top - F1 : Les dernières actualités de la Formule 1 en direct

Carlos Sainz remplace Sebastian Vettel et devient président de la GPDA

Published 23 février 2025

Carlos Sainz va devenir directeur de la Grand Prix Drivers’ Association avant la saison de F1 2025.

Il remplacera Sebastian Vettel, qui a pris sa retraite de la F1 fin 2022 et a quitté la GDPA l’année dernière.

Sainz a déclaré : « Je suis passionné par mon sport et je pense que nous, les pilotes, avons la responsabilité de faire tout notre possible pour travailler avec les parties prenantes afin de faire progresser le sport à bien des égards.

« Je suis donc très heureux et fier de jouer mon rôle en assumant la fonction d’administrateur au sein de la GPDA. »

La GDPA compte également le pilote Mercedes George Russell, le président Alex Wurz et Anastasia Fowle.

Alex Wurz a déclaré : « Nous sommes ravis d’accueillir Carlos en tant qu’administrateur de la GPDA. Il est un membre actif et engagé de la GPDA depuis plusieurs années et nous apprécions sincèrement son engagement à assumer ce rôle essentiel. »

Carlos Sainz a quitté Ferrari pour Williams pour la nouvelle saison.

Il a désormais un autre rôle important à jouer en tant que représentant de ses collègues pilotes.

Lewis Hamilton décèle “de la magie” chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 22 février 2025

Lewis Hamilton, qui a piloté la nouvelle Ferrari 2025, la SF-25, pour la première fois sur piste lors d’un shakedown à Fiorano mercredi, se dit plus optimiste que jamais de remporter un huitième championnat du monde.

“Beaucoup de pilotes n’arrivent jamais à remporter un championnat”, a-t-il déclaré. “J‘ai eu la chance de travailler auparavant dans deux équipes, de grandes structures.”

“Dans l’histoire du sport, on voit parfois que de grandes équipes ne s’entendent pas, et certaines ne finissent pas par remporter des championnats.”

“Mais cette équipe a déjà un héritage incroyable et elle ne manque pas de championnats du monde à son palmarès. Je pense que leur ADN est fait pour gagner.”

“La concurrence est féroce et d’autres équipes emblématiques comme McLaren, Red Bull et Mercedes ont obtenu d’excellents résultats. Ça va être serré au sommet, mais j’ai un excellent coéquipier.”

“L’énergie que j’ai vue de la part de l’équipe, il y a de la magie ici. Il va falloir que tout le monde travaille dur et se donne à fond, et tout le monde met déjà tout en œuvre pour y parvenir.”

“Mais c’est aussi une question de conviction. Tout le monde ici rêve de gagner avec Ferrari. Chaque personne dans cette équipe.”

Les “grandes différences” que Jérôme D’Ambrosio a remarquées chez Ferrari depuis son départ de Mercedes

by Thibaud Comparot

Published 22 février 2025

Jérôme D’Ambrosio a remarqué une “grande différence” dans la façon dont Ferrari se sent et s’engage auprès des fans par rapport à l’époque où il était chez Mercedes.

D’Ambrosio est passé de Mercedes à Ferrari, où il occupe le poste de directeur adjoint de l’équipe. L’ancien pilote de F1 fait partie d’un trio de recrues qui ont quitté Mercedes. Lewis Hamilton entame sa première saison avec l’équipe, tandis que Loïc Serra est à la tête de leur équipe technique.

Lors d’une interview avec les médias, après le premier essai de la Ferrari de 2025, D’Ambrosio a été invité à comparer Ferrari et Mercedes.

“Cela fait quelques mois maintenant, mais j’ai l’impression que cela fait déjà beaucoup plus”, a-t-il déclaré. “J’ai rejoint l’équipe le 1er octobre de l’année dernière, en pleine lutte pour le championnat des constructeurs. J’étais donc assez occupé, puis j’ai passé un court hiver et nous revoilà.”

“Oui, il y a évidemment des différences. Chaque équipe est différente. Il y a aussi une différence de localisation entre le Royaume-Uni et l’Italie, donc une grande différence à cet égard en termes de ressenti général et d’engagement avec les fans.”

“Je pense que Ferrari est très particulière dans ce sens, dans le bon sens du terme, c’est très différent. Il y a toute une ville et tout un pays qui vivent pour la course et pour Ferrari. C’est une grande motivation d’avoir tous les fans et cette culture ici.”

