Étiquette : Sergio Perez

Helmut Marko veut voir Liam Lawson en F1 en 2025

by Cesare Ingrassia

Published 3 janvier 2024

Helmut Marko, le conseiller motorsport de Red Bull, a une nouvelle fois laissé entendre que le Néo-Zélandais Liam Lawson – qui a remplacé Daniel Ricciardo chez AlphaTauri en 2023 durant cinq Grands Prix – sera titulaire sur la grille de la Formule 1 en 2025.

En 2023, Liam Lawson – pilote de réserve de Red Bull et AlphaTauri – a impressionné beaucoup de monde dans le paddock après sa pige de cinq courses en remplacement de Daniel Ricciardo, le Néo-Zélandais ayant marqué ses premiers points en F1 au Grand Prix de Singapour sur l’un des tracés les plus difficiles du calendrier. Malgré ses bonnes performances, Red Bull a toutefois décidé de ne pas titulariser Lawson en 2024 chez AlphaTauri, mais le jeune homme a été confirmé au poste de pilote de réserve.

A la fin de l’année 2023, Helmut Marko a déclaré à un média autrichien que Liam Lawson avait le potentiel de remporter un Grand Prix de Formule 1 et qu’il serait sur la grille en 2025, sans pour autant donner plus de détails. 

Interrogé par OE24 pour savoir s’il pouvait de nouveau confirmer ses propos au sujet de l’arrivée de Lawson en F1 en 2025, Helmut Marko a une nouvelle fois confirmé que son intention est de titulariser le Néo-Zélandais en 2025 tout en ajoutant qu’il aimerait voir Lawson participer à d’autres courses avant cela.

« Oui [il sera en F1 en 2025, ndlr], et avant cela, il devrait au moins disputer quelques courses supplémentaires afin que nous puissions voir où se situe réellement son potentiel. » a déclaré Helmut Marko.

A l’heure actuelle, on ne sait pas dans quelle équipe Lawson pourrait éventuellement se retrouver s’il est vraiment titularisé pour la saison 2025. Mais une chose est certaine,  Sergio Perez se retrouve une nouvelle fois sous pression car son contrat avec Red Bull arrivera à son terme à la fin de la campagne 2024.

Lorsqu’on demande justement à Helmut Marko si Red Bull doit commencer à chercher un éventuel successeur à Sergio Perez dans l’hypothèse où le Mexicain ne répond pas aux attentes en 2024, l’Autrichien a été très clair : « Il remplira son contrat jusqu’à la fin 2024, ensuite nous verrons. »

Lawson patiente…

Malgré sa frustration de ne pas être sur la grille en 2024, Liam Lawson estime que sa seule chance de pouvoir un jour revenir en Formule 1 en tant que titulaire reste Red Bull : « C’est frustrant de ne pas piloter l’année prochaine, mais je vais continuer à profiter au moins de mon implication en Formule 1. » a insisté Lawson.

« Je suis pilote Red Bull. Si jamais j’ai une chance en F1, ce sera via Red Bull Racing. Je pense que ce serait Red Bull qui me donnerait ma chance. »

En 2023 – en parallèle de ses activités en F1 – Liam Lawson a participé au championnat de Super Formula au Japon. Le Néo-Zélandais a terminé deuxième deriière Ritomo Miyata.

Horner l’assure, les deux F1 sont identiques chez Red Bull !

by Cesare Ingrassia

Published 16 décembre 2023

Le patron de Red Bull, Christian Horner, assure qu’il n’y a jamais eu de différence entre les deux monoplaces dans son équipe et que c’est au coéquipier de Max Verstappen de faire un meilleur travail pour tenter de battre « la machine » qu’est devenu le Néerlandais au fil des années.

En 2023, Max Verstappen a une fois de plus écrasé son coéquipier Sergio Perez avec pas moins de dix-neuf victoires pour le Néerlandais contre deux pour le Mexicain. En fin de saison, Max Verstappen a donc décroché son troisième titre mondial en F1 avec 290 points d’avance sur son coéquipier deuxième du championnat.

Tout au long de l’année, Sergio Perez a beaucoup souffert de la comparaison avec Max Verstappen, notamment à partir du Grand Prix de Miami où Red Bull a introduit une mise à jour sur la RB19, ce qui a eu un impact sur le comportement de la monoplace qui ne correspondait plus au style de pilotage de Perez.

A partir de là, Perez s’est retrouvé dans une spirale négative avec plusieurs éliminations dès la Q1 en qualifications et plusieurs crashs qui n’ont fait que rendre la situation encore plus douloureuse pour lui. 

Au cours des dernières années, Max Verstappen a détruit tous ses coéquipiers chez Red Bull et certains comme Pierre Gasly n’ont pas hésité à critiquer le fait que toute l’équipe était entièrement tournée vers Verstappen et qu’il ne disposait pas des mêmes outils pour se battre en piste.

Mais une fois de plus, Christian Horner a assuré que les deux monoplaces étaient parfaitement identiques et que c’était simplement l’acharnement de Max Verstappen tout au long de l’année qui a rendu la vie si difficile à Sergio Perez et à d’autres avant lui.

« Nous alignons toujours les voitures les plus compétitives possibles. Il n’y a jamais de différence entre les deux voitures. » a déclaré Christian Horner à Sky Sports.

