Max Verstappen s’offre la pole à Miami, Lewis Hamilton seulement 12e

Max Verstappen a une nouvelle fois prouvé qu’il était redoutable dans l’exercice des qualifications en s’adjugeant la pole position du Grand Prix de Miami, sa troisième de la saison, avec un tour magistral en 1’26”204. Une performance qui a pris de court McLaren, pourtant très en forme depuis le début du week-end.

Lando Norris, repoussé à 65 millièmes du temps de référence, devra se contenter de la deuxième place sur la grille. Le jeune Kimi Antonelli, déjà auteur d’un exploit lors de la qualif sprint, poursuit sur sa lancée et se positionne en troisième position, juste devant Oscar Piastri, leader du Championnat. George Russell complète le top 5.

Aston Martin dans les tréfonds du classement

La première phase des qualifications a tourné au cauchemar pour Aston Martin. Fernando Alonso, dont la voiture avait été réparée à la hâte après son accident en sprint, n’a pas pu faire mieux qu’une 17e place, juste derrière Nico Hülkenberg. Lance Stroll et Ollie Bearman suivent, tout comme Pierre Gasly, lui aussi éliminé dans cette première partie des qualifications.

Lewis Hamilton a frôlé la sortie dès cette première partie, avant de remonter in extremis à la 8e place dans son dernier tour. McLaren, de son côté, signait un doublé, Piastri devançant Norris d’une courte tête.

Hamilton et Ferrari n’y arrivent pas

La deuxième partie des qualifications a marqué un coup d’arrêt pour Lewis Hamilton. Incapable de conclure son dernier tour après une erreur, le septuple champion du monde a dû se contenter de la 12e place, à l’issue d’une séance difficile. Isack Hadjar a manqué l’entrée en Q3 pour 20 millièmes seulement, tandis que Gabriel Bortoleto, Jack Doohan et Liam Lawson échouaient également à ce stade.

Oscar Piastri s’est une nouvelle fois illustré en Q2, en signant le meilleur temps, devançant Norris de plus de deux dixièmes.

Et à la fin, c’est toujours Verstappen le plus rapide

Dans l’ultime phase des qualifications, Max Verstappen a été le plus rapide à dégainer. Dès son premier tour, il s’est emparé de la pole provisoire, devançant légèrement Piastri et Norris, engagés dans une lutte à trois. Mais c’est lors de son dernier passage que le Néerlandais a fait la différence, prenant près de deux dixièmes d’avance sur ses rivaux.

Ni Norris ni Piastri n’ont pu répondre. En revanche, Kimi Antonelli a tiré son épingle du jeu en s’intercalant à la troisième place, reléguant Piastri au quatrième rang. Carlos Sainz, Alex Albon, Charles Leclerc, Esteban Ocon et Yuki Tsunoda complètent le top 10.

Max Verstappen s’élancera donc ce dimanche depuis la première marque sur la grille de départ du Grand Prix de Miami, bien décidé à faire oublier sa déconvenue du sprint. Mais le quadruple Champion du monde devra se méfier des McLaren et de la pluie qui pourrait s’inviter à la fête.

Classement et résultats des qualifications du Grand Prix de F1 de Miami 2025 !

Découvrez les résultats des qualifications du Grand Prix de Miami 2025 !

Max Verstappen a décroché sa troisième pole position de la saison lors des qualifications du Grand Prix de Miami, devançant Lando Norris et Kimi Antonelli. Lewis Hamilton seulement 12e avec Ferrari.

Résultat des qualifications du Grand Prix de F1 de Miami 2025

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:26.204 S
2
 
Lando NORRIS
McLaren 1:26.269 S
3
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:26.271 S
4
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:26.375 S
5
 
George RUSSELL
Mercedes 1:26.385 S
6
 
Carlos SAINZ
Williams 1:26.569 S
7
 
Alexander ALBON
Williams 1:26.682 S
8
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:26.754 S
9
 
Esteban OCON
Haas 1:26.824 S
10
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:26.943 S
11
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:26.987 S
12
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:27.006 S
13
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:27.151 S
14
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:27.186 S
15
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:27.363 S
16
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:27.473 S
17
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:27.604 S
18
 
Pierre GASLY
Alpine 1:27.710 S
19
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:27.830 S
20
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:27.999 S

GP de Miami – Course Sprint : Norris triomphe dans le chaos, McLaren signe un doublé

Lando Norris a offert à McLaren une victoire maîtrisée lors du sprint de Miami, devant son coéquipier Oscar Piastri, au terme d’une course perturbée par une averse soudaine et plusieurs incidents, dont une sortie de piste de Charles Leclerc avant même le départ.

