Les résultats de la course Sprint du Grand Prix F1 du Brésil 2024

Lando Norris a remporté la course Sprint du Grand Prix du Brésil, après que son coéquipier Oscar Piastri se soit écarté pour lui laisser la tête. 

Mise à jour : Max Verstappen pénalisé de cinq secondes, termine finalement quatrième (lire plus).

Les résultats de la course Sprint du Grand Prix F1 du Brésil 2024

PPilote Equipe ÉcartPts
1L. NorrisMcLaren8
2O. Piastri McLaren +0.5937
3C. LeclercFerrari+5.6566
4M. VerstappenRed Bull+6.4977
5C. SainzFerrari+7.2244
6G. RussellMercedes+12.4753
7P. GaslyAlpine+18.1612
8S. PérezRed Bull+18.7171
9L. LawsonVCARB+20.773
10A. AlbonWilliams+24.606
11L. Hamilton Mercedes+29.764
12F. ColapintoWilliams+33.233
13E. OconAlpine+34.128
14O. BearmanHaas+35.507
15Y. TsunodaVCARB+41.374
16V. BottasSauber+43.231
17G. ZhouSauber+54.139
18F. Alonso Aston Martin +56.537
19L. StrollAston Martin+57.983
Ab.N. HülkenbergHaas-

Lire aussi : Sprint – Piastri joue le jeu et offre la victoire à Norris 

Max Verstappen sous enquête après l’arrivée de la Course Sprint

Max Verstappen a terminé à la troisième place de la Course Sprint, mais est actuellement sous enquête. En effet, le pilote est sous investigation après un incident survenu lors du dernier tour de la course Sprint du Grand Prix du Brésil.

Le Batave s’était élancé depuis la quatrième place sur la grille de départ, il s’est rapidement montré dans les rétroviseurs de Charles Leclerc, mais a mis plusieurs tours pour le passer et virer à la troisième place du Grand Prix Il a ensuite bataillé pour réduire l’écart avec Oscar Piastri et Lando Norris.

Bien qu’il n’ait pas réussi à doubler Piastri (qui avait échangé de position avec Norris), une opportunité s’est présentée dans le dernier tour après la fin d’une voiture de sécurité virtuelle (VSC), mise en place suite à l’abandon de Nico Hülkenberg (Haas).

Alors que la VSC s’achevait, Max Verstappen, très proche de la McLaren d’Oscar Piastri, est suspecté d’avoir potentiellement enfreint les restrictions de vitesse imposées durant cette neutralisation de course, en roulant à une vitesse qui pourrait avoir dépassé le delta autorisé. Une enquête est en cours pour examiner cet éventuel manquement.

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Sprint – Piastri joue le jeu et offre la victoire à Norris

À l’extinction des feux, Oscar Piastri n’a pas fait de cadeaux à Lando Norris et lui a fermé la porte. Charles Leclerc a dû défendre sa position lorsque Max Verstappen est allé pointer le bout de son aileron au premier virage.

À l’entame du troisième tour, Max Verstappen a une nouvelle fois porté une attaque sur la Ferrari de Charles Leclerc, sans succès. Carlos Sainz, George Russell, Pierre Gasly et Liam Lawson complètent le top 8.

Piastri jouera-t-il le jeu des consignes d’équipe ?

Oscar Piastri a décidé de réduire l’allure dans le cinquième tour, afin de faire revenir Lando Norris et Charles Leclerc derrière lui, alors que Max Verstappen de son côté semblait se faire décrocher.

Au septième tour de la course, Lando Norris a fait part de son étonnement à son ingénieur. Le Britannique est vraisemblablement gêné du fait qu’Oscar Piastri soit toujours devant lui. Les consignes vues en début de courses ont visiblement été oubliées. L’ingénieur d’Oscar Piastri a alors demandé ou rappelé au pilote de donner le DRS à son coéquipier, et donc de ralentir l’allure.

À l’entame du 12e tour de la course, Lando Norris était plus que jamais sous la menace de Charles Leclerc. La situation semblait se compliquer pour le pilote McLaren. Plus loin dans le peloton, Sergio Pérez effectuait une belle remontée, enchainant les dépassements, notamment sur les Haas. Le Mexicain se retrouvait alors, à ce moment de la course, derrière Liam Lawson !

Leclerc sous pression

Blotti dans les échappements de la Ferrari, Max Verstappen a déclaré à la radio que Charles Leclerc faisait énormément d’erreurs de pilotage. En effet, ce dernier s’était un peu loupé dans le premier secteur, a fait grandir l’écart entre lui et Lando Norris.

Dans le début du 18e tour, Max Verstappen est parvenu à trouver l’ouverture sur la Ferrari de Leclerc. Le Batave avait donc en ligne de mire Lando Norris.

Plus loin dans le peloton, Sergio Pérez avait réussi à passer Liam Lawson, malgré la bonne défense de ce dernier. Dans le même temps, de la fumée blanche a fait son apparition dans les échappements de la Haas de Nico Hülkenberg, contraint à l’abandon.

Les McLaren échangent leurs positions

Dans le 22e tour, pressé par ce drapeau jaune et sous la menace d’une voiture de sécurité, McLaren a demandé à ses pilotes d’échanger les positions. La direction de course a finalement décidé de placer la course sous régime de voiture de sécurité virtuelle. Cette dernière a été retirée dans le dernier tour, trop tard pour que Max Verstappen puisse tenter une attaque sur Oscar Piastri.

