Ralf Schumacher défend Hamilton : « La Chine n’était pas un accident »

Ralf Schumacher a pris la défense de Lewis Hamilton, affirmant que le septuple champion du monde reste capable de briller au plus haut niveau, malgré un début de saison compliqué avec Ferrari. « La Chine n’était pas un accident », a-t-il déclaré dans le podcast de Sky Germany, en référence à la victoire du Britannique lors de la course sprint à Shanghai.

Depuis son arrivée au sein de la Scuderia, Hamilton peine à trouver ses marques. Son meilleur résultat reste pour l’instant cette performance en Chine, tandis que le Grand Prix d’Arabie saoudite a marqué un sérieux revers, où il a franchi la ligne avec plus de 30 secondes de retard sur son coéquipier Charles Leclerc.

Déconcerté par l’irrégularité de ses performances, Hamilton a reconnu ne pas avoir encore trouvé la clé de ses difficultés et qu’aucune solution immédiate ne se profilait.

À l’approche du Grand Prix de Miami, organisé également selon le format sprint, Hamilton espère renouer avec le niveau de compétitivité affiché en Chine. Pour Ralf Schumacher, l’épisode de Shanghai prouve que le pilote britannique a encore les ressources pour s’imposer, à condition que Ferrari parvienne à mieux cerner ses besoins techniques.

« Les attentes sont très élevées et Ferrari veut en avoir pour son argent », a déclaré Schumacher. « Cela signifie qu’il doit être performant. Il le sera probablement, car ce qui s’est passé en Chine n’était pas un accident. Ce n’est pas qu’il en soit incapable. Il doit simplement trouver les conditions et la voiture qui lui conviennent, et il y a certainement des circuits à venir qui lui conviennent. S’il abandonne maintenant, ce serait très prématuré. J’ai du mal à y croire, mais s’il le fait, l’équipe se concentrera alors entièrement sur Charles Leclerc et sur le développement de la voiture dans son sens. On ne peut pas développer deux voitures dans une même équipe, ça ne marche pas. La voie est alors toute tracée. »

La Scuderia Ferrari passe au bleu pour le Grand Prix de Miami

Ferrari a donné un nouvel indice sur la livrée spéciale de ses monoplaces pour le Grand Prix de Miami en dévoilant les combinaisons des pilotes pour le week-end à venir.

Les combinaisons rouges habituelles ont été entièrement redessinées pour le week-end à Miami, qui débutera vendredi avec les essais libres et les qualifications sprint. La nouvelle combinaison ignifugée est principalement blanche, avec la partie supérieure recouverte de bleu pour célébrer son sponsor principal HP.

Le week-end de course de F1 à Miami marque le premier anniversaire du nouveau partenariat entre Ferrari et HP. L’édition 2024 de la course verra également l’écurie italienne dévoiler une livrée spéciale. La livrée 2025 sera dévoilée mercredi, à l’approche du week-end à Miami, lorsque Lewis Hamilton et Charles Leclerc piloteront les deux SF-25 lors d’une démonstration sur la piste.

Ferrari aborde le week-end de course avec l’intention de remporter sa première victoire de la saison. Lors de la dernière course à Djeddah, Leclerc a décroché la troisième place, le premier podium de Ferrari cette année.

Sondage – Quel pilote remportera le Grand Prix de Miami 2025 de F1 ?

Oscar Piastri a pris les commandes du Championnat du monde des pilotes en remportant le Grand Prix d’Arabie saoudite. L’Australien devance son voisin de garage chez McLaren, Lando Norris, de 10 points et le quadruple Champion du monde, Max Verstappen de 12 unités. Pour rappel, le Grand Prix de Miami, édition 2024, avait été remporté par Lando Norris. Quel pilote voyez-vous remporter la course de dimanche prochain ?

Quand Sebastian Vettel adoubait Charles Leclerc chez Ferrari

Sebastian Vettel a obtenu son premier podium en F1 en plus d’un an au GP de Turquie 2020 après avoir dépassé Charles Leclerc dans le dernier tour ; Leclerc avait de son côté dépassé Sergio Perez mais avait commis une erreur dans le virage suivant, une pilule difficile à avaler pour le Monégasque qui s’était montré très critique avec lui-même. « Je me reconnais en lui », avait alors déclaré Vettel.

