Grand Prix d’Emilie-Romagne : les réactions du top trois

Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix d’Emilie-Romagne ce dimanche, le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Renault de Daniel Ricciardo.

Derrière, Daniil Kvyat, Charles Leclerc, Sergio Perez, Carlos Sainz, Lando Norris, Kimi Raikkonen et Antonio Giovinazzi complètent le top dix à l’arrivée.

Au terme de ce Grand Prix d’Emilie-Romagne, Mercedes décroche un septième titre constructeurs et l’équipe Renault s’empare de la troisième place au championnat des constructeurs grâce au second podium de l’équipe depuis le début de la saison.

Lewis Hamilton – vainqueur : « C’était une course épuisante parce qu’il fallait avoir beaucoup de vitesse. » a déclaré Hamilton.

« Je suis tellement fier d’être là avec mon équipe pour partager tout ça avec les gars ici sur le circuit, ceux qui sont à l’usine. Ce sont eux les vrais héros de cette aventure, parce qu’ils ne lâchent jamais, ils n’abandonnent jamais et ils poussent, ils innovent. »

« Les gens qui nous regardent peuvent s’imaginer que l’on s’habitue à cela, mais non ce n’est pas le cas parce qu’il y a un esprit incroyable dans cette équipe et je serai éternellement reconnaissant de faire partie de cette équipe. »

« Nous avons un grand leader dans cette équipe, Toto Wolff, et je veux aussi remercier Mercedes, Petronas, tous les partenaires, nous ne ferions pas ce que l’on fait actuellement sans leur soutien. »

« C’est le septième titre consécutif de Mercedes, c’est complétement incroyable. J’espère juste pouvoir raconter cela à mes petits enfants un jour. »

Valtteri Bottas – second : « Mon départ était bon, mais au second tour après le virage sept il y avait un débris sur ma voiture. » a expliqué Bottas.

« Je n’ai pas eu le temps de l’éviter, il est passé sous la voiture, j’ai essayé de ne pas rouler dessus avec les pneus. Ca a tout de même provoqué des dégâts sur la voiture. »

« Ensuite, j’ai poussé à la limite, mais c’était difficile de continuer à pousser avec Max derrière et j’ai fait des petites erreurs. »

Daniel Ricciardo – troisième : « C’était un peu bizarre, je pensais qu’après le départ c’était le mieux qu’on puisse faire [quatrième] avec les pilotes que j’avais devant moi. » a expliqué Ricciardo sur le podium.

« Ensuite, j’ai eu un très bon rythme, ça s’est bien passé dans les stands, et puis à la fin de la Safety Car, je n’ai pas vu ce qui s’est passé pour Max [Verstappen], mais j’ai vu arriver Kvyat, revenir de nulle part derrière moi dans les derniers tours. C’était quand même génial, ça allait très vite à la fin. »

Lorsqu’on lui demande si ce second podium de la saison pour Renault signifie un second tatouage pour Cyril Abiteboul, l’Australien répond : « Il m’a dit à la radio ‘félicitations, mais il n’y aura pas de deuxième tatouage’. En revanche, aujourd’hui je ne vais pas oublier de faire le shoei. »

Victoire d’Hamilton, titre pour Mercedes et podium pour Renault F1 à Imola

Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix d’Emilie-Romagne ce dimanche, le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Renault de Daniel Ricciardo.

Derrière, Daniil Kvyat, Charles Leclerc, Sergio Perez, Carlos Sainz, Lando Norris, Kimi Raikkonen et Antonio Giovinazzi complètent le top dix à l’arrivée.

Au terme de ce Grand Prix d’Emilie-Romagne, Mercedes décroche un septième titre constructeurs et l’équipe Renault s’empare de la troisième place au championnat des constructeurs grâce au second podium de l’équipe depuis le début de la saison.

Bon départ de Ricciardo

Cinquième sur la grille de départ, le pilote Renault Daniel Ricciardo a pris un bon départ et a réussi à gagner une position sur l’AlphaTauri du Français Pierre Gasly avant le premier virage.

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Abandon pour Pierre Gasly

Au neuvième tour de course, l’équipe AlphaTauri a demandé à Pierre Gasly de rentrer au stand pour abandonner après avoir detecté un problème « critique » [pression sur le circuit de refroidissement] sur le moteur Honda.

Le Français – qui s’élançait depuis la quatrième place sur la grille de départ ce dimanche – était actuellement en cinquième position et ne semblait pas rencontrer de problème particulier avec sa monoplace.

ImageAbandon pour Ocon 

Le pilote Renault Esteban Ocon a dû abandonner au 30e tour de course à la suite d’un problème d’embrayage sur sa monoplace.

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Cet abandon a obligé la direction de course à déployer une Virtual Safety Car, ce qui aura permis à Lewis Hamilton de rentrer au stand à ce moment là pour effectuer son premier arrêt pour chausser les gommes Dures – après avoir prolongé son premier relais en Mediums jusqu’au 30e tour et ne pas avoir suivi la même stratégie que son coéquipier.

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Le sextuple champion du monde ressortira des stands avec presque cinq secondes d’avance sur son coéquipier Valtteri Bottas.

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Un arrêt interminable pour Vettel

Alors qu’il pouvait prétendre terminer dans les points ce dimanche après une bonne première partie de course de sa part, Sebastian Vettel a vu ses chances de marquer des points s’envoler lorsque les mécaniciens ont mis plus de treize secondes pour lui chausser des gommes Dures lors de son unique arrêt.

Bottas en difficulté 

Valtteri Bottas a commis une petite erreur qui lui a coûté cher au volant d’une monoplace dont le fond plat a été endommagé en début de course.

Le Finlandais – après un passage hors piste – a vu la Red Bull de Max Verstappen lui passer devant et le repousser en troisième position.

La chance tourne 

Quelques tours plus tard, le pneu arrière droit sur la monoplace de Max Verstappen explose dans une zone de freinage, provoquant un tête-à-queue pour le Néerlandais qui devra finalement abandonner.

Cet abandon oblige la direction de course à déployer une voiture de sécurité, ce qui aura permis à Valtteri Bottas de se jeter dans la voie des stands pour chausser des gommes Tendres, tandis que le leader de la course Lewis Hamilton n’a pas eu le temps.

Russell à la faute sous Safety Car

George Russell a perdu le contrôle de sa Williams à faible vitesse sous Safety Car. Il semblerait qu’une casse mécanique sur la roue arrière gauche soit la raison de cette perte de contrôle soudaine.

