Étiquette : Daniel Ricciardo

Horner : « Espérons que Ricciardo retrouve sa passion pour la F1 »

by Laurie Vermeersch

Published 26 décembre 2022

Le patron de Red Bull, Christian Horner, a confirmé que Daniel Ricciardo sera le pilote de réserve officiel de l’équipe lors de quelques courses en 2023. Il espère que ce rôle permettra à l’Australien de retrouver son amour pour la discipline reine du sport auto.

L’équipe de Milton Keynes l’avait annoncé il y a quelques semaines, Daniel Ricciardo sera donc troisième pilote pour eux la saison prochaine. Après deux années difficiles chez McLaren, l’équipe britannique avait décidé de se séparer du charismatique pilote australien. C’est finalement dans l’équipe où il a le mieux performé que le « Honey Badger » reviendra l’année prochaine. Il apportera son expérience à l’équipe lors des tests ; il fera aussi du travail sur simulateur ainsi que des activités marketing.

C’est le pilote néo-zélandais Liam Lawson qui occupe le rôle officiel de pilote de réserve de l’équipe, ainsi que pour l’équipe sœur de Red Bull, AlphaTauri. Ce dernier courra aussi en Super Formula l’année prochaine, et certaines courses auront lieu lors des week-ends de F1 comme à Imola, Montréal et Mexico.

Le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, dans une interview pour Speedcafe, n’a pas précisé exactement lors de quels Grands Prix Ricciardo participerait mais il a confirmé que Ricciardo jouerait bien ce rôle de réserviste lors de certaines courses.

« Daniel assistera à certaines courses où, évidemment, il sera notre pilote de réserve pour ces événements », a déclaré Christian Horner.

“Il fera probablement des tests de pneus pour nous, pas avec le programme Pirelli qui est distribué dans les équipes. »

« Il va faire du travail dans le simulateur. Il fera donc toutes ces activités et ensuite, bien sûr, les demandes commerciales que nous avons de la part de la myriade de sponsors et de partenaires que nous avons. »

« En particulier avec une présence beaucoup plus importante aux États-Unis où Daniel est maintenant principalement basé, avec trois Grands Prix là-bas l’année prochaine, il va avoir un agenda chargé pour la saison à venir. »

Daniel Ricciardo avait passé cinq saisons chez Red Bull avant de faire le choix de signer chez Renault puis chez McLaren. Cette dernière décision ne lui aura finalement pas été favorable et la saison 2022 a été particulièrement décevante pour le pilote australien. Pour l’année 2023, il a donc décider de faire  un pas de côté avec l’espoir de pouvoir revenir en tant que titulaire en 2024.

« Nous avons été surpris de voir Daniel être sur le marché global », a déclaré Christian Horner.

« Donc pour nous, Daniel ayant grandi avec Red Bull depuis qu’il était junior, il était logique pour nous de le ramener dans le giron. »

« [C’est un pilote] avec tellement d’expérience, à un si haut niveau, je pense que Daniel a un peu perdu son amour pour la Formule 1. Il a eu quelques saisons vraiment difficiles, en particulier cette année. »

« Il va jouer un rôle de soutien auprès des autres pilotes en tant que troisième pilote, à la fois ici à l’usine et lors d’événements avec tous les partenaires commerciaux, nous avons ainsi l’un des visages les plus reconnaissables actuellement en F1, pour nous – c’est très cohérent pour nous. »

« Espérons que, dans ce processus, Daniel redécouvrira sa passion pour la Formule 1, mais nous n’avons certainement pas l’intention de l’utiliser autrement que dans ce rôle de troisième pilote, en complément des activités commerciales qu’il effectuera. »

Ricciardo voit le retour d’Hulkenberg comme un bon signe

by Laurie Vermeersch

Published 18 décembre 2022

Daniel Ricciardo, qui suggère en plaisantant un changement de nom pour Nico Hülkenberg, pense que ce dernier est l’exemple qu’il est possible de revenir sur la grille après une période creuse.

Daniel Ricciardo se prépare à prendre une année sabbatique la saison prochaine, en tant que troisième pilote Red Bull, avec l’objectif de revenir sur la grille en 2024. Et alors que l’Australien quitte la grille, Nico Hülkenberg est l’un des pilotes qui la rejoint, et c’est loin d’être une première pour lui.

Nico Hülkenberg a fait ses débuts en F1 en 2010 chez Williams puis il a rejoint Force India. En 2017, il est titularisé chez Renault puis remplacé par Esteban Ocon en 2020. Le pilote allemand était depuis réserviste chez Racing Point puis Aston Martin et, au début de la saison 2022, il a remplacé au pied levé Sebastian Vettel lors des deux premiers Grands Prix puisque le quadruple champion du monde avait été testé positif au covid. Désormais, Hülkenberg reviendra sur la grille à temps plein en 2023 au sein de l’équipe Haas.

« À ce stade, vous pouvez aussi bien l’appeler «Nico Hülkenback» [littéralement Hulk de retour]« , a déclaré Daniel Ricciardo, qui voit l’Allemand, ainsi que Fernando Alonso et Kevin Magnussen, comme des exemples qu’il est possible pour des pilotes expérimentés de revenir sur la grille après s’en être éloigné.

« Hülkenback – il doit changer de nom, car il est revenu tant de fois maintenant. Ce n’est plus « -berg, c’est -back maintenant« , a déclaré Daniel Ricciardo dans le podcast In the Fast Lane.

« Il y a certainement quelque chose. Je me connais évidemment mieux que quiconque, et je sais que ce dont j’ai besoin ou que ce que je ressens m’aidera, donc j’ai confiance que prendre une année de repos me fera du bien.

« Mais bien sûr, quand vous voyez d’autres exemples – et de très bons exemples aussi comme Alonso ou Magnussen, c’est rassurant en quelque sorte. »

« On est tous différents, et une année sabbatique pourrait avoir un effet différent sur chacun de nous, mais en fait, je regarde Alonso, par exemple, quelqu’un qui a toujours aimé piloter, qui a pris une période de repos et qui est revenu. »

« J’ai l’impression que le fait de vraiment prendre du recul comme je le fais sera encore plus puissant pour moi »

« Pour faire court, ce genre d’exemples m’encourage. C’est la cerise sur le gâteau, en ce sens que j’ai l’impression d’avoir fait ce qu’il fallait. » conclut Daniel Ricciardo.