Vettel avait capitalisé sur l’erreur de Leclerc lors de l’un de ses meilleurs dimanches d’une saison décevante, décrochant son premier podium depuis plus d’un an, mais le quadruple champion du monde avait tout de même pris le temps de faire l’éloge de son jeune coéquipier, qu’il considérait comme une star du futur.

« Évidemment, c’est encore plus douloureux quand cela se produit dans le dernier tour », avait déclaré Vettel lors de la conférence de presse d’après-course. « Je pense qu’en ayant Charles comme coéquipier, je me vois souvent en lui aussi. »

« Il est beaucoup plus jeune, il est très rapide et je pense que le fait d’être sur le podium ou non n’a pas vraiment d’importance pour lui parce qu’il a tant d’années devant lui et tant de podiums à venir, ce dont je suis sûr. C’est normal qu’il soit en colère, il a fait une erreur et a perdu le podium de cette façon, mais comme je l’ai dit, dans l’ensemble, cela n’a probablement pas d’importance pour lui », avait-il cherché à dédramatiser.

« Je suis heureux de tout ce qu’il accomplit et accomplira à l’avenir, car c’est un bon garçon. »

« Charles va me manquer », avait déclaré Vettel plus tard, lors du GP d’Abou Dhabi, lors de son échange de casque avec celui de Leclerc alors qu’il s’apprêtait à quitter Ferrari pour terminer sa carrière F1 chez Aston Martin. « Il m’a évidemment donné quelques maux de tête ici et là, et nous sommes à des étapes très différentes de nos vies et de nos carrières. Mais c’est certainement un bon gamin et je pense qu’il ira loin, il sera l’homme de l’avenir. J’espère qu’il aura la voiture qu’il mérite. »

Sebastian Vettel achevait un passage de six saisons chez Ferrari.

Sondage – Qui est votre pilote ou écurie coup de coeur en ce début de saison 2025 de F1 ?

Après cinq courses disputées cette saison, la F1 nous a déjà réservé de nombreuses surprises, mais dans ce sondage, nous voulons connaître votre coup de cœur.

Oscar Piastri compte trois victoires en cinq courses et occupe pour la première fois la tête du classement, tandis que Williams a marqué 25 points et est en passe de réaliser sa meilleure campagne depuis 2016… Ou encore Alex Albon qui compte déjà 20 points au compteur et se place en 8e position du classement des pilotes.

Lire aussi : Sondage : qui vous a le plus déçu en ce début de saison 2025 de F1 ?

Que ce soit Kimi Antonelli, qui a établi deux records historiques lors de son troisième Grand Prix au Japon en devenant le plus jeune pilote à signer un meilleur tour en course et à mener une course, ou Isack Hadjar, qui a impressionné par sa vitesse au volant d’une Racing Bull, certains rookies se sont particulièrement illustrés…à vous de juger !

 

Lewis Hamilton scelle un partenariat exclusif avec Fanatics Collectibles

Lewis Hamilton a conclu un partenariat exclusif de plusieurs années avec Fanatics Collectibles, portant sur des cartes à collectionner, des autographes et des souvenirs.

Dans le cadre de cet accord, la signature du septuple champion du monde ainsi que des articles portés en course figureront sur des cartes à collectionner spéciales.

Déjà présent sur les cartes F1 de la marque Topps — détenue par Fanatics Collectibles —, Hamilton formalise ici un nouveau partenariat distinct de ses précédentes collaborations.

Vendredi dernier, à l’occasion de l’inauguration du nouveau magasin Fanatics Collectibles sur Regent Street à Londres, le pilote Ferrari a signé sa première carte Topps Chrome F1 exclusive, le représentant dans sa combinaison rouge.

Hamilton a également paraphé une édition limitée de la carte, en version rouge, marquée de l’inscription « Forza Ferrari », produite à seulement cinq exemplaires.

