Pierre Gasly s’élancera depuis la douzième position ce dimanche au Grand Prix de Singapour et visera naturellement les points.

Le pilote français n’a pas pu faire mieux qu’une treizième place au terme des qualifications ce samedi, mais il s’élancera douzième grâce à la pénalité de cinq places infligée à Sergio Perez.

« Avant les qualifications, nous savions qu’il serait difficile de faire partie du top 10 ici. J’ai réussi à le faire en Q1 avec le neuvième temps, puis en Q2 nous avons tout juste manqué la dixième position, donc c’était vraiment serré. » explique Pierre Gasly.

« C’est toujours un peu frustrant quand c’est si serré, mais je pense que nous avons fait de notre mieux avec ce que nous avions. »

« Demain nous commencerons la course P12, nous devons donc examiner nos options stratégiques pour voir où nous pouvons tirer l’avantage en choisissant nos pneus de départ pour la course. »

« Je ferai tout ce que je peux. C’est une longue course de 61 tours où beaucoup de choses peuvent se passer. Il sera donc important d’avoir une course propre et de continuer à se battre jusqu’à la fin pour espérer marquer quelques points pour l’équipe. »

La grille de départ du GP de Singapour

Daniil Kvyat a de nouveau été victime d’un problème moteur ce week-end à Singapour, quinze jours après son abandon au Grand Prix d’Italie.

Une fois de plus, c’est une fuite d’huile qui a été constatée sur le moteur Honda monté à l’arrière de la Toro Rosso du pilote russe : la même panne qu’au Grand Prix d’Italie.

Cet incident technique est survenu ce samedi matin au début de la troisième séance d’essais libres du Grand Prix de Singapour, ce qui a permis aux mécaniciens de l’équipe de procéder au changement complet de l’unité de puissance Honda avant les qualifications.

Malheureusement, le pilote Toro Rosso n’a pas réussi à faire mieux qu’un quinzième chrono en qualifications, il prendra donc le départ en fond de grille ce dimanche.

« Daniil a été malchanceux aujourd’hui puisqu’il a subi une fuite d’huile sur sa voiture causée par un problème entre le châssis et le moteur au début de la troisième séance d’essais libres. » a expliqué Toyoharu Tanabe, le directeur technique de Honda.

« La meilleure solution était de changer le moteur, ce qui a permis à Daniil de prendre part à la Q1 de façon normale. »

« Demain, comme toujours sur un circuit urbain, tout peut arriver, nous allons donc nous préparer au mieux à toute éventualité. »

Notez que Daniil Kvyat n’écopera d’aucune pénalité sur la grille de départ pour ce changement de moteur, puisqu’il faisait partie du pool de composants disponibles pour le Russe.

La grille de départ du Grand Prix de Singapour

Lewis Hamilton s’élancera depuis la seconde position sur la grille de départ du Grand Prix de Singapour ce dimanche.

Le Britannique n’a pas réussi à battre la Ferrari de Charles Leclerc ce samedi en qualifications à Singapour, le Monégasque ayant été plus rapide que le pilote Mercedes pour un peu plus d’un dixième.

Lewis Hamilton admet avoir tout donné dans son tour rapide, mais même en ayant pris tous les risques, cela n’aura pas suffit au quintuple champion du monde de F1 pour décrocher la pole.

« Je ne sais pas où Ferrari a réussi à trouver ce rythme-là, car en théorie, ce n’est pas une piste sur laquelle ils sont censés être forts. » a déclaré Lewis Hamilton après les qualifications du Grand Prix de Singapour.

« L’évolution apportée par Ferrari semble fonctionner ce week-end. » Lewis Hamilton

« Charles a signé un super tour, et lors de la dernière tentative, j’avais juste besoin d’un tour énorme et j’ai tout donné. J’ai frôlé les murs à plusieurs reprises, mais je ne pouvais pas faire mieux. »

« J’ai l’impression que nous avons perdu en performance, ou bien alors, ce sont nos concurrents qui sont parvenus à relever leur niveau de jeu. L’évolution apportée par Ferrari semble fonctionner ce week-end. »

La grille de départ du Grand Prix de Singapour

Romain Grosjean, dix-huitième sur la grille de départ du Grand Prix de Singapour, roule ce week-end avec le package de Melbourne monté sur sa voiture.

En attendant la version hybride du package aérodynamique de sa voiture qui ne sera pas disponible avant la prochaine course en Russie, le pilote français roule depuis ce samedi matin avec son package aéro de Melbourne.

Cependant, ce package aéro ne semble pas fonctionner sur le tracé urbain de Singapour sur l’exercice d’un tour rapide, Romain Grosjean espère donc une voiture de sécurité ce dimanche pour pouvoir remonter sur le reste de la grille.

