Officiel : 5000 euros d’amende pour Stake F1 (Kick Sauber) au GP d’Australie

L’équipe Stake F1 (qui a utilisé son deuxième nom Kick Sauber durant le week-end du GP d’Australie) a écopé d’une amende de 5000 euros après l’arrivée de l’épreuve en raison d’un problème survenu lors d’un arrêt au stand durant la course ce dimanche à Melbourne.

Durant un arrêt au stand, un écrou de roue s’est désolidarisé de la jante sur la monoplace de Valtteri Bottas et ce dernier a roulé au sol dans la voie des stands pour se retrouver dans la voie rapide qu’empruntent les monoplaces. 

Après cet incident, l’équipe a donc été placée sous enquête et les commissaires de course du Grand Prix d’Australie ont décidé d’infliger une amende de 5000 euros à Stake F1 pour cet écrou de roue baladeur qui aurait pu causer un autre incident si jamais une monoplace arrivait à ce moment-là dans la voie rapide.

Depuis le début de l’année, l’équipe basée en Suisse a systématiquement rencontré des problèmes lors de ses arrêts au stand en course. Ce fut le cas à Bahreïn, en Arabie Saoudite et maintenant à Melbourne. Avant d’arriver en Australie, l’écurie avait pourtant travaillé sur ce point pour s’améliorer, mais force est de constater qu’il reste encore du travail…

Sur un plan purement sportif, Valtteri Bottas a franchi la ligne d’arrivée du Grand Prix d’Australie à la quatorzième place, tandis que son coéquipier Guanyu Zhou a terminé quinzième ce dimanche.

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Officiel : Alonso pénalisé après l’arrivée du GP F1 d’Australie

Le double champion du monde de F1, Fernando Alonso, a été pénalisé après l’arrivée du Grand Prix d’Australie où il a franchi la ligne d’arrivée à la sixième place ce dimanche à Melbourne. 

Après l’arrivée de la troisième manche de la saison 2024, Fernando Alonso a été placé sous enquête pour avoir réalisé une manœuvre suspecte dans le dernier tour de course. En effet, le pilote Aston Martin a ralenti très tôt à l’approche du virage 6 alors que la Mercedes de George Russell se trouvait juste derrière lui.

Cette manœuvre a surpris George Russell qui a dû se jeter sur ses freins pour éviter un accrochage, ce qui eu pour conséquence d’envoyer sa Mercedes dans le mur au fond du bac à gravier. Le Britannique a donc abandonné, alors qu’il se battait pour des points. 

Pour cette manœuvre, Fernando Alonso a écopé d’une pénalité de 20 secondes sur son temps final et de trois points de pénalité sur sa Superlicence, ce qui signifie que l’Espagnol perd deux places au classement du Grand Prix d’Australie et est classé huitième.

Cette pénalité permet donc à Lance Stroll et Yuki Tsunoda de gagner chacun une position au classement et de gagner chacun deux points au championnat du monde des pilotes, tandis que Fernando Alonso perd deux points au championnat du monde (voir les classements mis à jour ici). Au championnat du monde des constructeurs, Aston Martin redescend d’un cran et occupe désormais la cinquième place derrière Mercedes, alors que Visa Cash App RB passe devant Haas. 

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Sainz après sa victoire en Australie : « La vie est parfois folle »

L’Espagnol Carlos Sainz ne pouvait contenir sa joie ce dimanche à Melbourne après avoir remporté le Grand Prix d’Australie au volant de sa Ferrari, à peine quinze jours après son opération de l’appendicite.

Deux semaines après avoir manqué le Grand Prix d’Arabie Saoudite en raison d’une appendicite, Carlos Sainz a fait un retour fracassant ce week-end en Australie où il a décroché la deuxième place sur la grille de départ en qualifications, avant de profiter de l’abandon de Max Verstappen ce dimanche pour décrocher sa première victoire de la saison.

« C’était une bonne course, je me sentais vraiment bien. » a déclaré Carlos Sainz après l’arrivée de l’épreuve longue de 58 tours.

« Bien sûr, je me sens un peu raide, surtout physiquement, parce que ce n’était pas le plus simple, mais j’ai eu la chance d’être plus ou moins seul durant la course [en tête]. »

« J’ai réussi à gérer mon rythme, gérer les pneus, tout gérer. Ce n’était pas la course la plus difficile de toutes, mais oui, je suis très heureux et très fier de l’équipe. Je suis content du doublé avec Charles [Leclerc, qui a terminé deuxième]. Cela montre que le travail acharné porte ses fruits. »

« La vie est parfois folle, avec ce qui s’est passé en début d’année [la non reconduction de son contrat chez Ferrari pour 2025], puis le podium à Bahreïn [il a terminé P3 à Sakhir], puis l’appendicite, le retour, la victoire…c’est des montagnes russes, mais j’ai adoré et je suis extrêmement heureux. »

Revenant sur l’abandon du pilote Red Bull Max Verstappen dans les premiers tours de course, Sainz estime qu’il aurait pu suivre le Néerlandais ce dimanche et s’attendait à une belle bataille avant que ce dernier n’abandonne.