« Nous avons eu une époque avec Sebastian [Vettel] où il était incroyablement dominant, et c’était difficile d’être son coéquipier. Maintenant avec Max, c’est exactement la même chose. »

« C’est une machine. Il est sans doute certainement le meilleur pilote actuellement en Formule 1, en tant que triple champion du monde, et être son coéquipier est incroyablement difficile. Si vous n’êtes pas fort psychologiquement, vous ne pourrez pas faire face en étant son coéquipier, c’est aussi simple que ça. »

« Il est juste implacable en termes de rythme, dans la façon dont il opère, et je pense que cela a été l’un des points positifs de Checo [Sergio Perez]. Il a eu la force de caractère de gérer cela. Nous l’avons vu [Verstappen] en quelque sorte briser les autres [coéquipiers] dans le passé. C’est un travail difficile d’être son coéquipier. »

Lorsqu’on lui a demandé si Red Bull envisageait un jour de jumeler Max Verstappen – qui est sous contrat jusqu’en 2028 – avec un jeune pilote, Horner a répondu : « Les attentes envers les pilotes Red Bull sont si élevées qu’il serait injuste de placer un pilote junior chez Red Bull. »

« C’est le luxe d’avoir AlphaTauri [l’équipe sœur de Red Bull]. Elle nous a fourni Max, Seb, Ricciardo, donc beaucoup de nos pilotes au fil des années sont issus d’AlphaTauri. »

Perez doit être plus régulier

En 2024, Sergio Perez entamera sa quatrième et dernière année de contrat avec Red Bull aux côtés de Max Verstappen, et lorsqu’on demande à Horner dans quel domaine le Mexicain devra s’améliorer pour être en mesure de battre enfin son coéquipier, le Britannique a répondu : « Sa plus grande résolution serait de régler ses qualifications. Cela a été son talon d’Achille à certains moments cette année. S’il peut le faire, alors que son rythme de course est toujours fort, il courra très bien. »

« Nous avons besoin qu’il se qualifie plus près de l’avant, plus près de Max et qu’il le mette sous pression. Nous ne pouvons pas nous permettre qu’il disparaisse à certains moments du championnat et qu’il n’ait pas cette régularité. »

« Il a terminé deuxième cette année, troisième l’année dernière et quatrième l’année précédente, donc il est sur la bonne trajectoire. » a ajouté Horner.

Perez n’est pas sous pression avec Ricciardo dans l’équipe

by Cesare Ingrassia

Published 10 février 2023

Sergio Perez assure qu’il ne ressent aucune pression supplémentaire en sachant que Daniel Ricciardo -ancien pilote McLaren – est désormais pilote de réserve chez Red Bull.

Alors qu’il s’apprête à débuter sa troisième saison chez Red Bull aux côtés de Max Verstappen, Sergio Perez n’a jusqu’ici jamais été en mesure de se battre pour le championnat du monde, le Mexicain ayant été largement devancé par son coéquipier en 2021 et 2022.

Lorsqu’on lui demande à la veille de cette nouvelle saison s’il ressent une pression supplémentaire en sachant que Daniel Ricciardo est désormais troisième pilote chez Red Bull, Checo – cité par le site de la F1 – a répondu : « Non, parce que quand vous êtes chez Red Bull Racing, vous devez donner le meilleur de vous-même ; peu importe que Daniel soit là ou non, Red Bull peut choisir à peu près n’importe quel pilote de son choix sur la grille. »

« Je pense que nous sommes très chanceux d’avoir Daniel. » a ajouté Perez. « Avec son niveau d’expérience, nous pouvons le faire venir à l’usine avec les ingénieurs, et quand nous parlerons de la voiture il comprendra vraiment de quoi on parle. » 

« Je pense que c’est génial d’avoir quelqu’un comme lui et je pense que durant les week-ends de course il sera d’une grande aide. »

Concernant ses objectifs pour la saison 2023, Sergio Perez aspire toujours à devenir champion du monde pour la première fois de sa carrière, et lorsqu’on lui demande s’il pense pouvoir y arriver cette année, le Mexicain a répondu : « Ce sera mon objectif. »

« Je ferai tout ce que je peux avec mon équipe pour pouvoir y arriver. J’ai eu une belle pause [cet hiver], et maintenant je suis complétement rechargé et j’attends avec impatience cette nouvelle saison. »

« Je vais certainement beaucoup travailler sur la cohérence pour pouvoir avoir une bonne plate-forme, une qui peut fonctionner à peu près sur tous les circuits. »

« Le plus important est de travailler en équipe. » ajoute-t-il. « C’est très clair, nous voulons maximiser l’effort d’équipe. Ce n’est pas juste Max [Verstappen] et moi-même, nous parlons de toute l’équipe. Nous avons tellement de gars à l’usine qui donnent tout pour nous, nous devons donc réagir à cet égard. »

« De mon côté, je travaille très dur avec les ingénieurs pour m’assurer que nous sommes en mesure de passer à l’étape suivante. » conclut Perez.

Sergio Perez – qui a débuté avec l’équipe Red Bull en 2021 – pilotera aux côtés de Max Verstappen pour deux saisons supplémentaires jusqu’à la fin de la campagne 2024.

Perez : « Les pilotes doivent pouvoir s’exprimer librement »

by Laurie Vermeersch

Published 4 février 2023

Les pilotes de Formule 1 ne sont manifestement pas contents de la mise en place de cette nouvelle règle qui ne leur permet pas de faire de déclaration politique sans autorisation préalable de la FIA. Sergio Perez a expliqué ce vendredi dans le cadre de la présentation de la nouvelle RB19 qu’ils devraient en discuter ensemble rapidement.

Au mois de décembre, la FIA confirmait dans la dernière version du Code Sportif International que les déclarations politiques, religieuses et personnelles non approuvées au préalable seraient interdites en F1 à partir de la saison 2023.

Selon Reuters, le Mexicain Sergio Perez a déclaré lors du lancement de la saison de Red Bull ce vendredi  à New York que les pilotes devaient pouvoir parler librement.

« Nous n’en avons pas discuté avec la GPDA [Association des pilotes] mais on n’est pas très à l’aise avec ça parce que nous voulons être nous-mêmes et nous voulons pouvoir nous exprimer comme on l’entend« , a déclaré le pilote Red Bull.

« Nous avons tous des points de vue différents, des croyances différentes en matière de religion … Je comprends le côté politique, mais nous devrions tous être libres de nous exprimer comme nous le souhaitons. »

« J’ai juste du mal à penser qu’ils seront en mesure de contrôler ce qu’on peut dire ou ne pas dire. Pour moi, ce n’est pas correct. Mais nous en discuterons. »

Un peu plus tôt cette semaine, le pilote Alfa Romeo Valtteri Bottas s’est également exprimé dans ce sens (à lire ici).

Lewis Hamilton, s’est souvent fait entendre sur des questions telles que l’égalité et la diversité ; il lui est arrivé de dénoncer des violations des droits de l’homme dans certains pays où la Formule 1 se déplace.