Lando Norris a finalement passé la ligne d’arrivée en premier, devant Oscar Piastri et Max Verstappen. Les Ferrari de Leclerc et Sainz ont devancé le reste du top 8 composé par George Russell, Pierre Gasly et Sergio Pérez.

Classement de la Course Sprint du Grand Prix du Brésil

Mise à jour : Max Verstappen pénalisé de cinq secondes, termine finalement quatrième (lire plus).

PPilote Equipe ÉcartPts
1L. NorrisMcLaren8
2O. Piastri McLaren +0.5937
3C. LeclercFerrari+5.6566
4M. VerstappenRed Bull+6.4977
5C. SainzFerrari+7.2244
6G. RussellMercedes+12.4753
7P. GaslyAlpine+18.1612
8S. PérezRed Bull+18.7171
9L. LawsonVCARB+20.773
10A. AlbonWilliams+24.606
11L. Hamilton Mercedes+29.764
12F. ColapintoWilliams+33.233
13E. OconAlpine+34.128
14O. BearmanHaas+35.507
15Y. TsunodaVCARB+41.374
16V. BottasSauber+43.231
17G. ZhouSauber+54.139
18F. Alonso Aston Martin +56.537
19L. StrollAston Martin+57.983
Ab.N. HülkenbergHaas-

LIVE TEXTE F1 : suivez la course Sprint du GP du Brésil 2024 en direct (live terminé)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la course Sprint du Grand Prix du Brésil, 21e manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Oscar Piastri s’élancera en pole position devant Lando Norris, Charles Leclerc et Max Verstappen.

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix. 

LIVE TEXTE F1 : suivez la course Sprint du Grand Prix du Brésil 2024 en direct

Vous pouvez suivre la course Sprint du Grand Prix du Brésil 2024 en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

 

La grille de départ définitive de la course Sprint du Grand Prix F1 du Brésil

Oscar Piastri s’élancera depuis la pole position ce samedi au départ de la course Sprint du Grand Prix du Brésil. Il retrouvera à ses côtés en première ligne son coéquipier, Lando Norris.

La deuxième ligne sera elle composée de Charles Leclerc, troisième et du leader du championnat, Max Verstappen, quatrième.

À noter les bonnes positions de Pierre Gasly, septième, et de Liam Lawson, huitième. 

Du côté des déceptions, Lewis Hamilton ne partira que 11e, deux places devant Sergio Pérez, 13e, qui semble décidément ne pas s’en sortir au volant de sa Red Bull.

Mise à jour : Fernando Alonso, Lance Stroll et Guanyu s’élanceront depuis les stands après avoir brisé le parc fermé (lire plus ici).

La grille de départ de la course Sprint du Grand Prix F1 du Brésil

Pilote Equipe
1Oscar Piastri McLaren
2Lando NorrisMcLaren
3Charles LeclercFerrari
4Max VerstappenRed Bull
5Carlos SainzFerrari
6George RussellMercedes
7Pierre GaslyAlpine
8Liam LawsonVCARB
9Alex AlbonWilliams
10Oliver BearmanHaas
11Lewis Hamilton Mercedes
12Nico HülkenbergHaas
13Sergio PérezRed Bull
14Franco ColapintoWilliams
15Valtteri BottasSauber
16Esteban OconAlpine
17Yuki TsunodaVCARB
StandsFernando Alonso Aston Martin
StandsLance StrollAston Martin
StandsGuanyu ZhouSauber

Lire aussi : Qualifs sprint – Piastri d’un souffle devant Norris, Pérez encore décevant

Trois pilotes partiront depuis les stands en course Sprint du GP F1 du Brésil

Fernando Alonso, Lance Stroll et Guanyu Zhou s’élanceront depuis la voie des stands au départ de la course Sprint ce samedi au Brésil.

Du côté des pilotes Aston Martin, la spécification de la carrosserie et le réglage de suspension ont été modifiés, alors que pour Guanyu Zhou, c’est uniquement le réglage de suspension qui a été changé. 

Toutes ces modifications ayant eu lieu sous parc fermé, Fernando Alonso, Lance Stroll et Guanyu Zhou sont donc contraints de s’élancer depuis la voie des stands au départ de la course Sprint du Grand Prix du Brésil.

Pour rappel, Alonso s’était qualifié 16e, alors que Stroll et Zhou avaient terminé les Qualifications Sprint aux deux dernières places, respectivement 19e et 20e.

Esteban Ocon et Yuki Tsunoda, qualifiés respectivement 17e et 18e gagnent donc une position sur la grille du Sprint.

La course Sprint du Grand Prix F1 du Brésil débutera à 15h00, heure française, pour 24 tours de course. Pour rappel, le top 8 marque des points, avec le vainqueur inscrivant huit points, le deuxième sept, et ainsi de suite jusqu’au huitième.

Pour ceux qui s’intéressent aux jeux de hasard, il est toujours agréable de passer des moments de détente sur un casino en ligne fiable où l’on peut parier en toute sécurité.

Cette course Sprint du Grand Prix F1 du Brésil sera à suivre en direct sur notre Live Center accessible ici. 