« J’avais l’impression que je pouvais le suivre dans le premier tour et lui faire ensuite le DRS. Mais il a perdu sa voiture dans le virage 3 et j’ai eu l’occasion de me rapprocher et de tenter un dépassement. Dès qu’il était derrière, il a commencé à avoir du mal avec les freins et c’était tout pour lui. »

« C’est dommage car je pense que nous aurions eu une belle bataille pour la victoire aujourd’hui. Mais je suis heureux de remporter la victoire, il en a déjà eu beaucoup ! Je suis juste heureux d’être de retour. »

La victoire de Carlos Sainz en Australie le place désormais quatrième au championnat du monde des pilotes, malgré sa course manquée en Arabie Saoudite. 

Quand est programmé le prochain Grand Prix de F1 (Japon) ?

Après le Grand Prix d’Australie 2024 disputé ce dimanche 24 mars sur le tracé de l’Albert Park de Melbourne, la Formule 1 met désormais le cap vers l’Asie pour y disputer le Grand Prix du Japon, quatrième manche de l’année.

Le Grand Prix du Japon 2024 est programmé du 05 au 07 avril sur le tracé de Suzuka. Les pilotes s’élanceront pour 53 tours de course pour cette quatrième manche de l’année. 

L’année dernière, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix F1 du Japon 2023, le Néerlandais devançait sur la ligne d’arrivée la McLaren de Lando Norris et l’autre McLaren pilotée par Oscar Piastri.

Derrière, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, George Russell, Fernando Alonso, Esteban Ocon et Pierre Gasly complétaient le top dix à l’arrivée de cette seizième manche de la saison 2023. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès le vendredi 05 avril pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix du Japon en direct sur notre Live Center accessible ici.

Max Verstappen revient sur son abandon au Grand Prix d’Australie

Le leader du championnat du monde, Max Verstappen, est revenu sur son abandon survenu ce dimanche au Grand Prix d’Australie, le Néerlandais ayant dû abandonner après qu’un problème de freins soit apparu dès le premier tour de l’épreuve.

Parti depuis la pole position ce dimanche en Australie, le pilote Red Bull a très rapidement perdu du rythme dans les premiers tours de course, ce qui a permis au pilote Ferrari Carlos Sainz de le dépasser. Peu de temps après, de la fumée s’est échappée de l’arrière de la Red Bull de Verstappen, ce qui l’a poussé à retourner au stand au ralenti pour finalement abandonner.

Il s’agit du premier abandon de Max Verstappen depuis le Grand Prix d’Australie 2022 et lorsqu’on lui a demandé à quel point il était frustrant de subir son premier abandon depuis deux ans, le triple champion du monde a répondu : « Oui, ce n’est pas idéal. Bien sûr, on veut toujours finir les courses, mais c’est un sport mécanique. »

« Je pense que quelque chose s’est mal passé dès le début. Nous avons pu constater dans les données que le frein ne refroidissait plus et se coinçait. Nous ne savons pas quoi encore exactement, mais quelque chose s’est mal passé. »

« Sur le chemin de la grille, la voiture se comportait bien et j’avais confiance en la voiture. Dans le premier tour, les freins sont encore assez froids. Normalement, un frein refroidit, mais le frein arrière droit ne refroidissait plus et la température a continué d’augmenter. En conséquence, il y a aussi une énorme différence entre les freins et quelque chose s’est collé. »

« Vous l’avez aussi vu après que je me sois retrouvé derrière Sainz. J’ai pu le doubler à nouveau, mais la voiture s’est à nouveau mal comportée dans le sixième virage et j’ai failli sortir de nouveau de la piste. La voiture était très étrange à conduire, donc on pouvait dire que quelque chose n’allait pas. »

« Ces choses arrivent malheureusement, mais je pense que le plus important est que nous comprenions pourquoi cela s’est produit et que nous fassions en sorte que cela ne se reproduise plus. »

L’abandon de Max Verstappen signifie que le Néerlandais repart de Melbourne sans avoir marqué le moindre point. Au championnat du monde, Verstappen est toujours leader, mais son avance n’est plus que de quatre points sur le pilote Ferrari Charles Leclerc, tandis que son coéquipier Sergio Perez n’est plus qu’à cinq points de lui.

