Le champion du monde en titre Max Verstappen a fait ce qu’il a pu ce dimanche au Grand Prix de Grande-Bretagne au volant d’une monoplace endommagée après avoir percuté un débris sur la piste.
Alors que le pilote Red Bull affichait un excellent rythme de course et se trouvait en tête, le Néerlandais a roulé sur un morceau de carbone à hauteur du virage 5 ce qui a eu pour conséquence d’endommager le fond plat de sa monoplace qui est devenue inconduisible. Après un passage par la voie des stands pour chausser des pneus neufs, Max Verstappen a repris la piste au volant d’une RB18 en manque de rythme et a dû lutter jusqu’au drapeau à damier pour terminer dans la zone des points. Il terminera finalement ce Grand Prix de Grande-Bretagne à la septième place.
« Je pense que les premiers tours de course étaient bons, j’avais un bon rythme et j’étais à la poursuite de Carlos [Sainz], puis il a fait une erreur et j’ai pu passer et prendre la tête. » a déclaré Verstappen ce dimanche soir à Silverstone.
« Mais quelques virages plus loin, il y avait un gros morceau de carbone sur la piste dans le virage 5 et à ce moment-là je n’ai pas pu l’éviter et j’ai essayé de bouger de gauche à droite, mais il est passé sous le fond plat et a complétement détruit tout le côté gauche en dessous. Donc, à partir de là j’ai perdu beaucoup de temps. J’avais l’impression d’avoir une crevaison, parce que je n’avais plus d’équilibre et la voiture bougeait beaucoup.
« La voiture était vraiment impossible à piloter, donc j’ai essayé de faire du mieux que je pouvais, et je pense que grâce à la voiture de sécurité [déployée à cause de l’abandon de Esteban Ocon], nous avons gagné quelques places, donc on a réussi à limiter les dégâts. J’ai tout essayé avec la voiture que j’avais, et évidemment ce n’est pas ce que je veux [une septième place], mais parfois vous avez ce genre de course malchanceuse. »
Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, Max Verstappen conserve la tête du championnat du monde avec 181 points inscrits depuis le début de la saison. Le pilote Red Bull devance son coéquipier Sergio Perez de 34 points.
Pour la première fois depuis le Grand-Prix d’Espagne 2019 Haas F1 a placé ce dimanche à Silverstone ses deux monoplaces dans les points. Mick Schumacher a terminé 8ème, l’Allemand inscrivant ainsi ses premiers points en F1, tandis que son coéquipier Kevin Magnussen a quant à lui terminé 10ème.
Le Grand-Prix de Grande-Bretagne ayant été frappé par six abandons, les pilotes Haas ont su passer à travers les gouttes en partant du fond de grille. Sur la grille de départ, Kevin Magnussen était aligné à la 17ème place, tandis que Mick Schumacher partait avant dernier. Suite aux incidents du premier tour, les pilotes ont pris le second départ respectivement à la 14ème et 16ème place.
La course fut relativement différente pour les deux pilotes ce dimanche, puisque Schumacher s’est arrêté au 39ème tour lors de la voiture de sécurité (suite à l’abandon de Esteban Ocon) pour chausser des gommes tendres, ce qui lui a permis d’attaquer sur la fin du Grand Prix afin de lutter contre Max Verstappen pour la 9ème place que l’Allemand concédera finalement au dernier virage. De son coté, Magnussen a décidé de rester en piste, le pilote Danois a ainsi dû lutter pour sa 10ème place avec des pneus Mediums qu’il avait chaussés dès le 22ème tour. Une décision que Magnussen assume complétement : « Je ne pense pas que nous aurions pu espérer mieux. Je pense que sur le premier relais, nous n’avions pas un grand rythme, du moins comparé au deuxième relais où le rythme a augmenté. J’ai perdu quelques positions dans le premier relais, ce qui est ennuyeux, parce que nous avons eu la voiture de sécurité vers la fin. » a déclaré le pilote Haas ce dimanche soir à Silverstone.
« On nous a conseillé d’arrêter les deux voitures et j’ai pris la décision de rester en piste, je ne sais pas si c’était bien ou mal, mais si c’était mal, c’était ma décision. Deux voitures dans les points, vous devez être très heureux avec ça, pour obtenir un nombre décent de points à ce stade de l’année, c’est très bien. Nous partons d’ici avec un grand sourire et une grande motivation pour les courses à venir. » a conclu le pilote Danois.
Mick Schumacher – qui a marqué ses premiers points en F1 ce dimanche – garde la tête froide et pense avant tout à l’équipe et l’importance d’avoir inscrit des points avec les deux monoplaces pour le championnat constructeurs : « Nous sommes vraiment heureux. En revenant de P19, j’ai dit que nous avions la vitesse nécessaire pour aller de l’avant et nous l’avons montré aujourd’hui. » a déclaré Schumacher.
« C’est génial pour l’équipe, un doublé dans les points, c’est évidemment très utile pour le championnat constructeurs. Pour moi, je suis heureux maintenant de me concentrer sur ce qui est vraiment important, c’est-à-dire la course et le pilotage ».