Perez au sujet du retour de Ricciardo chez Red Bull : « Je suis plutôt détendu »

by Laurie Vermeersch

Published 12 décembre 2022

Sergio Perez a expliqué qu’il n’était pas inquiet de l’arrivée de Daniel Ricciardo comme troisième pilote chez Red Bull.

Daniel Ricciardo a quitté McLaren un an avant la fin prévue de son contrat avec l’équipe de Woking; l’Australien sera remplacé par son son compatriote Oscar Piastri aux côtés de Lando Norris la saison prochaine. Après cette expérience décevante chez McLaren, Ricciardo fera un pas de côté et a finalement accepté un rôle de réserviste chez Red Bull en 2023. Il apportera notamment son expérience à l’équipe lors des tests ; il fera aussi du travail sur simulateur et des activités commerciales.

Même si Perez a signé un nouveau contrat avec Red Bull en mai jusqu’à la fin de la saison 2024, avoir un pilote du calibre de Ricciardo sur la touche pourrait présenter une pression supplémentaire pour Mexicain aux côtés de Max Verstappen.

Mais Sergio Perez, qui a s’est vu remettre le trophée de troisième du championnat 2022 lors du gala de remise des prix de la FIA à Bologne vendredi soir, semble plutôt satisfait de la présence de l’Australien dans l’équipe.

« Je suis plutôt détendu« , a déclaré Sergio Perez à nos confrères de Sky Sports lors du show Red Bull à Milton Keynes ce samedi.

« Je veux dire, nous vivons sous beaucoup de pression tout le temps. Cela ne change rien de mon côté, je pense que c’est une grande réussite pour l’équipe d’avoir un pilote comme Daniel et il va beaucoup apporter à notre équipe. »

« C’est un gars formidable, c’est l’un des gars avec qui je m’entends le mieux dans le paddock, donc je pense que c’est génial d’avoir Daniel dans l’équipe, et de mon côté, ça ne change rien. »

Pour Horner, Ricciardo a pris une décision stupide en quittant Red Bull

by Cesare Ingrassia

Published 9 décembre 2022

Le patron de Red Bull, Christian Horner, n’a pas hésité à dire que Daniel Ricciardo avait fait quelque chose de « stupide » en 2018 lorsque l’Australien a pris la décision de quitter le giron Red Bull pour rejoindre Renault.

Au cours de sa carrière, Daniel Ricciardo a piloté chez Toro Rosso (désormais AlphaTauri) avant de passer chez Red Bull en 2014 où il est resté cinq saisons. Mais en 2018, l’Australien a créé la surprise en annonçant qu’il quittait Red Bull pour rejoindre l’équipe Renault pour deux saisons, avant de finalement choisir de partir chez McLaren en 2021.

Malheureusement pou lui, les performances n’ont jamais été réellement au rendez-vous ni chez Renault ni chez McLaren, bien que le pilote australien a réussi à décrocher une victoire en 2021 au Grand Prix d’Italie avec McLaren. Malgré cette belle performance, l’équipe de Woking a pris la décision de mettre un terme au contrat de Ricciardo avec une année d’avance afin de le remplacer par son compatriote Oscar Piastri en 2023.

Sans baquet de titulaire pour 2023, Daniel Ricciardo ne sera donc pas présent sur les grilles de départ l’an prochain, mais l’Asutralien a tout de même réussi à garder un pied en F1 en signant un contrat de troisième pilote avec son ancienne équipe Red Bull.

Invité à fournir plus de détails sur les raisons pour lesquelles l’écurie Red Bull avait décidé de faire revenir Ricciardo, le directeur Christian Horner a souligné la grande relation qui existe entre les deux parties depuis plusieurs années, bien que le Britannique admette que le choix de Ricciardo de partir en 2018 a été stupide.

« Daniel nous a rejoint l’adolescence et il a grandi avec l’équipe. Il a eu un grand succès avec nous, puis il est allé faire quelque chose de stupide, il est allé piloter pour d’autres équipes et ça n’a pas vraiment marché. » a expliqué Christian Horner au Mirror.

« Mais Daniel a une si grande personnalité et un si grand caractère que nous avons pensé qu’il était juste de le faire revenir dans l’équipe – et bien-sûr- sur le plan promotionnel, il a le plus grand sourire de la Formule 1. Pour lui, il pourra de nouveau s’amuser et redécouvrir le plaisir d’être un pilote de Formule 1, plutôt que le stress qu’il a pu avoir au cours des deux dernières années. »

Expliquant pourquoi un retour chez Red Bull en 2023 semblait être la bonne option pour lui, Daniel Ricciardo a déclaré le mois dernier à Speedcafe : « C’est certainement une façon de rester impliqué et de me donner le temps nécéssaire pour prendre du recul. »

« Je suis arrivé à un point où je me suis dit : ‘ok, peut-être que je devrais récupérer quelques choses dans ma vie – passer plus de temps en famille, avec mes amis, et un peu plus de temps pour moi aussi. » 

En tant que réserviste, Daniel Ricciardo se tiendra prêt à remplacer l’un des pilotes titulaires si besoin et travailler également dans le simulateur à Milton Keynes pour aider au développement de la RB19 tout au long de la saison 2023.

Daniel Ricciardo a vu le doute s’installer chez McLaren

by Cesare Ingrassia

Published 3 décembre 2022

A partir de 2023, Daniel Ricciardo ne sera plus sur la grille de la F1 après avoir été remercié par McLaren à la fin de la saison 2022 en raison d’un manque de résultats de sa part. L’Australien – qui a signé un contrat de troisième pilote chez Red Bull – va donc passer sa première saison en off depuis bien longtemps.

Avant de signer avec Red Bull en tant que réserviste, Daniel Ricciardo a évidemment discuté avec de nombreuses équipes de la grille pour tenter d’obtenir un baquet de titulaire en 2023, mais ces discussions se sont toutes soldées par un échec et l’Australien a donc accepté l’offre de son ancienne écurie.