Les classements F1 2024 après le Grand Prix d’Australie

Voici les classements F1 2024 pilotes et constructeurs après le Grand Prix d’Australie, troisième manche du championnat du monde, disputé ce dimanche 24 mars sur le tracé de l’Albert Park de Melbourne.

C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a remporté le Grand Prix d’Australie 2024, l’Espagnol devance sur la ligne d’arrivée son coéquipier Charles Leclerc et la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Oscar Piastri, Sergio Perez, Fernando Alonso, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg et Kevin Magnussen complètent le top dix à l’arrivée de cette troisième manche de la saison 2024 marquée par l’abandon du leader du championnat Max Verstappen et ceux du septuple champion du monde Lewis Hamilton et de son coéquipier George Russell.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2024

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren131
2L. NorrisMcLaren115
3M. VerstappenRed Bull99
4G. RussellMercedes93
5C. LeclercFerrari53
6K. AntonelliFerrari48
7L. HamiltonFerrari41
8A. AlbonWilliams30
9E. OconHaas14
10L.StrollAston Martin14
14Y. TsunodaRed Bull9
13P. GaslyAlpine7
16C. SainzWilliams7
12O. Bearman Haas6
11N. HülkenbergSauber6
15I. HadjarVCARB5
19L. LawsonVCARB0
17G. BortoletoSauber0
18F. AlonsoAston Martin0
20J. DoohanAlpine0

Classement constructeurs F1 2024

PEquipe Points
1McLaren 246
2Mercedes141
3Red Bull 105
4Ferrari94
5Williams37
6Haas20
7Aston Martin14
8Racing Bulls8
10Alpine7
9Sauber6

GP F1 d’Australie : Sainz mène un doublé Ferrari, Verstappen abandonne

C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a remporté le Grand Prix d’Australie 2024, l’Espagnol devance sur la ligne d’arrivée son coéquipier Charles Leclerc et la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Oscar Piastri, Sergio Perez, Fernando Alonso, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg et Kevin Magnussen complètent le top dix à l’arrivée de cette troisième manche de la saison 2024 marquée par l’abandon du leader du championnat Max Verstappen et ceux du septuple champion du monde Lewis Hamilton et de son coéquipier George Russell.

Abandon pour Verstappen 

Dès le quatrième tour de course, le pilote Red Bull Max Verstappen a vu les freins arrière de sa monoplace prendre feu alors qu’il menait le Grand Prix. Le Néerlandais a dû immédiatement ralentir le rythme, ce qui a permis au pilote Ferrari Carlos Sainz de s’emparer de la tête de la course. 

Très rapidement, un début d’incendie s’est déclaré sur le train arrière de la Red Bull de Verstappen qui n’a pas eu d’autre choix que de rentrer au stand pour abandonner. Il s’agit du premier abandon de l’année pour Verstappen qui repart donc de Melbourne sans le moindre point dans sa besace. 

Abandon pour Hamilton 

Onzième sur la grille de départ ce dimanche en Australie, le septuple champion du monde affichait un bon rythme en course lorsque son moteur Mercedes a décidé d’en rester là pour le week-end. Le Britannique n’a rien pu faire après avoir perdu subitement la puissance, il devra donc abandonner au dix-septième tour de course.

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Les McLaren dans le coup 

L’équipe McLaren a été la deuxième force du plateau ce week-end en Australie avec une troisième et quatrième place à l’arrivée de cette troisième manche de la saison 2024. Les deux pilotes McLaren devancent à l’arrivée de l’épreuve la Red Bull de Sergio Perez.

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Crash de Russell

Le pilote Mercedes George Russell s’est crashé dans le dernier tour de course ce dimanche à Melbourne. Le pilote va bien, mais ce troisième abandon a permis à Kevin Magnussen de gagner une position en fin de Grand Prix, ce qui veut dire que les deux pilotes Haas terminent dans les points pour cette troisième manche de l’année. Trois points marqués pour l’écurie américaine donc à Melbourne. 

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Pas de miracle chez Alpine

Il n’y aura pas eu de miracle chez Alpine ce dimanche en Australie. Pierre Gasly et Esteban Ocon terminent en bas de classement avec un tour de retard sur le leader. La saison sera longue pour l’équipe du constructeur français…

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Alonso sous enquête

Après l’arrivée de l’épreuve, les commissaires de course ont placé Fernando Alonso sous enquête suite au crash dont a été victime George Russell. Les commissaires suspectent le pilote Aston Martin d’avoir fait un test de freinage devant la Mercedes de Russell, ce qui a pu déstabiliser le Britannique qui s’est ensuite crashé. Fernando Alonso risque donc une pénalité si cette manœuvre est confirmée à la suite de l’enquête…

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Résultats GP Australie 2024

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La grille de départ définitive du Grand Prix F1 d’Australie 2024

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 d’Australie 2024, troisième manche du championnat du monde dont le départ sera donné ce dimanche 24 mars à Melbourne. 

