Perez a perdu sa quatrième place au championnat après Silverstone

Sergio Perez a perdu sa quatrième place au championnat du monde des pilotes ce dimanche après avoir franchi la ligne d’arrivée du Grand Prix de Grande-Bretagne à la seizième place.

Le pilote mexicain a connu un week-end très difficile à Silverstone avec un tête-à-queue lors de la course sprint de samedi, ce qui l’obligera à prendre le départ de la course principale du dimanche depuis la voie des stands.

Contraint à une course d’attaque, Sergio Perez s’est battu dans le top dix à un moment de la course, mais il terminera finalement en fond de classement, ne marquant aucun point pour son équipe au Grand Prix de Grande-Bretagne.

« Je suis très déçu de mon week-end et de ma performance. Je n’ai pas pu progresser autant que prévu et je me suis retrouvé dans une position très difficile avec les pneus.«  nous expliquait Perez ce dimanche soir après l’arrivée de l’épreuve.

« Dès que nous étions dans le train du DRS, il était impossible de dépasser. Je pense que la 7e place était possible, avec quelques tours de plus, je pense que j’aurais pu avoir Lance [stroll] et Fernando [Alonso]. »

Relégué en fond de classement après un incident avec l’Alfa Romeo de Kimi Raikkonen, son équipe lui a demandé de rentrer au stand pour chausser des gommes neuves afin de priver Mercedes du point bonus octroyé au pilote ayant signé le tour le plus rapide en course, alors que Perez ne l’a pas marqué puisqu’il a terminé en dehors du top dix.

« Au final, pour des raisons stratégiques, nous avons décidé de nous arrêter pour faire le tour le plus rapide. C’est juste un week-end à oublier et nous avons perdu beaucoup de terrain dans le championnat, nous devons nous regrouper, travailler dur et revenir aussi fort que possible en Hongrie. »

Au championnat, Sergio Perez est désormais cinquième avec quatre points de retard sur le pilote Mercedes Valtteri Bottas.

Classement des pilotes F1 2021

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Michael Masi: « On juge l’incident pas les conséquences »

Le Grand Prix de Grande Bretagne a été marqué par un effroyable accident dont Max Verstappen a été victime suite à l’accrochage avec Lewis Hamilton dans le virage rapide de Copse lors du premier tour de course, la roue avant gauche de la Mercedes du septuple  champion du monde est venue heurter la roue arrière droite de la Red Bull du leader du championnat, l’envoyant dans le mur de pneus à plus de 250km/h ce qui lui vaudra d’encaisser un choc de 51G.

Lewis Hamilton a écopé suite à cela d’une pénalité de 10 secondes et de deux points sur sa super licence, pénalité donnée assez rapidement afin d’éviter l’attente d’un jugement qui viendrait impacter les résultats après la course et éviter un classement provisoire pour quelques heures.

Même si chacun a son avis sur la culpabilité ou non de Lewis Hamilton, il revient dans les débats la violence du choc est les conséquences graves qu’aurait pu subir Max Verstappen qui est sorti de l’hôpital sans blessure majeure. Le directeur de course Michael Masi nous explique la position des commissaires de piste et comment un tel incident est analysé:

« En regardant l’incident, je suis d’accord avec les commissaires et la pénalité qu’ils ont appliquée », a déclaré Masi. « L’une des grandes règles des commissaires qui est et a été un pilier pendant de très nombreuses années est que vous ne devez pas tenir compte des conséquences d’un incident ».

« Donc, lorsqu’ils jugent les incidents, ils jugent l’incident lui-même, les faits de l’incident et non pas ce qui se passe après comme conséquence, et c’est quelque chose que les commissaires ont fait pendant de nombreuses années et que l’on conseille de continuer à faire. C’est ainsi que les commissaires jugent, car si vous commencez à prendre en compte les conséquences, il y a trop de variables par rapport à l’incident en lui-même. »

Les commissaires ont en effet estimé que Lewis Hamilton était le principal responsable de l’incident, en témoigne son dépassement sur Charles Leclerc en fin de course dans le même virage qui s’est passé sans encombre:

« Je ne sais pas si les commissaires ont exprimé un point de vue sur ce qu’il aurait dû faire mais je pense qu’après avoir examiné tout cela, ils ont estimé qu’il était le principal responsable de cet incident. »

« Comme ce qui s’est passé avec Charles [Leclerc] plus tard , il aurait pu rester plus près de la corde, et c’est ça qu’ils ont jugé. Je pense que la formulation était claire, conformément au règlement, il était « principalement à blâmer », pas « entièrement à blâmer ».

« Il aurait pu se placer plus loin dans la corde et cela aurait pu changer le résultat, mais nous ne saurons pas – nous devons juger l’incident lui-même. » conclut le directeur de course.

Enfin rappelons qu’il ne s’agit pas de la première passe d’arme dans ce virage dans l’ère moderne de la F1, Alexander Albon et Kimi Raikkonen s’y sont frôlés en 2020, Hamilton et Bottas ont donné des sueurs froide à Mercedes en 2019, Vettel avec sa Red Bull prendra le dessus sur la Ferrari de Alonso en 2014.