Peu avant le début des 18 tours sur le Miami International Autodrome, une forte pluie a piégé Leclerc, qui a terminé dans le mur lors de son tour vers la grille. Bien que le Monégasque ait brièvement poursuivi, les dégâts sur sa Ferrari l’ont contraint à abandonner avant le départ, réduisant le nombre de monoplaces à 19 sur la grille. Deux tours de formation derrière la voiture de sécurité n’ont pas suffi à rassurer les pilotes sur l’état de la piste détrempée. L’absence de visibilité, notamment dénoncée par Piastri et Kimi Antonelli, a conduit le directeur de course Rui Marques à interrompre la séance avec un drapeau rouge. Après 24 minutes de pause, la course a pu démarrer avec un départ arrêté.

Résultat et classement de la course sprint du Grand Prix de F1 de Miami 2025

Auteur de la pole historique la veille, Antonelli a cédé face à Piastri dès le premier virage. Le jeune pilote italien s’est retrouvé en dehors des limites de la piste, retombant à la quatrième place. Malgré ses protestations, les commissaires n’ont ouvert aucune enquête. La hiérarchie s’est maintenue jusqu’à une série d’arrêts aux stands pour passer des pneus intermédiaires aux slicks, sur une piste séchante. La course a basculé lorsque Fernando Alonso a percuté un mur après un contact avec Liam Lawson, déclenchant une voiture de sécurité. Norris, bien placé après un arrêt parfaitement exécuté, a hérité des commandes de la course, au nez et à la barbe d’Oscar Piastri, qu’il conservera jusqu’au drapeau à damier, la course s’achevant sans possibilité de dépassement.

Lewis Hamilton complète le podium grâce à une stratégie payante de la Scuderia Ferrari, tandis que Max Verstappen, sanctionné d’une pénalité de 10 secondes pour un incident dans la voie des stands impliquant Antonelli, termine dernier. Le Néerlandais avait déjà échappé à une sanction plus tôt pour un placement litigieux sur la grille… une course à oublier pour le quadruple Champion du monde. Derrière le trio de tête, Alex Albon (Williams) a franchi la ligne en quatrième position, mais reste sous enquête pour une infraction liée au régime de voiture de sécurité. George Russell (Mercedes) a terminé cinquième devant Lance Stroll (Aston Martin) et Liam Lawson, lui aussi sous enquête pour son implication dans l’accrochage avec Alonso. Ollie Bearman (Haas), parti dernier, décroche le dernier point donné à l’arrivée de la course.

Kimi Antonelli, dont les espoirs de points se sont envolés après son contact avec Verstappen dans la pitlane, a dû se contenter de la 10e place. Grâce à sa victoire, Norris revient à neuf points de Piastri, toujours en tête du classement des pilotes.

Les classements F1 après la course sprint du Grand Prix de F1 de Miami 2025

Découvrez les classements F1 après la course sprint du Grand Prix de Miami ! 

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren106
2L. NorrisMcLaren97
3M. VerstappenRed Bull87
4G. RussellMercedes78
5C. LeclercFerrari47
6K. AntonelliFerrari40
7L. HamiltonFerrari37
8A. AlbonWilliams20
9E. OconHaas14
10L.StrollAston Martin14
14Y. TsunodaRed Bull8
13P. GaslyAlpine7
12O. Bearman Haas6
11N. HülkenbergSauber6
15I. HadjarVCARB5
16C. SainzWilliams5
19L. LawsonVCARB0
17G. BortoletoSauber0
18F. AlonsoAston Martin0
20J. DoohanAlpine0
PEquipe Points Int.
1McLaren 203
2Mercedes118-85
3Red Bull 92-111
4Ferrari84-119
5Williams25-178
6Haas20-183
7Aston Martin14-189
8Racing Bulls8-195
10Alpine7-196
9Sauber6-197

Résultat et classement de la course sprint du Grand Prix de F1 de Miami 2025

 

Découvrez les résultats très attendus de la course sprint du Grand Prix de Formule 1 de Miami 2025 !

Lando Norris a remporté le sprint de Miami après avoir profité du bon timing d’une voiture de sécurité dans une course chaotique.

