Étiquette : F1 Actu

Le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, a insisté sur le fait que Charles Leclerc doit impérativement tourner la page après son erreur commise ce dimanche au Grand Prix de France et qui lui a coûté un abandon, le troisième cette saison pour le Monégasque.

Après son erreur qu’il a jugé « impardonnable », Charles Leclerc a déclaré qu’il ne « méritait pas de gagner le titre mondial cette année » s’il continuait à faire des erreurs, mais son patron Mattia Binotto n’est pas d’accord avec lui et lui a fait savoir immédiatement après l’arrivée du Grand Prix de France, le Suisse ayant insisté sur le fait qu’il fallait désormais tourner la page et se concentrer sur les prochaines courses de la saison.

« Il m’a dit les mêmes choses et je l’ai immédiatement corrigé. Beaucoup de points ont été perdus, mais d’une certaine manière, nous en gagnerons beaucoup. » a déclaré Mattia Binotto au micro de Sky Sports.

« Il faut regarder les points qui restent encore à gagner et non ceux qui sont perdus. Charles est un champion et personne ne remettra jamais cela en doute. Nous avons une totale confiance en lui, et je lui ait dit qu’il y a encore dix courses et que nous allons essayer de toutes les gagner. »

Si Binotto se montre aussi optimiste c’est que ce dimanche au Castellet les deux pilotes – et surtout Carlos Sainz – ont pu démontrer que Ferrari avait désormais une voiture compétitive et capable de gérer au mieux la dégradation des pneumatiques au cours d’un Grand Prix de France difficile pour les pneus avec des températures très chaudes.

« Aujourd’hui, nous avons montré que nous sommes meilleurs que Red Bull sur la dégradation des pneus. Tout allait dans le bon sens, nous avons démontré que la voiture est compétitive et Carlos l’a également prouvé. »

« Nous devons donc viser une double victoire en Hongrie. Nous devons tourner la page, car discuter d’une erreur n’a aucun sens. Leclerc parle déjà avec les ingénieurs, il a déjà le sourire, c’est la force d’un champion qui sait aussi tourner la page et nous avec lui. »

Après le Grand Prix de France, Charles Leclerc est toujours deuxième du championnat du monde des pilotes et accuse désormais 63 points de retard sur son rival Max Verstappen.

Le pilote Ferrari Charles Leclerc admet qu’il ne mérite pas de remporter le titre mondial en 2022 s’il continue à commettre des erreurs en piste comme ce fut une nouvelle fois le cas ce dimanche au Grand Prix de France.

Ce dimanche au Castellet, Charles Leclerc s’élançait depuis la pole position et a réussi à conserver la tête de la course durant la première partie du Grand Prix, le Monégasque réussissant à repousser les multiples attaques de son rival Max Verstappen. Cependant, au 18e tour de course, Leclerc a commis une petite erreur en allant mettre ses roues dans la partie sale de la piste au virage 11, ce qui l’a envoyé directement dans les barrières de pneumatiques, ce crash marquant ainsi le troisième abandon du Monégasque en seulement sept courses.

Interrogé après cet abandon, Leclerc a expliqué qu’il avait tout simplement perdu l’arrière de sa monoplace et qu’il ne pouvait rien faire pour éviter le crash : « J’ai simplement perdu l’arrière. Je ne sais pas si quelque chose n’allait pas, nous devons vérifier tout ça. » a déclaré le pilote Ferrari.

« Mais je ne pense pas qu’il y en ait [un problème]. Je pense que c’était juste une erreur. J’ai essayé de prendre trop de vitesse à l’extérieur du virage, mais c’était sale. C’était de ma faute et si je continue à faire des erreurs comme celle-ci je ne mérite pas de gagner le championnat. Le niveau est élevé cette année, je suis performant à un niveau élevé, mais si je fais ce genre d’erreurs, cela ne sert à rien d’être à un niveau élevé. »

Après le Grand Prix de France, Charles Leclerc voit désormais son rival Max Verstappen s’envoler au championnat du monde des pilotes puisque le Néerlandais dispose de 63 points d’avance sur le pilote Ferrari.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de France 2022, le Néerlandais devance au drapeau à damier la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Mercedes pilotée par George Russell.