Les débuts timides de Lewis Hamilton chez Ferrari

lewis Hamilton a eu beaucoup de mal à s’adapter à Ferrari depuis son départ de Mercedes, son meilleur résultat en Grand Prix étant une cinquième place à Bahreïn. Avec moins de la moitié des points du leader du championnat McLaren, Fred Vasseur, directeur de la Scuderia est convaincu que Ferrari dispose des éléments nécessaires pour progresser.

« Tous les ingrédients sont là, mais maintenant, c’est comme en cuisine, il faut les assembler au bon moment », a déclaré le français aux médias.

Sondage – Qui vous a le plus déçu en ce début de saison 2025 de F1 ?

Après cinq courses disputées cette saison, la F1 nous a réservé de nombreuses surprises, dans ce sondage nous aimerions savoir qui vous a le plus déçu.

Liam Lawson

Il était attendu au tournant après avoir remplacé Sergio Pérez chez Red Bull. Toutefois, le pilote néo-zélandais n’est pas parvenu à satisfaire les pontes de la firme autrichienne et a été débarqué dès l’arrivée du second Grand Prix de la saison. Celui qui devait faire oublier Pérez est finalement retourné chez Racing Bulls, aux côtés d’un Isack Hadjar magistral depuis plusieurs Grand Prix.

Ferrari

La firme italienne avait terminé en trombe la fin de la saison 2024, manquant de peu le titre des constructeurs (remporté par McLaren). En ce début de campagne 2025, la Scuderia, portée par Charles Leclerc et Lewis Hamilton n’est parvenu à monter sur le podium qu’a une seule reprise (Leclerc 3e du GP d’Arabie saoudite). Lewis Hamilton est toutefois parvenu à remporter la course sprint lors du Grand Prix de Chine. Déjà distancée par McLaren au championnat des constructeurs, l’écurie de Maranello occupe aujourd’hui la quatrième place du classement.

Aston Martin

Avec l’arrivée d’Adrian Newey, beaucoup voyaient Aston Martin se mêler aux batailles à l’avant du peloton. Mais au contraire, l’écurie de Silverstone semble déjà avoir tiré un trait sur la saison 2025, pour se concentrer sur 2026 et son nouveau règlement. Aston Martin comptabilise tout de même 10 points, un véritable exploit aux vues des performances de la monoplace.

Jack Doohan

Sa place chez Alpine semblait déjà en sursis, avant même le début de la saison. En effet, le pilote australien a été mis sous pression lorsque la firme tricolore a décidé de recruter Franco Colapinto en pilote de réserve. Depuis le début de la campagne, Doohan n’a pas marqué le moindre point, a souvent été largement dominé par son coéquipier Pierre Gasly et s’est fait remarquer en détruisant sa monoplace lors des Essais Libres 2 du Grand Prix du Japon.

Alpine

L’écurie française avait terminé la saison passée sur les chapeaux de roue, notamment avec un double podium lors du Grand Prix du Brésil. Ils étaient attendus en 2025, mais ne comptent aujourd’hui que six points aux classements des constructeurs, les positionnant bons derniers.

Faites-nous part de vos commentaires si nous avons oublié quelqu’un !

Charles Leclerc découvre des similitudes inattendues avec le style de pilotage de Lewis Hamilton

Charles Leclerc a confié avoir été surpris de constater des points communs entre son style de pilotage et celui de son nouveau coéquipier, Lewis Hamilton.

Arrivé chez Ferrari cette saison après douze années de succès chez Mercedes, Hamilton découvre une Scuderia pleine de doute, avec un seul podium décroché en cinq Grands Prix. Une performance signée par Leclerc lors de l’étape en Arabie saoudite. Toutefois, le septuple champion du monde de F1 peut se réjouir d’une chose, sa victoire lors de la course sprint du Grand Prix de Chine.

Alors que Leclerc et Hamilton s’efforcent de faire remonter Ferrari dans le classement, Leclerc s’est dit surpris de constater à quel point les deux pilotes abordent les virages de manière similaire.