« On est repassé sur la configuration de Melbourne hier soir pour voir ce que ça donnait. » a déclaré Romain Grosjean après les qualifications du Grand Prix de Singapour.

« Ce matin en EL3 les sensations n’étaient pas mauvaises, le rythme n’était pas extraordinaire, mais les perfs n’étaient pas mauvaises. On a pas eu le temps de travailler dessus hier après-midi, et on a pas réussi à donner assez de train avant sur un tour rapide. »

« Après, c’est peut-être un meilleur package pour la course de demain. On sait que c’est difficile de doubler ici, mais bon, si on a de la chance avec un safety car au bon moment, on pourrait revenir un petit peu. »

Sergio Perez va écoper d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix de Singapour après avoir reçu une boîte de vitesses neuve sur sa monoplace.

Le pilote Racing Point Sergio Perez est allé taper le mur ce samedi sur le tracé de Marina Bay au cours de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Singapour.

Les dégâts causés sur sa monoplace ont obligé ses mécaniciens à procéder au remplacement de la boîte de vitesses sur sa RP19, ce qui se traduira par une pénalité de cinq positions sur la grille de départ du GP de Singapour.

Kvyat reçoit un nouveau moteur avant les qualifications

Victime d’une fuite d’huile ce samedi lors des EL3, le pilote Toro Rosso Daniil Kvyat a reçu une nouvelle unité de puissance sur sa monoplace avant les qualifications.

Il s’agit d’un moteur Honda faisant déjà partie du pool de composants disponibles pour le Russe, qui ne va donc pas écoper d’une pénalité sur la grille de départ à Singapour.

Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Singapour en 1.38.192.

Le pilote Ferrari devance de deux dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton et de six dixièmes l’autre Ferrari pilotée par Sebastian Vettel.

Valtteri Bottas, Alex Albon, Max Verstappen, Carlos Sainz, Lando Norris, Nico Hulkenberg et Daniel Ricicardo viennent compléter le top dix de ces EL3.

Résumé des EL3 au GP de Singapour

Problème mécanique pour Daniil Kvyat

Le pilote Toro Rosso Daniil Kvyat a dû rentrer en urgence au garage après qu’un panache de fumée se soit échappé de l’arrière de sa monoplace.

Le Russe, qui a dû abandonner au Grand Prix d’Italie en raison d’une fuite d’huile, pourrait écoper d’une pénalité de grille ce week-end dans le cas où Honda venait à changer l’unité de puissance sur sa monoplace.

Sergio Perez touche le mur

Le pilote Racing Point Sergio Perez est allé embrasser le mur à l’avant dernier virage du circuit. Le Mexicain a perdu le train avant de sa monoplace, ce qui a envoyé sa RP19 directement sur le mur situé à l’extérieur du tracé [le même sur lequel il a poussé la Haas de Magnussen ce vendredi].

Sergio Perez s’en sort bien malgré le choc, car le pilote Racing Point a réussi à rentrer par lui même au stand pour permettre à ses mécaniciens d’entamer les réparations avant la séance de qualifications.

Notez que cet incident a obligé la direction de course à agiter un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de dégager la piste, jonchée de débris.

Petite alerte sur la Mercedes d’Hamilton

Sur la monoplace de Lewis Hamilton, les mécaniciens ont detecté un problème sur l’arrière de la W10 du Britannique.

Lewis Hamilton a dû rester un petit moment dans son garage lors des 20 dernières minutes de la séance, alors qu’une fumée semblait s’échapper du capot moteur. Hamilton a pu ressortir à dix minutes de la fin de séance et s’est fait une petite frayeur en effectuant un tête-à-queue dès sa sortie des stands.

Tableau des temps

Renault Sport Racing et Verizon Media ont confirmé ce samedi avoir conclu un partenariat stratégique de deux ans.

Verizon Media, une entreprise mondiale de médias et de technologies qui touche des millions de personnes dans le monde, rejoindra le Renault F1 Team pour une collaboration stratégique visant à accroître la visibilité du groupe média et de son portefeuille de marques.

Le logo de Verizon sera visible sur les deux monoplaces [visible sur l’aileron arrière sur la photo d’illustration de cet article].

« En tant qu’équipe, nous recherchons en permanence des synergies avec des marques aussi ambitieuses que les nôtres. » explique Antoine Magnan, responsable des partenariats pour Renault.

« Verizon Media partage clairement notre passion pour l’innovation et nous sommes impatients de travailler avec eux pour promouvoir certaines de leurs marques prestigieuses et internationales. » explique Antoine Magnan, responsable des partenariats pour Renault.

