Voici la grille de départ définitive et officielle du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2021, avant dernière manche du championnat du monde de Formule 1.
C’est le pilote Mercedes lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2021 avec un temps signé en 1,27.511. Le septuple champion du monde devance son coéquipier Valtteri Bottas d’un dixième et la Red Bull de Max Verstappen pour un dixième également.
Derrière, Charles Leclerc, Sergio Perez, Pierre Gasly, Lando Norris, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon et Antonio Giovinazzi complètent le top dix sur la grille à Djeddah.
Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.
Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question. (PIT) signifie que le pilote en question prendra le départ depuis la voie des stands.
L’équipe Red Bull a pris la décision de ne pas procéder au changement de boîte de vitesses sur la monoplace de Max Verstappen avant le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2021.
Ce samedi, Max Verstappen est allé frapper le mur dans les dernières secondes de la séance de qualifications, ce qui a endommagé sa monoplace. On s’attendait donc à ce que l’équipe de Milton Keynes décide de monter une boîte de vitesses neuve sur la Red Bull du Néerlandais, ce qui se serait traduit par une pénalité de cinq places sur la grille.
Red Bull n’a pas changé la boîte de vitesses sur la RB16B de Verstappen, en revanche, plusieurs pièces ont été changées sous le régime du Parc Fermé mais Max Verstappen n’écope d’aucune pénalité. Il s’élancera donc depuis la troisième place ce dimanche.
La stratégie recommandée par Pirelli pour les 50 tours du tout premier Grand Prix d’Arabie Saoudite de l’histoire de la Formule 1 est d’un seul arrêt ce dimanche à Djeddah.
D’après les données recueillies depuis le début du week-end, la stratégie la plus rapide devrait être de passer du Medium pneu Dur, ce que la plupart des pilotes devraient faire ce dimanche, comme en témoigne également le fait que presque tout le monde dans le top 10 a choisi de passer la Q2 ce samedi en qualifications avec le composé Medium.
Prendre le départ de la course avec le Medium offre plus d’options car il laisse la porte ouverte pour un ou deux arrêts et permet également aux pilotes d’effectuer un premier relais relativement long, avec une fenêtre plus large pour l’arrêt au stand. L’alternative est de prendre le départ sur le Tendres pour passer au pneu Dur, qui est tout aussi rapide sur le papier mais peut nécessiter un peu plus de maniement, selon la voiture.
Toujours selon Pirelli, une stratégie à deux arrêts est nettement plus lente, mais la plus rapide devrait être celle qui implique l’utilisation de tous les composés : un relais sur le Médium, suivi d’un relais sur le Dur et le dernier sur le Tendre.
Cependant, ce n’est pas si simple. Étant donné que Djeddah est un tout nouveau circuit, il reste encore un certain nombre d’inconnues à considérer : l’une d’entre elles pourrait être la forte probabilité d’avoir une voiture de sécurité, comme c’est le cas pour tout circuit urbain avec également peu d’échappatoires sur le tracé. Dans ce cas, la possibilité d’un arrêt au stand « gratuit » pourrait se présenter.
« Comme il s’agit du deuxième circuit le plus long de la saison, les équipes et les pilotes ont eu un nombre assez limité de possibilités pour préparer leur tour le plus rapide. » nous explique Mario Isola, directeur de Pirelli en F1.
« Le Medium a été préféré par presque tout le monde en Q2 et Lando Norris sera le seul pilote à prendre le départ avec les Tendres dans le top 10. Il sera intéressant de voir ce qu’il est capable de faire, entouré d’autant de voitures partant en Medium. Les deux stratégies les plus rapides sur le papier sont Medium à Dur ou Tendre à Dur, mais la seconde nécessite un gestion peu plus prudente. Nous nous attendons donc à ce que la plupart des pilotes visent un arrêt, mais il y a de nombreuses inconnues qui pourraient affecter la stratégie. Malgré la longueur du tour, les écarts entre les pilotes étaient incroyablement rapprochés, les premiers à moins de quelques dixièmes de seconde. »
Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, assure que toute son équipe est surmotivée à l’idée d’aller décrocher un huitième titre constructeurs cette année au terme d’une saison qui restera clairement gravée dans les annales du sport.
Ce samedi en qualifications à Djeddah, Mercedes a réussi à verrouiller la première ligne sur la grille de départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite, bien aidée il est vrai par l’erreur de Max Verstappen qui est allé taper le mur lors de sa dernière tentative à la fin de la séance, et alors que le Néerlandais était en train de signer le record dans les deux premiers secteurs du circuit.
