Deux Ferrari en Q3, une première depuis Silverstone 2020

La Scuderia Ferrari a réussi à placer ses deux monoplaces en Q3 ce samedi lors des qualifications du Grand Prix de Bahreïn, une première depuis Silverstone 2020.

Après sa saison 2020 très compliquée, la Scuderia Ferrari semble avoir retrouvé de la performance avec sa SF21 et le fait que les deux pilotes aient réussi ce samedi à rentrer en Q3 prouve que les progrès sont bien là.

Charles Leclerc s’élancera ce dimanche depuis la quatrième place sur la grille, tandis que Carlos Sainz – qui a rejoint l’équipe cette année – prendra le départ de la course depuis la huitième place.

« Une bonne séance de qualifications, les deux pilotes atteignant la partie finale: ce que nous n’avons pas vu depuis Silverstone l’an dernier. » nous explique Laurent Mekies, directeur sportif de la Scuderia Ferrari.

« Charles, Carlos et toute l’équipe ont abordé le début de saison en travaillant méthodiquement et avec détermination, en allant dans les moindres détails pour tirer tout le potentiel du package.« 

« Aujourd’hui, nous avons vu les premiers fruits de ce travail et nous espérons en voir plus demain, lorsque les points seront distribués. »

« Nous savons qu’il y a encore beaucoup de travail à faire, mais nous ne pouvons pas nier que la première véritable comparaison avec nos adversaires prouve que nos efforts semblent aller dans la bonne direction, même si une image plus claire de la hiérarchie n’apparaîtra qu’après trois ou quatre courses. »

« Nous devons maintenant nous concentrer sur la préparation de ce qui sera une course longue et difficile, courue dans des conditions qui pourraient être très différentes de celles que nous avons connues jusqu’à présent ce week-end. »

La grille de départ du GP de Bahreïn

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Officiel : Vettel convoqué chez les commissaires ce dimanche à Bahreïn [MAJ]

Mise à jour le dimanche 28 mars à 14h45 : Sebastian Vettel a écopé de cinq places de pénalité et de trois points sur sa super licence pour non respect d’un double drapeau jaune (à lire ici).

Sebastian Vettel a été convoqué chez les commissaires de course ce dimanche 28 mars avant le départ du Grand Prix de Bahreïn, première manche de la saison 2021 de Formule 1.

Les commissaires reprochent au pilote Aston Martin de ne pas avoir respecté un double drapeau jaune au premier virage à la fin de la Q1 ce samedi en qualifications.

En raison de l’heure avancée à Bahreïn, le pilote allemand devra se présenter au bureau des commissaires de course ce dimanche 28 mars à 13h30 (heure locale).

Cette convocation tardive surprend, d’autant que la direction de course a indiqué en fin de soirée qu’elle ne sanctionnerait pas quatre pilotes qui étaient placés sous enquête (Stroll, Ocon, Vettel et Russell) pour une potentielle violation de la réglementation sur les drapeaux jaunes pendant les qualifications.

Comme nous vous l’expliquions dans un article précédent plus tôt ce samedi, les commissaires ont visionné de multiples caméras et données de télémétrie et ont pu constater que tous les pilotes pointés du doigt avaient bien respecté les règles (vous pouvez lire le compte rendu détaillé ici).

Pour rappel, Sebastian Vettel s’est classé dix-huitième ce samedi au terme des qualifications du Grand Prix de Bahreïn, justement à cause de drapeaux jaunes qui l’ont obligé à ralentir.

Le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné ce dimanche 28 mars à 17h00 (heure de Paris), cliquez ici pour accéder au live.

Des qualifications mitigées pour Alpine F1 à Bahreïn

L’équipe Alpine F1 s’élancera depuis la neuvième position avec Fernando Alonso et la seizième avec Esteban Ocon sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn ce dimanche.

Pour son retour en Formule 1, Fernando Alonso a fait preuve d’un pilotage inspiré pour entrer en Q3 et placer sa monoplace sur la neuvième place de la grille avant les 57 tours de course demain.

De l’autre côté du garage, Esteban Ocon a joué de malchance en étant éliminé en Q1 après qu’un drapeau jaune dans son deuxième et dernier essai ne l’empêche de passer en Q2 pour 70/1000e de seconde seulement.

Les deux pilotes ont effectué deux tentatives en pneumatiques tendres en Q1. Fernando Alonso s’est alors classé septième pour atteindre la Q2 et disputer sa première Q3 depuis le Grand Prix de Monaco 2018 avec 45/1000e de seconde d’avance sur le premier éliminé.

