Considéré depuis son arrivée en F1 comme un « fils à papa », le Canadien Lance Stroll doit essuyer de nombreuses critiques [voire des insultes] sur les réseaux sociaux depuis quelques années pour le simple fait d’être le fils d’un milliardaire et d’avoir pu accéder à la Formule 1
Malgré les critiques, le jeune Lance Stroll a pourtant décroché le titre dans trois catégories inférieures à la Formule 1 dans sa carrière, dont le championnat F3 Europe en 2016.
Fraichement titré en F3, le Canadien accède directement à la Formule 1 la saison suivante et débute sa carrière en catégorie reine du sport automobile avec l’équipe Williams aux côtés de l’expérimenté Felipe Massa.
Il devient alors à 18 ans le second plus jeune pilote à prendre le départ d’un Grand Prix de F1 après Max Verstappen et obtient même son premier podium en 2017 au Grand Prix d’Azerbaïdjan, bien aidé il est vrai par les nombreux faits de course.
Au total depuis ses débuts en F1 en 2017, Lance Stroll a décroché trois podiums et signé une pole position l’an dernier dans des conditions dantesques au Grand Prix de Turquie.
Interrogé sur le sujet, Lawrence Stroll, co-propriétaire de l’équipe Aston Martin pour laquelle pilote Lance Stroll en 2021, a pris la défense de son fils qu’il juge « très talentueux ».
« Il y a beaucoup de gens jaloux dans le monde et les gens jaloux, qui souhaiteraient être à la place de Lance, font et disent des choses idiotes. » a déclaré Lawrence Stroll en entrevue avec l’agende de presse AP.
« Je n’y accorde pas beaucoup d’attention et Lance non plus. Est-ce que je pense que Lance est talentueux ? Je pense qu’il est immensément talentueux. »
« Je ne doute pas qu’il a démontré avoir en lui du sang de champion du monde. Tout se vaut quand vous arrivez sur le ring, et il l’a montré en mettant la voiture en pole sous la pluie en Turquie l’année dernière, lorsque le niveau de jeu était égal. Il n’y a pas beaucoup de gens qui peuvent faire cela. »
Cette saison, Lance Stroll sera le coéquipier de l’expérimenté et quadruple champion du monde Sebastian Vettel, une bonne occasion pour le Canadien de faire taire les critiques.
L’équipe Aston Martin a démarré pour la première fois le moteur Mercedes qui propulsera la AMR21 cette année en Formule 1.
La AMR21 (le nom de la monoplace 2021 d’Aston Martin) sera en effet propulsée par un moteur Mercedes en raison du partenariat technique qui lie les deux marques.
Cette année, la AMR21 sera pilotée par le Canadien Lance Stroll et le quadruple champion du monde de F1, Sebastian Vettel, qui a rejoint l’écurie du constructeur britannique cette saison après six années passées chez Ferrari.
La monoplace 2021 de l’équipe Aston Martin sera présentée le 3 mars prochain lors d’un événement en ligne, crise sanitaire oblige.
L’équipe Aston Martin – qui présentera sa F1 2021 le 3 mars prochain lors d’un événement en ligne – a révélé aujourd’hui le nom de son châssis pour cette saison 2021.
Lors de son arrivée en Formule 1 en 1959, Aston Martin a participé aux courses de la catégorie reine du sport automobile avec une monoplace baptisée DBR4 [DB pour David Brown Corporation] et pilotée alors à l’époque par Caroll Shelby et Roy Salvadori.
La saison suivante en 1960, Ted Cutting conçoit la DBR5, basée sur sa devancière, mais plus légère et disposant d’une suspension indépendante. Bien que plus performante sur le papier, la DBR5 conservait un lourd moteur avant et a été largement surclassée par les monoplaces à moteur arrière cette année-là.
Cinquième au championnat du monde en 1959 avec la DBR4 et huitième en 1960 avec la DBR5 après seulement une course disputée, Aston Martin décide de stopper son programme en Formule 1 pour se concentrer sur les courses de voitures de sport.
61 ans plus tard, Aston Martin est de retour en catégorie reine du sport automobile en 2021 avec une monoplace baptisée AMR21 qui sera présentée le 3 mars prochain en présence des deux pilotes, Sebastian Vettel et Lance Stroll.