« C’est toujours un peu plus utile d’aller dans la même direction, car nous attendons la même chose d’une voiture », a-t-il déclaré. « Avec Lewis, j’ai été très surpris de voir à quel point nous abordons les virages de la même manière. Je ne veux pas faire de comparaison particulière avec d’autres pilotes, mais quand Lewis est arrivé, je ne m’y attendais pas et nous sommes tous les deux assez agressifs dans les virages, ce qui signifie que nous attendons certainement les mêmes choses de la voiture. »

À ce jour, Charles Leclerc occupe la cinquième place au Championnat du monde des pilotes, devant Kimi Antonelli et Lewis Hamilton. Mais les pilotes de la Scuderia Ferrari accusent déjà un sérieux retard sur le leader du Championnat, Oscar Piastri. En effet, Charles Leclerc compte déjà 52 points de retard et Lewis Hamilton 68. 

Sondage – Voyez-vous Lewis Hamilton remporter un Grand Prix de F1 en 2025 ?

Lewis Hamilton a bien remporté une victoire en 2025 lors de la course sprint du Grand Prix de Chine, mais celle-ci n’est pas comptabilisée dans son total officiel de 105 succès en Grand Prix.

Depuis Shanghai, le septuple champion du monde traverse une période difficile, incapable d’expliquer la chute de performances de sa Ferrari lors des dernières manches. Hamilton a connu une course difficile lors de sa dernière sortie en Arabie saoudite, où il a franchi la ligne d’arrivée en septième position, avec près de 40 secondes de retard sur le vainqueur Oscar Piastri. Le pilote de 40 ans a admis après la course que la « douleur » qu’il a endurée pourrait durer toute la saison à venir.

Son patron, Fred Vasseur, lui a pourtant réaffirmé son soutien “à 2000 %”.

La question reste ouverte : pensez-vous que Hamilton parviendra à décrocher une victoire cette saison ?

Ferrari en quête d’appui aérodynamique pour rattraper McLaren, Red Bull et Mercedes

Ferrari a manqué de peu le titre de champion du monde des constructeurs de F1 l’année dernière, terminant à seulement 14 points derrière McLaren.

La signature de Lewis Hamilton a suscité un engouement supplémentaire à l’approche de la saison, auquel Ferrari n’a pas su répondre. Charles Leclerc estime que Ferrari manque d’appui aérodynamique par rapport à McLaren, Red Bull et Mercedes.

« Ce n’est pas comme si nous réglions mieux la voiture pour la course que pour les qualifications ou que nous faisions des compromis », a expliqué Leclerc. « Nous essayons simplement de rendre la voiture la plus rapide possible. Une fois en qualifications, où l’on pousse à la limite et où il faut également préparer les pneus, les choses ne fonctionnent pas pour nous pour le moment et nous devons essayer de trouver quelque chose. »

« Pour l’instant, les choses ne fonctionnent pas pour nous et nous devons essayer de trouver une solution. Je dirais que notre point fort est la gestion des pneus. Ce que nous recherchons, c’est simplement plus d’appui aérodynamique par rapport aux Red Bull, aux McLaren et aussi aux Mercedes. »

« Je pense qu’aujourd’hui, nous avons fait un pas en avant grâce à une très bonne gestion des pneus, mais il nous manque toujours l’appui aérodynamique qui nous faisait défaut hier. »

À Djeddah, Charles Leclerc est parvenu à monter sur le podium (le premier de la saison) en terminant à la troisième position. Le pilote monégasque a pu faire sauter le bouchon George Russell grâce à un premier relais plus long sur ses pneus médiums. La firme italienne va profiter de cette petite pause avant le Grand Prix de Miami pour trouver plus d’appui aérodynamique à donner aux monoplaces de Charles Leclerc et de Lewis Hamilton.

Vasseur protecteur de Hamilton : « retenir plus de points positifs que négatifs »

Toujours pas de percée pour Lewis Hamilton, mais Fred Vasseur reste confiant dans la solution.

