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Même s’il a semblé moins souffrir du marsouinage que d’autres concurrents, le vainqueur du Grand Prix d’Azerbaïdjan, Max Verstappen, a déclaré qu’il aimerait que certaines parties de la piste soit refaites avant le retour de la Formule 1 à Bakou l’année prochaine.

Alors la dernière génération de monoplaces est manifestement plus rigide qu’auparavant, de nombreux pilotes se sont plaints des bosses lors de la course de dimanche à Bakou, sur ce tracé urbain long de six kilomètres. Max Verstappen, quant à lui, a indiqué que la piste était « agréable à piloter« , mais a estimé que la surface était effectivement plus bosselée qu’elle ne l’était auparavant. : « Je pense que ça devient un peu plus bosselé à certains endroits, surtout maintenant que les nouvelles voitures sont si rigides et si basses au sol. »

« La ligne droite principale est beaucoup trop bosselée, nous devons vraiment essayer de trouver une ligne entre les bosses. Ce serait donc bien si cela pouvait être resurfacé pour l’année prochaine. » a déclaré le champion du monde en titre.

« Mais dans l’ensemble, je pense que c’est une piste spéciale. Je dois dire que le deuxième secteur, avec le château, c’est assez unique. »

Le Néerlandais a remporté sa cinquième victoire cette saison après l’abandon ce dimanche  de son rival au championnat, Charles Leclerc. « Bien sûr, nous n’avons pas eu de chance en début d’année, donc nous savions que nous aurions du rattrapage à faire« , a indiqué Max Verstappen. « Mais il semble que maintenant c’est plus ou moins équilibré avec la malchance. »

« Vous devez marquer des points chaque week-end si vous voulez vraiment vous battre pour le championnat. Tout le monde le sait, tout le monde essaie bien sûr, mais ce n’est pas toujours facile. » a conclu le pilote Red Bull à l’issue de la course.

Le septuple champion du monde Lewis Hamilton a confirmé sa présence au Grand Prix du Canada 2022 après que son patron, Toto Wolff, a laissé entendre que le Britannique aurait pu déclarer forfait pour la neuvième manche de la saison après un GP d’Azerbaïdjan compliqué pour lui en raison de douleurs au dos.

Ce dimanche à Bakou, Lewis Hamilton a souffert le martyre dans sa monoplace en course à cause des rebonds toujours aussi présents sur sa W13 dans les lignes droites, ce qui lui a provoqué des douleurs intenses au dos durant tout le Grand Prix d’Azerbaïdjan. Après l’arrivée de l’épreuve, le directeur de Mercedes a laissé entendre que son pilote pourrait peut-être manquer la prochaine manche du championnat qui se dispute dès ce week-end à Montréal, mais le principal intéressé a très rapidement confirmé sa présence au Grand Prix du Canada.

« Bonjour tout le monde, hier c’était dur et j’ai un peu mal dormi, mais je me suis réveillé positif aujourd’hui ! Mon dos est encore un peu douloureux et j’ai quelques courbatures, mais rien de grave. » a déclaré Hamilton ce lundi matin sur son compte Instagram.

« J’ai eu de l’acupuncture et de la physio avec Angela et je suis en route pour rencontrer mon équipe pour travailler avec eux et nous améliorer. Nous devons continuer à pousser, il n’y a pas de meilleur moment que le présent pour travailler ensemble. je serai là ce week-end, je ne raterais ça pour rien au monde ! »

Le Grand Prix du Canada, neuvième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1, se déroule ce week-end du 17 au 19 juin sur le tracé Gilles Villeneuve de Montréal.

Au départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan ce dimanche, Nicholas Latifi s’est vu infliger un Stop and Go de 10 secondes. Nous vous expliquons les raisons de cette pénalité.

