Button doute d’un retour de Ricciardo s’il n’est pas en F1 en 2023

Le champion du monde 2009, Jenson Button, doute que Daniel Ricciardo puisse revenir sur la grille de la F1 en 2024 s’il ne pilote pour aucune équipe en 2023.

Alors qu’il quittera l’équipe McLaren à la fin de cette saison 2022 à la suite d’une rupture de contrat à l’amiable avec son employeur pour mauvaises performances, Daniel Ricciardo se retrouve dans une impasse sur le marché des pilotes avec un seul baquet encore disponible pour 2023 chez Haas. Cependant, la perspective de rouler pour l’équipe américaine n’enchante guère l’Australien qui a préféré décliner la proposition du patron de Haas, qui a récemment indiqué aux médias qu’il attendait le coup de téléphone de Ricciardo pour éventuellement en discuter.

Tout porte à croire donc que Daniel Ricciardo ne sera pas sur la grille en 2023 et qu’il pourrait soit pendre une année sabbatique loin du sport, soit accepter un rôle de réserviste dans une équipe, avant éventuellement de revenir en tant que titulaire en 2024 lorsque le marché des pilotes sera peut-être un peu plus ouvert.

Cependant, Jenson Button estime pour sa part que Daniel Ricciardo court le risque de mettre un terme à sa carrière en F1 s’il ne pilote pas en 2023 pour une équipe de la grille.

« Je suppose qu’il ne voulait pas trop descendre sur la grille et travailler avec une équipe trop en retrait, car il est difficile pour un pilote venant d’une équipe qui gagne presque des courses parfois d’accepter de devoir juste se battre pour des points. » a déclaré Button sur Sky Sports.

« C’est difficile, mais je pense toujours que cela aurait été une meilleure décision pour lui. Allez dans une équipe, travaillez dur, montrer aux gens ce que vous pouvez faire, dans une voiture qui vous convient peut-être un peu plus, et les gens oublieront ce qui s’est passé l’année précédente. »

« C’est le problème maintenant, parce que les gens oublient à quel point Ricciardo est bon juste parce qu’il a eu une année et demie ou deux années difficiles. »

« Mais il a le talent, et dans une voiture qui lui convient, il montrerait son talent et il aurait ensuite l’opportunité de courir à nouveau dans une équipe de haut niveau. Mais rester en dehors ? Les gens se souviendront de ce qui s’est passé l’année précédente. C’est délicat, et j’ai du mal à le voir revenir dans une équipe compétitive après une année d’absence. »

Concernant ses plans pour 2023, Daniel Ricciardo n’a pas encore annoncé quoi que ce soit, mais l’Australien assure qu’il souhaite plus que tout revenir dans une écurie compétitive à partir de 2024, quitte à passer une année 2023 en off.

Pourquoi Red Bull a décidé de boycotter Sky Sports

Toute l’équipe Red Bull a pris le parti de boycotter Sky Sports après les commentaires d’un journaliste au sujet du titre 2021 de Max Verstappen.

Max Verstappen a décidé dernièrement de ne plus répondre à Sky Sports après des remarques désobligeantes à son endroit. Selon la Press Association, toute l’équipe Red Bull lui a emboîté le pas pour protester notamment contre le commentaire du journaliste Ted Kravitz, qui a déclaré lors du Grand Prix des Etats-Unis que le titre de l’année dernière avait été « volé » à Lewis Hamilton.

Le pilote néerlandais a expliqué : « Cela n’a rien à voir avec ce week-end en particulier, mais cette année, c’est régulièrement irrespectueux, en particulier une personne. »

« Et à un moment ça suffit, je ne l’accepte pas. Vous ne pouvez pas vivre dans le passé, il faut passer à autre chose. »

« Vous continuez à me manquer de respect et à un moment donné, je ne le tolère plus. C’est pourquoi j’ai décidé d’arrêter de répondre. »

Verstappen n’a accordé aucune interview au diffuseur britannique samedi après les qualifications au Mexique, où il a décroché sa sixième pole position de la saison. Dimanche, c’est toute l’équipe Red Bull qui s’est ralliée à sa cause.

Christian Horner, Team principal de Red Bull, prend par exemple régulièrement la parole au micro de Sky Sports à l’issue des qualifications et des courses. Ce dernier a expliqué : « Nous sommes déçus par des commentaires désobligeants qui ont été faits sur Sky, nous avons donc pensé ce week-end que nous allions faire une pause, et que cela ne ferait aucun mal à Sky si nous prenons une pause. »

« Il doit y avoir un équilibre dans les commentaires. Certains commentaires sont excellents, mais d’autres… il y a trop de sensationnalisme. »

« Nous sommes solidaires en tant qu’équipe – et ce n’est pas seulement Sky UK, c’est sur toutes les chaînes Sky en Allemagne et en Italie. »

Cette affaire concerne bien évidemment le titre 2021 et l’arrivée très controversée du dernier Grand Prix à Abou Dhabi où Max Verstappen l’a remporté face à Lewis Hamilton.

