La McLaren de Norris inspectée en profondeur par la FIA au Portugal

Les délégués techniques du Grand Prix du Portugal ont choisi la monoplace du pilote McLaren Lando Norris dimanche dernier à Portimao pour le désormais traditionnel contrôle technique d’après course.

Depuis cette saison 2021, la FIA a décidé de mettre en place un contrôle technique plus approfondi après chaque épreuve disputée dans le championnat du monde de Formule 1.

Les délégués techniques choisissent après l’arrivée de chaque course une monoplace au hasard parmi le top dix afin d’inspecter en profondeur cette dernière et déceler une éventuelle non conformité.

Dimanche dernier au Portugal, c’est la McLaren MCL35M de Lando Norris (5e à l’arrivée de l’épreuve) qui a été choisie par la FIA.

« Après la course du Grand Prix du Portugal 2021, la voiture numéro 04 a été choisie au hasard parmi les dix meilleurs arrivants pour des inspections physiques plus poussées. » indique la FIA dans une note à la veille du GP d’Espagne.

« Parmi ces inspections poussées, l’assemblage complet de l’aileron arrière – incluant le système hydraulique du DRS – ainsi que différents capteurs ou métiers à tisser rattachés au SECU et autres unités. »

« Tous les composants inspectés se sont avérés être conformes aux règlements techniques de la Formule 1 2021. »

Lors des premières manches de la saison, la FIA a chois la Mercedes de Valtteri Bottas après l’arrivée du Grand Prix de Bahreïn et l’Alfa Romeo de Kimi Raikkonen après l’arrivée du Grand Prix d’Emilie-Romagne.

Pour rappel, en cas de non conformité à la suite d’un contrôle technique d’après course, le concurrent concerné peut recevoir une pénalité ou bien être disqualifié. Jusqu’à présent, aucune non conformité n’a été déclarée par la FIA.

Ricciardo persuadé de pouvoir devenir champion avec McLaren

Daniel Ricciardo – qui a rejoint l’équipe McLaren cette saison après deux années passées chez Renault – est persuadé de pouvoir décrocher le titre mondial avec sa nouvelle équipe…mais pas cette saison.

Après les deux premières courses de l’année, Daniel Ricciardo est derrière son coéquipier Lando Norris au championnat du monde après que le Britannique ait réussi à décrocher un podium à Imola.

Ricciardo pour sa part n’a pas fait mieux qu’une sixième place pour le moment, mais l’Australien déborde toujours de confiance et pense pouvoir devenir champion du monde avec McLaren, peut-être en 2022.

« Ouais…je veux dire si je dois dire oui ou non, alors c’est oui. Est-ce cette année ? Non. » a répondu Daniel Ricciardo lorsque le magazine australien EFTM lui a demandé s’il pouvait gagner le titre avec McLaren.

« Si je regarde mes deux premières courses et même mon tour le plus rapide du week-end [à Imola], je suis assez confiant. J’étais à quatre dixièmes de la pole ou quelque chose comme ça. Donc, l’équipe a beaucoup réduit l’écart [par rapport à 2020]. »

L’année prochaine, de nouvelles règles entreront en vigueur en Formule 1 et c’est justement à ce moment-là que Daniel Ricciardo espère avoir le plus de chance de se battre pour le titre mondial.

« Les changements de règles vont tout changer l’année prochaine. Mais j’ai une bonne impression de ce que l’équipe a fait – et cela ressemble à un autre pas dans cette direction – la structure, la stabilité, tout le monde est vraiment motivé…c’est vraiment cool à voir et cela me remplit de confiance, c’est pour cela que je vous donne un oui à la question que vous avez posée. »

L’équipe McLaren se dirige vers Portimao pour la troisième manche de la saison en étant la troisième force de la grille avec 41 points marqués depuis le début de l’année.

McLaren veut maintenir son « élan positif » à Portimao

Le directeur de l’équipe McLaren, Andreas Seidl, se dit encouragé par l’excellente performance de son équipe lors de la dernière course disputée à Imola à l’issue de laquelle Lando Norris a décroché un podium.

Après la deuxième course de l’année, l’équipe McLaren occupe la troisième place au classement des constructeurs et compte bien poursuivre l’introduction de ses mises à jour sur la McL35M ce week-end à Portimao pour « maintenir l’élan positif ».

« Imola a de nouveau confirmé le pas en avant que nous avons fait en tant qu’équipe, ce qui est encourageant à voir. » nous explique Andreas Seidl avant le Grand Prix du Portugal.