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie en 1,15.915. Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz et la McLaren de Lando Norris qui a gagné une position après l’application d’une pénalité à Sergio Perez (à lire ici).

Derrière, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Sergio Perez George Russell, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Fernando Alonso complètent le top dix sur la grille de départ de cette troisième manche de la saison 2024. 

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question. (PIT) signifie un départ depuis la voie des stands pour le pilote concerné.24

Pour suivre en direct le Grand Prix d’Australie 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 24 mars à 04h35 du matin (heure de Paris).

Grille de départ du Grand Prix d’Australie 

PosPilote Equipe
1Max Verstappen Red Bull
2Carlos Sainz Ferrari
3Lando Norris McLaren
4Charles Leclerc Ferrari
5Oscar Piastri McLaren
6Sergio Perez (+3p)Red Bull
7George Russell Mercedes
8Yuki Tsunoda Visa Cash App RB
9Lance Stroll Aston Martin
10Fernando Alonso Aston Martin
11Lewis Hamilton Mercedes
12Alex Albon Williams
13Valtteri Bottas Stake F1
14Kevin Magnussen Haas
15Esteban Ocon Alpine
16Nico Hülkenberg Haas
17Pierre Gasly Alpine
18Daniel Ricciardo Visa Cash App RB
19Guanyu Zhou (PIT)Stake F1
NPLogan Sargeant Williams

Pirelli s’attend à une course « intéressante et spectaculaire » en Australie

Pirelli – le manufacturier unique de la Formule 1 – s’attend à un Grand Prix d’Australie « intéressant et spectaculaire » ce dimanche à Melbourne, notamment parce que les stratégies sont difficiles à établir pour cette troisième manche de l’année pour tout un tas de raisons.

D’après les données recueillies au cours des deux premières journées de roulage à Melbourne, Pirelli estime que la stratégie la plus probable sera de deux arrêts ce dimanche pour boucler les 58 tours de course. Cependant, divers facteurs tels que la gestion du graining (important à Melbourne), l’entrée en piste d’une potentielle voiture de sécurité ou encore le fait que les équipes n’ont récolté que peu de données sur les pneus les plus Tendres entrent en ligne de compte.

« Il semblait y avoir tous les éléments pour une surprise au moins en qualifications mais, au final, Max Verstappen a une nouvelle fois imposé sa loi : félicitations à lui car il a vraiment réalisé une belle performance en Q3. » a déclaré Mario Isola, directeur de Pirelli, ce samedi après les qualifications.

« Clairement, il est toujours le favori pour gagner demain mais il sera intéressant de voir comment les équipes géreront une course qui s’annonce incertaine, notamment en termes de stratégie. »

« En effet, d’après les données recueillies au cours de ces deux journées, il est fort probable qu’il y aura deux arrêts aux stands, la combinaison Mediums-Durs-Durs étant la plus rapide. De plus, personne n’a essayé le composé le plus dur, il reste donc une inconnue supplémentaire, même si le C3 est de loin le composé le plus connu parmi les cinq homologués cette année. »

« La gestion du graining sera certainement un facteur déterminant, étant donné que sur cette piste, ce n’est pas un phénomène qui diminue considérablement à mesure que la piste se gomme, comme c’est le cas sur d’autres pistes. »

« Enfin, il faut tenir compte de la forte possibilité de présence de la voiture de sécurité en piste ou même de drapeaux rouges qui pourraient brouiller les cartes. Tous les ingrédients sont donc réunis pour un Grand Prix intéressant et spectaculaire. »

Officiel : Sergio Perez pénalisé sur la grille de départ en Australie

Le pilote Red Bull Sergio Perez a écopé d’une pénalité de trois positions sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie 2024, troisième manche du championnat du monde de Formule 1.

Sergio Perez – qui s’est qualifié troisième sur la grille de départ à Melbourne – a été placé sous enquête juste après la séance pour avoir prétendument bloqué la monoplace de Nico Hülkenberg lors de la séance de qualifications ce samedi. 

Après avoir étudié les données et visionné les différentes caméras disponibles, les commissaires de course du Grand Prix d’Australie ont décidé que le pilote Red Bull avait effectivement bloqué la Haas d’Hülkenberg durant les qualifications, ce qui lui vaut une pénalité de trois places sur la grille de départ.