Sans drapeau rouge, Hamilton aurait abandonné ce dimanche

Selon Mercedes, la victoire de Lewis Hamilton ce dimanche à Silverstone n’aurait peut-être pas été possible sans le drapeau rouge résultant de l’accrochage entre le Britannique et son rival Max Verstappen dans le premier tour de course.

Après le contact entre les deux monoplaces, les dégâts sur la Mercedes de Lewis Hamilton étaient bien plus importants qu’il n’y paraissait selon l’équipe du constructeur allemand, qui estime que sans l’interruption de course après le crash de Verstappen le septuple champion du monde aurait été contraint à l’abandon en raison de dégâts importants sur la jante avant gauche de sa monoplace.

Le fait de placer la course sous drapeau rouge a permis à l’équipe Mercedes de changer les pneumatiques sur la voiture d’Hamilton et donc de jantes : « Nous avions des dégâts sur la jante à l’avant gauche. » a expliqué Andrew Shovlin, directeur de la performance chez Mercedes.

« Cela aurait donc été un abandon s’il n’y avait pas eu de drapeau rouge. Le reste des dégâts était remarquablement mineur. Il s’agissait d’un capteur de température des pneus qui s’était détaché, il se balançait, mais étonnamment, c’est la partie la moins importante de l’aileron avant – et c’est la seule qui s’est cassée. »

A la reprise de la course après le drapeau rouge, Lewis Hamilton a purgé une pénalité de dix secondes lors de son arrêt suivant avant d’entamer une remontée à un rythme incroyable pour finalement dépasser le pilote Ferrari Charles Leclerc au 50° tour et décrocher la victoire.

Grâce à cette victoire – et alors que son rival au championnat était out – le Britannique est revenu à seulement huit points de Max Verstappen au classement des pilotes.

Classement pilotes F1 2021

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Trois équipes de F1 en piste à Silverstone cette semaine

Trois équipes de la grille sont restées à Silverstone cette semaine après la dixième manche de la saison disputée ce dimanche pour participer à des tests organisés par Pirelli, le manufacturier unique de la Formule 1.

Les équipes Red Bull, Aston Martin et Haas testeront cette semaine les pneus Pirelli 18 pouces sur le tracé de Silverstone pour aider la firme italienne dans le développement de ces gommes qui seront introduites en F1 à partir de la saison prochaine.

Ces tests se dérouleront les 20 et 21 juillet et l’équipe Red Bull ne participera qu’à la première journée, tandis qu’Aston Martin et Haas mettront à disposition de Pirelli une monoplace durant les deux journées de roulage.

Chez Haas, ce sont les deux pilotes titulaires Mick Schumacher et Nikita Mazepin qui seront en piste, alors que chez Aston Martin, ce sont Sebastian Vettel et Lance Stroll qui participeront à ces essais, l’Allemand prenant la piste le premier pour la journée de mardi avant de laisser sa place à son coéquipier canadien le mercredi. Chez Red Bull, c’est Alex Albon qui sera en piste pour la première journée des tests.

Comme toujours avec les tests Pirelli, ces essais se dérouleront à huis clos et très peu d’informations seront disponibles pour les médias.

Insultes racistes : Horner prône la tolérance zéro

Le patron de l’équipe Red Bull Racing, Christian Horner, prône la tolérance zéro à l’égard des comportements racistes dont a été victime ce dimanche le pilote Mercedes Lewis Hamilton pendant et après le Grand Prix de Grande-Bretagne.

A la suite de l’incident entre Lewis Hamilton et Max Verstappen, certaines personnes se sont défoulées sur les réseaux sociaux et n’ont pas hésité à proférer des insultes à caractère raciste à l’encontre du pilote Mercedes, ce qui a obligé la Formule 1, la FIA, l’équipe Mercedes et l’équipe Red Bull à publier un court communiqué pour condamner de tels agissements.

Christian Horner pour sa part va encore plus loin et a posté sur son compte Instagram un court message dans lequel le Britannique prône la tolérance zéro afin d’éradiquer le racisme du sport.

« Alors que la rivalité est intense sur la piste pour le championnat, les émotions très chargées ne devraient jamais franchir la ligne avec des propos racistes. » a déclaré Horner.

« Nous avons une approche de tolérance zéro à l’égard des comportements racistes au sein de notre équipe et je suis personnellement convaincu que les responsables de ce type d’abus doivent être tenus responsables. Nous continuerons à soutenir la FIA et la F1 afin d’éradiquer cela de notre sport. »

 

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Bottas privé de boisson en course à Silverstone

Le pilote Mercedes Valtteri Bottas a révélé après le Grand Prix de Grande-Bretagne où il a terminé sur la troisième marche du podium ce dimanche que son système de boisson à l’intérieur de sa monoplace ne fonctionnait pas durant la course.

Alors que le Grand Prix de Grande-Bretagne s’est déroulé ce dimanche avec des températures avoisinant les 30°, le Finlandais n’a pas pu boire durant la course en raison d’un problème technique avec la pompe lui permettant de s’abreuver du précieux liquide tout en roulant.