« Les accusations d’un championnat » volé « , ce n’est pas quelque chose que nous pensons être un commentaire impartial. De toute évidence, nous pensons que ce n’est en aucune façon juste ou équilibré. Max en était très contrarié et, en tant qu’équipe, nous le soutenons pleinement. Je pense que Red Bull est parfois une cible facile »

Initialement, l’équipe n’avait pas précisé de date de fin de boycott mais Horner a indiqué dimanche soir que leur silence prendrait fin au Grand Prix du Brésil.

« Nous avons fait passer notre message, les choses reviendront à la normale la prochaine fois » a  conclu Christian Horner.

Alonso frustré : « Une fois de plus, la voiture 14 doit abandonner »

La frustration et probablement aussi un peu de rancœur pouvaient se lire sur le visage du pilote espagnol à l’issue de la course au Mexique.

Fernando Alonso a été victime d’un problème mécanique au Grand Prix du Mexique ce dimanche alors qu’il semblait être sur la bonne voie pour terminer parmi les 10 premiers. Il a souvent évoqué le nombre de points perdus à cause du manque de fiabilité de l’Alpine, en Arabie Saoudite, en Italie, à Singapour par exemple et il l’a encore rappelé à l’issue de cette couse à Mexico.

« Encore une fois, la voiture 14 s’arrête avant le drapeau à damier, donc je pense que maintenant nous avons perdu environ 70 points« , a déclaré Alonso. « Mais il est inutile d’en reparler une fois de plus, nous verrons. Plus que deux courses à disputer et puis un nouveau chapitre. »

« Je pense qu’Austin et Mexico ont été les meilleures courses d’un point de vue personnel. En ce qui concerne le rythme, j’avais environ 20 secondes d’avance sur les McLaren et mon coéquipier. Je me sentais rapide, mais une fois de plus, la voiture 14 a dû s’arrêter. »

L’Espagnol, neuvième au championnat pilotes, quittera Alpine à l’issue d’une saison 2022 houleuse pour rejoindre l’équipe Aston Martin.

Bottas dans les points au Mexique après 10 courses infructueuses

Valtteri Bottas a fini le Grand Prix du Mexique dans les points pour la première fois depuis le le Canada mais malgré cela, le pilote Alfa Romeo n’était pas complètement satisfait de sa course.

Lors des qualifications samedi, le pilote finlandais avait réussi l’exploit de positionner sa voiture à la sixième place entre les deux Ferrari. Au départ de la course, il a perdu des places face à Charles Leclerc et Fernando Alonso. Ensuite, il a réussi à reprendre sa sixième place mais, après avoir opté pour des pneus durs lors de son deuxième relais, Bottas a connu quelques difficultés à cause de ces gommes et termine la course dans les points, à la dixième place.

« C’est sûr que j’espérais plus, sachant d’où je partais mais le rythme de course n’était pas tout à fait là et surtout, j’ai eu des difficultés avec le pneu dur, pour le maintenir à une bonne température, c’était quelque chose d’assez difficile – surtout les pneus avant- donc je glissais un peu, et ce n’était pas facile » a expliqué le Finlandais.

« Au début, avec les Mediums, j’avais l’impression d’être plus rapide, donc c’est sûr que ça a aidé, mais c’était difficile vers la fin avec le pneu dur. »

« Avec le nouveau package, il y a une nette amélioration et nous allons essayer de garder cet élan et de continuer de marquer plus de points qu’Aston [Martin] »

Ce petit point compte beaucoup en cette fin de saison chez les constructeurs puisque la bataille est rude en deuxième partie de tableau. Alfa Romeo quitte le Mexique avec 53 points au compteur et 4 points d’avance sur l’équipe Aston Martin qui repart bredouille ce dimanche.

Classement constructeurs 2022

EquipeMoteur Points
1-Red Bull HRC759
2-Ferrari Ferrari 554
3-Mercedes Mercedes 515
4-Alpine Renault 173
5-McLaren Mercedes 159
6-Alfa Romeo Ferrari 55
7-Aston Martin Mercedes 55
8-Haas Ferrari 37
9-AlphaTauri HRC35
10-Williams Mercedes 8

Problèmes de fiabilité pour Alpine au Mexique

L’équipe Alpine a connu un dimanche difficile au Mexique puisque Fernando Alonso a été contraint à l’abandon et Esteban Ocon a connu des problèmes de refroidissement durant la course.

Les pilotes Alpine étaient plutôt bien partis ce dimanche à Mexico mais Fernando Alonso alors 7ème, a perdu un cylindre au 52ème tour et a dû gérer le manque de puissance, avant de devoir abandonner à six tours de l’arrivée. Esteban Ocon a alors récupéré la septième place mais a dû faire face à des problèmes de refroidissement – un problème récurrent à Mexico City en raison de l’altitude élevée – et a finalement été dépassé par Daniel Ricciardo au 60ème tour. C’est à la huitième place que le pilote français est passé sous le damier.