Oscar Piastri a terminé deuxième après avoir mené la majeure partie de la course, prenant la tête dès le premier tour devant Kimi Antonelli, parti en pole position.

Un arrêt au stand bien calculé dans des conditions humides a permis à Lewis Hamilton de décrocher la troisième place pour Ferrari, tandis que Williams a obtenu un autre résultat impressionnant en terminant quatrième avec Alex Albon.

Résultat de la course sprint du Grand Prix de F1 de Miami 2025

RESULT SPRINT RACE – MIAMI

# Pilote Écurie Écart Pneu
1
 
Lando NORRIS
McLaren  
2
 
Oscar PIASTRI
McLaren +0.672
3
 
Lewis HAMILTON
Ferrari +1.073
4
 
George RUSSELL
Mercedes +3.127
5
 
Lance STROLL
Aston Martin +3.412
6
 
Yuki TSUNODA
Red Bull +5.153
7
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes +5.635
8
 
Pierre GASLY
Alpine +5.973
9
 
Nico HULKENBERG
Stake +6.153
10
 
Isack HADJAR
Racing Bulls +7.502
11
 
Alexander ALBON
Williams +7.522
12
 
Esteban OCON
Haas +8.998
13
 
Liam LAWSON
Racing Bulls +9.024
14
 
Oliver BEARMAN
Haas +9.218
15
 
Gabriel BORTOLETO
Stake +9.675
16
 
Jack DOOHAN
Alpine +9.909
17
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull +12.059
18
 
Fernando ALONSO
Aston Martin DNF
19
 
Carlos SAINZ
Williams DNF
20
 
Charles LECLERC
Ferrari DNS

GP de Miami – Kimi Antonelli savoure une pole historique en qualifications sprint

Kimi Antonelli a salué comme un moment « formidable » son tour décisif en qualifications sprint à Miami, qui lui a permis d’inscrire son nom dans l’histoire de la Formule 1 en devenant le plus jeune poleman tous formats confondus.

À seulement 18 ans, huit mois et huit jours, le pilote Mercedes s’empare du record précédemment détenu par Sebastian Vettel, qui avait signé une pole position à 21 ans et deux mois lors du Grand Prix d’Italie 2008. Le record de Vettel pour une pole en Grand Prix reste toutefois intact, la performance d’Antonelli s’étant produite dans le cadre d’une séance sprint.

Ce résultat marque également une première victoire en interne chez Mercedes pour Antonelli face à son coéquipier George Russell, et s’ajoute à ses exploits récents au Japon, où il avait déjà battu deux records de Max Verstappen : celle du plus jeune leader d’une course et du plus jeune auteur d’un meilleur tour en Grand Prix.

Revenant sur sa performance, le jeune Italien a évoqué un « bon feeling » tout au long de la journée, soulignant la confiance retrouvée dans sa monoplace.

« Les qualifications ont été très intenses, mais je me sentais vraiment bien depuis ce matin et j’étais confiant avant de m’élancer », a-t-il expliqué. « Le dernier tour a été formidable, j’ai tout donné et tout s’est bien passé. Je suis vraiment heureux d’avoir décroché ma première pole position. Ce sera agréable de partir en première ligne, ce sera une sensation différente, mais j’ai hâte d’être à demain pour voir comment nous allons nous en sortir dans le sprint, puis dans les qualifications. »

Sondage – Quel pilote remportera la course sprint du Grand Prix de Miami 2025 ?

Kimi Antonelli est devenu le plus jeune pilote de l’histoire de la F1 à signer une pôle position. Le pilote de la Mercedes, âgé de seulement 18 ans, est parvenu à devancer les deux McLaren d’Oscar Piastri et de Lando Norris, au terme d’une qualif sprint disputée.  George Russell s’élancera en cinquième position dans l’autre Mercedes, devant les Ferrari de Charles Leclerc et Lewis Hamilton.