Haas F1 et Günther Steiner enterrent enfin la hache de guerre

by Thibaud Comparot

Published 21 février 2025

Une action en justice contre l’équipe Haas F1 a été abandonnée par son ancien directeur d’équipe, Günther Steiner, un accord ayant été conclu lors d’une procédure de médiation.

En avril dernier, Steiner a poursuivi Haas Formula, LLC, affirmant que l’équipe américaine lui devait de l’argent après que son contrat n’ait pas été prolongé par le fondateur de l’équipe, Gene Haas.

L’Italien estimait que l’équipe avait continué à se développer et à accroître sa popularité en utilisant sa renommée, qui avait été déclenchée par la série documentaire Drive to Survive de Netflix sur la F1.

Plus précisément, il affirmait dans son procès que “la popularité de la Formule 1 en Amérique est en pleine croissance, et Haas F1 a grandi avec elle. Mais ni Haas F1 ni la Formule 1 n’existeraient aux États-Unis modernes sans Günther Steiner.”

En outre, l’action prétendait que l’utilisation par Haas des déclarations de Steiner s’était poursuivie après que la figure eut été informée qu’elle ne serait pas retenue pour la saison de F1 2024.

Cependant, selon la documentation du greffier de la Cour supérieure du comté de Mecklenburg, Steiner a rejeté l’affaire, qui ne pourra pas être réintroduite à l’avenir.

Cette décision intervient après que les deux parties sont parvenues à un accord sur toutes les questions, à la suite d’une médiation volontaire qui a duré 28 heures et 36 minutes.

Dans une déclaration à RacingNews365, Haas a déclaré : “Haas Formula, LLC a le plaisir d’annoncer que Günther Steiner et Haas Formula, LLC ont résolu leur différend, que Günther Steiner a retiré toutes les allégations précédemment formulées dans son procès, et que toutes les demandes formulées contre Haas Formula, LLC ont été rejetées avec préjudice.”

“M. Steiner et Haas Formula, LLC se souhaitent mutuellement beaucoup de succès dans leurs projets futurs et ne feront aucun autre commentaire à ce sujet.”

Cadillac lâche un indice de taille sur ses futurs pilotes en F1

by Thibaud Comparot

Published 21 février 2025

Cadillac a clairement indiqué le profil de pilote qu’elle souhaite engager en arrivant en F1.

General Motors est le constructeur à l’origine de l’accord visant à faire entrer sa marque, Cadillac, en tant que 11e écurie de Formule 1 à partir de 2026.

Le champion du monde de F1 1978, Mario Andretti, fait partie du conseil d’administration en tant que conseiller.

Andretti, le dernier Américain à avoir remporté le titre de pilote de F1, souhaite qu’un compatriote prenne place sur le siège de course de Cadillac.

“Oui, c’est un objectif absolu d’avoir au moins un Américain”, a-t-il déclaré à Sky Sports. “C’est ce qui a lancé tout ce programme.”

“Nous aimerions commencer par cela, et un pilote très expérimenté, quelle que soit sa nationalité.”

Le dernier pilote américain en F1 était Logan Sargeant chez Williams, qui n’a pas réussi à s’imposer. Williams avait déjà prévu de se séparer de Sargeant à l’issue de la saison 2024, mais l’a finalement laissé tomber plus tôt que prévu en raison de ses erreurs, de plus en plus nombreuses, et un ultime accident lors du Grand Prix des Pays-Bas a précipité son départ.

Le candidat le plus en vue pour répondre au souhait de Cadillac de voir un pilote américain en F1 semble être Colton Herta.

Andretti a déclaré à propos de l’entrée de Cadillac l’année prochaine : “Je suis absolument ravi, bien sûr. Cela faisait longtemps que nous attendions ce moment. Tout s’est mis en place. Nous avons une équipe formidable, pleine d’énergie et de détermination.”

Mohammed Ben Sulayem évoque le possible retour des moteurs V10 en Formule 1

by Thibaud Comparot

Published 21 février 2025

Dans une déclaration surprise, le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a évoqué un éventuel retour des moteurs V10 en Formule 1.

Les fans attendent avec impatience le retour de moteurs de Formule 1 plus puissants et plus bruyants depuis le début de l’année 2014.

L’année 2014 a vu l’introduction des moteurs V6 turbo, qui ont été largement critiqués en raison de leur coût, de leur complexité et de leur manque de bruit.