Lorsqu’on lui a demandé s’il avait éventuellement réfléchi à quitter la F1 pour passer dans le championnat d’Endurance, l’Australien a répondu : « Une course comme Le Mans pourrait être intéressante, mais pas toute la saison. Ce serait la même vie qu’aujourd’hui, juste avec des voitures différentes. » explique Daniel Ricciardo en entretien avec AMUS.

« J’ai besoin d’une pause, d’un voyage dans l’inconnu. Je ne pourrai rien planifier et je vais vivre de nouvelles expériences, tout en étant à l’affût d’une chance de revenir en 2024. S’il y en avait une, je veux être aussi préparé que possible. »

« Je garde un pied dans le milieu, et une année à ne rien faire ne serait pas un bon plan, car il serait alors presque impossible de revenir et le moment viendra où j’aimerais être à nouveau être sur la grille de départ. »

Interrogé sur ses peurs avant de débuter sa nouvelle vie à partir de 2023 en tant que troisième pilote chez Red Bull après tant d’années passées à courir, Ricciardo a répondu : « Il y a plus de joie que de peur. »

« Il y a un peu de peur parce que j’ai été un coureur pendant très longtemps dans ma vie et je n’ai jamais rien fait d’autre. D’un autre côté, je suis incroyablement curieux de savoir ce que je vais faire du temps qui me sera imparti. »

« Nous parcourons le monde mais nous ne voyons rien. Je veux découvrir un peu le monde. Je veux travailler ma condition physique, c’est à moi de décider cette fois et je veux profiter de cette liberté. »

Revenant sur sa rupture avec McLaren, Daniel Ricciardo a expliqué qu’il avait pu sentir le vent tourner en interne après des résultats décevants et qu’il n’a donc pas été surpris de la décision de l’équipe de mettre fin prématurément à son contrat : « Un léger soupçon était déjà là. Je pouvais voir mes résultats, et je n’en étais pas satisfait moi-même. »

« Nous avons manqué d’idées sur la façon de changer tout cela. Je ne pouvais plus être sûr que le contrat serait rempli jusqu’au bout. Il y avait une prémonition que quelque chose se préparait. Les deux saisons n’étaient tout simplement pas assez bonnes et l’équipe a commencé à avoir de plus en plus de doutes. »

« J’ai toujours pensé que j’étais un bon pilote, mais je dois admettre que cette McLaren a également révélé certaines de mes faiblesses. Je ne suis pas parfait, cela m’aidera à travailler sur moi-même. »

« Désormais, j’ai un an pour réfléchir et travailler sur ces faiblesses. Au cours d’une saison, il est incroyablement difficile de mettre en oeuvre immédiatement ce que vous avez appris. Malgré toutes les données, vous avez simplement trop à faire, vous voyagez d’une course à l’autre, et vous n’avez pas le temps d’examiner votre situation de l’extérieur. »

« Parfois il serait bon de prendre du recul et de se rendre compte de ce qui ne va pas. Donc, je pense que le temps libre [en 2023] pourrait être une situation de gagnant-gagnant pour moi. Ensuite, je dois trouver la voiture dans laquelle je peux le faire. »

En 2022, Daniel Ricciardo a terminé à la douzième place au championnat du monde des pilotes avec 37 points inscrits, soit 85 unités de moins que son coéquipier Lando Norris.

Ricciardo marque ses premiers points de la saison

by Rémy Calame

Published 11 avril 2022

Que cela soit en essais de pré-saison ou lors des deux premiers Grand-Prix, McLaren a connu un début de saison difficile, mais l’écurie de Woking repart de Melbourne avec de gros points.

Ce week-end aura été plus prolifique pour l’équipe Britannique, Lando Norris terminant le Grand Prix d’Australie 5ème et Daniel Ricciardo 6ème, permettant ainsi à l’Australien de marquer ses premiers points en 2022 devant son public : « Ce fut un meilleur week-end, ce qui est positif pour l’équipe. Je suis heureux de la progression et, en tant que résultat d’équipe, je pense que nous avons fait tout ce que nous pouvions » a déclaré Daniel Ricciardo ce dimanche soir à Melbourne.

« Je pense que la première partie de la course a été positive mais il y a encore un peu de travail à faire. Probablement dans le deuxième relais, j’ai perdu un peu de rythme avec le pneu dur. Ça a fini par revenir un peu, mais nous avons encore un peu de progrès à faire. Je vais continuer à travailler là-dessus, mais dans l’ensemble, le week-end s’est bien passé. »

« Je suis heureux de repartir avec mes premiers points de l’année à la maison qui plus est, ce qui est également bien pour tous les fans qui sont venus ici, donc je suis assez satisfait. Nous quittons Melbourne dans la bonne humeur, ce qui est agréable car cela fait probablement quatre ans que je ne suis pas parti d’ici avec la bonne humeur. » Conclut Ricciardo.

Le directeur d’équipe Andreas Seidl se réjouit également du travail accompli par son équipe et ses pilotes tout au long du week-end en Australie, un résultat qui permet à McLaren de remonter dans la hiérarchie et d’occuper désormais la 4éme place au championnat du monde des constructeurs.

« C’est notre première arrivée de la saison avec les deux voitures dans les points. C’est un excellent résultat pour l’équipe, je remercie tout le monde dans le garage, à l’usine pour tout leur travail et à nos collègues de Mercedes HPP [ndlr: motoriste] »

« Un remerciement spécial aussi à Lando et Daniel pour leur excellent travail derrière le volant tout le week-end, ils ont pu extraire tout ce que nous avons de la voiture. Je ne veux pas oublier de mentionner notre équipe des stands. Encore une fois, deux excellents arrêts aux stands aujourd’hui. Nous prenons ce résultat comme une motivation pour continuer à travailler dur afin d’apporter plus de performance à la voiture. »

Équipe Moteur Points
Red Bull HRC 619
Ferrari Ferrari 454
MercedesMercedes387
AlpineRenault 143
McLaren Mercedes130
Alfa Romeo Ferrari 52
Aston Martin Mercedes45
Haas Ferrari 34
AlphaTauri HRC34
Williams Mercedes8

Ricciardo aimerait voir le tracé de Laguna Seca au calendrier de la F1

by Rémy Calame

Published 21 octobre 2021

Codemaster et Electronic Arts nous gratifient du 2ème épisode de leur saga « After the Apex » dans le cadre de la communication autour de leur jeu F1 2021. Pour rappel cette mini série interview / documentaire nous permet de découvrir les pilotes sous un autre angle, ces derniers se confient autour de leurs passions, leurs origines ou encore leurs coups de cœur du moment.