Lewis Hamilton continue de lutter avec Ferrari, mais son patron Fred Vasseur reste confiant. Le Britannique a encore du mal à trouver la performance avec cette Ferrari. Parti en septième position, il a franchi la ligne d’arrivée dans la même position au terme du GP d’Arabie saoudite.

Quelque chose ne fonctionne pas entre le #44 et la voiture rouge : le mariage difficile n’a pour l’heure connu qu’un seul éclair de génie lors de la course sprint en Chine. À l’inverse, Charles Leclerc semble avoir trouvé le fameux bouton magique qui permet de libérer tout le potentiel de cette SF-25 capricieuse. Fred Vasseur ne s’inquiète toutefois pas des performances de Lewis Hamilton. Lors d’une conférence de presse après le Grand Prix d’Arabie saoudite, le Français a encore une fois protégé son pilote.

« Honnêtement, je ne suis pas trop inquiet. Il suffit de regarder ce qu’il a fait jusqu’à présent. En Chine ou à Bahreïn la semaine dernière, ou même pendant la première partie de ce week-end », a déclaré le directeur de l’écurie Ferrari.

Il existe une solution aux problèmes de Lewis Hamilton : « Le potentiel est bien là. Nous devons simplement corriger l’équilibre, car nous avons des difficultés avec cette voiture. Je suis sûr que le potentiel est là. »

Fred Vasseur estime que des progrès significatifs ont été réalisés, qui aideront également le septuple champion du monde à se sentir plus à l’aise avec cette voiture.

« Le potentiel est là, mais nous n’avons pas réussi à tout mettre en place samedi », a-t-il réitéré. « D’un côté, le projet doit encore être compris, mais nous devons réagir ensemble. Il ne s’agit pas de pointer du doigt qui que ce soit, mais de faire un meilleur travail ensemble. Travailler en équipe. Ce week-end, nous pouvons retenir plus de points positifs que négatifs », a souligné le directeur d’équipe français.

Lewis Hamilton, qui n’est pas monté sur le podium, a néanmoins joué un rôle déterminant en aidant son coéquipier à décrocher une place sur le podium.

Lewis Hamilton se voit « souffrir » toute la saison au volant de sa Ferrari

Lewis Hamilton n’a pas caché sa frustration après une nouvelle course compliquée au volant de sa Ferrari. Septième à l’arrivée du Grand Prix d’Arabie saoudite, à 31 secondes de son coéquipier Charles Leclerc – troisième sous le drapeau à damier – le Britannique a livré un constat sans détour : son adaptation à la SF-25 reste extrêmement difficile.

Déjà visiblement abattu après les qualifications, le septuple champion du monde a poursuivi sur le même ton après la course. Interrogé sur son ressenti, Hamilton a reconnu que la « souffrance » qu’il éprouve avec cette monoplace pourrait se prolonger sur l’ensemble de la saison.

Ce cinquième Grand Prix de la campagne 2025 confirme un début d’année délicat pour l’ancien pilote Mercedes, encore loin du rythme affiché par Leclerc. Malgré quelques ajustements au fil du week-end à Djeddah, Hamilton n’a jamais semblé en mesure de rivaliser aux avant-postes, et l’écart avec les leaders continue d’inquiéter.

« Zéro, il n’y a rien de positif à retenir de la course, sauf que Charles a terminé sur le podium pour l’équipe », a-t-il déclaré aux médias, lorsqu’on lui a demandé s’il y avait quelque chose de positif à retenir de la course. « C’était horrible, je n’ai pas apprécié. Dans le premier relais, j’avais un énorme sous-virage et la voiture ne tournait pas, puis dans le deuxième relais, j’avais un équilibre légèrement meilleur. J’ai du mal à trouver l’équilibre, à sentir la voiture sous moi, mais je ne peux pas dire qu’il y ait un problème particulier. »

Le pilote aux 105 victoires en Grand Prix ne voit pas le bout du tunnel et prévoit que cette situation pourrait durer toute la saison.

« Je pense que je vais également avoir des difficultés à Miami, mais pour l’instant, il n’y a pas de solution. C’est comme ça que ça va se passer pour le reste de l’année, ça va être douloureux. J’ai littéralement tout essayé, mais la voiture ne voulait tout simplement pas fonctionner avec moi. »

Qui est selon vous le « pilote du jour » de ce Grand Prix d’Arabie Saoudite 2025 ?