Bien que des progrès aient été réalisés pour améliorer le bruit, de nombreux fans regrettent encore les moteurs rugissants du milieu des années 2000.

Un retour potentiel des V10 en F1 permettrait certainement de reconquérir de nombreux fans, de plus en plus frustrés par la nouvelle répression de la FIA contre les jurons et d’autres problèmes.

Ben Sulayem a écrit sur son compte Instagram : “Le lancement de la F1 cette semaine à Londres a déclenché de nombreuses discussions positives sur l’avenir de ce sport. Alors que nous attendons avec impatience l’introduction des règlements de 2026 sur les châssis et les groupes motopropulseurs, nous devons également montrer la voie en matière de futures tendances technologiques dans le domaine du sport automobile.”

“Nous devons envisager plusieurs directions, y compris le rugissement du V10 fonctionnant avec un carburant durable. Quelle que soit la direction choisie, nous devons aider l’équipe et les constructeurs à maîtriser les coûts de R&D.”

“Répondre aux attentes de nos membres et de nos fans sera toujours au cœur de toutes nos actions, parallèlement à un travail important visant à rendre ce sport plus sûr et plus durable pour les décennies à venir, afin que les générations futures puissent profiter de la F1.”

Lewis Hamilton “ne pense pas à son 8e titre, mais au 1er championnat de Ferrari depuis longtemps”

by Thibaud Comparot

Published 21 février 2025

Lewis Hamilton affirme qu’il n’a pas l’intention de prendre sa retraite de la Formule 1 s’il remporte un huitième titre mondial.

Le septuple champion du monde est déjà le pilote le plus titré de la F1, mais il a opéré un transfert retentissant en passant de Mercedes à Ferrari. Il espère ainsi réaliser un exploit qui lui a jusqu’à présent fait défaut, remporter une huitième couronne mondiale en F1.

Lewis Hamilton n’a pas été en mesure de se battre pour un titre mondial depuis le célèbre Grand Prix d’Abou Dhabi 2021. Le Britannique espère que son passage chez Ferrari pourra changer la donne.

“Si j’ai la chance de remporter un autre titre, ce qui est évidemment notre objectif, je ne me vois pas m’arrêter”, a déclaré Hamilton.

“Gagner un championnat pour Ferrari, c’est ce à quoi je travaille. Je ne pense pas au 8e titre. Je pense au 1er championnat que l’équipe peut remporter depuis un certain temps. Ils ont déjà gagné de très nombreux championnats du monde au cours de leur histoire, bien évidemment. Alors pour moi, il s’agit de viser ce premier titre avec l’équipe et de voir comment je peux y contribuer.”

“J’ai déjà travaillé avec deux équipes championnes du monde et je sais à quoi ressemble une équipe qui gagne”, a poursuivi Hamilton.

“La passion ici est sans précédent, ils ont absolument tous les ingrédients nécessaires pour remporter un championnat du monde et il s’agit simplement d’assembler toutes les pièces.”

“Nous avons un grand leader en la personne de Fred [Vasseur, directeur de l’équipe], et John [Elkann, président de Ferrari], et Benedetto [Vigna, PDG de Ferrari].”

McLaren pointe du doigt le possible désavantage de Red Bull et de Mercedes en 2025

by Thibaud Comparot

Published 21 février 2025

Zak Brown, PDG de McLaren, s’attend à ce que Red Bull et Mercedes, qui alignent des rookies cette année, se retrouvent en difficulté dans la lutte pour le championnat des constructeurs de F1 en 2025.

Si l’Américain estime que les pilotes pourraient jouer un rôle clé dans le classement final, il prédit que la lutte sera serrée en tête du peloton.

Liam Lawson et Kimi Antonelli courront respectivement pour Red Bull et Mercedes. Lawson n’a que 11 départs en Grand Prix à son actif, tandis qu’Antonelli n’a effectué que deux séances d’essais libres en F1 – et l’une d’entre elles s’est terminée dans le mur après 10 minutes de course (Monza).

Interrogé sur son analyse de la situation aux avant-postes de la grille, Brown a souligné le rôle que pourrait jouer cette “inexpérience”.

“Je m’attends vraiment à ce que Lewis [Hamilton] soit un prétendant au championnat [des pilotes]”, a déclaré Brown.