Mais le plus gros problème pour Bottas a été les départs ce week-end à Silverstone, le coéquipier de Lewis Hamilton expliquant qu’il a eu beaucoup de patinage à chaque fois.

« Je n’ai pas bu, mon système de boisson ne fonctionnait pas » a expliqué Valtteri Bottas après l’arrivée de l’épreuve.

« Mais le principal problème a été les départs. » a ajouté le pilote Mercedes. J’ai eu beaucoup de patinage dans les deux départs [celui de ce dimanche et celui de la course sprint de samedi]. J’ai perdu une position, surtout lors du deuxième départ lorsque Lando [Norris] m’a doublé. »

« Lorsqu’il s’est arrêté, il a eu un arrêt au stand très long, cela signifiait que je devais réagir [en s’arrêtant] et c’est ce que nous avons fait, même si c’était dur vers la fin avec des pneus qui commençaient à cloquer. »

« C’est bien de voir chaque membre de l’équipe se battre si fort pour ce championnat. Il y a eu des surprises partout – Ferrari avait l’air très solide, McLaren était bon avec le pneu Medium donc c’est super pour la course et pour les fans. Dans l’ensemble, nous avons amélioré la voiture pour ce week-end, mais nous savons qu’il y a encore du travail à faire. »

Au championnat du monde des pilotes, Valtteri Bottas occupe après la dixième manche de la saison 2021 la quatrième place, quatre points devant Sergio Perez.

Classement des pilotes F1 2021

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Red Bull condamne les attaques racistes envers Hamilton

L’équipe Red Bull Racing s’est joint à la Formule 1, la FIA et l’équipe Mercedes pour dénoncer et condamner les attaques racistes dont a été victime Lewis Hamilton ce dimanche pendant et après le Grand Prix de Grande-Bretagne à la suite de son accrochage avec Max Verstappen en course.

Dans le premier tour de course, les deux hommes ont eu un contact à l’entrée du virage de Copse et la Red Bull de Max Verstappen est allée s’encastrer dans la barrière de pneus au fond du bac à gravier à plus de 250 km/h.

Le Néerlandais a été transporté au centre médical du circuit avant d’être conduit à l’hôpital pour des examens plus poussés, alors que son équipe a confirmé ce dimanche soir que Verstappen avait pu quitter l’hôpital dans la soirée.

Hamilton a été jugé coupable de cet accident et a écopé d’une pénalité de dix secondes en course et de deux points sur sa super licence, ce qui n’aura pas empêché le Britannique de remporter le Grand Prix de Grande-Bretagne devant ses fans.

Mais à la suite de l’incident avec Verstappen, certaines personnes se sont défoulées sur les réseaux sociaux et n’ont pas hésité à proférer des insultes à caractère raciste à l’encontre du pilote Mercedes, ce qui a obligé la Formule 1, la FIA et son équipe à publier un court communiqué pour condamner de tels agissements.

L’équipe Red Bull a également réagi à ces insultes racistes en publiant à son tour un communiqué dans lequel elle condamne fermement un tel comportement et demande à ce que les responsables répondent de leurs actes.

« Bien que nous soyons des féroces rivaux sur la piste, nous sommes tous unis contre le racisme. » peut-on lire dans le communiqué publié par l’équipe de Milton Keynes ce lundi matin.

« Nous condamnons les attaques racistes de n’importe quel genre envers notre équipe, nos rivaux et nos fans. En tant qu’équipe, nous sommes dégoûtés et attristés de voir les attaques racistes que Lewis a subies sur les réseaux sociaux hier après l’accrochage avec Max. »

« Il n’y aura jamais aucun excuse pour cela, il n’y a certainement pas de place pour cela dans notre sport et les responsables devront répondre de leurs actes. »

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Ocon retrouve les points pour la première fois depuis Monaco

Le Français Esteban Ocon a réussi à terminer dans les points ce dimanche avec sa neuvième place à l’arrivée du Grand Prix de Grande-Bretagne, ses premiers points depuis le Grand Prix de Monaco.

A Silverstone, Eteban Ocon a reçu un châssis neuf sur son Alpine après plusieurs courses compliquées pour le pilote français depuis le Grand Prix de Monaco. Force est de constater que la situation s’est améliorée pour lui puisqu’il est désormais de retour dans le même rythme que son coéquipier Fernando Alonso.

« C’était loin d’être simple avec tout ce qu’il s’est passé entre le drapeau rouge et les deux départs arrêtés, mais nous revenons dans les points et cela fait du bien. » nous expliquait Ocon ce dimanche soir à Silverstone.

« C’était agréable de se battre et d’extraire le maximum de la voiture. La gestion des pneus était compliquée, mais nous avons fait les bons choix. Nous en voulons bien évidemment plus, mais nous plaçons les deux monoplaces dans le top dix aujourd’hui et c’est une belle récompense pour tout le travail accompli par chaque membre de l’équipe. »

« Nous sommes de retour dans le rythme après trois courses difficiles et nous souhaitons poursuivre sur cette lancée en Hongrie. »

« Nous allons nous préparer et travailler dur pour y parvenir et confirmer ce résultat. Je suis également content que Max aille bien après l’incident et je lui souhaite un prompt rétablissement. »

De l’autre côté du garage, Alonso a également marqué des points ce dimanche avec une arrivée à la septième place, ce qui permet à l’équipe Alpine de marquer de gros points au championnat constructeurs, bien que Alpine soit toujours à la septième place au classement par équipe à huit points d’Aston Martin.