Le circuit de Djeddah étant un tracé faisant la part belle à la puissance moteur, Mercedes s’attendait à avoir l’avantage sur Red Bull ici, mais une fois de plus cette année, le rythme montré par Max Verstappen en qualifications ce samedi a démontré à quel point la balle peut changer de camp d’un circuit à l’autre : « Quelle séance de folie !Nous nous attendions à être plus forts, nous avons une voiture rapide et il semblait que ces virages rapides nous conviendraient, mais comme tant de fois cette saison, vous êtes constamment surpris. » a déclaré Toto Wolff ce samedi soir à Djeddah après la séance de qualifications.
« Austin [Etats-Unis] aurait dû être notre piste et ne l’était pas, et puis tout à coup au Brésil, nous performions très bien, donc on ne sait jamais.Il était important aujourd’hui de continuer à attaquer et à attaquer, et nous nous sommes retrouvés avec un premier rang verrouillé, ce qui est un gros avantage pour demain [ce dimanche]. »
L’Autrichien a insisté sur le fait que toute l’équipe Mercedes reste déterminée à décrocher ce huitième titre et continuera à pousser jusqu’au dernier moment : « Il y a une énergie brutale qui traverse toute l’équipe.Nous avons juste hâte et continuons à pousser, et à pousser, et quand vous allez dans la salle de débriefing ou dans le garage, vous n’avez pas besoin de parler parce que vous pouvez sentir l’énergie et à quel point tout le monde est excité. »
Avant le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite, l’équipe Mercedes est leader du championnat du monde au classement des constructeurs avec seulement cinq points d’avance sur Red Bull Racing.
Le double champion du monde Fernando Alonso s’élancera depuis la treizième place ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite, avant dernière manche du championnat 2021 de F1.
Le pilote Alpine n’a pas réussi à passer en Q3 ce samedi lors de la séance de qualifications, notamment parce que sa monoplace semblait « très différente » de celle qu’il pilotait plus tôt dans le week-end lors des derniers essais libres : « C’était une séance piégeuse pour nous ce soir. Hier, la voiture semblait rapide et avait un bon équilibre, mais elle était très différente entre les EL3 et les qualifications. C’est toujours compliqué quand on n’est pas totalement à l’aise avec l’équilibre sur un circuit urbain où l’on rase les murs. » nous expliquait Alonso ce samedi soir à Djeddah après la séance de qualifications.
Pour la course, l’Espagnol estime que les opportunités de dépassement seront nombreuses ce dimanche sur un tracé qui comporte tout de même trois zones de DRS : « Nous avons vu qu’il y avait plus de dépassements que prévu en Formule 2. Même si je pense que ce sera plus difficile de se suivre à des vitesses aussi élevées, nous gardons l’espoir de regagner du terrain [en course]. J’espère connaître une course propre et nous devons nous assurer de marquer de nouveaux points dans la lutte pour la cinquième place. »
Onzième sur la grille de départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite ce dimanche, le pilote McLaren Daniel Ricciardo a été éliminé en Q2 ce samedi lors de la séance de qualifications.
L’Australien a expliqué après la séance qu’il avait abimé le fond plat de sa monoplace en passant sur un vibreur, ce qui l’a empêché d’améliorer son temps au tour lors de sa dernière tentative en Q2.
« Nous avions une voiture rapide, mais j’ai juste subi quelques dégâts lors du dernier run et j’ai perdu beaucoup de temps. J’ai endommagé le fond plat sur un vibreur et il trainait dans la ligne droite. » nous a expliqué Ricciardo.
« J’ai vu le temps au tour chuter. C’est vraiment dommage parce que nous étions bien plus rapides que P11 aujourd’hui. J’ai pourtant utilisé ce vibreur plusieurs fois, mais cette fois-ci, j’ai eu des dégâts. Nous avions fait un bon changement de set-up pour les qualifications, donc j’étais vraiment à l’aise et j’avais le rythme, mais nous n’avons juste pas eu de chance. »
Ce dimanche, Daniel Ricciardo s’élancera donc depuis la onzième place sur la grille de départ, ce qui lui permet d’avoir le libre choix de pneumatiques pour la course de 50 tours à Djeddah.
Avant dernière manche du championnat 2021 de F1, le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite sera donné ce dimanche 5 décembre à Djeddah.
