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Le pilote Red Bull Max Verstappen était particulièrement agacé ce samedi après la séance de qualifications du Grand Prix de Hongrie lorsqu’un journaliste a une nouvelle fois évoqué le Grand Prix de Grande-Bretagne, course durant laquelle le Néerlandais a dû abandonner dès le premier tour à la suite d’un crash au virage de Copse après un accrochage avec son rival Lewis Hamilton.

S’adressant à Lewis Hamilton et à Max Verstappen  lors de la conférence de presse post qualifications, Tom Clarkson [qui dirige les conférences de presse] a demandé ce qu’il pourrait bien se passer si jamais les deux pilotes se retrouvaient de nouveau roue contre roue ce dimanche au Grand Prix de Hongrie.

Visiblement agacé par la question, le pilote Red Bull a alors immédiatement interrompu Tom et a répondu : « Pouvons-nous arrêter sur ce sujet ? »

« Nous avons déjà eu tellement de questions là-dessus, c’est ridicule. Franchement, tout la journée de jeudi nous avons répondu aux questions sur cette merde, alors pouvons-nous arrêter là avec ça s’il vous plait ? »

« Nous sommes des coureurs, nous allons courir. Nous allons courir dur mais juste, nous continuons juste à nous pousser les uns les autres. »

Lewis Hamilton pour sa part – qui a décroché la pole position ce samedi au Grand Prix de Hongrie – a refusé d’ajouter tout commentaire sur le sujet.

Ce dimanche à Budapest, Max Verstappen s’élancera depuis la troisième position sur la grille de départ, juste derrière les deux pilotes Mercedes. Le Néerlandais aura cependant un petit avantage au départ, car sa monoplace sera équipée de pneus Tendres, alors que les deux Mercedes seront en Mediums.

Grille de départ GP de Hongrie 

Le pilote Ferrari Carlos Sainz a été victime d’une sortie de piste ce samedi en qualifications à Budapest en raison d’une grosse rafale de vent qui a déstabilisé l’arrière de sa monoplace à l’entrée du dernier virage du tracé hongrois.

L’Espagnol nous a expliqué ce samedi soir qu’il ne poussait pas à fond en Q2 lorsqu’une rafale de vent « confirmée par les données » est venue déstabiliser sa Ferrari, ce qui a eu pour conséquence de l’envoyer contre les barrières de pneus.

« Je terminais mon tour, sans pousser à la limite absolue, parce que ce n’était que le premier run de la Q2. » a déclaré Sainz à propos de son accident.

« Malheureusement, j’ai été rattrapé par une grosse rafale de vent, confirmée plus tard sur les données. Je ne veux pas m’en servir comme excuse, c’était une erreur en piste et je m’excuse auprès de toute l’équipe. Ils ont fait un excellent travail hier [vendredi soir en changeant le moteur de sa monoplace] et la voiture était vraiment bonne. »

« Malheureusement, c’est l’une des pires pistes possibles pour avoir une mauvaise qualification car les dépassements sont difficiles ici. Je ferai de mon mieux pour récupérer et essayer de marquer le plus de points possible [en course]. »

Carlos Sainz prendra donc le départ du Grand Prix de Hongrie depuis la quinzième place sur la grille ce dimanche. Le départ de la course sera donné à 15h00 (heure de Paris).

Grille de départ GP de Hongrie

Ce dimanche 1er août, les pilotes de F1 prendront le départ du Grand Prix de Hongrie 2021, onzième manche du championnat du monde.

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui prendra le départ depuis la pole position ce dimanche au Grand Prix de Hongrie avec une pole décrochée ce samedi en 1,15.419.

Le Britannique devance l’autre Mercedes pilotée par Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.

Derrière, Sergio Perez, Pierre Gasly, Lando Norris, Charles Leclerc, Esteban Ocon, Fernando Alonso et Sebastian Vettel complètent le top dix.

Le départ du Grand Prix de Hongrie sera donné ce dimanche à 15h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

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Grille de départ du GP de Hongrie

Cinquième sur la grille de départ du Grand Prix de Hongrie, le Français Pierre Gasly a été le meilleur des autres ce samedi à Budapest derrières les deux pilotes Mercedes et les deux pilotes Red Bull.

Grâce à sa belle performance, Gasly devance sur la grille de départ la McLaren de Lando Norris et la Ferrari de Charles Leclerc contre qui il devra se battre ce dimanche au départ pour conserver sa position.

« Je suis extrêmement content d’aujourd’hui, c’est un sentiment assez agréable d’être la première voiture derrière Mercedes et Red Bull. » nous explique Pierre Gasly.