Derrière, Sergio Perez, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Lando Norris, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo et Lance Stroll complètent le top dix de cette douzième manche de la saison 2022. Une course marquée par l’abandon du pilote Ferrari Charles Leclerc.

Catastrophe pour Leclerc

Charles Leclerc a une nouvelle fois laissé beaucoup de points sur la table ce dimanche au Grand Prix de France après avoir envoyé sa monoplace dans le rail de sécurité. Le Monégasque – qui s’élançait depuis la pole position – a commis une petite erreur en mettant les roues en dehors de la trajectoire ce qui lui a fait perdre l’arrière de sa voiture. Leclerc a terminé sa course dans les barrières de pneus et repart donc du Castellet sans le moindre point marqué.

La remontée folle de Sainz

Chez Ferrari, c’était une salle deux ambiances ce dimanche puisque après le crash dont a été victime Charles Leclerc, son coéquipier Carlos Sainz a signé une véritable remontada. L’Espagnol – qui s’élançait depuis l’avant dernière place sur la grille de départ – a animé cette course du début à la fin avec bon nombre de dépassements à son actif. Le pilote Ferrari occupait même à un moment donné la troisième place de l’épreuve, mais il a dû rentrer au stand pour purger une pénalité de cinq secondes en raison d’un unsafe release. Carlos Sainz a finalement franchi la ligne d’arrivée à la cinquième place.

Deux Mercedes sur le podium

Dans les derniers tours de course, George Russell a pu profiter du manque de rythme de Sergio Perez avec des pneus en fin de vie pour s’emparer de la troisième place. Le Britannique a donc permis à Mercedes de signer ce dimanche en France un double podium.

Les deux Alpine dans les points

Du côté de chez Alpine, Fernando Alonso et Esteban Ocon ont tous les deux terminé cette course à domicile pour le constructeur français dans les points. Ocon a franchi la ligne d’arrivée à la huitième place, tandis que Alonso termine P6.

La prochaine course de la saison se disputera dès le week-end prochain à Budapest dans le cadre du Grand Prix de Hongrie 2022. Vous pourrez évidemment suivre toutes les séances de roulage en direct et les dernières news sur notre site. Il s’agira d’ailleurs de la dernière course avant la trêve estivale de la Formule 1.

Résultats du GP de France 2022

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix de France 2022, douzième manche du championnat du monde de Formule 1, qui se dispute ce week-end du 22 au 24 juillet sur le tracé Paul Ricard au Castellet.

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de France 2022, le Monégasque devance la Red Bull de Max Verstappen de trois dixièmes et l’autre Red Bull pilotée par Sergio Perez de quatre dixièmes. Derrière, Lewis Hamilton, Lando Norris, George Russell, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo et Esteban Ocon complètent le top dix de cette séance qualificative au Paul Ricard.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Grille de départ du GP de France

Pour boucler les 53 tours du Grand Prix de France 2022, la stratégie la plus populaire auprès des équipes devrait être celle à deux arrêts ce dimanche, mais la solution à un arrêt unique ne peut être exclue selon Pirelli.

Techniquement, une stratégie à un seul arrêt est possible pour ce Grand Prix de France mais très risquée en raison des températures élevées sur le tracé Paul Ricard ce dimanche compte tenu du fait que le départ de la course sera donné une heure avant l’horaire de la séance de qualifications disputée ce samedi. Si des équipes choisissent un seul arrêt, les pilotes devront prendre le départ de la course avec des pneus Mediums avant de passer aux pneus Durs pour rallier l’arrivée.

Dans le cas d’une stratégie à deux arrêts, les pilotes devront prendre le départ avec les Mediums avant de passer aux Durs puis de nouveau sur les Mediums pour rallier l’arrivée. L’autre option possible sur la stratégie à deux arrêts est d’utiliser les Mediums avant de boucler deux relais en Durs pour rallier l’arrivée.