Propulsée par un moteur Mercedes, cette AMR21 aura la lourde tâche de faire aussi bien, sinon mieux, que la monoplace dont elle est la digne héritière, la Racing Point RP20 qui a permis à l’équipe de terminer à la quatrième place du championnat du monde des constructeurs l’an dernier.
L’ancien sponsor titre de l’équipe Racing Point, BWT, poursuivra son aventure en Formule 1 avec l’équipe Aston Martin.
La relation de BWT avec l’équipe basée à Silverstone remonte à 2017, lorsque sa célèbre livrée rose a pris d’assaut le monde de la Formule 1.
Alors que l’apparence, et notamment les couleurs de la nouvelle équipe désormais baptisée Aston Martin seront très différentes, l’annonce d’aujourd’hui siginfie que les logos de la marque BWT resteront bien présents sur la livrée de l’Aston Martin qui sera présentée le 3 mars prochain, mettant ainsi un terme aux récentes rumeurs infondées relayées par de nombreux médias et selon lesquelles BWT ne serait plus partenaire d’Aston Martin en 2021.
« Je suis fier de continuer à soutenir cette merveilleuse équipe de personnes et de commencer un nouveau chapitre avec le retour d’Aston Martin en Formule 1.« a déclaré Andreas Weißenbacher, PDG de BWT.
« Après avoir vu l’équipe profiter d’une saison 2020 aussi forte, nous pensons que les années à venir sont pleines de promesses et nous voulons continuer à soutenir le cheminement de cette équipe vers l’avant de la grille. »
« En plus du succès sur la piste, nous travaillerons avec l’équipe Aston Martin pour atteindre ses objectifs loin de la piste en devenant plus durables. »
« Cela signifie poursuivre le travail de l’année dernière pour réduire l’utilisation de bouteilles jetables sur la piste, minimiser les déchets plastiques et faciliter le traitement et la consommation d’eau au niveau local. »
« De plus, nous sommes impatients de commencer une coopération avec davantage de membres de la communauté de la F1 qui sont également convaincus de notre mission de lutter pour une planète sans plastique et qui sont prêts à diffuser cette mission auprès des gens du monde entier. »
Le PDG de McLaren, l’Américain Zak Brown, s’attend à voir une équipe Aston Martin très compétitive cette saison en Formule 1.
Anciennement Racing Point, l’équipe Aston Martin a déjà de sérieuses fondations avant-même le début de la saison 2021 de Formule 1 qui marquera le grand retour du constructeur britannique en catégorie reine après 60 années d’absence.
En 2021, Aston Martin bénéficie d’un partenariat technique avec Mercedes lui permettant d’utiliser le V6 hybride du constructeur allemand, la suspension arrière, la suspension avant ou encore la boîte de vitesses plus d’autres composants.
En 2020, l’équipe Racing Point, a poussé cette coopération à l’extrême, copiant presque toute la Mercedes de l’année précédente, y compris la carrosserie et l’aérodynamique.
Pour cette nouvelle saison, la copie est désormais interdite, mais Aston Martin est toujours autorisée à utiliser des pièces listées de la Mercedes de 2020 pour ce qui correspondrait alors à une simple « mise à jour ».
Dans ce contexte, Zak Brown estime que l’équipe Aston Martin – qui devrait se battre contre McLaren à la régulière cette année – sera un redoutable adversaire en piste en 2021 d’autant que le quadruple champion du monde Sebastian Vettel a également rejoint l’équipe au cours de l’hiver.
« Compte tenu de la voiture qu’ils ont – ils ont la voiture la plus rapide après Mercedes – ils seront difficiles à battre. » estime Zak Brown.
« Il y a aussi Sebastian [Vettel] qui est un quadruple champion du monde et même s’il n’a pas eu une bonne année l’année dernière, je suis certain qu’il fera de son mieux et sera très motivé. »
Rappelons qu’en 2020 l’équipe Racing Point a terminé le championnat du monde des constructeurs à la quatrième position à seulement sept points de McLaren.
L’équipe Aston Martin dévoilera sa monoplace pour la saison 2021 le 3 mars prochain lors d’un événement en ligne, crise sanitaire oblige.