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Albon en tête-à-queue

Au restart, Alexander Albon a commis une erreur de pilotage en reprenant les gaz et a envoyé sa Red Bull en tête-à-queue. Fin de saison difficile pour le Thaïlandais qui est en sursis dans son équipe depuis quelques courses déjà.

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Septième titre pour Mercedes 

Ce dimanche, l’équipe Mercedes a marqué suffisamment de point pour lui permettre de décrocher un septième titre constructeurs.

Mathématiquement, l’équipe du constructeur allemand ne peut plus être rattrapée au championnat du monde lors des quatre dernières courses de la saison 2020. Il faudra tout de même attendre la fin de l’année pour recevoir le trophée.

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Résultats du GP d’Emilie-Romagne

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Toto Wolff va préparer son départ en douceur

Toto Wolff, l’actuel directeur exécutif de l’équipe Mercedes en F1, ne cache plus qu’il souhaite prendre du recul avec son rôle en Formule 1, mais l’Autrichien ne veut pas encore se fixer de date précise quant à son départ.

A la tête de l’équipe Mercedes depuis la saison 2013, Toto Wolff s’apprête à décrocher cette année un septième titre constructeurs [peut-être à Imola ce week-end], mais les voyages incessants autour du globe depuis plusieurs années commencent à peser et l’Autrichien ne cache plus depuis quelques mois qu’il aimerait profiter un peu plus de sa famille.

Avec un probable calendrier à 23 courses l’an prochain, voire même 25 Grands Prix d’ici 2025, Wolff aura sans doute encore moins de temps à consacrer à sa famille.

Dans ce contexte, le patron de l’équipe championne du monde en titre confirme qu’il va petit à petit prendre du recul, mais ne peut pas donner dans l’immédiat de délai précis.

« J’y réfléchis depuis un certain temps, j’ai également intégré la direction de MGP. Je ne peux pas vous dire si ce sera un, deux ou trois ans. Mais en réfléchissant aux années à venir, cela me rendrait très fier si un patron prenait la suite en faisant un meilleur travail que je ne pourrais le faire. » a expliqué Wolff au Kronen Zeitung.

« Daimler m’a donné le choix, mais avant que je prenne un nouveau rôle, je dois m’assurer que quelqu’un d’autre puisse faire les vingt-trois courses et que je peux en profiter devant un écran via Zoom [service de téléconférence]. »

L’actuel directeur technique de l’équipe Mercedes, James Allison, semble être un sérieux candidat pour remplacer Toto Wolff et c’est d’ailleurs lui qui a remplacé l’Autrichien l’an dernier au Grand Prix du Brésil lorsque Wolff est resté en Europe pour s’occuper de problèmes « administratifs ».

Qualifications Imola : les réactions du top trois

C’est le pilote Mercedes Valtteri Bottas qui a décroché la pole position ce samedi au Grand Prix F1 d’Emilie-Romagne en 1,13.609.

Le Finlandais devance son coéquipier Lewis Hamilton pour 97 millièmes et la Red Bull de Max Verstappen pour cinq dixièmes, tandis que le Français Pierre Gasly pointe le museau de sa monoplace à la quatrième place à seulement huit dixièmes de la pole position de Bottas

Daniel Ricciardo, Alex Albon, Charles Leclerc, Daniil Kvyat, Lando Norris et Carlos Sainz et complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne.

Valtteri Bottas – en pole position : « Il faut toujours se battre, ce n’est jamais simple de décrocher une pole position. » a déclaré Bottas après les qualifications.

« J’adore cette piste, j’ai pu attaquer à fond et ça c’est génial. Je savais qu’il fallait que j’améliore sur mon second tour, il me fallait encore quelques millièmes pour décrocher la pole et c’est génial d’avoir réussi à les prendre. »

« Pour moi les virages deux, trois c’est vraiment quelque chose sur quoi j’ai travaillé aujourd’hui. J’étais meilleur à la base à cet endroit, et j’ai ensuite rencontré un peu plus de difficulté sur le reste du tour, mais lors de ma seconde tentative, ça s’est bien passé. »

« Ce sera un grand combat demain en course, il y a une longue distance jusqu’au premier virage. J’aurais Lewis et Max derrière moi au départ, mais c’est la meilleure position pour débuter la course. »

Lewis Hamilton – second : « Valtteri a fait un super travail aujourd’hui, ce n’était pas terrible pour moi, cela arrive, on ne peut pas toujours faire des tours parfaits. » a déclaré le sextuple champion du monde.

« Cette piste est juste incroyable. Les vitesses que nous atteignons sur cette piste sont incroyables. Je suis vraiment très reconnaissant d’être ici. »

« Je me sens mieux ici par rapport au dernier Grand Prix (Portugal), donc ce sera un bon challenge à relever. »

Lorsqu’on lui demande s’il pense que Verstappen (troisième) sera une vraie menace demain en course, Hamilton répond : « Oui, car ils sont très forts sur le rythme de course. »

« Ce qui est dommage, c’est que cette piste est vraiment superbe en termes de pilotage, mais j’ai bien peur que la course soit ennuyante parce qu’elle est étroite et il n’y a que la longue ligne droite pour doubler. Après le premier virage, ce pourrait être un peu le petit train. »

« Il n’y a pas d’endroit pour dépasser, mais peut-être qu’avec le DRS on pourra tenter quelque chose avant le virage numéro 1. On verra bien, je vais tout donner, je vais tout essayer pour doubler Valtteri demain. »

Max Verstappen – troisième : « A cause de ce problème [problème moteur en qualifications], je n’ai pu faire que deux tours en Q1. » a expliqué le Néerlandais.

« Ensuite, j’ai dû avorter mon tour en Q2 pour le même problème. C’était assez tendu, mais on a quand même réussi à passer avec les Mediums en Q3. »

« J’ai un peu souffert lors de mon premier essai en Q3, notamment avec un manque de grip. La seconde tentative était meilleure et au final terminer troisième ce n’était pas si mal. »

« Personnellement, j’espérais pouvoir me battre un peu plus près des Mercedes, mais bon, en Q2 nous avons perdu un peu de notre rythme. »

Grille de départ Imola

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Bottas en pole sur la grille de départ à Imola, Gasly quatrième

C’est le pilote Mercedes Valtteri Bottas qui a décroché la pole position ce samedi au Grand Prix d’Emilie-Romagne en 1,13.609.