Le Mexicain s’élancera donc ce dimanche depuis la sixième place sur la grille. Sa pénalité permet à Charles Leclerc, Oscar Piastri et Lando Norris de gagner chacun une position sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie mise à jour que vous pouvez visualiser ici

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Résultats des qualifications du Grand Prix F1 d’Australie 2024

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie en 1,15.915. Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz et de trois dixièmes l’autre Red Bull pilotée par Sergio Perez.

Derrière, Lando Norris, Charles Leclerc, Oscar Piastri, George Russell, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Fernando Alonso complètent le top dix sur la grille de départ de cette troisième manche de la saison 2024. 

Logan Sargeant privé de qualifications

L’Américain Logan Sargeant n’a pas participé à la séance de qualifications ce samedi à Melbourne après que l’équipe Williams ait pris la décision la veille de donner sa monoplace à son coéquipier Alex Albon qui s’était crashé lors des EL1.

Williams n’ayant pas de châssis de rechange ce week-end en Australie, l’équipe de Grove a décidé de « sacrifier » Logan Sargeant pour le reste du week-end, ce qui veut dire qu’il ne participera pas non plus à la course ce dimanche. 

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Une Alpine en Q2

Esteban Ocon a réussi à passer en Q2 ce samedi à Melbourne, le pilote Alpine ayant directement bénéficié de l’annulation du temps de Daniel Ricciardo pour un dépassement des limites de piste. De l’autre côté du garage en revanche, Pierre Gasly s’est qualifié en dix-septième position et a été placé sous enquête pour avoir coupé la ligne blanche à la sortie de la voie des stands.

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Hamilton éliminé en Q2

Pour quelques millièmes, le septuple champion du monde Lewis Hamilton n’a pas réussi à passer le stade de la Q2 ce samedi à Melbourne. Le Britannique s’élancera ce dimanche depuis la onzième place sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie.

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Le départ du Grand Prix d’Australie 2024 sera donné ce dimanche 24 mars à 05h00 du matin (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats de qualifications en Australie 

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GP d’Australie – EL3 : Leclerc mène un top 4 très serré avant les qualifications

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie en 1,16.714 (Tendres), le Monégasque devance de 20 millièmes la Red Bull de Max Verstappen (Tendres) et de 77 millièmes l’autre Ferrari pilotée par Carlos Sainz (Tendres).

Derrière, Lewis Hamilton, George Russell, Fernando Alonso, Sergio Perez, Oscar Piastri, Lance Stroll et Lando Norris complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libre du week-end à Melbourne, une séance assez calme puisque aucun événement majeur n’est à vous signaler. 

Logan Sargeant forfait 

Suite au crash d’Alex Albon ce vendredi en EL1,  l’écurie Williams a pris la décision de « sacrifier » Logan Sargeant pour le reste du week-end en Australie car elle ne dispose pas d’un troisième châssis, ce qui signifie que seul Alex Albon va rouler pour le reste du week-end en Australie.

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Vers une qualification pluvieuse ? 

De plus en plus de nuages s’accumulent au dessus de Melbourne ce samedi, ce qui pourrait nous offrir une séance de qualifications sous la pluie. Les risques de pluie sont évalués à 40% par les services météo de la Formule 1 et pourraient augmenter très rapidement en raison du vent qui s’est levé…

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La séance de qualifications du Grand Prix d’Australie est programmée ce samedi à 06h00 du matin (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL3 à Melbourne 

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Officiel : Logan Sargeant « sacrifié » par Williams à Melbourne

L’équipe Williams a été confrontée à un sacré dilemme à Melbourne puisque l’écurie britannique ne dispose pas d’un châssis de rechange après le crash dont a été victime son pilote Alex Albon ce vendredi lors de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie.

Lors des EL1, Alex Albon est allé frapper le mur de bêton avec sa monoplace après avoir perdu le contrôle en passant sur un vibreur. Les dégâts sont très importants sur la FW46 du Thaïlandais et le châssis a même été touché, ce qui ne lui a pas permis de rouler lors de la deuxième séance d’essais libres dans l’après-midi.

Dans ce contexte, l’écurie de Grove a pris la douloureuse décision de « sacrifier » Logan Sargeant pour le reste du week-end en Australie, ce qui signifie que seul Alex Albon va rouler lors des EL3, des qualifications et de la course.