A peine quelques minutes après l’annonce de l’équipe Alpine (qui dévoilera sa F1 2021 le 2 mars), c’est au tour de l’écurie Aston Martin d’annoncer la date de présentation de sa monoplace pour la saison 2021.
L’équipe basée à Silverstone (anciennement Racing Point) dévoilera sa monoplace le 3 mars à 16h00 (heure française) lors d’un événement en ligne, crise sanitaire oblige.
Cette année, l’équipe Aston Martin essaiera de faire aussi bien, sinon mieux, que l’an passé où Racing Point avait terminé à la quatrième place du championnat du monde des constructeurs.
En 2021, Aston Martin pourra compter sur l’expérience du quadruple champion du monde Sebastian Vettel, qui a rejoint le Canadien Lance Stroll après six années passées chez Ferrari.
Le patron de l’équipe Aston Martin, Otmar Szafnauer, pense que son écurie pourra viser « quelques victoires » cette saison en Formule 1.
L’équipe Racing Point basée à Silverstone et qui a été rebaptisée Aston Martin en 2021 a terminé à la quatrième place du championnat du monde des constructeurs l’an dernier à seulement sept points de l’équipe McLaren.
En 2020, l’équipe a même réussi à décrocher une victoire grâce à la belle performance de son ancien pilote Sergio Perez (désormais chez Red Bull) au Grand Prix de Sakhir.
Cette saison, l’équipe qui appartient à Lawrence Stroll, débutera un tout nouveau chapitre en tant qu’Aston Martin et pourra compter sur l’expérience du quadruple champion du monde Sebastian Vettel, qui fera équipe avec le Canadien Lance Stroll.
Alors qu’une bataille féroce est à prévoir parmi les équipes du milieu de grille, Szafnauer espère qu’Aston Martin pourra profiter de toute opportunité pour remporter quelques victoires cette saison.
« Nous voulons débuter la saison là où nous l’avons terminé l’an dernier. Nous avons eu la troisième voiture la plus rapide pendant longtemps, mais nous n’avons terminé que quatrième. » explique l’Américain à AMUS.
« Nous avons manqué de chance et nous aurons besoin de plus de constance pour terminer dans les points, et si nous pouvons le faire, nous pourrons terminer troisième. Cela doit être notre objectif réaliste. »
« Je pense que nous devrions rapidement sortir des starting-blocks et nous battre pour des places sur le podium. »
« Si les choses vont en ce sens, comme à Bahreïn ou en Turquie [en 2020], nous devrions pouvoir mettre la voiture en pole et avoir la chance de gagner quelques courses. »
Au moment d’écrire ces quelques lignes, l’équipe Aston Martin n’a toujours pas dévoilé la date de présentation de sa monoplace pour la saison 2021
Otmar Szafnauer, directeur de l’équipe Aston Martin, a souligné à quel point Sebastian Vettel avait déjà beaucoup aidé sa nouvelle équipe en fournissant une multitude de petits détails et de retours techniques afin d’aider à développer la monoplace de la saison 2021.
Fraichement débarqué chez Aston Martin, Sebastian Vettel a commencé à travailler avec sa nouvelle équipe en début d’année, et bien que l’Allemand devra attendre les essais hivernaux de Bahreïn (du 12 au 14 mars) pour rouler pour la première fois avec sa nouvelle F1, il a déjà pu faire profiter son équipe de son expérience de quadruple champion du monde.
« D’abord et avant tout, il peut apporter l’expérience et les méthodes de travail d’un champion du monde. Il a déjà indiqué à nos ingénieurs de course les données dont il a besoin pour nous aider à configurer la voiture. » explique Otmar Szafnauer à nos confrères d’AMUS.
« Il nous a déjà aidés à améliorer l’ergonomie du cockpit. Par exemple, où placer les boutons et comment les utiliser pou rendre la monoplace plus simple d’utilisation. Il a également déjà piloté dans le simulateur et l’a comparé à d’autres qu’il connaît. Il sait donc ce qui est bon dans le nôtre et où nous devons nous améliorer. »
« Mais il y aura beaucoup plus à venir de la part de Sebastian. » poursuit l’Américain.