« En théorie, un seul arrêt en passant du Medium au Dur est l’option la plus rapide, mais je pense que la plupart des équipes vont pencher sur une stratégie centrée sur deux arrêts en gérant les Durs et les Mediums. » nous explique Mario Isola, directeur de Pirelli.

« Fait intéressant, parmi les premiers, Charles Leclerc est le seul à avoir à sa disposition un jeu de pneus Durs et deux de Mediums, alors que la majorité des rivaux ont deux sets de Durs et deux de Mediums. Cela impliquera donc différentes stratégies au cours d’une journée qui pourrait être plus chaude [que celle de samedi]. »

Les stratégies possibles en course

Les pneus disponibles en course

Après la séance de qualifications du GP de France, l’Espagnol Carlos Sainz a tenu à défendre son équipe Ferrari dont les choix stratégiques sont bien souvent critiqués par les médias et les fans depuis le début de l’année.

Ce samedi en qualifications au Castellet, Carlos Sainz a aidé son coéquipier Charles Leclerc à décrocher la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de France en lui offrant l’aspiration à deux reprises en Q3, l’Espagnol étant pour sa part pénalisé pour un changement de moteur. Après la séance qualificative, Sainz a tenu à défendre son équipe qui a fait preuve ce samedi d’un choix stratégique audacieux.

« Je pense que nous avons reçu beaucoup de critiques sur le plan stratégique et je pense que c’est un peu injuste. » a déclaré Sainz après la séance de qualification de samedi au Castellet.

« Dans chaque équipe cette saison il y aura des erreurs avec les pneus, le choix des pneus et tout. Mais je pense que cette année l’équipe a été très solide sur le plan stratégique et je pense qu’aujourd’hui nous l’avons prouvé. De plus, la relation avec Charles et la façon dont l’équipe fonctionne, prouve je pense encore une fois, que nous travaillons très bien ensemble. »

« L’objectif était d’arriver en Q3 pour offrir à Charles l’aspiration deux fois comme nous l’avons fait. C’était le plan pour tout le week-end. Je sais comment faire une bonne aspiration, car je sais ce dont j’ai besoin dans un tour de qualifications pour gagner deux ou trois dixièmes. Donc, je savais quoi faire [pour aider Leclerc] et je pense que nous avons bien réussi. »

L’Espagnol – qui s’élancera ce dimanche depuis le fond de la grille a Grand Prix de France en raison des plusieurs pénalités moteur – espère qu’il sera en mesure de remonter dans la hiérarchie assez rapidement pour terminer cette douzième manche dans les points.

L’équipe Mercedes n’est pas encore tout à fait à la hauteur des leaders mais en se qualifiant quatrième et sixième, les deux pilotes avaient le sourire à l’issue de la séance ce samedi. Ils espèrent pouvoir défier Sergio Perez en course sur le tracé du Paul Ricard.

Lewis Hamilton, qui avait laissé sa place à Nyck de Vries lors de première séance d’essais libres, s’est qualifié au deuxième rang du Grand Prix de France de dimanche – à 0,430 s derrière Sergio Perez et un peu moins d’une seconde derrière le poleman Charles Leclerc. Il a expliqué être très heureux de son résultat en qualifications même s’il reconnait que Charles Leclerc et Max Verstappen ne jouent pas tout à fait dans la même cour.

« Nous espérions bien sûr être beaucoup plus proches que nous ne le sommes. » a reconnu le pilote britannique. « Dans mon esprit, je pensais que si nous améliorons d’un demi-dixième à un dixième avec la voiture, nous serons peut-être à deux dixièmes, ou quelque chose comme ça, mais nous sommes à une seconde. Et je n’ai pas de réponse à cela. »

« Je suis vraiment, vraiment content de mon résultat, étant donné que j’avais raté les EL1, et mon dernier tour de qualification, c’était un beau tour – il est vrai, bien loin du leur [Verstappen et Leclerc].« 

« Ils sont dans une ligue différente; nous devons juste accepter que nous ne sommes pas dans la même ligue en termes de performances de la voiture, mais je peux quand même prendre un bon départ et j’espère pouvoir me battre avec Perez peut-être. Je vais me mettre au défi et me battre pour un podium si je peux. »

Son coéquipier George Russell, qui s’est qualifié sixième derrière la McLaren de Lando Norris, a fait écho aux commentaires de Lewis Hamilton expliquant qu’il pourrait être en mesure de défier Sergio Perez durant la course.