C’est Daniel Ricciardo qui a inauguré cette série début septembre et qui réitère ce mois-ci, le pilote Australien fait ici part de son amour pour les États-Unis et plus particulièrement pour les circuits qui s’y trouvent.

« La première chose qui me vient à l’esprit sur ce que j’aime chez les Américains c’est leur forte personnalité, peut être parce que je suis moi aussi assez bruyant et j’ai un franc parler. » explique Ricciardo.

« Nous courrons à Austin, c’est ma piste préférée aux États-Unis parmi lesquelles j’ai pu piloter, j’aime vraiment cette piste autant que j’aime Austin en tant que ville, la piste est incroyable. »

Le pilote McLaren nous fait part également d’une ville qu’il affectionne particulièrement pour des raisons plus personnelles et nostalgiques : « Je dirais que Los Angeles me rappelle chez moi, je suppose que c’est le style de vie. Tu grandis à coté de la plage avec beaucoup de soleil, tout le monde sort, vit à l’extérieur, il y a une énergie positive dans la ville, ça se sent, c’est une maison loin de la maison. »

Pour terminer Daniel Ricciardo s’exprime sur le Grand-Prix de Miami à venir (au mois de mai 2022) et sur un autre tracé qu’il aimerait voir apparaitre au calendrier de la F1 : « Je suis excité pour Miami, j’y suis allé quelques fois, juste en touriste en vacances. Avoir cette course en 2022 est incroyable. Un circuit que je regarde depuis mon enfance et où j’aimerai piloter c’est Laguna Seca. Je ne sais pas si la F1 veut aller là-bas, mais s’ils faisaient ça serait une belle expérience. »

Il faut dire que le Laguna Seca est un circuit mythique dans les sport mécaniques via son fort dénivelé (55 mètres), et le virage en dévers très technique du Corkscrew. Ce circuit a déjà accueilli la MotoGP de 1988 à 1994 et de 2005 à 2013, en revanche la F1 n’y a encore jamais disputé une course.

Daniel Ricciardo se livre dans « After the Apex »

by Rémy Calame

Published 9 septembre 2021

Quelques semaines après la sortie de son jeu F1 2021, Electronic Arts nous annonce le lancement d’une série de vidéos nommées « After the Apex ». C’est avec le pilote McLaren Daniel Ricciardo qu’EA Sports a décidé de communiquer dans un tout nouveau format à savoir des courtes vidéos disponibles sur YouTube, les vidéos en question mélangeront interviews réelles et animations stylisées.

L’objectif sera d’offrir un aperçu exclusif  de la vie de Daniel Ricciardo et de ses passions en dehors du circuit. La première vidéo (disponible en bas de cet article) d’une minute mise à disposition ce 8 septembre par EA et Codemasters offre un avant gout du contenu attendu.

« Nous sommes ravis d’explorer de nouvelles voies et de travailler aux côtés de nos partenaires d’EA Sports pour créer du contenu qui donne à nos joueurs un regard unique sur leurs héros de F1 en dehors des circuits » a déclaré Paul Jeal Directeur Senior de la franchise F1 chez Codemasters.

« Nous avons prévu d’autres choses pour la suite de la série, et nous avons hâte de vous en faire part dans les mois à venir. »

Sortie le 15 Juillet le jeu F1 2021 propose en plus du contenu « classique » le nouveau mode « Point de rupture » véritable scénario relatant la progression d’un Rookie qui doit faire ses preuves afin de se hisser sur la plus haute marche du podium. Scénarisé, le mode assume complétement sa ligne de conduite très directrice au profit d’un scénario permettant notamment aux personnes découvrant la F1 de se plonger dans les paddocks en douceur. Vous pouvez d’ailleurs retrouver notre test complet ici.

Des moyens de communication très ouverts aux nouveaux joueurs et aux nouveaux passionnés de F1, alors que la catégorie reine cherche elle-même à se moderniser d’année en année via des médias et outils de communication de plus en plus nombreux.

Norris admet que sa relation avec Ricciardo n’est pas la même qu’avec Sainz

by Cesare Ingrassia

Published 2 juillet 2021

Le pilote McLaren a révélé que sa relation avec son nouveau coéquipier Daniel Ricciardo était bien différente de celle vécue durant deux années avec l’Espagnol Carlos Sainz, désormais pilote chez Ferrari.

Lorsqu’on lui demande de comparer sa relation avec son actuel coéquipier, Daniel Ricciardo, Norris admet qu’il entretient avec l’Australien une aussi bonne relation qu’avec Carlos Sainz, mais que les centres d’intérêt des deux hommes sont désormais bien différents en dehors des circuits.

« Daniel et moi nous entendons très bien, nous plaisantons bien, nous sommes de bons amis. » a déclaré Lando Norris.

« Mais une chose est simple, nos intérêts en dehors des circuits sont très différents. Lui, il est plus dans la fabrication du vin ou de vêtements, tandis que moi je suis dans le golf et les sports électroniques, comme Carlos [Sainz]. »

« Carlos et moi jouions au golf de temps en temps et faisions de la simulation l’un contre l’autre, ce genre de chose. Pour devenir de meilleurs amis, passer du temps ensemble et s’amuser, le golf a beaucoup amélioré cela. »

Depuis le début de la saison 2021, Norris a déjà décroché deux podiums et marqué 86 points au championnat, ce qui correspond à son meilleur début de saison depuis le début de sa carrière.