F1 – La grille de départ de la course sprint du Grand Prix de Miami 2025

Découvrez la grille de départ de la course sprint du Grand Prix de F1 de Miami 2025

La grille de départ de la course sprint du Grand Prix de Miami 2025

# Pilote Écurie
1
 
Kimi Antonelli
Mercedes
2
 
Oscar Piastri
McLaren
3
 
Lando Norris
McLaren
4
 
Max Verstappen
Red Bull
5
 
George Russell
Mercedes
6
 
Charles Leclerc 
Ferrari
7
 
Lewis Hamilton
Ferrari
8
 
Alex Albon
Williams
9
 
Isack Hadjar
Racing Bulls
10
 
Fernando Alonso
Aston Martin
11
 
Nico Hülkenberg
Sauber
12
 
Esteban Ocon
Haas
13
 
Pierre Gasly
Alpine
14
 
Liam Lawson
Racing Bulls
15
 
Carlos Sainz
Williams
16
 
Lance Stroll
Aston Martin
17
 
Jack Doohan
Alpine
18
 
Yuki Tsunoda
Red Bull
19
 
Gabriel Bortoleto
Sauber
20
 
Oliver Bearman
Haas

Classement et résultats de la Qualif Sprint du Grand Prix de F1 de Miami

Découvrez les résultats très attendus des qualifications Sprint avant la course sprint du Grand Prix de Miami 2025.

Résultat des Qualifs Sprint du Grand Prix de F1 de Miami 2025

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:26.482 S
2
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:26.527 S
3
 
Lando NORRIS
McLaren 1:26.582 S
4
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:26.737 S
5
 
George RUSSELL
Mercedes 1:26.791 S
6
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:26.808 S
7
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:27.030 S
8
 
Alexander ALBON
Williams 1:27.193 S
9
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:27.543 S
10
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:27.790 S
11
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:27.850 M
12
 
Esteban OCON
Haas 1:28.070 M
13
 
Pierre GASLY
Alpine 1:28.167 M
14
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:28.375 M
15
 
Carlos SAINZ
Williams   M
16
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:29.028 M
17
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:29.171 M
18
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:29.246 M
19
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:29.312 M
20
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:29.825 M

Classement et résultats des Essais Libres 1 du Grand Prix de F1 de Miami 2025

Découvrez tous les résultats de la seule séance d’essais libres avant le Grand Prix de Miami 2025 !

Résultats des Essais Libres 1 du Grand Prix de F1 de Miami 2025

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:27.128 S
2
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:27.484 S
3
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:27.558 S
4
 
Carlos SAINZ
Williams 1:27.678 S
5
 
Alexander ALBON
Williams 1:27.955 M
6
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:27.968 S
7
 
George RUSSELL
Mercedes 1:28.058 M
8
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:28.155 S
9
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:28.227 M
10
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:28.243 S
11
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:28.374 S
12
 
Lando NORRIS
McLaren 1:28.391 S
13
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:28.556 S
14
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:28.573 S
15
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:28.771 S
16
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:28.996 S
17
 
Pierre GASLY
Alpine 1:29.084 S
18
 
Esteban OCON
Haas 1:29.179 S
19
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:29.357 S
20
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:29.362 S

Hamilton admet des débuts “difficiles” chez Ferrari : une adaptation plus longue que prévu

Lewis Hamilton a reconnu les défis rencontrés depuis son arrivée chez Ferrari, évoquant des premiers mois « difficiles » alors qu’il s’efforce de s’adapter à sa nouvelle équipe après plus d’une décennie passée chez Mercedes. Il rappelle toutefois que ses premiers mois passés dans l’écurie de Brackley avaient également été compliqués.

Le septuple champion du monde, qui a conquis six de ses titres sous les couleurs de l’écurie de Brackley, peine à trouver ses marques avec la SF-25. Mis à part une victoire lors de la course sprint en Chine, ses performances sur les cinq premières manches de la saison sont restées en deçà des attentes. Selon lui, il pourrait lui falloir une saison entière pour pleinement maîtriser sa nouvelle monoplace.

Son adaptation passe notamment par une phase d’apprentissage technique, avec des différences notables comme l’utilisation des freins Brembo – en lieu et place des Carbon Industrie de Mercedes – ainsi qu’un frein moteur, absent de son ancienne équipe. Autant de paramètres auxquels le Britannique, âgé de 40 ans, doit encore s’ajuster.

Hamilton souligne que cette période de transition n’est pas uniquement de son ressort. « Ce n’est pas seulement moi qui dois apprendre la voiture, c’est aussi l’équipe qui doit apprendre à régler la voiture pour moi », a-t-il expliqué.

Malgré les débuts compliqués, le soutien de Ferrari reste intact. Le directeur de l’écurie, Frédéric Vasseur, a récemment réaffirmé son engagement envers son pilote star, déclarant le soutenir « à 2 000 % ». En parallèle, Carlos Sainz, qu’Hamilton a remplacé cette saison, a confié qu’il n’était « pas surpris » par les difficultés actuelles de son successeur.