Le Finlandais devance son coéquipier Lewis Hamilton pour 97 millièmes et la Red Bull de Max Verstappen pour cinq dixièmes, tandis que le Français Pierre Gasly pointe le museau de sa monoplace à la quatrième place à seulement huit dixièmes de la pole position de Bottas

Daniel Ricciardo, Alex Albon, Charles Leclerc, Daniil Kvyat, Lando Norris et Carlos Sainz et complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne.

Attention aux limites de piste

Plusieurs pilotes ont vu leur temps au tour annulé ce samedi en qualifications après avoir franchi les limites de la piste au virage 9.

La direction de course a pourtant bien prévenu les équipes avant le début du week-end, mais la tentation d’aller chercher la limite toujours plus loin est grande sur ce tracé très rapide.

A ce petit jeu, le pilote Alfa Romeo Kimi Raikkonen a été le grand perdant puisque son temps au tour qui lui permettait de passer en Q2 a été tout simplement annulé par la FIA. Le Finlandais prendra donc le départ de la course depuis la dix-huitième place ce dimanche.

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Russell de nouveau en Q2

Le pilote Williams George Russell a de nouveau réussi à placer sa monoplace en Q2. Le Britannique s’élancera ce dimanche depuis la quatorzième position sur la grille de départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne.

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Panne pour Verstappen

Max Verstappen s’est rapidement plaint d’un manque de puissance moteur en début de Q2, obligeant le Néerlandais à rentrer en urgence (au ralenti) dans les stands pour permettre à ses mécaniciens de jeter un œil au problème.

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Au bout de seulement cinq minutes, les mécaniciens Red Bull ont remonté le capot moteur de la RB16 et ont renvoyé Verstappen en piste pour lui permettre de signer un temps pour passer en Q3.

Le pilote Red Bull n’a eu le droit qu’à un seul tour rapide et il choisira de le boucler en gommes médiums (pneus avec lesquels il prendra le départ) et a réussi in extremis à passer en Q3 sous les applaudissements de son équipe.

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Vettel ne passe pas en Q3

La situation ne s’arrange pas pour Sebastian Vettel qui n’a pas réussi à faire mieux qu’un treizième temps ce samedi en qualifications, malgré le fait qu’il ait passé des gommes Tendres sur sa SF1000 en fin de Q2. Il s’élancera ce dimanche juste derrière la Renault d’Esteban Ocon.

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Résultats qualifications Imola 

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Avantage pour Hamilton avant les qualifications à Imola

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps de la seule et unique séance d’essais libres du Grand Prix d’Emilie-Romagne en 1,14.726 (Tendres).

Le Britannique devance la Red Bull de Max Verstappen (Tendres) pour un peu plus de deux dixièmes et la Mercedes de Valtteri Bottas (Tendres) pour quatre dixièmes.

Pierre Gasly (+0.907), Charles Leclerc (+0.962), Daniel Ricciardo (+1.113), Esteban Ocon (+1.219), Daniil Kvyat (+1.240),  Alex Albon (+1.335) et Lance Stroll (+1.356) complètent le top dix de cette séance relativement calme.

Unique séance d’essais libres 

Pour ce week-end, les pilotes ne disposaient que d’une seule et unique séance d’essais libres avant de participer aux qualifications ce samedi après-midi.

D’une durée de 90 minutes, cette séance a été un condensé des trois séances d’essais libres habituellement programmées lors d’un week-end de course classique.

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Les pilotes prennent leurs repères

Imola étant une piste complétement nouvelle pour la jeune génération de pilotes, les premières minutes de cette séance d’essais ont été consacrées à la recherche de repères pour les zones de freinage et des limites de la piste, certains ayant trouvé plus rapidement la limite que d’autres.

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A Imola, les bacs à gravier sont là pour rappeler les pilotes à l’ordre en cas d’erreur et certains d’entre eux ont déjà pu s’apercevoir qu’ils pourront perdre très cher ce week-end en cas de passage hors trajectoire sur une piste très rapide, mais très étroite.

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Une séance compliquée pour Ferrari

Les deux pilotes Ferrari ont rencontré de grandes difficultés pour exploiter le potentiel de la SF1000 ce samedi matin avec une monoplace très sous-vireuse pour Charles Leclerc.

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Son coéquipier Sebastian Vettel quant à lui a semble-t-il réalisé un travail sur les longs relais durant une très grande partie de la séance avec un chrono à plus de trois secondes des leaders.

Il est bon de préciser également que la Scuderia Ferrari a profité de cette seule séance d’essais libres du week-end pour tester quelques solutions qui seront introduites sur la monoplace 2021, mais il est impossible de savoir lequel des deux pilotes testait ces pièces ce samedi matin.

La séance de qualifications du Grand Prix d’Emilie-Romagne est programmée ce samedi à 14h00 (heure de Paris).

Résultats des EL1 à Imola

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La météo pour le GP d’Emilie-Romagne (Imola)

La Formule 1 profite de ce 3e grand prix sur le sol italien cette saison pour tester un nouveau format et condenser les activités sur 2 jours.

Après une seule séance d’essais libres de 90 minutes samedi matin (10h00 – 11h30), la qualification se déroulera samedi après-midi (14h) et la course dimanche à 13h10.

Situé à 40km à l’est de Bologne (et à 80 km de l’usine Ferrari de Maranello), le circuit d’Imola est réputé étroit, rapide, avec de superbes enchaînements.

Emprunté la dernière fois par les F1 en 2006, le tracé a été légèrement modifié avec notamment la suppression de la chicane « Variante Bassa » juste avant le passage de la ligne d’arrivée.

Situation Générale

Les conditions anticycloniques continuent de dominer l’Europe de l’ouest en cette fin octobre. Le temps perturbé est rejeté sur l’Atlantique Nord.

Dès samedi l’anticyclone centré sur la Suisse perd en intensité et se déplace vers la Méditerranée laissant entrer un front froid dès dimanche soir sur la Grande Bretagne et la France. La région de Bologne sera donc épargnée par le mauvais temps mais exposée à des nappes de brouillard nocturnes.

Samedi 31 octobre – Essais libres et Qualifications

La matinée de samedi s’annonce fraîche et les derniers bancs de brouillard se dissiperont avant le début de l’unique séance d’essais libres.

Le soleil réchauffera progressivement l’atmosphère et le thermomètre affichera 14°C lorsque les monoplaces s’élanceront sur ce circuit lévogyre. Le vent sera très faible et soufflera du nord.

Beaucoup d’activité est attendu en piste lors de cette unique séance et les pilotes qui auront trouvé les meilleurs réglages samedi matin, partiront avec un avantage pour le reste du week-end.