“Je pense que nous et Ferrari avons terminé l’année dernière [avec] des écarts minimes. Je pense que cela va continuer.”

“Mercedes était très proche, et ils ont quand même remporté quatre ou cinq courses. Je les ai donc inclus.”

“Et bien sûr Red Bull : super forte en première moitié d’année, un peu moins forte au milieu de l’année, puis a terminé en beauté. Donc, je ne pense pas qu’il y aura quelque chose de spécial entre ces quatre équipes”, a conclu Brown.

En 2025, George Russell ne se laissera pas être “bousculé et traité avec irrespect” par Max Verstappen

by Thibaud Comparot

Published 21 février 2025

George Russell a réitéré ses commentaires cinglants à l’encontre de Max Verstappen, commentaires prononcés vers la fin de la saison 2024 de F1.

Le pilote de 27 ans n’a pas mâché ses mots pour exprimer son opinion sur l’attitude du Néerlandais, sur et en dehors de la piste, et a réitéré ses critiques sur la manière dont le quadruple champion de F1 aborde la nouvelle saison.

Russell affirme qu’il n’acceptera pas “d’être bousculé et traité avec irrespect” de cette manière, en référence aux commentaires de Verstappen dans les médias après leur incident lors des essais qualificatifs du Grand Prix du Qatar et leur visite ultérieure au bureau des commissaires de la FIA.

Le pilote Red Bull a dépeint Russell comme un homme à deux visages, et le Britannique a estimé qu’il était temps que quelqu’un tienne tête au pilote Red Bull, ce qui, selon lui, n’avait pas été fait jusqu’alors.

Cela a donné lieu à une confrontation houleuse à l’approche de la finale de la saison à Abou Dhabi, où la querelle entre les deux hommes s’est poursuivie lors de la journée des médias.

Alors que les hostilités se sont apaisées au fil du week-end, Russell a clairement fait connaître sa position avant le retour de la F1 après sa pause hivernale.

“J’entre maintenant dans ma septième saison de F1 et on commence à se rendre compte de la situation”, a-t-il déclaré à Autosport. “On prend conscience de sa propre parole, de la tribune dont on dispose et de l’impact que l’on peut avoir.”

“Je pensais que c’était important pour moi, car je ne vais pas accepter d’être bousculé et traité avec un tel manque de respect, de manière aussi ouverte et publique.”

“C’était la principale raison de mon geste. J’ai vu beaucoup de gens dans la vie pousser et bousculer les autres pour obtenir ce qu’ils veulent. Il faut que quelqu’un tienne tête à ces individus, et personne ne l’a jamais fait”, a conclu George Russell.

Chez Ferrari, Lewis Hamilton pourrait retrouver sa forme de 2021, selon Helmut Marko

by Thibaud Comparot

Published 20 février 2025

Helmut Marko, conseiller de Red Bull, a averti que Lewis Hamilton pouvait se battre pour le titre de pilote de F1 cette année et retrouver sa forme de 2021, mais insiste sur le fait que Max Verstappen reste le “meilleur pilote”.

Lewis Hamilton a suscité beaucoup d’attention avec son transfert chez Ferrari, beaucoup le considèrent comme un prétendant au titre en 2025.

La saison passée, Ferrari s’est battue jusqu’au bout pour l’obtention du titre mondial des constructeurs, finalement remporté par McLaren. Si la firme de Maranello ne s’est pas égarée dans le développement de sa nouvelle monoplace, elle devrait alors pouvoir se battre aux avant-postes.

La monoplace 2025 de Ferrari, la SF-25, a été officiellement dévoilée mercredi matin sur son circuit d’essai de Fiorano. Marko insiste sur le fait que l’on saura bientôt si Hamilton représente une menace pour Verstappen en 2025.

“Nous le saurons après les essais, lorsque nous verrons à quel point la Ferrari est performante”, a déclaré Marko à OE24. “Max est sans aucun doute le meilleur pilote.”

Alors que certains ont présenté Hamilton comme un prétendant au titre, d’autres se sont demandé si le passage du pilote chez Ferrari n’était pas trop tardif dans sa carrière.

Marko ne pense pas que ce soit le cas et est convaincu que si le pilote, qui a remporté 105 courses, est motivé et confiant et se qualifie bien avec Ferrari, il pourra retrouver sa forme de 2021.

“Je serais prudent à ce sujet”, a insisté Marko. “Si Hamilton est motivé, il peut continuer là où il s’était arrêté en 2021. Le come-back qu’il a réalisé à l’époque était impressionnant.”