Voici les résultats officiels et définitifs du Grand Prix F1 de Grande-Bretagne, dixième manche du championnat du monde de Formule 1, disputé ce dimanche 3 juillet sur le tracé de Silverstone.
C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne 2022, l’Espagnol devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Sergio Perez et la Mercedes de Lewis Hamilton. Derrière, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Lando Norris, Max Verstappen, Mick Schumacher, Sebastian Vettel et Kevin Magnussen complètent le top dix à l’arrivée de cette dixième manche de l’année.
Les abandons : il y a eu six abandons ce dimanche à Silverstone. Les pilotes Alex Albon, Guanyu Zhou et George Russell ont abandonné dès le départ de la course suite à un crash. Le Français Esteban Ocon a abandonné en raison d’un problème mécanique sur son Alpine (pompe à essence), Pierre Gasly a abandonné en raison de dégâts sur sa monoplace à la suite d’un contact avec son coéquipier et Valtteri Bottas a abandonné en raison d’une défaillance de la boîte de vitesses montée sur son Alfa Romeo.
Les pénalités : seule le pilote AlphaTauri Yuki Tsunoda a écopé d’une pénalité ce dimanche en course à Silverstone. Le Japonais a reçu une pénalité de cinq secondes sur son temps final et deux points de pénalité sur sa super licence pour avoir percuté son coéquipier Pierre Gasly au virage 3.
Pilote du jour : c’est le Mexicain Sergio Perez qui a été élu « pilote du jour » au Grand Prix de Grande-Bretagne ce dimanche. Le pilote Red Bull – qui a terminé deuxième – a reçu 20,7% des votes, il devance Lewis Hamilton (20%), Carlos Sainz (11,1%), Charles Leclerc (9%) et Mick Schumacher (7,1%).
Meilleur tour en course : c’est le septuple champion du monde Lewis Hamilton qui a signé le meilleur tour en course ce dimanche à Silverstone et qui empoche donc le point bonus. Le Britannique – qui a terminé troisième – a signé un 1,30.510 au 52e tour de course.
Le pilote Williams Alexander Albon a donné des nouvelles rassurantes concernant son état de santé ce dimanche soir après avoir été victime d’un accident au départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2022.
Le Thaïlandais faisait partie des victimes collatérales de l’énorme accident survenu au départ du Grand Prix de Grande-Bretagne ce dimanche lorsque la monoplace du Chinois Guanyu Zhou s’est retournée pour aller terminer sa course dans le grillage de protection situé au fond du bac à gravier du premier virage. Alex Albon pour sa part n’a pas été percuté, mais le pilote Williams a perdu le contrôle de sa monoplace pour éviter le carambolage devant lui suite à l’accident de Zhou.
Sa Williams s’est alors retrouvée en travers de la piste et a tapé dans un premier temps le mur de béton situé côté droit de la grille de départ avant de rebondir et d’aller couper la trajectoire à l’Alpine du Français Esteban Ocon. Au même moment, le Japonais Yuki Tsunoda arrivait dans la trajectoire et a lui aussi percuté la Williams d’Albon.
Alex Albon a pu sortir de lui-même de la carcasse de sa monoplace, mais le pilote Williams a tout de même été transporté par hélicoptère à l’hôpital le plus proche pour des examens poussés. Ce dimanche soir, Albon a donné de ses nouvelles rassurantes sur son état de santé en postant une photo de lui sur son lit d’hôpital [qu’il a quitté depuis] : « Tout va bien…mais plus important encore, je suis content de savoir que Zhou aille bien. » a écrit Albon sur son compte Twitter.
« Merci au staff médical et pour tous les messages. Les yeux sont déjà rivés sur l’Autriche [la prochaine course du championnat du monde]. »
All ok, the pets are ok ? but more importantly I’m glad @ZhouGuanyu24 is ok! Thank you to the medical staff and for all the messages. Eyes already on Austria ? pic.twitter.com/15PI86Iooz
Le pilote Alpine Fernando Alonso estime que Charles Leclerc aurait dû être pénalisé ce dimanche au Grand Prix de Grande-Bretagne en raison de nombreux changements de ligne réalisés par le pilote Ferrari en fin de course devant la Mercedes de Lewis Hamilton.
Cinquième à l’arrivée du Grand Prix de Grande-Bretagne, Fernando Alonso a franchi la ligne juste derrière la Ferrari de Charles Leclerc alors que l’Espagnol observait durant les derniers tours de course la bataille à trois entre Leclerc, Hamilton et Perez. Cependant, lors de sa défense face à la Mercedes de Lewis Hamilton, Charles Leclerc a changé plusieurs fois de ligne mais n’a pas été inquiété par les commissaires pour ces manœuvres, ce que regrette Alonso qui a lui-même été pénalisé au Canada pour la même action.