L’Espagnol a opté pour un seul tour lancé en pneus tendres neufs en Q3, dont il terminait neuvième à 34/1000e de son plus proche rival.

« Nous sommes partagés après ces qualifications entre la neuvième place de Fernando et la seizième d’Esteban. » nous explique Davide Brivio, le directeur de la compétition chez Alpine.

« Du côté positif, c’était agréable de voir Fernando entrer en Q3 et c’est un bon début de saison pour lui. »

« Cependant, Esteban a manqué de réussite en ne pouvant pas aller plus loin que la Q1 avec ce drapeau jaune ruinant sa deuxième tentative. Le potentiel était là pour obtenir un bon résultat d’équipe. »

« Il y a une course demain et nous essaierons d’attaquer encore plus. Nous avons progressé sur chaque séance jusqu’ici ce week-end, donc attendons de voir ce qu’il se passera lorsque les feux s’éteindront. »

Le Français Esteban Ocon ne cachait pas sa frustration d’avoir été éliminé dès la Q1 ce samedi, mais compte bien revenir dans le match ce dimanche en course.

« C’était une qualification très décevante de notre côté du garage. Malheureusement, le drapeau jaune m’a obligé à lever le pied dans le deuxième secteur et j’ai perdu beaucoup de temps. » nous explique Ocon ce samedi soir à Bahreïn.

« C’est dommage, car nous avions plus de rythme aujourd’hui. Je pense que nous avons bien travaillé en équipe tout le week-end pendant les séances d’essais et nous avions de bons réglages pour les qualifications. »

« C’est donc décevant de ne pas avoir pu montrer notre potentiel. Nous viserons toujours les points demain. Tout peut arriver et nous attaquerons pour reprendre des positions et revenir dans le match. Le week-end n’est pas fini. »

Fernando Alonso pour sa part s’attend à une course très disputée ce dimanche à Bahreïn pour son premier Grand Prix depuis la saison 2018.

« Nous devons être satisfaits de notre qualification aujourd’hui. Je n’étais pas totalement confiant avec l’équilibre de la voiture lors des séances d’essais du week-end. » nous explique Alonso.

« Cependant, les températures étaient beaucoup plus fraîches en qualifications et j’ai pu attaquer et un peu mieux ressentir la monoplace. »

« C’était vraiment excitant de piloter ces voitures avec peu d’essence et toute la performance des pneus. Les qualifications sont toujours incroyables à vivre en Formule 1 et cela m’avait manqué ! Demain, l’objectif sera d’attaquer pour marquer des points. »

« Nous allons essayer de remonter quelques positions depuis notre place de départ, mais nous devons nous méfier des concurrents autour de nous comme certains s’élanceront avec des pneumatiques médiums. Ce sera donc une course très disputée. »

La grille de départ du GP de Bahreïn

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Mercedes ne bluffait pas et peut désormais chiffrer son retard

Mercedes avait prévenu la concurrence après les essais hivernaux en assurant que sa monoplace 2021 n’était pas aussi compétitive que sa devancière et l’écart constaté ce samedi en qualifications ne fait que confirmer le fait que l’équipe championne en titre ne bluffait pas.

L’écart entre la Red Bull de Max Verstappen (en pole position) et la Mercedes de Lewis Hamilton (deuxième sur la grille) est de quatre dixièmes de seconde, ce qui peut représenter un véritable gouffre en Formule 1.

Pour Andrew Shovlin, directeur de la performance chez Mercedes, cet écart, bien que décevant, fixe désormais un objectif clair à l’équipe Mercedes qui sait exactement combien elle doit récupérer par rapport à Red Bull.

« C’est décevant lors de la première course d’avoir un écart de 0,4 seconde par rapport à la pole, mais au moins, nous connaissons la performance que nous devons trouver à l’avenir. » nous explique Shovlin.