« Lorsque j’ai rejoint Mercedes, les six premiers mois ont été difficiles pour m’habituer à travailler avec de nouvelles personnes », a-t-il déclaré aux médias lorsqu’on lui a fait remarquer qu’il avait semblé rapide par moments lors des dernières courses.

« Il est évident que les ingénieurs avec lesquels je travaille actuellement ont l’habitude de régler une voiture pour un pilote différent et un style de conduite différent, et je suis habitué à conduire une voiture avec un style de conduite différent. C’est donc une combinaison de plusieurs facteurs [qui l’empêche de reproduire ces relais rapides de manière plus régulière]. »

Mercedes : un nouveau contrat pour George Russell attendu « avant l’été » selon Toto Wolff

George Russell devrait prolonger son aventure avec Mercedes dans un avenir proche, à en croire les déclarations de Toto Wolff. Le directeur de l’écurie allemande a confirmé que la signature d’un nouveau contrat pour le pilote britannique était attendue « très bientôt ».

Malgré des performances solides et un statut de valeur montante dans le paddock, l’avenir contractuel de Russell reste officiellement en suspens. Son engagement actuel avec Mercedes arrive à son terme à la fin de la saison, et les discussions en vue d’un renouvellement ont, jusqu’ici, été mises en attente.

« Je pense que ce sera avant l’été », a récemment déclaré Wolff lorsqu’on lui a demandé quel était le calendrier prévu.

S’adressant au New York Times, Russell, 27 ans, a exprimé une légère frustration face à un phénomène récent : les négociations contractuelles – et les signatures – ont lieu de plus en plus tôt.

« Quand Lewis (Hamilton) était là, ils ne discutaient jamais du contrat avant juin, juillet », a-t-il déclaré. « C’était toujours l’été. Ce qui est anormal, c’est probablement le nombre de pilotes qui ont signé si tôt. Je pense que beaucoup de pilotes qui sont obsédés par leur avenir sont peut-être ceux qui n’ont pas autant confiance en eux et qui ressentent le besoin d’avoir cette sécurité. »

L’année dernière, Wolff a mené une campagne acharnée pour sortir Max Verstappen du chaos chez Red Bull et le faire courir pour Mercedes. Certains pensent désormais que Wolff garde clairement le siège actuel de Russell potentiellement libre pour le Néerlandais en 2026.

« Maintenant, tout dépend si Max respecte son contrat », a déclaré l’ancien patron de Racing Bulls, Franz Tost, à Sport1. « S’il part, plusieurs équipes s’intéressent à lui, et Mercedes est la priorité absolue. »

George Russell présente sa nouvelle Mercedes « de tous les jours »

George Russell a dévoilé sa nouvelle « voiture de tous les jours » après avoir pris possession d’une Mercedes-AMG ONE.

Russell en est actuellement à sa quatrième saison en F1 en tant que pilote Mercedes, mais il est associé au constructeur allemand depuis 2017, date à laquelle il a rejoint son programme junior.

Le pilote de 27 ans a remporté trois Grands Prix avec l’équipe et s’est hissé à 15 reprises sur le podium, malgré son arrivée dans l’écurie alors que celle-ci traversait des difficultés avec sa monoplace.

Suite au départ de Lewis Hamilton chez Ferrari, Russell a pris le rôle de leader au sein de Mercedes.

Alors que cinq manches de la saison sont déjà passées, Russell a pris la parole sur les réseaux sociaux pour présenter sa nouvelle voiture de route.

Seuls 275 modèles de la Mercedes AMG ONE existent, et son moteur haute performance est une version modifiée du premier moteur turbo-hybride utilisé en F1.

 
 
 
 
 
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Sondage – Quel pilote remportera le Grand Prix de Miami 2025 de F1 ?

Oscar Piastri a pris les commandes du Championnat du monde des pilotes en remportant le Grand Prix d’Arabie saoudite. L’Australien devance son voisin de garage chez McLaren, Lando Norris, de 10 points et le quadruple Champion du monde, Max Verstappen de 12 unités. Pour rappel, le Grand Prix de Miami, édition 2024, avait été remporté par Lando Norris. Quel pilote voyez-vous remporter la course de dimanche prochain ?

