Double ration de points pour Alpine F1 à Silverstone

Alpine F1 Team a placé ses deux voitures dans les points au Grand Prix de Grande-Bretagne, Fernando Alonso et Esteban Ocon terminant respectivement septième et neuvième au terme d’une course palpitante sur un circuit de Silverstone à guichets fermés.

Ce résultat permet à Fernando Alonso de prolonger sa série à cinq tops dix consécutifs tandis que son équipier Esteban Ocon ce dimanche inscrit ses premiers points depuis Monaco.

Si les deux pilotes conservaient leurs positions sur la grille à l’arrivée, la bataille était âprement disputée jusqu’au drapeau à damier. Ocon réalisait le meilleur envol à l’extinction des feux, mais le Français se retrouvait coincé entre Fernando Alonso et Sebastian Vettel. Les deux Alpine s’en tiraient indemnes avec Fernando Alonso au septième rang et Esteban Ocon au dixième à la fin du premier tour.

Le drapeau rouge était cependant brandi peu après l’incident entre Max Verstappen et Lewis Hamilton à Copse en raison des réparations nécessaires sur les barrières de sécurité.

Les débats reprenaient une demi-heure plus tard avec un nouveau départ arrêté. Fernando Alonso se hissait en sixième place avant de s’incliner face à Carlos Sainz tandis qu’Esteban Ocon ravissait le neuvième rang à Kimi Räikkönen au cinquième tour.

Esteban Ocon rentrait aux stands pour chausser des pneumatiques durs neufs au dix-neuvième tour, imité par Fernando au vingt-quatrième passage. Le pit-stop de l’Espagnol lui coûtait momentanément une position aux dépens de Lance Stroll avant qu’il ne réplique en plongeant à Brooklands.

Ocon glissait en dehors des points après le dépassement de Pierre Gasly au vingt-neuvième tour, mais l’arrêt de Sergio Perez au trente-septième tour et celui de son compatriote après une crevaison à quatre boucles du but lui permettait de terminer neuvième. De son côté, Fernando Alonso maintenait Lance Stroll à distance pour sceller sa septième place à l’arrivée.

Grâce à ce double top dix, Alpine F1 Team regagne du terrain au championnat constructeurs mais occupe toujours la septième place et se rendra au Grand Prix de Hongrie avec l’espoir de progresser davantage encore.

« C’était un week-end positif dans l’ensemble avec de superbes Qualifications Sprint, nos deux voitures dans les points et le rebond d’Esteban. » nous explique Marcin Budkowski, directeur exécutif d’Alpine.

« La course n’avait pas commencé idéalement avec une excursion hors piste endommageant le diffuseur de Fernando durant son tour d’installation. Nous avons fait toutes les réparations possibles sur la grille, mais avons dû partir avec une monoplace légèrement endommagée et un déficit de performances. »

« Les deux pilotes ont perdu quelques places au départ, mais cela s’est beaucoup mieux passé lors de la deuxième procédure. Dès lors, la course a été très bien gérée tant sur la stratégie que sur le rythme. Fernando s’est montré parfaitement stratégique en créant un “train DRS” pour protéger sa position. »

« Cela faisait un moment que nous n’avions pas placé nos deux voitures dans les points et cela nous permet de devancer nos plus proches concurrents au Championnat Constructeurs. Nous envoyons également tous nos vœux de bon rétablissement à Max en espérant qu’il aille bien. »

Classement constructeurs après Silverstone

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Les classements F1 2021 après Silverstone

Voici les classements pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 disputé ce dimanche 18 juillet sur le tracé de Silverstone.

C’est le Britannique Lewis Hamilton qui a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne ce dimanche à Silverstone au terme d’une course folle.

Le pilote Mercedes devance la Ferrari de Charles Leclerc et la Mercedes de Valtteri Bottas sur la ligne d’arrivée.

Derrière, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Lance Stroll, Esteban Ocon et Yuki Tsunoda complètent le top dix à l’arrivée.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2021

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Classement constructeurs F1 2021

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Verstappen déçu du comportement irrespectueux d’Hamilton

Max Verstappen a donné de ses nouvelles ce dimanche après le terrible crash dont il a été victime au Grand Prix de Grande-Bretagne dans le premier tour de course.

Le pilote Red Bull est allé percuter la barrière de pneus à plus de 250 km/h dans le virage très rapide de Copse après que le pilote Mercedes a touché sa roue arrière droite à l’entrée de la courbe dans une tentative de dépassement jugée « désespérée » par le patron de l’équipe Red Bull Christian Horner (à lire ici).

Conduit à l’hôpital pour des contrôles plus poussés, Verstappen a finalement donné rapidement de ses nouvelles ce dimanche soir et indique qu’il se sent mieux, alors qu’il s’en est également pris directement à son rival Lewis Hamilton et plus particulièrement à son comportement.

« Je suis content que tout aille bien. Je suis déçu d’être sorti de cette manière. » a déclaré le pilote Red Bull.