Lire aussi : Piastri donnera la victoire du Sprint à Norris mais “veut toujours gagner”

Rumeur Colapinto-Red Bull : Horner est allé “prendre un café” chez Williams

Le directeur de l’écurie Williams en F1, James Vowles a reconnu qu’il était en ce moment en train d’activer son réseau et qu’il explorait les possibilités avec certaines écuries pour permettre à Franco Colapinto de piloter en 2025.

Le pilote argentin de 21 ans fait forte impression depuis son arrivée en F1 lors du Grand Prix d’Italie. Pour rappel, ce dernier est venu remplacer au pied levé un Logan Sargeant en perdition. Si l’objectif pour Franco Colapinto était de ne pas casser les voitures, ce dernier a fait beaucoup mieux puisqu’il a marqué des points au volant d’une modeste Williams. Des performances remarquables et remarquées dans le paddock, alors que le pilote n’a pas de baquet en 2025. En effet, Williams a déjà annoncé son line-up pour 2025, Alexander Albon – Carlos Sainz.

Ces impressionnantes performances ont fait naître des rumeurs qui l’envoient aujourd’hui chez Red Bull en remplacement de Sergio Pérez.

Ce vendredi, en amont du Grand Prix de São Paulo, James Vowles a révélé que Williams s’efforçait d’obtenir une place en F1 pour Colapinto en 2025.

Le mieux que je puisse vous dire, c’est que nous travaillons activement avec les équipes qui sont intéressées pour essayer de trouver le bon arrangement qui aide Franco, qui protège Franco et qui protège toutes les parties”, a déclaré Vowles.

Ce n’est jamais simple entre les équipes de Formule 1, parce que vous vous battez sur la piste et que vous essayez de trouver une solution pour la carrière d’un jeune homme. Il gagne sa place. Il doit en faire plus sur la piste pour continuer à gagner sa place, mais il brille, et c’est pourquoi les équipes s’intéressent à lui.

Lire aussi : Marko affirme qu’un Hadjar “plus rapide” que Colapinto est prêt pour la F1

Nous explorons les possibilités avec un certain nombre d’équipes qui sont intéressées en ce moment et au-delà de ça, ce serait une erreur de faire autre chose que de spéculer ici. Il n’y a rien à communiquer au-delà de ce point.

Quand ce sera le cas, je serai heureux d’en parler, parce que c’est un pilote exceptionnel, et je le pense vraiment – regardez dehors, il y avait des dizaines de milliers de personnes ici pour soutenir un pilote qui est dans notre championnat depuis cinq courses. Il fait un travail remarquable sur la piste et, comme je l’ai dit depuis le début, gagnez votre position et les éléments viendront à vous.

Mais au-delà de ça, je pense que, surtout si l’on tient compte du fait qu’il a 21 ans, ma responsabilité est aussi envers lui et je veux m’assurer que nous faisons ce qu’il faut. Je veux m’assurer que lorsque nous aurons des nouvelles, nous les communiquerons au monde entier, mais il n’y a pas grand-chose à dire.

Un expresso et Colapinto s’il vous plaît ! 

Les spéculations autour de l’éventuelle signature de Colapinto chez Red Bull ont pris de l’ampleur vendredi, lorsque le directeur de l’équipe, Christian Horner, a été aperçu visitant l’espace de Williams dans le paddock d’Interlagos.

James Vowles a plaisanté de cet engouement autour de cette visite et a donné une excuse… plutôt bancale à notre goût.

Nous avons récemment signé un nouveau sponsor pour le café, Reviver de Gulf, et il voulait vraiment l’essayer. C’était une bonne partie de la conversation. Il a apprécié.

Lire aussi : Colapinto a “les qualités nécessaires” pour remplacer Pérez, selon ce directeur d’écurie

Lando Norris “se fiche” de la qualification de Max Verstappen

Lando Norris s’est montré plus qu’agacé par certaines questions concernant sa qualification en course Sprint et celle de son rival au championnat, Max Verstappen.

Lando Norris a signé le second temps de la Qualification Sprint, juste derrière son coéquipier chez McLaren, Oscar Piastri. Au moment de l’extinction des feux, le pilote britannique va devoir jeter un coup d’œil dans ses rétroviseurs, car il aura juste derrière lui un certain Max Verstappen.

Lors de la course Sprint de la saison dernière, Max Verstappen était allé dépasser Lando Norris dès le premier virage, s’envolant par la suite vers une facile victoire.

Cette année à São Paulo, Lando Norris était le grand favori pour la pole de la Qualif Sprint, après avoir dominé les Essais Libres 1. Toutefois, le second du classement des pilotes a vu son voisin de garage lui ravir ce plaisir. Oscar Piastri s’élancera depuis la première marque sur la grille de départ de la course Sprint, devant Lando Norris, Charles Leclerc et Max Verstappen.

Interrogé sur sa séance qualificative et celle de son rival de chez Red Bull, Lando Norris s’est montré plus qu’agacé.

“Je m’en fiche. Je déteste ces questions. Je ne me soucie pas de savoir où il se qualifie. Je me concentre sur mon travail. C’est toujours la même question. Cela n’a pas d’importance. Je ferai de mon mieux”, a déclaré le pilote McLaren.

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Une première journée pleine de surprises

Revenant sur sa prestation, Lando Norris a déploré avoir fait “trop d’erreurs” dans son dernier tour. “C’est une grande amélioration par rapport à ce que nous avions fait plus tôt dans la journée”, a-t-il ajouté.