Aston Martin tient la corde sur le dossier Verstappen selon Franz Tost

La récente baisse de régime de Red Bull en Formule 1 ravive les spéculations sur l’avenir de Max Verstappen au sein de l’écurie autrichienne. Malgré un contrat courant jusqu’en 2028, le Néerlandais disposerait, selon les déclarations répétées de l’équipe de Milton Keynes, d’une clause de sortie liée aux performances de l’écurie.

Pour Franz Tost, l’initiative d’un éventuel départ appartient désormais au quadruple champion du monde, d’autant que plusieurs équipes de pointe seraient prêtes à l’accueillir. L’ancien patron d’AlphaTauri cite notamment Mercedes, en quête d’un successeur à Lewis Hamilton, et surtout Aston Martin, qu’il considère comme le mieux placé pour séduire Verstappen.

« Une chose est sûre : Max est en position de choisir son écurie », a déclaré Tost. « Je pense que tout le monde aimerait le recruter, car il est tout simplement trois dixièmes plus rapide que tous les autres par tour, ce qui est un énorme avantage. »

« Pour l’instant, il est toujours pilote Red Bull et il a un contrat à long terme. Tout dépend maintenant s’il respectera ce contrat. S’il décide de partir, plusieurs équipes s’intéresseront à lui. Mercedes est la priorité absolue, mais Aston Martin pourrait également l’intéresser. Mercedes réalise d’excellentes performances. Bien sûr, Mercedes doit réfléchir avant de signer Max, car George Russell est très performant en ce moment. »

«Au final, c’est à Toto Wolff de décider. Personnellement, je pense qu’Aston Martin est le favori. »

Franz Tost voit en Aston Martin l’écurie montante de la F1

L’ancien directeur d’AlphaTauri, Franz Tost, estime qu’Aston Martin est en passe de devenir une référence en Formule 1, portée par les lourds investissements de son propriétaire Lawrence Stroll. Sous son impulsion, l’équipe a amorcé une transformation majeure, avec notamment la construction d’une usine ultramoderne à Silverstone, dotée d’un simulateur de dernière génération opérationnel depuis mars.

Le renforcement de l’effectif technique s’est également accéléré, marqué par l’arrivée d’Andy Cowell, ex-responsable du département moteur de Mercedes, désormais directeur de l’équipe, et d’Adrian Newey, figure emblématique du design en F1, nommé directeur technique.

Aston Martin bénéficiera par ailleurs d’un partenariat stratégique avec Honda à partir de 2026, qui lui fournira des blocs moteurs sur mesure. Ce partenariat, combiné aux rumeurs persistantes autour d’un éventuel transfert de Max Verstappen, alimente les ambitions de l’écurie. Pour Franz Tost, tous les éléments sont réunis pour qu’Aston Martin s’impose comme un acteur majeur dans la nouvelle ère réglementaire de la F1.

« Je pense qu’Aston sera l’équipe de l’avenir », a déclaré Tost à Sport1. « Ils ont recruté des personnes très compétentes, notamment Adrian Newey et Andy Cowell. À mon avis, Newey est le meilleur technicien du paddock et possède une expérience immense. Et maintenant, ils ont aussi Andy Cowell. Je le connais depuis mon passage chez BMW. À l’époque, Cowell avait construit le légendaire moteur dix cylindres, qui était de loin le meilleur moteur. Il est ensuite parti chez Mercedes, où il a également fait un travail fantastique. »

« En résumé, on pourrait dire qu’Aston Martin dispose du meilleur homme dans le domaine automobile et du meilleur homme dans le domaine des groupes motopropulseurs. Bien sûr, c’est Honda, et non Cowell, qui est responsable du nouveau moteur qui sera lancé en 2026, mais j’imagine très bien qu’il y aura une communication étroite entre Honda et Cowell.

« Honda est non seulement extrêmement motivée, mais aussi très ouverte. De plus, Aston Martin dispose d’une usine très moderne avec les installations appropriées. C’est pourquoi, pour moi, ils représentent l’avenir. »

George Russell persuadé qu’il aurait décroché deux titres mondiaux chez Mercedes durant son âge d’or

George Russell en est convaincu : s’il avait rejoint Mercedes plus tôt, au moment où l’écurie allemande dominait le monde de la F1, il aurait déjà deux titres mondiaux à son actif.