Otmar Sznafnauer, Team Principal de l’équipe Alpine a expliqué : « En raison des conditions uniques de Mexico, nous savions que cette course serait un défi. Nous repartons déçus car une seule de nos voitures a vu le drapeau à damier. »

« Malheureusement, Fernando a subi une panne de cylindre au 52e tour et a dû se débrouiller avec cinq cylindres – ce qui entraîne une perte de puissance significative – pour essayer de rester dans les points. Mais il a finalement dû abandonner la voiture. »

« De son côté, Esteban a été confronté à des problèmes de refroidissement dès le début de la course, il a dû lever le pied par moments, ce qui n’a pas été sans incidence sur ses chronos. Il s’est bien débrouillé pour ramener la voiture en huitième position et marquer des points précieux pour l’équipe. »

« Nous savons que la fiabilité sera la clé dans la lutte pour le championnat et c’est quelque chose qui nous fait dorénavant défaut en dépit d’un bon niveau de performance lors des dernières courses. Nous devons absolument maîtriser ce problème lors des deux dernières manches de la saison si nous voulons atteindre nos objectifs. Je suis convaincu que nous pouvons résoudre ces soucis avant les deux dernières courses. » a indiqué le Team principal d’Alpine.

Malgré ses déboires, l’écurie française se maintient au quatrième rang du classement constructeurs et garde l’avantage dans la bataille avec McLaren, avec sept points d’avance.

Gasly : « Ils sont assez sévères ces derniers temps »

A deux points d’une suspension de course, Pierre Gasly estime que la FIA est assez dure avec les points de pénalité depuis quelques temps. Le pilote français considère qu’il doit probablement « changer son approche ».

Ce dimanche à Mexico, Pierre Gasly a écopé d’une pénalité de cinq secondes, ainsi qu’un point de pénalité sur sa Superlicence pour avoir forcé Lance Stroll à quitter la piste en course. Ce point de pénalité infligé à Gasly porte son total à dix au cours des douze derniers mois (dont cinq en octobre uniquement), soit deux points avant d’écoper d’une suspension de course.

A Mexico, le pilote français aurait voulu qu’on lui demande de rendre la position à la radio plutôt que de recevoir une nouvelle pénalité : « Je suis un pilote de course, si je vois un espace, j’y vais. Si vous n’êtes pas satisfait, il faut me le dire, dites-moi de rendre la position et je réessayerai après. Je n’ai reçu aucun commentaire à la radio, c’est dommage. »

« Il faut juste le dire à la radio. C’est ce qu’ils ont fait dans le passé, mais pour une raison que j’ignore, pas cette fois. »

Pierre Gasly ne pourra pas perdre de points sur sa super licence avant le 23 mai de l’année prochaine, ce qui le place dans une situation peu confortable jusque à ce moment-là.

« [La FIA] semble être assez sévère ces derniers temps », a déclaré le pilote AlphaTauri. « Ce week-end a été assez serré, je ne sais pas pourquoi on ne m’a pas transmis de message m’indiquant de rendre la position. Au final, je fais de mon mieux dans la voiture, la dernière chose que je veux, c’est de prendre des points de pénalité stupides et de perdre du temps de course. »

« Pour le moment, ils ne sont pas satisfaits de ce que je fais, alors je vais avoir une discussion avec eux pour comprendre exactement ce que je dois changer. »

« Nous nous sommes retrouvés à quatre secondes de la 9ème place, donc sans la pénalité, nous savons ce qui se serait passé ».

Gasly a effectivement terminé la course à la 11ème place avec sa pénalité de 5 secondes effectuée au stand. Cela suggère aussi que le pilote français aurait pu terminer dans les points sans cela.

« C’est dommage que ce soit la même histoire, le week-end dernier aussi [aux Etats-Unis], nous sommes arrivés P11 avec la pénalité, c’est juste dommage d’être impliqué dans ces incidents. »

« Je vais devoir changer mon approche parce que chaque week-end, il semble que ce soit à peu près la même histoire, donc je vais devoir changer quelque chose. » en conclut Pierre Gasly.

Ricciardo accepte sa pénalité et se réjouit de sa P7

Daniel Ricciardo a réagi suite à sa collision avec Yuki Tsunoda, reconnaissant une part de responsabilité et estimant que la pénalité était « plus que suffisante ». Terminant malgré tout P7, il a également expliqué qu’il était heureux de sa bonne performance lors du Grand Prix du Mexique.

Alors qu’il gagnait du terrain sur Yuki Tsunoda au 51ème tour de course ce dimanche à Mexico, le pilote McLaren Daniel Ricciardo a tenté un dépassement sur le Japonais dans le deuxième secteur à l’intérieur du virage n°6 pour le gain de la onzième place. L’Australien a fini par heurter le côté droit de l’AlphaTauri, envoyant la monoplace dans le décor.

Tsunoda est rentré au stand et a été contraint à l’abandon. Ricciardo a pu continuer sa course mais, jugé responsable de l’accident, il a écopé d’une pénalité de 10 secondes. En fin de course, le pilote australien a réussi à suffisamment creuser l’écart avec Esteban Ocon pour se maintenir à la septième place malgré ses 10 secondes de pénalité.

