James Allison dévoile son meilleur souvenir de course avec Lewis Hamilton

James Allison, directeur technique de Mercedes F1, a partagé le moment qui restera pour lui le plus marquant de la collaboration entre Lewis Hamilton et l’écurie allemande. Après 12 années couronnées de succès, Hamilton a quitté Mercedes à la fin de la saison dernière pour rejoindre Ferrari. Durant son passage chez Mercedes, le Britannique a décroché six de ses sept titres mondiaux et 84 de ses 105 victoires en Grand Prix.

Cependant, le souvenir favori d’Allison n’est pas lié à une victoire ou à un titre, mais à un geste de fair-play. Lors du Grand Prix de Hongrie 2017, en pleine bataille pour le championnat contre Sebastian Vettel (Ferrari), Hamilton a volontairement laissé son coéquipier Valtteri Bottas le dépasser dans le dernier tour. Après avoir échangé leurs positions sous instruction pour attaquer les Ferrari, Hamilton, incapable de doubler, a tenu parole en redonnant sa place à Bottas.

Ce geste, qui lui a coûté un podium et trois précieux points alors qu’il était derrière Vettel au championnat, a été pour Allison une preuve de l’intégrité et du caractère de Hamilton. Quelques mois plus tard, Hamilton s’imposait comme champion du monde.

C’est un choix difficile, car il s’agit d’une riche galerie d’expériences au cours de ces saisons”, a déclaré Allison.
Bien que je sois un nouveau venu dans l’équipe, j’ai été présent contre vents et marées, j’ai remporté quatre championnats des pilotes avec lui et cinq championnats des constructeurs, il y a donc beaucoup de choix à faire !”

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“J’ai tendance à revenir à la Hongrie 2017, où Lewis avait été autorisé à dépasser Valtteri pour s’attaquer aux Ferrari qui le précédaient.”

“Il n’a pas progressé comme nous l’espérions, mais a ensuite honoré sa promesse que si on lui donnait une chance de se battre avec les Ferrari et qu’il n’y parvenait pas, il laisserait Valtteri récupérer la place.”

“La façon dont cela a été mené était extrêmement tendue, extrêmement difficile à exécuter proprement, parce qu’il y avait un Verstappen à l’affût qui rendait les choses vraiment difficiles à faire.

Lewis l’a fait et l’a fait avec beaucoup de classe. Je pense que cela a montré le genre d’équité essentielle qui est dans le caractère de Lewis, juste à côté de ce genre de compétiteur hargneux que nous admirons tous aussi beaucoup”, a conclu l’ingénieur de Mercedes.

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Flavio Briatore a promis le succès d’Alpine “en peu ou prou 3 ans” à Luca de Meo

Flavio Briatore, conseiller exécutif d’Alpine, révèle qu’il a promis au patron de Renault, Luca de Meo, de faire de son équipe de F1 un succès dans les trois ans.

Briatore, qui a réintégré l’équipe Alpine en juin dernier, a salué le redressement de l’écurie, qui a terminé le championnat des constructeurs à la sixième place à la faveur d’une fin de saison que personne, même au sein de l’équipe, n’attendait vraiment.

“Il s’agit du résultat de tout le monde et je veux féliciter tout le monde parce que c’est l’esprit d’équipe, c’est ce que je veux”, a-t-il déclaré dans une vidéo publiée par l’équipe. “J’ai promis à Luca de Meo de mettre en place une équipe gagnante dans trois ans, peu ou prou.”

Briatore satisfait de Pierre Gasly

Alpine est devenue “très, très forte” à la fin de la saison, a-t-il ajouté. “Pierre [Gasly] a fait un travail incroyable. Et Jack [Doohan] était bien : pour la première course, il était bien. Nous devons rester soudés, avoir quelques personnes d’expérience dans l’équipe”, a-t-il ajouté. “Mais l’équipe, je l’aime bien”.

“L’équipe de course est en train de changer complètement. Les arrêts aux stands, nous sommes compétitifs maintenant. Nous avons maintenant une équipe de course. C’est ce que je veux. Nous produisons une voiture, mais maintenant nous produisons une voiture rapide. Et Pierre, j’ai découvert un super pilote”.

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Pierre Gasly, l’homme qui coutait zéro dollar

Pierre Gasly, pilote Alpine, a revendiqué un record rare en Formule 1 : ne pas avoir causé le moindre dommage matériel à sa monoplace sur l’ensemble de la saison 2024.

À l’issue du Grand Prix d’Abou Dhabi, Pierre Gasly, brillant septième, a affirmé avec fierté que son équipe n’avait pas dépensé un seul dollar pour réparer d’éventuels dégâts causés par ses sa faute lors d’une course ou d’une séance d’essais.

“Nous avions trois objectifs : terminer sixièmes au championnat des constructeurs, dixièmes au classement des pilotes, et garder l’aileron avant intact avec 0 dollar de dommages. Nous avons atteint tous ces objectifs”, a déclaré le français.

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Cependant, certains fans de F1 remettent en question ce chiffre symbolique de « zéro dollar ». Plusieurs incidents ont marqué la saison de l’ancien coéquipier d’Esteban Ocon, notamment des contacts avec son coéquipier. Lors du Grand Prix du Japon, Pierre Gasly avait rapporté que l’un de ces accrochages avait endommagé le plancher de sa voiture. À Monaco, un autre contact avec son voisin de garage avait causé des dégâts mineurs à son aileron avant, que l’équipe avait changé pendant la neutralisation de la course.

Si Pierre Gasly n’a pas vu le drapeau à damier à trois reprises cette saison, ces abandons étaient dus à des défaillances mécaniques, et non à des accidents. Toutefois, la précision de ce record pourrait dépendre des méthodes utilisées par Alpine pour comptabiliser les coûts de réparations.