« Je pense que nous avons l’opportunité de nous battre avec Checo [Perez], et même avant la pénalité de grille de Carlos [Sainz], nous pensions que notre rythme était très similaire à Checo et Carlos, mais Max et Charles semblent juste avoir une longueur d’avance, nous ne serons donc probablement pas de la partie avec eux – mais Lewis et moi allons viser la P3. »

« Lando Norris prend le départ juste devant moi…j’espère que je ne serai pas retenu trop longtemps. » a conclu le pilote Mercedes.

Lando Norris a réussi à s’intercaler entre le deux Mercedes lors de la séance qualificative réalisant un très bon tour en Q3. Il partira donc de la cinquième place sur la grille de départ du Grand Prix de France devant George Russell.

Même s’il a reconnu qu’il n’osait pas penser à la Q3 avant les qualifications, le pilote McLaren a finalement réussi à se placer derrière Lewis Hamilton lors des qualifications du Grand Prix de France. Il considère que son tour réalisé pour obtenir la P5 sur la grille de départ était « le type de tour qui devrait vous mettre en pole ».

« Ça a été une très bonne journée« , a indiqué le Britannique. « Avant les qualifications, nous discutions pour savoir si nous devrions même parler de Q3, car c’était très loin de ce que nous pensions pouvoir réaliser. »

« Je suis heureux; je veux dire que mon tour en Q3 était un très bon tour, le type de tour avec lequel vous pensez que vous devriez être en pole ! Dans les autres catégories, si je faisais un tour comme ça, j’ai l’impression que j’en serais très content, et si je n’étais pas en pole, je serais surpris, mais là j’étais encore à un peu plus d’une seconde... »

« Mais à part ça, l’équipe a fait du bon travail et j’ai l’impression d’avoir fait moi aussi du bon travail en extrayant tout ce que je pouvais, donc nous sommes dans la meilleure position possible pour demain. »

« Je tiens à remercier l’équipe en piste et à l’usine pour leur travail qui a permis d’apporter ce nouveau package à la voiture et s’assurer que tout était réuni pour que je puisse faire un excellent dernier tour. »

Le jeune pilote est cependant moins confiant pour la course et ses chances de pouvoir se battre contre les Mercedes.

« Comme je l’ai dit, nous ne nous attendions pas à Q3 aujourd’hui, donc être P5 ici est une bonne étape, et j’espère qu’un scénario similaire se produira demain. Je pense que la course pourrait être difficile mais j’espère aussi qu’elle sera facile au final. Je m’attends à une bonne course et à une bonne bagarre avec Fernando [Alonso, qui part septième] mais peut-être pas avec Mercedes…mais je vais essayer. »

L’équipe McLaren est à égalité de points avec Alpine avant ce Grand Prix de France, avec 81 points au compteur. Chez Alpine, pour la course à domicile de l’équipe, Fernando Alonso part donc septième et Esteban Ocon dixième. Cela promet une belle bagarre entre les deux équipes ce dimanche sur le tracé du Paul Ricard puisque le coéquipier de Lando Norris, Daniel Ricciardo, partira quant à lui de la neuvième position.

Sergio Perez partira de la troisième place sur la grille de départ du Grand Prix de France derrière le poleman, Charles Leclerc et derrière son coéquipier Red Bull Max Verstappen. Le pilote mexicain semblait satisfait de sa performance après un début de week-end difficile.

Les deux Red Bull n’ont donc pas réussi à faire mieux que Charles Leclerc lors de la séance qualificative et terminent deuxième et troisième. Le pilote Ferrari a bénéficié de l’aide de son coéquipier Carlos Sainz ce samedi : il a pu profiter de l’aspiration offerte par l’Espagnol en Q3 pour aller décrocher la pole position, à trois dixièmes de Max Verstappen.

