Le Face-à-face des coéquipiers de F1 : Qualifications, Course, classement de la saison 2025

Consultez cette page après chaque week-end de course de la saison de F1 pour connaître les derniers scores et voir quel pilote de chaque équipe est en tête dans les qualifications, les courses et au championnat.

McLaren : Lando Norris VS Oscar Piastri

 

 

Norris

Piastri

QUALIF

Qualification

3

3

 

Sprint

0

2

COURSE

Grand Prix

2

4

 

Sprint

1

1

CHAMPIONNAT

Points

115

131

 

Classement

2e

1er

Mercedes : George Russell VS Kimi Antonelli

 

 

Russell

Antonelli

QUALIF

Qualification

5

1

 

Sprint

1

1

COURSE

Grand Prix

6

0

 

Sprint

2

0

CHAMPIONNAT

Points

93

48

 

Classement

4ème

6e

Red Bull : Max Verstappen VS Yuki Tsunoda

 

 

Verstappen

Tsunoda

QUALIF

Qualification

4

0

 

Sprint

1

0

COURSE

Grand Prix

4

0

 

Sprint

1

0

CHAMPIONNAT

Points

99

9

 

Classement

3e

11e

Ferrari : Charles Leclerc VS Lewis Hamilton 

 

 

Leclerc

Hamilton 

QUALIF

Qualification

5

1

 

Sprint

1

1

COURSE

Grand Prix

5

0

 

Sprint

0

2

CHAMPIONNAT

Points

53

41

 

Classement

5e

7e

Haas : Esteban Ocon VS Oliver Bearman

 

 

Ocon

Bearman

QUALIF

Qualification

4

2

 

Sprint

1

1

COURSE

Grand Prix

4

2

 

Sprint

1

1

CHAMPIONNAT

Points

14

6

 

Classement

9e

15e

Williams : Alex Albon VS Carlos Sainz 

 

 

Albon

Sainz

QUALIF

Qualification

3

3

 

Sprint

2

0

COURSE

Grand Prix

5

1

 

Sprint

2

0

CHAMPIONNAT

Points

30

6

 

Classement

8e

13e

Aston Martin : Lance Stroll VS Fernando Alonso

 

 

Stroll

Alonso

QUALIF

Qualification

0

6

 

Sprint

1

1

COURSE

Grand Prix

2

4

 

Sprint

2

0

CHAMPIONNAT

Points

14

0

 

Classement

10e

17e

VCARB : Isack Hadjar VS Liam Lawson 

 

 

Hadjar

Lawson

QUALIF

Qualification

3

1

 

Sprint

1

0

COURSE

Grand Prix

4

0

 

Sprint

1

0

CHAMPIONNAT

Points

5

0

 

Classement

16e

18e

Sauber : Nico Hülkenberg VS Gabriel Bortoleto

 

 

Hülkenberg

Bortoleto

QUALIF

Qualification

4

2

 

Sprint

1

1

COURSE

Grand Prix

5

1

 

Sprint

1

1

CHAMPIONNAT

Points

6

0

 

Classement

14e

20e

Alpine : Pierre Gasly VS Jack Doohan 

 

 

Gasly

Doohan

QUALIF

Qualification

5

1

 

Sprint

1

1

COURSE

Grand Prix

5

1

 

Sprint

2

0

CHAMPIONNAT

Points

7

0

 

Classement

12e

19e

GP de Miami – Course Sprint : Norris triomphe dans le chaos, McLaren signe un doublé

Lando Norris a offert à McLaren une victoire maîtrisée lors du sprint de Miami, devant son coéquipier Oscar Piastri, au terme d’une course perturbée par une averse soudaine et plusieurs incidents, dont une sortie de piste de Charles Leclerc avant même le départ.

Peu avant le début des 18 tours sur le Miami International Autodrome, une forte pluie a piégé Leclerc, qui a terminé dans le mur lors de son tour vers la grille. Bien que le Monégasque ait brièvement poursuivi, les dégâts sur sa Ferrari l’ont contraint à abandonner avant le départ, réduisant le nombre de monoplaces à 19 sur la grille. Deux tours de formation derrière la voiture de sécurité n’ont pas suffi à rassurer les pilotes sur l’état de la piste détrempée. L’absence de visibilité, notamment dénoncée par Piastri et Kimi Antonelli, a conduit le directeur de course Rui Marques à interrompre la séance avec un drapeau rouge. Après 24 minutes de pause, la course a pu démarrer avec un départ arrêté.