De son côté, le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a déclaré qu’il estimait que « le sport ne devrait jamais être utilisé comme un outil politique.« , toujours selon nos confrères de Reuters.

« Le sport est à bien des égards là pour divertir mais il permet aussi de s’évader. », a-t-il ajouté.

Le Team principal de Red Bull a déclaré que l’équipe avait toujours laissé la liberté à ses pilotes de s’exprimer, mais qu’il s’agissait de trouver un équilibre.

« Dans le monde dans lequel nous vivons aujourd’hui, tout le monde a une voix et il ne faut pas supprimer cela, mais bien sûr, cela doit être fait de manière responsable« , a-t-il déclaré. « Nous ne voulons pas d’un tas de robots sans opinions qui font la course.« 

Des combinaisons plus légères pour Verstappen et Perez en 2023

by Cesare Ingrassia

Published 29 décembre 2022

A partir de la saison 2023 de F1, la société Sparco rejoindra l’équipe Red Bull Racing pour devenir fournisseur officiel (contrat pluriannuel), ce qui permettra à Max Verstappen et Sergio Perez de porter une combinaison et des bottines ultra légères. 

Au début des années 2000, Sparco a créé la combinaison Superleggera offrant un composé qui non seulement était conforme à la norme FIA 8856-2000, mais se présentait comme la combinaison la plus légère de son époque, pesant environ 20% de moins que les combinaisons comparables des marques rivales.

La nouvelle combinaison que porteront Max Verstappen et Sergio Perez à partir de 2023 a été créée comme une évolution naturelle de cette combinaison historique Superleggera. En plus de ces combinaisons « ultra légères », Verstappen et Perez seront également équipés de bottines Sparco X-Light +, des gants Arrow Biotech ainsi que des sous-vêtements Sparco.

Les membres de l’équipe de course seront équipés quant à eux d’une gamme dédiée de produits dérivés des combinaisons de compétition Sparco et des gants Tide Meca afin de répondre à toutes les exigences de confort et de sécurité en fonction des besoins spécifiques de conception et de performance de l’équipe tout au long de l’année.

« Veiller à ce que nos pilotes et notre équipe de course soient aussi sûrs que possible est toujours notre première priorité. » a déclaré Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull.

« Sparco est à la pointe de la sécurité des vêtements de course depuis plus de quatre décennies et nous sommes ravis de les accueillir dans l’équipe. Le fait que leur dévouement à la sécurité va de pair avec la recherche de la performance et de la légèreté, des considérations clés en course, rend la collaboration encore plus excitante. »

Depuis 1977, Sparco développe et fabrique des équipements pour l’environnement de course et compte actuellement plus de 300 équipes partenaires dans diverses compétitions mondiales de sport automobile (F1, Indy, WRC, Nascar, Dakar et bien d’autres) et des clients du monde entier qui adoptent ses produits.

Perez au sujet du retour de Ricciardo chez Red Bull : « Je suis plutôt détendu »

by Laurie Vermeersch

Published 12 décembre 2022

Sergio Perez a expliqué qu’il n’était pas inquiet de l’arrivée de Daniel Ricciardo comme troisième pilote chez Red Bull.

Daniel Ricciardo a quitté McLaren un an avant la fin prévue de son contrat avec l’équipe de Woking; l’Australien sera remplacé par son son compatriote Oscar Piastri aux côtés de Lando Norris la saison prochaine. Après cette expérience décevante chez McLaren, Ricciardo fera un pas de côté et a finalement accepté un rôle de réserviste chez Red Bull en 2023. Il apportera notamment son expérience à l’équipe lors des tests ; il fera aussi du travail sur simulateur et des activités commerciales.

Même si Perez a signé un nouveau contrat avec Red Bull en mai jusqu’à la fin de la saison 2024, avoir un pilote du calibre de Ricciardo sur la touche pourrait présenter une pression supplémentaire pour Mexicain aux côtés de Max Verstappen.

Mais Sergio Perez, qui a s’est vu remettre le trophée de troisième du championnat 2022 lors du gala de remise des prix de la FIA à Bologne vendredi soir, semble plutôt satisfait de la présence de l’Australien dans l’équipe.

« Je suis plutôt détendu« , a déclaré Sergio Perez à nos confrères de Sky Sports lors du show Red Bull à Milton Keynes ce samedi.

« Je veux dire, nous vivons sous beaucoup de pression tout le temps. Cela ne change rien de mon côté, je pense que c’est une grande réussite pour l’équipe d’avoir un pilote comme Daniel et il va beaucoup apporter à notre équipe. »

« C’est un gars formidable, c’est l’un des gars avec qui je m’entends le mieux dans le paddock, donc je pense que c’est génial d’avoir Daniel dans l’équipe, et de mon côté, ça ne change rien. »

Red Bull F1 fait le show à Milton Keynes

by Laurie Vermeersch

Published 12 décembre 2022

Les champions du monde de F1 ont fait le show ce samedi à travers les rues de Milton Keynes, QG de l’équipe.

30 000 spectateurs étaient rassemblés dans le froid de fin d’automne à Milton Keynes ce samedi pour célébrer les 2 titres, les 17 victoires et les 28 podiums remportés par Red Bull cette année. L’équipe a en effet décroché son cinquième titre constructeurs, le premier depuis 2013. La champion du monde en titre, Max Verstappen, et son coéquipier Sergio Perez ont pris le volant de la RB7 pour l’occasion et ont gratifié la foule de multiples donuts. Christian Horner, team principal, et Adrian Newey, directeur technique étaient également présents.

L’usine de Red Bull Racing est basée à Milton Keynes en Angleterre depuis 2005 mais un événement comme celui-ci n’avait plus eu lieu depuis 2011.

« Nous sommes basés à Milton Keynes depuis 2005, quand j’étais encore enfant, donc c’est formidable de revenir ici avec des événements locaux comme celui-ci. » a déclaré Max Verstappen.