« Les deux pilotes font du bon travail sur piste et ont marqué des points importants pour le championnat des constructeurs lors des deux premières courses. Il est important que nous maintenions l’élan positif et l’énergie. »

« Il y a encore beaucoup de travail à faire alors que nous cherchons à continuer à pousser et à fournir les mises à niveau que nous avons dans les tuyaux. »

« Nous devons également continuer à maximiser toutes les opportunités qui se présentent et prendre les bonnes décisions pour rester dans le mix. »

« Chaque membre de l’équipe est dédié à donner à nos concurrents un moment difficile sur la piste. Nous restons concentrés et sommes prêts à repartir ce week-end. »

Le plafond des coûts en F1 ne change pas l’approche de McLaren

Le directeur de l’équipe McLaren assure que son équipe n’a pas changé son approche lors des week-ends de course après l’introduction du plafond budgétaire en F1.

Cette année, toutes les équipes de la grille doivent respecter un plafond budgétaire limité à 145 millions de dollars par saison. Ce plafond ne prend pas en compte les salaires des pilotes, les coûts liés au marketing et les salaires des trois employés les plus importants de l’équipe.

Avec ce plafond des coûts en tête, certaines équipes équipes ont clairement indiqué à leurs pilotes qu’un accident en course pourrait directement impacter ce budget, ce qui pourrait s’avérer être problématique pour le développement.

McLaren de son côté est bien consciente qu’un accident pourrait lui coûter cher, mais Seidl assure que Lando Norris et Daniel Ricciardo sont autorisés à pousser à la limite chaque week-end.

« C’est un défi dont nous sommes conscients sur le plan financier. » a admis Andreas Seidl, le directeur de l’équipe McLaren.

« Mais ce n’est pas quelque chose que nous avons à l’esprit lorsque nous entrons en week-end de course dans une séance de qualifications ou en course. »

« Nous essayons toujours avec nos pilotes d’être sensés et raisonnables sur la piste. Mais en même temps, nous sommes ambitieux et nous voulons obtenir de bons résultats. »

« Pour ce faire, vous devez pousser ces voitures à la limite. Par conséquent, je suis heureux que nous nous soyons débrouillés sans aucun incident majeur jusqu’à présent cette saison. »

Après la deuxième course de l’année disputée à Imola, McLaren occupe la troisième place au classement des constructeurs.

Ross Brawn impressionné par la performance de Norris à Imola

Lando Norris s’est montré extrêmement compétitif lors des qualifications du GP d’Émilie-Romagne le week-end dernier à Imola après avoir réussi à se placer virtuellement sur la seconde ligne à 43 millièmes de la pole, avant que son temps soit annulé pour avoir franchi les limites de la piste.

La performance sera tout de même saluée par l’ensemble du paddock à commencer par son patron d’écurie Andreas Seidl, tandis que dans sa traditionnelle chronique d’après course, le manager sportif de la F1 Ross Brawn, a lui aussi fait part de son enthousiasme après la belle performance du jeune britannique qui terminera tout de même sur la troisième marche du podium en course le dimanche à Imola.

« J’ai été vraiment impressionné par la performance de Lando Norris dimanche,  je pense qu’il a fait une course formidable et qu’il a fait preuve d’un véritable esprit de combat. » a déclaré Brawn.

« Il a commis une erreur en qualifications et a été très dur avec lui-même pour avoir pénalisé l’équipe McLaren, mais sa réponse dimanche était de premier choix. »

« Surtout, il n’a pas laissé une seule erreur le conduire dans une spirale négative et sa performance ici [Imola] et à Bahreïn montre qu’il est en train de devenir un coureur très impressionnant. »

Le samedi soir après les qualifications, Norris avait fait part de son mécontentement sur les réseaux sociaux en publiant ses excuses suite à son erreur en qualifications. Le britannique de 21 ans avait même été encouragé par son compatriote Lewis Hamilton qui lui avait répondu sur ces mêmes réseaux.

Par ailleurs, les deux hommes se sont retrouvés en course le dimanche dans une belle lutte pour la seconde place lors des derniers tours du Grand Prix, mais la Mercedes dépassera finalement la McLaren à trois tours de l’arrivée.

Lando Norris a terminé 4ème du GP de Bahreïn et 3ème du GP d’Émilie-Romagne et est actuellement 3ème du championnat pilotes avec 27 points. Il est précédé par Lewis Hamilton et Max Verstappen.

Seidl : « Quelques week-ends » avant que Ricciardo soit à l’aise chez McLaren

Le directeur de l’équipe McLaren, Andreas Seidl, pense que ce n’est qu’une question de temps avant que Daniel Ricciardo soit totalement à l’aise avec sa nouvelle monoplace.

Daniel Ricciardo fait partie des pilotes qui ont changé d’équipe au cours de l’hiver, l’Australien rejoignant l’écurie McLaren après deux saisons passées chez Renault F1.

Pour sa première course avec sa nouvelle équipe, Daniel Ricciardo a terminé septième à Bahreïn au volant d’une monoplace endommagée à la suite d’un contact avec le Français Pierre Gasly dans les premiers tours de course, alors que son coéquipier Lando Norris a terminé quatrième.