Classement constructeurs F1 2021

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Verstappen a pu quitter l’hôpital sans blessure majeure

Le pilote Red Bull Max Verstappen a pu quitter l’hôpital ce dimanche soir dans lequel il a été admis un peu plus tôt dans la journée à la suite de son gros crash survenu dans le premier tour du Grand Prix de Grande-Bretagne.

A Silverstone, Max Verstappen a eu un contact avec la Mercedes de Lewis Hamilton dans le premier tour de course à l’entrée du virage de Copse à plus de 250 km/h. La Red Bull du Néerlandais est allée s’encastrer à haute vitesse dans la barrière de pneus au fond du bac à gravier alors que l’impact a été mesuré à plus de 50G par les capteurs de la FIA.

Sonné, Verstappen a réussi à sortir seul de la carcasse de sa monoplace et a été immédiatement pris en charge par les médecins du centre médical du circuit avant d’être conduit vers l’hôpital le plus proche pour des examens plus poussés.

Dans la soirée, l’équipe Red Bull a confirmé que son pilote avait quitté l’hôpital sans aucune blessure majeure.

« Nous avons le plaisir de confirmer que Max est sorti de l’hôpital à 22h00 ce soir, après un examen médical approfondi, sans aucune blessure majeure.«  a communiqué l’équipe Red Bull ce dimanche soir.

« Max et l’équipe tiennent à remercier les Marshalls au bord de la piste et le personnel médical pour leurs soins exceptionnels à la fois sur place à Silverstone et à l’hôpital de Coventry. »

Le pilote Red Bull a lui-même communiqué dès sa sortie d’hôpital, confirmant qu’il était OK : « Sorti de l’hôpital après que tous les contrôles soient OK. Merci à tous pour les gentils messages et les meilleurs vœux. »

Lewis Hamilton ciblé par des insultes racistes

Ce dimanche dans le cadre du Grand Prix de Grande-Bretagne, le septuple champion du monde Lewis Hamilton a été la cible d’insultes racistes sur les réseaux sociaux à la suite de sa collision avec le pilote Red Bull Max Verstappen.

Dans le premier tour de course, les deux hommes ont eu un contact à l’entrée du virage de Copse et la Red Bull de Max Verstappen est allée s’encastrer dans la barrière de pneus au fond du bac à gravier à plus de 250 km/h.

Le Néerlandais a été transporté au centre médical du circuit avant d’être conduit à l’hôpital pour des examens plus poussés, alors que son équipe a confirmé ce dimanche soir que Verstappen avait pu quitter l’hôpital dans la soirée.

Hamilton a été jugé coupable de cet accident et a écopé d’une pénalité de dix secondes en course et de deux points sur sa super licence, ce qui n’aura pas empêché le Britannique de remporter le Grand Prix de Grande-Bretagne devant ses fans.

Mais à la suite de l’incident avec Verstappen, certaines personnes se sont défoulées sur les réseaux sociaux et n’ont pas hésité à proférer des insultes à caractère raciste à l’encontre du pilote Mercedes, ce qui a obligé la Formule 1, la FIA et son équipe à publier un court communiqué pour condamner de tels agissements.

« Pendant et après le Grand Prix de Grande-Bretagne d’hier, Lewis Hamilton a été victime de multiples insultes racistes sur les réseaux sociaux à la suite d’une collision en course. » peut-on lire dans le communiqué publié par la F1, la FIA et l’équipe Mercedes.

« La Formule 1, La FIA et Mercedes-AMG Petronas F1 Team condamnent ce comportement dans les termes les plus forts. Ces personnes n’ont pas leur place dans notre sport et nous demandons instamment que les responsables soient tenus responsables de leurs actes. »

« La Formule 1, la FIA, les pilotes et les équipes s’efforcent de créer un sport plus diversifié et inclusif, et de tels cas inacceptables d’abus en ligne doivent être mis en évidence et éliminés.« 

« L’opinion et la rivalité sont au cœur de notre sport. Mais il n’y a absolument pas de place pour le racisme ou les abus discriminatoires. » a ajouté la Formule 1 un peu plus tard dans un autre communiqué.

« Nous nous efforcerons de demander des comptes à toute personne faisant la promotion de telles opinions. Nous exhortons les gens à faire preuve de respect et d’humanité fondamentale ; et de signaler tout exemple inférieur à ces normes. »

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Hamilton a été « mesuré » face à un Verstappen « très agressif »

Lewis Hamilton estime qu’il a essayé d’être mesuré dans sa façon d’aborder la course ce dimanche au Grand Prix de Grande-Bretagne face à un Max Verstappen « agressif ».

Ce dimanche à Silverstone, Hamilton et Verstappen se sont touchés à l’entrée du virage de Copse dans une lutte pour la première position dans le premier tour de course.