« Nous sommes également ravis d’accueillir une entreprise aussi prestigieuse dans notre portefeuille sans cesse croissant de partenaires de valeur. »

Le partenariat entre Renault F1 Team et Verizon Media porte sur une période de deux ans.

Cyril Abiteboul ne pense pas que Nico Hulkenberg ait vraiment eu l’envie de piloter aux côtés de Kevin Magnussen chez Haas en 2020.

Nico Hulkenberg se retrouve sur le marché des pilotes depuis l’annonce de Renault cet été, qui a décidé de remplacer l’Allemand par Esteban Ocon à partir de la saison prochaine.

Sans contrat pour 2020, Nico Hulkenberg tape à toutes les portes où un baquet pourrait être disponible, dont l’équipe Haas.

Mais ce jeudi à Singapour, l’écurie américaine a confirmé son line-up pour la prochaine saison, un line-up composé de Romain Grosjean et Kevin Magnussen.

Interrogé pour savoir ce qu’il pensait de la situation de son actuel pilote Nico Hulkenberg, qui est toujours sans le moindre contrat pour l’an prochain, le patron de l’équipe Renault estime que l’Allemand n’est pas prêt à accepter n’importe quel baquet.

« Je ne sais pas si la porte Haas a vraiment jamais été ouverte, moi je n’ai jamais eu l’impression que Nico était extrêmement excité à l’idée de courir avec Kevin [Magnussen]. » a déclaré Cyril Abiteboul, le directeur général de Renault Sport Racing.

« C’est quelqu’un qui a suffisamment d’expérience et suffisamment d’ambition pour ne pas absolument se projeter dans n’importe quel baquet. »

« Je pense qu’il cherche un baquet dans lequel il peut avoir des perspectives, qui peuvent être de différentes natures, ce n’est pas à moi de les commenter. Mais je ne pense pas que réellement la décision de Haas change l’équation pour lui, qui est une équation qui est posée finalement depuis notre décision du mois d’août. »

Kimi Raikkonen et Daniil Kvyat ont tous les deux reçu une boîte de vitesses neuve pour le Grand Prix de Singapour.

Daniil Kvyat a dû abandonner en course il y a quinze jours au Grand Prix de Singapour, ce qui lui permet de recevoir une boîte de vitesses neuve sans risquer la moindre pénalité sur la grille de départ du Grand Prix de Singapour.

Pour Kimi Raikkonen, le pilote Alfa Romeo a dû recevoir une boîte de vitesses neuve à Monza après son crash en qualifications, ce qui lui permet donc de recevoir une autre boîte neuve à Singapour sans risquer la pénalité de grille.

Le pilote Ferrari Sebastian Vettel est revenu sur la rumeur selon laquelle il pourrait quitter la Formule 1 d’ici la saison 2021.

Il y a quelques mois, Sebastian Vettel a répondu à une question d’un journaliste sur le ton de la plaisanterie lorsque ce dernier lui a demandé s’il comptait prendre bientôt sa retraite.

Le quadruple champion du monde a alors répondu qu’il pourrait effectivement quitter la F1 si les règles introduites en 2021 ne lui convenaient pas. Depuis ce jour là, la rumeur d’un départ prématuré de l’Allemand n’a cessé d’alimenter la presse spécialisée.

Interrogé une énième fois sur ses propos ce week-end à Singapour, le pilote Ferrari assure qu’il a répondu au journaliste sur le ton de la plaisanterie et qu’il ne compte pas quitter la F1 avant de remporter un championnat avec la Scuderia.

« Je ne sais vraiment pas d’où proviennent ces rumeurs. Je pense qu’elles viennent de ma propre blague sur les règles de 2021. » a expliqué Sebastian Vettel au Corriere Della Sera.

« En mars, à Bahreïn, j’ai dit: « S’ils devaient changer d’une manière insensée [les règles], je pourrais abandonner. » C’était une blague, ils en ont fait un roman [les médias]. »

« Tout est très clair, j’ai un contrat pour 2020. Inutile d’en parler non plus. Je ne vois aucune raison de partir. J’adore la course et je n’ai pas encore atteint mon objectif: gagner avec Ferrari. Après je ne sais pas ce qui va arriver. »

Le Français Romain Grosjean a révélé quel était son plan B au cas où l’écurie Haas décidait de ne pas le conserver pour la saison 2020 en F1.

Romain Grosjean a été reconduit dans ses fonctions chez Haas pour 2020, mais le pilote français a admis qu’il avait d’autres options au cas où l’équipe américaine décidait de ne pas poursuivre l’aventure avec lui l’an prochain.

« C’était une réflexion plus personnelle, est-ce que je veux continuer en Formule 1 quand il y a très peu de chances de remporter le championnat ou est-ce que je veux entrer dans une série où je peux gagner le championnat ? » a déclaré Romain Grosjean à Singapour ce vendredi et cité par GPToday.