A l’issue de la course, Daniel Ricciardo a expliqué: « Je viens de voir la rediffusion et ce n’était pas flagrant. Je suis entré, je me suis enfermé et je l’ai touché. J’ai l’impression d’avoir tenu une ligne assez serrée. C’était peut-être un peu moi, il y a beaucoup d’angles morts, mais il suffisait de se donner 30 centimètres de plus et on était bon. »

« La vérité, c’est que je n’essayais pas vraiment de le pousser dans les virages, j’essayais juste de rester là, de le tenir un peu large puis de le dépasser avec des pneus plus frais. Mais quoi qu’il en soit, écoutez, une pénalité de 10 secondes était plus que suffisante pour justifier cela, et je m’en suis remis. »

« En fait, je n’ai même pas répondu à l’ingénieur de course quand il m’a annoncé que j’avais 10 secondes. J’ai pensé : ‘La seule course où j’ai du rythme!’ Donc j’ai pris sur moi et nous avons finalement creusé un écart assez grand sur les autres donc je suis heureux. »

Le pilote australien quittera McLaren à la fin d’une saison difficile, il ne lui reste donc que deux courses au sein de l’équipe de Woking. Au sujet de la performance du jour, il a déclaré : « C’est tellement agréable. J’aimerais tellement comprendre pourquoi cela n’a pas été comme ça plus souvent, des courses où je peux simplement m’appuyer sur la voiture et la mettre, d’une certaine manière, où je veux. »

« Évidemment, il ne reste plus que quelques courses, mieux vaut tard que jamais, je suis heureux d’avoir fait une course offensive. Pouvoir traverser le peloton était agréable et oui, l’équipe, j’en suis sûr, se sent également heureuse et soulagée après la pénalité. »

Pour cette bonne performance et malgré l’accrochage avec Yuki Tsunoda, le pilote australien a été élu pilote du jour à Mexico avec 24,4% des voix.

Hamilton veut se concentrer sur le positif

Même s’il n’a toujours pas décroché de victoire cette saison, Lewis Hamilton a dit vouloir se concentrer sur les points positifs après sa deuxième place à Mexico, derrière Max Verstappen.

Le pilote britannique, parti en Mediums depuis la deuxième place sur la grille, a gardé Max Verstappen dans sa ligne de mire durant le premier relais. Il a ainsi pu rester en piste un peu plus longtemps et prendre alors la tête de la course puisque le Néerlandais avait chaussé des pneus tendres au départ. Le septuple champion du monde a ensuite chaussé des durs, alors que Verstappen était en Mediums, et a repris sa deuxième place. Max Verstappen a pu finir sa course en Mediums, ce qui n’a pas permis à Lewis Hamilton de reprendre l’avantage.

Interrogé sur la stratégie de Mercedes, Lewis Hamilton a admis qu’ils auraient également dû partir en Tendres : « Je pense qu’on aurait dû partir avec les Tendres. Quand j’étais sur le pneu Medium, il n’y avait pas vraiment de dégradation quand ils m’ont appelé. Donc, je pense qu’en fin de compte, nous aurions dû être sur les tendres. Je me posais des questions à ce sujet et je l’avais demandé. »

« Je pensais que peut-être l’une des deux Mercedes aurait dû avoir les Soft pour pouvoir attaquer. »

« Néanmoins, en étant aussi proche [de la victoire] pour la deuxième fois consécutive, je suis tellement, tellement fier et tellement reconnaissant envers l’équipe. Je pense que le rythme de course était généralement assez bon mais on était limité par les pneus. »

« Il y a tellement de points positifs, la mise à jour a vraiment bien fonctionné lors de la dernière course. Nous avons encore des améliorations à apporter, que nous ne pourrons probablement pas faire d’ici la fin de l’année, mais nous savons exactement où nous devons nous améliorer pour l’année prochaine » a conclu le Britannique.

Sergio Perez : « J’en voulais tellement plus »

Malgré sa troisième place sur le podium lors du Grand Prix du Mexique, le héros local Sergio Perez affichait des sentiments mitigés à l’issue de la course. Le pilote Red Bull a déploré un arrêt au stand lent qui ne lui a pas permis de décrocher la deuxième place sur le podium à Mexico.

Sergio Perez partait de la quatrième place sur la grille derrière les deux Mercedes. Après un bon départ, il a pris l’avantage sur George Russell mais a ensuite lutter derrière Lewis Hamilton. Le Mexicain a alors connu un arrêt au stand un peu trop long duquel il est ressorti sixième, derrière Charles Leclerc et Carlos Sainz. Même s’il a réussi à dépasser les deux Ferrari, Perez a finalement dû se contenter de la troisième place derrière Hamilton, pour la deuxième année consécutive au Mexique.

« C’est toujours agréable d’être sur le podium. Un podium si spécial devant le Foro Sol« , a déclaré Perez. « Je voulais évidemment plus, et je suis un peu déçu du résultat pour être honnête, car je sentais que j’aurais pu terminer deuxième ».