Malheureusement, la Red Bull de Max Verstappen a été envoyée dans la bac à gravier à plus de 250 km/h et est allée frapper la barrière de pneus située au fond du bac. Après un passage par le centre médical du circuit et un court séjour à l’hôpital pour des vérifications poussées, le pilote Red Bull va bien.

Lewis Hamilton a été jugé coupable d’avoir envoyé le Néerlandais au tapis ce dimanche et a écopé en course d’une pénalité de dix secondes et de deux points de pénalité sur sa super licence, ce qui ne l’aura pas empêché de remporter l’épreuve ce dimanche devant son public.

« J’ai tout donné la semaine dernière, en travaillant à l’usine, en donnant tout pour augmenter les performances de cette voiture avec les gars et je suis très fier de tout le monde pour avoir continué à travailler, même si nous avons dû récupérer un déficit. » a déclaré Hamilton ce dimanche soir.

« Aujourd’hui, comme toujours, j’ai essayé d’être mesuré dans ma façon d’aborder la course, notamment en me battant avec Max [Verstappen] – il a été très agressif mais j’étais à ses côtés et il ne m’a pas laissé de place. »

« Peu importe si j’étais d’accord avec la pénalité, je l’ai accepté et j’ai continué à travailler. Je me disais juste : « Je ne laisserai rien entraver le plaisir de la foule ce week-end, l’hymne national et le drapeau britannique. » Je n’aurais pas pu le faire sans l’excellent travail d’équipe de Valtteri [Bottas] et les efforts incroyables de l’équipe, donc je suis très reconnaissant et tellement heureux d’offrir ce résultat à l’équipe et aux fans. »

Max Verstappen pour sa part a indiqué après être sorti de l’hôpital qu’il était déçu du comportement « irrespectueux » de son rival au championnat qui n’a pas hésité à célébrer sa victoire alors qu’il était encore à l’hôpital.

« Je suis content que tout aille bien. Je suis déçu d’être sorti de cette manière. » a déclaré le pilote Red Bull.

« La pénalité infligée [à Lewis Hamilton] ne nous aide pas et ne rend pas justice au mouvement dangereux de Lewis en piste. Voir les célébrations [de la victoire de Hamilton] alors que j’étais encore à l’hôpital est un comportement irrespectueux et antisportif, mais nous passons à autre chose. »

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, Max Verstappen est toujours leader du championnat du monde avec huit points d’avance sur Lewis Hamilton.

Les résultats définitifs du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021

Voici les résultats définitifs du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 disputé ce dimanche 18 juillet sur le tracé de Silverstone.

C’est le Britannique Lewis Hamilton qui a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne ce dimanche à Silverstone au terme d’une course folle.

Le pilote Mercedes devance la Ferrari de Charles Leclerc et la Mercedes de Valtteri Bottas sur la ligne d’arrivée.

Derrière, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Lance Stroll, Esteban Ocon et Yuki Tsunoda complètent le top dix à l’arrivée.

Il y a eu deux abandons ce dimanche au Grand Prix de Grande-Bretagne : celui de Max Verstappen au premier tour de course à la suite d’un crash provoqué par une touchette de Lewis Hamilton et celui de Sebastian Vettel au 40° tour de course sur problème mécanique.

Lewis Hamilton a reçu une pénalité de dix secondes en course pour avoir causé le crash de Max Verstappen en début de Grand Prix, tandis que le pilote Mercedes a également reçu deux points de pénalité sur sa super licence.

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a été élu pilote du jour ce dimanche à Silverstone, le Monégasque a terminé sur la deuxième marche du podium.

Erratum : Enfin, c’est Sergio Perez qui a signé le meilleur tour en course ce dimanche mais il n’empoche pas le point bonus car il a terminé en dehors du top dix. Le Mexicain a signé un 1,28.617 au 50° tour. (Merci à tous ceux qu’il ont signalé la petite erreur dans les commentaires).

Résultats définitifs GP de Grande-Bretagne

Double ration de points pour Alpine F1 à Silverstone

Alpine F1 Team a placé ses deux voitures dans les points au Grand Prix de Grande-Bretagne, Fernando Alonso et Esteban Ocon terminant respectivement septième et neuvième au terme d’une course palpitante sur un circuit de Silverstone à guichets fermés.

Ce résultat permet à Fernando Alonso de prolonger sa série à cinq tops dix consécutifs tandis que son équipier Esteban Ocon ce dimanche inscrit ses premiers points depuis Monaco.

Si les deux pilotes conservaient leurs positions sur la grille à l’arrivée, la bataille était âprement disputée jusqu’au drapeau à damier. Ocon réalisait le meilleur envol à l’extinction des feux, mais le Français se retrouvait coincé entre Fernando Alonso et Sebastian Vettel. Les deux Alpine s’en tiraient indemnes avec Fernando Alonso au septième rang et Esteban Ocon au dixième à la fin du premier tour.

Le drapeau rouge était cependant brandi peu après l’incident entre Max Verstappen et Lewis Hamilton à Copse en raison des réparations nécessaires sur les barrières de sécurité.

Les débats reprenaient une demi-heure plus tard avec un nouveau départ arrêté. Fernando Alonso se hissait en sixième place avant de s’incliner face à Carlos Sainz tandis qu’Esteban Ocon ravissait le neuvième rang à Kimi Räikkönen au cinquième tour.