Arrivé en Formule 1 en 2019 après avoir brillamment remporté les championnats de Formule 3 et de Formule 2 avec ART, le Britannique a fait ses classes pendant trois saisons chez Williams. Soutenu depuis ses débuts en monoplace par Mercedes, Russell a finalement intégré l’équipe de Brackley en 2022. Un timing qui ne lui a pas souri : l’arrivée du nouveau cycle réglementaire a marqué un tournant pour Mercedes, incapable de rivaliser avec Red Bull, FerrariMcLaren.

Malgré ce contexte difficile, Russell s’est rapidement imposé comme un sérieux pilote au sein de l’écurie, remportant trois Grands Prix et terminant devant Lewis Hamilton à deux reprises en trois saisons. Aujourd’hui âgé de 27 ans, il regarde toutefois vers le passé avec une pointe de regret. À ses yeux, intégrer Mercedes durant sa grande période, entre 2014 et 2021, aurait fait de lui un multiple champion du monde.

« Être coéquipier d’un septuple champion du monde pendant trois ans n’est pas simple », a déclaré Russell au site Athletic. « Il fut un temps où si vous terminiez devant Lewis Hamilton dans un championnat ou dans une course, vous gagniez la course. Ou si vous terminiez devant lui au championnat, vous remportiez le championnat. Si j’avais couru cinq ans plus tôt, on pourrait dire que j’aurais deux titres à mon palmarès. »

Le Britannique a déclaré que le fait d’avoir un nouveau coéquipier dans le garage n’avait aucune incidence sur son approche cette année.

« Je continue à faire mon travail, comme je l’ai fait ces deux dernières années », a déclaré Russell. « Je travaille avec le même groupe d’ingénieurs, le même groupe de mécaniciens. Évidemment, Lewis avait une telle présence qu’on remarque son absence. Mais dans le fonctionnement quotidien, rien n’a changé. Je suis assis à mon bureau devant mon ordinateur. Je fais mon échauffement dans ma chambre, je monte dans ma monoplace, je mets mon casque. Je veux avant tout contrôler mon propre destin. »

Mercedes tease une annonce importante

Mercedes a annoncé une annonce importante pour plus tard dans l’année, en utilisant les réseaux sociaux pour faire la promotion de ce message à venir.

Le teaser a été publié par le compte Mercedes F1, aux côtés du profil de la voiture de route Mercedes AMG. L’image associée présente le logo de la division AMG Road Car et le contour d’une voiture, ce qui suggère que l’annonce n’est pas directement liée à son segment sport automobile.

Mercedes n’a pas donné beaucoup d’informations dans son message, indiquant seulement qu’une annonce était à prévoir plus tard dans l’année.

« Pour l’instant… juste un aperçu », peut-on lire dans la légende. « Mais quelque chose d’important se prépare. Juin 2025. »
Découvrez le teaser de Mercedes ci-dessous !

 
 
 
 
 
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Le Face-à-face des coéquipiers de F1 : Qualifications, Course, classement de la saison 2025

Consultez cette page après chaque week-end de course de la saison de F1 pour connaître les derniers scores et voir quel pilote de chaque équipe est en tête dans les qualifications, les courses et au championnat.

McLaren : Lando Norris VS Oscar Piastri

 

 

Norris

Piastri

QUALIF

Qualification

2

3

 

Sprint

0

1

COURSE

Grand Prix

2

3

 

Sprint

0

1

CHAMPIONNAT

Points

89

99

 

Classement

2e

1er

Mercedes : George Russell VS Kimi Antonelli

 

 

Russell

Antonelli

QUALIF

Qualification

5

0

 

Sprint

1

0

COURSE

Grand Prix

5

0

 

Sprint

1

0

CHAMPIONNAT

Points

73

38

 

Classement

4ème

6e

Red Bull : Max Verstappen VS Yuki Tsunoda

 

 

Verstappen

Tsunoda

QUALIF

Qualification

3

0

 

Sprint

0

0

COURSE

Grand Prix

3

0

 

Sprint

0

0

CHAMPIONNAT

Points

87

5

 

Classement

3e

16e

Ferrari : Charles Leclerc VS Lewis Hamilton 

 

 

Leclerc

Hamilton 

QUALIF

Qualification

4

1

 

Sprint

0

1

COURSE

Grand Prix

4

0

 

Sprint

0

1

CHAMPIONNAT

Points

47

31

 

Classement

5e

7e

Haas : Esteban Ocon VS Oliver Bearman

 

 

Ocon

Bearman

QUALIF

Qualification

4

1

 

Sprint

0

1

COURSE

Grand Prix

3

2

 