Pour la séance de qualifications, le soleil continuera de briller. Le mercure approchera 19°C mais la température de la piste devrait dépasser les 30°C. Le vent sera toujours faible.

A noter que c’est Ayrton Senna qui a le plus grand nombre de pôles sur ce circuit : 8 fois dont 7 consécutives (entre 1985 et 1991)!

Dimanche 1 novembre – La course

L’absence de vent durant la nuit de samedi à dimanche favorisera l’apparition de nappes de brouillard qui comme la veille se dissiperont en début de matinée. Les conditions météo pour la course qui comporte 63 tours s’annoncent donc bonnes avec un 18°C dans l’air et aucun risque de précipitation.

Il y aura très certainement beaucoup d’émotion au moment du départ car tous les fans et les pilotes se souviendront des drames de 1994 avec la disparition de Roland Ratzenberger et d’Ayrton Senna à Imola.

C’est aussi sur ce circuit que Gilles Villeneuve a couru sa dernière course avant sa disparition en 1982. Autre fait historique, le dernier vainqueur sur ce circuit n’est autre que Michael Schumacher. C’était en 2006.

La liste des pilotes confirmés en F1 en 2021

Ce vendredi 30 octobre, l’équipe Alfa Romeo a confirmé son duo de pilotes pour la prochaine saison de F1 en choisissant de conserver Antonio Giovinazzi et Kimi Raikkonen.

Un peu plus tôt cette semaine, c’est l’équipe italienne AlphaTauri qui a confirmé le Français Pierre Gasly pour la saison 2021, tandis que le nom de son futur coéquipier n’est pas encore connu.

Après toutes ces annonces, la grille 2021 commence à se remplir petit à petit et il ne reste désormais plus que cinq baquets disponibles (1 Red Bull, 2 Haas, 1 AlphaTauri et 1 Mercedes), alors qu’au moins dix pilotes sont susceptibles d’être confirmés en F1 l’an prochain (Hülkenberg, Perez, Albon, Magnussen, Grosjean, Kvyat, Tsunoda, Schumacher, Ilott, schwartzman, Mazepin).

Dans cette liste, nous avons volontairement écarté le sextuple champion du monde Lewis Hamilton – qui n’a toujours pas été confirmé pour 2021 – mais dont la signature avec Mercedes ne devrait plus tarder maintenant.

Notez que la liste des pilotes déjà confirmés pour la saison 2021 présentée ci-dessous est évolutive en temps réel et sera donc mise à jour dès qu’une annonce officielle d’une équipe sera faite.

Liste des pilotes confirmés en 2021

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Officiel : Raikkonen et Giovinazzi confirmés chez Alfa Romeo en 2021

L’équipe Alfa Romeo a confirmé son duo de pilotes composé d’Antonio Giovinazzi et Kimi Raikkonen pour une troisième saison consécutive en 2021.

Pilote le plus expérimenté de l’histoire de la Formule 1, Kimi Räikkönen continuera d’apporter son mélange de compétences, de techniques de course et de connaissances techniques à l’équipe avec laquelle le Finlandais a fait ses débuts en F1 en 2001.

Antonio Giovinazzi, 26 ans, qui a fait ses débuts en F1 avec Sauber F1 Team avec deux apparitions en remplacement aux Grands Prix d’Australie et de Chine 2017 et a été annoncé comme pilote pour sa première saison complète avec l’équipe de Hinwil avant la campagne 2019.

L’Italien visera en 2021 à continuer sur la voie de l’amélioration qui a jusqu’à présent défini ses deux premières années dans le sport.

Cette annonce met en évidence l’engagement de l’équipe Alfa Romeo en faveur de la continuité, Kimi Raikkonen et Antonio Giovinazzi constituant une équipe de pilotes solide et bien adaptée qui offre un mélange sain d’expérience et d’enthousiasme juvénile.

« Je suis très heureux que l’équipe continue à travailler avec Kimi et Antonio pour une autre saison. » a déclaré Fred Vasseur, le directeur de l’équipe.

« Kimi est un pilote qui n’a pas besoin d’être présenté: son talent est clair pour tout le monde depuis 2001 et je vois toujours la passion et la motivation en lui chaque fois que je le vois au travail. On peut lui faire confiance pour fournir 100% de ce que la voiture peut produire et il est un véritable leader pour les gens qui travaillent autour de lui. »

« Antonio a bien terminé la campagne de l’année dernière et il a repris là où il s’était arrêté et a continué à s’améliorer tout au long de 2020. »

« De la piste aux briefings d’ingénierie, Antonio a joué un rôle crucial pour notre équipe et il a bien mérité un nouveau contrat pour 2021. »

« Son travail l’éthique, l’engagement envers l’équipe et l’enthousiasme contagieux sont un atout majeur pour Alfa Romeo Racing. »

Officiel : Pierre Gasly confirmé chez AlphaTauri pour 2021

L’équipe AlphaTauri a confirmé ce mercredi matin que le Français Pierre Gasly pilotera pour l’écurie de Faenza l’an prochain en F1.

Le Français de 24 ans a d’abord rejoint l’équipe lors du Grand Prix de Malaisie 2017, avant de rejoindre Red Bull Racing pour la saison 2019. De retour à la Scuderia AlphaTauri à la mi-2019, Pierre Gasly a prouvé ses capacités à maintes reprises, se qualifiant et terminant régulièrement dans le top 10.

En 2020, Gasly a réussi à décrocher sa première victoire en Formule au Grand Prix d’Italie disputé sur le circuit de Monza en septembre dernier.

« Je suis extrêmement heureux de continuer avec la Scuderia AlphaTauri pour une autre saison! » a déclaré Gasly.

« Cette année se passe très bien et nous sommes sur la bonne voie pour connaître la saison la plus réussie de l’histoire de l’équipe. »

« Je pense que nous avons une relation très forte, nous avons réussi à saisir toutes les opportunités qui se présentent à nous, la meilleure étant au Grand Prix d’Italie. »

« Gagner ma première course de Formule 1 à Monza a été un moment très spécial pour moi, et cela a été très agréable de remporter une deuxième victoire dans l’histoire de l’équipe, donc j’en suis très fier. »

« Je ferai de mon mieux pour pousser l’équipe et prendre toutes mes responsabilités pour l’amener aussi loin que possible. »

« J’ai hâte de relever le défi de l’année prochaine et de continuer avec AlphaTauri en tant que marque de mode haut de gamme et équipe de course, pour continuer à performer autant que possible pour obtenir encore plus de succès à l’avenir. »

« Je suis ravi que Pierre reste avec nous pour la saison 2021. Il fait partie du pool de pilotes Red Bull depuis de nombreuses années et j’espère qu’il restera dans la famille Red Bull pendant de nombreuses saisons à venir. » a déclaré le directeur de l’équipe Franz Tost.