Le pilote Williams a en effet pris une pénalité en début de course car un membre de l’équipe a touché la monoplace du Canadien avant le départ, après le délai imparti par la FIA. La décision des commissaires de course de la FIA indique : « La vidéo a été examinée et les commissaires ont déterminé qu’un membre de l’équipe a touché la voiture après l’avertissement de 15 secondes lors de la procédure de départ. L‘article 44.6 (du règlement sportif) prévoit que la voiture parte de la pit lane dans ces circonstances; comme ça n’a pas été fait, un Stop and Go de 10 secondes est imposé. »

Le pilote canadien a donc été pénalisé pour une infraction à l’article 44.6 du règlement sportif de la Formule 1 qui stipule ce qui suit: « Lorsque le signal d’une minute est affiché, les moteurs doivent être démarrés et toute l’équipe doit quitter la grille au moment où le signal de quinze secondes est donné en prenant tout l’équipement avec eux.« 

« Si un membre de l’équipe touche une voiture ou si l’équipement de l’équipe est connecté à une voiture sur la grille après que le signal des quinze secondes a été montré, le pilote de la voiture concernée doit prendre le départ de la course depuis la voie des stands. »

« Une sanction conforme à l’article 54.3 d) sera imposée à tout pilote qui ne prendra pas le départ de la course depuis la voie des stands« . L’article 54.3 d) concerne en effet la possibilité donnée aux commissaires d’infliger à un pilote un Stop and Go de 10 secondes dans ces circonstances : « Le pilote doit entrer dans la voie des stands, s’arrêter à son stand durant au moins dix secondes puis rejoindre la course« .

Après l’arrivée de l’épreuve, Dave Robson, Directeur de la performance chez Williams, a insisté sur le fait que son équipe allait revoir certaines procédures mises en place en interne afin d’éviter qu’un tel incident ne se reproduise :  « Nicholas a eu une journée difficile, avec une pénalité immédiate pour une infraction mineure au règlement sur la grille. Cette sanction est imposée par la réglementation et nous avons été fautifs. Nous devons donc revoir notre procédure et nous assurer que cela ne se reproduise plus à l’avenir. »

Le principal intéressé, Nicholas Latifi a également réagi, considérant que la FIA aurait pu faire preuve de clémence à son égard sachant que la voiture avait simplement été reculée et que rien n’avait été changé sur la monoplace.

« C’est dommage que la pénalité ait tout gâché avant même de commencer. Je pense qu’il devrait y avoir une certaine clémence au sujet de cette infraction car j’ai simplement été poussé, rien n’a été changé sur la voiture. » a déclaré le Canadien.

« C’était délicat d’être si loin du peloton puis il y a eu cycle des drapeaux bleus et je me suis très tôt faire rattraper par les leaders. La course s’est avérée très longue et solitaire. Nous avons réussi à faire plus de kilomètres et de tours avec la voiture, mais dans l’ensemble, c’était un week-end difficile sur cette piste. Une journée à oublier mais je suis heureux que la prochaine étape soit le Canada pour ma première course à domicile. »

Le pilote canadien s’est également vu infliger un autre pénalité de cinq secondes plus tard dans la course pour avoir ignoré plusieurs drapeaux bleus, refusant délibérément de laisser passer les pilotes qui avaient un tour d’avance. Il termine ce Grand Prix d’Azerbaïdjan en quinzième position, c’est à dire bon dernier puisqu’il y a eu cinq abandons ce dimanche à Bakou.

La déception était grande dans le clan Alfa Romeo après l’arrivée du Grand Prix d’Azerbaïdjan à Bakou. Aucun des deux pilotes n’a marqué de points puisque Valtteri Bottas a fini onzième et Guanyu Zhou a dû abandonner suite à un problème technique.

Ce dimanche à Bakou, Valtteri Bottas a connu une course difficile et termine à la porte des points. Le pilote chinois Guanyu Zhou a été victime d’un abandon un peu avant la mi-course alors qu’il se battait pour les points. C’est la deuxième fois cette saison que l’équipe ne marque pas de points, après huit courses donc. Ce revers est douloureux d’autant que cela a permis à Alpine de prendre l’avantage au classement constructeurs, Alfa Romeo étant maintenant sixième.