“Nous avions beaucoup de mal. Je suis un peu surpris que nous soyons si rapides aujourd’hui, mais c’est une journée agréable. J’ai fait un bon premier tour, mais j’ai commis trop d’erreurs dans mon dernier tour et j’ai donc boxé. Un bon travail d’équipe.”

“Je ne m’y attendais pas. C’est une bonne surprise et j’ai juste fait trop d’erreurs dans mon dernier tour, c’est tout”, a conclu Lando Norris.

À ce jour, Lando Norris accuse un retard de 47 points sur Max Verstappen, un chiffre conséquent, mais pas insurmontable. Toutefois, il faudra se montrer intraitable et réaliser un sans-faute lors des prochains Grands Prix.

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Lawson affirme qu’il n’est pas en F1 pour se “faire des amis”

Le pilote néo-zélandais de l’écurie Visa Cash App RB (RB) fait un retour plus que remarqué en F1. Celui qui est venu remplacer Daniel Ricciardo aux côtés de Yuki Tsunoda, montre les crocs et fait tout pour impressionner et convaincre les dirigeants de chez Red Bull.

En effet, Liam Lawson ne rêve probablement pas de s’éterniser chez RB et lorgne de près sur le baquet de Sergio Pérez. De si près que les deux pilotes se sont touchés en course lors du Grand Prix du Mexique. Une bataille en piste qui s’est terminée par un très mauvais geste de la main de Lawson à l’encontre de Pérez.

Mais lors de son retour en F1, à Austin, à l’occasion du Grand Prix des États-Unis, Liam Lawson s’est également frotté à un double Champion du monde, un certain Fernando Alonso. Les deux pilotes ne se sont pas lâchés du week-end que ce soit en course Sprint, Qualifications et Grand Prix.

En amont du Grand Prix du Brésil, Liam Lawson est revenu sur ces accrochages, verbaux, physiques et gestuels. Ce dernier ne fait pas dans la demi-mesure et affirme qu’il n’est “pas là pour se faire des amis.

Avant le Grand Prix de São Paulo ce week-end, Lawson a abordé ses récentes confrontations lors d’une interview avec Sky Sports.

“Évidemment, mon but n’est pas de me faire des ennemis, je n’essaie pas de causer des problèmes ou quoi que ce soit de ce genre”, a-t-il déclaré. “Mais en même temps, je ne suis pas là pour me faire des amis, je suis là pour gagner, et c’est ce que je m’efforce de faire.

Et dans cette situation, nous nous battons très fort pour la sixième place au classement des constructeurs, et je me bats évidemment aussi pour mon avenir en Formule 1, donc c’est ce sur quoi je me concentre.

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Les excuses de Liam Lawson 

En revenant sur son affrontement avec Pérez, Lawson a expliqué s’être excusé auprès du pilote mexicain après la course, tout en affirmant qu’il considérait l’incident comme un simple fait de course.

“Oui, nous avons brièvement parlé après la course, mais en même temps, nous avons quitté la piste très tôt, immédiatement après en tout cas”, a ajouté Lawson. “C’était une bagarre sur la piste, et je me suis excusé, évidemment, pour ce que j’ai fait après l’incident. Mais en ce qui concerne la bagarre que nous avons eue sur la piste, je suppose qu’elle est considérée comme un incident de course et comme une bataille qui s’est déroulée dans l’instant.

Liam Lawson est actuellement testé par Red Bull et espère impressionner ses dirigeants afin de décrocher une place à côté de Max Verstappen en 2025.

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Piastri donnera la victoire du Sprint à Norris mais “veut toujours gagner”

Oscar Piastri s’est exprimé sur les éventuelles consignes d’équipe qui pourraient être données chez McLaren au cours de la course Sprint à São Paulo ce samedi.

Les deux McLaren ont verrouillé la première ligne de la course Sprint au Brésil (dont le départ sera donné à 15h00, heure française). Toutefois, c’est Oscar Piastri plus en course pour le championnat pilotes qui a devancé un Lando Norris, toujours dans le match pour le titre face à Max Verstappen. 

Nous verrons quel est le rythme pour nous deux demain”, a indiqué Piastri à Sky Sports F1. “Je pense que la première et la deuxième place sont notre premier objectif et nous verrons ensuite dans quel ordre.“ 

“Je sais que je ne suis pas dans la course pour le championnat des pilotes et pour l’équipe, peu importe dans quel sens nous nous trouvons. Je sais que c’est le cas et nous verrons.”

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Piastri : “Si j’ai un bon rythme, je suis sûr que cela ne passera pas inaperçu”

Le jeune australien, qui a déjà remporté ses deux premiers Grands Prix cette année, a ensuite été questionné pour savoir s’il renoncerait à remporter la couse Sprint ce samedi au profit de son coéquipier Norris, ce qui l’aiderait à creuser l’écart sur Verstappen.

Oui, j’ai dit que je le ferais dès les premières discussions”, affirme Piastri. “Ce serait bien de gagner, mais c’est un point de différence, et ce n’est pas la course principale, donc nous verrons.”

Toutefois, Piastri ne manque pas de rappeler son envie de gagner et d’ajouter que s’il affiche un rythme solide, “cela ne passera pas inaperçu”.