C’est le pilote Mercedes lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2021 avec un temps signé en 1,27.511. Le septuple champion du monde devance son coéquipier Valtteri Bottas d’un dixième et la Red Bull de Max Verstappen pour un dixième également.
Derrière, Charles Leclerc, Sergio Perez, Pierre Gasly, Lando Norris, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon et Antonio Giovinazzi complètent le top dix sur la grille à Djeddah.
Le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2021 sera donné à 18h30 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr. Les pilotes s’élanceront ce dimanche pour 50 tours sur le tracé de Djeddah. Pour accéder au live, cliquez ici.
Le pilote Ferrari Carlos Sainz a connu une séance de qualifications compliquée ce samedi à Djeddah puisqu’une toute petite erreur a ruiné ses chances de passer en Q3.
Sainz a perdu l’arrière de sa monoplace lors d’un tour rapide en Q2 et est allé toucher un mur avec l’extrémité de l’aileron arrière de sa monoplace, ce qui l’a obligé à rentrer au stand pour réparer. Malheureusement, les mécaniciens ne disposaient pas de suffisamment de temps pour changer l’aileron arrière de la SF21 et ont donc procédé à des réparations de fortune sur la voiture de l’Espagnol.
Une fois en piste pour tenter de nouveau de passer en Q3, Sainz s’est vite rendu compte que sa monoplace manquait d’appui à l’arrière en raison des dommages causés à l’aileron après son tête-à-queue. Le pilote Ferrari s’élancera finalement depuis la P15 ce dimanche.
« Les qualifications d’aujourd’hui sont difficiles à digérer. J’ai été rapide et à l’aise avec la voiture tout le week-end et un seul tête-à-queue a compromis toute la qualification et la course de demain. » nous explique le pilote Ferrari ce samedi soir.
« La Q1 était très prometteuse et je savais d’après les sessions précédentes que j’étais aussi rapide avec le composé Medium. Cependant, un survirage très agressif dans le virage 10 m’a fait perdre la voiture et, bien que j’aie réussi à éviter un gros crash, j’ai accroché le mur et endommagé l’aileron arrière. »
« C’était inattendu, car je n’avais pas connu de tête-à-queue dans une autre session depuis vendredi. Il n’y avait pas de temps pour remplacer la plaque d’extrémité [sur l’aileron arrière] endommagée et les gars ont fait de leur mieux pour la réparer avant de repartir. J’étais assez rapide dans la première partie du tour mais dès que j’ai mis un peu de charge sur l’aileron arrière dans un virage plus difficile, j’ai réalisé que l’appui était très compromis et j’ai dû abandonner. La course de demain est incertaine et tout peut arriver. J’ai confiance en mon rythme et je vais tout donner pour gagner des places et essayer de marquer de bons points. »
Le directeur de la performance de l’équipe Mercedes, Andrew Shovlin, estime que Red Bull avait clairement l’avantage sur Mercedes ce samedi aux qualifications du Grand Prix d’Arabie Saoudite.
Ce samedi à Djeddah, c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a décroché la pole position sur la grille de départ du GP d’Arabie Saoudite, mais selon Andrew Shovlin, c’est bien le pilote Red Bull Max Verstappen qui était le plus rapide en piste.
Le Néerlandais était en train de signer le record dans les deux premiers secteurs de la piste lors de son ultime tentative, mais une toute petite erreur a envoyé sa monoplace frapper le mur de béton dans le dernier secteur, ce qui a permis à Hamilton de conserver la pole position devant son coéquipier Valtteri Bottas. Verstappen pour sa part devra s’élancer depuis la troisième place ce dimanche à Djeddah.
« Nous avons pu faire des temps au tour raisonnables, mais à chaque fois que Max [Verstappen] sortait, il battait le temps que nous venions d’établir, et son dernier run a clairement montré qu’ils avaient l’avantage ici sur un seul tour. » nous explique Shovlin.
« S’il avait bouclé le tour, nous n’aurions jamais pu l’égaler, alors même si nous sommes heureux d’avoir la première ligne, nous n’avons pas l’impression de l’avoir mérité. Il est difficile de savoir à quoi s’attendre demain ; nous étions bons sur les longs relais vendredi, mais Red Bull semble avoir trouvé un bon rythme du jour au lendemain et si cela se traduit sur le long relais, ce sera forcément proche. »
Alpine F1 Team s’élancera demain depuis la neuvième place avec Esteban Ocon et la treizième avec Fernando Alonso sur la grille de départ du premier Grand Prix d’Arabie saoudite de l’histoire après une séance de qualifications disputée sur le circuit de la corniche de Djeddah.
