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Après sa collision au freinage du premier virage ce dimanche au départ du Grand Prix de Hongrie, le pilote Mercedes Valtteri Bottas ne s’est cherché aucune excuse et a très vite admis son erreur qui aura forcé plusieurs pilotes à abandonner.

En arrivant au freinage du premier virage sur une piste humide, Bottas a mal évalué le niveau d’adhérence de la piste et a percuté l’arrière de la McLaren de Lando Norris, ce qui a provoqué un carambolage en cascade impliquant le pilote Ferrari Charles Leclerc, le pilote Red Bull Sergio Perez ou encore Max Verstappen.

Si Max Verstappen a eu la chance de pouvoir continuer sa course au volant d’une monoplace très endommagée, ce n’était pas le cas des autres pilotes qui ont tous abandonné, y compris Valtteri Bottas qui est allé immédiatement s’excuser auprès de ses pairs.

« J’ai eu beaucoup de patinage sur la ligne de départ, j’ai perdu quelques places, puis avant le premier virage, j’étais dans la boîte de vitesses de Lando [Norris]. » a expliqué Bottas ce dimanche soir à Budapest.

« J’ai bloqué les roues, j’ai mal évalué mon point de freinage, c’est toujours difficile de prendre le départ d’une course dans ces conditions. Vous devez toujours deviner les niveaux d’adhérence et aujourd’hui je me suis trompé. J’ai parlé à Lando et Checo [Perez] pour m’excuser. C’était de ma faute aujourd’hui et parfois il faut lever la main. »

« Je dois apprendre de tout cela et recharger pour la deuxième mi-temps. Toutes mes félicitations à Esteban [Ocon] pour sa victoire et c’est aussi bon de voir Lewis [Hamilton] remonter sur le podium pour des points importants. »

Jugé responsable de ce crash, Valtteri Bottas a écopé d’une pénalité de cinq positions sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique, prochaine manche du championnat qui se déroulera fin août à Spa-Francorchamps.

George Russell a terminé dimanche le Grand Prix de Hongrie à la huitième place pour marquer ses premiers points pour l’équipe Williams depuis ses débuts en F1 avec l’écurie de Grove en 2019 (il avait marqué ses premiers points en F1 avec Mercedes l’an dernier à Sakhir).

Le jeune britannique ne pouvait cacher son émotion d’avoir enfin réussi à marquer des points pour Williams après l’arrivée de l’épreuve, versant quelques larmes alors qu’il commençait sa série d’interviews avec les médias.

Le jeune britannique a ensuite expliqué dans le paddock du Hungaroring qu’il ne s’attendait pas à être aussi émotif, mais que cela résumait le voyage que lui et Williams avaient parcouru depuis la saison 2019.

« J’ai littéralement versé une larme, ce à quoi je ne m’attendais pas. » a déclaré Russell. « Je n’aurais probablement même pas versé une larme si j’avais gagné ma première course en F1, pour être honnête. C’est ce que cela signifie pour moi. »

« Cela signifie plus de choses que je ne peux pas exprimer en mots, en pensant à ce que nous avons traversé ces trois dernières années. C’est comme si vous vous battez pour quelque chose pendant trois ans et que vous l’obtenez enfin. »

« De notre côté du garage, le deuxième relais était probablement le meilleur relais de toute ma carrière. Garder Danny [Ricciardo] derrière, garder Max [Verstappen] derrière, réduire l’écart de 20 secondes sur les voitures devant, c’était exceptionnel. J’ai donné tout ce que j’ai pu, comme à chaque course, mais cette fois je suis rentré à la maison avec quelque chose. »

Après le Grand Prix de Hongrie, l’équipe Williams occupe désormais la huitième place au championnat du monde des constructeurs avec dix points marqués ce dimanche.

Classement constructeurs F1 2021

L’équipe Williams a fait le plein de points ce dimanche au Grand Prix de Hongrie avec ses deux pilotes dans le top dix à l’arrivée de l’épreuve sur le tracé de Budapest au terme des 70 tours de course.

Nicholas Latifi a terminé huitième au Grand Prix de Hongrie et son coéquipier George Russell a franchi la ligne d’arrivée à la neuvième place, mais les deux pilotes ont ensuite gagné une position chacun grâce à la disqualification de Sebastian Vettel.

Après le Grand Prix de Hongrie donc, l’équipe de Grove se retrouve huitième au championnat du monde des constructeurs avec dix points marqués ce dimanche à Budapest, de quoi redonner de la confiance à toute l’écurie juste avant la trêve estivale.