« A la suite de l’accident dont a été victime Alex Albon lors des EL1 du Grand Prix d’Australie, Williams confirme qu’en raison des nombreux dommages ce châssis ne peut être utilisé pour le reste du Grand Prix. Il sera envoyé au QG de l’équipe à Grove pour des réparations. » indique l’écurie britannique ce vendredi soir à Melbourne.

« Compte tenu du fait qu’un troisième châssis n’est pas disponible, l’équipe confirme avoir pris la décision de faire courir Alex [Albon] pour le reste du week-end avec le châssis que Logan a utilisé lors des EL1 et EL2. »

C’est un véritable coup dur pour Logan Sargeant qui n’hésite pas à dire qu’il s’agit du moment le plus difficile de sa carrière : « C’est le moment le plus difficile dont je me souvienne dans ma carrière et ce n’est absolument pas facile. » a déclaré l’Américain.

« Je suis cependant entièrement là pour l’équipe et je continuerai à contribuer de toutes les manières possibles ce week-end pour maximiser ce que nous pouvons faire. »

Une situation « inacceptable »

James Vowles, le Team Principal de l’équipe Williams, a expliqué que l’absence d’un troisième châssis sur la piste à Melbourne ce week-end est une conséquence directe du retard pris par l’équipe durant la période hivernale : « C’est inacceptable et c’est une conséquence du retard que nous avons pris pendant la période hivernale. » a déclaré Vowles.

« C’est une illustration de la raison pour laquelle nous devons apporter des changements importants pour nous mettre dans une meilleure position pour l’avenir. »

Zak Brown signe un nouveau contrat à long terme avec McLaren

Zak Brown a prolongé son contrat de président-directeur général (PDG) de McLaren sur du long terme et continuera d’occuper ce poste jusqu’en 2030. 

En sa qualité de PDG, Zak Brown a joué un rôle central dans l’élaboration de l’orientation stratégique de McLaren Racing, en supervisant les performances opérationnelles de toutes les équipes de course de McLaren et en conduisant un développement marketing et commercial important.

L’Américain a initialement rejoint McLaren Racing en 2016 en tant que directeur exécutif de McLaren Technology Group, avant d’assumer son actuel rôle de PDG à partir d’avril 2018.

« Je suis ravi de continuer à diriger McLaren Racing et de faire partie d’une équipe de course aussi historique. » a déclaré Zak Brown.

« C’est un privilège de travailler aux côtés des hommes et des femmes talentueux à travers les différentes séries de courses de McLaren Racing. »

« Ensemble, nous continuerons à repoussez les limites du sport automobile et visez les plus hautes performances sur et hors piste. »

« Zak a démontré des qualités de leadership exceptionnelles et a joué un rôle déterminant dans la progression de McLaren Racing. » a ajouté le président exécutif du groupe McLaren, Paul Walsh.

« Sa prolongation reflète notre confiance dans sa capacité à mener l’équipe vers encore plus de succès dans les années à venir. »

Lewis Hamilton a expérimenté de nouveaux réglages en EL2

Auteur du dix-huitième temps lors des EL2 du Grand Prix d’Australie ce vendredi, le septuple champion du monde Lewis Hamilton a roulé lors de la deuxième séance d’essais libres avec une monoplace aux réglages totalement différents de ceux utilisés en EL1, ce qui explique l’écart de plus d’une seconde avec son coéquipier George Russell (P6).

« Ce n’était pas un bon jour. La journée a plutôt bien commencé et la voiture était bien en EL1, et mon premier run a été le meilleur jusqu’à présent cette année. » a expliqué Lewis Hamilton ce vendredi soir à Melbourne.

« Pour continuer notre apprentissage, nous avons apporté de gros changements avant les EL2 et malheureusement, cela a rendu la voiture pire. »

« C’était difficile mais il y a du positif que nous pouvons tirer de la première séance. Nous travaillerons dur pendant la nuit pour apporter des améliorations avant demain. »

Après la deuxième séance d’essais libres, Toto Wolff, le directeur de l’équipe Mercedes, a confirmé que les changements apportées sur la monoplace d’Hamilton étaient peut-être un peu trop « radicaux » : « Nous avons fait des expériences, mais nous n’avons pas débloqué de la performance. » a déclaré l’Autrichien au micro de Sky Sports.

« Je pense qu’au cours de la deuxième séance, nous avons exécuté un changement de set-up vraiment radical par rapport à Lewis et cela s’est massivement retourné contre nous. Mais c’est pourquoi nous organisons ces séances. »

« Si je disais que je ne suis pas frustré, ce ne serait pas la vérité – nous le sommes certainement. Nous essayons beaucoup de choses dans toutes les directions, mais nous ne semblons pas encore avoir trouvé la solution miracle qui nous aide à nous mettre dans la bonne direction. Nous devons continuer d’essayer. »

Sergio Perez gêné par la visibilité à Melbourne

Le pilote Red Bull Sergio Perez – qui a signé le huitième temps lors des EL2 ce vendredi à Melbourne – a évoqué les conditions difficiles en piste, notamment à cause de la luminosité qui l’a gêné durant une grande partie de la session dans l’après-midi.