« Ce n’est pas un secret non plus que nous avons eu du mal avec la voiture sur ce circuit; elle est loin d’être aussi facile que la W11, mais tout le monde à Brackley et Brixworth a travaillé dur depuis le test et nous avons beaucoup appris sur la W12 et avons trouvé un équilibre plus prévisible, même si nous manquons de rythme global. »

« Nous voulions faire passer [en Q3] les deux voitures sur le pneu Medium pour commencer la course, ce que nous avons réussi à faire en toute sécurité. »

« Valtteri a été un peu gêné lors de la dernière séance en ayant utilisé un Tendre lors de la première séance mais dans l’ensemble, c’était un bon effort de l’équipe et des pilotes, et cela devrait nous mettre en position de force pour demain. »

« Il est difficile de lire où nous en sommes sur le rythme de course depuis les longs relais du vendredi car nous n’avons pas mis la voiture dans la bonne fenêtre, mais nous sommes assez confiants que nous avons amélioré l’adhérence arrière, donc ce sera moins compliqué pendant la course. »

« Nous ne sommes peut-être pas en pole, mais nous avons deux voitures à l’avant et un jeu supplémentaire de pneus durs, alors j’espère que nous pourrons créer des opportunités à partir de cela. »

La grille de départ du GP de Bahreïn

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P5 sur la grille, Gasly sera en embuscade derrière une Ferrari et deux Mercedes

Cinquième sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn, le Français Pierre Gasly estime avoir décroché l’une de ses meilleures positions en qualifications depuis le début de sa carrière.

Le pilote AlphaTauri s’élancera avec les pneus Mediums au départ de la course ce dimanche et aura dans sa ligne de mire la Ferrari de son ami Charles Leclerc, ainsi que les deux Mercedes pilotées par Valtteri Bottas et Lewis Hamilton.

« Je suis vraiment satisfait de ma performance aujourd’hui, c’est l’une de mes meilleures positions en qualifications que j’ai eues avec l’équipe. » nous explique Gasly ce samedi soir à Bahreïn.

« Pour la première course de l’année, il est important pour nous de montrer un bon potentiel pour la saison à venir et je pense que nous avons réussi à le faire aujourd’hui. »

« Utiliser uniquement le pneu Medium en Q2 représentait un risque énorme, mais nous avons réussi à le faire fonctionner et nous espérons pouvoir l’utiliser à notre avantage demain en course. »

« J’essaierai de tirer le meilleur parti de la position à partir de laquelle nous partons sur la grille – je pense qu’il y a clairement une opportunité pour nous et je ferai tout mon possible pour obtenir autant de points que possible pour l’équipe. »

La grille de départ du GP de Bahreïn

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Comme un faux départ pour Vettel avec Aston Martin

Décidément, le pilote allemand Sebastian Vettel n’a pas beaucoup de chance en ce début d’année après avoir été éliminé en Q1 ce samedi à la suite d’un tour rapide complétement gâché par des drapeaux jaunes en piste pendant les qualifications du Grand Prix de Bahreïn.

Le quadruple champion du monde, qui a rejoint Aston Martin cette saison, a d’abord connu des essais hivernaux compliqués avec des problèmes de fiabilité rencontrés sur son Aston Martin ( ce qui l’a empêché de boucler son programme), tandis que ce samedi, plusieurs drapeaux jaunes agités en piste l’ont contraint à lever le pied ce qui a eu pour conséquence directe une élimination en Q1.

Bouleversé mais pas abattu, Sebastian Vettel espérait évidemment un meilleur départ avec sa nouvelle équipe Aston Martin.

« Bien-sûr, nous devrions être plus rapides, mais j’ai franchi la ligne et j’ai eu ce problème avec les drapeaux jaunes. » a expliqué Vettel.

« Il m’était impossible d’améliorer, mais c’est comme ça, et nous allons juste essayer de faire tout ce que nous pouvons demain en course. »

« Je pense que j’avais encore un peu de marge après un premier tour dans lequel j’ai commis une erreur au virage 11. Mais sur le second tour, il y avait beaucoup de drapeaux jaunes et nous n’avons pas pu améliorer. »

« Bien-sûr, je suis bouleversé et un peu en colère, parce que ce n’était pas de notre faute. Mais nous devons l’accepter et faire de notre mieux demain en course. »

« Je continue d’apprendre. Je pense que nos qualifications étaient bonnes et c’est ce qui est positif. Je pense qu’il nous reste encore un peu de travail devant nous, et je pense que vous vous doutez bien que nous aurions voulu un meilleur départ, mais c’est comme ça. »

Ce dimanche, Sebastian Vettel s’élancera depuis la dix-huitième position sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreîn, première manche de la saison 2021.