Fred Vasseur, Team principal d’Alfa Romeo a réagi après la course : « Nous terminons notre dimanche ici à Bakou avec un sentiment de déception, car notre série de points consécutifs s’achève après cinq bonnes courses. »

« C’était un coup dur de perdre Zhou sur un problème technique : jusque là, il avait livré une excellente performance, sans la moindre faute, et il était destiné aux points. Il méritait un bon résultat, mais au moins nous pouvons regarder sa performance en sachant qu’il est sur la bonne voie. » a indiqué le Français ce dimanche soir à Bakou.

« Valtteri a eu une course difficile et nous devons analyser ce qui n’a pas fonctionné : nous n’avons pas été en mesure d’extraire les performances de la voiture tout au long du week-end, et c’est quelque chose que nous devons régler avant Montréal pour nous assurer de revenir au niveau auquel nous avons concouru jusque là cette saison. »

Malgré un vendredi propre, le pilote finlandais n’a pas atteint la Q3 lors des qualifications ce samedi et était placé quinzième sur la grille de départ de ce GP d’Azerbaïdjan. Il termine la course à la onzième position avec un tour de retard sur le leader.

« Nous sommes venus ici en visant les points et nous repartons sans rien, donc je ne suis évidemment pas très satisfait de la façon dont s’est déroulé notre week-end. Aujourd’hui, la course a semblé très longue car nous manquions de rythme : je pense qu’il y avait quelque chose qui n’allait pas fondamentalement avec la voiture, quelque chose que nous devons étudier. » a déclaré Valtteri Bottas à l’issue de la course.

« Nous devrons comprendre ce qui s’est passé exactement avant d’arriver à Montréal, mais je suis convaincu que nous le comprendrons et nous y remédierons. Mis à part le rythme, l’équipe a bien travaillé en termes de stratégie et d’exécution de course, mais cela n’a pas suffi pour ramener les points. »

« Je suis vraiment désolé pour Zhou car il faisait une très bonne course avant son abandon : aujourd’hui, ce n’était pas notre jour mais j’ai hâte d’être au Canada la semaine prochaine. Cela fait un moment que nous n’avons pas couru là-bas et ce sera agréable d’être de retour. »

Le Grand Prix du Canada, neuvième manche du championnat du monde 2022, se déroulera dés ce weekend sur le tracé Gilles Villeneuve de Montréal et vous pourrez évidemment suivre toutes les séances du weekend en direct et gratuitement sur notre site.

Neuvième à l’arrivée du Grand Prix d’Azerbaïdjan ce dimanche, Lando Norris a passé le drapeau à damier seulement trois dixièmes derrière son coéquipier Daniel Ricciardo, le Britannique ayant reçu l’ordre de rester derrière l’Australien en fin de course.

Alors que Daniel Ricciardo a réussi à dépasser son coéquipier lorsque ce dernier a réalisé un arrêt au stand, l’Australien s’est retrouvé derrière l’Alpine de Fernando Alonso et se battait contre l’Espagnol pour tenter de décrocher la septième place à l’arrivée du Grand Prix d’Azerbaïdjan (voir les résultats définitifs ici). Mais finalement, Ricciardo n’a jamais réussi à passer Alonso à la régulière, tandis que Lando Norris est remonté sur la McLaren de l’Australien en fin de course grâce à des pneus plus frais. Norris a alors demandé à son équipe s’il était autorisé à attaquer son coéquipier pour tenter de décrocher la huitième place, mais son équipe a refusé, ce qui veut dire que les positions étaient figées jusqu’au drapeau à damier.

Interrogé après la course sur cette consigne d’équipe, Norris a admis qu’il aurait pu faire le « rebelle » mais a préféré jouer en équipe afin d’assurer un maximum de points pour McLaren ce dimanche.

« J’ai l’esprit d’équipe, j’ai donc accepté que je ne pouvais pas dépasser et je ne pouvais pas viser la position. Daniel m’a aidé plus tôt lors d’un tour où il n’a pas été autorisé à me dépasser, et si la faveur en retour est de ne pas le dépasser dans les trois derniers tours, je suppose que je dois l’accepter. » a déclaré Norris après la course.

