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Ce samedi à Bakou, l’équipe Williams a dû procéder au changement de l’unité de puissance montée sur la monoplace de George Russell juste avant les qualifications.

Ce samedi matin en EL3, le Britannique a stoppé sa machine en bord de piste après que le moteur Mercedes se soit mis en sécurité à la suite d’une fuite d’eau sur la pompe à eau.

Remplacer une pompe à eau défectueuse aurait été trop chronophage pour les mécaniciens, qui ont donc décidé de remplacer entièrement l’unité de puissance sur la monoplace de Russell par un moteur déjà utilisé à Monaco.

Le moteur qu’utilisait George Russell en début de week-end est un moteur neuf monté sur sa voiture pour Bakou, mais après des vérifications poussées, l’équipe nous a confirmé que l’unité de puissance n’avait subi aucun dégât et qu’elle serait de nouveau utilisée pour la prochaine manche de la saison en France.

« George a eu un bon premier run mais n’a pas pu montrer son véritable rythme en EL3 en raison d’un rare problème avec la pompe à eau du groupe motopropulseur. » nous explique Dave Robson, directeur de la performance chez Williams.

« Malheureusement, nous n’avons pas eu suffisamment de temps avant les qualifications pour changer la pompe de son groupe motopropulseur et nous avons donc remonté l’unité de puissance qu’il utilisait à Monaco. »

« Aucun dommage n’a été causé au nouveau groupe motopropulseur et bien que cela doit encore être vérifié de manière approfondie, nous nous attendons à ce qu’il reprenne du service en France. »

Au final, Russell a réussi à participer à la séance de qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan grâce au travail acharné des mécaniciens qui ont remplacé son moteur en moins de deux heures.

« Les mécaniciens ont fait un travail fantastique. Je pense que cela doit être un temps record pour un changement complet d’unité de puissance et pour que tout soit réglé ! Un grand merci à eux. » a déclaré Russell ce samedi soir.

Russell prendra le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan depuis la quinzième place sur la grille de départ.

Grille de départ GP Azerbaïdjan

Dixième sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, Valtteri Bottas a été incapable d’expliquer son manque de rythme depuis le début du week-end et suspecte un problème sur sa monoplace.

Au terme de la séance de qualifications, le pilote Mercedes accuse un retard de plus d’une seconde par rapport à la pole position signée par le pilote Ferrari Charles Leclerc, alors que son coéquipier Lewis Hamilton n’a « que » deux dixièmes de retard.

Cependant, même si le Finlandais estime que sa monoplace a un problème, il est bon de rappeler qu’il n’a pas pu améliorer son temps dans sa dernière tentative à cause d’un ultime drapeau rouge déclenché par la sortie de piste de Yuki Tsunoda.

« C’était assez compliqué comme prévu avec tous les drapeaux rouges et jaunes. » a expliqué Bottas après les qualifications.

« De mon côté, je n’ai pas pu faire de dernier run, comme beaucoup d’autres, mais il y a quelque chose qui ne va pas. Je suis tellement loin du rythme et je ne sais pas pourquoi. Je n’ai aucune explication. »

« En fait, je perds dans tous les virages. Si je pousse plus fort, je suis dans le mur. C’est donc la limite, c’est vraiment étrange. »

« En venant ici, je pensais que l’on se battrait au front, Lewis est à l’avant dans le combat, et je devrais l’être aussi. Je n’ai aucune explication, je pense que quelque chose ne va pas [avec la voiture]. »

« Je vais essayer de comprendre tout ce que je peux pour demain. on sait que pendant cette course tout peut arriver, il y aura sûrement des opportunités. »

Grille de départ GP Azerbaïdjan

Treizième sur la grille de départ du GP d’Azerbaïdjan, l’Australien Daniel Ricciardo a terminé sa séance de qualifications dans le mur ce samedi.

Encore un autre week-end difficile pour le pilote australien qui a été éliminé en Q2 ce samedi à Bakou après avoir commis une toute petite erreur aux grandes conséquences.

« Je pense qu’au freinage il y avait de la marge et j’ai essayé de la prendre. » nous explique Daniel Ricciardo.

« Mais dès que j’ai commencé à tourner, j’ai bloqué une roue et une fois que vous bloquez les roues ici vous n’avez plus de place pour vous en sortir. »

« Évidement, c’est frustrant. J’ai juste essayé de trouver les limites. Nous avons encore du travail pour demain et j’espère que la voiture n’est pas trop endommagée et que les gars n’auront pas trop de travail ce soir. »

Lorsqu’on lui demande s’il pense qu’il aurait pu se hisser jusqu’en Q3 ce samedi, l’Australien a répondu : « C’était très serré. J’ai eu un peu plus de mal dans mon premier tour chronométré, mais avec tous les drapeaux jaunes et rouges, nous étions bien obligés de tout mettre en place tout de suite. »

« Je pense – même si c’était très serré – que j’aurais pu le faire. Mais cela n’a plus d’importance maintenant, nous devons regarder à demain en espérant faire une bonne course. Ici, si vous avez une monoplace rapide, vous pouvez dépasser, vous pouvez faire certaines choses, donc je me tiens prêt pour me battre demain. »

Grille de départ GP Azerbaïdjan

Voici la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2021, sixième manche de la saison qui se dispute du 4 au 6 juin à Bakou.

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche au Grand Prix d’Azerbaïdjan après avoir signé un 1;41.218 ce samedi en qualifications.

Le Monégasque prendra le départ de la course devant la Mercedes de Lewis Hamilton et la Red Bull de Max Verstappen.