« Ce fut une course amusante, que nous sommes heureux de terminer à la cinquième place. J’espérais un peu plus de faits de course à la fin, ce qui nous aurait permis de nous frayer un chemin vers le podium, mais cette bataille entre les voitures du top cinq a vraiment été plaisante. Je pense cependant que nous aurions dû terminer quatrième car j’ai vu Charles [Leclerc] zigzaguer à plusieurs reprises devant Lewis [Hamilton] et, par rapport à ce qui m’est arrivé au Canada, je pense que ce n’est pas autorisé et qu’il aurait dû être pénalisé. » estime le double champion du monde.
Concernant sa performance, Alonso estime avoir été plus performant que sur toutes les autres courses déjà disputées jusqu’à présent cette saison : « Si on regarde le week-end dans son ensemble, je pense que la voiture était très bonne et je me suis senti plus performant que sur toutes les autres courses disputées jusqu’à présent cette saison. Nous avons très bien géré notre course et montré un rythme constant. »
« Il nous faut continuer sur cette lancée et rester sur le même niveau de performance lors des prochaines courses. Je me dois par ailleurs de féliciter Carlos [Sainz] pour sa première victoire et suis également heureux que Zhou aille bien après l’incident dont il a été victime au départ. Cela montre à quel point la sécurité a progressé récemment en Formule 1. »
Le Chinois Guanyu Zhou – victime d’un grave accident ce dimanche au départ du Grand Prix de Grande-Bretagne – a confirmé sa présence au volant de sa monoplace pour la prochaine course de la saison programmée la semaine prochaine en Autriche.
Ce dimanche à Silverstone, le pilote Alfa Romeo a terminé sa course dans le grillage de protection situé au fond du bac à gravier du premier virage après avoir été percuté par la Mercedes de George Russell dès le départ du Grand Prix. Fort heureusement, le Chinois a pu quitter rapidement le centre médical du circuit pour rejoindre son équipe après avoir reçu le feu vert des médecins, ce qui veut dire qu’il pourra courir la semaine prochaine en Autriche pour la onzième manche de la saison.
« C’était un gros crash et je suis content que ça aille bien. Les commissaires et l’équipe médicale sur le circuit ont été fantastiques avec leur intervention rapide, et je dois également mes remerciements à la FIA et à la Formule 1 pour tout le travail qu’ils ont fait, et qu’ils continuent de faire, pour améliorer la sécurité de nos voitures : le Halo m’a sauvé aujourd’hui, et cela montre que chaque étape que nous faisons pour améliorer nos voitures a des résultats réels et précieux. » a déclaré Zhou.
« Je suis plus désireux que jamais de me remettre sur la piste et de faire ce que j’aime : je suis en forme et j’ai hâte d’être en Autriche la semaine prochaine. »
Du côté de l’équipe Alfa Romeo, Fred Vasseur, team principal de l’écurie, confirme également que son pilotes sera bien en piste dès le week-end prochain pour le Grand Prix d’Autriche : « Je pense que nous pouvons tous convenir que la chose la plus importante aujourd’hui est de voir Zhou sortir d’un tel accident sans aucune blessure. » a déclaré le Français.
« Nous avons été témoins de scènes dramatiques, et une fois de plus, nous devons remercier les grandes améliorations en matière de sécurité menées par la FIA et la Formule 1 pour un résultat positif. Le travail pour améliorer la sécurité dans notre sport n’est jamais terminé et aujourd’hui nous rappelle à quel point c’est important : Zhou va bien et est apte à courir en Autriche la semaine prochaine, et c’est la grande victoire de la journée. »
D’un point de vue sportif, l’équipe Alfa Romeo n’a marqué aucun point ce dimanche à Silverstone puisque ses deux pilotes ont abandonné.
Après un Grand Prix de Grande-Bretagne 2022 à rebondissements disputé ce dimanche 3 juillet et la victoire du pilote Ferrari Carlos Sainz (voir le résumé ici), cap désormais sur l’Autriche pour la onzième manche du championnat du monde de Formule 1.
Le Grand Prix d’Autriche, onzième manche de l’année, se déroulera à Spielberg sur le circuit du Red Bull Ring du 8 au 10 juillet 2022. Évidemment, toutes les séances de roulage du week-end seront à suivre en direct et gratuitement sur notre site.
C’est Max Verstappen qui avait remporté l’édition 2021 du GP d’Autriche, une semaine après sa victoire lors du Grand Prix de Styrie qui s’était déroulé sur le même circuit. Le pilote néerlandais avait réalisé le premier Grand Chelem de sa carrière : pole, victoire, meilleur tour. Il devançait sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Valtteri Bottas et la McLaren de Lando Norris. Derrière, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Charles Leclerc, Pierre Gasly et Fernando Alonso complétaient le top dix du Grand Prix d’Autriche 2021.
Le champion du monde en titre, Max Verstappen, estime que le terrible crash dont a été victime le Chinois Guanyu Zhou ce dimanche au départ du Grand Prix de Grande-Bretagne a prouvé à quel point le Halo était indispensable en F1.