“Lando a besoin des points au classement des pilotes beaucoup plus que moi, mais bien sûr, je veux toujours gagner”, poursuit Oscar Piastri. “Si je produis l’effort et que j’ai un bon rythme, je suis sûr que cela ne passera pas inaperçu, mais nous verrons bien.”

Avant la course Sprint du Grand Prix du Brésil, Lando Norris, qui s’élancera deuxième, pointe à 47 points de Max Verstappen, qui lui partira quatrième. Il est à noter également que le Néerlandais reculera automatiquement de cinq places sur la grille de départ du dimanche après un changement de moteur.

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GP F1 du Brésil : À quelles heures sont programmées la course Sprint et les Qualifications ce samedi ?

Ce samedi, les pilotes de F1 seront directement en piste à Interlagos pour disputer une course, celle au format Sprint, avant d’enchaîner avec la séance de qualifications pour le Grand Prix de ce dimanche. 

Oscar Piastri s’élancera en pole de la course Sprint devant son coéquipier Lando Norris P2, Charles Leclerc P3 et Max Verstappen P4. Pierre Gasly partira lui de la septième place, alors que Lewis Hamilton P11 et Sergio Pérez P13 seront plus loin sur la grille.

Ce samedi 2 novembre, le départ de la course Sprint (24 tours) est prévu à 15h00 (heure française), tandis que la séance de Qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix du Brésil est programmée à 19h00 (heure française). 

Enfin, le départ du Grand Prix F1 du Brésil 2024 sera donné le dimanche 3 novembre à 18h00 (heure française) où les pilotes s’élanceront pour 71 tours de course pour ce 21e rendez-vous de la saison.

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix. 

Rendez-vous donc ce samedi 2 novembre à 15H00 pour suivre la course Sprint du Grand Prix du Brésil en direct sur notre Live Center accessible ici. 

Lire aussi : Charles Leclerc a reçu une lourde amende après le gros mot prononcé à Mexico

Charles Leclerc a reçu une lourde amende après le gros mot prononcé à Mexico

Charles Leclerc a écopé d’une amende plutôt salée après avoir prononcé le “F-Word” en conférence de presse au Mexique dimanche dernier.

Alors que Max Verstappen s’étonnait de ne pas voir Leclerc sanctionné après avoir lui aussi prononcé un gros mot en conférence de presse, c’est désormais chose faite, même si la sanction n’est pas la même.

Pour Charles Leclerc, les commissaires ont infligé une amende de 10 000 euros dont 5 000 euros avec sursis à condition qu’il n’y ait pas d’autre infraction de même nature dans les 12 mois à venir. Pour rappel, Max Verstappen avait lui écopé de travaux d’intérêt général.

L’explication des commissaires sur la sanction de Leclerc

Les commissaires ont alors expliqué leur décision, tout en jugeant que cette infraction n’a pas “atteint le même niveau que le cas” Verstappen.

 “La politique de la FIA est de s’assurer que le langage utilisé dans ses forums publics, tels que les conférences de presse, respecte les normes généralement acceptées pour tous les publics et toutes les diffusions.”

“Cela vaut en particulier pour les déclarations faites par les participants aux championnats du monde, qui sont donc des modèles tant à l’intérieur qu’à l’extérieur du sport. Ce principe est clairement énoncé dans les règlements de la FIA et a été renforcé par des affaires antérieures portées devant les commissaires dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 de la FIA.”

Lire aussi : Oliver Bearman va disputer tout le week-end au Brésil au volant de la Haas

“Les commissaires ont examiné la transcription de la conférence de presse des pilotes après la course au Mexique et ont constaté que Charles Leclerc, le pilote de la voiture 16, a utilisé un langage en réponse à une question quelque peu suggestive lui demandant ‘que vous êtes-vous dit ?’ en relation avec le moment important vers la fin de la course lorsque Leclerc luttait pour contrôler la voiture à la sortie du dernier virage. En réponse, Leclerc a utilisé un langage grossier qui est le reflet exact de ce qu’il pensait à ce moment-là. Leclerc s’est immédiatement rendu compte de son erreur et s’est excusé.”

“Un tel langage n’est pas considéré comme convenable pour la diffusion. Il s’agit d’une ‘mauvaise conduite’ telle que définie à l’article 20 du Code Sportif International et d’une infraction de l’article 12.2.1.k. Les commissaires ont noté que le langage n’était pas dirigé contre quelqu’un ou un groupe et que Leclerc s’est immédiatement excusé.”

“Au cours de l’audience, Leclerc a exprimé ses regrets pour son manque de jugement momentané et a déclaré qu’il comprenait sa responsabilité en tant que modèle pour le sport.”

“Les commissaires ont pris en compte le fait que Leclerc s’était immédiatement excusé. Les commissaires, tout en notant le comportement désolé du pilote, concluent qu’une infraction a été commise et qu’une pénalité est justifiée.”

“Les commissaires ne considèrent pas que cette infraction a atteint le même niveau que le cas le plus récent et ont donc choisi d’infliger une amende de 10 000 euros, dont 5 000 euros avec sursis en l’absence de récidive dans les 12 mois.”

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Oliver Bearman va disputer tout le week-end au Brésil au volant de la Haas

Haas a confirmé ce vendredi soir qu’Ollie Bearman sera au volant de la VF-24 pour le reste du week-end, alors que Kevin Magnussen est lui malade.

Plus tôt dans la journée, l’écurie Haas avait communiqué l’absence au volant ce vendredi de Kevin Magnussen, malade, étant remplacé au pied levé par Oliver Bearman.