« Nous avons été assez surpris d’être devant Ferrari, qui avait l’air vraiment solide, donc je suis vraiment satisfait de notre performance aujourd’hui. »

« Ce ne sera pas une course facile pour nous, nous savons qu’en termes de rythme de course, certaines des voitures autour de nous sont plus fortes, mais nous savions que le positionnement sur la grille serait vraiment important et nous nous sommes placés dans la meilleure position possible pour nous battre demain. »

« Je suis vraiment excité pour la bataille avec Charles et Lando, nous savons que c’est difficile de dépasser ici, donc nous allons garder nos coudes serrés et essayer de conserver la cinquième position. »

Grille de départ GP de Hongrie

Le septuple champion du monde Lewis Hamilton a été contraint de nier les allégations selon lesquelles il avait délibérément retenu son rival Max Verstappen dans les dernières minutes de la Q3 ce samedi en qualifications du Grand Prix de Hongrie.

Lors de la dernière tentative en Q3, le pilote Mercedes Lewis Hamilton s’est retrouvé juste devant les deux pilotes Red Bull dans la voie des stands et a volontairement réalisé un tour de sortie très lent, alors qu’il restait moins de deux minutes aux pilotes pour franchir la ligne de départ pour pouvoir faire une ultime tentative.

Conséquence directe de ce tour de sortie très lent, le pilote Red Bull Sergio Perez n’a pas réussi à franchir la ligne avant le drapeau à damier et le Mexicain n’a donc pas eu l’occasion d’améliorer son chrono, tandis que Max Verstappen n’a pas pu améliorer ses secteurs.

Interrogé pour savoir s’il avait fait un tour lent délibérément pour gêner son rival au championnat, Hamilton a répondu : « C’est tellement idiot. Tout le monde allait lentement, vous ne regardez pas tout le monde ? Je ne comprends pas. »

« Vous pensez que j’aurais dû aller plus vite et me rapprocher de Valtteri [Bottas, son coéquipier qui était devant lui] ? Tout le monde faisait un tour lent, ce n’était pas différent des autres tours. »

« Bien sûr, chaque fois que nous sortons, nous essayons de préparer les pneus et de les garder au frais, car ils chauffent tellement tout au long du tour. »

« Je ne jouais à aucune tactique, je n’ai pas besoin de jouer à cela. Je sais ce que je fais dans la voiture et je suis assez rapide, je n’ai pas besoin d’ajouter de tactique. Ceux qui font les commentaires ne savent vraiment rien du travail que nous faisons ici. C’est probablement pourquoi ils ne pilotent pas. »

Auteur d’une 101ème pole position en F1 ce samedi, Lewis Hamilton a tenu à souligner que le gros du travail reste encore à faire et que c’est ce dimanche que les points seront marqués au championnat.

« Ce n’est même pas la moitié du travail. Demain est une longue course, nous ne savons pas quel temps il fera autour de nous. »

« C’est un circuit tellement difficile, et l’ensemble des quatre premiers ne sera pas facile à battre. Nous avons une longue descente jusqu’au virage 1, donc ça va être difficile demain, surtout si les températures sont comme ça. Cela devrait donc être une course passionnante. »

Grille de départ du GP de Hongrie

Dix-septième sur la grille de départ du Grand Prix de Hongrie, le pilote Williams George Russell n’a pas réussi à passer en Q2 pour la toute première fois de la saison ce samedi.

Le Britannique a commis une toute petite erreur lors de son tour rapide en Q1, ce qui le privera d’une onzième Q2 consécutive.

« C’est la première fois de toute la saison que nous ne sommes pas passés en Q2, mais nous ne pouvons pas réussir à chaque fois. » nous explique George Russell.

« Je n’avais pas confiance en la voiture aujourd’hui pour une raison quelconque et le tour ne s’est tout simplement pas déroulé pour moi. »

« Nous avons fait un travail incroyable pour être en Q2 lors des 10 premières courses de la saison et cette fois, nous avons fait du bon travail alors que nous faisons normalement un excellent travail. Pour nous, faire bien ne suffit pas. »

« C’est parfois comme ça, mais nous attendons demain avec impatience. Ce sera une course difficile car il fait très chaud ici et les pneus vont être vraiment difficiles à gérer. Espérons que nous pourrons faire un meilleur travail que les autres et tirer parti de toutes les opportunités. »

Grille de départ du GP de Hongrie

Le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a déclaré qu’il n’avait aucun problème avec la manœuvre réalisé par Lewis Hamilton ce samedi en Q3 lors des qualifications du Grand Prix de Hongrie.

Lors de la dernière tentative en Q3, le pilote Mercedes Lewis Hamilton s’est retrouvé juste devant les deux pilotes Red Bull dans la voie des stands et a volontairement réalisé un tour de sortie très lent, alors qu’il restait moins de deux minutes aux pilotes pour franchir la ligne de départ pour pouvoir faire une ultime tentative.