Pour sa seconde course de l’année à Imola le week-end dernier, Ricciardo a franchi la ligne d’arrivée à la sixième place, tandis que son coéquipier Norris a terminé sur la troisième marche du podium.

Lorsqu’on demande au directeur de l’écurie McLaren s’il s’attendait à ce que Daniel Ricciardo rencontre des difficultés dans les premières courses pour s’adapter à sa nouvelle voiture, Seidl a répondu : « Nous savons qu’il n’est pas simple de passer d’une monoplace à une autre en ayant seulement un jour et demi d’essais. » a déclaré Seidl aux médias dimanche soir à Imola.

« Nous l’avons vu avec d’autres pilotes, tous ces pilotes sont talentueux et ont beaucoup d’expérience et s’adaptent très rapidement et tout de suite. »

« Mais ces voitures sont complexes, et pour trouver ces trois ou quatre dixièmes, mais aussi faire la différence en étant à l’aise pour pousser la voiture à la limite, ce n’est pas simple. »

« Cela prend du temps, ce n’est pas une surprise. Cela fait partie du processus d’intégration d’un nouveau pilote, et avec l’expérience de Daniel, et aussi avec l’expérience que nous avons au sein de l’équipe, il ne s’agit que de quelques week-ends de course supplémentaires avant que Daniel soit parfaitement à l’aise dans notre voiture. »

Le week-end dernier à Imola, le rythme de course de Lando Norris était bien supérieur à celui de Daniel Ricciardo et l’équipe McLaren a donc demandé à l’Australien de laisser passer son coéquipier.

Andreas Seidl révèle qu’il y a un accord entre l’équipe et les pilotes pour permettre de permuter les positions en course si nécéssaire.

« Nous avons un accord avec les deux pilotes et au sein de l’équipe sur le fait que nous prendrons toujours les décisions qui garantissent de maximiser le résultat pour l’équipe. »

« Nous laissons nos pilotes courir librement, mais nous voyons qu’ils se gênent sur la piste et que nous jugeons qu’un pilote est plus rapide que l’autre, alors nous prendrons la décision d’échanger les positions. »

Indépendamment du fait que Ricciardo était plus lent que son coéquipier à Imola, Seidl a déclaré qu’il était satisfait du rythme de la performance de l’Australien jusqu’à présent.

« Je suis satisfait de la manière dont Daniel a combattu. Ce n’était pas une course facile pour lui car il ne se sentait pas aussi à l’aise dans la voiture que Lando tout le week-end et ne pouvait donc pas être à la limite. »

« Daniel a fait une belle course et marque toujours des points malgré les difficultés qu’il a encore avec notre voiture en ce moment – il a décroché une P6 très importante pour nous. Je suis très content de cela. »

Après la deuxième manche de la saison 2021, l’équipe McLaren occupe la troisième place au championnat du monde des constructeurs.

Le groupe McLaren a vendu son usine de Woking

Le groupe McLaren a accepté de vendre son QG de Woking au fonds d’investissement immobilier américain Global Net Lease dans le cadre d’un contrat de cession-bail d’une valeur de 170 millions de livres a annoncé GNL ce mardi.

McLaren a mis son MTC (McLaren Technology Center) sur le marché l’année dernière pour consolider ses finances après une baisse significative des revenus liés à ses activités automobiles et de course en raison de la pandémie mondiale de COVID-19.

Ce mardi, un accord a été annoncé pour le rachat de l’usine emblématique de McLaren par la société GNL, alors que l’accord final devrait être signé avant la fin du deuxième trimestre de cette année. Le bail quant à lui doit courir sur 20 ans.

« Nous sommes ravis d’annoncer que cette installation de classe mondiale fera partie du portefeuille GNL. » a déclaré James Nelson, PDG de GNL.

« Les bâtiments ultramodernes du siège social du groupe McLaren ont remporté de nombreux prix et ont été conçus par le célèbre architecte Norman Foster et qui sont le type de propriétés stratégiques à la location nette qui composent le portefeuille de GNL. »

« Nous sommes très heureux d’avoir pu collaborer et travailler avec l’équipe de direction du Groupe McLaren pour réaliser cette transaction. »

« Nous sommes impatients de débuter notre partenariat à long terme avec McLaren, ainsiq eu des avantages liés à cette transaction pour GNL. Sa présence en tant que société de placement immobilier de premier plan continuera de fournir des opportunités d’acquisitions attrayantes qui complètent notre portefeuille de premier ordre. « 

Le McLaren Technology Center est une usine implantée à Woking, dans le Surrey en Angleterre et qui comprend le McLaren Technology Center, le McLaren Production Center et le McLaren Thought Leadership Center.