« La pénalité infligée [à Lewis Hamilton] ne nous aide pas et ne rend pas justice au mouvement dangereux de Lewis en piste. Voir les célébrations [de la victoire de Hamilton] alors que j’étais encore à l’hôpital est un comportement irrespectueux et antisportif, mais nous passons à autre chose. »

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, Max Verstappen est toujours leader du championnat du monde avec huit points d’avance sur Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton doublement pénalisé à Silverstone

Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a reçu une double pénalité ce dimanche à Silverstone après avoir été jugé responsable de l’accident de Max Verstappen dans le premier tour de course.

Après avoir touché la roue arrière droite de la Red Bull de Max Verstappen à l’entrée du virage de Copse, ce qui a envoyé le Néerlandais tout au fond du bac à gravier à plus de 250 km/h, Hamilton a reçu une pénalité de dix secondes qu’il a dû purger en course lors de son arrêt au stand.

En plus de cette pénalité de temps, le septuple champion du monde a également reçu deux points de pénalité sur sa super licence, ce qui veut dire qu’il en est désormais à quatre points au total en l’espace de douze mois.

Malgré sa pénalité, cela n’a pas empêché Lewis Hamilton de remporter le Grand Prix de Grande-Bretagne ce dimanche devant son public. Après cette dixième manche de la saison, Hamilton est revenu au championnat et accuse désormais seulement huit points de retard sur Verstappen.

Horner furieux contre Hamilton et son dépassement « désespéré »

Christian Horner, le patron de l’équipe Red Bull, n’a pas hésité à critiquer Lewis Hamilton après l’affrontement du pilote Mercedes avec Max Verstappen à Silverstone ce dimanche, qui a mis le Néerlandais hors de la course dès le tout premier tour du Grand Prix de Grande-Bretagne, qualifiant la conduite du Britannique de « désespérée ».

Verstappen est parti de la pole position ce dimanche à Silverstone, mais Hamilton a mis la pression au pilote le Red Bull dès le premier tour alors qu’il tentait en vain de trouver un moyen de dépasser.

Les deux pilotes étaient alors côte à côte en descendant l’ancienne ligne droite des stands, avant de se toucher au virage de Copse, Verstappen sortant de la piste à plus de 250 km/h avant de heurter les barrières avec un impact énorme de plus de 50G.

Le leader du championnat est sorti de sa voiture, mais était sonné et a été emmené au centre médical pour des contrôles, comme c’est la pratique courante après un accident à grande vitesse. Hamilton pour sa part a pu continuer, mais la course a été marquée par un drapeau rouge quelques instants plus tard, avant qu’elle ne reprenne, Hamilton remportant finalement la victoire après un dépassement tardif sur Charles Leclerc et alors que le septuple champion du monde a été jugé responsable de l’accident de Verstappen et a écopé d’une pénalité de dix secondes en course.

S’exprimant au micro de la F1 peu de temps après l’accident, Horner n’a pas hésité à dire que Lewis Hamilton avait eu une conduite très sale ce dimanche : « Pour moi, c’est très clair: Lewis a touché une roue à l’intérieur de l’un des virages les plus rapides de ce championnat du monde. » a déclaré le Britannique.

« Il a conduit sur ce circuit pendant des années; vous savez que vous ne faites pas ça ici. Le résultat – Dieu merci, nous n’avons pas eu de pilote gravement blessé ou pire aujourd’hui. »

« Je pense que c’était un mouvement désespéré. » a ajouté Horner au micro de Channel 4.

« Il n’a pas réussi à faire le dépassement dans la première partie du tour, ce qu’il était évidemment prêt à faire, puis c’était juste un mouvement désespéré en touchant une roue à l’intérieur de ce virage de Copse qui est l’un des virages les plus rapides au monde. Vous ne tentez pas l’intérieur. C’est juste de la conduite sale. « 

Horner a déclaré qu’il était extrêmement soulagé de voir son pilote sortir de la voiture, compte tenu de la vitesse de l’accident.

« Il a eu un accident 51G. Dieu merci, il est sorti. C’est le plus gros point positif que nous ayons aujourd’hui. Alors oui, je suis juste soulagé de le voir, il est au centre médical, mais il y est entré tout seul pour faire des vérification de précaution mais j’espère que tout va bien [Verstappen a ensuite été conduit à l’hôpital pour des examens plus poussés]. »

« Il était vraiment sonné. » a-t-il ajouté. « C’est un sacré soulagement de le voir sortir parce que ce virage est l’un des plus rapides du calendrier. C’était complètement hors de propos de faire du roue contre roue ici. »

Après Silverstone, les deux championnats pilotes et constructeurs sont complétement relancés, Max Verstappen ayant désormais que huit d’avance sur Hamilton et Red Bull seulement quatre points d’avance sur Mercedes.