Sergio Perez, quant à lui, finit à un dixième et demi de son coéquipier et partira donc de la troisième position. Il semblait ravi de ce résultat à l’issue des qualifications puisqu’il avait jusque-là connu des difficultés sur le Paul Ricard. Le Mexicain a reconnu n’avoir été jusque là « nulle part » au point de qualifier ce début de weekend de « pire weekend jusqu’aux qualifications ».

« C’est une bonne remontée » a déclaré Sergio Perez. « Pour être honnête, je n’ai été nulle part pendant tout le week-end. J’ai beaucoup lutté. Je pense que ça a probablement été mon pire week-end jusqu’aux qualifications et finalement je m’en suis bien sorti en qualifications. »

« J’ai réussi à gagner quelques dixièmes dans mon dernier tour. Je pense que tout le week-end a été très difficile pour moi. J’ai beaucoup lutté avec l’équilibre tout au long du week-end, donc j’ai visiblement bien progressé en qualifications. »

« Je pense que pour mon tour Q3, il y en avait encore un peu, mais pas beaucoup plus, donc je suis assez content d’être P3. Espérons que notre rythme de course sera encore meilleur pour demain et que nous pourrons être dans la lutte pour la victoire. »

Les deux pilotes Red Bull ont bien conscience que Charles Leclerc, même s’il part premier, ne pourra pas bénéficier de la protection de son coéquipier durant la course puisque Carlos Sainz, pénalisé, partira du fond de grille.

Bien que Ferrari ait remporté les deux dernières courses en Grande-Bretagne et en Autriche, l’équipe Red Bull devance ses rivaux italiens de 58 points avant le Grand Prix de France, qui débutera dimanche à 15h00 heure locale, sur le circuit Paul Ricard au Castellet.

Ce dimanche 24 juillet, les pilotes de F1 participeront au Grand Prix de France, douzième manche du championnat du monde 2022. 

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de France 2022. Le Monégasque a devancé la Red Bull de Max Verstappen de trois dixièmes et l’autre Red Bull pilotée par Sergio Perez de quatre dixièmes lors de la séance qualificative.

Derrière, Lewis Hamilton, Lando Norris, George Russell, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo et Esteban Ocon complètent le top dix de la grille de départ au Paul Ricard.

Carlos Sainz et Kevin Magnussen sont pénalisés et devront donc partir du fond de la grille ce dimanche.

Le départ du Grand Prix de France 2022 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 53 tours de circuit au Castellet. Vous pourrez suivre en direct et gratuitement la course sur notre site grâce à un live texte dynamique. Pour accéder au live, cliquez sur ce lien.

Horaires GP France

Fernando Alonso a signé son cinquième passage consécutif en Q3 et s’est déclaré satisfait de sa septième place sur la grille de départ du Grand Prix de France, après avoir été à nouveau l’auteur d’une bonne performance ce samedi.

Les deux première séances d’essais libres avaient semblé difficiles pour le pilote espagnol vendredi notamment en raison des conditions extrêmement chaudes et d’un problème d’équilibre sur la monoplace rapporté par les deux pilotes Alpine.

Ce samedi, lors des qualifications, Fernando Alonso a pourtant pointé dans le top 10 dès son premier run en Q2, ce qui lui a permis de se hisser en Q3 puis de se qualifier septième sur la grille de départ du Grand Prix de France.

« Ça a été un week-end difficile jusqu’à présent, mais cette septième place est une bonne position de départ pour nous demain. » a déclaré le pilote Alpine.

« Nous n’étions pas totalement satisfaits de l’équilibre de la voiture lors des essais et avons donc travaillé dur tout le week-end pour l’améliorer. « 

« Hier, nos longs relais nous ont semblé assez solides, donc voyons si nous sommes capables d’en tirer profit demain. »

« La gestion des pneus va être un facteur important car ils surchauffent et se dégradent. Les gérer avec cette chaleur sera un sacré défi. La voie des stands étant l’une des plus chronophages de la saison, une stratégie à un seul arrêt paraît idéale. Reste à savoir si cela est possible. Nous verrons… »

« L’atmosphère est formidable jusque-là et nous pouvons vraiment ressentir l’amour des fans locaux. » a conclu le pilote Alpine.

