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Mise à jour à 18h15 le 13/11 : Lewis Hamilton a été disqualifié de la séance de qualifications pour une infraction au règlement technique de la F1 (lire la décision ici).

Le septuple champion du monde Lewis Hamilton (auteur du meilleur temps en qualifications) a été placé sous enquête ce vendredi après la séance de qualifications au Brésil en raison d’une potentielle infraction technique avec sa monoplace.

Les commissaires de course du Grand Prix du Brésil ont détecté une anomalie sur la monoplace du Britannique après la séance de qualifications lors de leur inspection routinière d’après séance. Lors de ce contrôle, les commissaires ont pu remarquer que le système DRS de la Mercedes numéro 44 ne respectait pas les règles techniques.

« Les positions réglables de l’élément d’aileron arrière le plus haut ont été vérifiées sur la voiture numéro 44 pour vérifier la conformité avec l’article 3.6.3 du Règlement Technique de la Formule 1 2021. » peut-on lire dans le rapport du délégué technique de la FIA, Joe Bauer.

« L’exigence de la distance minimale a été respectée. Mais l’exigence d’un maximum de 85 mm, lorsque le système DRS est déployé et testé conformément à la DT/011-19, n’était pas remplie. Je renvoie donc cette question aux commissaires pour examen. »

Si l’infraction est avérée, le pilote Mercedes risque une disqualification de la séance de qualifications. Il pourrait donc prendre le départ de la course Sprint depuis le fond la grille ce samedi. Une décision est attendue ce samedi matin heure de Sao Paulo, donc dans l’après-midi si vous êtes en Europe.

Cinquième sur la grille de départ de la course Sprint au Brésil, le Français Pierre Gasly en une nouvelle fois brillé en qualifications en terminant derrière la Red Bull de Sergio Perez et devant les deux Ferrari de Sainz et Leclerc.

Le pilote AlphaTauri est donc une nouvelle fois le meilleur des autres derrière les Mercedes et les Red Bull et cherchera donc à tirer profit de cette bonne position ce samedi lors de la course Sprint pour peut-être grappiller encore quelques positions sur la grille de départ du Grand Prix du Brésil qui sera déterminée en fonction de l’ordre d’arrivée de la course Sprint.

« Aujourd’hui, je suis vraiment, vraiment heureux. Les EL1 ont été assez difficiles pour moi et j’ai également eu du mal en Qualifications, mais à chaque sortie, j’ai réussi à en trouver un peu plus, en jouant avec tout à l’intérieur de la voiture et en apportant de petites améliorations à chaque run. » nous explique le Français.

« J’ai réussi à tout mettre en place quand ça comptait et je pense que c’était un tour vraiment incroyable en Q3 aujourd’hui, donc je suis vraiment content de ça. C’est vraiment incroyable pour nous de nous qualifier juste derrière Mercedes et Red Bull, c’est un moment critique du championnat et l’équipe a fait un travail fantastique aujourd’hui. Bien sûr, ce n’est que vendredi donc nous avons encore deux jours, ça va être assez intense, mais nous nous sommes mis à la meilleure place possible. »

Grille de départ course Sprint au Brésil

Deuxième derrière la Mercedes de Lewis Hamilton sur la grille de départ de la course Sprint de ce samedi au Brésil, le leader du championnat Max Verstappen a admis qu’il ne pouvait pas faire mieux aujourd’hui face à un Lewis Hamilton au volant d’une monoplace équipée d’un moteur neuf.

Avant le début du week-end, Mercedes a pris la décision de monter une unité de puissance neuve à l’arrière de la monoplace d’Hamilton (les explication de Toto Wolff ici), ce qui veut dire que le Britannique dispose d’un peu plus de puissance que les autres pilotes de la grille, ce qui lui a permis de signer le meilleur temps en qualifications ce vendredi, collant quatre dixièmes à son rival Max Verstappen.

Interrogé après la séance de qualifications, le Néerlandais a admis qu’il ne pouvait rien faire ce vendredi et se contente de sa deuxième place sur la grille de départ d’une course Sprint pas si importante que cela à ses yeux car seuls les trois premiers marqueront des points (3, 2 et 1 points)  : « Quand vous avez un nouveau moteur, vous avez plus de puissance, donc je ne suis pas si choqué, je suis simplement heureux d’être deuxième, c’est une bonne position pour prendre le départ demain. » a expliqué Verstappen après la séance de qualifications ce vendredi à Sao Paulo.

