de Yas Marina.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera en pole position ce dimanche au Grand Prix d’Abou Dhabi 2021, le Néerlandais a signé la pole en 1,22.109. Verstappen devance sur la grille de départ la Mercedes de Lewis Hamilton et la McLaren de Lando Norris. Derrière, Sergio Perez, Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon et Daniel Ricciardo complètent le top dix (grille de départ complète ici).

Pour rappel, Max Verstappen et Lewis Hamilton sont à parfaite égalité de points avant le départ du GP d’Abou Dhabi, mais le pilote Red Bull a un petit avantage sur son rival puisqu’il a décroché cette année neuf victoires contre huit pour Lewis Hamilton. Concrètement, cela signifie que si les deux hommes terminent cette course en dehors des points, c’est Max Verstappen qui remportera le titre mondial 2021.

Le départ du Grand Prix d’Abou Dhabi 2021 sera donné ce dimanche à 14h00 (heure de Paris) et vous pourrez évidemment suivre la course en direct et gratuitement sur F1only.fr à partir de 13h00 (heure de Paris). Pour accéder au live, cliquez ici.

Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, n’a pas d’autre choix que de constater que Red Bull a parfaitement négocié les qualifications ce samedi à Abou Dhabi avec Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche à Yas Marina pour la grande finale de la saison.

Le pilote Red Bull s’est montré le plus rapide sur l’exercice du tour rapide ce samedi, bien aidé il est vrai, par son coéquipier Sergio Perez qui lui a offert l’aspiration dans la ligne droite. Au final, Verstappen a terminé en pole avec trois dixièmes d’avance sur son rival Lewis Hamilton : « Des jours comme aujourd’hui, il faut le prendre comme ça, c’est 1-0 pour eux, ils ont eu les pneus dans la fenêtre parfaite lors de la dernière manche [la Q3], l’aspiration a parfaitement fonctionné et c’est pourquoi ils sont en pole. » a déclaré Toto Wolff ce samedi soir à Abou Dhabi.

« Je suis content que nous commencions demain avec le pneu Medium. Nous aurons un léger désavantage au départ je suppose, mais après les six ou sept premiers tours, mais nous pourrons aller plus loin, ou aussi opter pour une stratégie agressive et essayer de contrôler la position en piste. D’ici demain, nous exécuterons de nombreux programmes et algorithmes pour nous aider à élaborer notre stratégie pour demain. »

« Le rythme était là lors des essais, évidemment sur les longs relais, vous ne le savez pas, mais quelle que soit la voiture la plus rapide demain, celle-ci remportera la course. Nous devons juste nous concentrer sur cela, remonter et, espérons-le, sortir vainqueurs demain. Nous sommes en retrait et parfois ce n’est pas mal comme point de départ. Lewis sera super motivé pour demain et partira à la chasse, comme toujours.« 

Pour rappel, les deux pilotes étant à égalité de points avant le départ du Grand Prix d’Abou Dhabi, Lewis Hamilton aura besoin impérativement de terminer devant Max Verstappen s’il veut décrocher le titre mondial 2021. D’un autre côté, Max Verstappen ayant décroché une victoire de plus que son rival au cours de la saison, le Néerlandais pourrait toujours être titré si les deux hommes ne terminent pas dans les points demain.

Le pilote Red Bull Sergio Perez s’est sacrifié pour aider son coéquipier Max Verstappen et lui offrir de l’aspiration ce samedi aux qualifications du Grand Prix d’Abou Dhabi.

Avant la grande finale de la saison, le pilote mexicain est certain de terminer la campagne 2021 à la quatrième place au championnat des pilotes et fera donc tout pour aider son coéquipier à décrocher son premier titre mondial cette année. Cet esprit d’équipe s’est matérialisé ce samedi en qualifications lorsque Perez a offert à Verstappen l’aspiration dans la ligne droite située au fond du circuit de Yas Marina, ce qui a permis au Néerlandais de décrocher la pole position avec trois dixièmes d’avance sur son rival Lewis Hamilton.