“Il faut toutefois que la Ferrari soit compétitive. Et Hamilton doit réussir les qualifications.”

“S’il perd deux ou trois dixièmes face à Leclerc, il devra alors remonter quelques places en course. Cela met les pneus à rude épreuve”, a conclu l’Autrichien.

Lewis Hamilton suggère que c’est en “cherchant les limites” qu’il a eu son accident à Barcelone

by Thibaud Comparot

Published 20 février 2025

Lewis Hamilton a laissé entendre que c’est en essayant de “trouver les limites” de la Ferrari qu’il a eu son accident lors de son essai à Barcelone.

Lewis Hamilton a été victime d’un accident le deuxième jour de son premier essai avec Ferrari sur le circuit de Barcelone.

Tous les pilotes inscrits sur la grille ont droit à 1 000 km de roulage dans une ancienne F1 tout au long de l’année. Donc, afin de permettre à Hamilton de se mettre à niveau avant la nouvelle saison, Ferrari a organisé un essai sur le circuit du GP d’Espagne avec la voiture de 2023.

Si la première journée s’est bien déroulée, le lendemain, le septuple Champion du monde a envoyé sa SF-23 dans les rails du dernier secteur. Cela a empêché Charles Leclerc de reprendre le volant et l’a contraint à attendre le test des pneus organisé par Pirelli la semaine suivante.

Aucun détail spécifique ni aucune image de l’accident n’ont été révélés, et Hamilton n’en a pas parlé directement, lors de ses différentes interviews.

Cependant, lors d’une interview officielle, Hamilton a brièvement mentionné ses premiers essais avec l’équipe, en riant lorsqu’il a déclaré : “Je l’ai fait, c’est sûr”, en référence à la nécessité de trouver les limites de la voiture.

“J’ai apprécié les essais que nous avons eus”, a déclaré Hamilton. “J’ai dû trouver les limites le plus rapidement possible, car je n’ai eu que quelques jours et je l’ai fait. C’était juste amusant.”

“Chaque semaine a été si différente. Il y a encore un long chemin à parcourir et beaucoup de défis à relever, c’est certain.”

“Je pense que nous avons fait tout ce que nous pouvions faire dans le peu de temps dont nous avons disposé jusqu’à présent”, a conclu le nouveau pilote de la Scuderia Ferrari.

Verstappen ne changera pas de style de pilotage, malgré la menace d’une suspension de course

by Thibaud Comparot

Published 20 février 2025

Max Verstappen insiste sur le fait qu’il ne changera pas son style de conduite malgré une éventuelle suspension de course.

Le Champion du monde en titre entame la nouvelle saison avec huit points de pénalité sur les douze qui déclencheraient automatiquement une suspension d’une course.

Pour rappel, Kevin Magnussen a été le premier pilote à être suspendu en vertu du système de super licence lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan l’année dernière.

De son côté, le pilote Red Bull ne récupèrera pas de points avant la course de juin prochain en Autriche, ce qui signifie qu’il va devoir faire attention pendant 11 courses et deux sprints. Réfléchissant à la situation, Max Verstappen a insisté sur le fait qu’il n’allait pas changer son style de pilotage.

“Non, mais je suis déjà passé par là”, a-t-il déclaré à RacingNews365. “Je pense que j’en suis à neuf ou dix [dans cette situation], donc il s’agit juste de faire avec.”

Quand on lui a dit que la naissance de son premier enfant avec sa compagne Kelly Piquet, cet été, pourrait entrer en conflit avec ses engagements en F1, Verstappen a laissé entendre qu’une suspension de course pourrait être utile.

“Je ne peux pas manquer une course, sauf si j’ai trop de points ou si j’ai prononcé un juron, tout est possible.”

“Mais en F1, ce n’est pas possible, je ne peux pas prendre deux mois de congé.”

“Si [l’accouchement a lieu pendant un week-end de Grand Prix], ça arrive, c’est comme ça, non ? Je n’y peux rien.”

“Malheureusement, les pilotes de F1 n’ont pas de congés. Mais en même temps, ce n’est pas moi qui accouche”, a conclu le pilote Red Bull.

Alonso : Newey aura un impact plus important sur Aston Martin qu’Hamilton chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 20 février 2025

Fernando Alonso a minimisé l’impact potentiel de l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari, soulignant que la nouvelle recrue d’Aston Martin, Adrian Newey, “aura toujours plus d’impact que n’importe quel pilote.”