« Nous sommes vraiment reconnaissants de l’amour et du soutien qui viennent de la ville et nous attendons avec impatience l’année prochaine où nous avons un grand défi devant nous. »

« Nous savons que nous pouvons relever ce défi, bien sûr, tout le monde autour de nous travaillera tout aussi dur pour nous battre, mais ils n’ont pas le soutien que nous avons. »

Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, a déclaré : « La dernière fois que nous avons fait rouler les voitures à travers Milton Keynes, c’était il y a 11 ans, et voir les fans, l’équipe et leurs familles tous ici aujourd’hui est très spécial. »

« Pouvoir ramener les trophées des pilotes et des constructeurs dans notre ville de Milton Keynes, après une saison aussi incroyable, est un moment de grande fierté. »

« Quelle meilleure façon de célébrer ces réalisations avec la ville qui est notre maison depuis le tout début. »

« Nous voudrions remercier tout le conseil et les autorités de Milton Keynes pour tout ce qu’ils ont fait pour rendre tout cela possible, mais surtout, nous voudrions remercier les fans. 30 000 personnes sont présentes ce jour pour faire la fête avec nous tout au long de la journée et nous sommes vraiment reconnaissants de leur soutien. » a conclu le Team principal de Red Bull.

Verstappen souligne sa bonne relation avec Sergio Perez

by Cesare Ingrassia

Published 8 juillet 2021

Max Verstappen apprécie particulièrement le fait d’avoir un coéquipier rapide à ses côtés cette année, ce qui lui permet de mettre la pression sur l’équipe Mercedes tout en ayant un allié de poids sur la piste à chaque course.

Jusqu’à présent, Max Verstappen a toujours dû se battre « seul » à l’avant de la grille avec ses précédents coéquipiers (Pierre Gasly et Alex Albon) qui étaient légèrement en retrait au volant d’une monoplace toujours très délicate à piloter.

Mais cette année, l’arrivée du très expérimenté Sergio Perez a sensiblement changé la donne pour Verstappen qui peut désormais compter sur son coéquipier pratiquement à chaque course, bien que le pilote mexicain ait mis un certain temps en début d’année avant de trouver son rythme au volant de la RB16B.

Lorsqu’on demande à Verstappen dans le podscast Talking Bull de l’équipe Red Bull ce qu’il apprécie le plus chez Sergio Perez avec qui il travaille pour la première fois cette année, le Néerlandais a répondu : « Qu’on puisse se pousser l’un et l’autre. »

« Nous avons vraiment une bonne relation et nous nous amusons bien ensemble. Sur la piste, nous essayons de tirer le meilleur parti ensemble et cela n’est pas forcément le cas dans toutes les équipes. »

« Sergio aime la Formule 1 et la vie avec sa famille en dehors, je pense qu’il a réussi à trouver le bon équilibre là-dedans et moi de mon côté je peux apprendre beaucoup de cela. »

Depuis son arrivée chez Red Bull, Sergio Perez a déjà décroché une victoire après les neufs premières courses de la saison. Au championnat du monde des pilotes, le Mexicain occupe la troisième place avec 46 points de retard sur Lewis Hamilton.

Le contrat de Sergio Perez avec l’équipe Red Bull arrivera à son terme à la fin de cette saison, mais tout porte à croire que le Mexicain va être reconduit par l’équipe de Milton Keynes pour 2022.

Classement pilotes F1 2021

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Désormais parmi les meilleurs pilotes de F1, Perez a dû améliorer son jeu

by Cesare Ingrassia

Published 1 juillet 2021

Sergio Perez a admis que le fait de rouler désormais pour un top team à l’avant du peloton tous les week-ends contre les meilleurs pilotes de la F1 l’a forcé à améliorer son jeu.

Le Mexicain a rejoint Red Bull en début d’année après plusieurs saisons chez Racing Point, une équipe plus habituée à se battre au milieu de peloton que pour des victoires ou des podiums.

« C’est évidemment un grand boost de motivation tout au long de la saison lorsque vous venez à une course et que vous savez que si vous livrez à votre maximum, vous pouvez finir par gagner une course. » a déclaré Perez ce jeudi à Spielberg.

« De plus, la pression est forte, vous savez que vous devez livrer à un très haut niveau. Vous êtes en compétition avec les meilleurs pilotes. Contre une équipe de très haut niveau comme Mercedes. »

« Donc, le niveau de performance est à un autre niveau. Chaque point et la façon dont l’équipe travaille, essayer de maximiser chaque point de performance est très important. Vous êtes dans le niveau supérieur. »

Perez a désigné son propre coéquipier Max Verstappen et son rival de chez Mercedes Lewis Hamilton comme pilotes avec lesquels il aime concourir actuellement – ​​affirmant qu’il avait été particulièrement impressionné par le fait de courir aux côtés de Lewis Hamilton en 2021.

« La course que j’ai eue avec Hamilton, littéralement contre lui, j’ai eu vraiment la chance de voir à quel point il est bon. »

« La façon dont il vous pousse au moment où il vous pousse, puis quand il sauve ses pneus, c’est évidemment un gars très, très intelligent et c’est pareil pour Max, vous savez. Courir contre ces pilotes à ce niveau vous amène définitivement à un nouveau niveau. »

« Je pense que nous savons tous dans ce domaine à quel point Max est bon. Il livre à un niveau extrêmement élevé dès les EL1. »

Le Mexicain a ensuite révélé qu’il avait trouvé son passage chez Red Bull cette année plus difficile que prévu et que même s’il avait espéré plus à ce stade de la saison il prévoyait de franchir un nouveau cap dans les prochains Grands Prix.

« J’ai trouvé cela plus difficile que prévu [le changement d’équipe]. Le fait que je sois venu dans une équipe si différente en termes de groupe motopropulseur, de voiture, etc., c’était un grand changement, il m’a donc fallu plus de temps que prévu pour me mettre à niveau, et je m’améliore tout simplement… »

« J’avais espéré plus à ce stade, mais la saison est quand même assez longue. en changeant d’équipe, je suis allé à un autre extrême [par rapport à Racing Point] donc je pense que cela a rendu les choses un peu plus difficiles. »

« Mais j’y arrive. Je pense que chaque week-end, nous constatons une bonne amélioration et je ne vois aucune raison pour laquelle je ne pourrais pas faire mieux dans les cinq prochaines courses. Je suis content de ma progression jusqu’à présent, de mon niveau auquel je suis à la hauteur, mais évidemment ce n’est pas assez et je veux plus que cela. »

Avant le Grand Prix d’Autriche, Sergio Perez occupe la troisième place au championnat du monde des pilotes avec 42 points de retard sur Lewis Hamilton.