Le pilote Alfa Romeo Guanyu Zhou a été victime d’un grave accident ce dimanche à Silverstone lorsqu’au départ de la course sa monoplace a été percutée par la Mercedes de George Russell. Suite à ce contact, la monoplace de Zhou s’est retournée et a poursuivi sa course à l’envers en glissant sur le bitume jusqu’au fond du bac à gravier du premier virage avant de faire un ultime tonneau et de se fracasser dans le grillage de protection situé devant la tribune pleine de spectateurs. Zhou a été extrait de l’Alfa Romeo C42 et a rapidement reçu le feu vert des médecins, qui ont confirmé que le pilote chinois n’avait subi aucune blessure dans l’accident.
Max Verstappen pour sa part a salué l’efficacité du système Halo introduit en 2018 en F1 et qui a déjà fait ses preuves à plusieurs reprises au cours des dernières années : « Le plus important est que Zhou et Alex [Albon] et tous les pilotes impliqués vont bien. » a déclaré Verstappen après la course.
« Je pense que seul Alex est à l’hôpital en ce moment pour des contrôles [le pilote Williams a été transporté par hélicoptère à l’hôpital pour des examens plus poussés]. Attendons de voir ce qui se passe, mais j’espère que tout ira bien. C’était un spectacle très effrayant, normalement quand vous faites le départ et que rapidement il y a un drapeau rouge, quelque chose de grave s’est produit. »
« Je pense qu’aujourd’hui a de nouveau montré que le Halo appartient vraiment à la Formule 1. C’était très important de voir cela. »
Max Verstappen pour sa part a terminé le Grand Prix de Grande-Bretagne à la septième place après avoir roulé sur des débris en piste qui ont abîmé le fond plat de sa monoplace. Le Néerlandais repart de Silverstone en étant toujours le leader du championnat du monde des pilotes.
Charles Leclerc avait bien du mal à cacher sa déception ce dimanche soir après l’arrivée du Grand Prix de Grande-Bretagne où il a franchi la ligne d’arrivée à la quatrième position à la suite d’un choix stratégique hasardeux de la part de son équipe.
Le pilote Ferrari – qui s’élançait depuis la troisième place sur la grille – a réussi à prendre la tête de la course devant son coéquipier Carlos Sainz, mais au moment où une voiture de sécurité a été déployée suite à l’abandon du pilote Alpine Esteban Ocon, Ferrari a décidé de faire rentrer au stand Carlos Sainz pour chausser des pneus neufs Tendres sur sa monoplace, tandis que Leclerc a été invité à rester en piste pour terminer la course avec ses pneus Durs usés.
Interrogé après l’arrivée de l’épreuve, le Monégasque ne cachait pas sa déception : « La toute dernière partie n’a pas vraiment fonctionné, celle à partir de la voiture de sécurité. » a déclaré Charles Leclerc ce dimanche soir à Silverstone.
« Avant ça, nous étions suffisamment rapides, il y a juste le premier tour [lorsqu’il a eu un contact avec Perez] où j’ai vu l’aileron avant s’envoler et je me suis dit « ça n’a pas l’air bon ». Mais après ça, j’ai réussi à trouver de l’équilibre en changeant un peu mon style de pilotage et tout s’annonçait bien pour une victoire. »
« Mais avec la voiture de sécurité à la fin, nous avons décidé de laisser la voiture de tête de côté et de faire rentrer la voiture suiveuse [celle de Sainz], et cela n’a pas payé pour moi, donc c’est une grosse déception. En revanche, c’est super pour Carlos, c’est un rêve devenu réalité pour lui j’en suis sûr. Mais je ne peux pas cacher ma déception pour ma propre course, c’est décevant. »
Lorsqu’on lui a demandé s’il poserait des questions approfondies lors du débriefing Ferrari ce soir, Leclerc a déclaré qu’il voulait avoir une image complète de la situation avant de juger les actions de l’équipe, tout en ajoutant qu’il avait au moins apprécié la bataille avec Perez et Hamilton dans les derniers tours.
« De l’extérieur, jusqu’à ce que vous obteniez tous les détails d’une décision, il est très difficile de commenter. Bien sûr, la frustration est grande, car le résultat final est que ma course a été très difficile par la suite. J’essayais juste de faire de mon mieux pour garder les voitures derrière mais évidemment sur un nouveau Tendre et un Dur usé, c’est une grosse différence. »
« C’était amusant, la dernière moitié de la course a été très, très délicate, à la limite partout, mais c’est ce que j’ai dû faire pour essayer de conserver les positions, et je ne pense pas que j’aurais pu faire beaucoup mieux. Je vais juste analyser avec l’équipe pour comprendre s’il y a quelque chose que nous aurions pu faire mieux. »
Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, Charles Leclerc est toujours P3 au classement des pilotes avec 43 points de retard sur le leader Max Verstappen.
La FIA et la F1 ont confirmé avoir expulsé des manifestants qui avaient envahi la piste à Silverstone ce dimanche lors du premier tour du Grand Prix de Grande-Bretagne 2022, tandis que la police a confirmé l’arrestation de sept personnes.