Le campus présente de nombreuses caractéristiques respectueuses de l’environnement. En 2010, le campus, qui comprend plusieurs lacs qui contribuent aux efforts de refroidissement, a obtenu la certification Carbon Trust Standard du Carbon Trust.

Les bâtiments ont des toits autonettoyants qui utilisent un système de drainage à haute pression pour recueillir l’eau de pluie qui est ensuite utilisée pour remplir le lac.

En 2011, McLaren Racing a été annoncée comme étant la toute première équipe neutre en carbone en Formule 1. La société a également planté plus de 100 000 arbres sur le site et créé un sanctuaire faunique pour les loutres et les martins-pêcheurs.

McLaren propose un test en F1 à Patricio O’Ward

Le PDG de McLaren, Zak Brown, a promis à Patricio O’Ward – qui pilote pour l’équipe Arrow McLaren SP en Indycar – un test au volant d’une F1 à la fin de la saison si jamais il décrochait une victoire cette année dans le championnat américain de monoplaces.

L’Américain a fait cette proposition à O’Ward le week-end dernier, peu avant le départ de la première course de la saison d’Indycar qui s’est tenue en Alabama et au terme de laquelle O’Ward a franchi la ligne d’arrivée à la quatrième place.

« J’ai une idée, tu as déjà terminé troisième, tu as aussi terminé deuxième. Donc si tu gagnes une course, je parle à Andreas [Seidl, directeur de l’écurie McLaren en F1] pour te mettre dans une monoplace de F1 à la fin de l’année après Abou Dhabi. » a déclaré Brown à son pilote dans une vidéo publiée par l’équipe.

O’Ward a évidemment accepté la défi lancé par son patron : « Je vais tout donner pour obtenir cette victoire, j’espère même qu’il y aura beaucoup de victoires. » a t-il répondu.

S’il devait réaliser un test avec McLaren en Formule 1, il s’agirait du deuxième roulage d’O’Ward au volant d’une F1 après un premier essai pour Red Bull dans le cadre de son évaluation pour rejoindre le programme des jeunes pilotes de l’équipe il y a quelques années.

Brown, pour sa part a récemment fait un pari similaire avec Daniel Ricciardo, pilote de Formule 1 chez McLaren et fan de renom de Dale Earnhardt.

Si l’Australien obtient un podium cette année, il pourra piloter le Wrangler Chevrolet Monte Carlo 1984 qui appartenait à la légende de la NASCAR, et qui fait partie de la collection de voitures de Brown.

Seidl : « Norris a franchi une étape en tant que pilote »

Le directeur de l’équipe McLaren, Andreas Seidl, ne tarit pas d’éloges sur son pilote Lando Norris qui a décroché ce dimanche à Imola le second podium de sa carrière en terminant troisième.

Norris s’est retrouvé à combattre le septuple champion du monde Lewis Hamilton en fin de course ce dimanche à Imola, faisant de son mieux pour résister aux attaques répétées du pilote Mercedes alors qu’il rencontrait des problèmes avec son embrayage (son genoux touchait la palette d’embrayage).

Andreas Seidl, le directeur de l’écurie McLaren, a déclaré que la performance de Lando Norris ce week-end a marqué une nouvelle étape dans le développement de sa carrière.

« Je suis vraiment très heureux pour toute l’équipe. Lando vole en ce moment. Il a définitivement franchi la prochaine étape en tant que pilote, je suis tellement content pour toute l’équipe qu’il ait pu marquer cette P3 aujourd’hui.«  a déclaré Seidl ce dimanche soir à Imola.

« On pouvait déjà voir à Bahreïn et cet hiver qu’il avait franchi la prochaine étape en tant que pilote et en tant qu’homme. Il a digéré la saison de l’année dernière avec ses ingénieurs de la bonne manière. »

« C’est normal aussi que ces jeunes gens fassent des progrès, surtout au cours de leurs premières années. Ils doivent réussir, sinon ils n’atteindront jamais le sommet, mais c’est vraiment génial de voir comment il réussit. »

« Il a la confiance nécessaire pour faire des tours rapides et ce qu’il a accompli aujourd’hui était génial. »

Concernant les performances de l’équipe ce week-end à Imola, Seidl insiste sur le fait que son équipe doit continuer à travailler pour espérer réduire encore l’écart avec Mercedes.

« Nous sommes toujours dans la position où nous pouvons accepter que Mercedes et Lewis Hamilton nous dépassent en piste. »

« Mais nous devons simplement continuer à travailler dur et, espérons-le, à un moment donné dans le futur, nous pourrons les garder derrière. »

Après la deuxième course de la saison, l’équipe McLaren occupe toujours la troisième place au championnat des constructeurs.

Classement constructeurs 2021

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A la veille des qualifications à Imola, Norris n’est pas aussi confiant qu’à Bahreïn

Du côté de chez McLaren, le discours se veut plutôt prudent ce vendredi soir après une première journée du Grand Prix d’Émilie-Romagne compliquée selon Lando Norris qui a terminé huitième des EL2.