Le départ de Lewis Hamilton de Mercedes pour rejoindre Ferrari et celui d’Adrian Newey de Red Bull vers Aston Martin, ont fait la une des journaux tout au long de la saison passée.

Le septuple champion du monde a été bien occupé ces derniers jours, avec sa nouvelle équipe, testant la Ferrari SF-25 à Fiorano ce mercredi après-midi.

De son côté, Adrian Newey commencera à travailler chez Aston Martin début mars, où il dirigera l’équipe de conception en prévision des nouvelles règles de 2026.

Dans une interview accordée au journal espagnol AS, il a été demandé à Fernando Alonso qui de Newey chez Aston Martin ou d’Hamilton chez Ferrari aura le plus d’impact.

Alonso a été clair dans sa réponse, déclarant : “Adrian Newey aura toujours plus d’impact que n’importe quel pilote. Les pilotes vont et viennent, les 20 qui sont là essaient juste de bien piloter.”

“Je ne sais pas ce que Hamilton va apporter ou ajouter à Ferrari, ce sera sûrement moins que ce qu’un ingénieur peut apporter.”

Fernando Alonso a piloté pour la Scuderia Ferrari entre 2010 et 2014, remportant 11 victoires, dont sa dernière en date à Barcelone en 2013. Malgré ses efforts, le natif d’Oviedo ne parviendra pas à remporter un troisième sacre mondial en F1, devenant vice-champion du monde en 2010, 2012 et 2013.

Leclerc s’inspire déjà de l’approche “super cool” d’Hamilton chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 20 février 2025

Charles Leclerc affirme qu’il tire déjà des leçons de l’approche et de l’attitude de Lewis Hamilton chez Ferrari, qu’il qualifie de “super cool”.

Les deux pilotes vont faire équipe pour la saison 2025 après le départ d’Hamilton de chez Mercedes. Ils ont tous deux eu un premier aperçu de la SF-25 à Fiorano ce mercredi 19 février.

Lewis Hamilton se familiarise avec sa nouvelle écurie et a effectué des essais TPC avec Ferrari, et a également conduit la monoplace de 2024 lors des essais Pirelli à Barcelone. De son côté, Charles Leclerc a donc ses habitudes à Maranello puisqu’il a fait ses débuts pour la Scuderia en 2019 après une première saison en F1 chez Sauber.

Malgré son expérience, le Monégasque a révélé que l’approche de Lewis Hamilton dans cette nouvelle aventure avait commencé à porter ses fruits.

“Je veux dire que c’est toujours très intéressant dans les premières semaines avec un nouveau coéquipier, et surtout quand il s’agit de Lewis Hamilton, il a accompli tellement de choses que c’est super intéressant”, a déclaré Charles Leclerc.

“C’est vraiment cool pour moi de pouvoir analyser comment il travaille réellement au quotidien avec ses ingénieurs, quels sont les commentaires qu’il fait, ce qu’il prend en compte et ce à quoi il accorde une attention particulière.”

“C’est une approche qui a très bien fonctionné et il est le pilote le plus titré de la Formule 1, alors bien sûr, j’ai cherché à analyser et à apprendre autant que possible de Lewis.”

“Au cours de ces premières semaines, c’est très difficile parce que nous n’avons pas été sur la piste en même temps avec la même voiture, mais je peux voir les caractéristiques de son style de conduite, et c’est vraiment cool à voir.”

“Nous avons également une bonne relation, nous avons réussi à passer pas mal de temps ensemble et nous sommes impatients de commencer à nous affronter en course”, a conclu le pilote monégasque.

Toto Wolff et Fred Vasseur plaisantent du “divorce” d’Hamilton avec Mercedes

by Thibaud Comparot

Published 19 février 2025

Toto Wolff et Fred Vasseur ont partagé un moment de plaisanterie au sujet du départ de Lewis Hamilton vers Ferrari.

Vous n’avez pas pu manquer l’info, le pilote britannique a quitté Mercedes pour Ferrari, mais les deux directeurs d’équipe ont eu une conversation amicale sur les récents commentaires de Wolff concernant le fait de voir le septuple champion du monde de F1 porter pour la première fois les couleurs de la Scuderia.