« Bien-sûr, j’aurais aimé être plus proche, mais parfois il faut se montrer réaliste et accepter. Il n’y a pas beaucoup de points à remporter sur une course Sprint. Bien-sûr, il faudra un bon premier tour et voir d’où nous partirons dimanche parce que ce sera le plus important. Ce sera complétement différent parce qu’il fera plus chaud et cela va changer le comportement de la voiture, donc nous verrons bien. »

Pour rappel, le résultat de la course Sprint de ce samedi déterminera la grille de départ du Grand Prix du Brésil qui sera disputé ce dimanche à Sao Paulo, alors que Lewis Hamilton devra reculer de cinq positions sur la grille de départ en raison d’une pénalité lié à l’utilisation de son nouveau moteur.

Grille de départ de la course Sprint au Brésil

Le directeur de l’équipe Mercedes a expliqué le choix de son équipe de vouloir procéder au changement de moteur sur la monoplace de Lewis Hamilton à la veille du Grand Prix du Brésil.

Avant la dix-neuvième manche de la saison, Lewis Hamilton a reçu une cinquième unité de puissance neuve à l’arrière de sa monoplace ce week-end, notamment parce que Mercedes a pu constater une nette dégradation en termes de puissance sur le bloc V6 qui équipait la voiture du Britannique.

« Nous avons une dégradation sur le moteur et la puissance allait simplement continuer à diminuer d’ici la fin de la saison. Nous ne savons toujours pas pourquoi cela se produit, mais je pense que c’est la dernière pénalité que nous prendrons. » a expliqué Toto Wolff au micro de Sky Sports.

« Nous avons déjà pu voir au cours des dernières années qu’au delà de 1000 kilomètres le moteur perd un certain nombre de kilowatts. Notre moteur se dégrade bien plus que la moyenne de ces dernières années, et cela ne fait que s’accroitre week-end après week-end. Si nous gardons ce moteur, c’est certain que nous ne serons pas compétitifs en Arabie Saoudite et à Abou Dhabi. »

Pour ce changement de moteur, Lewis Hamilton a écopé d’une pénalité de cinq places sur la grille de départ du Grand Prix du Brésil, ce qui veut dire que le septuple champion du monde partira dimanche au mieux depuis la sixième place sur la grille. Avant le Grand Prix du Brésil, Lewis Hamilton accuse un retard de 19 points sur le leader du championnat Max Verstappen.

Après que le directeur de l’équipe Aston Martin, Otmar Szafnauer, a démenti ce jeudi les informations selon lesquelles il était prêt à quitter l’équipe britannique pour rejoindre Alpine en 2022, l’Américain a de nouveau indiqué qu’il n’avait « pas l’intention de quitter son équipe actuelle ».

Szafnauer a commencé sa carrière en F1 avec British American Racing et a rejoint Force India en 2009, devenant leur Team Principal en 2018 après que l’équipe ait été renommée Racing Point avant de devenir Aston Martin cette année. Ces derniers jours, nos confrères d’Autohebdo ont rapporté l’information selon laquelle Szafnauer allait quitter Aston Martin pour rejoindre Alpine, ce qu’a nié le principal intéressé ce vendredi en conférence de presse du Grand Prix du Brésil.

« J’ai moi aussi lu ces rumeurs il y a quelques jours et j’ai été aussi surpris comme n’importe qui d’autre, mais je veux juste dire que c’est toujours humble et flatteur de dire… que les médias spéculent que je pourrais être recherché là-bas, c’est toujours agréable d’être désiré. » a déclaré Szafnauer.

Lorsqu’on lui a demandé si oui ou non il serait avec Aston Martin la saison prochaine, il a répondu : « Écoutez, je suis dans l’équipe depuis 12 ans, je n’ai pas l’intention de partir, j’adore cette équipe. La plupart des cadres supérieurs, en particulier via Racing Point et l’équipe de direction, ont été recrutés et mis en place par moi-même et je n’ai pas l’intention de les quitter. »

« J’ai été fidèle à cette équipe – j’ai reçu de très nombreuses offres au cours des 12 années où j’ai travaillé pour cette équipe, en particulier à l’époque de la faillite et de l’insolvabilité [de Racing point]. J’aurais pu partir plusieurs fois mais je suis fidèle aux employés là-bas. » a-t-il ajouté.