« Je pense que c’était juste, je ne pense pas que ce que nous avons fait était incorrect. C’est juste que quand vous courrez, vous voulez toujours pousser, vous voulez toujours trouver la limite. Mais j’aurais pu le faire, j’étais à l’intérieur au virage 1 et j’ai cédé, je l’ai laissé passer encore. J’aurais pu terminer huitième si j’avais été plus rebelle. Mais j’accepte que que nous avons fait en équipe, je pense que ce que nous avons fait aujourd’hui était bien. Notre objectif était d’être dans les points avec les deux voitures, et c’est exactement ce que nous avons fait, donc je suis content. »

Le britannique a ajouté qu’il était d’autant plus content de céder sa position à son coéquipier un jour où il n’était pas en mesure d’aller chercher un podium ou une victoire : « Mon objectif est de gagner, pas de terminer neuvième. Donc, je pense que le moyen le plus rapide d’y parvenir est de bien courir en équipe et d’obtenir le maximum de points en équipe, et c’est ce que nous avons fait aujourd’hui. »

Voici les résultats définitifs du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2022, huitième manche du championnat du monde de Formule 1, disputé ce dimanche 12 juin à Bakou.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan 2022, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée son coéquipier Sergio Perez et la Mercedes de George Russell. Derrière, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, Lando Norris et Esteban Ocon complètent le top dix de ce Grand Prix d’Azerbaïdjan beaucoup moins animé que les éditions précédentes.

Les abandons : il y a eu cinq abandons ce dimanche au Grand Prix d’Azerbaïdjan : d’abord, Carlos Sainz victime d’un problème hydraulique sur sa Ferrari. Son coéquipier Charles Leclerc a ensuite abandonné en raison d’un problème moteur (officiellement le turbo) alors qu’il était en tête de la course. Guanyu Zhou a lui aussi été victime d’un abandon en raison d’un problème technique et Kevin Magnussen a dû abandonner quelques tours plus tard à cause d’un problème moteur sur sa Haas. Enfin, le pilote Aston Martin Lance Stroll a lui aussi abandonné par précaution en raison de vibrations anormales sur sa monoplace.

Les pénalités : Nicholas Latifi a été pénalisé à deux reprises. La première pénalité infligée au Canadien a été un stop and go de 10 secondes parce que le personnel de son équipe a touché sa voiture après l’avertissement de 15 secondes pendant la procédure de départ, ce qui est strictement interdit par l’article 44.6 du règlement sportif de la Formule 1. Il a également reçu cinq secondes de pénalité sur son temps final ainsi qu’un point de pénalité sur sa super licence pour avoir ignoré à plusieurs reprises des drapeaux bleus en course.

Pilote du jour : c’est Lewis Hamilton qui a été élu pilote du jour à Bakou. Le pilote Mercedes a reçu 14,8% des votes des fans. Il devance Max Verstappen (13,6%), Sebastian Vettel (13,1%), Sergio Perez (10%) et Pierre Gasly (9,3%).

Meilleur tour en course : c’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a signé le meilleur tour en course au Grand Prix d’Azerbaïdjan et qui empoche donc le point bonus. Le Mexicain– qui a terminé deuxième– a signé un 1,46,046 au 36ème tour de course. Il empoche donc 19 points dans ce Grand Prix.

Résultats définitifs GP d’Azerbaïdjan

Classement pilotes F1 2022

Classement constructeurs F1 2022

Après le Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan disputé ce dimanche 12 juin à Bakou, l’équipe Alpine a gagné une position au championnat du monde des constructeurs grâce à une double arrivée dans les points avec une septième place pour Fernando Alonso et une dixième place pour le Français Esteban Ocon.

Après cette huitième manche de l’année, Alpine occupe désormais la cinquième place au championnat du monde des constructeurs avec 41 points inscrits depuis le début de la saison, soit six de plus qu’Alfa Romeo. Au terme d’un week-end fructueux pour l’équipe du constructeur français, le team principal, Otmar Szafnauer, insiste sur le fait que le prochain objectif sera de viser la quatrième place occupée par McLaren (qui a tout de même 18 points d’avance sur Alpine) : « Nous sommes passés cinquièmes chez les constructeurs et nous prévoyons de faire de nouvelles percées à la quatrième place. » nous confirme l’Américain ce dimanche soir à Bakou.