Horner : « Trop tôt » pour parler contrat avec Sergio Perez

by Cesare Ingrassia

Published 27 juin 2021

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, estime qu’il est encore un peu trop tôt pour débuter des discussions sur une éventuelle prolongation de contrat pour le Mexicain Sergio Perez en 2022.

Perez a rejoint l’équipe Red Bull Racing cette année en remplacement direct du Thaïlandais Alexander Albon et, après les sept premières courses de la saison 2021, l’ancien pilote Racing Point a déjà décroché une pole position, deux podiums et une victoire, ce qui lui permet avant le Grand Prix de Styrie d’occuper la troisième place au classement des pilotes avec 84 points marqués.

Le pilote mexicain a signé un contrat d’une seule saison avec Red Bull, et bien que Sergio Perez a indiqué en début de week-end à Spielberg qu’il aimerait débuter des discussions concernant son avenir, le patron de l’équipe de Milton Keynes lui estime qu’il est encore trop tôt.

« Il est encore trop tôt. Nous n’en sommes qu’à la septième course. » a déclaré Christian Horner lorsqu’on lui demande si des discussions vont bientôt démarrer avec Perez.

« Il fait un super travail, toute l’équipe est très contente de lui et au moment opportun nous irons nous assoir et nous aurons cette conversation. »

« Il fait un excellent travail et vous pouvez aussi voir qu’il est de plus en plus à l’aise dans l’équipe. » a ajouté le Britannique.

Ce dimanche au Grand Prix de Styrie, Sergio Perez disputera sa huitième course pour l’équipe Red Bull Racing, il prendra le départ depuis la quatrième position sur la grille.

Sergio Perez espérait plus qu’une troisième place au Castellet

by Cesare Ingrassia

Published 21 juin 2021

Après avoir décroché son deuxième podium consécutif pour Red  Bull ce dimanche au Grand Prix de France, Sergio Perez a admis qu’il espérait plus de son week-end au Castellet.

Quatrième sur la grille de départ du GP de France, le Mexicain a eu le plus grand mal à garder le contact avec les deux Mercedes et l’autre Red Bull pilotée par son coéquipier Max Verstappen durant les dix premiers tours de la course, notamment parce que des rafales de vent ont rendu le pilotage de la RB16B extrêmement difficile.

« Les cinq ou 10 premiers tours, la voiture était incontrôlable avec le vent. » a déclaré Perez après la course ce dimanche au Castellet.

« Nous avions évidemment moins d’appui, donc c’était assez difficile de rester derrière, mais le vent s’est ensuite calmé et la piste s’est aussi améliorée et j’ai commencé à reprendre mon rythme. »

Red Bull ayant pris la décision de laisser Perez en piste quand une grande partie des autres pilotes se sont arrêtés au stand, le pilote mexicain a rapidement réussi à rejoindre le trio de tête avant de lui-même s’arrêter pour chausser des pneus neufs.

En fin de course, Sergio Perez était donc bien plus rapide que Valtteri Bottas ( qui roulait avec des pneus en fin de vie) et a finalement réussi à doubler le pilote Mercedes pour décrocher la troisième place au drapeau à damier, mais le pilote Red Bull a estimé qu’il aurait pu aller chercher un bien meilleur résultat encore.

« Si vous regardez les premiers tours et les cinq derniers tours de mon premier relais, je pense que c’était une excellente course de ma part. » a ajouté Perez.

« Malheureusement, ce n’était pas aussi bien que je l’aurais souhaité. Je pense que quand il a plu (le matin avant la course), cela a réinitialisé la piste et nous avons payé le prix fort après avoir installé un aileron arrière plus petit sur la voiture. »

« Cela fait un peu mal, mais cela fait partie du jeu. Je pense qu’il me manquait quelques tours pour pouvoir dépasser Lewis également, mais dans l’ensemble, c’est un bon résultat pour l’équipe. »

« Ce week-end n’a pas été aussi bon que je l’espérais, en tant que pilote nous voulons juste gagner et je dois continuer à travailler dur, continuer à m’améliorer pour obtenir de meilleurs résultats avec la superbe voiture qui m’a été donnée et obtenir des victoires. »

Les efforts combinés de Perez et Verstappen ont au moins aidé Red Bull à se démarquer davantage de Mercedes au classement des constructeurs, l’écart entre les deux équipes étant désormais de 37 points.

Sergio Perez : « Je vais mettre la pression dès le premier tour »

by Cesare Ingrassia

Published 20 juin 2021

Le pilote Red Bull Sergio Perez a connu une séance de qualifications décevante ce samedi sur le circuit Paul Ricard avec une quatrième place sur la grille de départ quand son coéquipier Max Verstappen décrochait sa deuxième pole position de l’année.

Perez pour sa part a commis une erreur en partant un peu trop au large au virage numéro 12 dans sa dernière tentative en Q3, ce qui ne lui a pas permis de faire mieux qu’un quatrième temps, juste derrière les deux pilotes Mercedes.

Mais le Mexicain connait le potentiel de sa monoplace équipée ce week-end d’un moteur Honda amélioré et cherchera donc à mettre la pression sur Lewis Hamilton et Valtteri Bottas dès le départ de la course ce dimanche au Castellet.

« Ce n’était pas une qualification idéale car je pense qu’il était possible de verrouiller la première ligne, mais malheureusement j’ai fait une erreur lors de mon dernier run en Q3 qui m’a coûté pas mal de temps au tour. » a déclaré Sergio Perez après les qualifications.