Son coéquipier Esteban Ocon s’est lui qualifié douzième – ratant la Q3 pour deux dixièmes – mais il s’élancera deux rangs plus haut sur la grille de départ demain en raison des pénalités de grille infligées à Carlos Sainz et Kevin Magnussen.

Alors que la journée d’hier semblait prometteuse pour le Français Pierre Gasly, la troisième séance d’essais libres ce samedi puis les qualifications ont été bien moins satisfaisantes.

Lors des deux première séances d’essais libres ce vendredi, les évolutions apportées sur l’AlphaTauri semblaient porter leurs fruits puisque Pierre Gasly a terminé les EL1 à la cinquième place, les EL2 à la septième place. En revanche, ce samedi, le pilote français était moins à l’aise mais il ne sait pas encore pourquoi.

« Je suis extrêmement déçu de manquer la Q2 de quelques centièmes lors de ma course à domicile. »

« Hier, nous étions extrêmement à l’aise avec la voiture dans le top 10, avec une certaine marge pour être encore plus rapides et depuis les EL3, je n’ai pas été en mesure de fournir les mêmes performances et j’ai beaucoup lutté, donc nous avons besoin d’un peu plus de temps pour analyser tout ça. »

« Je n’étais pas vraiment compétitif en qualifications, nous n’étions tout simplement pas assez rapides, et pour le moment je ne sais pas pourquoi. Je faisais des tours propres, mais la voiture glissait beaucoup dans tous les virages lents. »

« Demain est un nouveau jour, nous proposerons donc une stratégie différente. Le jour de la course apporte beaucoup d’opportunités et nous n’avons rien à perdre, nous allons donc tout essayer pour récupérer. »

« Ce sera dur et long pour tout le monde, mais j’espère que je pourrai faire une bonne course. C’est une sensation incroyable de courir à domicile et je veux offrir aux fans français la meilleure performance. »

Son coéquipier Yuki Tsunoda s’en sort mieux puisqu’il a pu atteindre la Q3 et partira depuis la huitième place sur la grille de départ. Guillaume Dezoteux, responsable performances chez AlphaTauri explique : « Alors que pour Yuki, il y a eu de nets progrès depuis hier, ce fut une séance difficile pour Pierre, qui n’a pas vraiment pu extraire le potentiel de la voiture et s’est fait sortir en Q1.« 

« Son dernier tour s’annonçait bien, il s’améliorait beaucoup par rapport à sa tentative précédente, puis il a perdu la voiture dans le virage 6. Nous devons comprendre avec Pierre et les ingénieurs ce qui s’est passé là-bas, car tous les paramètres de la voiture semblaient normaux jusque-là. »

Qualifié 16ème, Pierre Gasly partira finalement de la 14ème place sur la grille de départ du Grand Prix de France grâce aux pénalités de Kevin Magnussen et Carlos Sainz. Le départ sera donné ce dimanche à 15h (heure de Paris) et vous pourrez évidemment suivre le direct commenté de la course sur notre site.

Mick Schumacher semblait évidemment très déçu de voir son temps annulé en Q1. Le pilote Haas considère que la F1 doit mettre en place un système plus simple pour contrôler les limites de la piste.

Mick Schumacher n’a pas réussi à passer en Q2 ce samedi puisque son meilleur chrono a été annulé pour non-respect des limites de la piste. Convaincu que c’était une erreur à l’issue de la Q1, le pilote allemand n’a pourtant pas pu reprendre la piste lors de la séance de qualifications sur le tracé du Paul Ricard.

Lors des qualifications du Grand Prix d’Autriche, Sergio Perez s’était bien qualifié pour Q3 malgré le dépassement des limites de piste plus tôt dans la session mais le pilote Red Bull avait été pénalisé à l’issue des qualifications.