Peu de temps après que la course ait été suspendue à la suite de l’énorme crash survenu au départ du Grand Prix de Grande-Bretagne, des personnes ont réussi à rentrer sur le circuit de Silverstone, mais ces dernières ont été « immédiatement expulsées » a confirmé un porte-parole de la Formule 1 : « Nous pouvons confirmer qu’après le drapeau rouge, plusieurs personnes ont tenté d’entrer sur la piste. Ces personnes ont été immédiatement expulsées et l’affaire est maintenant traitée par les autorités locales. »
La police du Northamptonshire a d’ailleurs publié un communiqué sur les réseaux sociaux après la reprise de la course pour confirmer que des arrestations avaient été effectuées : « Nous pouvons confirmer qu’après le drapeau rouge, un certain nombre de personnes sont entrées sur la piste. Toutes ont été évacuées en toute sécurité et un certain nombre d’arrestations ont été effectuées. Nous continuons à demander aux gens d’être extrêmement vigilants et de nous signaler tout ce qui est suspect. »
Plus tôt cette semaine, la police du Northamptonshire et les responsable du circuit de Silverstone ont émis un avertissement pour dissuader toute manifestation potentielle avant le jour de la course, suite à des informations reçues selon lesquelles des individus pourraient tenter d’accéder à la piste, mais visiblement, cela n’a pas dissuadé certaines personnes qui ont pris tous les risques pour accéder au tracé ce dimanche alors que les pilotes étaient en piste.
« Je suis vraiment déçu que ce groupe de personnes ait ignoré nos avertissements avant le jour de la course et ait pris la décision incroyablement dangereuse d’entrer sur la piste. » a ajouté l’inspecteur en chef Tom Thompson.
« Nous avons proposé de faciliter un événement pacifique sur le circuit, mais ils ont plutôt choisi de mettre la vie des pilotes, des commissaires et des bénévoles en danger. Il est incroyablement décevant que quiconque prenne la décision de le faire. Heureusement, nous avions des plans en place pour une éventualité comme celle-ci et le groupe a été rapidement expulsé et arrêté par nos agents. »
« Tous les sept sont actuellement en détention où leurs coordonnées sont en cours de vérification. Enfin, je tiens à remercier tous les agents et le personnel, ainsi que nos partenaires, qui ont travaillé sans relâche à cette opération policière. De façon générale, nous avons eu des taux de criminalité très bas [durant le week-end], l’incident d’aujourd’hui a été traité de manière efficace et efficiente, et je n’aurais pas pu demander mieux. »
Le Chinois Guanyu Zhou a été victime d’un terrible accident ce dimanche au départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2022, mais fort heureusement, le pilote Alfa Romeo s’en est sorti sans blessure majeure.
Au départ du Grand Prix de Grande-Bretagne, le pilote Alfa Romeo – neuvième sur la grille – a été percuté par l’arrière par la Mercedes pilotée par le Britannique George Russell. Son Alfa Romeo a immédiatement décollé et a atterri à l’envers quelques mètres plus loin avant de glisser (toujours à l’envers) jusqu’au fond du bac à gravier du premier virage où elle a finalement terminé sa course contre le grillage de protection situé derrière les barrières de Tecpro. Le Grand Prix de Grande-Bretagne a donc immédiatement été stoppé avec un drapeau rouge afin de permettre aux secours de venir en aide au pilote chinois toujours bloqué dans le cockpit de la carcasse de son Alfa Romeo.
Après avoir été placé sur une civière, Zhou a été transporté au centre médical du circuit de Silverstone où il passé plusieurs examens obligatoires avant de pouvoir ressortir quelque minutes plus tard, les médecins l’ayant déclaré « apte » pour retourner dans son garage.
Avant la fin de la course remportée par le pilote Ferrari Carlos Sainz, Guanyu Zhou a donné de ses nouvelles en postant sur les réseaux sociaux une photo de lui avec comme légende : « Je vais bien, tout est clair. Le Halo m’a sauvé aujourd’hui. Merci à tous pour vos gentils messages. »
I’m ok, all clear. Halo saved me today. Thanks everyone for your kind messages! pic.twitter.com/OylxoJC4M0
— 周冠宇 | Zhou Guanyu ?? (@ZhouGuanyu24) July 3, 2022
Voici les classements F1 2022 pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche du championnat du monde de Formule 1, disputé ce dimanche 3 juillet sur le tracé de Silverstone.
C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a décroché la victoire ce dimanche au Grand Prix de Grande-Bretagne 2022, l’Espagnol devance sur la ligne d’arrivée le Mexicain Sergio Perez et le Britannique Lewis Hamilton. Derrière, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Lando Norris, Max Verstappen, Mick Schumacher, Sebastian Vettel et Kevin Magnussen complètent le top dix à l’arrivée de ce Grand Prix de Grande-Bretagne marqué par un énorme crash au départ de la course impliquant plusieurs pilotes.
Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.