La grille de départ du GP de Bahreïn

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Drapeau jaune en qualifs : Ocon, Stroll, Russell et Vettel blanchis par la FIA

Mise à jour de cet article ce samedi 27 mars à 21h00 : Sebastian Vettel a finalement reçu une convocation chez les commissaires de course ce dimanche 28 mars pour le non respect d’un double drapeau jaune en Q1, ce qui n’a rien à voir avec l’article que vous vous apprêtez à lire ci-dessous. (plus d’infos ici).

Esteban Ocon, Sebastian Vettel, George Russell et Lance Stroll ont tous été placés sous investigation à l’issue de la séance de qualifications du Grand Prix de Bahreïn pour une présumée violation de la règle du drapeau jaune.

Pendant la Q1 en qualifications ce samedi à Bahreïn, tous ces pilotes se sont retrouvés dans un secteur placé sous drapeau jaune à la suite d’une panne mécanique pour le pilote Ferrari Carlos Sainz.

En fin de Q1, la FIA a annoncé que ces quatre pilotes étaient placés sous investigation pour savoir s’ils n’avaient pas amélioré leur temps de ce secteur, mais après enquête, les commissaires de la FIA ont conclu qu’aucun d’entre-eux n’avait violé la règle du drapeau jaune.

« Les commissaires ont examiné les preuves vidéo, le chronométrage et la télémétrie et chaque voiture a pris les mesures appropriées dans le secteur du drapeau jaune. » peut-on lire dans le compte rendu de la FIA.

« Dans chaque cas, le conducteur a signé un temps plus lent dans le secteur, conduit de manière appropriée et la vidéo et la télémétrie ont montré qu’ils avaient pris les mesures appropriées. »

« Trois autres voitures ont traversé le secteur pendant le drapeau jaune, mais il n’était clairement pas nécessaire d’enquêter sur leurs actions car elles étaient nettement plus lentes. »

Aucune sanction donc pour ces quatre pilotes, qui conservent leur position sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreîn.

La grille de départ du GP de Bahreïn

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Max Verstappen : « je suis très, très content d’être en pole »

Le pilote Red Bull Max Verstappen a décroché la pole position ce samedi au Grand Prix de Bahreïn, première manche de la saison 2021 de Formule 1.

Le Néerlandais a dominé toutes les séances d’essais du week-end depuis vendredi et a réussi en qualifications à coller trois dixièmes à Lewis Hamilton au volant de sa Mercedes et cinq dixième à Valtteri Bottas.

« Ma voiture se comporte vraiment très bien, elle est très agréable à piloter. Avec le vent qui tournait, ce n’était pas facile de la régler, mais on s’est bien débrouillé en qualifications. » a déclaré Verstappen après avoir signé la pole position à Bahreïn.

« Je suis très, très content d’être en pole position. Mon premier tour en Q3 n’était pas terrible, je savais que je pouvais faire mieux et l’équilibre de la voiture sur le dernier tour était vraiment là. »

« Il fallait faire attention de ne pas trop surchauffer les pneus sur le tour de préparation, mais on y est arrivé. »

« Globalement, la voiture fonctionne bien sur les courts et les longs relais, j’attends avec impatience le départ de la course. J’espère juste que j’aurai un bon premier tour et un bon départ. »

La grille de départ du GP de Bahreïn

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La grille de départ du Grand Prix de Bahreïn 2021

Voici la grille de départ du Grand Prix F1 de Bahreïn 2021 dont le départ sera donné ce dimanche 28 mars sur le tracé de Sakhir.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn avec un temps signé en 1.28.997.

Le Néerlandais a collé trois dixième à la Mercedes de Lewis Hamilton et cinq dixième à celle de Valtteri Bottas.

Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Lando Norris, Carlos Sainz, Fernando Alonso et Lance Stroll complètent le top dix sur la grille de départ.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.

Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Le départ du Grand Prix de Bahreïn 2021 sera donné ce dimanche 28 mars à 17h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr (cliquez ici pour accéder au live).

La grille de départ du GP de Bahreïn

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Max Verstappen s’élancera en pole position à Bahreïn

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn avec un temps signé en 1.28.997.

Le Néerlandais a collé trois dixième à la Mercedes de Lewis Hamilton et cinq dixième à celle de Valtteri Bottas.

Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Lando Norris, Carlos Sainz, Fernando Alonso et Lance Stroll complètent le top dix sur la grille de départ.


Ocon et Vettel éliminés en Q1

Grosse désillusion chez Alpine avec l’élimination dès la Q1 pour le Français Esteban Ocon (seizième), piégé par le trafic et un drapeau jaune survenu à la dernière minute suite à un tête-à-queue de Nikita Mazepin.