Esteban Ocon rentrait aux stands pour chausser des pneumatiques durs neufs au dix-neuvième tour, imité par Fernando au vingt-quatrième passage. Le pit-stop de l’Espagnol lui coûtait momentanément une position aux dépens de Lance Stroll avant qu’il ne réplique en plongeant à Brooklands.

Ocon glissait en dehors des points après le dépassement de Pierre Gasly au vingt-neuvième tour, mais l’arrêt de Sergio Perez au trente-septième tour et celui de son compatriote après une crevaison à quatre boucles du but lui permettait de terminer neuvième. De son côté, Fernando Alonso maintenait Lance Stroll à distance pour sceller sa septième place à l’arrivée.

Grâce à ce double top dix, Alpine F1 Team regagne du terrain au championnat constructeurs mais occupe toujours la septième place et se rendra au Grand Prix de Hongrie avec l’espoir de progresser davantage encore.

« C’était un week-end positif dans l’ensemble avec de superbes Qualifications Sprint, nos deux voitures dans les points et le rebond d’Esteban. » nous explique Marcin Budkowski, directeur exécutif d’Alpine.

« La course n’avait pas commencé idéalement avec une excursion hors piste endommageant le diffuseur de Fernando durant son tour d’installation. Nous avons fait toutes les réparations possibles sur la grille, mais avons dû partir avec une monoplace légèrement endommagée et un déficit de performances. »

« Les deux pilotes ont perdu quelques places au départ, mais cela s’est beaucoup mieux passé lors de la deuxième procédure. Dès lors, la course a été très bien gérée tant sur la stratégie que sur le rythme. Fernando s’est montré parfaitement stratégique en créant un “train DRS” pour protéger sa position. »

« Cela faisait un moment que nous n’avions pas placé nos deux voitures dans les points et cela nous permet de devancer nos plus proches concurrents au Championnat Constructeurs. Nous envoyons également tous nos vœux de bon rétablissement à Max en espérant qu’il aille bien. »

Classement constructeurs après Silverstone

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Les classements F1 2021 après Silverstone

Voici les classements pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 disputé ce dimanche 18 juillet sur le tracé de Silverstone.

C’est le Britannique Lewis Hamilton qui a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne ce dimanche à Silverstone au terme d’une course folle.

Le pilote Mercedes devance la Ferrari de Charles Leclerc et la Mercedes de Valtteri Bottas sur la ligne d’arrivée.

Derrière, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Lance Stroll, Esteban Ocon et Yuki Tsunoda complètent le top dix à l’arrivée.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2021

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Classement constructeurs F1 2021

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Verstappen déçu du comportement irrespectueux d’Hamilton

Max Verstappen a donné de ses nouvelles ce dimanche après le terrible crash dont il a été victime au Grand Prix de Grande-Bretagne dans le premier tour de course.

Le pilote Red Bull est allé percuter la barrière de pneus à plus de 250 km/h dans le virage très rapide de Copse après que le pilote Mercedes a touché sa roue arrière droite à l’entrée de la courbe dans une tentative de dépassement jugée « désespérée » par le patron de l’équipe Red Bull Christian Horner (à lire ici).

Conduit à l’hôpital pour des contrôles plus poussés, Verstappen a finalement donné rapidement de ses nouvelles ce dimanche soir et indique qu’il se sent mieux, alors qu’il s’en est également pris directement à son rival Lewis Hamilton et plus particulièrement à son comportement.

« Je suis content que tout aille bien. Je suis déçu d’être sorti de cette manière. » a déclaré le pilote Red Bull.

« La pénalité infligée [à Lewis Hamilton] ne nous aide pas et ne rend pas justice au mouvement dangereux de Lewis en piste. Voir les célébrations [de la victoire de Hamilton] alors que j’étais encore à l’hôpital est un comportement irrespectueux et antisportif, mais nous passons à autre chose. »

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, Max Verstappen est toujours leader du championnat du monde avec huit points d’avance sur Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton doublement pénalisé à Silverstone

Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a reçu une double pénalité ce dimanche à Silverstone après avoir été jugé responsable de l’accident de Max Verstappen dans le premier tour de course.

Après avoir touché la roue arrière droite de la Red Bull de Max Verstappen à l’entrée du virage de Copse, ce qui a envoyé le Néerlandais tout au fond du bac à gravier à plus de 250 km/h, Hamilton a reçu une pénalité de dix secondes qu’il a dû purger en course lors de son arrêt au stand.

En plus de cette pénalité de temps, le septuple champion du monde a également reçu deux points de pénalité sur sa super licence, ce qui veut dire qu’il en est désormais à quatre points au total en l’espace de douze mois.

Malgré sa pénalité, cela n’a pas empêché Lewis Hamilton de remporter le Grand Prix de Grande-Bretagne ce dimanche devant son public. Après cette dixième manche de la saison, Hamilton est revenu au championnat et accuse désormais seulement huit points de retard sur Verstappen.