« J’allais dans la bonne direction, je me sentais à l’aise avec la voiture, mais j’ai juste dépassé le vibreur au virage 12 et le tour était terminé. »

« Mais c’est le dimanche que ça compte et nous avons un meilleur rythme de course qu’en qualifications, nous devrions donc vraiment être dans le mix. Ce sera très serré avec Mercedes donc je vais mettre la pression dès le premier tour. »

« Mes départs ont été bons, donc le plan est de prendre quelques positions sur la ligne et de gérer la course à partir de là pour essayer de ramener un doublé pour l’équipe. »

« Je pense que la course se résumera à la gestion des pneus, donc j’espère que nous pourrons les surpasser dans ce domaine, mais dans tous les cas, ce sera très divertissant pour les fans et j’attends avec impatience [la course]. »

Grille de départ GP de France

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Sergio Perez ne s’attendait pas à ce que Albon soit si ouvert avec lui

by Cesare Ingrassia

Published 10 juin 2021

Après avoir décroché sa première victoire pour Red Bull au Grand Prix d’Azerbaïdjan le week-end dernier, Sergio Perez n’a pas oublié de rendre hommage à son prédécesseur, le Thaïlandais Alexander Albon qu’il remplace directement depuis le début de l’année.

Remercié par Red Bull après une saison décevante en 2020 et remplacé par Sergio Perez à partir de 2021, Alex Albon a tout de même gardé un pied dans le giron Red Bull en devenant pilote d’essais et de simulateur pour l’écurie de Milton Keynes.

Désormais cantonné à un rôle plus en coulisses, Albon aide l’équipe chaque week-end en préparant les courses dans le simulateur, alors que les pilotes titulaires sont au même moment en piste au volant de la RB16B.

Après sa victoire à Bakou – où il a été félicité sur le podium par son coéquipier Max Verstappen – Sergio Perez a été interrogé sur l’esprit d’équipe chez Red Bull, le Mexicain ayant ainsi profité de l’occasion pour féliciter à son tour son coéquipier Max Verstappen [qui a abandonné] et Alexander Albon.

« Je pense que nous formons vraiment un bonne équipe. Je pense que ce que Max a fait quand j’étais sur le podium était génial à voir. » a déclaré Perez, cité par le site du championnat.

« Il méritait vraiment la victoire, il a tout fait parfaitement ce week-end-là. Il n’a tout simplement pas eu de chance, donc c’était sa victoire. »

« Et Alex aussi. Il fait tellement de travail dans le simulateur avec les ingénieurs. Je me souviens lorsque je suis arrivé ici, je ne m’attendais pas à ce qu’il soit si ouvert, d’une certaine manière, avec moi. »

« Mais il m’a expliqué tous les problèmes qu’il a eus, comment la voiture fonctionnait, et c’était très agréable depuis le premier jour d’avoir tout ça de sa part, donc j’ai vraiment apprécié. J’apprécie aussi le travail qu’il fait week-end après week-end pour l’équipe dans le simulateur. »

L’avenir de Sergio Perez chez Red Bull sera discuté cet été

by Cesare Ingrassia

Published 2 juin 2021

Le consultant motorsport de l’équipe Red Bull, Helmut Marko, assure que l’avenir de Sergio Perez chez Red Bull ne sera pas discuté avant la trêve estivale au mois d’août.

Le Mexicain a rejoint l’équipe Red Bull Racing cette année après avoir été remercié par Racing Point (désormais Aston Martin) pour le remplacer par le quadruple champion du monde Sebastian Vettel.

Depuis le début de l’année, Perez rencontre quelques difficultés pour s’adapter au pilotage si particulier de la Red Bull RB16B, et jusqu’à présent, il a systématiquement été dominé par son coéquipier Max Verstappen en course.

Le contrat de Sergio Perez n’étant que d’une seule saison, les discussions concernant son avenir au sein de l’équipe de Milton Keynes vont avoir lieu très prochainement, mais Helmut Marko insiste sur le fait que ces discussions ne débuteront pas avant cet été.

« Nous commencerons à discuter [du contrat de Perez] au plus tôt à la pause estivale. » a déclaré Helmut Marko au site Formel1.de.

« Nous sommes un partenaire très recherché sur le marché des transferts, et je ne pense pas qu’un pilote entrera en négociations ou trouvera un accord avec une autre équipe avant d’avoir essayé avec nous. »

« Nous sommes pour le moment entièrement concentré sur le championnat et nous ne voyons aucun problème concernant qui sera le coéquipier de Max Verstappen l’an prochain. Ce sera certainement quelqu’un de compétitif, mais il y a encore du temps. »

Concernant les performances de Perez cette année au volant de la Red Bull, Marko estime que le Mexicain affiche un très bon rythme en course mais doit impérativement s’améliorer lors des qualifications.

« Sergio est un pilote très compétitif et il a encore du temps. Il faut commencer par le positif, c’est son rythme de course. »

« Il est très bon et parfois il est sur le même rythme que Max. Il l’a prouvé à Monaco, il y a trois ou quatre tours où il a fait les meilleurs chronos avec des pneus déjà très usés. »

« Donc, le rythme de course est là. Le domaine où il nous en manque encore, ce sont les qualifications. Nous devons voir une amélioration à ce niveau. »

Au classement des pilotes, Sergio Perez occupe actuellement la cinquième place avec 44 points marqués en cinq courses quand son coéquipier Max Verstappen mène le championnat du monde avec 105 points.

Christian Horner veut que Sergio Perez progresse en qualifications

by Cesare Ingrassia

Published 25 mai 2021

Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull Racing, aimerait que Sergio Perez puisse trouver plus de rythme le samedi lors des qualifications, ce qui lui simplifierait la vie le dimanche en course.

L’équipe de Milton Keynes a pris la tête du championnat du monde des constructeurs après le Grand Prix de Monaco et cherchera au cours des prochaines manches à creuser l’écart avec Mercedes, mais aura besoin pour cela des deux pilotes.

Bien que Christian Horner ait une nouvelle fois apporté tout son soutien à Sergio Perez auteur d’une brillante course à Monaco le week-end dernier [il partait neuvième et a terminé quatrième], le Britannique a insisté sur le fait que Perez devra trouver plus de rythme le samedi en qualifications pour permettre à l’équipe de maximiser ses chances de marquer de gros points le dimanche.

« Je pense que le samedi est plus difficile que le dimanche [pour Perez]. » a déclaré Christian Horner ce dimanche à Monaco.