« C’était une très grande opportunité. Mercedes glissait pas mal avec les pneus durs, surtout au début, car ils sont difficiles à mettre en température, mais malheureusement, nous avons effectué un mauvais arrêt qui m’a mis assez loin derrière. »

Lorsqu’on lui a demandé si la deuxième place était jouable sans cet arrêt au stand malheureux, Perez a répondu: « Oui, c’est sur. Sans ça, je n’aurais pas été si loin des Ferrari parce que j’ai aussi perdu trop de temps avec elles. Dans l’ensemble, ce n’était pas une bonne journée pour moi. »

« Compte tenu de la difficulté de dépassement ici, dépasser Russell au départ était la clé mais malheureusement, nous avons fait un mauvais arrêt qui nous a empêchés de prendre l’avantage sur Lewis. »

« Dépasser est si difficile que dès que je me suis retrouvé derrière lui, c’était si difficile de suivre, donc j’ai dû rester troisième. Je pensais pouvoir me rapprocher mais malheureusement, ça n’a pas marché. »

« C’est quand même un bon podium mais devant mon public j’en voulais vraiment plus aujourd’hui … la troisième place, c’est quand même bien. » a conclu Sergio Perez.

Une troisième place qui n’est effectivement pas si mauvaise que ça puisqu’elle permet au pilote mexicain de prendre l’avantage sur Charles Leclerc au championnat pilotes. Après le Grand Prix du Mexique, Sergio Perez est donc deuxième avec cinq points d’avance sur le pilote Ferrari.

Des pilotes Ferrari aux abonnés absents ce dimanche à Mexico

Ce dimanche à Mexico, les deux pilotes Ferrari Carlos Sainz et Charles Leclerc ont brillé par leur absence dans la bataille à l’avant de la course et ont dû se contenter respectivement des cinquième et sixième places à l’arrivée de l’épreuve.

Après une séance de qualifications compliquée ce samedi, la course de dimanche n’a pas été bien meilleure pour Ferrari puisque les deux pilotes de l’écurie italienne n’ont jamais été une réelle menace pour le quatuor de tête composé des deux Red Bull et des deux Mercedes.

A aucun moment de la course Sainz et Leclerc n’ont été en mesure d’aller inquiéter les leaders et ont dû se contenter d’une course solitaire dans le ventre mou du peloton, leur seule récompense étant un total de 18 points à l’arrivée du Grand Prix grâce à leur cinquième et sixième places.

« Ce fut un week-end très difficile pour nous et il était clair que nous étions déjà en difficulté hier en qualifications et cela s’est encore accentué dans la course d’aujourd’hui. » a déclaré Mattia Binotto, directeur de la Scuderia Ferrari, à propos de la course de son équipe à Mexico.

« Il y a beaucoup de choses à améliorer, mais face à un week-end difficile comme celui-ci, il est essentiel de ramener les voitures à la maison et de prendre le plus de points possible. »

« Charles et Carlos ont fait de leur mieux et la manière dont ils ont abordé les premiers virages après le départ a été exemplaire. Il est primordial que nous nous améliorions lors des deux dernières courses afin de terminer la saison au mieux de nos capacités. »

Après le Grand Prix du Mexique, la Scuderia Ferrari occupe toujours la deuxième place au championnat du monde des constructeurs, mais l’écart avec Mercedes n’est plus que de 40 points alors qu’il reste deux courses à disputer.

Les résultats définitifs du GP F1 du Mexique 2022

Voici les résultats définitifs et officiels du Grand Prix du Mexique 2022, vingtième manche du championnat du monde de Formule 1, qui s’est disputé ce dimanche 30 octobre à Mexico.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix du Mexique ce dimanche, le Néerlandais devance à l’arrivée de l’épreuve la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Red Bull pilotée par Sergio Perez. Derrière, George Russell, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Lando Norris et Valtteri Bottas complètent le top dix à l’arrivée de cette épreuve.

Les abandons : Il y a eu deux abandons ce dimanche à Mexico. Yuki Tsunoda a dû abandonner en raison de dégâts sur sa monoplace à la suite d’un contact avec la McLaren de Daniel Ricciardo. Le pilote Alpine, Fernando Alonso, a lui aussi abandonné ce dimanche à Mexico, l’Espagnol a été victime d’un problème mécanique (perte d’un cylindre).

Les pénalités : Le pilote Williams Nicholas Latifi a reçu un avertissement de la part des commissaires de course du Grand Prix du Mexique pour avoir roulé trop lentement lors de l’un de ses tours de reconnaissance avant le départ de la course.

Le pilote McLaren, Daniel Ricciardo, a écopé de dix secondes de pénalité pour avoir percuté la monoplace de Yuki Tusnoda en course, ce qui a forcé le Japonais à abandonner. L’Australien – qui a terminé à la septième place – a également reçu deux points de pénalité sur sa Superlicence.

Le Français Pierre Gasly a reçu une pénalité de cinq secondes et un point sur sa Superlicence pour avoir dépassé l’Aston Martin de Lance Stroll en dehors des limites de la piste ce dimanche.