« Sebastian n’est avec nous que depuis quelques jours, et déjà dans ce court laps de temps, il nous donné un retour utile, alors qu’il n’a même pas encore piloté la voiture. »
« Nous pouvons encore beaucoup apprendre de lui et ainsi nous améliorer. Lance [Stroll], qui a beaucoup moins d’expérience que Sebastian en Formule 1, pourra également en profiter. Lance est un pilote de course très talentueux et rapide. Ensemble, ils peuvent amener notre équipe à un niveau supérieur.«
Lorsqu’on lui demande combien de temps durera l’adaptation de Sebastian Vettel à sa nouvelle équipe, Szafnauer répond : « Pas longtemps du tout. »
« Il ne faut pas oublier que Sebastian était avec Toro Rosso il y a quelques années. C’est à peu près la même taille d’équipe que nous, et Sebastian a une excellente mémoire. »
« Nous avons la même philosophie de la façon dont nous voulons courir. Pour nous, la performance est notre priorité absolue. Nous nous efforçons d’avoir la voiture la plus rapide possible.«
« Cela s’applique également à d’autres domaines, tels que l’équipage des stands avec les changements de pneus. Nous voulons tirer le meilleur parti des courses – y compris des victoires. Voilà toute l’histoire.«
« Et c’est exactement ce que fait Sebastian. Nos philosophies de course sont à 100% les mêmes. Nous travaillerons donc très bien ensemble pour optimiser nos performances.«
« Nous pouvons lui offrir un environnement dans lequel la course est à nouveau amusante.Dans lequel c’est un plaisir d’être en Formule 1. C’est exactement pourquoi la plupart d’entre nous faisons ce travail. Que signifie s’amuser? Vous pouvez demander à Seb vous-même. Je pense que cela signifie pour lui que vous tirez le meilleur parti de chaque domaine de l’équipe et de la voiture. »
« C’est ce que représente cette équipe.Nous l’avons montré dans le passé.Nous avons cultivé cet environnement – et il recherchait cet environnement.Il tirera le meilleur parti de nous.Et nous obtiendrons le meilleur de lui.«
Après six années passées chez Ferrari, le quadruple champion du monde a connu des situations très compliquées à Maranello avec des jeux politiques en interne et une bagarre contre son coéquipier ces deux dernières années qui ont pu l’atteindre psychologiquement.
Lorsqu’on lui demande s’il pense que Vettel a un manque de confiance en lui en ce début de relation, Szafnauer répond : « Non, pas du tout. »
« Il nous guide déjà. Il est très curieux. Il ne cesse de nous demander « pourquoi le faites-vous de cette façon et pourquoi pas différemment ? ». En seulement deux jours, il a eu tellement de questions. Il nous pose non seulement des questions, mais nous transmet également ses expériences. C’est exactement ce dont nous avons besoin. »
« Nous voulons retourner chaque pierre pour améliorer les performances afin qu’en mars nous puissions dire que nous avons profité de nos opportunités pendant l’hiver. Seb et nous en tant qu’équipe. Je ne vois pas de manque de motivation, de manque de confiance en soi. »
Enfin, Szafnauer confirme une nouvelle fois que Sebastian Vettel ne pourra pas rouler avant les essais hivernaux, notamment parce que l’équipe Aston Martin ne possède aucune monoplace vieille de deux ans ou plus équipée d’un moteur.
« Le plan est qu’il revienne [à l’usine] avant les tests [hivernaux]. Nous devons encore mettre à jour le simulateur afin qu’il puisse tester la dernière spécification du développement. »
« Nous ne sommes pas une grande équipe. Par exemple, nous louons nos moteurs et nos transmissions [à Mercedes]. Ils ne nous appartiennent pas. Nous devons les rendre après la saison. Nous n’avons donc pas de vieille monoplace à lui fournir. »
Le directeur d’Aston Martin, Otmar Szafnauer, a déclaré que l’équipe nouvellement rebaptisée visait une troisième place très convoitée au championnat cette saison, mais se méfiait énormément de ses « redoutables » rivaux.