« Depuis son retour dans l’équipe l’année dernière, il a toujours montré de très bonnes performances en remportant deux podiums, avec une deuxième place au Brésil en 2019 et une victoire lors de la course à domicile de l’équipe au Grand Prix d’Italie de cette année. »

« Pierre s’est avéré très compétitif également grâce à son excellent savoir-faire de course, en extrayant le potentiel de la voiture à chaque course et en donnant de précieux commentaires à ses ingénieurs. »

« Il est mentalement très fort, il est toujours motivé et quand il se fixe un objectif, il se donne à fond pour l’atteindre. J’ai hâte d’étendre cette coopération et de réussir ensemble la saison 2021. »

Le nom du coéquipier de Pierre Gasly l’an prochain n’est pas encore connu, mais il semblerait que le baquet se joue entre Yuki Tsunoda et Alexander Albon, ce qui pousserait Daniil Kvyat vers la sortie.

Les horaires du GP d’Emilie-Romagne (Imola)

Dans cette saison 2020 si atypique, la Formule 1 se rend ce week-end à Imola sur un autre tracé historique sur lequel la catégorie reine n’est plus venue depuis de nombreuses années.

Petite particularité pour ce Grand Prix d’Emilie-Romagne, puisque le week-end se déroulera sur seulement deux journées [au lieu de trois habituellement], avec une seule et unique séance d’essais libres de 90 minutes programmée le samedi 31 octobre le matin à 10h00 (heure de Paris).

Après cette séance d’essais libres au cours de laquelle les pilotes devront mémoriser le tracé et régler leur monoplace, ils disputeront la séance de qualifications du Grand Prix d’Emilie-Romagne à partir de 14h00 (heure de Paris).

La séance d’essais libres, ainsi que la séance de qualifications seront diffusées en direct sur Canal+ Décalé le samedi 31 octobre, alors que la course sera diffusée le dimanche 1er novembre sur Canal+ et TMC.

Le dimanche 1er novembre, le départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne sera donné à 13h10 (heure de Paris) et la course sera à suivre également en direct sur F1only.fr.

Horaires GP d’Emilie-Romagne (heure de Paris)

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Les classements F1 2020 après le GP du Portugal

Voici les classements F1 2020 pilotes et constructeurs après le Grand Prix du Portugal, disputé ce dimanche 25 octobre sur le tracé de Portimao.

Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix du Portugal ce dimanche à Portimao. Le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.

Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Sergio Perez, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo et Sebastian Vettel complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2020

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Classement constructeurs F1 2020

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Grand Prix du Portugal : les réactions du top trois

Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix du Portugal ce dimanche à Portimao. Le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.

Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Sergio Perez, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo et Sebastian Vettel complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Après le Grand Prix du Portugal, Lewis Hamilton conserve la tête du championnat du monde et se rapproche plus que jamais d’un septième titre en Formule 1, alors qu’il ne reste désormais que cinq courses à disputer dans cette saison 2020.

Grâce à cette 92° victoire ce dimanche, Lewis Hamilton est désormais le pilote de F1 avec le plus grande nombre de victoires, devant le septuple champion du monde Michael Schumacher.

Lewis Hamilton – vainqueur : « Je veux dédier cela aux mécaniciens qui sont ici et à l’usine aussi. Ils n’ont cessé de repousser les limites pour nous emmener toujours plus haut. » a déclaré le sextuple champion du monde.

« C’est un privilège incroyable de travailler avec eux et je suis très reconnaissant pour la fiabilité et la performance que nous avons chez Mercedes. »

« Mais il y a aussi nos adversaires qui continuent à nous pousser. On ne s’assoie pas sur le succès, on continue de pousser. »

« Cette collaboration est juste incroyable, parce que cela nous inspire, elle est unique. »

« Aujourd’hui, c’était difficile, c’était vraiment une question de température, mais nous avons été capables de gérer cela. »

« Il y a eu un petit crachin juste au moment du départ, j’ai eu un énorme survirage, et j’ai vraiment relâché parce que je ne savais pas ce qui allait se passer ensuite. »

« A la fin, j’avais une crampe à la jambe droite et je devais relâcher à certains moments parce que c’était vraiment douloureux. Mais je ne pouvais pas relâcher mon effort. »

« Je n’aurais jamais pensé en arriver là aujourd’hui [ses 92 victoires en F1], mais aujourd’hui on pousse tous dans la même direction dans l’équipe et c’est grâce à cela que nous avons un tel succès. »

« Mon père, qui est là aussi aujourd’hui, est très important pour moi. C’est une journée bénie pour moi. »

« Il me faudra du temps pour y penser pleinement. Je ne peux pas trouver les mots pour l’instant.. »

Valtteri Bottas – second : « Le premier tour s’est plutôt bien passé malgré les quelques gouttes de pluie et malgré les quelques pilotes en pneus Tendres qui avaient le dessus sur nous. » a déclaré le Finlandais.

« Mais ensuite, je ne sais pas, je n’avais tout simplement pas de rythme aujourd’hui. J’ai essayé, mais il n’y avait pas grand chose à faire. Lewis avait plus de rythme. »

« Je voulais peut-être rallonger mon premier relais, mais je ne pense pas qu’au final cela aurait fait une grande différence aujourd’hui. »

Max Verstappen – troisième : « Il n’y avait pas de grip, j’ai essayé de rester loin des problèmes et j’ai eu un contact avec Sergio [Perez], mais il ne m’a pas laissé assez d’espace. » a déclaré le pilote Red Bull.

« Après il a plu un petit peu, donc, la mission d’abord c’était de garder la voiture sur la piste. Ensuite, je me suis concentré sur ma propre course. »

« On avait un bon rythme, mais nous n’avons rien pu faire face aux Mercedes. Après, ils sont passés sur les gommes dures et ils avaient un rythme incroyable avec. »

Le classement du GP du Portugal

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Lewis Hamilton s’impose sans concurrence à Portimao

Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix du Portugal ce dimanche à Portimao. Le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.

Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Sergio Perez, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo et Sebastian Vettel complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Bien qu’en difficulté lors du premier tour de course, Lewis Hamilton a finalement réussi à reprendre la tête de la course pour s’imposer devant la seconde Mercedes de Valtteri Bottas sans réelle concurrence ce dimanche à Portimao.

Après le Grand Prix du Portugal, Lewis Hamilton conserve la tête du championnat du monde et se rapproche plus que jamais d’un septième titre en Formule 1, alors qu’il ne reste désormais que cinq courses à disputer dans cette saison 2020.

Grâce à cette 92° victoire ce dimanche, Lewis Hamilton est désormais le pilote de F1 avec le plus grande nombre de victoires, devant le septuple champion du monde Michael Schumacher.

Un premier tour agité

Dés le premier tour de course, quelques gouttes de pluie sont tombées dans le deuxième secteur du circuit.

Ces quelques gouttes ont perturbé tous les pilotes – dont Lewis Hamilton – qui a perdu plusieurs positions avant la fin du premier tour.

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Finalement, c’est l’Espagnol Carlos Sainz – qui a pris le départ avec des pneus Tendres – qui a réussi à tirer son épingle du jeu dans le chaos et a pris la tête de la course devant la Mercedes de Valtteri Bottas et celle de Lewis Hamilton.

Max Verstappen – qui s’élançait depuis la troisième position sur la grille de départ – a perdu lui aussi plusieurs positions pendant le premier tour et a même été percuté par la Racing Point de Sergio Perez.

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Le pilote Red Bull s’en sort bien, puisqu’il a pu rester en piste, tandis que Sergio Perez a pu lui aussi reprendre la course mais en dernière position, alors que le Mexicain terminera finalement le Grand Prix dans le top dix au terme d’une belle remontée de sa part.

Carlos Sainz perd du terrain 

Le pilote McLaren – qui a mené les cinq premiers tours de course – n’a rien pu faire pour se défendre avec des pneus Tendres en fin de vie après seulement six tours, ce qui a permis aux deux pilotes Mercedes, ainsi qu’à Max Verstappen de récupérer les trois première places du Grand Prix.

L’Espagnol a glissé lentement mais sûrement dans le classement avant qu’il ne s’arrête pour son premier arrêt pour chausser des gommes mediums.

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Lance Stroll pénalisé 

Lance Stroll a reçu d’abord une pénalité de cinq secondes pour avoir causé un accrochage avec la McLaren de Lando Norris au premier virage, exactement comme en essais libres 2 vendredi avec la Red Bull de Max Verstappen.

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En raison de ce contact, la Racing Point de Stroll, ainsi que la McLaren de Norris, ont été endommagées, obligeant les deux pilotes à rentrer au stand pour des réparations. Les deux pilotes ressortiront en fond de classement.

Ensuite, la direction de course a infligé une nouvelle fois cinq secondes de pénalité à Stroll pour avoir franchi les limites de la piste de trop nombreuses fois. Le Canadien a donc écopé de dix secondes de pénalité au total et finira par abandonner au 54° tour sur problème mécanique.

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Crevaison pour Norris

Quelques tours plus tard, Lando Norris a été contraint de s’arrêter à nouveau pour chausser des gommes neuves à la suite d’une crevaison lente sur sa McLaren. Le Britannique ressortira de nouveau en fond de classement.

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Alex Albon en difficulté

Alexander Albon – dont l’avenir chez Red Bull est désormais officiellement menacé – a disputé un Grand Prix du Portugal complétement anonyme. Le Thaïlandais n’a pas réussi à accrocher le top dix et termine avec un tour de retard sur son coéquipier Verstappen.

Rappelons que Christian Horner – le directeur de l’équipe Red Bull – a déclaré ce week-end à Portimao que Alex Albon devrait obtenir de bons résultats ce week-end au Portugal et la semaine prochaine à Imola pour espérer conserver son baquet l’an prochain.

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Hamilton au sommet

Lewis Hamilton est désormais le pilote de Formule 1 ayant décroché le plus de victoires, devançant le septuple champion du monde Michael Schumacher avec cette 92° victoire ce dimanche à Portimao.

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Classement du GP du Portugal

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Endeuillé, Vitaly Petrov doit quitter Portimao

Vitaly Petrov, qui officiait en tant que commissaire de course ce week-end au Grand Prix du Portugal, a dû quitter Portimao en raison du décès de son père.

La FIA a confirmé ce samedi soir la substitution de Petrov à son poste de commissaire-pilote pour la suite du week-end à Portimao.

« En raison d’un deuil personnel, Vitaly Petrov, commissaire-pilote du Grand Prix du Portugal, a dû se retirer de l’événement. » indique la FIA.

« Sous l’autorité des Commissaires Sportifs en vertu de l’article 11.9.3.n du Code Sportif International, les commissaires sportifs modifient l’annexe 1, partie B du règlement sportif de Formule 1 pour cette épreuve et nomme M. Bruno Correia pour remplacer M. Petrov. »

Petrov s’est envolé directement vers la Russie, alors que selon l’agence russe RIA Novosti, son père Alexander Petrov a été assassiné à son domicile de Vyborg, ville dont il était une personnalité connue.

Qualifs GP du Portugal : les réactions du top trois

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix du Portugal avec un temps signé en 1,16.652 en pneus Médiums.

Le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas pour un peu plus d’un dixième et la Red Bull de Max Verstappen pour deux dixièmes

Charles Leclerc, Sergio Perez, Alex Albon, Carlos Sainz, Lando Norris, Pierre Gasly et Daniel Ricciardo complètent le top dix sur la grille de départ.

Lewis Hamilton – en pole : « Je ne peux pas vous dire à quel point c’était difficile aujourd’hui. » a déclaré le sextuple champion du monde.

« Il fallait vraiment piloter à la limite. On a pu voir que Valtteri a été rapide tout au long du week-end durant toutes les séances, et j’ai poussé pour trouver du temps. »

« A la fin, j’ai pu avoir deux tours pour avoir une chance de le battre. Je sais que Valtteri a choisi un seul tour pour la dernière tentative, et moi ça allait de mieux en mieux, donc avec mes deux tours ça s’est mieux passé. »

« Nous avions le choix d’aller sur le pneu Tendre, puis sur le Medium, puis on pouvait choisir deux tours ou un tour. Mais c’est très difficile avec les pneus ce week-end, c’est difficile de faire fonctionner les gommes, donc c’est pour cela que je voulais un tour de plus sur le medium. »

« C’est un circuit très difficile, c’est un endroit où vous voyez souvent le ciel et il est difficile de comprendre où est votre point de freinage. C’est l’un des circuits les plus difficiles sur lequel j’ai piloté et la surface est très étrange. »

« C’est une piste très lisse et cela n’aide pas les pneus à fonctionner, comme Barcelone. Quelques fois les pneus avant fonctionnent mieux que l’arrière ou inversement, ce n’est pas facile, même si aujourd’hui ça allait mieux. »

Valtteri Bottas – second : « On a décidé de passer sur les pneus médiums en Q3 parce qu’on a vu un peu plus tôt qu’ils étaient plus rapides que les Tendres. » a expliqué Bottas.

« Il a fallu choisir si nous devions faire un ou deux tours et j’ai pris la décision de partir avec un seul tour lancé avec moins d’essence. Mais visiblement, il semble que les deux tours de Lewis ont été plus efficaces. »

« C’était un tout correct de ma part, peut-être pas parfait, mais c’est vraiment difficile ici d’avoir un tour propre. Mon tour était bon, mais au final ça n’a pas suffit. »

« Lewis sera du côté propre sur la grille, mais je ferai quand même ce que je peux en partant deuxième demain. »

Max Verstappen – troisième : « Tout le week-end a été assez difficile avec ce nouvel asphalte, donc je suis plutôt heureux de ma Q3, mon tour était plutôt correct. » a déclaré le pilote Red Bull.

« Il est très difficile de faire fonctionner les pneus avant et arrière ensemble, mais bon, on est pas trop loin derrière et j’espère qu’on sera proches en course. »

« Le départ sera important demain, mais il va falloir regarder comment les pneus vont durer en course, car on a pas vraiment pu faire de longs relais. Donc, nous verrons demain en course. »

Grille de départ GP du Portugal

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Lewis Hamilton en pole position sur la grille de départ au Portugal

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix du Portugal avec un temps signé en 1,16.652 en pneus Médiums.

Le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas pour un peu plus d’un dixième et la Red Bull de Max Verstappen pour deux dixièmes

Charles Leclerc, Sergio Perez, Alex Albon, Carlos Sainz, Lando Norris, Pierre Gasly et Daniel Ricciardo complètent le top dix sur la grille de départ.

Le début de séance retardé

En raison d’une plaque de drainage dessoudée ce matin en EL3 après le passage répété des F1, la direction de course a pris la décision de faire vérifier toutes les plaques présentes sur le circuit, ce qui représentait environ 10 kilomètres de plaques à vérifier.

Les commissaires ont donc mis un certain temps et la direction de course a décidé de retarder le début de la séance de 30 minutes.

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Russell de nouveau en Q2

Le pilote Williams George Russell a de nouveau réussi à se hisser en Q2 cette saison au volant de sa FW43. Le Britannique s’élancera depuis la quatorzième place sur la grille de départ ce dimanche.

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Vettel quinzième

Le pilote Ferrari Sebastian Vettel n’a pas réussi à passer en Q3 ce samedi. L’Allemand a tenté de se qualifier en Q3 avec les pneus mediums montés sur sa monoplace [tout comme Leclerc]  pour imiter les deux pilotes Mercedes qui prendront le départ de la course ce dimanche sur ces gommes.

Après une première tentative ratée, le quadruple champion du monde est rentré au stand et on pouvait s’attendre à ce qu’il ressorte avec des gommes Tendres, mais contre toute attente, Vettel est revenu en piste avec des pneus…mediums qui ne lui permettront pas d’améliorer.

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Renault en difficulté

Esteban Ocon n’a pas réussi à faire mieux qu’un onzième temps ce samedi en qualifications et n’est donc pas passé en Q3.

Son coéquipier Daniel Ricciardo lui a bien réussi à passer en Q3, mais dans une ultime tentative pour essayer de faire mieux que le dixième temps en fin de Q2, l’Australien a perdu le contrôle de sa monoplace et s’est retrouvé dans le bac à gravier.

L’aileron arrière a été légèrement endommagé sur sa Renault, mais Ricciardo a réussi à rejoindre les stands pour participer à la Q3.

Cependant, les mécaniciens de l’équipe Renault n’ont pas eu suffisamment de temps pour réparer la monoplace de l’Australien, qui prendra le départ de la course depuis la dixième position ce dimanche.

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Grille de départ GP du Portugal 

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GP du Portugal – EL3 : Bottas le plus rapide avant les qualifications

C’est le pilote Mercedes Valtteri Bottas qui a signé le meilleur temps de la troisième séance d’essais libres du Grand Prix du Portugal en 1,16.654 (Tendres).

Le Finlandais devance de 26 millièmes son coéquipier Lewis Hamilton (Tendres) et d’un dixième la Red Bull de Max Verstappen (Medium).

Pierre Gasly (+0.276), Alex Albon (+0.463), Charles Leclerc (+0.575), Carlos Sainz (+0.584), Sergio Perez (+0.643), Lando Norris (+0.824), et Esteban Ocon (+1.012) complètent le top dix de la séance.

Pas d’événement majeur à vous signaler au terme de cette troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Portugal, hormis une interruption de séance dans la dernière minute en raison d’une plaque d’égout déboulonnée au virage 14, ce qui a mis un terme à cette session quelques secondes avant la fin officielle.

Les pilotes ont essentiellement rattrapé le retard pris ce vendredi en EL2 à la suite des interruptions de séance après l’incendie sur la monoplace de Pierre Gasly et l’accrochage entre Lance Stroll et Max Verstappen, alors que des 30 premières minutes étaient consacrées hier au test Pirelli.

Nouveau châssis pour Gasly et Latifi

Pierre Gasly et Nicholas Latifi ont tous les deux reçu un nouveau châssis avant la séance de qualifications du Grand Prix du Portugal.

Le pilote AlphaTauri Pierre Gasly a été victime ce vendredi d’un incendie lors de la seconde séance d’essais libres du Grand Prix du Portugal, ce qui a obligé son équipe à procéder au changement de plusieurs éléments sur sa monoplace – dont le châssis.

Pour réaliser ces travaux, l’équipe a dû utiliser l’un de ses deux jokers pour pouvoir travailler durant la période de couvre-feu dans la nuit.

Concernant la Williams de Nicholas Latifi, l’équipe de Grove a testé plusieurs nouveaux éléments sur la FW43 ce vendredi, mais pour revenir à l’ancienne spécification, un changement de châssis était nécéssaire.

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Petite alerte pour Verstappen

L’équipe Red Bull a detecté un problème sur la monoplace de Max Verstappen avant même le début de la séance d’essais.

Le Néerlandais est resté au garage durant les premières minutes de la session, le temps que ses mécaniciens fassent des vérifications poussées. Verstappen débutera finalement sa séance après les vingt premières minutes.