Le jeune britannique nous explique que sa journée a été largement gâchée par les différentes interruptions de séance dues aux drapeaux jaunes et rouges, alors que les essais libres du vendredi sont désormais plus courts qu’auparavant (1h00 maximum).

Après cette première journée donc et avant la séance de qualifications de ce samedi, Norris admet qu’il est moins en confiance qu’il y a quelques semaines.

« Journée difficile, simplement parce que c’était assez compliqué – pas nécessairement de notre côté, mais à cause des drapeaux jaunes, des drapeaux rouges et des choses comme ça. » nous explique le pilote McLaren.

« Il y avait aussi quelques problèmes avec la radio et des choses qui, encore une fois, n’étaient pas de notre faute, mais qui en ont fait une session mouvementée. »

« Il y a beaucoup de choses sur lesquelles travailler pour demain. Je ne dirais pas que nous sommes aussi confiants qu’il y a quelques semaines, mais je pense que nous pouvons apporter de bonnes améliorations demain pour rendre la voiture un peu plus agréable à conduire, un peu plus confortable et me donner un peu plus de confiance aussi. »

« Je ne pense pas que nous soyons en mauvaise posture, mais nous avons certainement du travail à faire. »

Le classement des EL2 à Imola

 

McLaren a signé un accord avec Paul di Resta

Paul di Resta pourrait bien être amené à piloter une monoplace de Formule 1 cette saison dans le cas où McLaren aurait besoin de ses services.

McLaren a un accord avec son fournisseur de moteurs Mercedes qui leur permet de faire appel à Stoffel Vandoorne ou Nyck De Vries, qui partagent le rôle de pilote de réserve des champions du monde en titre, si jamais leurs pilotes titulaires Daniel Ricciardo et Lando Norris ne peuvent pas concourir.

Mais dans le cas où les engagements de Mercedes en Formule E rendraient Vandoorne et De Vries indisponibles, le directeur de McLaren, Andreas Seidl, a déclaré avoir conclu un accord avec Di Resta, analyste pour Sky Sports F1, pour piloter leur voiture.

« Je me concentre sur cet accord que nous avons avec Mercedes. Nous entretenons également de bonnes relations avec Paul di Resta, qui est également en possession d’une super licence, nous avons donc également un accord avec lui afin d’intervenir si l’exigence est là. Nous sommes donc préparés pour différents scénarios. » a déclaré Seidl ce vendredi à Imola.

Di Resta a piloté une voiture de Formule 1 pour la dernière fois à l’été 2017 lorsque, en tant que pilote de réserve de l’équipe Williams, il a remplacé Felipe Massa en Hongrie.

Au cours de la dernière année, il a piloté pour l’équipe United Autosports de Zak Brown, PDG de McLaren, dans diverses séries de voitures de sport, y compris au Mans.

Norris estime que sa McLaren manque de rythme en qualifications

Selon le Britannique Lando Norris, le rythme en qualifications le samedi reste le principal point faible de la MCL35M cette saison, le coéquipier de Daniel Ricciardo craignant que cela puisse porter préjudice à McLaren ce week-end à Imola.

Norris et son nouveau coéquipier Daniel Ricciardo se sont qualifiés respectivement P7 et P6 pour la manche d’ouverture de la saison à Bahreïn, mais en course, le jeune pilote britannique a réussi à doubler la Ferrari de Charles Leclerc à la régulière pour finalement terminer à la quatrième place.

Bien qu’il soit satisfait du rythme de sa monoplace le dimanche, Norris craint toutefois qu’un manque de vitesse pure le samedi en qualifications puisse gêner McLaren sur certains Grands Prix cette saison.

« Notre performance en qualifications n’était probablement pas notre point fort à Bahreïn. » a déclaré Norris ce jeudi à Imola.

« Je pense que nous avons fait du bon travail et je pense que nous étions tous très satisfaits de la performance que nous avons réussi à extraire de la voiture. Mais la position dans laquelle nous nous trouvions n’était pas aussi bonne que ce que nous voulions. »

« Je pense que lorsque vous arrivez sur une piste comme ici [Imola], où la course est un peu plus dépendante des qualifications, cela pourrait nous mettre dans une position un peu plus difficile, où nous ne pouvons pas dépasser aussi facilement le dimanche. »

« C’est un week-end différent. Nous étions heureux et nous avons bien commencé la saison, mais nous devons aussi savoir que nous avons des faiblesses et des choses sur lesquelles nous devons travailler, et parfois elles sont mises en évidence sur différentes pistes – et ce week-end pourrait bien être le cas. »

« Mais je pense que nous pouvons toujours être positifs et pleins d’espoir car nous avons pu apporter des améliorations depuis deux semaines. »

Daniel Ricciardo : « Encore beaucoup de performances à débloquer »

Après sa première course disputée avec sa nouvelle équipe McLaren, l’Australien Daniel Ricciardo estime qu’il y a encore « beaucoup de performances » à débloquer sur la MCL35M.