Hamilton a passé 12 saisons avec l’écurie basée à Brackley, l’aidant à remporter huit titres de champion du monde des constructeurs et à décrocher six de ses sept titres de champion du monde.

Ils ont formé le duo pilote-écurie le plus performant de l’histoire de la F1, avec Toto Wolff aux commandes pendant toute cette période.

Cependant, l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari a manifestement suscité de vives émotions chez son ancien patron, qui a déclaré que c’était comme voir un ex avec sa nouvelle partenaire pour la première fois, ce qu’il a répété hier soir avant que Vasseur ne fasse une sortie dans le pur style humoristique du français.

« C’est comme si vous divorciez à l’amiable, vous restez amis, mais la première fois que vous la voyez avec un(e) nouveau(elle) partenaire, c’est un peu… », a déclaré Toto Wolff, avant d’être interrompu par Fred Vasseur.

« C’est toi qui paies la pension, non ? Ou quelque chose comme ça quand on divorce, non ? » a ajouté le Français avec humour.

« Mais il se remarie », a rétorqué Wolff en plaisantant. « Tu as pris le relais… Ton problème [maintenant]. »

Lewis Hamilton au volant de la Ferrari SF-25 à Fiorano

by Thibaud Comparot

Published 19 février 2025

Lewis Hamilton a fait sa première apparition au volant de la Ferrari de 2025 sur le circuit de Fiorano.

Hamilton se prépare pour sa première saison avec l’écurie italienne après avoir mis fin à son passage très réussi chez Mercedes.

Le septuple champion a déjà eu un avant-goût d’une Ferrari, ayant participé à plusieurs essais privés. Cependant, ces sorties ont été effectuées dans des modèles plus anciens, et l’événement de mercredi à Maranello marque la première fois où Hamilton a conduit la SF-25.

Ferrari a dévoilé sa nouvelle livrée lors de l’événement de lancement de la F1 75 mardi à l’O2 Arena de Londres, avec une bande blanche frappante qui accompagne le rouge traditionnel. La voiture a fait ses débuts sur piste aux mains de Charles Leclerc avant que Lewis Hamilton ne prenne le volant.

Lors de l’événement de lancement de la F1 75, on a demandé à Hamilton quel était son leitmotiv pour cette nouvelle campagne.

Lewis Hamilton - XPBImages — Lewis Hamilton – XPBImages

« Le mot qui me vient à l’esprit est « revigoré » parce que je me sens plein de vie, plein d’énergie », a déclaré Hamilton.

« Tout est nouveau et je me concentre uniquement sur ce qui m’attend. Je suis tellement fier de faire partie de l’équipe, c’est quelque chose de nouveau et d’excitant pour moi. »

Hamilton sera de retour au volant de la SF-25 la semaine prochaine lors des essais de pré-saison à Bahreïn avant de faire ses débuts en course au Grand Prix d’Australie en mars.

F1 – Votez pour la plus belle livrée de 2025

by Thibaud Comparot

Published 19 février 2025

La nuit a été chargée dans le monde de la Formule 1 après l’événement F1 75 Live à l’O2 de Londres.

Les dix équipes étaient présentes dans la capitale du Royaume-Uni afin de dévoiler leurs nouvelles livrées avant la saison 2025 de Formule 1.
Voici un premier aperçu de toutes les nouvelles combinaisons de couleurs qui seront sur la grille de départ en Australie le mois prochain :

McLaren

Ferrari

Red Bull

Mercedes

Aston Martin

Alpine

Haas

Racing Bulls

Williams

Sauber

La SF-25 de Ferrari a fait ses premiers tours de roue sur la piste de Fiorano

by Thibaud Comparot

Published 19 février 2025

Les premières images de Ferrari qui met à l’épreuve sa F1 de 2025 ont été dévoilées, avec Charles Leclerc au volant sur le circuit de Fiorano.

Les fans qui assistaient à la scène ont immédiatement applaudi lorsque le pilote monégasque est sorti sur la piste. Lewis Hamilton, qui se prépare pour sa première saison de F1 avec l’équipe, devrait bientôt rouler dans la SF-25.

Comme les neuf autres équipes de F1, la Scuderia a dévoilé sa nouvelle livrée à l’O2 Arena de Londres hier soir, mais elle est seulement la quatrième à avoir mis en piste sa monoplace de 2025.