Lorsqu’on lui a demandé s’il pouvait nier catégoriquement qu’il partirait chez Alpine en 2022, l’Américain a répondu : « J’ai appris il y a très, très longtemps que prédire l’avenir est impossible, et si je pouvais le faire, je serais à Vegas maintenant. »

« Comme je l’ai dit, je suis pleinement engagé dans l’équipe dans laquelle je suis, j’y suis depuis toujours, je n’ai pas l’intention de partir – cela fait  12 ans donc peut-être pas pour toujours mais la moitié de ma carrière – et vous savez , je dois me concentrer sur le reste de la saison. La saison ne s’est pas tout à fait déroulée comme nous le pensions et nous devons nous concentrer sur ces prochaines courses pour marquer autant de points que possible et c’est ce que nous ferons. »

Szafnauer a décidé de ne pas divulguer les détails de son contrat avec Aston Martin, mais a déclaré qu’il avait un contrat « à long terme » le liant à son équipe actuelle.

« Je suis toujours réticent à divulguer les détails contractuels, mais je peux vous dire que j’ai un contrat à long terme en place avec Aston. » a t-il conclu.

Helmut Marko, le consultant motorsport chez Red Bull, pense que Max Verstappen est largement favori ce week-end au Brésil pour de multiples raisons.

Max Verstappen arrive au Brésil avec 19 points d’avance sur son rival Lewis Hamilton au championnat du monde sur un tracé où il a décroché la victoire lors de la dernière édition du Grand Prix du Brésil en 2019.

Jusqu’à présent, le leader du championnat a décroché neuf victoires depuis le début de l’année, ce qui veut dire que le Néerlandais peut potentiellement décrocher sa dixième victoire en 19 courses ce week-end au Brésil, et selon Marko, le leader du championnat a de fortes chances d’y parvenir.

« J’ai toujours dit que la saison se terminerait lorsque Max remporterait dix victoires. Avec la forme qu’il a en ce moment, ses chances son élevées  à Sao Paulo. » a expliqué Helmut Marko dans un entretien accordé à OE.

L’Autrichien estime que la haute altitude du tracé d’Interlagos, situé à 800 m au dessus du niveau de la mer, pourrait jouer en la faveur de Red Bull : « Parce que notre turbo fonctionne mieux que celui du moteur Mercedes. » insiste-t-il.

Autre point important selon Marko, le pilote Red Bull est en couple avec Kelly Piquet, la fille du triple champion du monde Nelson Piquet, ce qui veut dire que le Grand Prix du Brésil sera pour Verstappen une autre course à domicile ce week-end.

« Nelson Piquet et sa famille élèvent Max au Brésil. En fait, Max a cinq Grands Prix à domicile (deux couses en Autriche chez Red Bull, une à Zandvoort aux Pays-Bas et une en Belgique où il est né) et il a remporté les quatre premières de cette saison. » insiste Marko.

Le départ du Grand Prix du Brésil, dix-neuvième manche de la saison 2021, sera donné ce dimanche 14 novembre à 18h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Les deux pilotes Ferrari s’attendent à voir une équipe McLaren très compétitive ce week-end au Brésil, ainsi que lors des dernières courses de la saison 2021.

Avant le Grand Prix du Brésil, Ferrari est troisième au classement constructeurs avec 13,5 points d’avance sur McLaren, mais Charles Leclerc et Carlos Sainz préfèrent ne pas trop s’emballer et resteront concentrés jusqu’à la dernière manche de l’année à Abou Dhabi.

« Il n’y a pas grand chose vraiment, nous devons encore tout faire parfaitement parce que nous sommes toujours très proches. » a déclaré Leclerc ce jeudi à Sao Paulo.

« Nous nous attendons à ce que McLaren soit fort, voire un peu plus fort que nous ici. Nous devons vraiment nous concentrer sur nous-mêmes et tout faire parfaitement jusqu’à la fin de la saison, mais c’est vrai que nous sommes aussi dans un bon moment pour l’équipe. Nous avons bien progressé au cours des cinq, six dernières courses, ce qui est bien et nous avons réussi à réduire l’écart qu’il y avait avec McLaren, donc ça s’annonce bien. »

De l’autre côté du garage, l’Espagnol Carlos Sainz a fait écho aux propos de son coéquipier et pense lui aussi que McLaren aura l’avantage ce week-end au Brésil : « Nos chiffres le confirment, c’est pourquoi Charles l’a mentionné je suppose. D’après nos simulations, et en raison des caractéristiques de la piste, nous les avons mis environ un demi-dixième devant nous. » a déclaré Sainz.

« Ça pourrait être un dixième ici, un dixième là, cela pourrait monter et descendre. Ce devrait être serré, c’est certain, et je pense que cela rend les choses plus excitantes et évidemment avec le podium de Gasly en 2019, AlphaTauri devrait aussi être dans la lutte. C’est tellement serré que je pense que ça va être une belle bataille jusqu’à la fin de l’année. »

Le directeur de l’équipe Aston Martin, Otmar Szafnauer, a insisté sur le fait que les rumeurs le liant à un passage à l’équipe Alpine ne sont « pas basées sur des faits », l’Américain n’hésitant pas à parler de désinformation.