Après avoir été rebaptisée Aston Martin au cours de l’hiver (anciennement Racing Point) – la célèbre marque automobile britannique fera son retour sur la grille de F1 pour la première fois en 61 ans.
L’équipe dirigée par Otmar Szafnauer a de grandes ambitions, en particulier après avoir signé le quadruple champion du monde Sebastian Vettel qui fera équipe cette année avec le Canadien Lance Stroll.
Pour ce qui sera sa première saison en tant qu’équipe d’usine, Aston Martin visera clairement la troisième place au championnat du monde des constructeurs – un exploit qu’elle a raté de peu l’an dernier en terminant derrière McLaren à la quatrième place.
« Ce sera la cible pour nous. » explique Szafnauer à Sky Sports. « Mais je ne pense pas que ce sera facile – nous avons de formidables concurrents. »
« Ferrari, à coup sûr, travaillera dur pendant l’hiver pour faire mieux que l’an dernier. McLaren a un nouveau groupe motopropulseur [Mercedes], le même que nous avons et je suis sûr qu’ils l’ont fait pour raisons de compétitivité. »
« Et il y a aussi des mouvements de pilotes (Ricciardo a rejoint McLaren, tandis que Sainz a rejoint Ferrari), donc nous verrons comment tout cela se passe. Il y a donc des différences. »
Szafnauer a également déclaré que les modifications apportées aux voitures en 2021 – bien qu’elles ne sont pas aussi drastiques que les saisons précédentes – pourraient faire une grande différence dans l’ordre hiérarchique.
« Ils ont enlevé de gros morceaux du fond plat pour que nous perdions notre appui, et selon la façon dont les équipes récupèrent cet appui, cela aura un impact important. »
Racing Point a fait les gros titres la saison dernière, et a même été pénalisée, pour avoir conçu sa voiture 2020 – et plus précisément les conduits de frein – de manière trop similaire à la Mercedes 2019, championne du monde de F1.
Pour cette nouvelle saison, Szafnauer explique que l’Aston Martin va beaucoup évoluer en terme d’aérodynamique par rapport à la monoplace 2020 : « Du point de vue de la philosophie, cela restera la même chose avec une voiture avec un faible rake (la hauteur de l’arrière de la monoplace). »
« Mais il y a des changements aérodynamiques importants – et à cause de cela – nous avons dû tout redévelopper. C’est la première fois qu’une voiture reportée (de la saison précédente) a de nombreuses pièces neuves. »
« Bien que la philosophie soit reportée, nous aurons encore beaucoup de nouvelles pièces sur la voiture, beaucoup de développement aérodynamique et même un nouveau châssis pour nous aussi.«
« Même si la voiture sera similaire à l’année dernière, elle est principalement neuve. » conclut l’Américain.
L’équipe Aston Martin a publié une nouvelle vidéo de Sebastian Vettel dans laquelle on peut voir le quadruple champion du monde régler sa position de conduite dans le cockpit de sa future monoplace.
Le pilote allemand – qui a quitté Ferrari à la fin de la saison 2020 après six saisons passées à Maranello – a rejoint cette année Aston Martin et fera équipe avec le Canadien Lance Stroll.
Dans cette courte vidéo publiée par son équipe ce mercredi, nous pouvons également constater une calvitie naissante chez Sebastian Vettel et qui n’a pas pas manqué d’être pointée du doigt sur les réseaux sociaux dès la publication de la vidéo.
L’équipe Aston Martin a publié ce mardi les premières images officielles du quadruple champion du monde de F1 Sebastian Vettel avec ses nouvelles couleurs.
Le pilote allemand – qui a quitté la Scuderia Ferrari à la fin de la saison 2020 après six années passées à Maranello – s’est rendu à l’usine d’Aston Martin cette semaine pour faire connaissance avec ses nouveaux collaborateurs.
Au programme pour Vettel, visite du site, moulage du baquet, rencontre avec les équipes d’ingénieurs d’Aston Martin et séance photos avec ses nouvelles couleurs.
Peu d’informations ont filtré de cette visite, mais l’équipe a tout de même publié aujourd’hui une courte vidéo dans laquelle on peut voir le quadruple champion du monde arriver au volant de sa nouvelle voiture de fonction et tout habillé de vert.