Le Grand Prix d’Arabie saoudite a vu s’affronter les pilotes sur le circuit de Djeddah. De ce Grand Prix, on peut retenir le moment de tension entre Max Verstappen et Oscar Piastri au premier virage du tout premier tour de la course, le dépassement d’Oscar Piastri sur Lewis Hamilton dans un virage ultra rapide du circuit, l’accrochage au premier tour entre Yuki Tsunoda (Red Bull) et Pierre Gasly (Alpine).  Mais selon vous, quel pilote a le plus retenu votre attention, quel a été celui qui vous a le plus surpris ou épaté ? 

Charles Leclerc amer après le GP d’Arabie saoudite, « nous gâchons nos week-ends dès le samedi »

Troisième à l’arrivée du Grand Prix d’Arabie saoudite, Charles Leclerc a offert à Ferrari son premier podium de la saison, mais n’a pas caché sa frustration face aux performances décevantes de la Scuderia en qualifications.

Malgré une course solide, le Monégasque a souligné que ce déficit de rythme sur un tour lancinait les ambitions de l’équipe : « On ne peut pas se battre pour la victoire si on part trop loin sur la grille », a-t-il admis après l’arrivée.

Auteur d’un premier relais prolongé en pneus mediums, Leclerc a profité d’une stratégie efficace pour revenir dans le match. Son arrêt au 29e tour lui a permis de disposer de gommes plus fraîches dans la seconde moitié de l’épreuve, condition indispensable pour dépasser George Russell dans le virage n°1 au 38e tour.

Leclerc a ensuite résisté au retour de Lando Norris pour conserver sa place sur le podium, son meilleur résultat de la saison 2025 jusqu’à présent. Mais malgré cette performance encourageante, le pilote Ferrari a pointé du doigt un manque d’adhérence persistant sur sa monoplace, particulièrement pénalisant lors des qualifications — un exercice qui, habituellement, constitue l’un de ses points forts.

« Je suis vraiment content. Je ne pense pas qu’il était possible de tirer davantage de la voiture dont nous disposons actuellement », a déclaré Leclerc à Sky Sports. « J’étais très satisfait du rythme que nous avons affiché une fois que nous avons eu de l’air libre dans le premier relais. Je pense que c’était très prometteur. Maintenant, nous devons juste tout mettre en place lors des qualifications. »

« Cela a toujours été l’un de mes points forts, mais pour l’instant, je ne peux pas faire mieux que la quatrième place. Il n’y a tout simplement pas assez d’adhérence et nous en payons le prix en course. Si nous partons en première position, c’est une tout autre histoire. Je pense que nous avons une très bonne voiture pour lutter pour la victoire, mais pour l’instant, nous gâchons nos week-ends dès le samedi. »

GP d’Arabie saoudite – Piastri triomphe à Djeddah et prend les commandes du championnat

Oscar Piastri a signé une troisième victoire en 2025 à l’arrivée du Grand Prix d’Arabie saoudite, devançant Max Verstappen au terme d’une course animée sur le circuit urbain de Djeddah. Le pilote McLaren, auteur d’une prestation maîtrisée, s’empare de la tête du classement général des pilotes.

Verstappen, initialement leader de la course, a été sanctionné d’une pénalité de cinq secondes pour une défense jugée trop agressive face à Piastri dès le premier virage. Le quadruple champion du monde a dû se contenter de la deuxième place, tandis que Charles Leclerc (Ferrari) complétait le podium. Le départ a été marqué par un contact entre Yuki Tsunoda et Pierre Gasly, entraînant l’intervention immédiate de la voiture de sécurité et l’abandon des deux pilotes. L’incident entre Verstappen et Piastri, survenu peu avant, a été notifié aux commissaires, qui ont infligé la sanction (cinq secondes de pénalités) au Néerlandais peu après la relance.