Sans surprise, la livrée est rouge, mais un rouge plus sombre qui se rapproche de la teinte apposée sur les monoplaces de la saison 2020, au Grand Prix de Toscane. La livrée continue d’arborer les logos bleus de HP, qui ont été très critiqués par les fans depuis le début de ce partenariat l’année dernière. Cependant, peu de gens s’attendaient à la bande blanche saisissante qui descend le long du capot moteur.

shakedown Leclerc avec la Ferrari SF-25 - XPBimages — shakedown Leclerc avec la Ferrari SF-25 – XPBimages

Ferrari semble également avoir utilisé Photoshop sur certains rendus pour dissimuler certaines caractéristiques de la voiture.

Sur la piste, pour ce qui est des questions plus importantes, l’équipe de Maranello se lance dans la campagne avec l’objectif de remporter son premier championnat depuis 2008, après avoir manqué de peu le titre des constructeurs la saison dernière.

Toute de rouge vêtue, voici la livrée de Ferrari pour la saison 2025 de F1

by Thibaud Comparot

Published 18 février 2025

Elle était attendue, voici la livrée de la Ferrai de 2025. Elle sera pilotée cette année par Charles Leclerc et le septuple Champion du monde britannique, Lewis Hamilton.

La nouvelle Ferrari de 2025 a enfin été dévoilée, suscitant l’enthousiasme des passionnés de Formule 1. Cette année, ce bolide sera piloté par le talentueux Charles Leclerc et le légendaire septuple Champion du monde, Lewis Hamilton. Pendant que les fans de course s’impatientent pour voir ces pilotes en action, d’autres cherchent à vivre des sensations fortes dans un autre domaine. Pour ceux qui aiment le frisson du jeu, les amateurs de casinos peuvent explorer les options disponibles sur un casino en ligne fiable. Ces plateformes offrent une expérience de jeu immersive, permettant aux joueurs de ressentir l’excitation du hasard tout en restant confortablement installés chez eux.

Here from the beginning. Please welcome the SF-25! pic.twitter.com/oEB2b4Yjit

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) February 18, 2025

F1-75 Live : Suivez la présentation des livrées 2025 en direct

by Thibaud Comparot

Published 18 février 2025

Suivez en direct l’événement de lancement de la F1 75 à l’O2 Arena, où les équipes dévoileront leurs livrées pour la nouvelle saison de F1 !

L’événement de lancement de la F1 75 à l’O2 Arena est arrivé, avec les 10 équipes qui présentent leurs nouvelles livrées en direct pour la saison à venir.

La campagne à venir s’annonce comme l’une des plus compétitives pour certaines équipes, plusieurs d’entre elles étant en lice pour le titre.

Max Verstappen entame l’année en tant que champion en titre des pilotes, tandis que McLaren savoure encore la victoire de son premier titre des constructeurs en 26 ans.

Les équipes et les pilotes se sont rendus à Londres une semaine avant les essais de pré-saison pour lancer officiellement la nouvelle saison.

Toutes les nouvelles livrées des voitures pour la campagne à venir seront dévoilées sur la chaine youtube de la F1 ainsi que sur Canal +.

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Lewis Hamilton “ne pense pas à son 8e titre, mais au 1er championnat de Ferrari depuis longtemps”

McLaren pointe du doigt le possible désavantage de Red Bull et de Mercedes en 2025

En 2025, George Russell ne se laissera pas être “bousculé et traité avec irrespect” par Max Verstappen

Chez Ferrari, Lewis Hamilton pourrait retrouver sa forme de 2021, selon Helmut Marko

Lewis Hamilton suggère que c’est en “cherchant les limites” qu’il a eu son accident à Barcelone

Verstappen ne changera pas de style de pilotage, malgré la menace d’une suspension de course

Alonso : Newey aura un impact plus important sur Aston Martin qu’Hamilton chez Ferrari

Leclerc s’inspire déjà de l’approche “super cool” d’Hamilton chez Ferrari

Toto Wolff et Fred Vasseur plaisantent du “divorce” d’Hamilton avec Mercedes

Lewis Hamilton au volant de la Ferrari SF-25 à Fiorano

F1 – Votez pour la plus belle livrée de 2025

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La SF-25 de Ferrari a fait ses premiers tours de roue sur la piste de Fiorano

Toute de rouge vêtue, voici la livrée de Ferrari pour la saison 2025 de F1

F1-75 Live : Suivez la présentation des livrées 2025 en direct

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