A Bahreïn, Daniel Ricciardo a terminé la course à la septième position au volant d’une monoplace endommagée après un contact dans le premier tour avec l’AlphaTauri du Français Pierre Gasly.

Après un examen approfondi de sa monoplace, l’équipe McLaren a révélé que des dommages assez importants était probablement l’une des raisons pour lesquelles l’Australien a eu le plus grand mal à suivre le rythme de son coéquipier Lando Norris (qui a terminé quatrième).

« Après la course, nous avons constaté des dommages sur le fond plat de Daniel suite à l’impact de Pierre [Gasly] qui a heurté l’arrière de sa monoplace au début de course. » indiquait Andreas Seidl, le directeur de l’équipe McLaren après la première course de l’année.

« Le niveau des dégâts a couté une force d’appui considérable. Malgré la perte de performances, Daniel a utilisé son expérience pour faire face aux problèmes et marquer des points importants pour l’équipe. Nous attendons maintenant avec impatience la prochaine course. »

De son côté, Daniel Ricciardo estime qu’il n’a pas pu exploiter le plein potentiel de sa machine à Bahreïn en raison de ces dommages et s’attend donc à être de plus en plus compétitif au fil des courses.

« J’étais un peu malheureux avec les dommages que nous avons constatés sur la voiture après la course, et il reste encore quelques choses à apprendre et à maîtriser, ce qui prend un peu de temps. »

« Mais étant donné cela, je suis convaincu qu’il nous reste encore beaucoup de performances à débloquer. Nous avons travaillé dur à l’usine pour comprendre comment nous pouvons bâtir sur ce solide départ. »

« Je m’attendais vraiment à ce qu’il faille quelques courses pour me sentir à l’aise dans la voiture, mais je me sens mieux après la première course par rapport au même moment les années précédentes, donc c’est vraiment prometteur. »

« Nous allons tout donner à Imola, c’est une piste emblématique, old school, avec un tracé rapide et fluide qui laisse peu de place à l’erreur. »

« Je suis vraiment excité d’y retourner après la course de l’année dernière où j’ai terminé sur le podium. Je compte vraiment apporter cette expérience de l’année dernière pour aider l’équipe ce week-end et me battre pour ces points.« 

Présentation GP Émilie-Romagne

Andreas Seidl n’a jamais douté de la capacité de Ferrari à rebondir

Le directeur de l’équipe McLaren, Andreas Seidl, n’a jamais douté du fait que la Scuderia Ferrari reviendrait dans le match tôt ou tard après quelques années difficiles.

Dimanche dernier à Bahreïn pour la première manche de la saison 2021, l’équipe Ferrari a réussi à placer ses deux monoplaces dans les points à l’arrivée de l’épreuve, marquant ainsi 12 points au championnat constructeurs, ce qui lui permet d’occuper la quatrième position à six points de McLaren.

Bien qu’il y avait toujours un point d’interrogation concernant les performances de Ferrari avant le début de la saison 2021 après une année 2020 désastreuse, Seidl a insisté sur le fait qu’il a toujours cru que Ferrari serait capable de rebondir.

« Tout ce que j’ai vu aux tests [hivernaux] et au cours du week-end [à Bahreïn] montre que Ferrari a fait un grand pas en avant, ce qui n’est pas inattendu. » a déclaré Andreas Seidl, directeur de l’équipe McLaren.

« Nous l’avons toujours dit, et nous n’avons jamais sous-estimé la capacité d’une équipe comme Ferrari avec toute son histoire, toutes ses ressources et son expérience à revenir rapidement, donc, ce n’est pas une surprise et ils ont en plus deux excellents pilotes. »

« Nous avons simplement hâte de nous battre à nouveau contre Ferrari cette année. Comment vont-ils se comporter? Il est tout simplement trop tôt pour le dire, mais oui j’ai vraiment hâte de combattre cette grande équipe. »

Classement constructeurs 2021

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Après Bahreïn, McLaren peut confirmer avoir réduit l’écart avec les leaders

Le directeur de l’équipe McLaren, Andreas Seidl, est doublement satisfait de la performance de son équipe au Grand Prix de Bahreïn, puisque non seulement les deux pilotes ont terminé dans les points, mais en plus McLaren a réduit l’écart avec les premiers depuis la fin de l’année dernière.

Grâce à la quatrième place de Lando Norris et la septième position de Daniel Ricciardo dimanche dernier au Grand Prix de Bahreïn, l’équipe McLaren a marqué 18 points au total et repart vers Imola [la seconde manche] en étant la troisième force du plateau.