Piastri a ensuite parfaitement géré son rythme, résistant à la pression de ses poursuivants tout en conservant une avance suffisante pour neutraliser la pénalité de Verstappen. Lando Norris, auteur d’une remontée efficace depuis la 10e position, a terminé au pied du podium, après avoir dépassé George Russell en fin de course. Le Britannique échoue à quelques secondes de Leclerc malgré un bon rythme. Russell prend la cinquième place devant son coéquipier chez Mercedes, le jeune Kimi Antonelli, impressionnant de régularité pour sa première saison en F1. Plus tôt, une lutte tactique s’était engagée entre Norris et Lewis Hamilton, ponctuée de dépassements fantistiques dans la zone DRS. Norris a ensuite gagné du terrain dans la deuxième moitié de la course, dépassant tour à tour Antonelli, puis Russell.

Gabriel Bortoleto et Fernando Alonso ont frôlé la catastrophe au 23e tour après un contact dans le virage 1, mais ont pu poursuivre sans dommages majeurs. À 10 tours de l’arrivée, Norris a été averti par le directeur de course pour avoir franchi la ligne à la sortie des stands. Sur la piste, il a toutefois réussi à dépasser Russell pour prendre la quatrième place. Il a rapidement pris plus de cinq secondes d’avance au cas où les commissaires lui infligeraient une pénalité, mais heureusement pour le pilote McLaren, aucune sanction n’a été prononcée.

Avec cette victoire, Piastri prend dix points d’avance sur son coéquipier Norris au classement général, tandis que Verstappen pointe désormais à 12 unités de l’Australien. Le championnat reste plus disputé que jamais alors que le paddock se dirige vers le cinquième rendez-vous de la saison qui se déroulera à Miam le 4 mai prochain.

Les classements F1 après le Grand Prix de F1 d’Arabie saoudite 2025

Découvrez les classements des Championnats pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025, qui s’est déroulé sur le circuit de Djeddah !

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren186
2L. NorrisMcLaren176
3M. VerstappenRed Bull137
4G. RussellMercedes111
5C. LeclercFerrari94
6L. HamiltonFerrari71
7K. AntonelliMercedes48
8A. AlbonWilliams42
9I. HadjarVCARB21
10E. OconHaas20
11N. HülkenbergSauber16
12L.StrollAston Martin14
13C. SainzWilliams12
14P. GaslyAlpine11
15Y. TsunodaRed Bull10
16O. Bearman Haas6
17L. LawsonVCARB4
18F. AlonsoAston Martin2
19J. DoohanAlpine0
20F. ColapintoAlpine0
21G. BortoletoSauber0
PEquipe Points
1McLaren 362
2Ferrari165
3Mercedes159
4Red Bull 144
5Williams54
6Racing Bulls28
7Haas26
8Sauber16
9Aston Martin16
10Alpine11

Classement et résultats du Grand Prix F1 d’Arabie saoudite

Découvrez les résultats du Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025, qui s’est déroulé sur le circuit de Djeddah !

Classement du Grand Prix d’Arabie saoudite

# Pilote Écurie Écart
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren LAP 50
2
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull +2.843
3
 
Charles LECLERC
Ferrari +8.104
4
 
Lando NORRIS

 
McLaren +9.196
5
 
George RUSSELL
Mercedes +27.236
6
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes +34.688
7
 
Lewis HAMILTON
Ferrari +39.073
8
 
Carlos SAINZ
Williams +64.630
9
 
Alexander ALBON
Williams +66.515
10
 
Isack HADJAR
Racing Bulls +67.091
11
 
Fernando ALONSO
Aston Martin +75.917
12
 
Liam LAWSON
Racing Bulls +78.451
13
 
Oliver BEARMAN
Haas +79.194
14
 
Esteban OCON
Haas +99.723
15
 
Nico HULKENBERG
Stake 1L
16
 
Lance STROLL
Aston Martin 1L
17
 
Jack DOOHAN
Alpine 1L
18
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1L
19
 
Yuki TSUNODA
Red Bull DNF
20
 
Pierre GASLY
Alpine DNF

Hamilton lucide sur ses débuts chez Ferrari : « Très loin » du rythme nécessaire

Lewis Hamilton a admis qu’il était « très loin » du rythme escompté depuis son arrivée chez Ferrari, et ce, malgré tous les ajustements entrepris pour tenter de retrouver ses marques au volant de la SF-25.