Résultat et classement de la course sprint du Grand Prix de F1 de Miami 2025

Auteur de la pole historique la veille, Antonelli a cédé face à Piastri dès le premier virage. Le jeune pilote italien s’est retrouvé en dehors des limites de la piste, retombant à la quatrième place. Malgré ses protestations, les commissaires n’ont ouvert aucune enquête. La hiérarchie s’est maintenue jusqu’à une série d’arrêts aux stands pour passer des pneus intermédiaires aux slicks, sur une piste séchante. La course a basculé lorsque Fernando Alonso a percuté un mur après un contact avec Liam Lawson, déclenchant une voiture de sécurité. Norris, bien placé après un arrêt parfaitement exécuté, a hérité des commandes de la course, au nez et à la barbe d’Oscar Piastri, qu’il conservera jusqu’au drapeau à damier, la course s’achevant sans possibilité de dépassement.

Lewis Hamilton complète le podium grâce à une stratégie payante de la Scuderia Ferrari, tandis que Max Verstappen, sanctionné d’une pénalité de 10 secondes pour un incident dans la voie des stands impliquant Antonelli, termine dernier. Le Néerlandais avait déjà échappé à une sanction plus tôt pour un placement litigieux sur la grille… une course à oublier pour le quadruple Champion du monde. Derrière le trio de tête, Alex Albon (Williams) a franchi la ligne en quatrième position, mais reste sous enquête pour une infraction liée au régime de voiture de sécurité. George Russell (Mercedes) a terminé cinquième devant Lance Stroll (Aston Martin) et Liam Lawson, lui aussi sous enquête pour son implication dans l’accrochage avec Alonso. Ollie Bearman (Haas), parti dernier, décroche le dernier point donné à l’arrivée de la course.

Kimi Antonelli, dont les espoirs de points se sont envolés après son contact avec Verstappen dans la pitlane, a dû se contenter de la 10e place. Grâce à sa victoire, Norris revient à neuf points de Piastri, toujours en tête du classement des pilotes.

Quel est le format des courses sprint de la F1 en 2025 ?

La saison 2025 compte six courses sprint, dont la première fut celle du Grand Prix de Chine, remportée par Lewis Hamilton (Ferrari). La seconde se tient sur la manche de Miami. Retour sur ce qui fait les spécificités de ce format.

Les qualifications du sprint ont lieu le vendredi, après la seule séance d’entraînement du week-end. Le sprint de 100 km est la première course du samedi. Les qualifications pour la course principale se déroulent ensuite comme d’habitude lors de la deuxième séance du samedi.

La course de dimanche reste inchangée. Après la Chine, les autres courses sprint au calendrier F1 2025 sont celles de Miami, de Belgique, du Grand Prix des États-Unis à Austin, de Sao Paulo et du Qatar.

 

Comment se déroule une course sprint en F1 ?

Les qualifications sprint se déroulent en trois séances, les cinq voitures les plus lentes étant éliminées dès les deux premières, comme lors des qualifications normales.

Ces séances, appelées SQ1, SQ2 et SQ3, durent respectivement 12, 10 et 8 minutes.

Ces voitures constituent la grille de départ de la course sprint, qui se tient sur 100 km.

Les huit premiers de la course marquent des points, de huit pour la première place à un pour la huitième, qui sont ajoutés au classement général du championnat des pilotes.

 

Quels étaient les formats précédents ?

En 2023, les deux séances de sprint ont eu lieu le samedi, devenant ainsi un événement à part entière.

Les qualifications sprint étaient la première session, suivie de la course sprint.

Les qualifications pour la course principale du dimanche avaient lieu le vendredi.

Le format original des week-ends de sprint, introduit en 2021, prévoyait que la séance de qualification du vendredi définisse la grille de départ du sprint et que le résultat du sprint établisse la grille de départ du grand prix principal.

 

Quand auront lieu les courses sprint en 2025 ?

21 au 23 mars : Chine

2-4 mai : Miami

25-27 juillet : Belgique

17-19 octobre : États-Unis (Austin)

7-9 novembre : Sao Paulo

28-30 novembre : Qatar

 

Vidéo – Le résumé de la course Sprint du Grand Prix F1 du Qatar 2024

Article sans spoiler ! Ce samedi avait lieu la course Sprint du Grand Prix du Qatar 2024 disputée sur 19 tours. 

La grille de départ de la course Sprint

PPilote Equipe Temps
1L. NorrisMcLaren1:21.012
2G. RussellMercedes+0.063
3O. Piastri McLaren +0.159
4C. SainzFerrari+0.269
5C. LeclercFerrari+0.296
6M. VerstappenRed Bull+0.303
7L. HamiltonMercedes+0.462
8P. GaslyAlpine+0.966
9N. HülkenbergHaas+1.076
10L. LawsonVCARB+1.565
11F. AlonsoAston Martin 1:22.433
12A. AlbonWilliams1:22.526
13V. BottasSauber1:22.538
14L. StrollAston Martin1:22.599
15K. MagnussenHaas1:22.738
16Y. TsunodaVCARB1:22.722
17E. OconAlpine1:22.906
18G. ZhouSauber1:22.948
StandsS. PérezRed Bull1:22.718
StandsF. ColapintoWilliams1:23.423

Pour rappel, seuls les huit premiers marquent des points lors des courses Sprint. Le vainqueur marque huit points, le deuxième sept, et ainsi de suite jusqu’au huitième, qui inscrit un point.

Le résumé de la course Sprint du Grand Prix F1 du Qatar 2024

Qui a remporté la course Sprint du Grand Prix F1 du Qatar 2024 ? Réponse dans ce résumé vidéo de la chaîne YouTube Canal+Sport.

Lire aussi : À quelle heure est programmé le départ du GP F1 du Qatar ce dimanche ?

Les résultats de la course Sprint du Grand Prix F1 du Qatar 2024

Oscar Piastri a remporté la course Sprint du Grand Prix F1 du Qatar devant Lando Norris et George Russell. Norris s’est écarté au dernier moment pour offrir cette victoire à son coéquipier Piastri. 

Les Français terminent aux neuvième et 14e places, respectivement pour Pierre Gasly et Esteban Ocon.

Les résultats de la course Sprint du Grand Prix F1 du Qatar 2024

PPilote Equipe TempsPoints
1O. Piastri McLaren 8
2L. NorrisMcLaren+0.1367
3G. RussellMercedes+0.4106
4C. SainzFerrari+1.3265
5C. LeclercFerrari+5.0734
6L. HamiltonMercedes+5.6503
7N. HülkenbergHaas+8.5082
8M. VerstappenRed Bull+10.3681
9P. GaslyAlpine+14.513
10K. MagnussenHaas+15.485
11F. AlonsoAston Martin +19.204
12V. BottasSauber+23.351
13L. StrollAston Martin+24.421
14E. OconAlpine+30.379
15A. AlbonWilliams+33.062
16L. LawsonVCARB+34.356
17Y. TsunodaVCARB+35.102
18F. ColapintoWilliams+35.639
19G. ZhouSauber+71.436
20S. PérezRed Bull+74.371

Lire aussi : Course Sprint – Norris offre la victoire à Piastri, carton plein pour McLaren

Course Sprint – Norris offre la victoire à Piastri, carton plein pour McLaren

Auteur d’un bon départ, Lando Norris a mené la course de bout en bout, jusque dans les derniers mètres. Au moment de franchir la ligne d’arrivée de la Course Sprint, le Britannique a décidé d’offrir la victoire à Oscar Piastri, son voisin de garage.

Départ compliqué pour Verstappen

Au départ, Lando Norris est parvenu à garder la tête, mais derrière il y a eu pas mal d’action. En effet, Oscar Piastri a dépassé George Russell pour prendre la seconde place, et Lewis Hamilton sur Charles Leclerc pour le gain de la cinquième position.

Max Verstappen, qui s’élançait depuis la sixième marque sur la grille de départ, pointait à la neuvième position. En fond de peloton, Sergio Pérez fermait la marche en dernière position. Le mexicain, qui s’élançait depuis la voie des stands, s’est fait doubler à la sortie par Franco Colapinto qui lui aussi ne s’était pas aligné sur la grille. Le pilote Red Bull n’a tout simplement pas démarré lorsque le feu de la voie des stands est passé au vert … lunaire.

À l’entame du quatrième tour, George Russell est allé porter une première attaque sur Oscar Piastri, sans succès. Le jeune britannique s’est même plaint de la manœuvre défensive du pilote australien.

Max Verstappen, toujours neuvième, semblait souffrir de sous-virage, l’empêchant de revenir sur l’Alpine de Pierre Gasly juste devant lui.

En tête de la course, Lando Norris ne creusait pas l’écart et voyait même un petit train se former derrière lui. Un petit train constitué d’Oscar Piastri, George Russell, Carlos Sainz, Lewis Hamilton et Charles Leclerc. À la radio de son équipe, Lando Norris assurait qu’il réduisait le rythme afin de donner le DRS à son coéquipier.

Russell se montre offensif

À l’entame du neuvième tour et toujours au premier virage, Russell est allé se montrer dans les rétroviseurs de la McLaren devant lui… toujours sans succès.

Au douzième tour de la course, Charles Leclerc semblait revenir sur la Mercedes de Lewis Hamilton, son futur coéquipier chez Ferrari. Un tour plus tard, le Monégasque est allé piquer à l’intérieur sur le Britannique, très belle défense du pilote Mercedes, mais la Ferrari est passée.

Au 14e tour, Piastri sans DRS s’est retrouvé sous la menace de George Russell qui a directement tenté sa chance. L’Australien a vigoureusement fermé la porte au premier virage, sous le nez de la Mercedes.

À cinq tours de la fin, Lando Norris a reconnu souffrir avec ses pneus avant et a été prié de réduire le rythme pour aider Piastri à se défendre sur George Russell.

Norris remercie Piastri

S’il est parvenu à dépasser Pierre Gasly, Max Verstappen huitième ne revenait pas sur la Haas de Nico Hülkenberg. Une belle position pour le pilote allemand qui était en passe d’offrir deux points importants à son écurie pour le Championnat du monde des constructeurs.

Coup de tonnerre, Oscar Piastri s’impose devant Lando Norris et George Russell. Lando Norris offre la victoire à Oscar Piastri pour le remercier, en réponse à la course sprint du Brésil. Très belle opération pour McLaren qui creuse l’écart sur Ferrari au Championnat du monde des constructeurs.

Résultats de la course Sprint du Grand Prix du Qatar 2024

PPilote Equipe TempsPoints
1O. Piastri McLaren 8
2L. NorrisMcLaren+0.1367
3G. RussellMercedes+0.4106
4C. SainzFerrari+1.3265
5C. LeclercFerrari+5.0734
6L. HamiltonMercedes+5.6503
7N. HülkenbergHaas+8.5082
8M. VerstappenRed Bull+10.3681
9P. GaslyAlpine+14.513
10K. MagnussenHaas+15.485
11F. AlonsoAston Martin +19.204
12V. BottasSauber+23.351
13L. StrollAston Martin+24.421
14E. OconAlpine+30.379
15A. AlbonWilliams+33.062
16L. LawsonVCARB+34.356
17Y. TsunodaVCARB+35.102
18F. ColapintoWilliams+35.639
19G. ZhouSauber+71.436
20S. PérezRed Bull+74.371

LIVE TEXTE F1 : suivez la course Sprint du Grand Prix du Qatar 2024 en direct (live terminé)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la course Sprint du Grand Prix du Qatar, 23e manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Pour rappel, voici la grille de départ de cette course Sprint avec Lando Norris en pole position devant George Russell et Oscar Piastri. 

PPilote Equipe Temps
1L. NorrisMcLaren1:21.012
2G. RussellMercedes+0.063
3O. Piastri McLaren +0.159
4C. SainzFerrari+0.269
5C. LeclercFerrari+0.296
6M. VerstappenRed Bull+0.303
7L. HamiltonMercedes+0.462
8P. GaslyAlpine+0.966
9N. HülkenbergHaas+1.076
10L. LawsonVCARB+1.565
11F. AlonsoAston Martin 1:22.433
12A. AlbonWilliams1:22.526
13V. BottasSauber1:22.538
14L. StrollAston Martin1:22.599
15K. MagnussenHaas1:22.738
16Y. TsunodaVCARB1:22.722
17E. OconAlpine1:22.906
18G. ZhouSauber1:22.948
StandsS. PérezRed Bull1:22.718
StandsF. ColapintoWilliams1:23.423

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix. 

LIVE TEXTE F1 : suivez la course Sprint du Grand Prix du Qatar 2024 en direct

Vous pouvez suivre la course Sprint du Grand Prix du Qatar 2024 en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

 

Merci de patienter quelques secondes au moment où vous arrivez sur ce live, la page va se charger.

GP F1 du Qatar : À quelles heures sont programmées la course Sprint et les Qualifications ce samedi ?

Ce samedi, les pilotes de F1 seront en piste à Losail pour disputer la course Sprint du Grand Prix du Qatar, avant de participer ensuite à la séance de Qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix du dimanche.

Ce samedi 30 novembre, le départ de la course Sprint est prévu à 15h00 (heure française), tandis que la séance de Qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix du Qatar est programmée à 19h00 (heure française).

Enfin, le départ du Grand Prix F1 du Qatar 2024 sera donné le dimanche 1er décembre à 17h00 (heure française) où les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course sur le tracé de 5,4 km.

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix.

Rendez-vous donc ce samedi 30 novembre à 15h00 puis à 19h00 pour suivre en direct la course Sprint puis les Qualifications du Grand Prix du Qatar sur notre Live Center accessible ici.

Lire aussi : La grille de départ de la course Sprint du GP F1 du Qatar 2024

Vidéo – Revivez la Course Sprint du Grand Prix du Qatar 2023

La course sprint du Grand Prix de Formule 1 du Qatar 2023, disputée sur le circuit de Lusail, a été marqué par la victoire d’Oscar Piastri (McLaren), qui a décroché son premier succès dans cette formule de course. Après un départ depuis la première ligne, il a dominé la course grâce à une excellente gestion des pneus.

Max Verstappen, avec une deuxième place à l’arrivée, a assuré son troisième titre de champion du monde de F1. Le Néerlandais, constant et méthodique, n’avait besoin que de quelques points pour décrocher son troisième titre mondial avant la course principale du dimanche.

Lire aussi : Programme et horaires du Grand Prix F1 du Qatar 2024

Lando Norris, coéquipier d’Oscar Piastri chez McLaren, a complété le podium après un départ difficile. La stratégie de McLaren et la compétitivité de leurs voitures ont été les points forts de cette course. Ferrari et Mercedes ont également fait le spectacle, notamment Charles Leclerc et George Russell.

La course a également été marquée par l’accrochage, Sergio Pérez, Esteban Ocon et Nico Hülkenberg.

OFFICIEL : Pénalisé, Verstappen perd sa troisième place de la course Sprint

Max Verstappen a écopé de cinq secondes de pénalité pour une infraction sous voiture de sécurité virtuelle en course Sprint.

Ces cinq secondes font donc repasser Max Verstappen derrière Charles Leclerc, qui hérite de la troisième place de la course Sprint, devant le Néerlandais finalement quatrième.

Verstappen, qui a été reconnu coupable d’avoir été sous le temps minimum en fin de VSC, a également reçu un nouveau point de pénalité sur sa licence, portant son total à sept lors des 12 derniers mois. Pour rappel, si un pilote reçoit 12 points de pénalité au cours des 12 derniers mois, cela entraîne une course de suspension.

L’explication des commissaires

“L’article 56.5 stipule notamment que ‘toutes les voitures doivent également être au-dessus de ce temps minimum lorsque les panneaux lumineux de la FIA passent au vert’ ”, a débuté l’explication des commissaires. 

“Le pilote [Max Verstappen] était 0,63 seconde en dessous du temps minimum en fin de VSC lorsque les panneaux lumineux de la FIA sont passés au vert. Cela indique un avantage sportif obtenu sous VSC.”

“Le pilote a expliqué qu’alors qu’il attendait la fin du VSC et qu’il a reçu la notification indiquant qu’il était en dessous du temps minimum, il a tenté de corriger l’erreur mais ne l’a pas fait au moment où les panneaux sont passés au vert. Il s’agit d’une infraction et la pénalité standard est appliquée pour l’avantage acquis à ce moment-là.”

“L’effet net de cette situation est que le pilote a pris de l’avance par rapport à sa position au début du VSC et non pas en raison du recul de la voiture qui le précédait.”

Max Verstappen s’était en effet retrouvé presque à la hauteur d’Oscar Piastri au moment où la VSC a pris fin.

Cette pénalité fait également perdre un point de plus au Néerlandais au championnat, dont l’avance est réduite à 44 points par rapport à Lando Norris.

Lire aussi : Sprint – Piastri joue le jeu et offre la victoire à Norris

Les résultats de la course Sprint du Grand Prix F1 du Brésil 2024

Lando Norris a remporté la course Sprint du Grand Prix du Brésil, après que son coéquipier Oscar Piastri se soit écarté pour lui laisser la tête. 

Mise à jour : Max Verstappen pénalisé de cinq secondes, termine finalement quatrième (lire plus).

Les résultats de la course Sprint du Grand Prix F1 du Brésil 2024

PPilote Equipe ÉcartPts
1L. NorrisMcLaren8
2O. Piastri McLaren +0.5937
3C. LeclercFerrari+5.6566
4M. VerstappenRed Bull+6.4977
5C. SainzFerrari+7.2244
6G. RussellMercedes+12.4753
7P. GaslyAlpine+18.1612
8S. PérezRed Bull+18.7171
9L. LawsonVCARB+20.773
10A. AlbonWilliams+24.606
11L. Hamilton Mercedes+29.764
12F. ColapintoWilliams+33.233
13E. OconAlpine+34.128
14O. BearmanHaas+35.507
15Y. TsunodaVCARB+41.374
16V. BottasSauber+43.231
17G. ZhouSauber+54.139
18F. Alonso Aston Martin +56.537
19L. StrollAston Martin+57.983
Ab.N. HülkenbergHaas-

Lire aussi : Sprint – Piastri joue le jeu et offre la victoire à Norris 

LIVE TEXTE F1 : suivez la course Sprint du GP du Brésil 2024 en direct (live terminé)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la course Sprint du Grand Prix du Brésil, 21e manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Oscar Piastri s’élancera en pole position devant Lando Norris, Charles Leclerc et Max Verstappen.

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix. 

LIVE TEXTE F1 : suivez la course Sprint du Grand Prix du Brésil 2024 en direct

Vous pouvez suivre la course Sprint du Grand Prix du Brésil 2024 en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

 

Trois pilotes partiront depuis les stands en course Sprint du GP F1 du Brésil

Fernando Alonso, Lance Stroll et Guanyu Zhou s’élanceront depuis la voie des stands au départ de la course Sprint ce samedi au Brésil.

Du côté des pilotes Aston Martin, la spécification de la carrosserie et le réglage de suspension ont été modifiés, alors que pour Guanyu Zhou, c’est uniquement le réglage de suspension qui a été changé. 

Toutes ces modifications ayant eu lieu sous parc fermé, Fernando Alonso, Lance Stroll et Guanyu Zhou sont donc contraints de s’élancer depuis la voie des stands au départ de la course Sprint du Grand Prix du Brésil.

Pour rappel, Alonso s’était qualifié 16e, alors que Stroll et Zhou avaient terminé les Qualifications Sprint aux deux dernières places, respectivement 19e et 20e.

Esteban Ocon et Yuki Tsunoda, qualifiés respectivement 17e et 18e gagnent donc une position sur la grille du Sprint.

La course Sprint du Grand Prix F1 du Brésil débutera à 15h00, heure française, pour 24 tours de course. Pour rappel, le top 8 marque des points, avec le vainqueur inscrivant huit points, le deuxième sept, et ainsi de suite jusqu’au huitième.

Pour ceux qui s’intéressent aux jeux de hasard, il est toujours agréable de passer des moments de détente sur un casino en ligne fiable où l’on peut parier en toute sécurité.

Cette course Sprint du Grand Prix F1 du Brésil sera à suivre en direct sur notre Live Center accessible ici. 

Lire aussi : Piastri donnera la victoire du Sprint à Norris mais “veut toujours gagner”

GP F1 des États-Unis : À quelles heures sont programmées la course Sprint et les Qualifications ce samedi ?

Ce samedi, les pilotes de F1 seront en piste à Austin pour disputer la course Sprint du Grand Prix des États-Unis, avant de participer ensuite à la séance de Qualifications qui déterminent la grille de départ du Grand Prix de ce dimanche.

Ce vendredi, Max Verstappen a signé la pole position pour la course sprint. Il s’élancera en première ligne devant George Russell. La grille de départ complète est à découvrir ici.

Ce samedi 19 octobre, la course Sprint est donc programmée à 20h00 (heure française), tandis que la séance de Qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix des États-Unis est programmée à 00h00 (heure française), juste après le passage de la journée du samedi au dimanche.

Enfin, le départ du Grand Prix des États-Unis 2024 sera donné le dimanche 20 octobre à 21h00 (heure française) où les pilotes s’élanceront pour 56 tours de course pour ce 19e rendez-vous de la saison. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix. 

Rendez-vous donc ce samedi 19 octobre pour suivre en direct la course Sprint puis les Qualifications du Grand Prix des États-Unis sur notre Live Center accessible ici.

Vers des courses Sprint lors de chaque week-end en F1 ?

Le directeur technique et sportif de la F1, Ross Brawn, n’écarte pas l’idée de voir les courses Sprint devenir une norme en Formule 1 dans un avenir plus ou moins proche avec ce format défini lors de chaque week-end de Grand Prix.

Les courses Sprint ont été introduites en F1 en 2021 lors de trois épreuves du calendrier pour un test grandeur nature, alors qu’en 2022 l’expérience a été renouvelée lors de trois week-ends de Grand Prix. Face au succès de ce format, la Formule 1 a finalement décidé d’introduire six courses Sprint au calendrier à partir de 2023 (voir ici), alors que l’idée d’introduire une course Sprint lors de chaque week-end de course à l’avenir n’est absolument pas exclue selon Ross Brawn.

« En ce qui concerne les règlements sportifs, nous avons eu l’esprit ouvert sur la façon dont nous devrions développer le format d’un week-end de course. Il y a déjà pas mal de bonnes choses en F1. » explique Brawn, qui prendra sa retraite à la fin de cette année.

« Le Sprint était une initiative qui semble avoir fonctionné. Nous avons étendu cela à six Sprints l’an prochain, et je ne sais pas quel sera le nombre optimal que nous fixerons à long terme. Certains disent que nous devrions l’avoir à chaque course, et nous verrons si c’est comme cela que ça évolue. Le Sprint a certainement animé les week-ends et cela nous offre trois jours complets d’action. »

Lors d’un week-end de course Sprint, la séance de qualifications est déplacée au vendredi à la place des essais libres 2 et le résultat de cette qualification détermine la grille de départ de la course Sprint du samedi. Le format des qualifications [divisée en trois étapes : Q1, Q2 et Q3] a déjà fait l’objet de modifications par le passé et certains estiment qu’il faudrait le faire évoluer de nouveau.

Mais pour Ross Brawn, le fait de diviser les qualifications en trois parties comme c’est le cas actuellement reste la meilleure solution et ce format ne devrait donc pas évoluer au cours des prochaines années : « Il se trouve que je pense que les spécifications de qualifications actuelles sont plutôt bonnes. Les qualifications en trois étapes gardent les gens engagés tout le temps. C’est excitant et cela soulève parfois quelques variables. »

Les différents circuits du calendrier sont également un autre point sur lequel la Formule 1 va se concentrer à l’avenir pour rendre les week-ends de Grands Prix plus « excitants ». Un groupe de personnes a d’ailleurs été mis en place afin est d’ailleurs déjà en place pour essayer de trouver de nouvelles solutions explique Brawn.

« Nous avons également un groupe de personnes qui se concentrent désormais sur la tentative de rendre les pistes aussi intéressantes que possible, afin de ne pas aller sur des pistes sur lesquelles nous ne pouvons pas courir correctement. » ajoute le Britannique.

« Chaque piste existante a déjà été évaluée et nous regardons toutes les nouvelles pistes afin de nous assurer d’avoir une excellente course. »

Calendrier F1 2023 incluant les six courses Sprint

DateGrand Prix Lieu
05 mars Bahreïn Résultats
19 marsArabie SaouditeRésultats
02 avril Australie Résultats
30 avril (Sprint)Azerbaïdjan Résultats
07 mai Miami Miami
21 mai Emilie-Romagne Annulé
28 mai Monaco Résultats
04 juin Espagne Résultats
18 juin Canada Résultats
02 juillet (Sprint)Autriche Résultats
09 juillet Grande-Bretagne Résultats
23 juillet Hongrie Résultats
30 juillet (Sprint)Belgique Résultats
27 août Pays-Bas Résultats
03 septembre Italie Résultats
17 septembre Singapour Résultats
24 septembre Japon Résultats
08 octobre (Sprint)Qatar Résultats
22 octobre (Sprint)USA Résultats
29 octobre Mexique Résultats
05 novembre (Sprint)Brésil Résultats
18 novembre Las Vegas Las Vegas
26 novembre Abou Dhabi Yas Marina

Revivez la première course sprint de l’histoire de la F1

Suivez en direct la toute première course sprint de l’histoire de la Formule 1 dont l’ordre d’arrivée déterminera la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021.

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la première place ce samedi pour cette course sprint, le Britannique devance la Red Bull de Max Verstappen et l’autre Mercedes pilotée par Valtteri Bottas.

Derrière, Charles Leclerc, Sergio Perez, Lando Norris, Daniel Ricciardo, George Russell, Carlos Sainz et Sebastian Vettel complètent le top dix au départ.

Le départ de la course sera donné à 17h30 (heure de Paris) et elle durera 30 minutes maximum. Seuls les trois premiers pilotes marqueront des points à l’arrivée de l’épreuve (3 points pour le 1er, deux points pour le deuxième et 1 point pour le troisième).

Aucun arrêt au stand obligatoire pour les pilotes qui pourront prendre le départ avec les pneumatiques de leur choix. Notez également que le vainqueur de cette course sprint sera crédité de la pole position officielle pour le Grand Prix de Grande Bretagne dont le départ sera donné ce dimanche 18 juillet à 16h00 (heure de Paris).

La course sprint en direct


Jean Todt salue l’adoption des courses sprint par la F1

Ce lundi 26 avril, la F1 a finalement adopté à l’unanimité l’introduction des courses sprint le samedi après-midi, qui seront testées cette saison lors de trois Grands Prix.

Lors de trois Grands Prix cette année (qui restent encore à confirmer), il y aura une séance de qualifications le vendredi après-midi après les premiers essais libres du week-end qui auront lieu le vendredi matin et qui dureront 60 minutes.

Le résultat de cette séance de qualifications du vendredi après-midi déterminera la grille de départ pour la course sprint du samedi, tandis que les résultats de cette course sprint détermineront la grille de départ de la course principale du dimanche.

Il a été décidé que les trois premiers de la course sprint du samedi recevront des points, avec le premier recevant trois points, le deuxième deux points et le troisième un point.

Jean Todt, président de la FIA, se dit très heureux de constater que la F1 a une nouvelle fois cherché à se renouveler en introduisant un tout nouveau format de qualifications.

« Je suis heureux de voir que la Formule 1 cherche de nouvelles façons de s’engager avec ses fans et à augmenter le spectacle d’un week-end de course à travers le concept de course sprint. » a déclaré Jean Todt.

« Cela a été rendu possible grâce à la collaboration continue entre la FIA, la Formule 1 et toutes les équipes. »

« La F1 se montre plus forte que jamais avec tous les parties prenantes qui travaillent ensemble de cette manière, et beaucoup a été fait pour garantir que les aspects sportifs, techniques et financiers du format soient équitables. »