« Terminer la première course de la saison en P4 et P7, c’est exactement ce que nous recherchions. » a expliqué Andreas Seidl.

« Marquer les points avec les deux voitures pour le championnat constructeurs est vraiment encourageant. »

« En plus, en regardant la course de Lando, nous avions la troisième meilleure voiture, c’était aussi encourageant de voir que lorsque vous regardiez l’écart entre Lando et Lewis [Hamilton], ce n’était que 45 secondes environ, ce qui montre encore une fois que nous avons fait un bon pas en avant par rapport aux meilleures équipes pendant l’hiver, ce qui est essentiel pour franchir les étapes pour pouvoir revenir à l’avant dans le futur. »

Seidl a ajouté que le nouveau bloc moteur Mercedes monté à l’arrière de la McLaren cette année fonctionnait exactement comme prévu, ce qui a aidé l’équipe britannique à passer un premier week-end sans problème.

« Une chose que je peux vous dire, c’est que grâce au travail de tous les gars de chez Mercedes, nous avons réussi à passer un premier week-end sans problème. Donc c’est super, un grand merci à eux. »

Les résultats du GP de Bahreïn

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Le contact avec Pierre Gasly a coûté très cher à Daniel Ricciardo à Bahreïn

Daniel Ricciardo semblait perplexe quant aux raisons pour lesquelles il avait eu du mal à trouver du rythme en course dimanche dernier au Grand Prix de Bahreïn, le nouveau pilote McLaren ayant terminé à la septième place.

Après un examen approfondi de sa monoplace, l’équipe McLaren a révélé que des dommages assez importants du fait d’un contact avec l’AlphaTauri du Français Pierre Gasly dans les premiers tours de course était probablement l’une des raisons pour lesquelles l’Australien a eu le plus grand mal à suivre le rythme de son coéquipier Lando Norris (qui a terminé quatrième).

« Après la course, nous avons constaté des dommages sur le fond plat de Daniel suite à l’impact de Pierre [Gasly] qui a heurté l’arrière de sa monoplace au début de course. » a déclaré Andreas Seidl, le directeur de l’équipe McLaren lors d’un point presse.

« Le niveau des dégâts a couté une force d’appui considérable. Malgré la perte de performances, Daniel a utilisé son expérience pour faire face aux problèmes et marquer des points importants pour l’équipe. Nous attendons maintenant avec impatience la prochaine course. »

Malgré la deception de voir son pilote terminer seulement septième avec une monoplace qui semblait clairement compétitive ce week-end, l’Allemand a ajouté qu’il était vraiment satisfait de la performance globale de son équipe au cours de ce premier week-end de Grand Prix de l’année.

« Je suis très content de la façon dont tout le week-end s’est déroulé avec Daniel, je suis très heureux que nous ayons marqué de bons points. C’est un bon début. »

« Terminer la première course en P4 et P7 est exactement ce que nous recherchions et ce que nous voulions pour la première course: avoir nos deux voitures dans les points pour le championnat constructeurs. C’est encourageant. »

Les 18 points marqués par l’équipe ce week-end à Bahreïn permettent à McLaren d’occuper la troisième place au championnat constructeurs après la première manche de la saison 2021.

Classement constructeurs 2021

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Avec ses deux pilotes dans le top 10, McLaren aborde la course avec confiance

Pour sa première séance de qualifications de l’année, l’équipe McLaren a réussi à placer ses deux monoplaces dans le top dix (Ricciardo P6 et Norris P7).

Troisième force du plateau en 2020, l’équipe britannique espère bien pouvoir faire aussi bien cette saison, d’autant que le meilleur moteur de la grille [Mercedes] est désormais monté à l’arrière de la MCL35M.

« Nous avons pris un bon départ lors de notre première séance de qualifications de l’année. C’est un excellent travail de toute l’équipe, avec nos collègues de Mercedes, ce qui nous a permis de réaliser trois très bonnes séances de qualifications. » expliquait Andreas Seidl ce samedi soir à Bahreïn.

« Les deux pilotes ont réalisé d’excellents tours pour nous amener en Q3 puis en P6 et P7 sur la grille. Nous avons vu une bataille serrée qui était attendue entre nous et plusieurs autres équipes – et cela devrait nous offrir une course passionnante. »

« Nos longs relais ont été bons jusqu’à présent, à la fois en essais [hivernaux]et en essais libres, donc nous abordons la course avec confiance en notre capacité à concourir pour de bons points. »

La grille de départ du GP de Bahreïn

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Daniel Ricciardo surpris par la rapidité des séances d’essais libres réduites

Daniel Ricciardo admet qu’il a été surpris par la rapidité à laquelle se sont déroulées les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn ce vendredi.