C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a décroché la victoire ce dimanche au Grand Prix de Grande-Bretagne 2022, l’Espagnol devance sur la ligne d’arrivée le Mexicain Sergio Perez et le Britannique Lewis Hamilton.
Derrière, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Lando Norris, Max Verstappen, Mick Schumacher, Sebastian Vettel et Kevin Magnussen complètent le top dix à l’arrivée de ce Grand Prix de Grande-Bretagne marqué par un énorme crash au départ de la course impliquant plusieurs pilotes.
Très gros crash au départ
Dès le départ du Grand Prix, plusieurs pilotes ont été victimes d’un très gros accident, ce qui a obligé la direction de course à agiter immédiatement un drapeau rouge pour interrompre la course. Parmi les pilotes impliqués dans cet accident, le Français Esteban Ocon, le pilote Mercedes George Russell, le Japonais Yuki Tsunoda, le pilote Williams Alex Albon et le Chinois Guanyu Zhou dont l’état de santé a fortement inquiété puisque aucune image n’a été montrée par la FOM durant de longues minutes, laissant penser au pire pour le pilote Alfa Romeo.
C’est après de très longues minutes que l’équipe Alfa Romeo a finalement confirmé que Guanyu Zhou était conscient : « Suite à un crash au départ du Grand Prix de Grande-Bretagne, Zhou Guanyu est conscient et se rend maintenant au centre médical du circuit pour subir une évaluation. » a indiqué l’équipe dans un communiqué officiel.
Les circonstances de l’accident : C’est la Mercedes de George Russell qui a percuté la monoplace de Pierre Gasly au départ de la course, ce qui a eu pour conséquence d’envoyer la Mercedes W13 en travers percuter l’arrière de l’Alfa Romeo de Zhou. Le Chinois s’est alors retrouvé dans les airs avant d’atterrir à l’envers sur la piste et de glisser la tête en bas jusqu’au fond du bac à gravier au premier virage.
En arrivant au fond du bac, l’Alfa Romeo a rebondi et est passée au dessus des barrières de Tecpro, la course de la monoplace ayant été stoppée par le grillage de protection placé devant la tribune de spectateurs. Concernant les autres monoplaces endommagées, il s’agissait en fait de dégâts collatéraux lorsque les pilotes ont tenté d’éviter les monoplaces de Russell et Zhou. Dans son malheur, Esteban Ocon a d’ailleurs de la chance puisque le pilote Alpine a pu rejoindre la voie des stands sur trois roues et profiter du drapeau rouge pour que ses mécaniciens réparent sa monoplace accidentée, ce qui lui a permis de prendre le deuxième départ. Albon, Russell et Zhou ne reprendront pas le départ après ce terrible accident.
Notez que le pilote Williams Alexander Albon a été transporté à l’hôpital pour des examens obligatoires. A l’heure d’écrire ces quelques lignes, l’équipe britannique n’a toujours pas donné de nouvelles de son pilote.
Verstappen victime d’un problème
A la reprise de la course, Max Verstappen a réussi à mettre une pression énorme sur le leader Carlos Sainz et s’est emparé de la tête de la course très rapidement. Cependant, le pilote Red Bull a rencontré un problème quelques tours plus tard, ce qui l’a obligé à renter au stand pour chausser des pneus neufs. En ressortant des stands, le Néerlandais s’est rapidement aperçu que le comportement de sa monoplace était toujours aussi aléatoire. Max Verstappen termine finalement septième ce dimanche à Silverstone.
Ocon abandonne
A dix tours de la fin de course, le Français Esteban Ocon – qui avait finalement pu reprendre le départ du Grand Prix après les réparations réalisées par ses mécaniciens en début de course – a dû abandonner sur problème mécanique. Le pilote Alpine n’ayant pas trouvé d’endroit sûr pour garer sa monoplace a dû l’immobiliser en milieu de piste, ce qui a obligé la direction de course à déployer une Safety Car.
Leclerc perd gros
Avec l’entrée en piste de cette Safety Car, plusieurs pilotes du top dix sont entrés dans la voie des stands pour chausser des pneus Tendres avant la relance de la course, ce qui n’a pas fait le leader Charles Leclerc qui est resté en piste avec des pneus Durs usés. A la reprise du Grand Prix, Leclerc a donc eu le plus grand mal pour se défendre face à des monoplaces plus rapides équipées de pneus Tendres, le Monégasque franchira finalement la ligne d’arrivée à la quatrième place après dix derniers tours de folie avec des batailles entre Hamilton, Perez et Leclerc.
Une course complétement folle !
Cet article n’est qu’un simple résumé d’une course complétement folle et il faudrait environ une semaine pour décrire tout ce qu’il a pu se passer ce dimanche à Silverstone ! Je vous invite donc à venir sur notre site dans les prochaines heures pour avoir toutes les réactions des équipes et des pilotes…
La prochaine course du championnat se disputera dès la semaine prochaine en Autriche sur le tracé du Red Bull Ring de Spielberg. Il s’agira de la onzième manche de la saison.