Du côté de chez Aston Martin, Sebastian Vettel n’a pas réussi à se hisser en Q2 ce samedi, le pilote allemand devra s’élancer ce dimanche depuis une lointaine dix-huitième position sur la grille de départ.

Sergio Perez piégè en Q2

Le nouveau pilote Red Bull, Sergio Perez, s’est fait piéger en Q2. Le Mexicain a vu son meilleur temps annulé après avoir franchi les limites de la piste au virage 4, ce qui l’a obligé à refaire un tour rapide en fin de Q2.

Le problème est que Red Bull lui a chaussé les gommes Mediums pour faire son tour rapide, mais que tous les autres pilotes en piste amélioraient avec des pneus Tendres. Perez s’élancera ce dimanche depuis la onzième position.

Cet article n’est qu’un résumé de la séance de qualifications qui s’est déroulée ce samedi à Bahreïn. Toutes les réactions à chaud des pilotes et différents protagonistes sont à suivre sur le site dans les prochaines minutes.

Le départ du Grand Prix de Bahreïn 2021 sera donné ce dimanche 28 mars à 17h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

La grille de départ

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LIVE – GP de Bahreïn : les qualifications en direct [séance terminée]

Première manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix de Bahreïn se dispute ce week-end (du 26 au 28 mars) sur le tracé de Sakhir.

Ce samedi 27 mars, la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ de dimanche est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Ce dimanche 28 mars, le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné à 17h00 (heure de Paris), soit 18h00 en heure locale.

Pour rappel, Max Verstappen a dominé les trois premières séances d’essais libres du week-end à Bahreïn.


Les qualifications du GP de Bahreïn en direct


Bahreïn – EL3 : Verstappen toujours devant avant les qualifications

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn en 1.30.577 (Tendres)

Le Néerlandais devance de sept dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton (Tendres) et d’une seconde pleine l’AlphaTauri de Pierre Gasly (Tendres).

Derrière, Valtteri Bottas, Sergio Perez, Carlos Sainz, Kimi Raikkonen, Esteban Ocon, Lance Stroll et Daniel Ricciardo complètent le top dix.


Une séance peu représentative

Cette ultime séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn, disputée en pleine journée, est peu représentative des conditions que vont rencontrer les pilotes lors des qualifications et la course pour la suite du week-end qui se dérouleront toutes les deux de nuit.

Pour cette raison, les pilotes ont mis beaucoup de temps avant de sortir du garage ce samedi matin afin de ne pas abimer un train de pneus « pour rien » avant les qualifications.

Charles Leclerc piégé

Le pilote Ferrari Charles Leclerc a d’ailleurs été le premier pilote à se faire piéger par ces conditions de piste et a perdu l’arrière de sa monoplace à la sortie du virage 3 (comme Raikkonen hier en EL2).

Plus de peur que de mal pour le Monégasque, qui a pu reprendre la piste sans aucun dégât sur sa monoplace.

Valtteri Bottas en difficulté

Clairement, Valtteri Bottas semblait en grande difficulté au volant de sa Mercedes ce samedi avec un train arrière toujours aussi « baladeur », obligeant le Finlandais à partir au large dans presque tous les virages.

D’ailleurs, la direction de course annulé plusieurs chronos du pilote Mercedes après qu’il soit allé trop au large au virage 4, qui est le seul virage sous surveillance ce week-end à Bahreïn.

Vous l’avez compris, il faudra encore attendre quelques heures (les qualifications) avant de connaître la véritable hiérarchie de la grille 2021, car on ne sait toujours pas avec quelle cartographie moteur les pilotes ont pris la piste ce samedi en EL3 et les sept dixièmes d’avance de Max Verstappen sur la Mercedes de Lewis Hamilton sont donc à prendre avec des pincettes.

La séance de qualifications du Grand Prix de Bahreïn est programmée ce samedi 27 mars à 16h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

 

LIVE – GP de Bahreïn : les EL3 en direct [séance terminée]

Première manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix de Bahreïn se dispute ce week-end (du 26 au 28 mars) sur le tracé de Sakhir.

Ce samedi 27 mars, la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn est au programme à partir de 13h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ de dimanche est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Ce dimanche 28 mars, le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné à 17h00 (heure de Paris), soit 18h00 en heure locale.