Horner furieux contre Hamilton et son dépassement « désespéré »

Christian Horner, le patron de l’équipe Red Bull, n’a pas hésité à critiquer Lewis Hamilton après l’affrontement du pilote Mercedes avec Max Verstappen à Silverstone ce dimanche, qui a mis le Néerlandais hors de la course dès le tout premier tour du Grand Prix de Grande-Bretagne, qualifiant la conduite du Britannique de « désespérée ».

Verstappen est parti de la pole position ce dimanche à Silverstone, mais Hamilton a mis la pression au pilote le Red Bull dès le premier tour alors qu’il tentait en vain de trouver un moyen de dépasser.

Les deux pilotes étaient alors côte à côte en descendant l’ancienne ligne droite des stands, avant de se toucher au virage de Copse, Verstappen sortant de la piste à plus de 250 km/h avant de heurter les barrières avec un impact énorme de plus de 50G.

Le leader du championnat est sorti de sa voiture, mais était sonné et a été emmené au centre médical pour des contrôles, comme c’est la pratique courante après un accident à grande vitesse. Hamilton pour sa part a pu continuer, mais la course a été marquée par un drapeau rouge quelques instants plus tard, avant qu’elle ne reprenne, Hamilton remportant finalement la victoire après un dépassement tardif sur Charles Leclerc et alors que le septuple champion du monde a été jugé responsable de l’accident de Verstappen et a écopé d’une pénalité de dix secondes en course.

S’exprimant au micro de la F1 peu de temps après l’accident, Horner n’a pas hésité à dire que Lewis Hamilton avait eu une conduite très sale ce dimanche : « Pour moi, c’est très clair: Lewis a touché une roue à l’intérieur de l’un des virages les plus rapides de ce championnat du monde. » a déclaré le Britannique.

« Il a conduit sur ce circuit pendant des années; vous savez que vous ne faites pas ça ici. Le résultat – Dieu merci, nous n’avons pas eu de pilote gravement blessé ou pire aujourd’hui. »

« Je pense que c’était un mouvement désespéré. » a ajouté Horner au micro de Channel 4.

« Il n’a pas réussi à faire le dépassement dans la première partie du tour, ce qu’il était évidemment prêt à faire, puis c’était juste un mouvement désespéré en touchant une roue à l’intérieur de ce virage de Copse qui est l’un des virages les plus rapides au monde. Vous ne tentez pas l’intérieur. C’est juste de la conduite sale. « 

Horner a déclaré qu’il était extrêmement soulagé de voir son pilote sortir de la voiture, compte tenu de la vitesse de l’accident.

« Il a eu un accident 51G. Dieu merci, il est sorti. C’est le plus gros point positif que nous ayons aujourd’hui. Alors oui, je suis juste soulagé de le voir, il est au centre médical, mais il y est entré tout seul pour faire des vérification de précaution mais j’espère que tout va bien [Verstappen a ensuite été conduit à l’hôpital pour des examens plus poussés]. »

« Il était vraiment sonné. » a-t-il ajouté. « C’est un sacré soulagement de le voir sortir parce que ce virage est l’un des plus rapides du calendrier. C’était complètement hors de propos de faire du roue contre roue ici. »

Après Silverstone, les deux championnats pilotes et constructeurs sont complétement relancés, Max Verstappen ayant désormais que huit d’avance sur Hamilton et Red Bull seulement quatre points d’avance sur Mercedes.

Les championnats totalement relancés après Silverstone

Grâce à sa victoire au Grand Prix de Grande-Bretagne ce dimanche et au fait que les deux pilotes Red Bull n’ont pas marqué le moindre point, le septuple champion du monde Lewis Hamilton et l’équipe Mercedes en tant que constructeur reviennent dans la bataille pour les titres mondiaux.

Avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, l’équipe Red Bull avait une confortable avance de 44 points sur Mercedes au championnat des constructeurs, tandis que Max Verstappen avait une avance de 32 points sur Lewis Hamilton au championnat des pilotes.

Ce dimanche à Silverstone, Max Verstappen a été victime d’un très gros crash dans le premier tour de course après une collision avec la Mercedes de Lewis Hamilton qui a d’ailleurs été jugé responsable de cet accident et qui a écopé d’une pénalité de dix secondes en course.

A la suite de ce crash, Max Verstappen a été conduit à l’hôpital le plus proche du circuit pour des examens plus poussés,  alors que l’impact enregistré lors de ce crash a été de plus de 50G.

Il ne restait donc plus que Sergio Perez en piste pour l’équipe Red Bull ce dimanche à Silverstone, mais le pilote mexicain – qui s’élançait depuis la voie des stands – a finalement franchi la ligne d’arrivée à la seizième place et n’a donc marqué aucun point pour son équipe.

Chez Mercedes en revanche, Lewis Hamilton et Valtteri Bottas ont tous les deux terminés la course sur le podium, ce qui permet à Mercedes de revenir à seulement quatre points de Red Bull au championnat constructeurs après cette dixième manche de l’année.

Classement des constructeurs F1 2021

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Au championnat pilotes, Lewis Hamilton repart de Silverstone en ayant réduit considérablement l’écart avec Max Verstappen, qui reste le leader du championnat du monde, mais qui n’a plus que huit points d’avance sur le pilote Mercedes.