Pilote du jour : C’est le pilote McLaren Daniel Ricciardo qui a été élu « pilote du jour » à Mexico. L’Australien a récolté 24,4% des votes, il devance Sergio Perez (16,7%), Max Verstappen (12%), Lewis Hamilton (10,6%) et Sebastian Vettel (5%).

Meilleur tour en course : C’est le pilote Mercedes George Russell – quatrième à l’arrivée de l’épreuve – qui a décroché le meilleur tour en course. Le Britannique a signé un 1,20.153 dans le dernier tour du Grand Prix, il empoche donc le point bonus.

Résultats du GP du Mexique

Classement F1 2022 pilotes

Pilote Équipe Points
1-Max VerstappenRed Bull 454
2-Charles LeclercFerrari 308
4-George RussellMercedes 275
3-Sergio Perez Red Bull 305
5-Carlos Sainz Ferrari 246
6-Lewis Hamilton Mercedes240
7-Lando Norris McLaren122
8-Esteban Ocon Alpine92
9-Fernando Alonso Alpine81
10-Valtteri Bottas Alfa Romeo 49
11-Sebastian Vettel Aston Martin 37
12-Daniel Ricciardo McLaren37
13-Kevin MagnussenHaas25
14-Pierre Gasly AlphaTauri 23
15-Lance Stroll Aston Martin 18
16-Mick Schumacher Haas12
17-Yuki Tsunoda AlphaTauri 12
18-Guanyu Zhou Alfa Romeo 6
19Alex Abon Williams4
20-De Vries Williams 2
21-Nicholas Latifi Williams2

Classement F1 2022 Constructeurs 

EquipeMoteur Points
1-Red Bull HRC759
2-Ferrari Ferrari 554
3-Mercedes Mercedes 515
4-Alpine Renault 173
5-McLaren Mercedes 159
6-Alfa Romeo Ferrari 55
7-Aston Martin Mercedes 55
8-Haas Ferrari 37
9-AlphaTauri HRC35
10-Williams Mercedes 8

Yuki Tsunoda regrette une erreur « stupide » de Ricciardo

Yuki Tsunoda ne cachait pas sa frustration ce dimanche soir à Mexico après son abandon causé par un contact avec la McLaren de Daniel Ricciardo en course.

Alors qu’il se battait pour les points, Yuki Tsunoda a vu le pilote McLaren Daniel Ricciardo tenter un dépassement sur lui dans le deuxième secteur dans un virage où il est quasiment impossible de doubler. Ce qui devait se passer s’est finalement passé, Ricciardo a harponné l’AlphaTauri de Tsunoda sur le côté droit et a envoyé sa monoplace dans le décor.

A la suite de ce contact, Tsunoda a réussi à regagner les stands, mais son équipe lui a demandé de couper le moteur pour abandonner : « C’est tellement dommage le résultat d’aujourd’hui. Ma gestion des pneus avait été très bonne pendant la course jusque-là, et je me sentais confiant dans ce dernier relais, donc je suis très déçu que cela se soit terminé par une erreur aussi stupide. » a déclaré Tsunoda après son abandon.

« Daniel était sur une stratégie différente et aurait facilement réussi à passer plus tard, donc pour un pilote aussi expérimenté, essayer de dépasser dans une zone où il n’est tout simplement pas possible de le faire c’est ennuyeux. »

« Nous étions proches de pouvoir terminer dans les points, qui nous sont si précieux en ce moment. Il y a des points positifs à retenir de ce week-end, mais pour l’instant, je dois juste partir et me réinitialiser, puis revenir plus fort pour le Brésil. »

Les commissaires de course du Grand Prix du Mexique ont donné raison à Tsunoda puisqu’ils ont infligé une pénalité de dix secondes à Daniel Ricciardo et un point de pénalité sur sa Superlicence pour cet accrochage.

Fernando Alonso roulait sur cinq cylindres ce dimanche à Mexico

Ce dimanche à Mexico, le pilote Alpine Fernando Alonso a dû abandonner au 65ème tour de course en raison d’un problème mécanique sur sa monoplace. 

Alors qu’il se battait pour les points de la septième place en course devant son coéquipier Esteban Ocon, Fernando Alonso a soudainement perdu de la puissance sur sa monoplace ce qui a obligé l’Espagnol à se battre contre des adversaires bien plus rapides en piste. Après plus de dix tours à lutter au volant d’une monoplace en manque de rythme et roulant sur cinq cylindres, le double champion du monde a finalement immobiliser son A522 en bord de piste pour abandonner.

« Malheureusement, nous n’avons pas pu terminer la course aujourd’hui après un bon départ, de bons relais, alors que nous semblions prêts à marquer de bons points. » a indiqué Alonso ce dimanche soir à Mexico.