« J’ai toujours été fasciné par le DTM depuis la Formule 3 en 2006. Je pense que c’est un grand championnat, les voitures sont belles. »

« En plus, vous pouvez toujours combiner le DTM et la Formule E, ce qui fait une bonne saison. Le Plan A était la Formule 1 et le Plan B c’était le DTM ou la Formule E, ou bien les deux ensemble. »

« Ce fut une longue réflexion. Est-ce que je veux continuer en F1? Je sais que c’est le meilleur sport automobile, c’est incroyable. Mais cela peut aussi être frustrant si vous n’avez pas les bons outils. »

« Ou est-ce que je veux aller ailleurs? Je me suis parlé, j’ai parlé à mes enfants et j’ai décidé que je voulais faire un peu plus de F1 pour quelques années de plus encore. »

Bien qu’il ait signé le meilleur temps vendredi et qu’il se sent très à l’aise au volant de sa Mercedes, Lewis Hamilton se méfie des Red Bull ce week-end.

Le pilote Mercedes a signé le temps le plus rapide ce vendredi à Singapour, devançant la Red Bull de Max Verstappen d’un dixième et la Ferrari de Sebastian Vettel de huit dixièmes.

« Ce fut une bonne journée. » a déclaré Lewis Hamilton ce vendredi soir à Singapour.

« J’étais vraiment heureux. Ça fait longtemps que je ne me suis pas senti aussi à l’aise au volant, j’espère juste que ce feeling va perdurer tout au long du week-end. »

« Une fois que vous arrivez à être dans le rythme, c’est un circuit tellement agréable à piloter, mais je pense qu’il reste encore des domaines dans lesquels on peut s’améliorer avec la voiture. »

« Je sais que je peux faire mieux de mon côté aussi et réunir toutes les pièces du puzzle pour réitérer le tour spécial que nous avions fait en qualifications l’an dernier. »

Lewis Hamilton se méfie tout de même des Red Bull, et plus particulièrement de Max Verstappen, qui a terminé les EL2 à seulement un dixième de lui ce vendredi.

« C’est un bon départ pour nous, mais il semble que les Red Bull sont très rapides. Je ne sais pas encore quel est leur vrai niveau, parce que j’ai eu l’impression qu’ils ont été gênés dans leur tour rapide. »

Nico Hulkenberg s’est retrouvé à deux reprises dans le top dix ce vendredi à Singapour au volant de sa Renault.

Le pilote Renault Nico Hulkenberg a réussi à se classer à deux reprises dans le top dix ce vendredi sur le circuit de Marina Bay à Singapour (6° en EL1 et 8° en EL2), démontrant ainsi le potentiel de sa RS19 sur ce tracé urbain tortueux.

L’Allemand s’est senti très à l’aise avec une monoplace légère lors des EL1 et a eu un peu plus de mal sur les longs relais avec une charge de carburant plus importante.

A la fin de cette première journée d’essais, Nico Hulkenberg termine à plus d’une seconde et cinq dixièmes du meilleur temps signé par Lewis Hamilton, mais le pilote Renault se veut confiant pour la suite du week-end.

« Singapour est toujours piégeux tant ce circuit est intense et très humide. Je me sentais à l’aise avec peu d’essence. » a déclaré Nico Hulkenberg après sa première journée d’essais à Singapour ce vendredi.

« J’avais un rythme solide et la voiture répondait à mes attentes. Les longs relais semblent plus difficiles à ce stade et j’ai eu un peu plus de mal en EL2. »

« Nous allons étudier cela et voir ce qu’il se passe. En dehors de cela, c’était un vendredi sans gros problème. Comme prévu, ce sera serré ce week-end, mais nous avons un ensemble compétitif pour nous battre pour des points. »

Quinzième manche de la saison 2019 de F1, les qualifications du Grand Prix de Singapour se disputent ce samedi sur le tracé urbain de Marina Bay.

Ce samedi, les pilotes prendront la piste à 12h00 (heure française) pour la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Singapour [EL3]. La séance de qualifications du GP de Singapour quant à elle se disputera à partir de 15h00 (heure française).

Ce vendredi à Singapour, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le temps le plus rapide lors de la première séance d’essais libres du week-end. Lors de la seconde séance, c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’est montré le plus rapide.

Le départ du Grand Prix de Singapour sera donné ce dimanche 22 septembre à 14h10 (heure française) et sera à suivre en direct commenté sur F1only.fr. Les pilotes s’élanceront pour 61 tours de course.

Résumé des EL1 : ici

Résumé des EL2 : ici

La météo en temps réel à Singapour : ici