Szafnauer a d’abord travaillé en Formule 1 avec British American Racing puis Honda avant de rejoindre Force India en 2009 et de devenir Team Principal en 2018 après que le consortium de Lawrence Stroll a repris l’équipe basée à Silverstone avant un changement de nom d’abord en Racing Point, puis cette année Aston Martin .

Depuis quelques jours, une rumeur circule selon laquelle l’Américain devrait rejoindre l’équipe Alpine l’an prochain en remplacement de Davide Brivio, l’actuel directeur directeur de la compétition, qui a rejoint l’équipe du constructeur français en début d’année.

Cette « information » a d’abord été publiée par nos confrères d’Autohebdo avant d’être reprise par de nombreux médias, mais ce jeudi, le principal intéressé a publié une déclaration sur son compte Instagram insistant sur le fait que les rumeurs selon lesquelles il passerait bientôt à un poste de responsable au sein de l’équipe Alpine n’étaient que de « pures spéculations médiatiques ».

« Mon équipe de communication chez Aston Martin a publié une déclaration du porte-parole selon laquelle les rumeurs me liant à Alpine F1 Team ne sont que des conjectures spéculatives et qu’elles ne seront donc pas commentées davantage. » a écrit l’Américain.

« Cependant, étant donné que les rumeurs ont maintenant été sensationnalisées sur certains sites Web, créant une spirale de désinformation, j’ai pris la décision de manière proactive de confirmer par la présente que les rumeurs sont de pures spéculations médiatiques et non basées sur des faits. »

Dix-neuvième manche du championnat 2021 de Formule 1, le Grand Prix du Brésil se dispute ce week-end du 12 au 14 novembre sur le tracé d’Interlagos à Sao Paulo.

Pour la troisième et dernière fois cette saison, la F1 testera ce week-end le format de course Sprint au Brésil ce qui signifie que la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ de cette course Sprint est organisée ce vendredi 12 novembre à 20h00 (heure de Paris), soit deux 2h30 après la première séance d’essais libres programmée à 16h30 (heure de Paris).

Le samedi 13 novembre, les pilotes participeront à la deuxième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Brésil à 16h00 (heure de Paris), tandis que le départ de la course Sprint dont l’ordre d’arrivée déterminera la grille de départ du GP du Brésil sera donné à 20h30 (heure de Paris).

Enfin, le départ du Grand Prix du Brésil 2021 sera donné ce dimanche 14 novembre à 18h00 (heure de Paris). Évidemment, vous retrouverez toutes ces séances de roulage en direct sur F1only.fr tout au long du week-end.

Pour suivre en direct la première séance d’essais libres du Grand Prix du Brésil, cliquez ici pour accéder au live.

Pour suivre la séance de qualifications en direct, cliquez ici pour accéder au live.

Horaires GP du Brésil

Les deux pilotes McLaren sont convaincus que leur équipe pourra reprendre la troisième place au classement des constructeurs après avoir été dépassé par Ferrari lors de la dernière course à Mexico.

Avant le Grand Prix du Brésil, McLaren est quatrième avec 13,5 points de retard sur la Scuderia Ferrari, mais lorsqu’on demande à Daniel Ricciardo s’il pense que McLaren poura rattraper son retard lors des quatre prochaines courses, l’Australien a répondu : « Absolument, absolument, c’est toujours faisable. »

« Nous avons été, disons, troisièmes pour la majeure partie de la saison; maintenant ils le sont. Nous serons les chasseurs et voyons ce qui se passe. Je pense que ça va aller jusqu’à la dernière course. » a déclaré Ricciardo ce jeudi à Sao Paulo.

« Je pense que nous pouvons les rattraper et revenir dans le combat et oui, évidemment, le Mexique n’a pas été génial en termes de points mais pas de soucis, je pense que nous y sommes toujours. » 

Quant à Lando Norris, qui a marqué un point pour son équipe lors de la dernière course à Mexico, le Britannique estime lui aussi qu’il est encore possible de rattraper et dépasser Ferrari avant la fin de la saison : « Je pense que de mon côté, nous avons tout maximisé [au Mexique]. » a déclaré le pilote britannique ce jeudi en conférence de presse du Grand Prix du Brésil.