Durant la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie, Sergio Perez a souhaité changer de visière sur son casque à cause du manque de visibilité avec un soleil rasant, un problème qui est bien connu à Melbourne puisque les EL2 se disputent en fin d’après-midi.

« Comme d’habitude, c’est assez délicat à Melbourne, surtout lorsque nous roulons l’après-midi. La visibilité est très mauvaise avec le soleil de face, donc c’est vraiment difficile de voir. » a expliqué Sergio Perez ce vendredi soir après sa journée de roulage.

Lors des EL2, Sergio Perez accusait tout de même un retard de huit dixièmes sur la Ferrari du leader Charles Leclerc, et le Mexicain estime donc que Ferrari devrait être l’équipe à battre ce week-end en Australie.

« Ils ont été assez forts, cette piste semble mieux pour eux. Ils ont aussi été assez forts sur les longs relais, donc je pense que cela va être un défi de les battre ce week-end. Je pense qu’ils vont être assez rapides, donc ce sera intéressant. » a ajouté Perez.

De l’autre côté du garage Red Bull, Max Verstappen a terminé deuxième des EL2 avec un peu moins de quatre dixièmes de retard sur Charles Leclerc. 

Verstappen pas trop inquiet de l’écart avec Ferrari ce vendredi à Melbourne

Auteur du deuxième temps lors des EL2 du Grand Prix d’Australie avec un peu moins de quatre dixièmes de retard sur la Ferrari de Charles Leclerc ce vendredi, Max Verstappen ne semblait pas trop inquiet de l’écart à la fin de sa journée de travail.

Ce vendredi en EL1, Max Verstappen est parti un peu au large sur le vibreur du virage 10 ce qui a endommagé le plancher de sa monoplace et forcé ses mécaniciens à travailler sur la RB20 au début de la deuxième séance d’essais libres.

Durant les travaux qui ont duré une vingtaine de minutes, Max Verstappen n’a pas pu prendre la piste et a donc débuté son programme un peu en retard par rapport aux autres pilotes. Il terminera finalement les EL2 à la deuxième place à un peu moins de quatre dixièmes de Charles Leclerc.

« Malheureusement, les choses se sont un peu compliquées à cause de ce qui s’est passé lors des premiers essais libres. » a expliqué Max Verstappen ce vendredi soir à Melbourne.

« Je suis allé trop loin et j’ai endommagé le plancher et le châssis. Malheureusement, cela a pris un peu plus de temps pour résoudre ce problème, j’ai donc perdu une vingtaine de minutes. »

« Je pense que nous pourrions inverser la tendance rapidement. J’ai plus ou moins terminé mon programme. J’aurais aimé faire quelques tours de plus sur les longs relais, mais en manquant vingt minutes, c’est comme ça. »

« Ferrari est rapide, mais nous pouvons encore peaufiner certaines choses. Il n’y a donc rien de fou ni d’inquiétant. Nous devons juste peaufiner un peu la voiture. »

GP F1 d’Australie – EL2 : Leclerc devance un Max Verstappen moins à l’aise

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie en 1,17.277 (Tendres), le Monégasque devance la Red Bull de Max Verstappen pour un peu plus de trois dixièmes (Tendres) et la Ferrari de Carlos Sainz pour quatre dixièmes (Tendres).

Derrière, Lance Stroll, Fernando Alonso, George Russell, Oscar Piastri, Sergio Perez, Lando Norris et Yuki Tsunoda complètent le top dix de cette ultime séance d’essais de la journée à Melbourne.

Alex Albon privé d’EL2

Alex Albon a dû faire l’impasse sur la deuxième séance d’essais libres ce vendredi à Melbourne en raison de dégâts sur sa monoplace à la suite d’un crash en EL1.

Ce vendredi en EL1, Alex Albon a perdu le contrôle de sa monoplace au virage numéro 8 après avoir touché un vibreur qui a envoyé sa FW46 contre un mur de béton. Le Thaïlandais – qui n’a pas été blessé dans cet accident – n’a rien pu faire pour éviter le choc, alors que sa monoplace a été sévèrement endommagée. 

