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Le moins que l’on puisse dire est que le week-end du Grand Prix d’Autriche est à oublier pour Charles Leclerc, le Monégasque ayant vu sa course ruinée dès le premier virage ce dimanche à Spielberg.

Sixième sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche, le pilote Ferrari Charles Leclerc s’est retrouvé pris en sandwich au premier virage entre la McLaren d’Oscar Piastri et la Red Bull de Sergio Perez. Les monoplaces se sont touchées au premier virage, ce qui a causé des dégâts importants sur l’aileron avant de SF-24 de Leclerc qui a dû rentrer au stand à la fin du premier tour.

Après avoir reçu un nouvel aileron, le Monégasque a repris la piste et s’est retrouvé en fond de peloton et n’a pas eu d’autre choix que de cravacher pour tenter de remonter dans la hiérarchie. Au drapeau à damier, Charles Leclerc a été classé onzième à la porte des points.

« Malheureusement, ce week-end est à oublier car rien ne s’est passé comme prévu. » a déclaré Leclerc dimanche soir à Spielberg après l’arrivée de l’épreuve.

« La collision dans le premier tour a évidemment complètement ruiné ma course. Nous espérions une Safety Car mais elle n’est pas venue et j’ai perdu du temps derrière Lando (Norris) alors que j’avais des pneus neufs et que j’aurais pu attaquer davantage. »

Depuis le début du week-end en Autriche, Leclerc n’a jamais été en mesure de se battre aux avant-postes, notamment à cause d’un problème technique qui est apparu lors de la qualification Sprint le vendredi (l’anti-calage s’est déclenché sur sa Ferrari) et qui a empêché le pilote Ferrari de se qualifier plus haut que la dixième place sur la grille du Sprint. Il terminera tout de même septième et marquera deux points. 

Malgré un week-end difficile, Leclerc retient du positif, notamment parce que Ferrari a pu essayer différentes configurations avec la SF-24 et a récolté de nombreuses données en vue des prochaines manches de l’année.

« Outre le podium de Carlos (Sainz, troisième) qui nous apporte un bon nombre de points au championnat des constructeurs, le seul autre aspect positif du week-end est que nous avons pu essayer différentes configurations de réglages, ce qui a permis à l’équipe d’obtenir de nombreuses données qui seront très importantes pour les prochaines courses. » a ajouté Leclerc.

Après le Grand Prix d’Autriche, Charles Leclerc est toujours troisième au championnat du monde des pilotes, trois points derrière Lando Norris. 

Oscar Piastri ne cachait pas sa déception ce dimanche soir à Spielberg après avoir raté de peu ce qui aurait pu être sa première victoire en Grand Prix de F1, l’Australien ayant terminé deuxième à moins de deux secondes de la Mercedes de George Russell.

Septième sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche, Oscar Piastri a fait le job pour remonter dans la hiérarchie en course et se trouvait derrière la Ferrari de Carlos Sainz en quatrième position lorsque Lando Norris et Max Verstappen – qui se battaient pour la victoire – se sont accrochés. 

A la suite de cet accrochage, Lando Norris a dû abandonner, tandis que Max Verstappen n’a pas eu d’autre choix que de rentrer au stand pour chausser de nouveaux pneus en raison d’une crevaison. Ce fait de course a donc permis au pilote Mercedes George Russell de prendre les commandes du Grand Prix à cinq tours de l’arrivée, alors que Piastri s’est retrouvé deuxième après avoir dépassé Carlos Sainz.

Au drapeau à damier, Oscar Piastri a dû finalement se contenter de la deuxième place en terminant à seulement 1,9 sec de la Mercedes de Russell, et bien que satisfait de son résultat, le pilote McLaren a admis sa déception de rater une potentielle victoire pour si peu.

« Je sais que ce n’est que mon quatrième podium en F1, mais être si proche de la victoire, ça fait un peu mal. » a déclaré Oscar Piastri ce dimanche soir à Spielberg.