“Kevin Magnussen, pilote de l’écurie Haas, ne participera pas au roulage en piste du vendredi au Grand Prix de São Paulo après avoir été malade”, avait indiqué Haas sur ses réseaux sociaux. “Le pilote de réserve officiel Oliver Bearman prendra le relais pour piloter la voiture. L’équipe souhaite à Kevin un prompt rétablissement et fera le point sur la situation en temps voulu.”

Après les deux séances du jour où Ollie Bearman a impressionné, l’écurie Haas a finalement confirmé son maintien au volant jusqu’à la fin du week-end brésilien.

“Après qu’Ollie ait pris place dans la VF-24 pour les séances d’aujourd’hui en raison de la maladie de Kevin, nous pouvons confirmer que le pilote britannique participera à l’intégralité du week-end du GP du Brésil avec l’équipe”, a communiqué Haas sur ses réseaux sociaux. “Nous souhaitons à Kevin un rétablissement complet et rapide.”

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Oliver Bearman impressionnant ce vendredi 

Alors qu’il n’était pas prévu au volant ce week-end, Oliver Bearman a une nouvelle fois fait forte impression, devançant à chaque séance l’expérimenté Nico Hülkenberg. 

Étonnant troisième en Essais Libres 1, le jeune britannique a ensuite terminé dixième des Qualifications Sprint après avoir atteint la SQ3. Toutefois, le résultat aurait pu être encore meilleur s’il n’avait pas dépassé les limites de piste pour son seul tour dans la dernière partie des Qualifs Sprint. Son tour annulé l’aurait placé en huitième position.

Pour rappel, Bearman a marqué des points lors de ses deux premiers Grands Prix disputés en F1. D’abord avec Ferrari à Djeddah, puis avec Haas en Azerbaïdjan. De manière assez incroyable, il va pouvoir disputer son troisième Grand Prix de la saison sans être un pilote titulaire.

Lire aussi : Leclerc finalement convoqué chez les commissaires après avoir prononcé le “F-Word”

Leclerc finalement convoqué chez les commissaires après avoir prononcé le “F-Word”

Après avoir prononcé le fameux “F-Word” en conférence de presse à Mexico, Charles Leclerc est finalement convoqué chez les commissaires ce vendredi à São Paulo.

Les affaires de gros mots en conférence de presse font décidément l’actualité ces dernières semaines. Alors que Max Verstappen avait prononcé le fameux “mot en F”, très utilisé en anglais, lors de la conférence de presse du jeudi à Singapour, il avait été sanctionné de travaux d’intérêt général.

Une sanction qui avait fait polémique, et qui avait même poussé Verstappen à donner les réponses les plus courtes possibles dans les conférences de presse officielles suivantes.

Le sujet est donc revenu sur la table à la fin du week-end dernier, lorsque Charles Leclerc, en conférence de presse d’après-course, avait lâché malencontreusement un “F-Word”, au moment de décrire sa frayeur en fin de course dans le dernier virage.

Très vite, le Monégasque s’était repris : “Désolé. Oh non !”, avant d’ajouter en rigolant : “Oh non ! Je ne veux pas rejoindre Max.” Un membre de la FIA était ainsi venu lui parler à la fin de la conférence de presse. 

Lire aussi : OFFICIEL : Max Verstappen sera pénalisé sur la grille du GP F1 du Brésil 

Les déclarations de Verstappen responsables de la convocation de Leclerc ?

Toutefois, contrairement à Max Verstappen, Charles Leclerc n’avait pas fait l’objet du convocation de la part des commissaires suite à ce langage. Une différence de traitement que le Néerlandais ne s’est pas privé de mettre en avant ce jeudi lors de la journée médias à São Paulo.

“Apparemment ça ne compte que pour moi de toute façon, parce que, vous savez, après la course au Mexique, quelqu’un a dit un gros mot. Je n’ai rien entendu”, avait indiqué Verstappen en conférence de presse ce jeudi.

Il avait également abordé le sujet à une autre reprise dans le paddock de São Paulo : “C’est bizarre. En fait, ce qu’il [Charles Leclerc] dit est pire que ce que j’ai dit dans le contexte, et c’était une conférence de presse beaucoup plus importante avec plus de gens qui regardaient. Mais vous savez, je ne vais pas m’attarder là-dessus. Les choses sont ce qu’elles sont.”

Coïncidence ou non, Charles Leclerc a finalement été convoqué chez les commissaires ce vendredi à 21h45 (heure française), officiellement pour son “langage lors de la conférence de presse d’après-course de la FIA au Mexique.”

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Qualifs sprint – Piastri d’un souffle devant Norris, Pérez encore décevant

Oscar Piastri a signé le meilleur tour de la qualification sprint. Le pilote McLaren a devancé Lando Norris et Charles Leclerc. Sergio Pérez et Hamilton déçoivent, Gasly septième.

Norris impressionne, Tsunoda sous pression

C’est en pneus médiums que les 20 pilotes se sont élancés pour cette SQ1 de 12 minutes. Certains pilotes comme Charles Leclerc ont d’entrée inscrit un temps, de peur que la pluie fasse son apparition. Le premier tour du pilote Ferrari n’a pas été bon puisqu’il a rapidement été battu par les Alpine de Gasly et d’Ocon.