Sergio Perez pour sa part a dû s’écarter au dernier moment pour laisser passer et ne pas gêner Max Verstappen dans son tour rapide, ce qui n’a laissé au Mexicain qu’une seule tentative. Il s’élancera ce dimanche à la quatrième place sur la grille de départ : « Ce n’est pas l’idéal, mais mon principal objectif aujourd’hui c’était d’aider Max [Verstappen] en Q3 et on y est parvenu. Moi, j’ai tout perdu dans le dernier virage où je suis allé un peu trop au large, mais ce n’est pas un désastre, il reste encore des possibilités pour demain et j’espère pouvoir passer Lando [Norris] au départ et aider Max. » a déclaré Perez au micro de Canal+.

Ce dimanche, Sergio Perez prendra le départ du Grand Prix d’Abou Dhabi juste derrière la McLaren de Lando Norris et pourrait de nouveau être un sérieux allié pour Max Verstappen en course, alors que le deuxième pilote Mercedes, Valtteri Bottas, s’élancera pour sa part depuis une lointaine sixième position sur la grille.

Grille de départ GP d’Abou Dhabi

Mise à jour à 18h30 : Parmi tous les pilotes convoqués chez les commissaires, seul le Français Esteban Ocon a reçu une réprimande pour avoir gêné Sebastian Vettel. L’équipe Alpine a également écopé d’une amende de 10 000 euros (à lire ici).

Plusieurs pilotes ont été convoqués chez les commissaires après la séance de qualifications du Grand Prix d‘Abou Dhabi disputée ce samedi sur le tracé de Yas Marina.

Esteban Ocon, Pierre Gasly, Sebastian Vettel, Fernando Alonso et Daniel Ricciardo ont tous été convoqués chez les commissaires ce samedi pour des situations de gêne en piste au cours de la séance de qualifications. Tous ces pilotes risquent une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix d’Abou Dhabi dont le départ sera donné ce dimanche 12 décembre à 14h00 (heure de Paris).

Ce dimanche, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera en pole position au Grand Prix d’Abou Dhabi 2021, le Néerlandais a signé la pole en 1,22.109. Verstappen devance sur la grille de départ la Mercedes de Lewis Hamilton et la McLaren de Lando Norris. Derrière, Sergio Perez, Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon et Daniel Ricciardo complètent le top dix.

Évidemment, cette grille de départ reste pour le moment provisoire et il faudra attendre les décisions des commissaires concernant les pilotes cités ci-dessus pour savoir s’ils écopent ou pas d’une éventuelle pénalité.

Grille de départ à Abou Dhabi

Le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a estimé ce vendredi soir à Abou Dhabi que Mercedes avait l’avantage après les premiers essais libres du week-end.

Ce vendredi en EL2, c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps de la séance, le Britannique ayant collé un peu plus de six dixièmes à son rival Max Verstappen, relégué au quatrième rang seulement. Après la journée de travail, Horner a insisté sur le fait que Mercedes semblait avoir l’avantage en ce début de week-end : « Il semblent très compétitifs ici, certainement dans les deux premiers secteurs. Je pense que le secteur 3 nous revient, mais nous avons plus de mal dans les deux premiers secteurs. Il nous reste 24 heures avant les qualifications pour trouver les meilleurs réglages et un peu de rythme. » a déclaré Horner ce vendredi soir à Abou Dhabi après la première journée d’essais.

« Nous avons beaucoup de données à analyser, nous avons certaines zones sur la voiture que nous pouvons améliorer. Après, je pense que le rythme sur les longs relais semblait bon, nous devons juste trouver du rythme pour les relais courts. »

Le Britannique estime que les modifications apportées au tracé de Yas Marina cette année vont très certainement obliger les pilotes à basculer sur une course à deux arrêts cette saison, c’est pourquoi Max Verstappen a utilisé les pneus Tendres pour ses simulations de course ce vendredi en EL2 : « Je pense que nous devrions passer sur une course à deux arrêts. Avec les modifications apportées au circuit, l’usure des pneus sera un réel facteur, en particulier le long virage gauche [le 9] qui met beaucoup d’énergie sur les pneus. Donc, cela sera fascinant de voir quelle stratégie prévaut ce dimanche en course. »

Pour rappel, nous connaîtrons l’idendité du champion du monde 2021 ce dimanche. Le titre se joue cette année entre Max Verstappen et Lewis Hamilton, tous deux à égalité de points avant cette dernière manche de l’année. Le pilote Red Bull a cependant un léger avantage sur son rival, puisqu’il a décroché une victoire de plus cette saison (neuf contre huit). Cela signifie que si les deux hommes terminent en dehors des points, Max Verstappen décrochera le titre.