Le septuple champion du monde, qui a pourtant remporté la course sprint lors du Grand Prix de Chine le mois dernier, peine à retrouver de la compétitivité en course. Hormis ce succès ponctuel, ses débuts avec la Scuderia restent difficiles, marqués par une adaptation compliquée à sa nouvelle monoplace.

Régulièrement dominé par son coéquipier Charles Leclerc, Hamilton ne parvient pas à combler l’écart de performance. Interrogé sur la pause entre le Grand Prix d’Arabie saoudite et la prochaine manche à Miami, le Britannique de 40 ans a reconnu sans détour que le temps seul ne suffirait pas à inverser la tendance, décrivant la situation actuelle comme une réalité brutale de son niveau de forme.

« J’espère que oui », a-t-il déclaré aux médias. « Mais nous allons continuer à travailler. Peu importe ce que j’essaie, j’ai encore beaucoup de chemin à parcourir. Mais on n’abandonne pas, on continue d’essayer. Je ne sais vraiment pas. Je vais simplement essayer de courir et voir si je progresse. Si j’arrive à progresser, ce serait génial. Sinon, il faudra espérer que quelque chose se passe, essayer d’en tirer parti, mais je vais simplement essayer de tirer le maximum de la voiture et de la stratégie. »

Hamilton relégué en qualifications, mise sur les opportunités en course

Qualifié à une modeste septième place sur le circuit de Djeddah, Lewis Hamilton accuse plus d’une demi-seconde de retard sur son coéquipier Charles Leclerc, auteur du quatrième temps.

Pour la deuxième cette saison, le Britannique a également été battu par Carlos Sainz, le pilote qu’il a remplacé chez Ferrari et désormais titularisé chez Williams. Une situation qui souligne un peu plus les difficultés rencontrées par le septuple champion du monde depuis son arrivée à Maranello.

Malgré ce nouveau revers en qualifications, Hamilton conserve une certaine confiance pour la course. Jusqu’ici, ses performances en Grand Prix se sont révélées plus solides que sur un tour lancé. Le pilote de 40 ans espère ainsi pouvoir tirer parti de la moindre opportunité offerte par les aléas de la course pour inverser la tendance.

« Je ne sais vraiment pas. Je vais juste essayer de courir et voir si je peux progresser », a déclaré le vainqueur de 105 Grands Prix. « Si je peux progresser, ce serait génial. Sinon, il faudra espérer que quelque chose se passe, essayer d’en tirer profit, mais je vais juste essayer de tirer le maximum de la voiture et de la stratégie. »

La grille de départ du Grand Prix F1 d’Arabie saoudite 2025

Découvrez la grille de départ du Grand Prix d’Arabie saoudite 2025. Max Verstappen s’élancera depuis la pole position avec à ses côtés, la McLaren d’Oscar Piastri. 

La grille de départ du Grand Prix F1 d’Arabie saoudite 2025

# Pilote Écurie
1
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull
2
 
Oscar PIASTRI
McLaren
3
 
George RUSSELL
Mercedes
4
 
Charles LECLERC
Ferrari
5
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes
6
 
Carlos SAINZ
Williams
7
 
Lewis HAMILTON
Ferrari
8
 
Yuki TSUNODA
Red Bull
9
 
Pierre GASLY
Alpine
10
 
Lando NORRIS
McLaren
11
 
Alexander ALBON
Williams
12
 
Liam LAWSON
Racing Bulls
13
 
Fernando ALONSO
Aston Martin
14
 
Isack HADJAR
Racing Bulls
15
 
Oliver BEARMAN
Haas
16
 
Lance STROLL
Aston Martin
17
 
Jack DOOHAN
Alpine
18
 
Nico HULKENBERG
Stake
19
 
Esteban OCON
Haas
20
 
Gabriel BORTOLETO
Stake