« Mais nous avons marqué de gros points, et au final, je suis évidemment heureux d’être sur le podium. C’est juste que quand c’est si serré, on ne peut pas s’empêcher d’avoir un peu mal. »

« Nous aurons une nouvelle chance la semaine prochaine à Silverstone, cela a toujours été une piste que j’apprécie et j’ai de bons souvenirs du Grand Prix de l’année dernière. C’est la course à domicile de l’équipe en plus et j’espère que nous pourrons être à nouveau devant. »

Après le Grand Prix d’Autriche, Oscar Piastri occupe la sixième place au championnat du monde des pilotes à seulement six points de Sergio Perez. 

Voici les résultats officiels et définitifs du Grand Prix F1 d’Autriche 2024, onzième manche du championnat du monde de Formule 1, qui s’est disputé ce dimanche 30 juin sur le circuit Red Bull Ring de Spielberg.

C’est le pilote Mercedes George Russell qui a remporté le Grand Prix d’Autriche 2024, le Britannique devance au drapeau à damier la McLaren d’Oscar Piastri et la Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Nico Hülkenberg, Sergio Perez, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo et Pierre Gasly complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Les abandons : le pilote McLaren Lando Norris a été le seul à abandonner ce dimanche en Autriche. Le Britannique a été victime d’un accrochage avec la Red Bull de Max Verstappen à cinq tours de l’arrivée et a dû immobiliser sa monoplace dans son stand en raison des dégâts trop importants.

Les pénalités : le pilote Mercedes Lewis Hamilton a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour avoir coupé la ligne blanche située à l’entrée de la voie des stands. La même pénalité a été infligée au pilote Williams Alex Albon pour la même raison.

Le pilote Red Bull Sergio Perez a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour avoir roulé trop vite dans la voie des stands durant la course. Le Mexicain a été flashé à 82,1 km/h au lieu des 80 km/h réglementaires.

Le pilote Aston Martin Fernando Alonso a reçu dix secondes de pénalité et deux points sur sa Superlicence pour avoir causé une collision avec la Stake de Guanyu Zhou en course.

Le pilote McLaren Lando Norris a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour avoir franchi à de trop nombreuses reprises les limites de piste durant la course. Le Britannique ayant abandonné, cette pénalité de change pas grand chose à sa situation.

Le pilote Red Bull Max Verstappen a écopé d’une pénalité de dix secondes et de deux points sur sa Superlicence pour avoir provoqué un accrochage avec la McLaren de Lando Norris à cinq tours de l’arrivée. Cinquième à l’arrivée de l’épreuve avec une confortable avant sur la Haas de Nico Hülkenberg, cette pénalité n’a eu aucune conséquence sur le résultat pour Max Verstappen.

Pilote du jour : c’est le Britannique Lando Norris qui a été élu « pilote du jour » ce dimanche au Grand Prix d’Autriche. Le pilote McLaren a récolté 24,6% des votes de la part des fans, il devance Max Verstappen (16,4%), Oscar Piastri (10,7%), Charles Leclerc (8,2%) et George Russell (6,7%).

Meilleur tour en course : c’est le pilote Aston Martin Fernando Alonso qui a décroché le meilleur tour en course ce dimanche en Autriche. L’espagnol a signé un 1,07.694 au 70e tour. Classé dix-huitième à l’arrivée, Alonso ne marque pas le point bonus car il ne termine pas dans le top dix.

Résultats définitifs du GP d’Autriche 2024

Classement pilotes F1 2024

Classement constructeurs F1 2024

Le pilote McLaren Lando Norris avait bien du mal à cacher sa déception ce dimanche soir après son abandon au Grand Prix d’Autriche suite à un contact avec la Red Bull de Max Verstappen dans les derniers tours de course.

Durant plusieurs tours en fin de Grand Prix, Lando Norris et Max Verstappen se sont livrés une grosse bataille en piste pour la première place jusqu’au moment où ils sont sont touchés à cinq tours du drapeau à damier. Le contact entre les deux monoplaces a obligé Lando Norris à abandonner, tandis que Max Verstappen a pu continuer après être passé par les stands pour chausser des pneus neufs, il terminera cinquième malgré une pénalité de dix secondes pour avoir causé ce contact avec Norris.

S’exprimant après son abandon, Lando Norris a déclaré : « Jusque-là [jusqu’au contact], je pense que c’était une bonne course. »

« Nous étions clairement un peu en retrait en termes de rythme global par rapport à Max [Verstappen], lors du premier et du deuxième relais, nous étions un peu de retard. Mais ils [Red bull] ont semblé faire beaucoup plus d’erreurs que nous. »

« Ils ont raté leur arrêt au stand, ce qui est rare de leur part, mais clairement, nous leur avons mis un peu de pression et ils ont commencé à déraper un peu. Moi j’avais l’impression d’avoir fait une bonne course. Je suis resté dans le combat tout le temps. »

Concernant son accrochage avec Verstappen qui l’a obligé à abandonner à cinq tours de l’arrivée, Norris a ajouté : « Je me sens juste déçu. il y a beaucoup de dégâts sur la voiture, elle est complétement détruite donc…c’est dommage, je ne sais pas quoi dire. »

« Vous voulez toujours continuer à rouler [malgré les dégâts], et je pense que si j’étais revenu aux stands d’une meilleure manière, j’aurais probablement pu ressortir et marquer quelques points, mais la voiture était trop endommagée. Je ne sais pas quoi dire. J’ai fait tout ce que j’ai pu, j’ai livré une bataille juste, respectueuse et à la limite, mais ce n’est pas ce que j’ai obtenu en retour. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il allait parler de cet incident avec son ami Max Verstappen, le Britannique a répondu : « Ce n’est pas à moi de le faire, c’est à lui de dire quelque chose, je n’ai rien fait de mal. C’est lui qui avait tort, donc c’est lui qui devrait dire quelque chose, pas moi. »

Après le Grand Prix d’Autriche, Lando Norris est toujours deuxième au championnat du monde des pilotes, mais le Britannique voit Max Verstappen creuser encore un peu plus l’écart avec désormais 81 points de retard sur le pilote Red Bull.

Le triple champion du monde Max Verstappen dit qu’il a vécu un Grand Prix d’Autriche « dramatique » ce dimanche à Spielberg avec plusieurs problèmes consécutifs dont un accrochage avec la McLaren de Lando Norris. 

Alors que Max Verstappen semblait se diriger confortablement vers la victoire ce dimanche à Spielberg, le pilote Red Bull a vu sa course tourner rapidement au cauchemar lorsque son deuxième et dernier arrêt au stand a duré plus longtemps que prévu (plus de six secondes). A partir de là, le Néerlandais s’est retrouvé sous la menace directe du pilote McLaren Lando Norris, extrêmement rapide en fin de course.

Durant plusieurs tours, les deux hommes se sont livrés une grosse bataille en piste jusqu’au moment où ils sont sont touchés à cinq tours du drapeau à damier. Le contact entre les deux monoplaces a obligé Lando Norris à abandonner, tandis que Max Verstappen a pu continuer après être passé par les stands pour chausser des pneus neufs, il terminera cinquième malgré une pénalité de dix secondes pour avoir causé ce contact avec Norris.

S’exprimant après l’arrivée de la course concernant sa bataille avec la McLaren de Norris dans les derniers tours, Max Verstappen a déclaré : « J’ai eu le sentiment qu’il a freiné plusieurs fois de très loin et qu’il lui était difficile de s’arrêter et que si je ne me dirigeais pas vers l’extérieur ou vers la droite, nous entrerions en collision. »

« Il faut voir les choses sous cet angle, mais de notre côté : la course a été complètement dramatique. Ma stratégie était nulle. J’ai aussi perdu beaucoup de temps avec le trafic. Les arrêts aux stands n’étaient pas bons non plus. »

« Tout ce qui pouvait mal tourner s’est complètement mal passé aujourd’hui. Il y a quelques éléments à analyser. Hier [pendant le Sprint], ça s’est très bien passé, et aujourd’hui, ça ne se passe pas du tout bien. C’est très étrange. »

« La dégradation des pneus n’était pas bonne. Les pneus sont devenus trop chauds. Et soudain, l’équilibre de la voiture a complètement disparu. »

« Très étrange aussi. L’arrêt au stand s’est mal passé à deux reprises. J’ai dit durant quelques tours que nous devions rentrer car nous étions dans le trafic. Ensuite, vous perdez beaucoup de temps si vos pneus sont vieux. »

Concernant l’accrochage en lui-même, Verstappen n’estime pas avoir été trop sur la défensive lorsque Lando Norris l’a attaqué une ultime fois : « Je ne sais pas. Je vais devoir revoir tout ça bien sûr. Mais j’ai un peu défendu l’intérieur, mais je ne suis pas allé très loin à l’intérieur. »

« Ensuite, il est passé par l’extérieur, puis nous nous sommes touchés. C’était en fait un moment très étrange. Je ne m’y attendais pas du tout. »

Durant les quelques tours où les deux pilotes se sont bagarré, Lando Norris a déclaré à la radio  qu’il pensait que Verstappen bougeait pendant le freinage. Sur ce sujet, Verstappen a déclaré : « J’ai agi à chaque fois avant de freiner. Cela peut paraître autrement vu de l’extérieur, mais bien sûr, on ne voit pas quand j’appuie sur les freins. »

Cinquième à l’arrivée du Grand Prix d’Autriche, Max Verstappen conserve tout de même la tête du championnat du monde des pilotes avec 81 points d’avance sur Lando Norris. 

Le pilote Mercedes George Russell a remporté le Grand Prix d’Autriche ce dimanche, une victoire rendue possible grâce à l’accrochage survenu entre Max Verstappen et Lando Norris à cinq tours du drapeau à damier.

Alors que Max Verstappen semblait se diriger confortablement vers la victoire ce dimanche à Spielberg, le pilote Red Bull a vu sa course tourner rapidement au cauchemar lorsque son deuxième et dernier arrêt au stand a duré plus longtemps que prévu (plus de six secondes). A partir de là, le Néerlandais s’est retrouvé sous la menace directe du pilote McLaren Lando Norris, extrêmement rapide en fin de course.

Durant plusieurs tours, les deux hommes se sont livrés une grosse bataille en piste jusqu’au moment où ils sont sont touchés à cinq tours du drapeau à damier. Le contact entre les deux monoplaces a obligé Lando Norris à abandonner, tandis que Max Verstappen a pu continuer après être passé par les stands pour chausser des pneus neufs, il terminera cinquième.

Troisième de l’épreuve avant l’accrochage de Verstappen et Norris, le pilote Mercedes George Russell était aux avant-postes et a donc profité directement de cet incident pour prendre la tête de la course et décrocher sa première victoire de l’année ce dimanche en Autriche.

« C’est incroyable ! C’était une lutte difficile au début de la course pour conserver la P3. J’ai vu que Max et Lando allaient très fort et je savais que Lando voudrait cette victoire. » a déclaré Russell après l’arrivée du Grand Prix d’Autriche.

« L’équipe a fait un travail incroyable pour nous mettre dans ce combat. Il fallait être là pour ramasser les morceaux et c’est là que nous étions. »

« Ils [Verstappen et Norris] y allaient à fond. Je n’arrivais pas à croire à quel point nous étions proches de Lando et Max. Nous n’étions qu’à environ 12 secondes derrière et je savais que [la collision] était une possibilité. On rêve toujours. »

Force est de constater que le rêve de Russell s’est exaucé ce dimanche avec cette première victoire de l’année, une victoire importante pour son équipe : « Je suis tellement fier d’être de retour sur la plus haute marche du podium. » a-t-il ajouté.

« Nous avons fait tellement de progrès depuis le début de la saison. Les dernières courses ont été incroyables. Il y en a encore beaucoup à venir. »

Après le Grand Prix d’Autriche, Mercedes occupe la cinquième place au championnat du monde des constructeurs avec 196 points inscrits, soit 69 de moins que McLaren.