Les EL3 du GP de Bahreïn en direct


Nico Hülkenberg, l’homme à tout faire en F1

L’ancien pilote Renault, Nico Hülkenberg, n’a plus de baquet de titulaire en F1 depuis la fin de la saison 2019, mais l’Allemand reste toujours en orbite autour de la Formule 1 et ne cache pas qu’il vise un retour à temps plein en 2022.

L’an dernier, Hülkenberg officiait en tant que consultant pour le diffuseur allemand RTL sur les Grands Prix de Formule 1, alors qu’il a remplacé à la hâte Sergio Perez et Lance Stroll chez Racing Point après que les deux pilotes aient été testés positifs au Covid-19.

Cette année, le pilote allemand sera le commentateur des Grands Prix pour la chaîne Servus TV et a également confirmé ce vendredi qu’il avait signé un accord avec Aston Martin et Mercedes pour remplacer éventuellement l’un des pilotes titulaires cette saison au sein d’une des deux équipes.

Véritable couteau suisse, Nico Hülkenberg est devenu en quelques mois « l’homme à tout faire » de la F1 (c’est comme ça qu’il se qualifie), mais ne cache pas qu’il vise toujours un retour dans une écurie en 2022.

« Je suis désormais l’homme à tout faire. » plaisante l’Allemand en entretien avec le Bild.

« Cela signifie que je suis prêt pour Aston Martin et Mercedes si l’un des pilotes titulaires ne peut pas, ou dans le cas de Mercedes, les pilotes de remplacement ne peuvent pas parce qu’ils sont occupés dans une catégorie différente (Formule E). »

« Je ne suis plus dans un baquet de Formule 1 à temps plein, mais je suis impliqué un peu partout. Cela signifie que je dois rester aussi en forme qu’avant et me tenir prêt. L’année dernière, nous avons vu à quelle vitesse cela peut aller. »

Lorsqu’on lui demande s’il pense que sa carrière de pilote de F1 est désormais terminée, Hülkenberg dit qu’il reste actif dans le paddock et se dit prêt à saisir chaque opportunité pour un éventuel retour en 2022.

« Après que l’opportunité de piloter pour Red Bull n’a pas fonctionné l’année dernière, j’ai dû chercher la meilleure opportunité pour moi. Il était clair pour moi que je voulais rester en orbite en Formule 1 afin de conserver mes chances d’obtenir un baquet en 2022. »

« Je pense que je peux certainement apprendre quelque chose de nouveau avec ces deux équipes [Aston Martin et Mercedes] et élargir mes horizons. »

Concernant son rôle de pilote de remplacement, le pilote allemand indique qu’il sera présent sur les circuits à partir de la seconde moitié de la saison 2021.

« J’ai toujours mon téléphone avec moi, mais je ne vais pas m’assoir devant et attendre que l’on m’appelle. »

« Juste au cas où, il y aura des plans pour que je sois sur la piste rapidement. Mais comme je l’ai dit, je suppose que je serai sur la piste au plus tard dans la seconde moitié de l’année. »

Officiel : la FIA met en place un contrôle technique « aléatoire » après chaque course

La FIA a décidé de mettre en place à partir de cette saison 2021 un contrôle technique plus approfondi après chaque épreuve disputée dans le championnat du monde de Formule 1.

Les équipes ont déjà été informées de la mise en place de ces contrôles « aléatoires » le 20 mars dernier par le biais d’une directive technique envoyée par la FIA.

Ce samedi à Bahreïn, la fédération donne un peu plus de détail concernant ces contrôles approfondis qui auront lieu désormais après chaque Grand Prix dès ce week-end.

« Afin de compléter des contrôles techniques plus approfondis des voitures du championnat, le délégué technique sélectionnera systématiquement et au hasard une voiture à chaque manifestation après la course pour un démontage plus approfondi, des contrôles de conformité et des contrôles des logiciels et des systèmes. » indique la FIA ce samedi matin à Bahreïn.