Le Halo – ce système de sécurité fixé au dessus du cockpit des pilotes – a de nouveau permis d’éviter un drame ce dimanche à Silverstone après un grave accident survenu lors de la course principale impliquant Roy Nissany et Dennis Hauger.
Dès les premiers tours de course, les deux pilotes se battaient lorsque Roy Nissany a fait le forcing sur son rival, obligeant Dennis Hauger à emprunter l’herbe avant de percuter un vibreur « saucisse » qui a littéralement envoyé sa monoplace dans les airs, directement sur celle de Roy Nissany. Le Halo fixé sur la F2 de Nissany est entré en contact direct avec le flan de la voiture de Hauger, lui sauvant probablement la vie, ou tout du moins lui évitant de graves blessures. Les deux hommes ont finalement pu sortir d’eux-mêmes de leur monoplace respective sans aucune blessure majeure.
Très rapidement, l’efficacité du Halo a de nouveau été souligné par la Formule 2 elle-même, ainsi que par les fans qui se sont manifestés sur les réseaux sociaux à la suite de cet accident. Cependant, certains ont remis en question l’utilisation de ces fameux vibreurs « saucisse » qui ont déjà causé un certain nombre d’accidents violent dans les différentes catégories du sport automobile.
« Nous remercierons continuellement et serons toujours reconnaissant pour les avancées en matière de sécurité dans notre sport. Les deux pilotes ont pu repartir par leurs propres moyens. » a ainsi déclaré la F2 sur son compte Twitter après cet accident.
Le crash extrêmement spectaculaire entre Dennis Hauger et Roy Nissany 😳
Très impopulaire lors de son introduction obligatoire en F1 à partir de la saison 2018, le système baptisé Halo a déjà fait ses preuves à plusieurs reprises au cours des dernières années et avait été introduit notamment après l’accident mortel du Français Jules Bianchi au Grand Prix du Japon 2014. Grâce à ce dispositif, Charles Leclerc a pu éviter le pire lors du Grand Prix de Belgique 2018 lorsqu’une monoplace est passée à quelques centimètres de sa tête au départ de la course, alors que le Français Romain Grosjean a quant à lui survécu à un terrible accident au Grand Prix de Bahreïn 2020.
Plus récemment, le septuple champion du monde Lewis Hamilton a été protégé par le Halo en 2021 au Grand Prix d’Italie, lorsque la Red Bull de son rival Max Verstappen a littéralement grimpé sur sa Mercedes au premier virage du circuit.
Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix F1 de Grande-Bretagne, dixième manche du championnat du monde de Formule 1, qui se dispute ce dimanche 3 juillet sur le tracé de Silverstone.
Ce dimanche, c’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui s’élance depuis la pole position à Silverstone, l’Espagnol devance la Red Bull de Max Verstappen et l’autre Ferrari de Charles Leclerc au départ de la course. Derrière, Sergio Perez, Lewis Hamilton, Lando Norris, Fernando Alonso, George Russell, Guanyu Zhou et Nicholas Latifi complètent le top dix au départ de cette dixième manche de la saison 2022 (voir la grille complète ici).
Le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne sera donné à 16h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 52 tours de course ce dimanche. Pour ce live, j’ai le grand honneur d’être accompagné par les très efficace Laurie Vermeersch, bonne course à toutes et à tous…(le live est disponible ci-dessous).
Ce dimanche à Silverstone, la stratégie la plus rapide pour boucler les 52 tours de course du Grand Prix de Grande-Bretagne semble être à deux arrêts, avec tout de même quelques options différentes sur la table selon Pirelli, le manufacturier unique de la Formule 1.
La majorité des pilotes du top dix devraient choisir les pneus Mediums pour le départ de la course ce dimanche, alors que la stratégie la plus rapide sur le papier est de passer aux pneus Durs lors du premier arrêt, suivi des pneus Mediums lors du deuxième arrêt au stand. En revanche, pour les pilotes qui ne disposent pas d’un deuxième jeu de Mediums, l’option la plus avantageuse pour eux est de prendre le départ en Mediums, puis de passer aux Durs et enfin aux Tendres en fin de course avec un relais plus court. Si nécéssaire, la stratégie pourrait d’ailleurs passer à une seul arrêt ce dimanche, bien que cette stratégie soit difficile à gérer. Dans le cas d’un seul arrêt, la combinaison gagnante serait la suivante : Mediums et Durs.
Comme toujours, les stratégies dépendront des ensembles de pneus encore disponibles pour les pilotes pour la course et des conditions de piste, bien que la course devrait normalement se disputer sur piste sèche ce dimanche. Cependant, d’après les dernières prévisions météo, le risque de voir apparaître quelques averses est bien présent et les températures devraient être relativement fraîches.
En cas de course sur piste sèche, Pirelli s’attend à ce que le pneu Medium soit le composé privilégié par les pilotes ce dimanche, alors que le Tendres pourrait être finalement privilégié en cas de températures basses.
Le Chinois Guanyu Zhou a signé ce samedi lors des qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne sa deuxième apparition consécutive en Q3 au volant de son Alfa Romeo dans des conditions de piste délicates.