Lorsqu’on lui demande si le changement de relation avec son coéquipier pourrait expliquer cette hausse des performance en piste en étant peut-être plus concentré, Norris a répondu : « Je ne suis pas sûr. »

« Je pense que je me concentre plus sur moi-même que je ne l’ai fait jusqu’à présent. Je me concentre sur les choses importantes, les choses sur lesquelles je dois vraiment me concentrer, c’est à dire mon pilotage de façon à avoir une performance comme celle que j’ai cette année. »

« Vous concentrer sur les choses sur lesquelles vous devez vraiment vous concentrer vous aide à faire un meilleur travail, à passer plus de temps avec mes ingénieurs et moins de temps à discuter ou m’amuser. »

« Mais je n’enlève rien à mon plaisir en Formule 1. J’aime toujours et je fais tout ce que je veux faire. Il y a juste un changement plus important concernant l’éthique de travail. Il y a certainement eu un effet, mais je ne peux pas vous dire à quel point. »

Trois Schnitzels et ça repart pour Daniel Ricciardo !

by Cesare Ingrassia

Published 26 juin 2021

F1 – Auteur du deuxième meilleur temps du jour ce vendredi à seulement trois dixièmes de la Red Bull de Max Verstappen, le pilote McLaren Daniel Ricciardo était très satisfait de sa première journée de travail à Spielberg.

Lorsqu’on lui a demandé s’il était encouragé par son rythme du vendredi au volant de sa McLaren, l’Australien a répondu : « Absolument, je sais que nous ne sommes que vendredi, mais c’est certain, je préfère être dans les trois premiers plutôt que 10e en disant que nous avons beaucoup de travail à faire ce soir. »

« Je pense que nous devons encore faire quelques petits réglages, mais nous ne sommes certainement pas perdus. En fait, nous sommes loin d’être perdu et nous sommes plutôt bien placés. »

« En termes de rythme sur un tour, nous étions bons, et sur les longs relais nous devons probablement encore trouver un peu plus de rythme, mais ce fut une après-midi productive dans l’ensemble. »

Daniel Ricciardo a ensuite révélé le secret de son rythme impressionnant ce vendredi à Spielberg : « J’ai mangé trois Schnitzels [plat traditionnel autrichien à base de viande panée] hier. » a t-il plaisanté.

« En fait, c’était des bébés Schnitzels, donc c’était comme une seule portion, mais je pense que j’ai gagné le droit d’en avoir plus ce soir. Quand on arrive en Autriche c’est le Schnitzel, puis quand nous arrivons à Monza c’est la pizza. »

« Je ne dit pas que c’est le régime que je conseillerais aux jeunes athlètes en herbe, mais pour moi cela semble fonctionner et je retire beaucoup de joie et de bonheur de ce type de cuisine. Donc, si cela me donne un dixième de plus dans la voiture, par pur plaisir, qu’il en soit ainsi. »

Classement des EL2 à Spielberg

classement-el2-spielberg-autriche-f1

Ricciardo arrive à Bakou avec une meilleure compréhension de sa McLaren

by Cesare Ingrassia

Published 3 juin 2021

Le pilote McLaren Daniel Ricciardo a connu un week-end difficile à Monaco en terminant à la douzième place avec un tour de retard sur son coéquipier Lando Norris.

Après avoir pris « un peu de recul » ces derniers jours, l’Australien prédit une meilleure performance de sa part ce week-end à Bakou sur un tracé qui devrait plus convenir à sa McLaren.

« La voiture va bien, il n’y a aucun problème. J’essaie vraiment d’adapter mon style de pilotage pour mieux  fonctionner avec la voiture. » a expliqué Daniel Ricciardo ce jeudi à Bakou.

« Parfois je fais ce que je pense être juste, ce qui a fonctionné ces dernières années, mais cela ne fonctionne pas très bien en ce moment. »

« Cela devient frustrant et vous vous demandez ensuite si cela va fonctionner. C’est pour cette raison que ces dernières semaines j’ai pris un peu de recul. »

« Je n’ai pas fait un reset total, mais j’ai reculé d’un pas et j’ai construit jusqu’à maintenant. Je pense que cela m’a beaucoup aidé à mieux comprendre ce que fait la voiture et ce que nous devons accomplir avec la voiture. C’est certainement plus clair, et maintenant je dois mettre tout cela sur la piste et l’exécuter. »

« Ces voitures de course sont des machines complexes, elles l’ont toujours été et elles le seront toujours. Je crois vraiment que ce week-end je suis arrivé avec une meilleure compréhension de ce qui doit être fait. »

Lorsqu’on lui demande s’il s’est mis à peut-être un peu trop réfléchir à ce qui n’allait pas avec sa McLaren, Ricciardo a répondu : « Oui, mais c’est comme n’importe quoi dans la vie. »

« La Formule 1 est complexe, vous tombez dans ce terrier de lapin et il est bien difficile de vous en sortir après. J’ai juste hâte de revenir en piste, parce que quand un week-end ne se passe pas bien, vous avez hâte de remonter dans la voiture et de faire mieux. Donc, j’ai hâte de reprendre la course. »

Daniel Ricciardo a fait un « reset » avant le Grand Prix d’Azerbaïdjan

by Cesare Ingrassia

Published 1 juin 2021

L’Australien Daniel Ricciardo cherchera à rebondir ce week-end à Bakou après un Grand Prix de Monaco à oublier pour lui au volant de sa McLaren.

A Monte Carlo, Daniel Ricciardo n’a jamais été dans le coup de tout le week-end et a franchi la ligne d’arrivée à la douzième place avec un tour de retard sur son coéquipier Lando Norris qui est monté sur la troisième marche du podium.

Après l’épreuve monégasque, le pilote australien a pris un peu de recul pour faire un « reset » et se recentrer sur la prochaine manche qui se disputera ce week-end (du 4 au 6 juin) dans les rues de Bakou en Azerbaïdjan.

« Monaco n’était pas mon week-end mais je cherche à rebondir. Il était important de prendre le temps de faire un reset et de se recentrer avant de se diriger vers Bakou.«  nous explique Daniel Ricciardo.

« L’équipe et moi avons travaillé dur dans la simulation pour comprendre, analyser et identifier les domaines clés que nous devons améliorer.« 

« Nous savons que la voiture a un bon potentiel, il suffit de rassembler toutes les pièces pour le déverrouiller. Il y a toujours cet élément d’adaptation à une nouvelle voiture qui, j’en suis sûr, viendra avec plus de temps et de kilométrage au volant. »

« Je vais continuer à y travailler, miser sur les progrès que nous avons réalisés au Portugal et en Espagne et essayer de me sentir en union avec la voiture. »

« Bakou est un circuit urbain vraiment cool et une de ces courses où tout peut arriver. La piste est connue pour avoir l’une des plus longues lignes droites du calendrier avec trois voitures pouvant rouler côte à côte lorsque vous vous dirigez vers le premier virage. J’espère que nous pourrons mettre la voiture dans la bonne fenêtre dès le vendredi et passer un week-end solide. »

Au championnat du monde, Daniel Ricciardo occupe après les cinq premières courses de la saison la huitième place avec 24 points marqués contre 56 pour son coéquipier Lando Norris, troisième du championnat.