Classement des pilotes F1 2021

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La prochaine course se disputera sur le tracé de Budapest en Hongrie début août sur un circuit normalement plus adapté à la Red Bull.

Max Verstappen conduit à l’hôpital après son crash

Le pilote Red Bull Max Verstappen – victime d’un très gros crash ce dimanche dans le premier tour du Grand Prix de Grande-Bretagne – a été conduit à l’hôpital pour passer des tests plus poussés.

Lors du premier tour du Grand Prix, Max Verstappen et Lewis Hamilton se sont touchés à haute vitesse à l’entrée du virage Copse et la Red Bull du Néerlandais est immédiatement partie au fond du bac à gravier pour s’encastrer dans la barrière de pneus.

Verstappen a réussi à sortir seul de la carcasse encore fumante de sa monoplace, mais le pilote Red Bull était sonné et a été transporté immédiatement au centre médical du circuit pour des premiers examens.

Après un choc encaissé de plus de 50G, Verstappen a ensuite été conduit à l’hôpital le plus proche pour d’autres tests de précaution.

« Suite à un incident au premier tour au virage Copse entre Max Verstappen et Lewis Hamilton lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, nous pouvons confirmer que Max Verstappen s’est éloigné de sa voiture et a été immédiatement emmené au centre médical du circuit de Silverstone. » a rapidement communiqué l’équipe Red Bull.

« À la suite d’une évaluation par les médecins de piste du centre médical du circuit de Silverstone, Max Verstappen a été emmené dans un hôpital local pour d’autres tests de précaution. »

Mise à jour à 20h20 : Max Verstappen va mieux et a donné de ses nouvelles (à lire ici).

Hamilton met le feu à Silverstone, Verstappen perd gros

C’est le Britannique Lewis Hamilton qui a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne ce dimanche à Silverstone au terme d’une course folle.

Le pilote Mercedes devance la Ferrari de Charles Leclerc et la Mercedes de Valtteri Bottas sur la ligne d’arrivée.

Derrière, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Lance Stroll, Esteban Ocon et Yuki Tsunoda complètent le top dix à l’arrivée.

Énorme crash de Verstappen

Le Grand Prix de Grande-Bretagne a été suspendu par un drapeau rouge après l’énorme crash de Max Verstappen au premier tour de course ce dimanche.

Le pilote Red Bull s’élançait depuis la pole position sur la grille, et rapidement, Lewis Hamilton a porté une attaque sur le Néerlandais au premier virage.

Verstappen s’est défendu et a viré en tête au virage 1, mais Lewis Hamilton a de nouveau porté une attaque sur Verstappen à l’entrée du virage rapide de Cops.

La roue arrière droite de Max Verstappen a touché la roue avant gauche de la Mercedes de Lewis Hamilton, ce qui a provoqué la sortie de piste spectaculaire de Verstappen qui a terminé sa course contre les barrières de pneus au fond du bac à gravier.

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Le pilote Red Bull a réussi à sortir seul de sa monoplace, mais le Néerlandais était très sonné et a été transporté au centre médical du circuit pour des vérifications obligatoires.

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Du côté de la Mercedes de Lewis Hamilton, seul l’aileron avant a été endommagé, les mécaniciens de l’équipe l’ont réparé avec du scotch avant la reprise de la course

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La direction de course a estimé que Lewis Hamilton était coupable de cet accrochage avec Verstappen, le Britannique a écopé d’une pénalité de dix secondes pour cet incident et a dû purger sa pénalité lors de son arrêt au stand.

Erreur de Vettel

A la reprise de la course, Sebastian Vettel nous a gratifié d’un joli tête-à-queue avec son Aston Martin. Le pilote allemand se battait dans le top dix avant son erreur, il reprendra la piste en fond de peloton et abandonner finalement au 41° tour.

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Problèmes moteur pour Leclerc

Alors en tête de la course depuis l’accident de Verstappen, Charles Leclerc a connu des problèmes moteur et a vu Lewis Hamilton se rapprocher dangereusement de lui. Heureusement, le souci a disparu après quelques tours, ce qui a permis au Monégasque de rester en tête du Grand Prix.

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Catastrophe pour Norris et Sainz

Lando Norris était virtuellement sur le podium à la troisième place ce dimanche, mais lors de son arrêt au stand, les mécaniciens n’ont pas réussi à décrocher la roue arrière droite de sa McLaren, faisant perdre un temps précieux au Britannique dans la voie des stands. Il ressortira sixième.

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Quelques minutes plus tard, même problème pour l’Espagnol Carlos Sainz chez Ferrari. Le coéquipier de Charles Leclerc a lui aussi perdu sa place sur le podium à cause d’un arrêt qui aura duré plus de 12 secondes.

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Hamilton survolté

En fin de course, c’est un Lewis Hamilton survolté qui a rattrapé la Ferrari de Charles Leclerc qui n’a rien pu faire pour contrer la seule et unique attaque du Britannique.

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Cet article n’est qu’un bref résumé du Grand Prix de Grande -Bretagne, vous pourrez retrouver toutes les news et réactions des différents protagonistes sur F1only.fr.

Tableau des temps

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