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Verstappen moins à l’aise

Le triple champion du monde Max Verstappen semble beaucoup moins à l’aise que d’habitude ce vendredi à Melbourne. Le pilote Red Bull a commis de nombreuses erreurs au cours des deux séances d’essais libres, notamment en EL1, ce qui lui a valu de rester un long moment au garage au début des EL2 en raison de dégâts sur le plancher de sa monoplace. 

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Lewis Hamilton en difficulté 

Le septuple champion du monde, Lewis Hamilton, ne pouvait cacher sa frustration au volant de sa Mercedes ce vendredi avec quelques gestes explicites dans son cockpit. Le Britannique n’a jamais réussi à boucler un tour rapide sans que le train arrière de sa monoplace ne se dérobe. Il termine cette première journée de roulage en bas de classement à Melbourne.

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La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie est programmée ce samedi à 02h30 du matin (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL2 en Australie

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Alex Albon privé d’EL2 à Melbourne après son crash

L’équipe Williams a confirmé que son pilote Alex Albon – victime d’un crash lors de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie ce vendredi – ne participera pas aux EL2 à Melbourne. 

Ce vendredi en EL1, Alex Albon a perdu le contrôle de sa monoplace au virage numéro 8 après avoir touché un vibreur qui a envoyé sa FW46 contre un mur de béton. Le Thaïlandais – qui n’a pas été blessé dans cet accident – n’a rien pu faire pour éviter le choc, alors que sa monoplace a été sévèrement endommagée. 

Dans ce contexte, l’écurie Williams a pris la décision de ne pas faire participer Alex Albon à la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie car les dégâts sur sa monoplace sont trop importants pour que les mécaniciens puissent la réparer avant le début de la séance. 

« Suite à l’accident d’Alex en EL1, nous pouvons confirmer qu’il ne participera pas aux EL2 alors que nous continuons à évaluer les dégâts. Alex n’a pas été blessé lors de l’incident. » a indiqué Williams dans un court communiqué ce vendredi.

Alexander Albon devra donc se contenter de regarder ses camarades rouler en EL2 pour la suite de la journée à Melbourne. Le pilote Williams devrait être de retour en piste ce samedi pour l’ultime séance d’essais libres du week-end, avant de participer aux qualifications.

GP F1 d’Australie – EL1 : Norris devant Verstappen, Albon dans le mur

C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie en 1,18.564 (Tendres), le Britannique devance de 18 millièmes la Red Bull de Max Verstappen (Tendres) et de 33 millièmes la Mercedes de George Russell (Tendres).

Derrière, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda, Sergio Perez, Lance Stroll, Carlos Sainz, Lewis Hamilton et Oscar Piastri complètent le top dix de cette séance d’essais libres à Melbourne.

Carlos Sainz de retour 

L’Espagnol Carlos Sainz était bien au volant de sa Ferrari ce vendredi à Melbourne pour la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie. Pour rappel, Sainz avait fait l’impasse sur son week-end en Arabie Saoudite en raison d’une appendicite et avait été remplacé par le jeune Oliver Bearman. Désormais rétabli, le pilote Ferrari est donc de retour au volant de sa monoplace. 

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Les pilotes Mercedes en difficulté

Dès le début de la séance, les deux pilotes Mercedes ont rencontré des difficultés avec leur monoplace. Des soucis avec la pédale de freins ont touché les W15 de Russell et Hamilton, tandis que George Russell s’est plaint à plusieurs reprises de vibrations dans son volant.

La situation a semblé se détériorer encore plus en deuxième partie de séance avec un train arrière toujours aussi baladeur, Russell manquant de peu de se crasher à l’entrée du très rapide virage 10, alors que Lewis Hamilton a fait un passage par les graviers au virage 1. Les deux pilotes Mercedes terminent tout de même dans le top dix.

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Albon dans le mur

A 20 minutes de la fin de séance, le pilote Williams Alex Albon a perdu le contrôle de sa monoplace en grimpant sur un vibreur dans le premier secteur. Le Thaïlandais n’a rien pu faire pour éviter l’impact avec le mur dans cette portion très étroite du circuit. Albon va bien, mais les nombreux débris en piste ont forcé la direction de course à agiter un drapeau rouge de longues minutes.

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Alonso abîme son Aston Martin 

Le double champion du monde Fernando Alonso s’est lui aussi fait une belle frayeur au virage 10 lorsqu’il a perdu l’arrière de son Aston Martin. L’Espagnol a eu le droit à un passage par les graviers, ce qui l’a obligé à rentrer au stand pour des vérifications poussées. Il termine cette séance avec le dix-huitième temps.

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La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie est programmée ce vendredi 22 mars à 06h00 du matin (heure de Paris) et est à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL1 en Australie 

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