« Nous avons évidemment bénéficié des faits de course, notamment des abandons au début de la course. Cependant, le Team a profité de la situation et a pris les bonnes décisions tout au long de la course. » nous explique Dave Robson, directeur de la performance chez Williams.

« Les deux pilotes ont géré leur rythme, leurs voitures et leurs pneus de manière experte et tous les deux étaient calmes et confiants tout au long du Grand Prix. Bien que nous ayons finalement perdu quelques places au profit de voitures plus rapides, nous sommes néanmoins très satisfaits du résultat.

« Terminer dans le tour de tête et dans des conditions relativement sèches signifiait que nous devions travailler dur pour gérer le carburant, mais cela a été bien fait et en conjonction avec la gestion des pneus. »

« Bien que nous ayons eu un peu de chance, le résultat est dû à une énorme quantité de travail sur la piste et à l’usine et la capacité à mettre en pratique tout ce que nous avons appris en tant qu’équipe au cours des dernières saisons. Nous pouvons maintenant commencer nos préparatifs pour la Belgique avant de prendre un peu de temps libre. A notre retour, nous aborderons la deuxième partie de saison avec une confiance renouvelée. »

Classement des constructeurs F1 2021

Pour la deuxième course consécutive, Sergio Perez n’a pas marqué le moindre point après avoir abandonné dès le premier tour ce dimanche au Grand Prix de Hongrie à la suite d’un carambolage provoqué par le pilote Mercedes Valtteri Bottas.

Sergio Perez, qui se trouvait en troisième position à ce moment-là, a été percuté et sa monoplace a subi de gros dégâts, ce qui l’a obligé à abandonner dès le premier tour.

« J’étais troisième, j’ai dépassé une McLaren, et j’avais vraiment une bonne adhérence. » a explique le pilote Red Bull, alors que le départ de la course a été donné sur une piste humide.

« Malheureusement, j’ai subi quelques dégâts et cela signifiait que la course était terminée pour moi. Au début, je pensais que c’était de la faute de Lando [Norris], mais il était clair que c’est Bottas qui a commis une grosse erreur et qui a sorti tout le monde de la course. »

Le Mexicain a également expliqué que les dégâts causés sur sa monoplace ont certainement endommagé l’unité de puissance montée à l’arrière de sa voiture.

« C’est vraiment dommage, c’est un gros coup pour toute l’équipe, d’autant que nous avons probablement perdu le moteur aussi, donc ce n’est pas l’idéal. »

A la suite de son erreur ce dimanche au Grand Prix de Hongrie, Valtteri Bottas a écopé d’une pénalité de cinq places sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique, prochaine manche du championnat du monde.

Classement de la course 

Sebastian Vettel a fait l’éloge du Français Esteban Ocon après avoir raté de peu la victoire ce dimanche au Grand Prix de Hongrie face au pilote Alpine qui a décroché son premier succès en F1 à Budapest.

Le pilote Aston Martin a terminé à la deuxième place ce dimanche à Budapest, et bien qu’il se sentait un peu plus rapide que le pilote Alpine, l’Allemand n’a jamais réussi à pousser le Français à la faute.

« Esteban a fait la différence. Il a fait une course fantastique et il n’a pas fait d’erreur. La frustration est un grand mot. Les émotions sont fortes après la ligne et j’étais un peu déprimé parce que je pensais nous avions vraiment la chance d’avoir une grosse surprise aujourd’hui, mais la surprise était du côté d’Esteban et il la mérite. » a déclaré Vettel.

« Il n’y a pas d’excuses à trouver, le gars a remporté son premier Grand Prix et c’est son jour, son moment. J’ai tout essayé pour le pousser à commettre une erreur et il a eu quelques petits blocages, mais rien de grave. Ce n’est évidemment pas facile de passer ici, mais ce n’est pas non plus facile de rester contrôlé et fluide sous pression comme il l’a fait, alors bravo à Esteban. »

Classement des pilotes F1 2021

Sebastian Vettel – qui a terminé sur la deuxième marche du podium – a été convoqué avec Carlos Sainz Jr, Valtteri Bottas et Lance Stroll chez les commissaires sportifs du Grand Prix de Hongrie  pour « ne pas avoir suivi les instructions du directeur de course » sur la « procédure d’avant course ».

Cela concerne la cérémonie d’avant-course entourant la reconnaissance de We Race As One et l’hymne national du pays hôte, durant laquelle les tâches à accomplir par les pilotes dans une période de trois minutes sont définies par la FIA.

Les commissaires reprochaient à ces quatre pilotes de ne pas avoir respecté la procédure ce dimanche (à cause des T-shirts portés par ces pilotes). Les quatre hommes ont été entendus par les commissaires à qui ils ont expliqué avoir « oublié » d’enlever les fameux T-shirts. Concernant le Français Esteban Ocon, les commissaires de course reprochaient au pilote Alpine ne pas avoir respecté la procédure après l’arrivée de l’épreuve en garant sa monoplace au mauvais endroit.

Tous ces pilotes n’ont écopé finalement que d’une simple réprimande et le résultat de leur course ne sera donc pas impacté ce dimanche soir par la décision des commissaires.

Le pilote Red Bull Max Verstappen quitte la Hongrie ce dimanche en ayant perdu la tête du championnat du monde des pilotes après avoir terminé à la dixième place sur le tracé de Budapest.

Le Néerlandais – qui s’élançait depuis la troisième place sur la grille de départ – a été percuté par la Mercedes de Valtteri Bottas au premier virage juste après le départ de la course.

Sa monoplace a été très endommagée à la suite de cet impact (fond plat) et le pilote Red Bull n’a pas eu d’autres choix que de cravacher pour essayer de remonter dans la hiérarchie et marquer un maximum de points ce dimanche. Interrogé après l’arrivée de l’épreuve, Verstappen ne pouvait pas cacher son agacement d’avoir une nouvelle fois été percuté par une Mercedes.

« Encore une fois percuté par une Mercedes, ce n’est pas ce que nous voulons au final. » a déclaré un Verstappen mécontent après la course.

« Vous avez pu voir que Valtteri [Bottas] rate complétement son point de freinage et provoque un gros accident. A partir de ce moment-là, il me manquait tout le côté de ma voiture. Toute la zone des barge boards et du fond plat qui était également endommagé. C’était presque impossible de piloter pour être honnête. »

« J’ai quand même fait de mon mieux et j’ai marqué un point, donc c’est au moins ça, même si ce n’est bien-sûr pas ce que nous voulions. »

Le Néerlandais a tout de même promis qu’il allait rebondir au Grand Prix de Belgique après la pause estivale après une série d’incidents « anormaux » : « Je sais que lorsque nous reviendrons, je serai de nouveau là. Je ferai de mon mieux, j’espère que ma voiture sera compétitive. »

« Ce fut des moments bizarres en ce moment qui nous ont coûté beaucoup de points. Ils [Mercedes] sont très rapides, mais nous allons nous concentrer sur nous-mêmes et continuer à pousser. »

Après le Grand Prix de Hongrie, Max Verstappen est deuxième au championnat du monde des pilotes avec six points de retard sur Lewis Hamilton, nouveau leader.

Classement des pilotes F1 2021

Le septuple champion du monde de F1 Lewis Hamilton a souffert de « légers vertiges » a fait savoir l’équipe Mercedes ce dimanche soir après l’arrivée du Grand Prix de Hongrie remporté par le Français Esteban Ocon.

Troisième sur la ligne d’arrivée, Lewis Hamilton a tout de même pu participer à la conférence de presse post Grand Prix mais a fait dans un premier temps un passage par le médecin de l’équipe Mercedes.

« Lewis Hamilton consulte actuellement le médecin de l’équipe, il souffre de fatigue et de légers vertiges. » a confirmé l’écurie Mercedes dans un court communiqué.

« Je vais bien, j’ai eu de très gros vertiges et tout est devenu un peu flou sur le podium. » a déclaré le pilote Mercedes en conférence de presse par la suite.

« Je me suis battu toute l’année vraiment avec la santé, en essayant de rester en bonne santé après ce qui s’est passé à la fin de l’année dernière (quand il a contracté le Covid), et c’est toujours une bataille. »

Le Britannique repart de Budapest ce dimanche soir en étant le leader du championnat du monde des pilotes après que son rival Max Verstappen a terminé la course à une lointaine dixième place à la suite d’un carambolage au premier virage après le départ de la course et qui a causé de gros dégâts sur la monoplace du Néerlandais.

Classement pilotes F1 2021

Le pilote Aston Martin Lance Stroll a écopé d’une pénalité de positions sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique après avoir causé une collision ce dimanche au Grand Prix de Hongrie.

Ce dimanche à Budapest, Stroll a percuté la Ferrari de Charles Leclerc au freinage du premier virage, obligeant le Monégasque à abandonner dès le premier tour de course.

Les commissaires de course du Grand Prix de Hongrie ont donc décidé d’infliger une pénalité de cinq places à Lance Stroll sur la grille de départ de la prochaine manche de la saison qui se disputera le 28 août sur le circuit de Spa-Francorchamps en Belgique. Le pilote Aston Martin a également écopé de deux points de pénalité sur sa super licence.

Concernant le résultat de Lance Stroll au Grand Prix de Hongrie remporté par le Français Esteban Ocon, le Canadien a dû lui aussi abandonner en raison des dégâts sur sa monoplace.

Le pilote Mercedes Valtteri Bottas a écopé d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique (28 août) après avoir provoqué un carambolage ce dimanche au départ du Grand Prix de Hongrie.

Le Finlandais a provoqué l’abandon de plusieurs pilotes ce dimanche après avoir loupé son freinage au premier virage du Hungaroring juste après le départ de la course remportée par le Français Esteban Ocon au volant de son Alpine.

Les commissaires ont décidé d’infliger à Valtteri Bottas une pénalité de cinq places sur la grille de départ de la prochaine épreuve du championnat qui se déroulera en Belgique fin août après la trêve estivale. Le pilote Mercedes a également écopé de deux points de pénalité sur sa super licence.

Une stratégie à un ou deux arrêts est possible ce dimanche à Budapest pour les 70 tours du Grand Prix de Hongrie, mais la stratégie privilégiant un double arrêts reste selon Pirelli la plus rapide sur le papier.

Deux facteurs entreront en compte ce dimanche en course : les pneus avec lesquels les pilotes prendront le départ et les températures à l’heure du départ. Les pilotes qui s’élanceront avec des pneus Tendres préféreront une stratégie à deux arrêts avec plusieurs options possibles dont un passage aux Mediums pour les deux derniers relais. L’utilisation des trois composés (Tendres, Mediums et Durs) est également une option possible.

Cependant, compte tenu de la difficulté bien connue des dépassements au Hungaroring, la position sur la piste sera cruciale; cela pourrait donc pousser plusieurs pilotes à préférer un seul arrêt. Ceux qui prendront le départ de la course avec le pneu Médium pourront certainement faire ce choix fructueux en passant au pneu Dur pour le reste de la course. Mais il est également possible de passer du Tendre au Dur, bien que cette option soit plus lente.

Le temps sera probablement le facteur décisif. Jusqu’à présent, il y a eu des températures record sur la piste (63° vendredi en essais libres) et la pluie attendue ne s’est pas matérialisée  lors des séances de roulage, bien que la pluie soit arrivée ce dimanche matin sur le circuit.

« Les pilotes prenant le départ avec les pneus Mediums auront une plus grande flexibilité. » nous explique Mario Isola, le directeur de Pirelli en F1.

« Cela pourrait leur donner un avantage, mais la stratégie à deux arrêts est légèrement plus rapide sur le papier, donc ceux qui prendront le départ avec les Tendres auront aussi la possibilité d’essayer quelque chose de différent compte tenu des nombreuses stratégies possibles. »

« Mercedes et Red Bull ont adopté une approche très différente [pneus Mediums pour les deux Mercedes et pneus Tendres pour les deux Red Bull], il sera donc fascinant de voir comment se développera cette bataille entre la première et la deuxième ligne de la grille. »

Les stratégies possibles en course

Les pneus disponibles en course

La grille de départ en Hongrie

Le motoriste Honda a finalement décidé de procéder au changement de moteur sur la monoplace de Max Verstappen avant le départ du Grand Prix de Hongrie.

Après des vérifications poussées ce samedi soir après la séance de qualifications, Honda a finalement décidé de remplacer l’unité de puissance sur la Red Bull de Max Verstappen, bien que cette dernière a passé sans encombre la première journée d’essais sur le Hungaroring de Budapest.

Pour rappel, le moteur utilisé par Verstappen ce vendredi et ce samedi à Budapest était celui qui était déjà à l’arrière de sa monoplace au Grand Prix de Grande-Bretagne lors de son crash à la fin du premier tour de course. Honda avait alors décidé de tester cette unité motrice ce vendredi lors de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie.

« Durant les vérifications d’après qualifications, nous avons detecté quelque chose sur le moteur de Max qui aurait pu se développer au fil du week-end, et qui est probablement une conséquence directe du crash de Silverstone. » peut-on lire dans un communiqué publié par Honda ce dimanche.

« Nous l’avons donc changé par un nouveau moteur mais de même spécification. En accord avec la réglementation, Max est autorisé à prendre le départ depuis sa troisième position sur la grille sans écoper de pénalité. »

Max Verstappen disposera donc d’un moteur neuf ce dimanche pour le Grand Prix de Hongrie, il s’agit du troisième bloc utilisé par le Néerlandais cette saison, ce qui veut dire qu’il écopera d’une pénalité à partir du moment où il utilisera la quatrième unité de puissance neuve.

Grille de départ GP de Hongrie