« L’objectif aujourd’hui était que les deux voitures terminent la course dans les points et nous y sommes parvenus. Les caractéristiques du circuit de la ville de Bakou représentent un défi unique pour les pilotes et les voitures et nous savions que si nous pouvions faire passer les deux voitures sous le drapeau à damier, nous serions dans les points. »

Bien que Alpine a marqué sept points au championnat du monde, Szafnauer insiste sur le fait que les dernières évolutions introduites sur l’A522 à Bakou ont répondu aux attentes et que plus de potentiel était disponible ce week-end mais qu’en raison des drapeaux jaunes agités en qualifications ce samedi, Esteban Ocon a été relégué en dehors du top dix : « Il y avait plus de potentiel dans notre package ce week-end. Esteban a été malheureux lors des qualifications, ce qui l’a relégué un peu plus loin sur la grille que nous l’aurions souhaité. »

« Cela dit, les deux pilotes ont conduit des courses intelligentes et bien calculées aujourd’hui quand cela compte pour les points et nous pouvons être heureux qu’ils aient tous deux gagné des places et se soient classés parmi les dix premiers. »

Pierre Gasly termine ce Grand Prix d’Azerbaïdjan à une honorable cinquième place juste derrière Lewis Hamilton. Le pilote français, souriant à l’arrivée, à indiqué être satisfait puisqu’il s’agit de son meilleur résultat cette saison.

Classé sixième sur la grille de départ, le pilote AlphaTauri a profité de la première voiture de sécurité virtuelle et est resté en piste avec ses pneus Durs, ce qui lui a permis de se placer quatrième. Le pilote français a ensuite ardemment tenté de défendre sa quatrième position face à Lewis Hamilton mais a finalement dû baisser les armes, le Britannique étant plus rapide notamment grâce à un set de pneus neufs montés sur sa Mercedes.

« Ça a été assez incroyable pour nous aujourd’hui. Finir dans les cinq premiers, c’est vraiment bien, surtout compte tenu de la façon dont s’est déroulé notre début de saison. Nous n’avons pas eu beaucoup de chance jusqu’à présent, il était donc important d’avoir un week-end propre, ce que nous avons réussi ici à Bakou. » a déclaré Pierre Gasly après l’arrivée de l’épreuve. 

« Nous n’avons commis aucune erreur ce week-end, nous avons montré un bon rythme lors des essais, puis nous avons fait les meilleures qualifications de l’année hier et, aujourd’hui, nous avons terminé à notre meilleure position de la saison à ce jour. »

Le pilote normand a notamment apprécié la bataille avec Lewis Hamilton et s’est bien défendu mais le Britannique a finalement pris l’avantage grâce à des pneumatiques plus frais : « J’ai également apprécié une belle petite bataille avec Lewis, ce qui était amusant. Nous savions que ce serait une course sans relâche puisque nous n’avions qu’un seul set de pneus Durs, donc nous espérions vraiment une fin de course propre, mais malheureusement, nous avons eu la deuxième voiture de sécurité virtuelle, et nous savions que cela ne jouerait pas en notre faveur. »

« J’ai essayé de me défendre contre Lewis du mieux que j’ai pu, mais avec ses nouveaux pneus, il était beaucoup plus rapide. J’ai essayé de prendre soin de mes pneus tout au long de la course, mais ils n’étaient vraiment pas en très bon état à ce moment-là. »

« En fin de compte, être en mesure de se battre contre la Mercedes signifie que nous faisons du très bon travail, donc c’est formidable pour l’équipe de repartir avec beaucoup de points aujourd’hui. » conclut le pilote AlphaTauri.

Pierre Gasly repart de Bakou avec dix points de plus après ce Grand Prix d’Azerbaïdjan et il est donc actuellement dixième au classement avec le même nombre de points que le pilote espagnol Fernando Alonso.