Conséquence directe de ce tour de sortie très lent, le pilote Red Bull Sergio Perez n’a pas réussi à franchir la ligne avant le drapeau à damier et le Mexicain n’a donc pas eu l’occasion d’améliorer son chrono.

Interrogé après les qualifications au sujet de cette manœuvre de la part du pilote Mercedes, Christian Horner a déclaré que cela faisait partie du jeu.

« Il était évident que Lewis ne voulait pas donner à nos voitures de l’air propre. Mais c’est son droit de le faire, il avait le choix de la position sur la piste. » a déclaré Horner.

« Nous n’avons aucun problème majeur avec cela. Tout se passera demain maintenant. Cela fait partie du jeu. »

Au final, Max Verstappen s’élancera ce dimanche depuis la troisième place sur la grille de départ, tandis que Sergio Perez sera quatrième. Les deux pilotes Red Bull auront toutefois un petit avantage par rapport aux pilotes Mercedes, puisqu’ils seront chaussés de pneus Tendres.

Grille de départ GP de Hongrie

Max Verstappen a déclaré qu’il avait décidé de passer les pneus Tendres sur sa monoplace en Q2 parce qu’il craignait que son tour en Mediums ne soit pas assez rapide pour le faire passer en Q3 ce samedi lors des qualifications du Grand Prix de Hongrie.

Le pilote Red Bull a effectué son premier run en pneus Mediums lors de la Q2, tout comme les deux pilotes Mercedes, mais au dernier moment, le Néerlandais a décidé de passer les Tendres pour une ultime tentative et a amélioré tous ses secteurs, ce qui l’obligera à prendre le départ de la course avec ces gommes comme le stipule la réglementation en F1.

Habituellement, les pilotes sortent toujours une dernière fois en Q2 avec des Tendres chaussés sur leur monoplace pour réaliser un autre tour rapide avant de lever le pied avant la ligne, histoire de voir le potentiel de ces gommes avant la Q3.

Mais Max Verstappen a déclaré que lui et l’équipe avaient choisi de terminer le tour parce qu’il y avait une certaine inquiétude de ne pas passer en Q3 avec plusieurs pilotes rapides en pneus Tendres en piste à ce moment-là.

« C’était juste parce que les autres étaient aussi avec les pneus tendres et qu’ils amélioraient leur temps au tour. » a expliqué le pilote Red Bull après les qualifications, alors qu’il s’élancera ce dimanche depuis la troisième position sur la grille derrière les deux Mercedes.

« Comme mon temps au tour sur le Medium était vraiment à la limite, nous avons pris la décision de terminer ce tour. »

Ce dimanche au départ, Max Verstappen sera donc au volant d’une monoplace chaussée de pneus Tendres face à deux Mercedes équipées de pneus Mediums.

Grille de départ du GP de Hongrie

L’équipe Alfa Romeo a écopé d’une amende ce samedi au Grand Prix de Hongrie après avoir relâché dans la voie des stands de façon non sécuritaire son pilote Antonio Giovinazzi lors des EL3.

Le pilote italien a été relâché juste au moment où le pilote Aston Martin Lance Stroll passait devant son garage dans la voie rapide de la voie des stands. La roue arrière droite de l’Aston Martin de Stroll a alors touché l’aileron avant de l’Alfa Romeo d’Antonio Giovinazzi.

Pour cet incident, les commissaires de course du Grand Prix de Hongrie ont décidé que l’équipe Alfa Romeo était responsable et ont donc infligé une amende de 5000 euros à l’écurie suisse.

Toujours lors des EL3, le pilote Antonio Giovinazzi a quant à lui reçu une réprimande de la part des commissaires pour avoir bloqué la monoplace du Français Pierre Gasly en piste.

L’Allemand Mick Schumacher a été victime d’une sortie de piste ce samedi matin lors de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie.

Le pilote Haas a envoyé sa monoplace dans la barrière de pneus située au fond de l’échappatoire au virage 11 et l’impact a été enregistré à 30G.

Bien qu’il soit sorti tout seul de la carcasse de sa monoplace, Schumacher a été conduit au centre médical du circuit pour des examens obligatoires et les médecins ont donné leur feu vert pour qu’il puisse participer à la séance de qualifications ce samedi après-midi.

Reste à savoir désormais si les mécaniciens de l’équipe Haas pourront réparer à temps la VF21 de Mick Schumacher pour lui permettre de participer aux qualifications du GP de Hongrie qui sont programmées à 15h00 (heure de Paris).

Un peu plus tôt cette saison, on se souvient que Schumacher n’avait pas pu participer aux qualifications du Grand Prix de Monaco en raison d’une sortie de piste lors de la dernière séance d’essais libres du samedi matin. Malgré tous leurs efforts, les mécaniciens n’avaient pas réussi à réparer la monoplace de l’Allemand à temps.