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Hamilton dans le bac à gravier

Fait suffisamment rare pour être signalé, le sextuple champion du monde Lewis Hamilton a fait une excursion dans un bac à gravier avec sa Mercedes.

Le passage du Britannique dans le bac a endommagé l’aileron avant de sa W11, ce qui a obligé ses mécaniciens à effectuer des réparations de fortune pour qu’il puisse terminer la session.

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Une plaque d’égout déboulonnée

Une plaque d’égout s’est complétement arrachée après le passage répété des F1 au niveau du virage 14. La direction de course va devoir faire en sorte que toutes les plaques autour du circuit sont bien fixées avant la séance de qualifications.

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La séance de qualifications du Grand Prix du Portugal est programmée ce samedi après-midi à 15h00 (heure de Paris).

Classement des EL3 à Portimao

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Red Bull met officiellement la pression à Alex Albon

L’équipe Red Bull confirme qu’elle regardera en dehors de son propre pool de pilotes pour 2021 si jamais elle décide de ne pas retenir Alexander Albon aux côtés de Max Verstappen.

Le Thaïlandais Alexander Albon connaît une saison 2020 difficile aux côtés de Max Verstappen, n’ayant marqué que 64 points en onze courses contre 147 pour son coéquipier.

Le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a maintenant exclu officiellement que l’un des pilotes AlphaTauri [Gasly ou Kvyat] puisse rejoindre Red Bull en 2021 et a également indiqué que Red Bull regarderait en dehors de son pool de pilotes si jamais Albon devait quitter l’écurie.

« Je pense que AlphaTauri est relativement à l’aise avec ses pilotes, donc, notre préférence est sur Alex [Albon]. » a déclaré Horner.

« Mais si nous devions envisager une solution différente, nous devrions regarder en dehors du pool de pilotes Red Bull simplement parce qu’il n’y en a pas de disponible que nous chercherions à intégrer. »

« Il y a des pilotes de qualité disponibles sur le marché et qui pourraient être au chômage l’année prochaine. »

Horner a laissé entendre que Red Bull avait donné à Albon les deux prochains événements pour prouver sa valeur.

« Nous voulons qu’Alex revendique ce baquet et nous prouve qu’il n’est pas nécéssaire pour nous de regarder ailleurs. Tout le monde dans l’équipe veut qu’il fasse cela. »

« Il a eu quelques week-ends difficiles, il a besoin de rebondir ici et en particulier à Imola avec un week-end solide du début à la fin. »

« C’est notre objectif, il est un membre apprécié dans l’équipe, mais nous avons besoin de deux voitures plus rapprochées pour combattre la Mercedes et c’est ce que nous devons faire, c’est notre objectif. »

Les options pour remplacer Alex Albon l’an prochain sont Sergio Perez et Nico Hülkenberg. Comme nous vous le rapportions cette semaine, le Mexicain Perez est un sérieux candidat pour devenir le coéquipier de Verstappen l’an prochain chez Red Bull.

GP du Portugal – EL2 : Bottas le plus rapide d’une séance compliquée

C’est le pilote Mercedes Valttteri Bottas qui a signé le meilleur temps de la seconde séance d’essais libres du Grand Prix du Portugal en 1,17.940 (Tendres).

Le Finlandais devance de cinq dixièmes la Red Bull de Max Verstappen (Medium) et de huit dixièmes la McLaren de Lando Norris (Tendres).

Charles Leclerc (+0.898), Carlos Sainz (+1.173), Sebastian Vettel (+1.235), Pierre Gasly (+1.238), Lewis Hamilton (+1.368), Esteban Ocon (+1.556) et Alex Albon (+1.703) complètent le top dix de cette séance.

Lors de ces EL2, avec les trente premières minutes consacrées à Pirelli et deux drapeaux rouge déployés, les pilotes auront eu au final à peine plus de 40 minutes pour boucler leur programme du vendredi après-midi.

30 minutes de test pour Pirelli

Les trente premières minutes de cette seconde séance d’essais libres du Grand Prix du Portugal étaient réservées à Pirelli, qui a mis à disposition de tous les pilotes ses gommes prototypes pour la saison 2021.

Les équipes n’ont que très peu d’informations sur ces composés et les pilotes ont pris la piste avec des gommes non marquées pour un test « à l’aveugle ».

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Ce test est censé aider le manufacturier unique de la Formule 1 à développer ses pneus pour la prochaine saison, bien que les pneus 2021 seront sensiblement identiques à ceux utilisés cette année.

Rappelons qu’à partir de la saison 2022, Pirelli introduira enfin ses gommes 18 pouces qui sont déjà en vigueur dans le championnat de Formule 2.

Une fois ces 30 minutes écoulées, les pilotes ont enfin pu débuter leur programme du vendredi avec les pneus disponibles pour ce week-end au Portugal.

La monoplace de Gasly en flamme

Le Français Pierre Gasly a dû immobiliser sa monoplace sur le bord de piste en toute urgence après avoir été victime d’une coupure moteur et qu’un incendie se soit déclaré sous le capot moteur de l’AlphaTauri.

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Plus de peur que de mal pour Pierre Gasly, qui a réussi à sauter de son cockpit très rapidement et qui n’a pu que constater les énormes dégâts sur sa voiture causés par l’incendie et la poudre d’extincteur pulvérisée par les commissaires de piste.

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Une première journée compliquée pour le Français, puisque ce matin déjà, il a dû rentrer au garage et écourter les EL1 à la suite d’une panne moteur.

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La direction de course a agité un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de nettoyer la piste et d’évacuer la monoplace à moitié brulée de Gasly.

Accrochage entre Stroll et Verstappen

Lorsque la session a repris après le drapeau rouge, Max Verstappen et Lance Stroll ont eu un contact au premier virage au terme d’une bataille d’égo complétement inutile en essais libres.

Le pilote Red Bull Max Verstappen était en train de faire l’aspiration sur la Racing Point de Lance Stroll dans la ligne droite principale, mais les deux hommes sont arrivés à hauteur du premier virage quasiment côté à côte, l’un espérant que l’autre lèverait le pied.

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Finalement, aucun des deux pilotes n’a levé le pied et l’accrochage a été inévitable, ce qui a provoqué une autre interruption de séance avec un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de dégager la monoplace de Stroll plantée dans le bac à gravier.

A la reprise de la séance, Lance Stroll n’a pas pu reprendre la piste, tandis que Max Verstappen a pu participer aux dernières minutes de la session.

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La prochaine séance d’essais libres [EL3] est programmée ce samedi 24 octobre à 12h00 (heure de Paris).

Classement des EL2 à Portimao

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