Donné dans la nuit saoudienne, le coup d’envoi de la Q1 voyait Fernando Alonso et Esteban Ocon opter pour deux tours d’attaque avec deux trains de pneumatiques tendres. Malgré deux minutes finales chaotiques en raison du trafic à la sortie du dernier virage, Alonso et Ocon se qualifiaient pour la session suivante en terminant onzième et quinzième.
Sur cette piste longue de 6,174 km en constante évolution, les deux pilotes choisissaient ensuite les gommes médiums en Q2. Le duo Alpine devait toutefois couper ses efforts initiaux, Fernando ne réussissant pas à avoir un tour clair dans sa tentative suivante. Avec un seul temps à son actif, Fernando Alonso était malheureusement éliminé en finissant treizième en 1’28’’920. En parallèle, Esteban Ocon parvenait à faire deux nouveaux tours lancés et améliorait en 1’28’’574 dans le dernier pour prendre la neuvième place et passer en Q3.
Pour représenter Alpine en Q3, Esteban Ocon chaussait un train de pneus tendres neufs. Son premier tour le voyait se hisser en neuvième position en 1’28’’816 avant de descendre en 1’28’’647 dans son ultime tentative. Cette performance lui permettait ainsi de se maintenir au neuvième rang sur la grille de départ du premier Grand Prix d’Arabie saoudite disputé ce dimanche 5 décembre.
« C’est un résultat un peu mitigé et nous espérions plus après un très bon vendredi. Fernando n’était pas satisfait de sa monoplace au fil de la journée puisqu’il n’avait pas le train arrière aussi planté qu’hier. » nous a expliqué Alan Permane, directeur sportif d’Alpine.
« Cela l’a empêché d’attaquer comme il le souhaitait. Félicitations à Esteban, qui a extrait le maximum de la voiture comme la neuvième place était hélas le meilleur résultat à notre portée aujourd’hui. Nous savons que nous sommes généralement plus performants le dimanche qu’en qualifications, donc nous visons une course solide demain. »
L’équipe Red Bull Racing envisageait ce samedi d’ouvrir une protestation au sujet de la décision des commissaires de course du Grand Prix d’Arabie Saoudite qui ont décidé de ne pas pénaliser Lewis Hamilton après que le pilote Mercedes n’a pas respecté un double drapeau jaune en essais libres ce samedi.
Pour rappel, Hamilton a été placé sous enquête après la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite parce que le Britannique n’a pas respecté un double drapeau jaune qui a été agité par mégarde par la FIA.
Dans leurs conclusions, les commissaires ont indiqué « qu’Aucun drapeau jaune n’était affiché, aucun feu jaune n’était affiché pour ce pilote et le témoin d’avertissement jaune n’était pas visible sur le volant du pilote. » Selon les commissaires, le double avertissement de drapeau jaune a été activé accidentellement pendant moins d’une seconde.
Mais après la séance de qualifications disputée ce samedi soir et au cours de laquelle Lewis Hamilton a décroché la pole position devant Valtteri Bottas et Max Verstappen, le consultant motorsport de Red Bull, Helmut Marko, a indiqué que « Red Bull examinera la situation » pour explorer une éventuelle protestation.
Mais quelques heures plus tard, l’équipe Red Bull a indiqué de façon officielle qu’elle ne ferait appel d’aucune décision des commissaires sportifs concernant Lewis Hamilton.
Le pilote Red Bull Max Verstappen a vu une très probable pole position s’envoler ce samedi en Arabie Saoudite après une toute petite erreur lors de sa dernière tentative sur le tracé rapide et étroit de Djeddah.
Verstappen venait de signer le record dans les deux premiers secteurs à la fin de la séance de qualifications, mais le Néerlandais a finalement dû couper son effort après avoir touché le mur dans le dernier secteur, ce qui a permis à son rival Lewis Hamilton de conserver la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite.
Après la séance, Max Verstappen ne pouvait pas cacher sa deception, mais le pilote Red Bull se veut tout de même optimiste pour la course de dimanche après avoir vu que sa monoplace a le rythme pour se battre pour une victoire.
« Je ne comprends pas vraiment ce qui s’est passé.J’ai bloqué une roue, mais j’ai quand même essayé de garder la voiture sur la piste, j’ai essayé de terminer le tour, mais j’ai ensuite accroché l’arrière et j’ai dû m’arrêter. » a expliqué Verstappen.