À six minutes de la fin de la SQ1, Oscar Piastri apparaissait en tête de la feuille des temps (1:10.265), il devançait alors Nico Hülkenberg, Liam Lawson, Max Verstappen et Lando Norris. Les pilotes dans la zone rouge étaient Valtteri Bottas, Lance Stroll, Carlos Sainz, Guanyu Zhou et Franco Colapinto.

Sur un second tour, les deux Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz sont remontés en seconde et quatrième position. Oliver Bearman, remplaçant de dernière minute de Kevin Magnussen chez Haas, était qualifié avec le douzième temps … juste derrière Sergio Pérez.

Au passage du drapeau à damier, indiquant la fin de la SQ1, Lando Norris a signé le meilleur temps de cette première partie de séance, sept dixièmes devant son coéquipier Oscar Piastri. Fernando Alonso, Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Guanyu Zhou ont été éliminés. Mauvaise opération pour Tsunoda qui saute dès la SQ1 alors que Liam Lawson passe en SQ2. Lewis Hamilton, Pierre Gasly et Valtteri Bottas sont passés de justesse.

Hamilton et Pérez chutent en SQ2

C’est toujours sur des pneus médiums que les 15 pilotes rescapés sont retournés en piste. Cette fois-ci ils n’ont disposé que de 10 minutes pour inscrire un temps. Comme pour la SQ1, les pilotes se sont empressés de signer un premier temps, jetant toujours des regards inquiets vers le ciel et ses gros nuages.

Lando Norris a frappé d’entrée avec un temps de 1:09.063, collant plus de quatre dixièmes à son premier poursuivant, Carlos Sainz. Suivaient alors Oscar Piastri, George Russell et Charles Leclerc.

À cinq minutes de la fin de la SQ2, Max Verstappen est allé prendre la seconde place, toujours à quatre dixièmes de Lando Norris. Sergio Pérez quant à lui n’a pu signer que le neuvième temps et devançait le dernier qualifié, Lewis Hamilton. Les pilotes dans la zone à risque étaient Franco Colapinto, Valtteri Bottas, Oliver Bearman, Nico Hülkenberg et Liam Lawson.

Sergio Pérez a encore une fois manqué sa séance et s’est arrêté en SQ2. Il a en plus vu Liam Lawson passer en SQ3, mauvaise nouvelle pour le pilote mexicain. Ce dernier a été accompagné dans la zone éliminatoire par Lewis Hamilton, Nico Hülkenberg, Franco Colapinto et Valtteri Bottas.

Belle prestation d’Oliver Bearman qui a envoyé sa Haas en SQ3, Russell, Lawson et Albon qualifiés d’un rien.

Piastri signe la pole de la course sprint

Pneus tendres, réservoirs presque vides, les 10 pilotes restants sont retournés en piste avec la ferme intention de déployer le plein potentiel de leurs monoplaces. Les deux McLaren sont sorties en premières, alors que les Ferrari et la Red Bull de Max Verstappen sont restés dans les stands. Lando Norris a signé un temps de 1:08.928, d’un rien devant Oscar Piastri.

Les Ferrari sont sorties en piste à trois minutes de la fin de la séance, pour un seul et unique tour rapide. Charles Leclerc est allé s’intercaler entre les deux McLaren alors que Carlos Sainz n’a pas pu aller plus vite qu’Oscar Piastri.

Sur une ultime tentative, Oscar Piastri est allé signer le meilleur temps de la séance, devant Lando Norris et Charles Leclerc.

Les résultats des Qualifications Sprint du Grand Prix du Brésil

Pilote Equipe Temps
1O. Piastri McLaren 1:08.899S
2L. NorrisMcLaren+0.029S
3C. LeclercFerrari+0.254S
4M. VerstappenRed Bull+0.320S
5C. SainzFerrari+0.358S
6G. RussellMercedes+0.544S
7P. GaslyAlpine+0.723S
8L. LawsonVCARB+1.042S
9A. AlbonWilliams+1.179S
10O. BearmanHaas1:09.629M
11L. Hamilton Mercedes1:09.941M
12N. HülkenbergHaas1:09.964M
13S. PérezRed Bull1:10.024M
14F. ColapintoWilliams1:10.275M
15V. BottasSauber1:10.595M
16F. Alonso Aston Martin 1:10.978M
17E. OconAlpine1:11.052M
18Y. TsunodaVCARB1:11.121M
19L. StrollAston Martin1:11.280M
20G. ZhouSauber1:12.978M

LIVE TEXTE F1 : suivez les Qualifications Sprint du GP du Brésil 2024 en direct (live terminé)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct les Qualifications Sprint du Grand Prix du Brésil, 21e manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Ce vendredi 1er novembre, les pilotes de F1 ont déjà disputé les EL1, dominés par Lando Norris, avant d’enchaîner désormais avec les Qualifications Sprint, qui débute à 19h30 (heure française).

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix. 

LIVE TEXTE F1 : suivez les Qualifications Sprint du Grand Prix du Brésil 2024 en direct

Vous pouvez suivre les Qualifications Sprint du Grand Prix du Brésil 2024 en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

 

Visa Cash App RB devrait changer de nom en 2025

L’écurie de F1 Visa Cash App RB (VCARB) va changer de nom et le raccourcir à Racing Bulls la saison prochaine.