« Je ne pense pas que nous aurions pu faire beaucoup plus. Je pense que la voiture n’était pas aussi compétitive que là où nous l’avons été lors des courses précédentes, mais c’est comme ça, et je pense que nous devons être heureux d’avoir maximisé ce que nous pouvions – nous avons encore pris un point et c’est mieux que rien, cela pourrait être crucial à la fin de la saison – mais en tant qu’équipe et avec l’incident de Daniel, partir de l’arrière et devant changer d’aileron avant [pour Ricciardo], bien sûr, c’est là que nous avons un peu perdu. »

« Mais Ferrari a été l’équipe la plus forte ces derniers temps, ce sont eux qui ont toujours été en tête des qualifications et des courses [par rapport à McLaren], donc en regardant les statistiques ces derniers temps, vous les mettriez en tête. Mais nous travaillons dur, nous avons fait beaucoup de tests depuis le Mexique et en regardant en arrière il y a deux ans, nous avions une voiture assez décente et Carlos était sur le podium… donc nous avons bon espoir, nous sommes confiants que nous pouvons avoir un bon weekend [au Brésil]. Nous avons eu de mauvais week-ends, Ferrari a eu de mauvais week-ends ; nous devons nous assurer de rebondir ce week-end avec un meilleur. »

Le directeur de l’équipe Haas, Gunther Steiner, pense que la récente vidéo qui circule depuis quelques jours sur les réseaux sociaux et dans laquelle on peut voir son pilote Nikita Mazepin dans une conversation animée avec les membres du personnel d’une discothèque a été exagérée en raison de sa réputation antérieure.

Dans cette vidéo qui ne dure que quelques secondes, on ne peut pas affirmer que le Russe a réellement été « expulsé » de la discothèque malgré ce que peuvent affirmer certains sites web cherchant à créer le buzz, et c’est justement ce que pense le directeur de l’équipe Haas lorsqu’on lui demande s’il est au courant de cette histoire.

« J’ai été mis au courant de cette vidéo. Je pense que c’était plus comme une dispute avec l’un des gars de la sécurité qu’une bagarre. » a déclaré Steiner ce jeudi à Sao Paulo.

« C’était plus comme une dispute verbale sur quelque chose. Je ne lui ai pas encore parlé car je ne l’ai pas vu. Dès que quelqu’un fait cela, il est immédiatement filmé par quelqu’un d’autre. Nikita, je pense qu’il a déjà une réputation, c’est même joué d’avance, ce n’est pas plus facile pour lui. »

Nikita Mazepin de son côté a clarifié ce qui s’était passé lors de l’incident, le Russe déclarant qu’il faisait la fête avec les membres de l’équipe parce qu’un ingénieur quittait l’écurie américaine.

« La situation de mon côté est très claire, personne n’a été expulsé. J’étais contrarié parce que l’un de mes ingénieurs partait, alors j’ai invité toute l’équipe à venir, mais l’un des membres n’a pas été autorisé à rentrer, donc j’ai dû aller éclaircir ça, cela a pris environ trois ou quatre minutes. » a déclaré Mazepin.

Le Britannique George Russell a confirmé qu’il débutera son travail « à 120% » avec Mercedes au lendemain de la dernière manche de la saison 2021 qui se disputera à Abou Dhabi le 12 décembre.

L’actuel pilote Williams sera le coéquipier de Lewis Hamilton l’an prochain chez Mercedes et quittera donc son équipe à la fin de cette saison. Il participera donc avec sa nouvelle équipe Mercedes aux tests organisés sur le circuit de Yas Marina juste après la dernière manche de l’année avant de partir au Royaume-Uni à l’usine Mercedes.

« En ce qui concerne la rapidité avec laquelle cela se fera, lundi matin après la course d’Abou Dhabi, je vais me concentrer à 120% sur tout ce qui concerne Mercedes. » a déclaré Russell ce jeudi à Sao Paulo.

« Je vais piloter pendant les tests et après je serai à l’usine. J’irai directement des tests à l’usine pour travailler dans le simulateur et rencontrer d’autres personnes de l’équipe. Je suis dans une position très chanceuse car j’ai évidemment passé beaucoup de temps avec Mercedes de 2016 jusqu’en 2018. »

« Chaque fois que nous nous voyons dans les aéroports ou sur les pistes, je les connais aussi bien que je connais vraiment tout le monde chez Williams. Je suis dans une position très chanceuse d’entrer dans un groupe et une famille que je connais si bien. »

Le remplaçant de George Russell chez Williams, le Thaïlandais Alexander Albon, devra attendre jusqu’en 2022 pour sa première sortie pour l’équipe, puisque Williams ne participera pas aux tests d’après-saison en raison de l’absence d’une voiture mule.