« Être P3 est un peu décevant sachant dans quel rythme j’étais.Mais néanmoins, cela montre que la voiture est rapide et nous verrons ce que nous pouvons faire en course. »
Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait avoir subi des dommages importants dans l’accident, Verstappen a répondu : « Je ne sais pas, je me suis immédiatement arrêté, donc nous verrons. »
Sauf si son équipe doit changer des pièces qui lui vaudrait des pénalités, Max Verstappen prendra le départ de la course depuis la troisième place ce dimanche, juste derrière les deux Mercedes.
Le Français Pierre Gasly et l’Espagnol Carlos Sainz ont tous les deux été convoqués chez les commissaires de course du Grand Prix d’Arabie Saoudite après la séance de qualifications ce samedi.
Les commissaires de course reprochaient à Pierre Gasly d’avoir bloqué la Ferrari de Carlos Sainz pendant la séance de qualifications et risquait donc une pénalité sur la grille de départ ce dimanche à Djeddah. Pour rappel, Pierre Gasly a terminé à la sixième place sur la grille de départ à l’issue de la séance qualificative, tandis que Carlos Sainz s’est qualifié en quinzième place ce samedi.
Après enquête, les commissaires de course ont décidé de n’infliger qu’un simple avertissement au pilote AlphaTauri, qui conservera donc sa sixième place sur la grille de départ ce dimanche.
Le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite sera donné ce dimanche 5 décembre à 18h30, c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position à Djeddah, devant son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen (voir la grille ici).
Le septuple champion du monde Lewis Hamilton a reçu une réprimande ce samedi à Djeddah pour avoir gêné le Russe Nikita Mazepin lors de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite.
Les commissaires de course du Grand Prix d’Arabie Saoudite ont estimé que le pilote Mercedes aurait pu éviter de gêner le pilote Haas si son équipe lui avait indiqué à la radio que Mazepin arrivait derrière lui. Hamilton a donc écopé d’une réprimande (la deuxième en douze mois), tandis que son équipe a écopé d’une amende de 25 000 euros.
Un peu plus tôt, Hamilton a échappé à une pénalité de grille après avoir été placé sous enquête pour ne pas avoir respecté un double drapeau jaune, mais les commissaires ont relaxé le Britannique notamment parce que le double drapeau jaune a été agité par mégarde.
Sur un plan purement sportif, Lewis Hamilton s’élancera depuis la pole position ce dimanche à Djeddah, le pilote Mercedes devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.
C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2021 avec un temps signé en 1,27.511. Le septuple champion du monde devance son coéquipier Valtteri Bottas d’un dixième et la Red Bull de Max Verstappen pour un dixième également.
Derrière, Charles Leclerc, Sergio Perez, Pierre Gasly, Lando Norris, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon et Antonio Giovinazzi complètent le top dix sur la grille à Djeddah.
Changement de moteur pour Bottas
Le pilote Mercedes Valtteri Bottas a reçu un nouveau moteur à l’arrière de sa monoplace après que les mécaniciens aient repéré une fuite de carburant sur l’unité de puissance que le Finlandais utilisait depuis le début du week-end à Djeddah. Le moteur monté sur la W12 de Bottas pour la suite du week-end n’est pas un moteur neuf mais une unité de puissance déjà utilisée auparavant, ce qui veut dire que le coéquipier de Lewis Hamilton n’écopera d’aucune pénalité pour ce changement.
Sainz piégé en Q2
Le pilote Ferrari Carlos Sainz a commis une erreur en Q2 et a abimé ses pneumatiques, ce qui l’a obligé à revenir au stand pour chausser des pneus Mediums neufs. Lors de son ultime tentative, l’Espagnol a commis une autre erreur et n’a pas pas réussi à passer en Q3. Il prendra le départ de la course depuis la P15 ce dimanche.
Verstappen à la faute
Alors qu’il était en train de signer des records dans les deux premiers secteurs lors de son ultime tentative en Q3, le pilote Red Bull Max Verstappen est allé taper le mur, mettant fin à sa séance prématurément, ce qui a permis à Lewis Hamilton de décrocher la pole position.
Le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite sera donné ce dimanche 5 décembre à 18h30 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.
Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a été placé sous enquête ce samedi au Grand Prix d’Arabie Saoudite pour une potentielle infraction au double drapeau jaune durant la troisième séance d’essais libres.