Sprint

0

1

CHAMPIONNAT

Points

14

6

 

Classement

9e

13e

Williams : Alex Albon VS Carlos Sainz 

 

 

Albon

Sainz

QUALIF

Qualification

3

2

 

Sprint

1

0

COURSE

Grand Prix

4

1

 

Sprint

1

0

CHAMPIONNAT

Points

20

5

 

Classement

8e

15e

Aston Martin : Lance Stroll VS Fernando Alonso

 

 

Stroll

Alonso

QUALIF

Qualification

0

5

 

Sprint

1

0

COURSE

Grand Prix

2

3

 

Sprint

1

0

CHAMPIONNAT

Points

10

0

 

Classement

10e

17e

VCARB : Isack Hadjar VS Liam Lawson 

 

 

Hadjar

Lawson

QUALIF

Qualification

2

1

 

Sprint

0

0

COURSE

Grand Prix

3

0

 

Sprint

0

0

CHAMPIONNAT

Points

5

0

 

Classement

14e

18e

Sauber : Nico Hülkenberg VS Gabriel Bortoleto

 

 

Hülkenberg

Bortoleto

QUALIF

Qualification

4

1

 

Sprint

0

1

COURSE

Grand Prix

3

1

 

Sprint

0

1

CHAMPIONNAT

Points

6

0

 

Classement

12e

20e

Alpine : Pierre Gasly VS Jack Doohan 

 

 

Gasly

Doohan

QUALIF

Qualification

5

0

 

Sprint

0

1

COURSE

Grand Prix

3

1

 

Sprint

1

0

CHAMPIONNAT

Points

6

0

 

Classement

11e

19e

Antonelli proche du malaise en Arabie Saoudite

Kimi Antonelli s’est accroché pour décrocher la 6e place en Arabie saoudite : « Je ne me sentais pas bien, mais j’ai poussé quand il le fallait ».

Andrea Kimi Antonelli a terminé le Grand Prix d’Arabie saoudite à la sixième place après une course difficile. Dès le début de la journée, le pilote italien ne se sentait pas bien, se plaignant de nausées et d’un violent mal de tête.

Ce Grand Prix d’Arabie saoudite est difficile tant sur le plan mental que physique. Après avoir bouclé les 50 tours à Djeddah, le jeune pilote de 18 ans ne se sentait pas bien et a eu du mal à sortir de la voiture. Il semble qu’il ait failli s’évanouir en arrivant dans la voie des stands.

Tout bien considéré, il a toutefois réalisé une bonne course, terminant une nouvelle fois dans les points. Sa course a été calme. La seule véritable bataille a été celle contre Hamilton, qui a terminé le Grand Prix à la septième place. Le jeune Italien apprend à s’adapter rapidement à la voiture et aux circuits. Compte tenu de toutes les difficultés qu’il a rencontrées dimanche, le rookie de l’équipe Mercedes a réalisé une excellente performance.

Les mots de Kimi Antonelli

Kimi Antonelli a très bien géré sa course et ses pneus, surtout lorsque Hamilton lui mettait la pression. Même si le rythme de Mercedes était un peu en retrait en Arabie saoudite, il a réussi à garder le septuple champion du monde derrière lui.

Le jeune pilote de 18 ans a déclaré : « Oui, disons que quand ils m’ont dit qu’il arrivait, et qu’il arrivait vite, au lieu de pousser davantage, j’ai continué à gérer les choses. »

« Je n’ai pas essayé d’attaquer davantage parce que je sentais que ce n’était pas encore le bon moment », a ajouté le pilote Mercedes. « Puis, dans les 10 derniers tours, quand je me suis senti à l’aise avec la voiture et l’équilibre, disons que j’ai senti que l’équilibre s’améliorait, j’ai commencé à attaquer davantage. Et puis le rythme est venu. »

À un moment donné pendant la course, Antonelli s’est dangereusement rapproché des murs du circuit urbain de Djeddah.

« Oui, c’était effrayant. C’était très effrayant, mais dans l’ensemble, je pense que c’était une course correcte », a déclaré le jeune pilote. « Le premier relais a été très difficile, mais le deuxième a été beaucoup, beaucoup mieux. Je suis donc satisfait du rythme de course, surtout à la fin. »

« Nous allons maintenant avoir une semaine de repos pour rassembler toutes les informations que nous avons recueillies et revenir plus forts », a conclu Kimi Antonelli.