Derrière, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Lando Norris, Sergio Perez, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso et Valtteri Bottas complètent le top dix.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.

Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan sera donné ce dimanche 6 juin à 14h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Grille de départ GP d’Azerbaïdjan

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche au Grand Prix d’Azerbaïdjan après avoir signé un 1;41.218 ce samedi en qualifications.

Le Monégasque prendra le départ de la course devant la Mercedes de Lewis Hamilton et la Red Bull de Max Verstappen.

Derrière, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Lando Norris, Sergio Perez, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso et Valtteri Bottas complètent le top dix.

Lance Stroll dans le mur

Dès les premières minutes de la séance, le pilote Aston Martin est allé frapper le mur au virage 15, détruisant le demi-train avant droit de sa monoplace.

La direction de course a donc agité un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de piste de dégager l’épave du pilote canadien.

Giovinazzi dans le mur

Dès la reprise de la séance, c’est au tour du pilote Alfa Romeo Antonio Giovinazzi qui est allé lui aussi taper le mur au virage numéro 15.

L’Italien va bien, mais sa monoplace a été très endommagée. Il devra prendre le départ depuis le fond de la grille ce dimanche, juste devant le pilote Aston Martin Lance Stroll.

Nouveau moteur pour Russell

Le pilote Williams George Russell a finalement pris part à la séance de qualifications ce samedi, alors que ses mécaniciens ont dû procéder au changement du moteur Mercedes monté à l’arrière de sa monoplace en raison d’une fuite sur la pompe à eau détectée après les EL3.

Le premier drapeau rouge déclenché à la suite de la sortie de piste de Lance Stroll a permis aux mécaniciens de gagner quelques minutes supplémentaires pour terminer les travaux.

Norris sous investigation

Le pilote McLaren Lando Norris a été placé sous investigation après la séance de qualifications. La direction de course lui reproche de ne pas avoir respecté la procédure sous drapeau rouge.

Si le Britannique est jugé coupable, il pourrait être au mieux pénalisé sur la grille de départ, ou au pire disqualifié.

Daniel Ricciardo dans le mur

Le pilote McLaren Daniel Ricciardo a terminé sa séance dans le mur au virage 3. L’Australien a complétement loupé son freinage et a tiré tout droit dans le mur de pneus.

La direction de course a alors déclenché un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de dégager sa monoplace, ce qui a eu pour conséquence directe d’éliminer de la Q2 Esteban Ocon et Sebastian Vettel qui étaient en train d’améliorer leur temps.

Tsunoda et Sainz dans le mur

En toute fin de séance, Yuki Tsunoda a tapé le mur, ce qui a déclenché un autre drapeau rouge. Arrivant juste derrière à pleine vitesse, le pilote Ferrari Carlos Sainz n’a pas réussi à ralentir suffisamment et est allé lui aussi taper le mur.

Le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan sera donné ce dimanche 6 juin à 14h00 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Grille de départ provisoire

Carlos Sainz (Ferrari) a déclaré après le Grand Prix de Monaco qu’il voyait les pilotes McLaren extrêmement forts ce week-end à Bakou grâce à une MCL35M très rapide dans les lignes droites, mais après que Lando Norris et Daniel Ricciardo se soient classés P8 et P13 lors des EL2, Norris estime que son ancien coéquipier a été peut-être un peu trop optimiste.

Le jeune britannique estime que la lutte sera une nouvelle très serrée avec les équipes du milieu de peloton ce week-end à Bakou et espère qu’il arrivera au moins à passer en Q3 ce samedi lors des qualifications.

« Je pense que cela semble assez proche entre nous, AlphaTauri, Alpine et ainsi de suite. » expliquait Lando Norris ce vendredi soir à Bakou.

« Ferrari et Red Bull ont une longueur d’avance sur nous, donc ça va être difficile. Le simple fait d’entrer en Q3 sera notre objectif principal et nous verrons comment faire à partir de là. »

« Nous étions définitivement un peu plus compétitifs lors des EL1, donc je ne sais pas si c’est à cause des températures ou des conditions de piste que nous avons un peu plus souffert lors des EL2. »

« Mais de façon générale, la voiture se comporte bien. Je suis assez confiant et il n’y a que quelques petites choses à améliorer. Nous y sommes, mais pas tout à fait là où nous voulons être. »

Rappelons qu’au Grand Prix de Monaco Lando Norris est monté sur la troisième marche du podium, le deuxième depuis le début de la saison pour lui.

Classement des EL2 à Bakou

Le moteur Mercedes monté à l’arrière de la Williams de Nicholas Latifi s’est mis en sécurité ce vendredi à Bakou, ce qui a forcé le Canadien à mettre un terme à sa séance de roulage prématurément.

Latifi a tiré tout droit dans l’échappatoire du virage quinze lors des EL2 après avoir laissé passer un autre concurrent, mais en voulant revenir sur la piste, le pilote Williams a mis trop de temps ce qui a causé une surchauffe du moteur qui a coupé net.

« En EL2, je me suis écarté de la trajectoire d’une autre voiture, mais je n’ai pas pu faire demi-tour à gauche pour revenir sur la piste. » nous explique Latifi.

« Le temps qu’il m’a fallu pour faire la marche arrière depuis l’échappatoire, le groupe motopropulseur est devenu trop chaud. »

« Les mesures de sécurité mises en place pour éviter qu’il ne soit endommagé ont fait qu’il s’est éteint. Malheureusement, c’était la fin de la session pour moi. »

Pas de changement de moteur donc pour Latifi pour la suite du week-end, alors que l’unité de puissance qu’il utilisait déjà ce vendredi est un moteur neuf.

Classement des EL2 à Bakou