« Des contrôles supplémentaires peuvent également être effectués sur l’autre voiture du Concurrent (NDLR: de l’équipe). »

« Ceci est conforme à l’art. 14.3 et 25.5 du règlement sportif de la FIA en Formule 1. Ces contrôles s’ajouteront aux contrôles de routine effectués par le département technique de la FIA et seront rapportés à l’issue de chaque Manifestation. »

« Le délégué technique publiera son rapport régulier, après quoi les commissaires publieront un « Classement Final » qui, conformément à l’article 20 du code sportif international (ISC), sera marqué comme étant « Soumis à des contrôles techniques de routine en cours ». »

« En cas d’irrégularité découverte par la suite, le délégué technique publiera un rapport et les commissaires ordonneront au délégué technique de prendre les mesures appropriées pour sauvegarder toute preuve qui pourrait être découverte lors de ces contrôles techniques, y compris la mise en fourrière et le scellement des pièces et informations pertinentes. »

« Conformément à l’art. 11.9.3.t de l’ISC qui concerne les décisions qui doivent être prises après une manifestation, les commissaires sportifs peuvent se réunir à nouveau, ou déléguer leur autorité à un panel subséquent de commissaires, ou à un panel assemblé par la FIA à cet effet. »

« Il s’agit d’une nouvelle procédure dans ce championnat, elle est régulièrement effectuée dans d’autres championnats du monde et compétitions de la FIA. »

Le couvre-feu enfreint par AlphaTauri cette nuit à Bahreïn

L’équipe AlphaTauri a utilisé l’un de ses deux jokers disponibles pour toute la saison 2021 ce vendredi pour permettre aux ingénieurs de Honda de travailler sur la monoplace de Yuki Tsunoda dans la nuit.

Comme nous vous le rapportions ce matin (à lire ici), l’équipe AlphaTauri a détectè un problème sur le moteur Honda monté à l’arrière de la monoplace de Tsunoda ce vendredi lors des essais libres 2, ce qui a obligé les ingénieurs de la firme nippone à procéder à quelques changements cette nuit.

« Hier soir, le personnel de l’équipe Scuderia AlphaTauri Honda, qui est associé au fonctionnement de la voiture, était dans les limites du circuit pendant la période de neuf heures et demie qui a débuté à 02h30 le 27 mars, douze heures et demie avant l’heure de départ prévue des EL3 et se termine trois heures avant l’heure de départ prévue des EL3 à 12h00 le 27 mars. » nous indique la FIA ce samedi.

« C’était la première des deux exceptions individuelles autorisées pour l’équipe Scuderia AlphaTauri Honda pendant la saison de championnat de Formule 1 2021 et donc aucune action ne devrait être prise. »

Pas de sanction donc pour l’équipe AlphaTauri, mais il ne reste plus qu’un seul joker à sa disposition pour les 22 week-ends de course restants.

Petite alerte sans conséquence sur la monoplace de Tsunoda ce vendredi à Bahreïn

Mise à jour de cet article à 10h45: l’équipe AlphaTauri a enfreint le couvre-feu dans la nuit de vendredi à samedi (à lire ici).

Ce vendredi lors des essais libres du Grand Prix de Bahreïn, les ingénieurs de l’équipe AlphaTauri ont détecté une petite alerte sur la monoplace pilotée par Yuki Tsunoda, forçant le Japonais à rentrer au garage par précaution lors des EL2.

Selon Jonathan Edolls, l’ingénieur en chef chez AlphaTauri, il ne s’agissait que d’une petite alerte sans conséquence et, après plusieurs minutes au garage, le pilote japonais a pu reprendre la piste.

« Nous avons vu une chose avec laquelle nous n’étions pas à l’aise sur les données sur la voiture de Yuki. » nous expliquait Edolls ce vendredi soir à Bahreïn.

« Nous l’avons donc appelé par précaution et cela n’a duré que quelques minutes en fin de séance. Cela n’a eu aucun impact sur nos relais de course et, dans l’ensemble, nous avons eu une journée positive. »

On ne sait pas si cette alerte concernait le moteur Honda, mais en tout cas, du côté du motoriste le directeur technique de la firme japonaise se veut plutôt confiant pour la suite du week-end et cette petite alerte isolée ne semblait pas l’inquiéter outre mesure.

« Les deux premières séances de la nouvelle saison se sont assez bien déroulées et dans l’ensemble, ce fut une bonne journée pour nos deux équipes.«  nous explique Toyoharu Tanabe.

« Nous avons la situation inhabituelle de la première course se déroulant sur le même circuit où nous avons testé il y a deux semaines, il était donc simple d’établir une base de référence pour PU et châssis pour le début des essais libres.« 

« D’un point de vue opérationnel, c’était le premier vendredi avec les deux sessions réduites de 90 minutes chacune à 60 minutes et nous avons adapté notre programme en conséquence. Cependant, nous avons quand même pu terminer tout le programme d’installation que nous avions prévu. »

Au terme de la seconde séance d’essais libres ce vendredi, Yuki Tsunoda a terminé avec le neuvième temps après 27 tours bouclés en une heure.