Daniel Ricciardo : « Monaco est mon circuit préféré du calendrier »

by Cesare Ingrassia

Published 18 mai 2021

Daniel Ricciardo ne cache pas son enthousiasme de courir dans les rues de Monaco au volant de sa McLaren à la livrée spéciale aux couleurs de Gulf ce week-end pour la cinquième manche du championnat 2021 de F1.

L’Australien nous explique que Monaco est son circuit préféré du calendrier de la Formule 1 et se dit donc extrêmement excité à l’idée de revenir en Principauté deux ans après la dernière course disputée sur le rocher monégasque.

« J’étais déjà enthousiaste à l’idée de reprendre la course à Monaco, mais courir aux couleurs de Gulf ce week-end ne fait qu’augmenter le niveau d’excitation. J’ai même un casque rétro personnalisé pour correspondre à tout le thème de l’équipe ce week-end. » nous explique l’Australien.

« Monaco est mon circuit préféré sur le calendrier, et cela m’a vraiment manqué de ne pas piloter là-bas l’année dernière. C’est un endroit tellement unique pour conduire et en tant que pilotes de F1, nous sommes extrêmement chanceux d’avoir l’opportunité de courir là-bas. »

« Je suis incroyablement excité de revenir, nous avons été privés de cet endroit pendant près de deux ans. »

Après quatre courses disputés pour McLaren depuis le début de l’année, Ricciardo arrive à Monaco avec un peu plus de confiance au volant de sa monoplace, ce qui est primordial sur un tracé comme celui de Monaco où la moindre erreur peut couter très cher.

« Nous avons beaucoup progressé au cours des dernières courses, et je pense que cela s’est vraiment montré en Espagne. » insiste le pilote australien.

« Je commence vraiment à me familiariser avec la voiture et à prendre confiance en moi. Nous savons que nous aurons du pain sur la planche à Monaco, compte tenu de l’importance des qualifications et de notre proximité avec le reste des concurrents, mais nous allons tout donner et essayer de ramener des points solides pour l’équipe. »

Les premiers essais libres du Grand Prix de Monaco 2021 débuteront ce jeudi 20 mai en Principauté (pas de roulage le vendredi à Monaco).

Ricciardo et Norris enthousiasmés par la livrée Gulf de la McLaren

by Cesare Ingrassia

Published 17 mai 2021

Ce dimanche, l’équipe McLaren a dévoilé une livrée spéciale de la MCL35M pour le Grand Prix de Monaco aux couleurs de l’un de ses nombreux sponsors, la société Gulf.

La livrée évocatrice marque le retour du sport dans l’un des grands prix les plus emblématiques de la Formule 1 et propose aux fans l’une des couleurs du monde du sport automobile les plus reconnaissables et admirées de tous les temps.

Cette livrée rétro marquera l’hommage de McLaren au design intemporel de Gulf tout en reflétant un lien avec la course qui a commencé à l’époque du fondateur de l’équipe, Bruce McLaren.

En parallèle, les deux pilotes porteront une combinaison aux couleurs Gulf durant tout le week-end à Monaco, tandis qu’ils seront également équipés de casques rétro.

« C’est magnifique. » a déclaré Lando Norris à propos de la livrée Gulf de sa McLaren MCL35M.

« Je pense que tout le monde peut convenir que ce sera de loin la plus belle voiture de la grille. C’est génial et je pense que c’est une belle opportunité pour nous deux, en particulier à Monaco. »

« C’est vraiment cool, je n’avais pas besoin d’une autre raison pour être enthousiasmé pour Monaco. » a ajouté Daniel Ricciardo. « Avoir un super look est la première case à cocher et je pense que nous l’avons fait. Je suis vraiment excité. »

L’équipe McLaren arrive à Monaco, cinquième manche du championnat du monde, en tant que troisième équipe de la grille au classement constructeurs.

Ross Brawn salue la performance de Ricciardo en Espagne

by Rémy Calame

Published 11 mai 2021

Le début de saison n’aura pas été simple pour Daniel Ricciardo, le pilote australien a eu du mal à trouver ses marques à bord de sa McLaren  MCL35M après avoir quitté Renault F1 à la fin de la saison dernière.

Forcément comparé à son coéquipier Lando Norris qui à su se faire remarquer en qualifications comme en course depuis le début de la saison 2021 il fallait un sursaut de Ricciardo afin de rassurer ses fans.

Battu lors des 3 premières manches de la saison le pilote a inversé la tendance ce week-end en se classant 7ème lors des qualifications avec une avance de 4 dixièmes sur son coéquipier et en terminant la course 6ème contre une 8ème position pour Lando Norris. Une performance remarquée par le directeur technique et sportif de la F1 Ross Brawn.

« Il est juste de dire que nous avons été déçus des performances de Daniel ce début d’année, mais dimanche a été un pas dans la bonne direction et je pense qu’il va maintenant se sentir beaucoup mieux. » a déclaré Brawn dans sa traditionnelle chronique d’après course sur le site de la F1.

« McLaren est à quelques places de la où ils auraient aimé être en Espagne, mais pour Daniel, ce sera un rappel de confiance à coup sûr. Il va généralement bien à Monaco [la prochaine course] aussi, donc ce résultat arrive au bon moment et pourrait être le début d’une amélioration constante. »

Néanmoins Ross Brawn rappelle les difficultés pour un pilote de changer d’écurie et de la période d’adaptation nécessaire avant de délivrer son plein potentiel, ce qui a pu être également constatée chez Aston Martin avec l’arrivée de Sebastian Vettel ou encore chez Red Bull avec Sergio Perez.

« Le défi auquel un pilote est confronté lors d’un changement d’équipe ne doit pas être sous-estimé. Je pense que certains pilotes sont plus aptes à y faire face que d’autres. » ajoute le Britannique.

« Historiquement, certains pilotes sont arrivés dans des équipes et ils savaient exactement ce qu’ils voulaient et comment l’articuler. Cela dépend entièrement de la personnalité de ce pilote. »

« Il y a tellement de nuances dans la relation entre un ingénieur et un pilote. Un ingénieur peut mettre un certain temps à comprendre l’ampleur d’une plainte ou d’une demande. Il est vital de bien établir cette relation – et il est naturel que cela puisse prendre un certain temps. » 

« Je pense que Daniel commence à comprendre comment travailler avec l’équipe et l’équipe comprend comment travailler avec Daniel, plus vite cette relation continuera de s’améliorer, plus vite les résultats viendront.« 

Daniel Ricciardo est actuellement 7ème du championnat pilotes à 17 points de Lando Norris qui est classé lui 4ème.

Ricciardo et Norris vont piloter des F1 d’Ayrton Senna à Goodwood

by Cesare Ingrassia

Published 6 mai 2021

Les deux coéquipiers McLaren, Lando Norris et Daniel Ricciardo, auront l’opportunité de rouler au volant de certaines des monoplaces les plus emblématiques pilotées par Ayrton Senna dans le cadre du Festival of Speed 2021 de Goodwood.

Ricciardo et Norris se partageront les McLaren MP4/ 4 de 1988, la McLaren MP4/ 5 de 1990 et la la MP4/ 6 de 1991 lors du Festival of Speed, qui aura lieu le week-end du 8 au 11 juillet au Royaume-Uni juste avant le Grand Prix de Grande-Bretagne.

Pour rappel, la MP4/ 4 de 1988 est statistiquement la monoplace la plus réussie de l’histoire de la Formule 1 avec 15 victoires sur 16 manches disputées, 15 pôles position et 10 doublés. Elle permettra à l’équipe McLaren de décrocher le titre mondial cette année-là dès la onzième manche de la saison 1988.

Les MP4/ 5 et MP4/ 6 ont été des machines moins dominantes, mais ont tout de même emmené Ayrton Senna au titre pilotes et McLaren au titre constructeurs en 1990 et 1991.

Événement toujours très attendu par les fans de belles mécaniques du monde entier, le Festival of Speed de Goodwood se tiendra cette année du 8 au 11 juillet et sera retransmis sur YouTube comme chaque édition.

Outre McLaren, d’autres équipes de Formule 1 sont attendues pour ce rendez-vous incontournable des amateurs de vitesse et de voitures, dont Mercedes, Red Bull, Ferrari et Williams.

Ricciardo espère pouvoir débloquer tout le potentiel de sa McLaren à Barcelone

by Cesare Ingrassia

Published 5 mai 2021

L’Australien Daniel Ricciardo estime que le circuit de Barcelone, que les équipes connaissent très bien pour y venir chaque hiver pour les tests hivernaux, devrait lui permettre de pousser sa monoplace à son maximum ce week-end pour le Grand Prix d’Espagne.

Depuis son arrivée chez McLaren, Daniel Ricciardo semble en difficulté pour égaler le rythme de son nouveau coéquipier Lando Norris.

Depuis le début de la saison 2021, Daniel Ricciardo a marqué deux fois moins de points que Lando Norris et a décroché comme meilleur résultat une sixième place au Grand Prix d’Emilie-Romagne, quand Norris est déjà monté une fois sur le podium.

Ce week-end au Grand Prix d’Espagne, Ricciardo comptera donc sur son expérience acquise au fil des années sur le tracé catalan pour enfin débloquer tout le potentiel de sa McLaren.

« J’ai vraiment hâte de reprendre la piste en Espagne. Après avoir couru sur deux circuits uniques comme Imola et Portimao, ce sera bien de faire quelques tours sur un circuit que je connais bien. » nous explique Ricciardo.

« Toutes les équipes font tellement de tests à Barcelone, donc, nous savons à peu près à quoi nous attendre. Être aussi familier avec le tracé et avec un niveau élevé d’adhérence signifie que je vais pouvoir vraiment pousser la voiture et ne pas avoir trop d’autres facteurs à craindre. »

« Je me sens de plus en plus à l’aise avec le kilométrage déjà parcouru en course, donc, je suis vraiment impatient de voir ce que nous pouvons faire lors des prochaines courses. »

Présentation GP d’Espagne

Ricciardo persuadé de pouvoir devenir champion avec McLaren

by Cesare Ingrassia

Published 28 avril 2021

Daniel Ricciardo – qui a rejoint l’équipe McLaren cette saison après deux années passées chez Renault – est persuadé de pouvoir décrocher le titre mondial avec sa nouvelle équipe…mais pas cette saison.

Après les deux premières courses de l’année, Daniel Ricciardo est derrière son coéquipier Lando Norris au championnat du monde après que le Britannique ait réussi à décrocher un podium à Imola.

Ricciardo pour sa part n’a pas fait mieux qu’une sixième place pour le moment, mais l’Australien déborde toujours de confiance et pense pouvoir devenir champion du monde avec McLaren, peut-être en 2022.

« Ouais…je veux dire si je dois dire oui ou non, alors c’est oui. Est-ce cette année ? Non. » a répondu Daniel Ricciardo lorsque le magazine australien EFTM lui a demandé s’il pouvait gagner le titre avec McLaren.

« Si je regarde mes deux premières courses et même mon tour le plus rapide du week-end [à Imola], je suis assez confiant. J’étais à quatre dixièmes de la pole ou quelque chose comme ça. Donc, l’équipe a beaucoup réduit l’écart [par rapport à 2020]. »

L’année prochaine, de nouvelles règles entreront en vigueur en Formule 1 et c’est justement à ce moment-là que Daniel Ricciardo espère avoir le plus de chance de se battre pour le titre mondial.

« Les changements de règles vont tout changer l’année prochaine. Mais j’ai une bonne impression de ce que l’équipe a fait – et cela ressemble à un autre pas dans cette direction – la structure, la stabilité, tout le monde est vraiment motivé…c’est vraiment cool à voir et cela me remplit de confiance, c’est pour cela que je vous donne un oui à la question que vous avez posée. »

L’équipe McLaren se dirige vers Portimao pour la troisième manche de la saison en étant la troisième force de la grille avec 41 points marqués depuis le début de l’année.

Seidl : « Quelques week-ends » avant que Ricciardo soit à l’aise chez McLaren

by Cesare Ingrassia

Published 22 avril 2021

Le directeur de l’équipe McLaren, Andreas Seidl, pense que ce n’est qu’une question de temps avant que Daniel Ricciardo soit totalement à l’aise avec sa nouvelle monoplace.

Daniel Ricciardo fait partie des pilotes qui ont changé d’équipe au cours de l’hiver, l’Australien rejoignant l’écurie McLaren après deux saisons passées chez Renault F1.

Pour sa première course avec sa nouvelle équipe, Daniel Ricciardo a terminé septième à Bahreïn au volant d’une monoplace endommagée à la suite d’un contact avec le Français Pierre Gasly dans les premiers tours de course, alors que son coéquipier Lando Norris a terminé quatrième.

Pour sa seconde course de l’année à Imola le week-end dernier, Ricciardo a franchi la ligne d’arrivée à la sixième place, tandis que son coéquipier Norris a terminé sur la troisième marche du podium.

Lorsqu’on demande au directeur de l’écurie McLaren s’il s’attendait à ce que Daniel Ricciardo rencontre des difficultés dans les premières courses pour s’adapter à sa nouvelle voiture, Seidl a répondu : « Nous savons qu’il n’est pas simple de passer d’une monoplace à une autre en ayant seulement un jour et demi d’essais. » a déclaré Seidl aux médias dimanche soir à Imola.

« Nous l’avons vu avec d’autres pilotes, tous ces pilotes sont talentueux et ont beaucoup d’expérience et s’adaptent très rapidement et tout de suite. »

« Mais ces voitures sont complexes, et pour trouver ces trois ou quatre dixièmes, mais aussi faire la différence en étant à l’aise pour pousser la voiture à la limite, ce n’est pas simple. »

« Cela prend du temps, ce n’est pas une surprise. Cela fait partie du processus d’intégration d’un nouveau pilote, et avec l’expérience de Daniel, et aussi avec l’expérience que nous avons au sein de l’équipe, il ne s’agit que de quelques week-ends de course supplémentaires avant que Daniel soit parfaitement à l’aise dans notre voiture. »

Le week-end dernier à Imola, le rythme de course de Lando Norris était bien supérieur à celui de Daniel Ricciardo et l’équipe McLaren a donc demandé à l’Australien de laisser passer son coéquipier.

Andreas Seidl révèle qu’il y a un accord entre l’équipe et les pilotes pour permettre de permuter les positions en course si nécéssaire.

« Nous avons un accord avec les deux pilotes et au sein de l’équipe sur le fait que nous prendrons toujours les décisions qui garantissent de maximiser le résultat pour l’équipe. »

« Nous laissons nos pilotes courir librement, mais nous voyons qu’ils se gênent sur la piste et que nous jugeons qu’un pilote est plus rapide que l’autre, alors nous prendrons la décision d’échanger les positions. »

Indépendamment du fait que Ricciardo était plus lent que son coéquipier à Imola, Seidl a déclaré qu’il était satisfait du rythme de la performance de l’Australien jusqu’à présent.

« Je suis satisfait de la manière dont Daniel a combattu. Ce n’était pas une course facile pour lui car il ne se sentait pas aussi à l’aise dans la voiture que Lando tout le week-end et ne pouvait donc pas être à la limite. »

« Daniel a fait une belle course et marque toujours des points malgré les difficultés qu’il a encore avec notre voiture en ce moment – il a décroché une P6 très importante pour nous. Je suis très content de cela. »

Après la deuxième manche de la saison 2021, l’équipe McLaren occupe la troisième place au championnat du monde des constructeurs.

Daniel Ricciardo : « Encore beaucoup de performances à débloquer »

by Cesare Ingrassia

Published 14 avril 2021

Après sa première course disputée avec sa nouvelle équipe McLaren, l’Australien Daniel Ricciardo estime qu’il y a encore « beaucoup de performances » à débloquer sur la MCL35M.

A Bahreïn, Daniel Ricciardo a terminé la course à la septième position au volant d’une monoplace endommagée après un contact dans le premier tour avec l’AlphaTauri du Français Pierre Gasly.

Après un examen approfondi de sa monoplace, l’équipe McLaren a révélé que des dommages assez importants était probablement l’une des raisons pour lesquelles l’Australien a eu le plus grand mal à suivre le rythme de son coéquipier Lando Norris (qui a terminé quatrième).

« Après la course, nous avons constaté des dommages sur le fond plat de Daniel suite à l’impact de Pierre [Gasly] qui a heurté l’arrière de sa monoplace au début de course. » indiquait Andreas Seidl, le directeur de l’équipe McLaren après la première course de l’année.

« Le niveau des dégâts a couté une force d’appui considérable. Malgré la perte de performances, Daniel a utilisé son expérience pour faire face aux problèmes et marquer des points importants pour l’équipe. Nous attendons maintenant avec impatience la prochaine course. »

De son côté, Daniel Ricciardo estime qu’il n’a pas pu exploiter le plein potentiel de sa machine à Bahreïn en raison de ces dommages et s’attend donc à être de plus en plus compétitif au fil des courses.

« J’étais un peu malheureux avec les dommages que nous avons constatés sur la voiture après la course, et il reste encore quelques choses à apprendre et à maîtriser, ce qui prend un peu de temps. »

« Mais étant donné cela, je suis convaincu qu’il nous reste encore beaucoup de performances à débloquer. Nous avons travaillé dur à l’usine pour comprendre comment nous pouvons bâtir sur ce solide départ. »

« Je m’attendais vraiment à ce qu’il faille quelques courses pour me sentir à l’aise dans la voiture, mais je me sens mieux après la première course par rapport au même moment les années précédentes, donc c’est vraiment prometteur. »

« Nous allons tout donner à Imola, c’est une piste emblématique, old school, avec un tracé rapide et fluide qui laisse peu de place à l’erreur. »

« Je suis vraiment excité d’y retourner après la course de l’année dernière où j’ai terminé sur le podium. Je compte vraiment apporter cette expérience de l’année dernière pour aider l’équipe ce week-end et me battre pour ces points.« 

Présentation GP Émilie-Romagne