Interrogé sur l’annulation de son chrono lors des qualifications ce samedi en France, Mick Schumacher a évoqué la situation de Sergio Perez à Spielberg : « Je répondrais à cette question par : ‘Est-ce que c’est bien que Checo [Perez] ait perdu son tour au Red Bull Ring ? La plupart des pilotes diraient non. »

« C’est vrai qu’il y a une règle et elle est la même pour tout le monde. Malheureusement, j’ai dépassé la limite mais c’est certainement quelque chose dont ils devront parler pour voir si nous pouvons trouver un moyen un peu moins compliqué, peut-être quelque chose qui donne un peu plus de marge.« 

« S’il y a une borne et que la borne s’envole, c’est effectivement une infraction aux limites de la piste. Mais dans ce cas, la borne était toujours là. »

Mick Schumacher affirme surtout qu’il a pris la même ligne dans le virage 3 lors de chacune des séances d’essais sans voir son temps au tour supprimé, ni avoir été prévenu du dépassement des limites de la piste.

« Je pense que ce serait bien de nous en informer dés les séances d’essais libres. » a-t-il déclaré. « Personne ne me l’a dit, j’ai suivi exactement la même ligne lors des trois séances d’essais.« 

« Et le fait qu’ensuite, à cause de cela, mon tour a été supprimé en qualifications. Peut-être que ce serait bien d’avoir quelqu’un qui nous informe :’Ce ne sera pas autorisé en qualifications’. Vous savez alors ce que vous avez le droit de faire ou pas. Dans mon cas, j’étais vraiment convaincu que ce que je faisais était bien. »

Le pilote Haas a terminé la séance à la 19ème position et devrait se placer 17ème sur la grille de départ de la course dimanche grâce à la pénalité de son coéquipier Kevin Magnussen et celle de Carlos Sainz.

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de France 2022, le Monégasque devance la Red Bull de Max Verstappen de trois dixièmes et l’autre Red Bull pilotée par Sergio Perez de quatre dixièmes.

Derrière, Lewis Hamilton, Lando Norris, George Russell, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Carlos Sainz et Kevin Magnussen complètent le top dix de cette séance qualificative au Paul Ricard. Notez cependant que Carlos Sainz et Kevin Magnussen sont pénalisés et devront donc reculer sur la grille ce dimanche.

Sainz et Magnussen en fond de grille

Carlos Sainz et Kevin Magnussen devront prendre le départ du Grand Prix de France depuis le fond de grille ce dimanche, les deux pilotes ayant reçu plusieurs pénalités après le changement de plusieurs composants sur leurs monoplaces.

Les Français en retrait

Le Français Pierre Galsy a été éliminé en Q1 ce samedi. Le pilote AlphaTauri est resté trop longtemps au garage en fin de Q1 et s’est fait piéger lorsque l’équipe Haas a décidé de faire sortir en piste son pilote Kevin Magnussen qui a signé un sixième temps. Pierre Gasly – qui s’est loupé dans son dernier tour rapide – termine donc seizième de cette séance, mais il pourra gagner deux positions ce dimanche suite aux pénalités de Magnussen et Sainz.

Du côté de chez Alpine, Esteban Ocon s’est fait éliminer en Q2, le Normand devait normalement  s’élancer ce dimanche depuis la douzième place sur la grille de départ du Grand Prix de France, juste derrière la McLaren de Daniel Ricciardo, mais la pénalité de Magnussen et Sainz lui fait gagner deux positions.

Leclerc aidé par Sainz 

Charles Leclerc a bénéficié de l’aide de son coéquipier Carlos Sainz ce samedi lors de cette séance qualificative. Le pilote Ferrari a pu profiter de l’aspiration offerte par l’Espagnol en Q3 pour aller décrocher la pole position. Le Monégasque n’a d’ailleurs pas oublié de remercier Sainz à la radio à la fin de son tour…

Le départ du Grand Prix de France 2022 sera donné ce dimanche 24 juillet à 15h00 (heure de Paris) et la course de 53 tours sera à suivre en direct sur notre site.

Résultats de qualifications