C’est ce samedi qu’est programmée la dernière séance de qualifications de l’année dans le cadre du Grand Prix d’Abou Dhabi sur le tracé de Yas Marina.

Ce samedi, les pilotes participeront à la dernière séance d’essais libres [EL3] en fin de matinée à 11h00 (heure de Paris), tandis que la très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ de la course de dimanche est programmée à 14h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 12 décembre, le départ du Grand Prix d’Abou Dhabi sera donné à 14h00 (heure de Paris). Les pilotes devront boucler au total 58 tours en course et c’est ce dimanche que nous connaîtrons enfin l’identité du champion du monde 2021 au terme d’une saison extrêmement intense. Évidemment, vous pourrez suivre en direct et gratuitement toutes ces séances de roulage sur F1only.fr. Pour suivre la séance de qualifications du Grand Prix d’Abou Dhabi, cliquez ici pour accéder au live.

Ce vendredi soir, le manufacturier unique de la Formule 1, Pirelli, a fait part à la FIA de ses inquiétudes concernant certains vibreurs du tracé de Yas Marina qui sont « un peu trop pointus » selon la firme milanaise.

Sur le nouveau tracé de Yas Marina, Pirelli a pu constater ce vendredi durant les essais libres une dégradation des pneus plus élevée que l’an dernier, notamment à cause des vitesses de passage en courbes plus rapides dues aux nouveaux virages.

Mais ce qui inquiètait le plus Pirelli ce vendredi soir, c’était certains vibreurs à la sortie des virages 5 et 9 qui étaient un peu trop agressifs avec les gommes des monoplaces, ce qui aurait pu s’avérer dangereux en course ce dimanche. Partant de ce constat, Pirelli a donc décidé d’en informer la FIA pour que des modifications soient apportées ce vendredi soir.

« En EL1, les pilotes se sont concentrés sur la familiarisation [du tracé], en utilisant des pneus tendres, tandis que les conditions plus représentatives des EL2 ont permis aux équipes de se concentrer davantage sur des simulations de course réalistes et la qualification en utilisant à la fois des pneus tendres et mediums pour une comparaison directe. » nous explique Mario Isola, directeur de Pirelli.

« Il y avait une certaine abrasion sur le composé plus tendre le matin avec des températures plus élevées, qui comme d’habitude s’est améliorée au cours de la journée avec le degré élevé d’évolution de la piste, grâce également aux courses de support. La piste est évidemment plus rapide que l’an dernier, et met un peu plus de pression sur les pneus. Ici, on se préoccupe des vibreurs, surtout à la sortie des virages 5 et 9, car ils sont assez hauts et avec une forme pointue. Nous en avons parlé avec la FIA, pour éviter les imprévus au cours du week-end. »

Dans la nuit de vendredi à samedi, la FIA a procédé à la modification de ces fameux vibreurs en rabotant la rangée située à l’extérieur aux virage 5 et 9. Pirelli a également décidé d’augmenter la pression de ses gommes pour la suite du week-end : 1,5 psi à l’avant et 1,0 psi à l’arrière.

Le pilote Aston Martin Sebastian Vettel s’est fait flasher en excès de vitesse à deux reprises dans la voie des stands du tracé de Yas Marina ce vendredi à Abou Dhabi.

Le quadruple champion du monde a été flashé dans la voie des stands à 81,5 km/h une première fois lors de la seconde séance d’essais libres du Grand Prix d’Abou Dhabi, puis une seconde fois toujours dans la même séance à la vitesse de 81,1 km/h.

Ce week-end, la vitesse dans la voie des stands à Yas Marina est limitée à 80 km/h pour toutes les séances de roulage. Sebastian Vettel a donc dépassé cette vitesse à deux reprises ce vendredi, ce qui se traduit par deux amendes de 200 euros chacune pour son équipe Aston Martin, soit un total de 400 euros. Sur un plan purement sportif, Sebastian Vettel a terminé les EL2 à la quatorzième place, juste devant son coéquipier Lance Stroll.