« Je me sentais très rapide dans les deux relais, d’abord avec les médiums puis avec les pneus durs. Cependant, nous avons perdu un cylindre sur le moteur avec 18 tours à faire, ce qui nous a finalement obligés à arrêter la voiture malgré tous nos efforts. »

« Austin et Mexico ont été deux très bons week-ends pour moi, et c’est dommage que nous n’ayons pas marqué les points que nous méritions. Il nous reste encore deux week-ends de course et nous devons nous assurer de marquer plus de points dans notre bataille pour la quatrième place. »

Le coéquipier de Fernando Alonso, le Français Esteban Ocon a franchi la ligne d’arrivée dans les points à la huitième place ce dimanche à Mexico, ce qui permet à Alpine de conserver la quatrième place au championnat du monde des constructeurs avec sept points d’avance sur McLaren. Alors que la compétition automobile s’intensifie, certains passionnés de vitesse et de frissons se tournent vers des expériences tout aussi palpitantes sur des site casino en ligne, cherchant à allier passion pour le jeu et adrénaline.

Max Verstappen devient le pilote le plus victorieux en une seule saison en F1

En remportant le Grand Prix du Mexique ce dimanche, Max Verstappen a également battu le record du nombre de victoires en une seule saison détenu conjointement par Michael Schumacher (2004) et Sebastian Vettel (2013).

Ce dimanche à Mexico, Max Verstappen a décroché sa quatorzième victoire de la saison, soit une de plus que Michael Schumacher et Sebastian Vettel, ce qui fait de lui l’homme le plus victorieux en une saison en Formule 1 à ce jour.

Max Verstappen – qui a décroché son deuxième titre mondial en F1 au Grand Prix du Japon un peu plus tôt cette saison – a désormais à son actif 34 victoires, 19 pole positions, 21 meilleurs tours en course, 76 podiums pour 161 Grands Prix disputés dans sa carrière.

Depuis ses débuts en Formule 1 au Grand Prix d’Australie en 2015 avec Toro Rosso (désormais AlphaTauri), le pilote Red Bull a marqué 1973,50 points et a passé 1978 tours en tête. Le Néerlandais a subi au cours de ses 161 départs 31 abandons.

Quand est programmé le prochain GP de F1 ? (Brésil)

Après le Grand Prix du Mexique disputé ce dimanche 30 octobre et remporté par le pilote Red Bull Max Verstappen (voir les résultats ici), cap désormais sur le Brésil pour l’avant dernière manche du championnat du monde 2022 de F1. 

Le Grand Prix du Brésil se disputera du 11 au 13 novembre sur le tracé d’Interlagos et toutes les séances de roulage seront évidemment à suivre en direct et gratuitement sur notre site. Petite particularité pour ce Grand Prix du Brésil 2022 puisqu’il s’agira d’un week-end incluant une course Sprint avec des qualifications programmées le vendredi et une course de 30 minutes le samedi dont le résultat déterminera la grille de départ de la course principale du dimanche.

En 2021, c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a remporté le Grand Prix du Brésil, le Britannique devançait au drapeau à damier la Red Bull de Max Verstappen et la Mercedes de Valtteri Bottas. Derrière, Sergio Perez, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Fernando Alonso, Esteban Ocon et Lando Norris complètaient le top dix à l’arrivée de cette épreuve.

Pierre Gasly proche d’une suspension de course

Le Français Pierre Gasly n’est plus qu’à deux points de pénalité d’une suspension de course en Formule 1 après le Grand Prix du Mexique disputé ce dimanche 30 octobre.

Ce dimanche à Mexico, Pierre Gasly a écopé d’une pénalité de cinq secondes, ainsi qu’un point de pénalité sur sa Superlicence pour avoir forcé le Canadien Lance Stroll à quitter la piste en course. Ce point de pénalité infligé à Gasly porte son total à dix au cours des douze derniers mois, soit deux de moins avant d’écoper d’une suspension de course.

« Pierre Gasly a fait un dépassement sur Lance Stroll au virage 4, mais ce faisant, il a bloqué une roue et a quitté la piste à la sortie du virage, complétant le dépassement hors piste. Il a ainsi acquis un certain avantage. » ont indiqué les commissaires à Mexico ce dimanche soir.

Cette année, Pierre Gasly a écopé de points de pénalité en Espagne, en Autriche, au Japon, à Austin et ce dimanche donc à Mexico, alors qu’il reste encore deux courses à disputer cette saison au Brésil et à Abou Dhabi.

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Classements F1 2022 après Mexico

Voici les classements F1 2022 pilotes et constructeurs après le Grand Prix du Mexique, vingtième manche de la saison, disputé ce dimanche 30 octobre sur le tracé de Mexico.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix du Mexique ce dimanche, le Néerlandais devance à l’arrivée de l’épreuve la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Red Bull pilotée par Sergio Perez. Derrière, George Russell, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Lando Norris et Valtteri Bottas complètent le top dix à l’arrivée.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2022