Daniel Ricciardo surpris par la rapidité des séances d’essais libres réduites

Daniel Ricciardo admet qu’il a été surpris par la rapidité à laquelle se sont déroulées les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn ce vendredi.

C’est l’une des grandes nouveautés de cette saison 2021 de F1, les deux séances d’essais libres du vendredi ont été réduites et les pilotes ne disposent désormais plus que d’une heure en El1 et EL2 pour prendre leurs marques (contre 1h30 auparavant).

Daniel Ricciardo – qui a rejoint l’équipe McLaren cette année et qui doit encore s’habituer à sa nouvelle monoplace – admet qu’il s’est fait surprendre ce vendredi et aurait bien aimé avoir cette fameuse demi-heure supplémentaire à sa disposition.

« Je pensais qu’avoir une séance d’une heure au lieu de 90 minutes signifiait que ce serait plus facile avec moins de temps sur la piste, mais c’était assez chaotique en fait. » nous expliquait Daniel Ricciardo ce vendredi soir à Bahreïn.

« Vous ressentez vraiment cette demi-heure de moins. Ça va très vite. Je pense que nous sommes assez chanceux d’être venus ici il y a quelques semaines [pour les essais hivernaux], afin de nous mettre en jambe. Nous avons vraiment besoin de tirer le meilleur parti du temps de piste. »

Concernant son ressenti au volant de la McLaren MCL35M durant ces deux séances d’essais libres du vendredi, l’Australien admet qu’il n’a pas encore trouvé les limites de sa nouvelle machine.

« Je vais y arriver, je dois encore trouver quelques trucs sur la voiture et en moi. En El2, j’ai fait des progrès, mais j’espère que je trouverai autre chose demain [ce samedi] pour être plus là où je veux être. »

La séance de qualifications du Grand Prix de Bahreïn débutera à 16h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr

A quelle heure est programmée la séance de qualifications du GP de Bahreïn ?

Première manche du championnat 2021 de F1, le Grand Prix de Bahreïn se dispute ce week-end du 26 au 28 mars.

Ce samedi 27 mars, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] du Grand Prix de Bahreïn à 13h00 (heure de Paris), alors que les qualifications seront disputées à 16h00 (heure de Paris).

Dimanche 28 mars, le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné à 17h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Pour rappel, ce vendredi c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps lors des deux premières séances d’essais libres (lire résumé des EL2 ici)

Pour suivre la troisième et dernière séance d’essais libres du GP de Bahreïn, cliquez ici pour accéder au live.

Pour suivre la séance de qualifications du Grand Prix de Bahreïn en direct, cliquez ici pour accéder au live texte.

Les horaires du GP de Bahreïn

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Vettel a encore du travail avant de trouver les limites de son Aston Martin

Quatorzième des EL2 avec neuf dixièmes de retard par rapport au meilleur temps de Max Verstappen, Sebastian Vettel dit qu’il a encore beaucoup de choses à essayer sur sa monoplace pour se sentir pleinement à l’aise.

L’ancien pilote Ferrari, qui a rejoint Aston Martin cette saison, doit encore s’habituer au pilotage de sa nouvelle monoplace, alors qu’il n’a pu boucler qu’une centaine de tours à son volant lors des essais hivernaux en raison de problèmes de fiabilité rencontrés.

« Nous avons essayé de tirer le meilleur parti du temps dont nous disposions. » a déclaré Vettel ce vendredi soir.

« Je pense que chaque tour m’aide encore à m’habituer à la voiture et à entrer dans un rythme. J’essaie beaucoup de choses, je pense qu’il y a encore beaucoup à essayer et beaucoup à apprendre, mais c’est amusant. »

« Nous allons évidemment examiner maintenant certaines des choses que nous avons essayées dans l’après-midi ou dans la soirée. »

« J’espère juste que ce sera un peu plus clair et plus calme demain, mais je pense que c’est probablement vrai pour le reste du peloton également. »

« Je pense qu’il reste encore beaucoup de choses sur la table avant de s’habituer à la voiture et être capable de repousser les limites. »

« En ce moment, c’est fait d’un peu de haut et de bas – parfois je suis vraiment bien et dans d’autres virages, je suis loin, mais c’est normal. J’espère que demain avec un roulage plus régulier, je serai capable de repousser la limite partout. »