Les commissaires de course reprochaient au pilote Mercedes de ne pas avoir respecté un double drapeau jaune, le Britannique risquait donc une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite. Pour rappel, son rival Max Verstappen a reçu une pénalité de cinq positions sur la grille de départ du Grand Prix du Qatar il y a de cela quinze jours pour la même raison.
Après avoir entendu le pilote, les commissaires ont décidé de n’infliger aucune pénalité au Britannique, notamment parce que : « Aucun drapeau jaune n’était affiché, aucun feu jaune n’était affiché pour ce pilote et le témoin d’avertissement jaune n’était pas visible sur le volant du pilote. » Selon les commissaires, le double avertissement de drapeau jaune a été activé accidentellement pendant moins d’une seconde.
Le pilote Mercedes Valtteri Bottas a reçu un nouveau moteur à l’arrière de sa monoplace après que les mécaniciens aient repéré une fuite de carburant sur l’unité de puissance que le Finlandais utilisait depuis le début du week-end à Djeddah.
Le moteur monté sur la W12 de Bottas pour la suite du week-end n’est pas un moteur neuf mais une unité de puissance déjà utilisée auparavant, ce qui veut dire que le coéquipier de Lewis Hamilton n’écopera d’aucune pénalité pour ce changement.
« Nous avons eu une fuite de carburant sur l’unité de puissance de Valtteri à la fin des EL3. Sans suffisamment de temps pour diagnostiquer et résoudre la fuite, nous échangeons le PU contre une autre unité de son pool. » a indiqué l’équipe Mercedes.
Valtteri Bottas va donc participer à la séance de qualifications et à la course avec un moteur déjà utilisé auparavant, mais l’équipe n’a pas précisé avec lequel il roulerait. Pour rappel, jusqu’à présent Bottas a reçu six moteurs neufs depuis le début de la saison 2021.
Pour cette avant dernière manche de la saison 2021, la Formule 1 débarque ce week-end à Djeddah pour y disputer le tout premier Grand Prix d’Arabie Saoudite de son histoire.
Ce samedi 4 décembre, les pilotes participent à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2021 à 15h00 (heure de Paris), tandis que la très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ de la course est programmée à 18h00 (heure de Paris).
Ce dimanche 5 décembre, le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite sera donné à 18h30 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr. (Le live ci-dessous peut mettre plusieurs secondes avant de s’afficher, merci de patienter).
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite en 1,28.100 (Tendres). Le Néerlandais devance Lewis Hamilton de deux dixièmes (Tendres) et la Red Bull de Sergio Perez pour cinq dixièmes (Tendres).
Derrière, Yuki Tsunoda (+0.541), Pierre Gasly (+0.615), Valtteri Bottas (+ 0.919), Charles Leclerc (+1.001), Carlos Sainz (+1.049), Esteban Ocon (+1.077) et Lando Norris (+1.200) complètent le top dix de cette dernière séance d’essais libres du week-end. Il est bon de noter que Lewis Hamilton n’a pas tenté de battre le temps de Max Verstappen avec ses pneus Tendres, le pilote Mercedes semblait sur la réserve…
Leclerc conserve son châssis et son moteur
Après son gros crash ce vendredi soir en EL2, Charles Leclerc a reçu le feu vert des médecins pour la suite du week-end, tandis que Ferrari a confirmé que le Monégasque pourra participer aux qualifications et à la course avec le châssis et le moteur qu’il utilisait lors des essais libres vendredi.
Pas de risque avant les qualifications
Évidemment, les pilotes n’ont pas souhaité prendre le moindre risque avant la séance de qualifications sur un circuit urbain ultra rapide où la moindre erreur peut coûter très cher. Les murs sont très proches des bords de piste à Djeddah et il serait malheureux d’aller crasher une monoplace deux heures avant la très importante séance de qualifications.
La séance de qualifications du Grand Prix d’Arabie Saoudite est programmée à 18h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr.
Pour cette avant dernière manche de la saison 2021, la Formule 1 débarque ce week-end à Djeddah pour y disputer le tout premier Grand Prix d’Arabie Saoudite de son histoire.
Ce samedi 4 décembre, les pilotes participent à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2021 à 15h00 (heure de Paris), tandis que la très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ de la course est programmée à 18h00 (heure de Paris).
Ce dimanche 5 décembre, le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite sera donné à 18h30 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr. (Le live ci-dessous peut mettre plusieurs secondes avant de s’afficher, merci de patienter).