C’est l’une des grandes nouveautés de cette saison 2021 de F1, les deux séances d’essais libres du vendredi ont été réduites et les pilotes ne disposent désormais plus que d’une heure en El1 et EL2 pour prendre leurs marques (contre 1h30 auparavant).

Daniel Ricciardo – qui a rejoint l’équipe McLaren cette année et qui doit encore s’habituer à sa nouvelle monoplace – admet qu’il s’est fait surprendre ce vendredi et aurait bien aimé avoir cette fameuse demi-heure supplémentaire à sa disposition.

« Je pensais qu’avoir une séance d’une heure au lieu de 90 minutes signifiait que ce serait plus facile avec moins de temps sur la piste, mais c’était assez chaotique en fait. » nous expliquait Daniel Ricciardo ce vendredi soir à Bahreïn.

« Vous ressentez vraiment cette demi-heure de moins. Ça va très vite. Je pense que nous sommes assez chanceux d’être venus ici il y a quelques semaines [pour les essais hivernaux], afin de nous mettre en jambe. Nous avons vraiment besoin de tirer le meilleur parti du temps de piste. »

Concernant son ressenti au volant de la McLaren MCL35M durant ces deux séances d’essais libres du vendredi, l’Australien admet qu’il n’a pas encore trouvé les limites de sa nouvelle machine.

« Je vais y arriver, je dois encore trouver quelques trucs sur la voiture et en moi. En El2, j’ai fait des progrès, mais j’espère que je trouverai autre chose demain [ce samedi] pour être plus là où je veux être. »

La séance de qualifications du Grand Prix de Bahreïn débutera à 16h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr

Malgré la menace du Covid, Brown pense que la F1 disputera au moins 20 courses en 2021

Alors que la Formule 1 s’apprête à disputer la plus longue saison de son histoire avec pas moins de 23 courses programmées au calendrier 2021, la menace du Covid-19 est toujours bien présente à travers le monde.

Pour le PDG de McLaren, la possibilité de voir une ou plusieurs courses annulées cette saison est bien réelle, mais l’Américain estime que la Formule 1 devrait être en mesure de disputer au moins vingt épreuves inscrites dans son calendrier cette saison.

« La Formule 1 a fait un excellent travail l’année dernière et je suis convaincu que nous travaillerons de mars à décembre. » a déclaré Zak Brown, le PDG de McLaren.

« Nous risquons peut-être de louper une course ou deux, mais si nous participons à 20 courses ce sera déjà un bon programme. Je suis convaincu que nous aurons à au moins 20 courses. Cela dépendra du processus de vaccination. »

De son côté, Andreas Seidl, le directeur de l’équipe McLaren, estime que la Formule 1 a déjà démontré l’an dernier qu’elle était capable de faire preuve d’une grande flexibilité et l’Allemand s’attend donc à ce que ce soit de nouveau le cas cette saison si besoin.

« Nous sommes flexibles, nous pouvons avoir des changements de dernière minute dans le calendrier comme nous avons pu le voir l’année dernière. » a souligné l’Allemand.

Lando Norris pense que McLaren a une F1 « très complète » en 2021

Le Britannique Lando Norris pense que McLaren dispose cette année d’une monoplace « très complète », bien que le coéquipier de Daniel Ricciardo ait insisté sur le fait que certains domaines doivent encore être améliorés.

Après les essais hivernaux disputés plus tôt ce mois-ci à Bahreïn, Lando Norris se dit vraiment satisfait du comportement de la MCL35M à moteur Mercedes et estime que son équipe aura la possibilité de se battre en haut du peloton pour essayer de conserver sa troisième place au championnat constructeurs.

« En termes de sensations, elle semble vraiment bien. Je pense que nous nous sommes améliorés dans certains domaines, pas dans tous. » a expliqué Lando Norris ce jeudi à Bahreïn à la veille de la première course de la saison 2021.

« Bien-sûr, nous nous efforçons toujours de les améliorer si nous le pouvons. Je pense tout de même que nous avons une voiture très complète et cela nous donnera l’occasion de nous battre dur, même si la monoplace n’est pas parfaite et qu’il y a encore des choses sur lesquelles nous devons travailler et c’est ce que nous allons faire. »

De l’autre côté du garage, l’Australien Daniel Ricciardo – qui a rejoint l’équipe McLaren cette saison – est tout aussi optimiste que Lando Norris après un hiver studieux de la part de l’écurie de Woking.

« Nous avons travaillé efficacement [durant l’hiver] et je pense que cela montre que ce qui  travaillent obtiennent des résultats, comme l’équipe l’a montré ces deux dernières années. » a déclaré Ricciardo.

« Vu de l’extérieur, en regardant McLaren au cours des deux dernières années, ils ont manifestement pris un virage énorme. Il y a beaucoup d’enthousiasme et de motivation, et il y a un réel sentiment d’élan dans l’équipe. »