Le pilote Alfa Romeo – qui débute sa carrière en Formule 1 cette saison – a réussi à devancer son coéquipier Valtteri Bottas [P12] et se retrouve à la neuvième position sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne ce dimanche, soit sa deuxième apparition consécutive en Q3 après le Grand Prix du Canada où il s’était élancé depuis la dixième place. Ce samedi à Silverstone, les conditions de piste étaient très délicates à cause de la pluie, mais Zhou n’a commis aucune erreur et s’est ainsi assuré une place parmi les dix meilleurs pilotes en Q3.
« La qualification était un défi, mais je dirais que ce n’est pas trop mal pour un rookie ! C’était la première fois que je roulais en F1 à Silverstone sur le mouillé, les conditions étaient très différentes d’hier mais aujourd’hui [ce samedi] c’était bien, j’avais l’impression de progresser et d’améliorer mon temps tour après tour. » nous expliquait Zhou ce samedi soir à Silverstone.
« C’était particulièrement délicat entre la Q2 et la Q3, quand ça devenait humide et qu’il y avait beaucoup d’eau stagnante, mais j’ai réussi à garder la voiture sur la piste et je pense que j’ai pu maximiser tout ce que j’avais, donc je peux être moi-même satisfait du travail accompli. C’est incroyable de signer deux apparitions consécutives en Q3, j’ai l’impression de grandir en tant que pilote de Formule 1 et j’en suis vraiment heureux. »
« J’attends avec impatience demain [dimanche], les conditions de piste devraient être sèches, et je pense que nous avons l’opportunité de marquer des points, ce qui est toujours notre objectif principal. Nous avons un bon potentiel, la grille sera très serrée, mais je pense que nous avons l’air bien et les deux voitures pourront se battre pour les points demain. »
Fernando Alonso estime qu’il pouvait viser un top cinq en qualifications ce samedi, mais un mauvais timing a contraint le pilote espagnol à réaliser son dernier tour rapide avec une batterie presque vide.
A la fin de la Q3 ce samedi, Fernando Alonso a franchi la ligne de chronométrage avec la batterie de sa monoplace à moitié vide, ce qui n’a pas permis au pilote Alpine d’avoir la pleine puissance sur cette ultime tentative. Au final, le double champion du monde s’est donc qualifié en septième position sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne, derrière la McLaren de Lando Norris et devant la Mercedes de George Russell.
« Il y avait mieux à espérer, mais nous n’avons malheureusement pas maximisé nos derniers tours en Q3. À l’issue de mon premier tour en Q3, nous nous sommes retrouvés en tête. Ça se passait donc plutôt bien. Mais par la suite, nous avons franchi la ligne de chronométrage au moment d’entamer notre dernier tour avec une batterie presque vide, ce qui ne nous a pas permis d’exploiter le plein potentiel de l’auto. » expliquait Fernando Alonso ce samedi soir à Silverstone.
« Je pense que nous aurions pu nous qualifier dans le top 5. Demain [ce dimanche], nous ne savons pas s’il pleuvra ou non. Alors nous verrons si nous sommes en mesure de tirer bénéfice de notre position de départ pour marquer des points. La voiture se comporte bien sur le sec comme sur le mouillé et toutes les données émanant de l’usine montrent que nous avons fait un bon pas en avant grâce aux évolutions apportées ce week-end. »
De l’autre côté du garage, son coéquipier Esteban Ocon a également rencontré un problème de batterie sur sa monoplace, mais c’est un souci de température sur cette dernière qui a bridé les performances de l’Alpine du Français qui s’est donc qualifié quinzième sur la grille de départ (à lire ici).
Ce dimanche 3 juillet, les pilotes de F1 participeront au Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche du championnat du monde 2022.
C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2022 en signant un 1,40.943 sous la pluie. L’Espagnol devance le pilote Red Bull Max Verstappen de 72 millièmes et la Ferrari de Charles Leclerc pour trois dixièmes. Derrière, Sergio Perez, Lewis Hamilton, Lando Norris, Fernando Alonso, George Russell, Guanyu Zhou et Nicholas Latifi complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2022 (voir la grille de départ complète ici).
Le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2022 sera donné à 16h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 52 tours de circuit ce dimanche. Vous pourrez suivre en direct et gratuitement la course sur notre site grâce à un live texte dynamique. Pour accéder au live, il vous suffit de cliquer sur ce lien pour être redirigé vers la page.
Voici la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2022, dixième manche du championnat du monde de Formule 1, dont le départ sera donné ce dimanche 3 juillet à Silverstone.
C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand F1 Prix de Grande-Bretagne 2022 en signant un 1,40.943 sous la pluie, l’Espagnol devance le pilote Red Bull Max Verstappen de 72 millièmes et la Ferrari de Charles Leclerc pour trois dixièmes. Derrière, Sergio Perez, Lewis Hamilton, Lando Norris, Fernando Alonso, George Russell, Guanyu Zhou et Nicholas Latifi complètent le top dix.
Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.