La petite sœur de Red Bull va (encore) changer de nom. Au début de la saison 2006, l’ancienne écurie Minardi a été renommée Toro Rosso, nom qu’elle portera jusqu’en 2019. En effet, à partir de la saison 2020 l’écurie s’appelait AlphaTauri. Mais l’arrivée d’un sponsor titre a une nouvelle fois fait changer le nom de l’écurie en Visa Cash App RB à l’aube de la saison 2024.

Un nom bien compliqué et peu représentatif en F1, les fans s’étant rabattus sur une appellation plus simple. Force est de constater que cette idée a fait son chemin jusqu’aux oreilles des pontes de la marque qui auraient eux aussi décidé d’appeler leur écurie Racing Bulls. C’est en tout cas ce que rapporte Formula.hu.

Lire aussi : Helmut Marko égratigne Tsunoda et la famille Pérez après les qualifs

L’écurie devrait donc adopter cette nouvelle identité en 2025. Le nouveau nom est, bien évidemment, beaucoup plus facile à prononcer et donne à l’équipe une vraie identité en F1.

Quand l’annonce a été faite au début de 2024 que l’équipe adopterait le nom de VCARB, les fans de F1 ont fortement réagi sur les réseaux sociaux, estimant que cette appellation n’était pas la plus adaptée. Il semblerait que l’équipe ait tenu compte de ces retours.

Toutefois, cela ne signifie en aucun cas le départ de Visa et de Cash App qui resteront des soutiens de poids pour l’écurie dirigée par Laurent Mekies.

Vidéo – Revivez la Course Sprint du Grand Prix du Brésil 2023

Lors de la course Sprint du Grand Prix du Brésil 2023, Max Verstappen a remporté une nouvelle victoire pleine de maîtrise. Il avait terminé devant Lando Norris (McLaren) et son coéquipier chez Red Bull, Sergio Pérez. Au départ, Max Verstappen était allé piquer la tête de la course à Lando Norris, et ce dès le premier freinage. De son côté, Lando Norris n’avait pu que sécuriser sa deuxième position, poursuivant sur sa bonne lancée de fin de saison, tandis que Sergio Pérez s’était assuré de la troisième place.

George Russell, pilote Mercedes, avait terminé quatrième, suivi de Charles Leclerc, pilote Ferrari, cinquième. Yuki Tsunoda d’AlphaTauri avait réalisé de son côté une solide course, terminant en sixième position, devant Lewis Hamilton et Carlos Sainz, dernier pilote à marquer un point lors de cette course de 24 tours.

Assistera-t-on au même scénario cette année ? C’est peu probable ! En effet, la pluie pourrait s’inviter à la fête de São Paulo.

Lire aussi : Vidéo : Revivez le Grand Prix du Brésil 2023

Max Verstappen intouchable 

OFFICIEL : Max Verstappen sera pénalisé sur la grille du GP F1 du Brésil 

Comme attendu, Max Verstappen utilise ce week-end un nouveau moteur ce qui le fera reculer sur la grille de départ ce dimanche.

Un sixième moteur à combustion interne a été monté sur la Red Bull de Verstappen, ce qui entraîne cinq places de pénalité sur la grille de départ du Grand Prix du Brésil dimanche.

Le Néerlandais avait déjà subi une pénalité sur la grille en Belgique cette saison pour un changement de moteur, mais comme c’était le premier dépassement du quota autorisé, il avait dû reculer de dix places sur la grille. 

Compte tenu qu’il s’agit d’un deuxième dépassement du quota ce week-end, le nombre de places de pénalité est donc réduit à cinq.

Au cœur d’un week-end au format sprint, Max Verstappen subira bel et bien cette pénalité pour la course du dimanche. Au mieux, il partira donc sixième sur la grille de départ du Grand Prix du Brésil.

Verstappen arrive à São Paulo en leader du championnat avec 47 points d’avance sur Lando Norris. Lors des Essais Libres 1 du Grand Prix du Brésil, le pilote McLaren a signé le meilleur temps loin devant le Néerlandais, seulement 15e mais sans avoir complété son tour en pneus tendres.

Lire aussi : EL1 – Norris le plus rapide à Sao Paulo, Verstappen seulement quinzième

Les résultats des Essais Libres 1 du Grand Prix F1 du Brésil 2024

Lando Norris a signé le meilleur temps des EL1 au Brésil devant George Russell et un étonnant Oliver Bearman, remplaçant de Kevin Magnussen.

Les résultats des Essais Libres 1 du Grand Prix F1 du Brésil 2024

PPilote Equipe Temps
1L. NorrisMcLaren1:10.610S
2G. RussellMercedes+0.181S
3O. BearmanHaas+0.195S
4O. Piastri McLaren +0.340S
5A. AlbonWilliams+0.345S
6C. LeclercFerrari+0.428S
7C. SainzFerrari+0.490S
8N. HülkenbergHaas+0.514S
9F. AlonsoAston Martin +0.605S
10P. GaslyAlpine+0.606S
11L. LawsonVCARB+0.691M
12Y. TsunodaVCARB+0.873M
13F. ColapintoWilliams+1.009S
14V. BottasSauber+1.041S
15M. VerstappenRed Bull+1.102M
16L. HamiltonMercedes+1.144M
17L. StrollAston Martin+1.173S
18E. OconAlpine+1.217S
19S. PérezRed Bull+1.235S
20G. ZhouSauber+2.273S