Ce débat n’enlève rien à la constance et au talent du pilote normand, qui a largement aidé Alpine à conquérir la sixième place du classement des constructeurs. En effet, lors des quatre derniers Grands Prix de la saison, Pierre Gasly a marqué 33 points, 31 unités de plus qu’un certain Sergio Pérez.

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Le top 10 des pilotes de F1 les mieux payés en 2024 selon Forbes

Forbes a publié son estimation des pilotes les mieux payés de la grille F1 lors de la saison 2024, dissociant le salaire du pilote et les primes reçues pour arriver à un total perçu.

Sans surprise, Max Verstappen domine le classement des pilotes les mieux payés après avoir décroché un quatrième titre mondial consécutif cette saison. 

Les pilotes McLaren bénéficient eux de belles primes ajoutées à leur salaire après avoir décroché le championnat constructeurs mais également leurs premières victoires en F1 en 2024.

Fernando Alonso et Pierre Gasly sont les deux pilotes n’appartenant pas aux quatre meilleures écuries de la saison à figurer dans ce top 10. Alonso, bénéficiant de son statut de double Champion du monde, est même quatrième de ce classement.

Les pilotes de F1 les mieux payés en 2024 selon Forbes

PiloteÉcurieTotal (en $)Salaire (en $)Primes (en $)
1M. VerstappenRed Bull75 millions60 millions15 millions
2L. HamiltonMercedes57 millions55 millions2 millions
3L. NorrisMcLaren35 millions12 millions23 millions
4F. AlonsoAston Martin27,5 millions24 millions3,5 millions
5C. LeclercFerrari27 millions15 millions12 millions
6G. RussellMercedes23 millions15 millions8 millions
7O. Piastri McLaren 22 millions5 millions17 millions
8S. PérezRed Bull19,5 millions12 millions7,5 millions
9C. SainzFerrari19 millions10 millions9 millions
10 P. GaslyAlpine12 millions10 millions2 millions

Forbes précise que “les estimations sont basées sur des documents financiers, des déclarations légales et des rapports de presse, ainsi que sur des conversations avec des initiés de l’industrie. Tous les chiffres sont arrondis au demi-million le plus proche.”

À noter que “les rémunérations hors piste, y compris les contrats de sponsoring, ne sont pas pris en compte dans ce classement” et que “Forbes ne déduit pas les taxes ni les frais d’agents.”

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Essais d’après-saison à Abou Dhabi : Comment regarder et qui pilote ?

Le mardi 10 décembre, deux jours après la conclusion du Grand Prix d’Abou Dhabi, pilotes et équipes reviendront sur le circuit de Yas Marina pour les essais d’après-saison.

Cet événement clôturera officiellement la saison de F1 2024, tandis que l’attention se tourne déjà vers la préparation de la saison 2025.

Ces essais, qui permettent aux équipes de collecter des données finales sur leurs monoplaces actuelles, constituent également une opportunité pour les jeunes pilotes et les transferts récents de prendre la piste avec leurs nouvelles montures. On pense bien évidemment ici à Carlos Sainz et Esteban Ocon qui vont respectivement découvrir la Williams et la Haas. Ces premières prises de contact s’avèrent cruciales pour établir des bases solides avant la prochaine saison.

L’organisation des tests de fin de saison après le dernier Grand Prix est devenue une tradition en F1 depuis 2009, se tenant chaque année à Abou Dhabi depuis 2010. Ce rendez-vous permet aux équipes de rouler une dernière fois avec leurs monoplaces de la saison achevée.

Chaque équipe doit respecter certaines règles lors de ces essais. L’une des voitures doit être confiée à un jeune pilote, ayant un maximum de deux départs en Grand Prix, tandis que l’autre est réservée à un titulaire d’une superlicence pour tester les pneus Pirelli.

Les essais de fin de saison à Abu Dhabi seront marqués par l’absence de Lewis Hamilton, futur pilote Ferrari, toujours sous contrat avec Mercedes jusqu’à la fin de l’année, le septuple Champion du monde doit encore remplir quelques engagements promotionnels Mercedes avant de tourner la page sur cette collaboration record. Les deux autres Champions du monde de la grille, Max Verstappen et Fernando Alonso ne participeront pas non plus à ces essais.

Les pilotes en piste lors des essais d’après saison

Écurie Pilote test Pirelli Jeune pilote
McLaren Lando Norris / Oscar Piastri Pato O’Ward
Ferrari Charles Leclerc Antonio Fuoco
Red Bull Yuki Tsunoda Isack Hadjar
Mercedes George Russell Frederik Vesti / Andrea Kimi Antonelli
Aston Martin Felipe Drugovich Jak Crawford
Alpine Pierre Gasly Jack Doohan
Haas Esteban Ocon Ryo Hirakawa
VCARB Liam Lawson yumu Iwasa 
Williams Carlos Sainz Luke Browning
Sauber Nico Hülkenberg Gabriel Bortoleto

Comment et où regarder les essais d’après-saison ? 

Les essais d’après-saison de la F1 à Abou Dhabi ne sont pas retransmis à la télévision. Toutefois, vous pourrez vous tenir au courant de ces tests en restant connectés sur F1Only ! 

Pierre Gasly revient sur son association “très professionnelle” avec Esteban Ocon

Pierre Gasly a salué la bonne dynamique de son association avec son coéquipier Esteban Ocon au sein de l’écurie Alpine, alors que ce dernier ne participera pas à la dernière course de la saison sous les couleurs de l’écurie française.

À la suite du Grand Prix du Qatar, la nouvelle a été confirmée : Esteban Ocon ne prendra pas part au dernier Grand Prix de la saison à Abou Dhabi. Alpine a officialisé ce changement lundi matin, annonçant que Jack Doohan remplacera Ocon pour cette course.

Il semblerait que cette non-participation d’Esteban Ocon au Grand Prix d’Abou Dhabi soit intimement liée au fait que le français participera aux essais d’après-saison avec Haas.

Alors que l’annonce n’avait pas encore été rendue officielle par Alpine, Pierre Gasly revenait sur son association avec son homologue normand.

Je pense qu’au cours des deux dernières années, nous avons très bien travaillé avec Esteban”, a déclaré Pierre Gasly à l’arrivée du Grand Prix du Qatar

“Notre approche a été très professionnelle. Nous avons tous les deux la même ambition, et à partir de là, nous savions que nous devions pousser l’équipe dans la même direction. Je pense que nous avons eu des réactions similaires la plupart du temps. Je ne pense pas que cette année ait été la plus facile pour l’équipe par rapport à ses débuts.”

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“Néanmoins, je pense que l’évolution qui s’est produite tout au long de l’année est évidemment due à l’ensemble de l’équipe, mais aussi à la façon dont nous avons pu la pousser ensemble”, a déclaré Pierre Gasly.

Alpine a donc fait le choix de libérer un pilote expérimenté pour le remplacer par un rookie lors du dernier Grand Prix de la saison. Rappelons qu’Alpine se bat actuellement avec Haas pour le gain de la sixième place du Championnat du monde des constructeurs. Le moindre petit point pourrait valoir cher à l’arrivée du Grand Prix…

À ce jour, Alpine est à la sixième place du Championnat et compte cinq points d’avance sur Haas, septième.

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Ocon, dernier, s’inquiète de l’écart avec Gasly : “Ça commence à faire beaucoup”

Qualifié dernier au Qatar, Esteban Ocon a pourtant assuré avoir fait “un bon tour”, ce qui pose la question d’une éventuelle différence entre les Alpine.

Bon dernier sur la grille de départ, Esteban Ocon a avoué que la situation était “inquiétante” de son côté du garage, alors que son coéquipier Pierre Gasly terminait 11e.

L’écart abyssal entre les deux Français pose même question, eux qui ont été très souvent proches en tant que coéquipiers chez Alpine. En Q1, Ocon accusait ainsi un retard de près neuf dixièmes sur son coéquipier.

Interrogé justement après les qualifications pour savoir s’il avait le même package que son coéquipier Gasly, Esteban Ocon a préféré botter en touche, préférant glisser quelques indices dans sa réponse.

“Je pense qu’il faut parler à l’équipe, sûrement, de ce côté-là, en tout cas pour ma part j’ai fait un bon tour”, a répondu Ocon au micro Canal+. “Il n’y avait rien de plus vraiment à faire dans ce tour-là, pas d’erreur. C’était [propre] du début à la fin cette qualif. Mais c’est clair qu’il nous a manqués énormément de performance.”

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“C’était la même chose sur la course Sprint, on était plus entre sept dixièmes et une seconde, plutôt que cinq dixièmes et sept dixièmes comme les séances précédentes, sur les week-ends précédents. Donc là, ça commence à faire beaucoup et je pense que c’est inquiétant de notre côté. Il faut qu’on continue de travailler pour essayer de comprendre. Mais pour l’instant l’équipe n’arrive pas à voir et il faut qu’on continue de voir.”

“Pour l’instant, c’est sûr qu’on n’est pas [en lice] du tout pour scorer des points, que ce soit en relais court [ou] en long relais”, poursuit Ocon. “J’ai réussi à gagner quatre places [ce samedi] au départ [de la course Sprint], mais honnêtement après je faisais marche arrière. Il faut absolument qu’on arrive à remédier à ça, mais pour l’instant la route semble longue.”

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Alpine a déjà reperdu la sixième place du général

A peine la sixième place du championnat du monde des constructeurs chipée lors du GP de Sao Paolo avec un double podium inespéré, à peine cette même position perdue, une course plus tard 

Pour l’antépénultième manche du championnat, à Las Vegas, Alpine a dégringolé d’un rang et pointe désormais septième, l’équipe Haas ayant inscrit quatre points importants grâce à la solide huitième place de Nico Hülkenberg. Avec 49 points, Alpine se trouve également menacé par VCARB, qui a inscrit deux points avec Tsunoda ce dimanche, et ne pointe qu’à trois unités et pourrait bien refaire chuter le team franco-anglais à la huitième place du général.

« Ce n’est pas le résultat que nous espérions aujourd’hui », se lamente Oliver Oakes, directeur de l’équipe. « Un problème d’unité de puissance a mis fin prématurément à la course de Pierre. Quant à Esteban, une erreur lors de son premier arrêt l’a contraint à s’arrêter deux fois. Nous devons mettre ce week-end derrière nous. »

Reste que la frustration prend le dessus pour les pilotes. Incapable de convertir sa brillante troisième position sur la grille en raison d’un souci de fiabilité de son unité de puissance en course, Pierre Gasly ne pouvait que constater une grosse occasion perdue.

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Seul pilote encore en lice pour tenter de sauver des points, Esteban Ocon a vu sa course prendre une tournure différente de celle souhaitée. « Je pense qu’il faut qu’on regarde exactement ce qui s’est passé », commente Ocon pour Canal+, résigné. « Je ne suis pas exactement sûr, je n’ai pas exactement regardé les images… Mais oui, c’est vrai, on a dû faire un arrêt en plus, malheureusement. C’est dommage parce que je pense qu’on n’avait pas une mauvaise vitesse, on arrivait quand même bien à gérer les pneus. »

Le rythme dont Alpine a fait preuve en qualifications et en course souligne les améliorations positives apportées ces dernières semaines, estime Oliver Oakes, qui prend encore ses marques après avoir été placé aux commandes par Flavio Briatore. « Cela nous donne des raisons d’être optimistes à l’approche des deux dernières courses », assure-t-il.

Prochain rendez-vous, dès ce week-end, au Qatar.

Vidéo – La joie de Pierre Gasly : “Il faut bien que je justifie mon salaire”

Pierre Gasly a signé le troisième temps des qualifications du Grand Prix de Las Vegas, une performance remarquable pour le pilote français qui enchaîne les bons résultats en cette fin de saison 2024. 

En effet, depuis le Grand Prix des États-Unis, Pierre Gasly est passé à trois reprises en Q3 tout en récoltant 16 points au total à l’arrivée de ces Grands Prix. Une performance, combinée avec celle d’Esteban Ocon au Brésil, qui a permis à Alpine de virer en sixième place du classement des constructeurs, alors que la saison était pourtant bien mal embarquée. 

À Las Vegas, Pierre Gasly a été l’un des derniers pilotes à franchir la boucle de chronométrage, profitant donc d’une piste qui s’améliorait passage après passage. Demain matin il s’élancera depuis la seconde ligne sur la grille de départ derrière Carlos Sainz et juste devant Charles Leclerc. 

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Filmé par Canal+, le pilote français a été grandement salué à son retour dans l’hospitalité Alpine, croisant Isack Hadjar (pilote de réserve RB), Oliver Oakes directeur de l’écurie et Flavio Briatore conseiller spécial d’Alpine en F1. Félicité par ces derniers, Pierre Gasly a répondu avec amusement : “Il faut bien que je justifie mon salaire.”

“C’est incroyable, honnêtement. Nous ne pensions pas pouvoir atteindre le top 3 lors des qualifications. C’était donc un tour incroyable, surtout sur ce circuit”, a-t-il déclaré quelques minutes plus tôt au micro de la F1. “Vous flirtez avec les murs tout au long du tour et il y a beaucoup d’adrénaline, beaucoup d’excitation. Je savais qu’en franchissant la ligne c’était un bon tour, mais quand ils m’ont dit à la radio que nous serions troisièmes demain, c’est tout simplement incroyable. Je suis vraiment heureux.”

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La joie de Pierre Gasly après une “incroyable” troisième place sur la grille

Pierre Gasly a créé la sensation ce samedi (en heure française) à Las Vegas, en terminant la séance de qualifications à une impressionnante troisième position.

Derrière les intouchables George Russell (en pole) et Carlos Sainz (deuxième), Pierre Gasly a devancé Charles Leclerc de plus d’un dixième.

Le Français a également relégué derrière lui les rivaux pour le titre, Max Verstappen et Lando Norris.

“C’est la toute première fois”, a réagi Pierre Gasly en descendant de voiture, au micro de la F1. “C’est incroyable, honnêtement. Nous ne pensions pas pouvoir atteindre le top 3 lors des qualifications. C’était donc un tour incroyable, surtout sur ce circuit.”

“Vous flirtez avec les murs tout au long du tour et il y a beaucoup d’adrénaline, beaucoup d’excitation. Je savais qu’en franchissant la ligne c’était un bon tour, mais quand ils m’ont dit à la radio que nous serions troisièmes demain, c’est tout simplement incroyable. Je suis vraiment heureux.”

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Gasly : “Une période incroyable pour l’équipe”

Pierre Gasly a par ailleurs avoué que l’attente avant Q3 suite au crash de Franco Colapinto avait été longue.

“Je commençais à avoir froid dans la voiture”, a expliqué Gasly. “Nous avons dû attendre si longtemps avant cette Q3. Je voulais juste démarrer et, oui, nous avons fait un bon premier run. Le dernier tour était celui qui comptait avec un pneu neuf, et j’ai vraiment bien réussi à le faire. La voiture était très bien. Je dois dire que c’est une période incroyable pour l’équipe après le double podium au Brésil, alors j’espère que nous pourrons rester dans le coup demain.”

Après la quantité énorme de points récoltés au Brésil, Pierre Gasly va tenter de capitaliser sur sa position de départ pour défendre la sixième place au championnat constructeurs de son écurie Alpine. 

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Pierre Gasly : Le succès de Max Verstappen en F1 “peut frustrer certaines personnes ou certains fans”

Ce week-end à Las Vegas, Max Verstappen peut devenir quadruple Champion du monde de F1. Ce nouveau titre va peut-être frustrer certains fans de Formule 1, mais son ancien coéquipier chez Red Bull, Pierre Gasly, tient à faire remarquer que le néerlandais n’a fait aucune erreur cette saison et qu’il mérite bel et bien cette nouvelle couronne.

Il est vrai que la Red Bull de Max Verstappen était la monoplace la plus performante du plateau en ce début de saison. Le Batave a su en tirer profit et accumuler les points. Par la suite, la firme autrichienne a connu quelques soucis de performances, mais au volant de sa RB20, Max Verstappen est parvenu à contenir l’hémorragie de point.

“Il est extrêmement fort. Je pense que ce n’est une surprise pour personne. Cela peut frustrer certaines personnes ou certains fans parce qu’il a été très performant ces dernières années. Je pense que sur une saison comme cette année, c’est vrai, il avait probablement la meilleure voiture au début de l’année, mais récemment, nous avons vu Ferrari et McLaren. Vous savez, il s’est battu sans relâche et il n’a pas mis un pied de travers ces derniers week-ends, il a pris les points quand il le fallait, il les a pris et maintenant il aborde les trois dernières courses avec une grande avance”, a déclaré Pierre Gasly au micro de Skysport.

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Si Max Verstappen repart de Las Vegas avec 60 points d’avance sur Lando Norris, alors il sera Champion du monde pour la quatrième fois d’affilé. Pour rappel, il dispose aujourd’hui d’une avance de 62 points sur son dauphin.

“Maintenant, c’est juste pour lui, ce n’est pas facile de battre Max. Je pense que Lewis et Lando peuvent être d’accord sur ce point et qu’il vient de réaliser une saison extrêmement solide”, a conclu Pierre Gasly.

En parlant de performance, les amateurs de jeux de hasard en France pourraient être tout aussi intéressés par trouver le meilleur casino en ligne france pour tenter leur chance et profiter d’une expérience de jeu mémorable.

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Vidéo – Il y a cinq ans, Pierre Gasly montait sur son premier podium en F1

Il y a cinq ans jour pour jour, Pierre Gasly montait sur le podium du Grand Prix du Brésil 2019 au volant de sa Toro Rosso au terme d’une course folle.

Le premier podium en F1 de Pierre Gasly reste comme un grand moment, dans un contexte particulier en cette année 2019. Cette saison-là, le Français est promu chez Red Bull et pense tenir l’occasion de briller aux avant-postes. Malheureusement, les performances ne sont pas au rendez-vous et Gasly est finalement rétrogradé au sein de l’écurie junior Toro Rosso avant le Grand Prix de Belgique. Ce même week-end à Spa est tragiquement marqué par le décès d’Anthoine Hubert, un ami de Pierre Gasly.

Quelques semaines plus tard, Pierre Gasly réalisa donc l’exploit de monter sur le podium du Grand Prix du Brésil 2019, au volant d’une Toro Rosso. 

Qualifié à une très belle septième place, synonyme de meilleur des autres à l’époque, le Français était parfaitement positionné pour profiter des événements aux avant-postes tels que l’accrochage entre Ferrari ou encore celui entre Alex Albon et Lewis Hamilton.

Pierre Gasly franchit la ligne d’arrivée en deuxième position en étant presque côte à côte avec Lewis Hamilton pendant toute la remontée vers la ligne de départ/arrivée. Après la course, le Français dédie ce fantastique résultat à Anthoine Hubert. 

Ce jour-là, Max Verstappen remporte la course devant Pierre Gasly et Carlos Sainz qui monte également sur son premier podium en F1 après une pénalité donnée à Hamilton suite à son accrochage avec Albon.

Nous vous proposons ainsi de revoir les images de ce grand moment pour le Français via la chaîne YouTube de Canal+Sport.

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Les écuries de F1 vont présenter ensemble leurs livrées de 2025 à Londres

Pour célébrer le 75e anniversaire de la Formule 1, les 10 écuries du plateau présenteront, le 18 février prochain, leurs livrées 2025 à l’O2 Arena de Londres, une première dans l’histoire de la discipline.

Vous attendiez avec impatience le triste et fade aperçu 3D de la Haas de 2025 ? Et bien cette année vous pourrez la découvrir en chair et en carbone à Londres. En effet, la F1 réunira les 20 pilotes ainsi que leurs directeurs d’équipe, donnant aux fans un premier aperçu de ce à quoi ressemblera la grille de 2025.

Toutefois, il ne faudra pas s’attendre à voir des monoplaces dans leurs formes définitives. En effet, les écuries vont probablement attendre le Grand Prix d’Australie, prévu le 16 mars prochain, pour apposer sur leurs F1 les derniers appendices aérodynamiques.

Les livrées seront donc révélées simultanément lors d’un événement dirigé par BrianBurkeCreative, la société à l’origine des cérémonies d’ouverture et de clôture du Grand Prix inaugural de Las Vegas 2023.

Si vous souhaitez assister au show, il faudra donc vous rendre à Londres et acheter un billet dont le prix peut aller de 70 à 136 euros.

Pour la première fois, nous allons réunir nos fans, les 20 superstars de notre sport et des invités très spéciaux pour donner le coup d’envoi officiel de notre nouvelle saison et marquer notre 75e année de course”, a déclaré Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1.

L’année 2025 s’annonce comme une saison remarquable, après toutes les péripéties de l’année 2024. C’est une occasion fantastique pour les fans de tous âges de découvrir de près l’incroyable spectacle qu’est la Formule 1.

Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a ajouté : “La FIA est ravie de se joindre à ses collègues de la FOM et à toutes les équipes pour l’organisation de l’événement inaugural de lancement de la saison de Formule 1. Cet événement servira également de prélude à la célébration du 75e anniversaire de la Formule 1 tout au long de la saison 2025”.

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Enfin, Brian Burke, producteur exécutif et directeur créatif de BrianBurkeCreative, a conclu en déclarant : “C’est un honneur incroyable de poursuivre notre partenariat avec la Formule 1 en créant de nouvelles expériences de divertissement, en particulier ce tout nouvel événement de lancement de la saison 2025 célébrant le 75e anniversaire du sport. Grâce à notre collaboration avec les 10 équipes, les fans peuvent être assurés que nous leur offrirons une expérience en direct vraiment passionnante, combinant le dévoilement des nouvelles livrées, des interviews avec les plus grands noms de la F1, et des divertissements à la pointe de la technologie. Ce sera un événement inédit à ne pas manquer !

Les pilotes de F1 s’attaquent à la FIA et à son président

L’Association des pilotes de Grand Prix, qui regroupe tous les pilotes actuels de F1, a adressé une déclaration au président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, pour exprimer leurs préoccupations. Les pilotes ont souligné plusieurs points, notamment une demande de réévaluation des récentes sanctions imposées pour propos injurieux, après les critiques de Ben Sulayem. Max Verstappen a, par exemple, été sanctionné d’une peine similaire à des travaux d’intérêt général pour des jurons prononcés lors de la conférence de presse à Singapour. Charles Leclerc, quant à lui, a écopé d’une amende de 10 000 euros, dont 5 000 euros avec sursis d’un an, pour des propos similaires en conférence de presse au Mexique.

Le GPDA a également exhorté le président de la FIA à revoir sa manière de communiquer, rappelant que les pilotes sont des « adultes » et n’ont pas besoin de conseils sur des sujets “triviaux”. De plus, la lettre inclut une demande de transparence quant à l’utilisation des fonds provenant des amendes infligées aux pilotes et aux équipes. Tous ces sujets ont été discutés lors d’une récente réunion des pilotes au Mexique, qui a abouti à cette déclaration pour exprimer leurs préoccupations.

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Déclaration intégrale du GPDA

Comme c’est le cas dans tous les sports, les participants doivent se conformer à la décision de l’arbitre, qu’ils l’apprécient ou non, qu’ils soient d’accord avec elle ou non. C’est ainsi que fonctionne le sport. Les pilotes (nos membres) ne sont pas différents et le comprennent parfaitement.

Nos membres sont des pilotes professionnels qui courent en Formule 1, le summum du sport automobile international. Ils sont les gladiateurs et chaque week-end de course, ils offrent un grand spectacle aux fans.

En ce qui concerne les jurons, il y a une différence entre les jurons destinés à insulter les autres et les jurons plus décontractés, tels que ceux que vous pourriez utiliser pour décrire le mauvais temps, ou même un objet inanimé tel qu’une voiture de Formule 1, ou une situation de conduite.

Nous demandons instamment au Président de la FIA de tenir compte de son propre ton et de son propre langage lorsqu’il s’adresse à nos pilotes membres ou qu’il parle d’eux, que ce soit dans un forum public ou autre. De plus, nos membres sont des adultes, ils n’ont pas besoin de recevoir des instructions par l’intermédiaire des médias, sur des sujets aussi triviaux que le port de bijoux ou de caleçons.

Le GPDA a, à de nombreuses reprises, exprimé son opinion selon laquelle les amendes infligées par les chauffeurs ne sont pas appropriées pour notre sport. Au cours des trois dernières années, nous avons demandé au président de la FIA de partager les détails et la stratégie concernant la manière dont les amendes financières de la FIA sont allouées et où les fonds sont dépensés. Nous avons également fait part de nos inquiétudes quant à l’image négative que les amendes financières donnent de notre sport. Nous demandons une fois de plus au Président de la FIA de dévoiler la transparence financière et d’engager un dialogue direct et ouvert avec nous. Toutes les parties prenantes (la FIA, la F1, les équipes et le GPDA) devraient déterminer ensemble comment et où l’argent est dépensé au profit de notre sport.

Le GPDA souhaite collaborer de manière constructive avec toutes les parties prenantes, y compris le président de la FIA, afin de promouvoir notre grand sport dans l’intérêt de tous ceux qui y travaillent, le paient, le regardent et l’aiment. Nous jouons notre rôle.

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Esteban Ocon et Pierre Gasly félicités par Emmanuel Macron après leur podium

Après leur incroyable double podium, Esteban Ocon et Pierre Gasly ont reçu les félicitations du président de la République, Emmanuel Macron, sur Instagram.

En difficulté toute la saison 2024, Alpine a créé la surprise au Brésil en terminant deuxième et troisième, respectivement avec Esteban Ocon et Pierre Gasly. 

Dans un Grand Prix disputé sous la pluie à São Paulo, Ocon et Gasly ont profité des conditions difficiles pour faire briller les couleurs françaises. Une performance qui n’est pas passée inaperçue aux yeux du président de la République, Emmanuel Macron.

Après le double podium du Grand Prix du Brésil, Alpine a posté sur Instagram deux photos des Français, celle du podium commun à São Paulo au-dessus d’une image remontant à leur enfance, avec la légende “juste deux garçons de Normandie qui vivent leur rêve”. Sous ce post, le compte officiel d’Emmanuel Macron a alors répondu : “Et qui nous font rêver ! Félicitations !”

Emmanuel Macron félicite Esteban Ocon et Pierre Gasly sur Instagram après leur podium au Grand Prix du Brésil 2024 - Capture d'écran Instagram @alpinef1team
Emmanuel Macron félicite Esteban Ocon et Pierre Gasly sur Instagram après leur podium au Grand Prix du Brésil 2024 – Capture d’écran Instagram @alpinef1team

Le président de la République avait déjà félicité les deux Français après leur victoire en F1. Après le Grand Prix d’Italie 2020 pour Pierre Gasly, et après le Grand Prix de Hongrie 2021 pour Esteban Ocon. 

Même si un Français n’a pas gagné ce dimanche, le Grand Prix du Brésil 2024 est tout de même un événement important pour la F1 en France, puisqu’un podium avec deux pilotes français n’était plus arrivé depuis le Grand Prix d’Espagne 1997 où Olivier Panis deuxième avait terminé devant Jean Alesi troisième.Tout le podium était même francophone puisque c’est un certain Jacques Villeneuve, actuel consultant Canal+, qui avait remporté cette course, avant d’aller décrocher son titre de Champion du monde à la fin de cette saison. 

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Un Français avait parié sur le podium d’Ocon et Gasly au Brésil… dès le jeudi 

Complètement improbable, et pourtant un parieur français avait misé sur le podium d’Esteban Ocon et de Pierre Gasly avant le début du week-end au Brésil.

Alors qu’Alpine est arrivé à São Paulo en neuvième position au championnat constructeurs, il était difficile d’imaginer un podium pour un des deux Français et encore moins de les voir ensemble dans le top 3.

À la fin de la course en conférence de presse, les deux Normands avaient abordé ce sujet d’un potentiel pari fou, avec les deux monoplaces de l’écurie française sur le podium.

“Je ne pense pas que quiconque dans le monde aujourd’hui aurait pensé qu’à un moment donné cette année, deux Alpine seraient sur le podium”, avait indiqué Pierre Gasly.

Je veux connaître le gars qui a parié là-dessus”, avait répondu Esteban Ocon à son coéquipier. Pierre Gasly avait alors ajouté : “S’il y en a un, c’est une légende absolue !”

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16 000 euros remportés pour un pari à 10 centimes

Il y a donc bien eu “une légende absolue” que RMC Sport a interviewée après la course. Christopher, 33 ans, est le fameux parieur qui a misé 10 centimes sur le podium des Alpine, une cote à 160.000 (deux cotes à 400 multipliées par deux), qui lui a permis d’empocher 16 000 euros.

“Le jeudi, quand j’ai eu l’info qu’il allait pleuvoir, j’ai envoyé plein de petits combinés sur les top 2, top 3, top 6. 50€ en tout pour pimenter un peu ma course”, a-t-il expliqué au média français.

“Quand le drapeau rouge sort, je commence à me dire que c’est possible pour les deux Français, mais il restait quand même plus de 30 tours, donc c’est très long. À la fin je ne regardais même plus la course, je regardais uniquement les écarts entre Russell et Gasly, qui oscillaient autour d’une seconde.” 

Au moment où les Alpine ont finalement terminé deuxième et troisième, pas d’explosion de joie pour le parieur français, qui n’a “pas crié, ni sauté” mais s’est tout de même dit “hyper content”. “Il faudra que je l’encadre ce podium avec mon pari”, a conclu l’heureux gagnant.

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Briatore dévoile les millions d’euros potentiellement gagnés par Alpine au Brésil

Flavio Briatore, conseiller exécutif de l’écurie Alpine, s’est exprimé après l’incroyable performance de son équipe au Brésil, qui pourrait rapporter gros en fin de saison.

Après une course incroyable sous la pluie à São Paulo, Esteban Ocon a terminé deuxième devant son coéquipier Pierre Gasly troisième. Briatore a souligné le pilotage des Français tout en avouant qu’Alpine a eu de la chance avec le drapeau rouge.

“Sans rien enlever à un Ocon incroyable sur le mouillé et à un Gasly qui a bien fait son travail, [ce dimanche] nous avons aussi eu de la chance”, a indiqué Flavio Briatore à Sky Italia. “Je pense que nous avons une voiture qui est meilleure sur le mouillé. Malheureusement, je ne pense pas que les trois prochaines courses se dérouleront sur le mouillé.”

“Mais [ce dimanche], nous avons vu avec tous ces jeunes pilotes présentés comme de nouveaux phénomènes à quel point l’expérience compte encore en Formule 1”, a également analysé Briatore.

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Un bond de trois places au championnat qui pourrait rapporter gros à Alpine

Au delà de l’émotion et de la joie engendrées par ce double podium, l’écurie française a marqué 33 points au championnat ce dimanche. Alpine a ainsi inscrit en un seul Grand Prix 67% de ses points de la saison 2024. 

Un résultat fou qui permet de faire un bond improbable au championnat à ce stade de la saison, à savoir trois places gagnées d’un coup. 

Alpine est en effet passé de la neuvième à la sixième place, doublant au passage Williams, VCARB et Haas. Ce gain est surtout important pour les finances de l’écurie, puisque plus une équipe est bien placée au championnat constructeurs, plus elle empoche d’argent.

Flavio Briatore a ainsi révélé la différence entre une neuvième ou une sixième place au classement des constructeurs.

“De la neuvième à la sixième place, ce ne sont pas 30 millions [d’euros], ce sont 29,2 millions”, a affirmé Briatore. “C’est la première chose que j’ai demandée. Quoi qu’il en soit, nous avons assisté aujourd’hui à un Grand Prix incroyable.”

Avant ce Grand Prix du Brésil, l’écurie basée à Enstone connaissait sa pire saison au niveau du classement constructeurs depuis 2016, alors sous le nom de Renault, où elle avait terminé neuvième. Si Alpine parvenait à conserver cette sixième place, elle égalerait son résultat de la saison 2023.

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Ocon et Gasly ont eu des “flashbacks” de leur passé : “Personne ne peut comprendre”

Esteban Ocon et Pierre Gasly sont revenus sur leurs années karting passées ensemble après un incroyable double podium ce dimanche à São Paulo.

Après une saison cauchemardesque pour Alpine, les deux pilotes français ont réussi l’exploit de placer tous les deux leur monoplace sur le podium, Esteban Ocon deuxième devant Pierre Gasly troisième.

Présents ensemble dans la traditionnelle conférence de presse d’après-course qui réunit le top 3 du Grand Prix, les deux Français sont revenus sur leur passé commun.

Ocon : “Extrêmement heureux et fier de moi et de Pierre”

Esteban Ocon a ainsi avoué avoir eu des “flashbacks” de leur époque en karting, estimant que ce Grand Prix du Brésil “restera gravé à jamais”.

“Je suis extrêmement heureux et fier de moi et de Pierre, pour être honnête”, a indiqué Esteban Ocon. “Nous avons parfois eu nos histoires, mais c’était incroyable de faire ce dernier tour de [décélération].”

“Beaucoup de flashbacks me sont revenus en mémoire, lorsque nous courrions sur le mouillé en karting, lorsque nous étions jeunes, même dans la neige avec les pneus slicks, nous courions tous les deux ensemble et attendions le podium ou la victoire. Et aujourd’hui, oui, c’est un peu la même chose. Donc, oui, c’est une belle histoire de là où nous venons. Et, oui, il est certain que ça restera gravé à jamais.”

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Gasly : “C’est une relation très personnelle entre Esteban et moi”

Pierre Gasly a alors été questionné pour savoir si lui aussi a eu ces flashbacks lors de ce tour de décélération où les Alpine se sont portées côte à côte.

“Oui, bien sûr”, a affirmé Gasly. “Je pense que personne ne peut comprendre. Vous savez, c’est une relation très personnelle entre Esteban et moi. Mais nous avons vécu tellement de choses.”

“Et comme il l’a mentionné, toutes ces périodes que nous avons vécues, comme en hiver, avec moins 5 degrés à l’extérieur, nous étions les seuls à nous présenter au circuit de karting, à sortir sous la pluie, dans la neige, avec des pneus slicks, à l’âge de 9, 10, 11 ans. Et nous nous sommes vraiment entraînés dans ces conditions.”

“Et dans une journée comme celle [de dimanche], je peux vous dire que tout cet entraînement a fait la différence. Je nous revois remonter dans le camion pour essayer de nous réchauffer après quelques tours, parce que nous étions complètement gelés.”

“Nous avons eu des hauts et des bas. Mais comme tu l’as dit, ce chapitre de deux ans en tant que coéquipiers, je pense que nous pouvons être très fiers de la façon dont nous avons fait avancer l’équipe. La saison a été difficile, évidemment, mais nous avons toujours essayé de pousser l’équipe dans la bonne direction, de ne jamais abandonner.” 

“Et un jour comme [ce dimanche], même si la voiture s’est mal comportée pendant la majeure partie de la saison, tout le monde a essayé de donner le meilleur de lui-même, et ce fut une journée historique pour l’équipe. Je suis donc très fier que tous les membres de l’équipe aient pu réaliser une telle performance.”

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Gasly revient sur le doublé “inespéré” et “historique” d’Alpine au Brésil

Pierre Gasly a terminé à une superbe troisième place à l’arrivée du Grand Prix du Brésil. Une superbe performance pour Alpine qui place ses deux pilotes sur le podium.

La saison est compliquée pour Alpine, mais elle sait rebondir et l’a prouvé aujourd’hui

C’est incroyable, on a beaucoup souffert cette saison et dans ces conditions tout a été possible, on y a cru jusqu’à la fin. Deux voitures sur le podium, personne n’aurait pu imaginer ce résultat c’est juste fantastique,” a déclaré Pierre Gasly.

Hier le rythme était bon sur le sec, ce matin j’ai vraiment fait une mauvaise qualif, je partais loin, c’était incroyable de gagner autant de position. Je suis si fier de l’équipe, de revenir après une saison si difficile, ça aurait été facile d’abandonner, mais on n’abandonne jamais.”

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Cela faisait 27 ans que nous n’avions pas vu deux pilotes français sur un podium !

C’est historique”, a déclaré le pilote Alpine. “Franchement un doublé pour nous avec les saisons qu’on a, c’est inespéré. C’est difficile de trouver les mots, je suis super heureux pour toute l’équipe. On n’a jamais lâché, on n’a pas baissé les bras, on a gardé la tête froide et on n’a pas fait d’erreur.

C’est très beau, par rapport à toute l’histoire, ce qu’on construit, même avec Esteban. On a nos histoires personnelles qui ne regardent que nous. Mais après on vient du même endroit et ça fait un très beau podium. Il y a beaucoup de belles choses aujourd’hui.

Ce matin j’étais frustré, mais tout peut se passer avec ces conditions, on a fait le bon choix en termes de stratégie”, a conclu Pierre Gasly.

Gasly a “tiré le maximum de la voiture” à Mexico

Pierre Gasly a terminé à la dixième place du Grand Prix du Mexique, une performance très encourageante pour le pilote Alpine.

Le week-end avait mal commencé, mais c’est en qualifications que Pierre Gasly a pu déployer le plein potentiel de sa monoplace pour se hisser en Q3. Un quasi-exploit pour l’écurie française qui vit une saison bien compliquée.

S’il est satisfait de sa course et conscient qu’il aurait été difficile de faire mieux avec son Alpine, Pierre Gasly pointe du doigt ce qui va devoir être amélioré pour les prochaines courses.

Ça a été une bonne course, on a tiré le maximum de la voiture,” a déclaré le pilote Alpine. “Lors de mon premier relais, je n’étais pas très loin de Haas, mais je voyais que j’avais un peu plus de mal et qu’ils arrivaient à prendre le large. Sur le deuxième relais, ils avaient vraiment plus de vitesse que nous donc au final on a fait le maximum en terminant à la dixième place. Ça faisait plusieurs courses ou on n’était pas dans les points, donc ça fait plaisir de pouvoir rebondir et retrouver la forme.”

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Alpine n’y arrive pas avec les pneus durs

Alpine à du mal à trouver la bonne fenêtre d’utilisation des pneus durs, ce qui la pénalise beaucoup en course. S’il y a eu du mieux à Mexico en comparaison avec Austin, Gasly sait qu’il y a encore du travail à faire avant de pouvoir se battre sur la totalité d’une course.

“À Austin j’étais bien sûr les médiums, j’étais en sixième place, dès qu’on a mis les durs, ça s’est compliqué, car on n’est pas dans la bonne fenêtre de température. C’était mieux ici, mais il nous en manque toujours un peu sur les pneus durs, il va falloir travailler,” a conclu Pierre Gasly.

Le pilote français retrouvera le volant de sa monoplace dès vendredi prochain à l’occasion du week-end de course du Grand Prix du Brésil. Pierre Gasly est actuellement à la 16e place du classement des pilotes avec 9 points au compteur. De son côté Alpine est toujours avant-dernière du classement des constructeurs avec 14 points.

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