Aux dernières nouvelles, le châssis est OK sur la monoplace de Schumacher, mais la boîte de vitesses a dû être changée, ce qui se traduira par une pénalité de cinq places sur la grille de départ pour lui.

There’s heavy damage to the left-hand side of Mick’s car and it’ll be a race against time to get it ready for qualifying. #HaasF1 #HungarianGP #FP3 pic.twitter.com/bZLa2nHnFD

— Haas F1 Team (@HaasF1Team) July 31, 2021

Max Verstappen et Sebastian Vettel ont reçu une boîte de vitesses neuve sur leur monoplace avant le Grand Prix de Hongrie, onzième manche de la saison 2021 de F1.

Les deux pilotes ayant abandonné lors de la dernière manche disputée à Silverstone, ils n’écoperont d’aucune pénalité sur la grille de départ en Hongrie pour ce changement de boîte de vitesses comme le stipule la réglementation.

En effet, si un pilote ne termine pas une course, il peut automatiquement recevoir une boîte de vitesses sans risquer de pénalité lors de la manche suivante, c’est d’ailleurs pour cette raison que certaines équipes demandent à leur pilote d’abandonner certains dimanche lorsque ce dernier ne se trouve pas dans la zone des points.

L’équipe Ferrari a enfreint le couvre-feu imposé aux équipes de F1 dans la nuit de vendredi à samedi à Budapest dans le cadre du Grand Prix de Hongrie 2021.

Les mécaniciens de la Scuderia Ferrari se trouvaient dans le paddock cette nuit, alors qu’il est strictement interdit au personnel des écuries de toucher aux monoplaces lors de ce couvre-feu.

Cependant, les équipes de F1 disposent toutes de deux jokers durant la saison et Ferrari a utilisé l’un de ses deux jokers ce vendredi soir pour permettre à ses mécaniciens de procéder au changement de moteur sur la monoplace de Carlos Sainz après avoir découvert que certains paramètres se semblaient pas corrects.

« Hier soir, le personnel de l’équipe Scuderia Ferrari, qui est associé à l’exploitation de la voiture, étaient dans les limites du circuit pendant la période de neuf heures et demie qui a commencé à 23h30 le 30 juillet, douze heures et demie avant l’heure prévue de début des EL3 et qui se termine trois heures avant l’heure de début prévue des EL3 à 09h00 le 31 juillet. » peut-on lire dans le rapport de la FIA.

« Il s’agissait de la première des deux exceptions individuelles autorisées pour l’équipe Scuderia Ferrari lors de la saison du championnat de Formule 1 2021 et aucune mesure ne devrait donc être prise. »

Pour ce changement de moteur, Carlos Sainz n’écopera d’aucune pénalité sur la grille de départ en Hongrie, car il s’agit de la troisième unité de puissance de la saison pour l’Espagnol.

Le pilote Ferrari Carlos Sainz a terminé la journée de vendredi à la douzième place à Budapest sur une piste surchauffée avec plus 63°, tandis que la température de l’air dépassait les 32°.

Dans ces conditions, les moteurs – dont le refroidissement a été renforcé pour ce week-end – et les pneumatiques souffrent énormément ce qui rend la tâche difficile pour les pilotes qui doivent ménager les pneus et la mécanique tout en essayant d’extraire le maximum de leur machine.

A ce titre, Carlos Sainz a connu un vendredi « étrange » et l’Espagnol ne serait pas contre l’arrivée de la pluie pour la suite du week-end.

« C’était un peu étrange, nous étions assez satisfaits de la façon dont les choses se sont passées en EL1, puis en EL2, c’était tout aussi bizarre parce que la voiture ne semblait pas particulièrement mauvaise, mais c’est juste que les autres ont réussi à s’améliorer. » expliquait Sainz ce vendredi soir à Budapest.

« Comme la température de la piste était encore plus élevée, nous avons un peu reculé. Il y a certaines choses à analyser. Espérons que d’ici demain [ce samedi] il y ait un peu de nuages et des risques de pluie, car tout d’un coup, tout pourrait se mélanger. »

Lorsqu’on lui demande s’il pense avoir définitivement plus de chances avec l’arrivée de la pluie – dont les risques sont évalués à 60% – l’Espagnol confirme que rouler sur une piste humide devrait l’aider : « J’aime ça tout d’abord, et ensuite cela devrait nous aider. »

« Cela devrait aider tout le monde car les températures avec lesquelles nous avons tous couru ce vendredi font que les voitures et les pneus étaient plus qu’à la limite. »

La séance de qualifications du Grand Prix de Hongrie est programmée ce samedi 31 juillet à 15h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr.