Russell termine douzième « au mérite » au Grand Prix de France

Le Britannique George Russell estime que le Grand Prix de France 2021 a été sa meilleure course pour Williams jusqu’à présent.

Douzième à l’arrivée du Grand Prix de France ce dimanche au Castellet, la performance de George Russell est à souligner car pour la première fois depuis deux ans aucun pilote n’a abandonné en course, ce qui veut dire que le Britannique a obtenu ce résultat à la régulière.

Interrogé après l’arrivée de l’épreuve, Russell a estimé que le Grand Prix de France a été jusqu’à présent sa meilleure course disputée avec l’équipe Williams.

« C’était un très bon après-midi. J’ai eu quelques dépassements et j’ai réussi à terminer devant Ocon (Alpine), les pilotes Alfa Romeo et Tsunoda (AlphaTauri). » a déclaré le pilote Williams.

« J’ai réussi à dépasser Tsunoda sur la piste et je suis vraiment heureux de cela pour être tout à fait honnête. Nous sommes là où nous sommes au mérite. La voiture était rapide, la stratégie était bien gérée, donc j’irais même jusqu’à dire que c’était probablement la meilleure course que nous n’ayons jamais eue avec Williams. »

Le seul bémol à sa journée a été son départ loupé qui l’a vu dégringoler dans la hiérarchie, passant de la quatorzième place à la dix-septième en quelques secondes.

« C’était dommage pour ces premiers tours ; j’ai pris un très mauvais départ, j’ai vraiment eu du mal, mais je ne pense pas que cela ait changé énormément de choses. »

« Au final, je pense que la P12 était notre maximum absolu. C’était juste dommage qu’il ne se soit rien passé devant car P12 au mérite pour nous est vraiment un bon résultat. »

Esteban Ocon : « Un week-end décevant dans l’ensemble »

Quatorzième à l’arrivée du Grand Prix de France, pour ce qui était son premier Grand Prix à domicile depuis la saison 2018, le Français Esteban Ocon ne pouvait cacher sa frustration ce dimanche soir au Castellet après une course compliquée pour lui.

Le pilote Alpine a réussi son envol sur la grille de départ en gommes Dures et a rapidement mis les deux McLaren devant lui sous pression. Il ne parvenait finalement pas à maintenir son rythme lors de son premier relais et le Français se retrouvait en dehors des points après son arrêt au vingt-septième tour pour passer des Médiums. Dès lors, il ne pouvait plus regagner de terrain et finissait quatorzième.

« Ce n’était pas la course que nous espérions et nous avons connu un week-end décevant dans l’ensemble. » nous expliquait Ocon ce dimanche soir au Castellet.

« C’était comme s’il nous manquait quelque chose et nous avons des sujets à analyser. Le rythme n’était pas au rendez-vous avec chaque composé de pneus, ils se dégradaient assez rapidement et cela ne nous a pas permis d’attaquer pour prendre des points. »

« Nous tirerons des leçons de ce week-end et nous irons de l’avant. La course suivante aura lieu dès la semaine prochaine (du 25 au 27 juin en Autriche) et nous tenterons de revenir en force. »

Au Grand Prix de France, seul l’Espagnol Fernando Alonso a réussi à marquer des points (quatre) et a donc limité la casse pour l’écurie du constructeur français qui se retrouve tout de même septième au championnat du monde des constructeurs.

Classement des constructeurs 2021

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Sergio Perez espérait plus qu’une troisième place au Castellet

Après avoir décroché son deuxième podium consécutif pour Red  Bull ce dimanche au Grand Prix de France, Sergio Perez a admis qu’il espérait plus de son week-end au Castellet.

Quatrième sur la grille de départ du GP de France, le Mexicain a eu le plus grand mal à garder le contact avec les deux Mercedes et l’autre Red Bull pilotée par son coéquipier Max Verstappen durant les dix premiers tours de la course, notamment parce que des rafales de vent ont rendu le pilotage de la RB16B extrêmement difficile.

« Les cinq ou 10 premiers tours, la voiture était incontrôlable avec le vent. » a déclaré Perez après la course ce dimanche au Castellet.

« Nous avions évidemment moins d’appui, donc c’était assez difficile de rester derrière, mais le vent s’est ensuite calmé et la piste s’est aussi améliorée et j’ai commencé à reprendre mon rythme. »

Red Bull ayant pris la décision de laisser Perez en piste quand une grande partie des autres pilotes se sont arrêtés au stand, le pilote mexicain a rapidement réussi à rejoindre le trio de tête avant de lui-même s’arrêter pour chausser des pneus neufs.

En fin de course, Sergio Perez était donc bien plus rapide que Valtteri Bottas ( qui roulait avec des pneus en fin de vie) et a finalement réussi à doubler le pilote Mercedes pour décrocher la troisième place au drapeau à damier, mais le pilote Red Bull a estimé qu’il aurait pu aller chercher un bien meilleur résultat encore.

« Si vous regardez les premiers tours et les cinq derniers tours de mon premier relais, je pense que c’était une excellente course de ma part. » a ajouté Perez.

« Malheureusement, ce n’était pas aussi bien que je l’aurais souhaité. Je pense que quand il a plu (le matin avant la course), cela a réinitialisé la piste et nous avons payé le prix fort après avoir installé un aileron arrière plus petit sur la voiture. »

« Cela fait un peu mal, mais cela fait partie du jeu. Je pense qu’il me manquait quelques tours pour pouvoir dépasser Lewis également, mais dans l’ensemble, c’est un bon résultat pour l’équipe. »

« Ce week-end n’a pas été aussi bon que je l’espérais, en tant que pilote nous voulons juste gagner et je dois continuer à travailler dur, continuer à m’améliorer pour obtenir de meilleurs résultats avec la superbe voiture qui m’a été donnée et obtenir des victoires. »

Les efforts combinés de Perez et Verstappen ont au moins aidé Red Bull à se démarquer davantage de Mercedes au classement des constructeurs, l’écart entre les deux équipes étant désormais de 37 points.

La F1 confirme deux cas positifs au Covid-19 au GP de France

La F1 a indiqué avoir pratiqué plus de 4000 tests Covid-19 entre le lundi 14 juin et le dimanche 20 juin et confirme ce lundi 21 juin que deux cas positifs ont été détectés au Grand Prix de France.

Comme après chaque Grand Prix depuis le début de la saison 2020, la FIA et la F1 fournissent après chaque week-end de course les chiffres résultant des tests Covid-19 effectués au sein du Paddock.

Au cours de la semaine précédant la septième manche de la saison 2021 en France, 4994 tests ont été effectués dans le paddock.

« La FIA et la Formule 1 peuvent aujourd’hui confirmer qu’au Grand Prix de France de Formule 1 2021, entre le lundi 14 juin et le dimanche 20 juin, 4 994 tests de dépistage du Covid-19 ont été effectués sur les pilotes, les équipes et le personnel. » peut-on lire dans le rapport hebdomadaire de la F1.

« Parmi eux, 2 personnes ont été testées positives. La FIA et la Formule 1 fournissent ces informations agrégées de chaque Grand Prix à des fins d’intégrité et de transparence de la compétition.« 

Pour rappel, jusqu’à présent depuis le début de la crise sanitaire en 2020, six pilotes de F1 ont été testés positif au Covid-19: Sergio Perez, Lance Stroll, Lewis Hamilton, Lando Norris, Charles Leclerc et Pierre Gasly.

Ce week-end, la Formule 1 se rend en Autriche pour la huitième manche de la saison 2021 pour disputer le Grand Prix de Styrie sur le tracé Red Bull Ring de Spielberg.

Les résultats définitifs du Grand Prix de France 2021

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de France 2021, le pilote Red Bull devance au drapeau à damier Lewis Hamilton et Sergio Perez.

Derrière, Valtteri Bottas, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Fernando Alonso, Sebastian Vettel et Lance Stroll complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Grâce à cette victoire, Max Verstappen conserve la tête du championnat du monde des pilotes et a désormais une avance de douze points sur Lewis Hamilton.

Ce dimanche au Grand Prix de France, il n’y a eu aucun abandon, ni aucune pénalité infligée à l’un des pilotes de la grille durant la course.

C’est le vainqueur de l’épreuve Max Verstappen qui a été élu « pilote du jour » ce dimanche au Castellet, alors que le Néerlandais a également été crédité du meilleur tour en course (1.36.404 au tour 35), ce qui lui a permis de marquer le point bonus en plus des 25 points de sa victoire.

Résultats définitifs du GP de France

Classement des pilotes 2021

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Classement des constructeurs 2021

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Après le GP de France, McLaren récupère la troisième place au championnat

Grâce aux cinquième et sixième place obtenues respectivement par Lando Norris et Daniel Ricciardo ce dimanche au Grand Prix de France, l’équipe McLaren a repris la troisième place au championnat du monde des constructeurs 2021.

L’écurie britannique a désormais une marge confortable devant la Scuderia Ferrari avec seize points d’avance sur l’équipe italienne qui n’a pas marqué le moindre point ce dimanche au Grand Prix de France, Carlos Sainz et Charles Leclerc terminant respectivement onzième et seizième au terme de la septième manche de l’année.

« Ce fut un autre dimanche après-midi fort pour notre équipe, grâce à deux pilotes solides, une voiture solide en configuration de course et une exécution de course parfaite de la part de toute l’équipe. » a déclaré Andreas Seidl, le directeur de McLaren ce dimanche soir au Castellet.

« Merci à tous ceux qui sont sur la piste, à l’usine et à nos collègues de Mercedes HPP, qui ont tous contribué à ce résultat. »

« Notre bataille dans le championnat des constructeurs est très serrée et terminer P5, P6 nous donne des points très importants au fur et à mesure que ce combat progresse. La première partie de la triplette de course est terminée et nous sommes maintenant impatients de nous rendre en Autriche. »

En effet, McLaren aura une nouvelle chance d’accentuer son avance sur Ferrari au championnat du monde dès ce week-end avec le Grand Prix de Styrie déjà programmé.

Classement des constructeurs 2021

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Alpine F1 limite la casse pour son Grand Prix à domicile

Alpine F1 Team a inscrit « seulement » quatre unités au Grand Prix de France avec la huitième place de Fernando Alonso au Circuit Paul Ricard. Son coéquipier Esteban Ocon s’est classé hors des points en quatorzième position.

Neuvième sur la grille, Fernando Alonso prenait un excellent départ pour se hisser au septième rang à la moitié du premier tour avant de s’installer en huitième place pour son premier relais.

Ses pneus Médiums commençant à montrer des signes d’usure, il s’arrêtait au vingtième passage pour chausser des Durs. Son bon rythme lui permettait de remonter dans le top dix et de batailler pour la sixième position avec Daniel Ricciardo et Pierre Gasly dans les cinq dernières boucles, mais l’Espagnol devait finalement se contenter d’une huitième au drapeau à damier.

Esteban Ocon pour sa part réussissait également son envol en gommes Dures avant de mettre les deux McLaren devant lui sous pression. Le Français ne parvenait pas à maintenir son rythme lors de son premier relais et se retrouvait en dehors des points après son arrêt au vingt-septième tour pour passer des Médiums. Dès lors, il ne pouvait plus regagner de terrain et finissait quatorzième au drapeau à damier.

« C’était une course dominée par la gestion des pneus et le graining, mais les choses ont été très différentes entre nos deux voitures. » nous explique Marcin Budkowski, directeur exécutif d’Alpine.

« Nous avons essayé une stratégie inversée avec Esteban et il a subi beaucoup de graining dans son premier relais. »

« Sa course était déjà compromise au moment de son arrêt. Fernando a pris un bon départ et il s’est battu dans le top dix pendant toute la course. Il a également eu du fil à retordre, mais il a bien géré les durs dans son deuxième relais et il a pu mettre Gasly et Ricciardo sous pression dans la lutte pour la sixième place. »

« C’est agréable de retrouver nos rivaux en piste après deux rendez-vous difficiles même si nous pensons que nous aurions pu inscrire plus de points ce week-end. Nous attendons avec impatience des batailles plus excitantes dès dimanche prochain. »

Au championnat du monde constructeurs, l’équipe Alpine occupe la septième position avec 29 points marqués depuis le début de la saison.

Le classement du GP de France 

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Troisième arrivée consécutive dans les points pour Sebastian Vettel

Neuvième à l’arrivée du Grand Prix de France ce dimanche, Sebastian Vettel signe sa troisième arrivée consécutive dans les points après Monaco et Bakou.

Le pilote Aston Martin a tenu à souligner la très bonne stratégie de son équipe ce dimanche au Castellet avec un arrêt au stand retardé par rapport aux rivaux directs, ce qui aura permis au final de placer les deux Aston Martin dans le top dix au drapeau à damier [Stroll termine dixième].

« Je pense que nous devions faire quelque chose de différent avec la stratégie aujourd’hui [en rentrant tard au stand] et cela s’est plutôt bien passé pour nous avec les deux voitures dans les points. » nous explique Sebastian Vettel.

« Malheureusement, je suis sorti de la piste dans le premier relais et j’ai perdu beaucoup de temps parce que je poussais un peu trop fort. »

« Sans cela, j’aurais été plus proche du groupe de voitures devant et avec des pneus plus frais à la fin. Alors peut-être aurions-nous pu terminer un peu plus haut si les choses avaient été parfaites. »

« Il était difficile d’être régulier dans des conditions aussi venteuses, difficiles à juger pour tout le monde. Mais nous avons tiré le meilleur parti des choses et ce fut une solide performance de toute l’équipe avec un rythme de course compétitif. »

Au classement des pilotes, Sebastian Vettel occupe désormais la dixième position après le Grand Prix de France avec 30 points marqués depuis le début de l’année.

Classement du GP de France 

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Pierre Gasly a fait de « son mieux » pour sa course à domicile

Septième à l’arrivée du Grand Prix de France derrière les deux McLaren, le Français Pierre Gasly aurait voulu terminer plus haut ce dimanche pour sa course à domicile.

Le pilote AlphaTauri dit avoir tout donné ce dimanche en course mais une erreur stratégique de la part de son équipe lui a coûté au final deux positions en courses.

« Je pense objectivement que c’était une bonne course, nous avons terminé derrière de solides concurrents et nous ne pouvons pas être trop mécontents de cela. » a déclaré Pierre Gasly.

« Évidemment, au fond de moi, j’aurais aimé terminer encore plus haut sur la grille devant mon public local, mais c’était une course difficile et je pense que nous avons fait de notre mieux aujourd’hui. »

« Nous avons perdu deux positions avec l’arrêt au stand, Ricciardo et Charles [Leclerc] ayant tous les deux obtenu l’undercut, et cela nous a coûté un peu. »

« Nous devrons examiner les données et voir si nous aurions pu faire quelque chose de différent. J’ai donné tout ce que j’ai pu aujourd’hui, et nous avons eu de superbes combats, donc je dois en être satisfait. En fin de compte, je pense que terminer P7 est toujours une course solide pour nous et nous remportons de bons points. »

Classement du Grand Prix de France

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Hamilton veut comprendre pourquoi Mercedes perd autant dans les lignes droites

Deuxième à l’arrivée du Grand Prix de France ce dimanche au Castellet, Lewis Hamilton a limité les dégâts face à un Max Verstappen plus rapide, mais le septuple champion du monde veut comprendre pourquoi Mercedes manque autant de rythme dans les lignes droites.

Le Britannique a pris les commandes de la course dès le départ après une erreur de Verstappen qui a tiré tout droit au premier virage, mais Red Bull était tellement rapide qu’elle s’est payée le luxe de stopper une deuxième fois Max Verstappen pour lui chausser des pneus Mediums sur sa monoplace.

Très rapidement, Verstappen est remonté sur les deux pilotes Mercedes qui étaient en piste avec des pneus usés et c’est dans l’avant dernier tour que le Néerlandais a réussi à doubler un Lewis Hamilton en difficulté avec des pneus en fin de vie.

« Nous devons trouver du rythme, c’est certain. » a déclaré Lewis Hamilton après le Grand Prix de France.

« La plupart du temps que nous avons perdu aujourd’hui, c’est uniquement dans les lignes droites. Nous devons vraiment creuser profondément et essayer de comprendre pourquoi, si c’est en termes de puissance ou bien la traînée. »

« Je ne sais pas vraiment comment nous avons pu perdre aujourd’hui, mais ce qui était vraiment surprenant c’est l’usure du pneu avant gauche si tôt dans la course. Mais évidemment, ils [Red Bull] avaient juste un bonne stratégie et cela a très bien fonctionné. »

« Je suis quand même content de ramener des points si on prend en compte le dernier Grand Prix, mais être leader de la course et perdre sa place dans le dernier tour ce n’est pas une bonne sensation, mais j’ai tout donné aujourd’hui, on prend les points et on va retourner au travail. » 

Classement du Grand Prix de France 

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Les classements F1 2021 après le Grand Prix de France

Voici les classements pilotes et constructeurs après le Grand Prix de France 2021 disputé ce dimanche 20 juin sur le circuit Paul Ricard au Castellet.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de France 2021, le pilote Red Bull devance au drapeau à damier Lewis Hamilton et Sergio Perez.

Derrière, Valtteri Bottas, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Fernando Alonso, Sebastian Vettel et Lance Stroll complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2021

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Classement constructeurs F1 2021

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Max Verstappen élu pilote du jour au Grand Prix de France

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a a été élu pilote du jour ce dimanche au Grand Prix de France 2021.

Le Néerlandais – qui s’élançait depuis la pole position sur la grille de départ – a perdu son avantage au premier virage dès le départ de la course en tirant tout droit et voyant son rival Lewis Hamilton prendre la tête de la course.

Mais l’équipe Red Bull a joué un gros coup de poker en stoppant une deuxième fois son pilote au stand pour lui chausser des pneus Mediums, alors que les pilotes Mercedes sont restés en piste avec des pneus Durs sur leur monoplace.

Au final, Verstappen a réussi à remonter sur les deux Mercedes et à reprendre les commandes de la course dans l’avant dernier tour du Grand Prix, marquant les 25 points de la victoire et le point bonus du meilleur tour en course.

Ce résultat lui permet d’accentuer son avance au championnat du monde par rapport à Lewis Hamilton avec désormais douze points d’avance sur le Britannique.

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Max Verstappen en patron au Grand Prix de France

C’est Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de France 2021, le pilote Red Bull devance au drapeau à damier Lewis Hamilton et Sergio Perez.

Derrière, Valtteri Bottas, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Fernando Alonso, Sebastian Vettel et Lance Stroll complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Verstappen se loupe au premier virage

Le poleman Max Verstappen a pris un bon envol sur la grille de départ mais en arrivant au premier virage, le pilote Red Bull s’est complétement loupé et a tiré tout droit, perdant ainsi une position en faveur de Lewis Hamilton.

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Rapidement, le pilote Mercedes Lewis Hamilton a creusé l’écart avec la Red Bull de Max Verstappen, le Néerlandais étant intercalé entre le Britannique et son coéquipier Valtteri Bottas durant la première partie de la course.

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Hamilton perd gros au stand

Après son arrêt au stand, Lewis Hamilton est ressorti de la voie des stands juste derrière la Red Bull de Max Verstappen qui venait d’effectuer lui aussi son arrêt un tour avant.

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Durant de nombreux tours, Lewis Hamilton s’est montré très menaçant sur Max Verstappen, le septuple champion du monde obligeant le pilote Red Bull à attaquer énormément sur ses gommes neuves pour se défendre.

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Red Bull chamboule la stratégie

Au 33ème tour de course, l’équipe Red Bull a complétement chamboulé la stratégie en stoppant une deuxième fois Max Verstappen, le Néerlandais ressortant des stands en quatrième position mais avec des pneus Mediums plus frais que les pilotes Mercedes.

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Verstappen remonte 

Doucement mais sûrement, le pilote Red Bull est remonté sur les deux pilotes Mercedes, bien aidé par son coéquipier qui l’a également laissé passer.

Du côté de chez Mercedes, c’est la panique avec un Hamilton et un Bottas obligés de rester en piste avec des pneus de plus en plus usés pour essayer de limiter la casse, mais Valtteri Bottas ne pourra rien faire pour éviter de se faire doubler par les deux Red Bull.

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Dans l’avant dernier tour, Max Verstappen a doublé Lewis Hamilton au freinage de la chicane dans la ligne droite du Mistral, le Britannique n’ayant rien pu faire pour contrer l’attaque du Néerlandais.Image

Le prochain rendez-vous de la saison est programmé la semaine prochaine en Autriche avec le Grand Prix de Styrie (du 25 au 27 juin)

Tableau des temps

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Revivez le Grand Prix de France 2021

Suivez en direct le Grand Prix de France 2021, septième manche du championnat du monde qui se dispute ce dimanche 20 juin sur le circuit Paul Ricard au Castellet dans le sud de la France.

Ce dimanche, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position au Grand Prix de France, le Néerlandais devance la Mercedes de Lewis Hamilton et celle de Valtteri Bottas.

Derrière, Sergio perez, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso et Daniel Ricciardo complètent le top dix sur la grille de départ.

Le départ de la course sera donné à 15h00 (heure de Paris). C’est Laurie Vermeersch qui vous accompagne ce dimanche et qui fera vivre en direct le Grand Prix de France. Bon Grand Prix à toutes et à tous.

Le GP de France en direct


La grille de départ définitive du GP de France 2021

Voici la grille de départ définitive du Grand Prix de France 2021, septième manche du championnat du monde de F1, qui se déroule du 18 au 20 juin sur le circuit Paul Ricard au Castellet.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position au Grand Prix de France ce samedi, le Néerlandais devance de deux dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton et de trois dixièmes l’autre Mercedes pilotée par Valtteri Bottas.

Derrière, Sergio perez, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso et Daniel Ricciardo complètent le top dix sur la grille de départ.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.

Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Le départ du Grand Prix de France sera donné ce dimanche 20 juin à 15h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Grille de départ GP de France 

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Yuki Tsunoda pénalisé sur la grille de départ du GP de France

Le Japonais Yuki Tsunoda a écopé d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix de France en raison d’un changement de boîte de vitesses sur sa monoplace à la suite de son crash survenu ce samedi en qualifications.

L’équipe AlphaTauri a dû procéder au changement de la boîte de vitesses sur la F1 du pilote japonais, ainsi que du fond plat qui ont été endommagés lors de sa sortie de piste en qualifications.

Pour le changement de boîte de vitesses, Tsunoda a écopé de cinq places sur la grille, mais le Japonais étant déjà classé bon dernier, cela ne changera pas grand chose pour lui, d’autant que son équipe a décidé de le faire partir depuis la pit lane ce dimanche.

Le départ du Grand Prix de France 2021 sera donné à 15h00 et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Grille de départ du GP de France

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Pneus : les stratégies possibles en course au Castellet

Selon Pirelli, les pilotes n’effectueront qu’un seul arrêt au stand ce dimanche pour boucler les 53 tours du Grand Prix de France 2021.

Puisque les dix premiers pilotes de la grille s’élanceront avec les Mediums ce dimanche, un relais Mediums-Durs est le choix le plus logique pour eux, mais cela pourrait aussi être le cas pour les pilotes hors du top dix au départ.

Toujours selon Pirelli, les pilotes prenant le départ hors du top dix pourraient très bien décider de s’élancer avec les Durs avant de chausser les pneus Mediums pour rallier l’arrivée.

En ce qui concerne les pneus Tendres, Pirelli ne pense pas qu’il soit judicieux de les chausser, car ils demanderaient une gestion de la dégradation importante en course, surtout si les températures augmentent.

Evidemment, ces stratégies tomberaient à l’eau en cas de pluie ce dimanche au Paul Ricard, et justement, à l’heure d’écrire ces quelques lignes (12h00), il pleut assez fort sur le circuit varois. Le départ de la course sera donné à 15h00 ce dimanche.

Les stratégies possibles en course

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Grille de départ du GP de France 

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Sergio Perez : « Je vais mettre la pression dès le premier tour »

Le pilote Red Bull Sergio Perez a connu une séance de qualifications décevante ce samedi sur le circuit Paul Ricard avec une quatrième place sur la grille de départ quand son coéquipier Max Verstappen décrochait sa deuxième pole position de l’année.

Perez pour sa part a commis une erreur en partant un peu trop au large au virage numéro 12 dans sa dernière tentative en Q3, ce qui ne lui a pas permis de faire mieux qu’un quatrième temps, juste derrière les deux pilotes Mercedes.

Mais le Mexicain connait le potentiel de sa monoplace équipée ce week-end d’un moteur Honda amélioré et cherchera donc à mettre la pression sur Lewis Hamilton et Valtteri Bottas dès le départ de la course ce dimanche au Castellet.

« Ce n’était pas une qualification idéale car je pense qu’il était possible de verrouiller la première ligne, mais malheureusement j’ai fait une erreur lors de mon dernier run en Q3 qui m’a coûté pas mal de temps au tour. » a déclaré Sergio Perez après les qualifications.

« J’allais dans la bonne direction, je me sentais à l’aise avec la voiture, mais j’ai juste dépassé le vibreur au virage 12 et le tour était terminé. »

« Mais c’est le dimanche que ça compte et nous avons un meilleur rythme de course qu’en qualifications, nous devrions donc vraiment être dans le mix. Ce sera très serré avec Mercedes donc je vais mettre la pression dès le premier tour. »

« Mes départs ont été bons, donc le plan est de prendre quelques positions sur la ligne et de gérer la course à partir de là pour essayer de ramener un doublé pour l’équipe. »

« Je pense que la course se résumera à la gestion des pneus, donc j’espère que nous pourrons les surpasser dans ce domaine, mais dans tous les cas, ce sera très divertissant pour les fans et j’attends avec impatience [la course]. »

Grille de départ GP de France

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Ferrari savait à quoi s’attendre en arrivant sur le Paul Ricard

La Scuderia Ferrari se satisfait du résultat obtenu ce samedi aux qualifications du Grand Prix de France avec la cinquième place de Carlos Sainz et la septième de Charles Leclerc sur la grille de départ.

Laurent Mekies, directeur sportif de la Scuderia Ferrari, estime que ses deux pilotes ont exploité tout le potentiel de leur machine ce samedi sur un tracé plus conventionnel que les deux visités précédemment à Monaco et Bakou et sur lesquels la SF21 était particulièrement à l’aise.

Les caractéristiques du Paul Ricard sont moins adaptées à la Ferrari et il est donc logique selon Laurent Mekies de retrouver une Ferrari SF21 un peu moins performante comme le prévoyait Charles Leclerc ce jeudi en début de week-end.

« Dans l’ensemble, ce fut une qualification satisfaisante. Nous sommes venus ici en sachant que la hiérarchie serait différente de celle observée sur les deux circuits atypiques de Monaco et Bakou et que les caractéristiques du circuit Paul Ricard ne seraient pas parfaitement adaptées à notre SF21. » nous expliquait Laurent Mekies ce samedi soir au Castellet.

« Mais encore une fois, nous avons pu démontrer que nous sommes les meilleurs de ces équipes directement derrière les deux qui se battent pour le championnat. De plus, comme lors des trois précédentes séances de qualification, nous avons devancé avec nos deux voitures nos concurrents directs [McLaren]. »

« Carlos passe un excellent week-end, montrant qu’il progresse, et sa performance en qualifications était vraiment bonne. Charles n’arrivait pas à avoir le bon feeling avec sa voiture, en particulier l’avant, mais lors de son dernier run, il a quand même réussi à se rapprocher de la troisième ligne qui aurait pu être à sa portée. »

« La course sera longue et difficile, le comportement des pneus jouant un rôle crucial. Sur ce front, les dix premiers partent tous sur la même gomme donc nous allons nous battre à armes égales. »

« Nous savons que notre rythme de course n’est pas aussi bon que nous le souhaiterions pour le moment, mais nous allons bien nous préparer et continuerons de le faire au cours des prochaines semaines, afin de donner à nos pilotes un package toujours plus compétitif. »

Grille de départ du GP de France

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P6 sur la grille, Gasly vise un bon résultat à domicile

Sixième sur la grille de départ du Grand Prix de France, Pierre Gasly est en bonne position pour décrocher un bon résultat pour sa course à domicile ce dimanche sur le Paul Ricard.

Le pilote AlphaTauri – qui s’élancera entre les deux pilotes Ferrari ce dimanche – a eu une belle montée d’adrénaline samedi en qualifications après avoir franchi les limites de la piste au virage 6, la direction de course ayant tout simplement annulé son temps, forçant le Français à s’élancer pour une ultime tentative en Q3.

A la lutte depuis le début du week-end au volant d’une monoplace instable, Pierre Gasly a tout de même réussi à exploiter le plein potentiel de son AlphaTauri pour se hisser sur la troisième ligne sur la grille.

« Cela a été un week-end assez difficile, je ne me suis pas senti suffisamment à l’aise dans la voiture et nous avons un peu lutté avec les conditions changeantes. » expliquait Gasly ce samedi soir au Castellet.

« Nous avions apporté beaucoup de changements aux réglages de la voiture tout au long du week-end et tout s’est réuni pour les qualifications. Après la déception d’apprendre que mon tour avait été annulé, je savais que je n’avais qu’un seul coup pour réussir en Q3. »

« Mon niveau d’adrénaline était élevé et j’ai réussi à faire un tour encore meilleur, donc j’en suis très content. Demain [dimanche] sera intéressant pour nous car nous revenons sur un circuit de course normal, nous partons avec les mêmes pneus que tout le monde, donc la stratégie sera la clé. »

« Nous donnerons tout ce que nous avons et j’espère que nous pourrons obtenir de bons points ici, devant mon public. »

Grille de départ GP de France

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