Pilote Équipe Points
1-Max VerstappenRed Bull 454
2-Charles LeclercFerrari 308
4-George RussellMercedes 275
3-Sergio Perez Red Bull 305
5-Carlos Sainz Ferrari 246
6-Lewis Hamilton Mercedes240
7-Lando Norris McLaren122
8-Esteban Ocon Alpine92
9-Fernando Alonso Alpine81
10-Valtteri Bottas Alfa Romeo 49
11-Sebastian Vettel Aston Martin 37
12-Daniel Ricciardo McLaren37
13-Kevin MagnussenHaas25
14-Pierre Gasly AlphaTauri 23
15-Lance Stroll Aston Martin 18
16-Mick Schumacher Haas12
17-Yuki Tsunoda AlphaTauri 12
18-Guanyu Zhou Alfa Romeo 6
19Alex Abon Williams4
20-De Vries Williams 2
21-Nicholas Latifi Williams2

Classement constructeurs F1 2022

EquipeMoteur Points
1-Red Bull HRC759
2-Ferrari Ferrari 554
3-Mercedes Mercedes 515
4-Alpine Renault 173
5-McLaren Mercedes 159
6-Alfa Romeo Ferrari 55
7-Aston Martin Mercedes 55
8-Haas Ferrari 37
9-AlphaTauri HRC35
10-Williams Mercedes 8

Résultats du GP F1 du Mexique

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix du Mexique ce dimanche, le Néerlandais devance à l’arrivée de l’épreuve la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Red Bull pilotée par Sergio Perez.

Derrière, George Russell, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Lando Norris et Valtteri Bottas complètent le top dix à l’arrivée du Grand Prix du Mexique.

Un départ très propre

Max Verstappen a réussi à conserver l’avantage de sa pole position au départ de la course et a pointé en tête au premier virage. Derrière lui, Lewis Hamilton a pris le dessus sur son coéquipier George Russell, tandis qu’à l’arrière les pilotes sont restés très sages dans ce premier virage toujours très chaotique à Mexico au bout d’une très longue ligne droite.

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Perez sur le podium

Pour sa course à domicile, Sergio Perez était déchaîné ce dimanche devant son public. Le Mexicain – qui s’élançait depuis la quatrième place sur la grille – a réussi à mettre la pression à Mercedes et a dépassé George Russell grâce à une stratégie agressive en s’arrêtant le premier parmi le top cinq. Ensuite, Perez a tout donné derrière la Mercedes de Lewis Hamilton sans pour autant réussir à le doubler.

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Ricciardo percute Tsunoda

Alors qu’ils se battaient pour la onzième place, Daniel Ricciardo et Yuki Tsunoda ont eu un contact dans le deuxième secteur. La McLaren de Ricciardo a percuté l’AlphaTauri du Japonais sur le côté droit, alors que l’Australien était à l’intérieur du virage. L’incident a été noté par les commissaires.

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Yuki Tsunoda finira finalement par abandonner à la suite de contact en raison des dégats trop importants sur sa monoplace.

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Alonso abandonne

Fernando Alonso a dû immobiliser son Alpine sur le bord de piste ce dimanche en raison d’un problème mécanique. Le double champion du monde se battait pour la neuvième place juste derrière son coéquipier avant d’abandonner. C’est le cinquième abandon d’Alonso cette saison pour sa dernière année en tant que pilote Alpine.

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La prochaine course du championnat du monde 2022 de F1 est programmée du 11 au 13 novembre au Brésil sur le tracé d’Interlagos, il s’agira de l’avant dernière manche de l’année.

Nouveau record pour Verstappen

Grâce à cette victoire, Max Verstappen bat le record du plus grand nombre de victoires en une seule saison jusque là détenu conjointement par Michael Schumacher et Sebastian Vetttel avec 14 victoires depuis le début de l’année pour le Néerlandais.

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Résultats du GP du Mexique

24liveblog

Revivez le GP du Mexique

Bienvenue sur ce live pour suivre le Grand Prix F1 du Mexique en direct, vingtième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1, dont le coup d’envoi sera donné ce dimanche 30 octobre.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élance depuis la pole position ce dimanche à Mexico, le Néerlandais devance les deux Mercedes de George Russell et Lewis Hamilton sur la grille de départ. Derrière, Sergio Perez, Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso et Esteban Ocon complètent le top dix au départ de la course (voir la grille complète ici).

Le départ du Grand Prix du Mexique sera donné à 21h00 (heure de Paris), les pilotes s’élancent ce dimanche pour 71 tours de course. Pour ce live, j’ai le plaisir d’être accompagné comme à chaque fois par Laurie Vermeersch pour vous faire vivre en direct cette vingtième manche de l’année. Bonne course à toutes et à tous…

Le GP du Mexique en direct


Grille de départ définitive à Mexico

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 du Mexique 2022, vingtième manche du championnat du monde de Formule 1 dont le départ sera donné ce dimanche 30 octobre à Mexico.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position ce samedi lors de la séance de qualifications du Grand Prix du Mexique en 1,17.775. Le Néerlandais devance de trois dixièmes la Mercedes de George Russell et de trois dixièmes l’autre Mercedes pilotée par Lewis Hamilton. Derrière, Sergio Perez, Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso et Esteban Ocon complètent le top dix sur cette grille de départ.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Grille de départ à Mexico

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