« Son rythme de course est généralement très soutenu, mais le samedi est toujours….vous savez, nous devons travailler avec lui pour l’aider à se mettre à l’aise. »

« Cela viendra, parce que vous pouvez voir que la majorité des pilotes – à l’exception de Carlos Sainz – qui ont changé d’équipe cette année, il leur faut un peu de temps pour se mettre à niveau. »

« Je pense que les pneumatiques sont plus délicats cette année, ce qui créé une autre dynamique, mais il y arrive et une performance comme celle d’aujourd’hui [GP de Monaco] ne peut que l’aider. »

« Checo a fait de belles courses cette année. A Bahreïn, il a été très fort, son rythme à Portimao a été très bon, donc il n’y aucun doute à ce sujet. Il doit juste mieux se qualifier. »

Au championnat du monde des pilotes, Sergio Perez occupe la cinquième place à trois points du pilote Mercedes Valtteri Bottas.

Sergio Perez assure que Red Bull ne lui met aucune pression

by Cesare Ingrassia

Published 19 mai 2021

Le Mexicain Sergio Perez insiste sur le fait que son équipe Red Bull ne lui met pas encore la pression pour qu’il obtienne des résultats au volant de la RB16B.

Perez a quitté Racing Point à la fin de la saison 2020 après plusieurs années passées au sein de l’équipe désormais appartenant au constructeur britannique Aston Martin.

Arrivé chez Red Bull cet hiver, Perez doit s’habituer à piloter une monoplace à la philosophie complétement différente de celle de l’équipe Racing Point et rencontre donc en toute logique un peu plus de difficultés que son coéquipier Max Verstappen depuis le début de l’année.

Lorsqu’on lui demande s’il se sent sous pression chez Red Bull après les quatre premières courses de la saison, Sergio Perez a répondu : « Toute la pression vient de moi-même. Je veux vraiment tirer le maximum de la voiture et être là où l’équipe évolue. » a déclaré Perez ce mercredi à Monaco.

« L’équipe ne m’a mis aucune pression, je sais quel type de travail je dois faire pour qu’elle n’ait pas à me dire quoi faire. »

« Ma responsabilité est de livrer à mon maximum. Ce n’est pas principalement pour aider Max, c’est pour être dans le combat là où la voiture doit être. C’est aussi simple que ça. Je dois être là où la voiture mérite d’être et je n’ai pas pu le faire le week-end dernier. »

« Je pense que si nous sortons Barcelone de l’équation, il n’y a aucune raison de s’inquiéter. Je pense que Barcelone était déjà terminée samedi pour d’autres raisons, mais si nous supprimons cette course, il y a des points positifs et beaucoup de progrès ont été réalisés. »

« De nos jours, le temps de piste est très limité. Quand vous commencez le week-end, vous vous entraînez et vous devez vraiment y être, vous n’avez même pas le temps pour faire un changement de configuration ou mettre en place un compromis. Nous allons à la course du dimanche un peu à l’aveugle. »

Avant le Grand Prix du Portugal, Sergio Perez avait admis qu’il suivait la direction prise par son coéquipier Max Verstappen pour essayer d’avancer plus vite et le Mexicain n’a pas changé de méthode avant Monaco.

« C’est ce que c’est, c’est la même chose pour tout le monde et au final, cela rend la tâche encore plus difficile pour les pilotes qui ont changé d’équipe, en ayant un temps aussi limité sur la piste. Donc, pour moi, cela n’a pas beaucoup de sens de chercher une autre direction parce que Max a prouvé que sa direction fonctionne bien et je vois certainement un bon potentiel si je peux y arriver. »

Sergio Perez pense que le Grand Prix de Monaco pourrait être un tournant dans sa saison ce week-end s’il arrive à se familiariser avec sa Red Bull sur un piste aussi difficile.

« Vous avez besoin de cette confiance avec votre voiture à Monaco. Donc, si je suis capable de construire cela tout au long du week-end et que je me sens vraiment en harmonie avec la voiture, ce sera très bien pour le reste de la saison. »

« Si vous parvenez à gagner cette confiance à Monaco, vous pouvez l’obtenir n’importe où ailleurs. C’est donc un week-end très important pour moi à cet égard de pouvoir construire et gagner cette confiance avec la voiture – ce que je n’ai pas encore – et j’espère que nous pourrons faire un très bon week-end ici. »

La Red Bull de Perez inspectée en profondeur par la FIA à Barcelone

by Cesare Ingrassia

Published 18 mai 2021

C’est la Red Bull de Sergio Perez qui a été choisie au hasard par la FIA pour subir un contrôle approfondi après le Grand Prix d’Espagne qui s’est disputé à Barcelone le 9 mai.

La FIA a décidé de mettre en place à partir de cette saison 2021 un contrôle technique plus approfondi après chaque épreuve disputée dans le championnat du monde de Formule 1.

Afin de compléter des contrôles techniques plus approfondis des voitures du championnat, le délégué technique [NDLR: Jo Bauer] sélectionnera systématiquement et au hasard une voiture à chaque manifestation après la course pour un démontage plus approfondi, des contrôles de conformité et des contrôles des logiciels et des systèmes.

Après le Grand Prix d’Espagne donc, c’est la Red Bull du Mexicain Sergio Perez (5e à l’arrivée de l’épreuve) qui a été choisie au hasard et les inspecteurs de la FIA ont vérifié en détail certains éléments du système de carburant de la monoplace et ont relevé des mesures sur différents capteurs.

« Les composants inspectés se sont avérés conformes aux règlements techniques de la Formule 1 2021. «  nous indique la FIA ce mardi à la veille du Grand Prix de Monaco 2021.

Pour rappel, en cas de non conformité à la suite d’un contrôle technique d’après course, le concurrent concerné peut recevoir une pénalité ou bien être disqualifié. Jusqu’à présent, aucune non conformité n’a été déclarée par la FIA.

De plus en plus confiant avec sa Red Bull, Perez est impatient d’être à Monaco

by Cesare Ingrassia

Published 10 mai 2021

Cinquième à l’arrivée du Grand Prix d’Espagne ce dimanche, Sergio Perez a limité la casse après un samedi compliqué pour lui en raison d’une douleur à l’épaule gauche qui l’a handicapé durant la séance de qualifications.

Huitième sur la grille de départ, Perez est resté un long moment bloqué derrière la McLaren de Daniel Ricciardo qui, grâce à son moteur Mercedes, était bien plus rapide que la RB16B dans les lignes droites.

« Ce n’est pas une piste facile en termes de dépassement et c’était donc une course difficile. J’ai eu un bon premier tour, j’ai pris des positions, mais il m’a fallu beaucoup de temps pour dépasser Daniel [Ricciardo]. » nous expliquait Sergio Perez après l’arrivée de l’épreuve ce dimanche soir à Barcelone.

« La McLaren était extrêmement rapide dans les lignes droites, donc c’était vraiment difficile d’essayer un dépassement, mais j’ai finalement réussi à le faire à l’extérieur du virage 1. »

Concernant ses progrès au volant de la RB16B, le pilote mexicain nous explique qu’il est de plus en plus en confiance et pense déjà à la prochaine course de la saison qui se déroulera en Principauté de Monaco du 20 au 23 mai.

« Je suis de plus en plus confiant avec la voiture et chaque fois que j’arrive à la fin d’un week-end je voudrais qu’il commence à peine. »

« De plus, chaque circuit est différent, donc ce que j’apprends ici sera différent de ce dont j’aurai besoin à Monaco mais l’essentiel est que je continue de m’adapter et j’espère que bientôt nous pourrons être à 100%. »

« Je suis excité pour Monaco, surtout avec cette voiture car historiquement, elle a été compétitive et je pense que nous avons une chance de gagner. »

Perez handicapé en qualifications par un problème d’épaule

by Cesare Ingrassia

Published 8 mai 2021

Alors que son coéquipier Max Verstappen s’est rapproché à 36 millièmes de la Mercedes de Lewis Hamilton à l’issue de la séance de qualifications du Grand Prix d’Espagne, Sergio Perez lui n’a pas pu faire mieux qu’une P8.

Le pilote Red Bull a commis une erreur au virage 13 durant les qualifications et a définitivement ruiné toutes ses chances de décrocher un bon résultat.

Mais le Mexicain a révélé après la séance qu’il souffrait d’une douleur à l’épaule avant que la séance ne débute, ce qui pourrait expliquer sa contre performance ce samedi.

« Je me sentais juste un peu faible avant les qualifications et ça ne faisait que s’aggraver tout au long de la séance. » explique Perez.

« J’ai eu un petit problème avec mon épaule [gauche] pendant les qualifications, et je me sentais juste mauvais, tout au long des qualifications. »

« Cela devenait de pire en pire au fur et à mesure que la séance avançait et j’ai eu un peu plus de mal avec cela. J’ai vu cela avec les médecins de l’équipe et tout devrait être bon pour demain. Évidemment, j’étais loin d’être à 100% aujourd’hui. »

La grille de départ du GP d’Espagne

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Perez admet qu’il n’est toujours pas à l’aise avec sa Red Bull

by Cesare Ingrassia

Published 7 mai 2021

Sergio Perez admet qu’il doit pour le moment faire en sorte de suivre le rythme de son coéquipier Max Verstappen au volant d’une monoplace qu’il n’arrive pas encore à maitriser à 100%.

Le Mexicain a rejoint l’équipe Red Bull Racing cet hiver après plusieurs saisons passées chez Racing Point, mais le manque d’essais hivernaux et le peu de temps disponible le vendredi lors des essais libres ont rendu la phase d’adaptation bien plus compliquée que prévu pour Perez.

A la veille de sa quatrième course avec l’équipe Red Bull, Sergio Perez admet en toute franchise qu’il n’arrive pas encore à exploiter tout le potentiel de sa RB16B à la philosophie bien différente de son ancienne monoplace et doit donc, pour le moment, prendre exemple sur son coéquipier.

« Je prends l’approche du premier [pilote], je dois m’adapter à la voiture. » a admis Sergio Perez ce jeudi à Barcelone.

« Nous avons eu un temps de piste tellement limité avec ces voitures cette année avec les nouvelles règles de test [seulement trois jours d’essais hivernaux, soit un jour et demi par pilote] et aussi en essais libres [des séances raccourcies en 2021] que tout se passe très vite. »

« Il est donc très difficile de faire un travail comme nous le faisions pendant les essais lorsque nous avions plus de temps. Désormais, il n’y a vraiment que quelques runs et la journée est terminée. »

« En même temps, j’ai une très bonne référence avec Max. Il veut tirer 110% de la voiture entre de la première séance d’essais à la course le dimanche. Donc, je pense que je dois d’abord simplement arriver à ce niveau et ensuite me démarquer. »

« C’est mon point de vue, cela n’a aucun sens de suivre une autre direction parce que je vais juste me perdre. Donc, je travaille sur une base très similaire à celle de mon coéquipier. »

Malgré une quatrième place à Portimao lors de la dernière course, Perez estime que c’est au Grand Prix du Portugal qu’il a le plus progressé.

« Je pense que c’est le week-end où j’ai appris le plus, c’était un week-end très complet. Surtout la course, cette course m’a vraiment aidé à mieux comprendre la voiture. »

« Le simple fait d’être dans de l’air propre depuis le début et de faire ma propre course m’a aidé pour savoir comment pousser la voiture. Ce que j’avais l’habitude de faire pendant les courses [chez Racing Point] ne fonctionne simplement pas avec cette voiture. »

« Je dois donc repartir de zéro et savoir comment l’aborder, comment tirer le maximum des pneus, le maximum de la voiture. C’est quelque chose de très différent de ce à quoi je suis habitué. Cela m’a donc aidé dans ma compréhension. »

« Je pense que – bien que le résultat n’a pas été fantastique au Portugal – le rythme de course était un pas en avant, mais plus que cela, la compréhension aussi. »

« Ensuite, vous pouvez analyser cette course et la comparer sous de nombreux aspects aux leaders et apprendre de cela ce qu’ils font, comment je peux améliorer mon rythme de course et c’est quelque chose qui a définitivement fait un bon pas dans la bonne direction.«