Les championnats totalement relancés après Silverstone

Grâce à sa victoire au Grand Prix de Grande-Bretagne ce dimanche et au fait que les deux pilotes Red Bull n’ont pas marqué le moindre point, le septuple champion du monde Lewis Hamilton et l’équipe Mercedes en tant que constructeur reviennent dans la bataille pour les titres mondiaux.

Avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, l’équipe Red Bull avait une confortable avance de 44 points sur Mercedes au championnat des constructeurs, tandis que Max Verstappen avait une avance de 32 points sur Lewis Hamilton au championnat des pilotes.

Ce dimanche à Silverstone, Max Verstappen a été victime d’un très gros crash dans le premier tour de course après une collision avec la Mercedes de Lewis Hamilton qui a d’ailleurs été jugé responsable de cet accident et qui a écopé d’une pénalité de dix secondes en course.

A la suite de ce crash, Max Verstappen a été conduit à l’hôpital le plus proche du circuit pour des examens plus poussés,  alors que l’impact enregistré lors de ce crash a été de plus de 50G.

Il ne restait donc plus que Sergio Perez en piste pour l’équipe Red Bull ce dimanche à Silverstone, mais le pilote mexicain – qui s’élançait depuis la voie des stands – a finalement franchi la ligne d’arrivée à la seizième place et n’a donc marqué aucun point pour son équipe.

Chez Mercedes en revanche, Lewis Hamilton et Valtteri Bottas ont tous les deux terminés la course sur le podium, ce qui permet à Mercedes de revenir à seulement quatre points de Red Bull au championnat constructeurs après cette dixième manche de l’année.

Classement des constructeurs F1 2021

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Au championnat pilotes, Lewis Hamilton repart de Silverstone en ayant réduit considérablement l’écart avec Max Verstappen, qui reste le leader du championnat du monde, mais qui n’a plus que huit points d’avance sur le pilote Mercedes.

Classement des pilotes F1 2021

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La prochaine course se disputera sur le tracé de Budapest en Hongrie début août sur un circuit normalement plus adapté à la Red Bull.

Max Verstappen conduit à l’hôpital après son crash

Le pilote Red Bull Max Verstappen – victime d’un très gros crash ce dimanche dans le premier tour du Grand Prix de Grande-Bretagne – a été conduit à l’hôpital pour passer des tests plus poussés.

Lors du premier tour du Grand Prix, Max Verstappen et Lewis Hamilton se sont touchés à haute vitesse à l’entrée du virage Copse et la Red Bull du Néerlandais est immédiatement partie au fond du bac à gravier pour s’encastrer dans la barrière de pneus.

Verstappen a réussi à sortir seul de la carcasse encore fumante de sa monoplace, mais le pilote Red Bull était sonné et a été transporté immédiatement au centre médical du circuit pour des premiers examens.

Après un choc encaissé de plus de 50G, Verstappen a ensuite été conduit à l’hôpital le plus proche pour d’autres tests de précaution.

« Suite à un incident au premier tour au virage Copse entre Max Verstappen et Lewis Hamilton lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, nous pouvons confirmer que Max Verstappen s’est éloigné de sa voiture et a été immédiatement emmené au centre médical du circuit de Silverstone. » a rapidement communiqué l’équipe Red Bull.

« À la suite d’une évaluation par les médecins de piste du centre médical du circuit de Silverstone, Max Verstappen a été emmené dans un hôpital local pour d’autres tests de précaution. »

Mise à jour à 20h20 : Max Verstappen va mieux et a donné de ses nouvelles (à lire ici).

Hamilton met le feu à Silverstone, Verstappen perd gros

C’est le Britannique Lewis Hamilton qui a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne ce dimanche à Silverstone au terme d’une course folle.

Le pilote Mercedes devance la Ferrari de Charles Leclerc et la Mercedes de Valtteri Bottas sur la ligne d’arrivée.

Derrière, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Lance Stroll, Esteban Ocon et Yuki Tsunoda complètent le top dix à l’arrivée.

Énorme crash de Verstappen

Le Grand Prix de Grande-Bretagne a été suspendu par un drapeau rouge après l’énorme crash de Max Verstappen au premier tour de course ce dimanche.

Le pilote Red Bull s’élançait depuis la pole position sur la grille, et rapidement, Lewis Hamilton a porté une attaque sur le Néerlandais au premier virage.

Verstappen s’est défendu et a viré en tête au virage 1, mais Lewis Hamilton a de nouveau porté une attaque sur Verstappen à l’entrée du virage rapide de Cops.

La roue arrière droite de Max Verstappen a touché la roue avant gauche de la Mercedes de Lewis Hamilton, ce qui a provoqué la sortie de piste spectaculaire de Verstappen qui a terminé sa course contre les barrières de pneus au fond du bac à gravier.

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Le pilote Red Bull a réussi à sortir seul de sa monoplace, mais le Néerlandais était très sonné et a été transporté au centre médical du circuit pour des vérifications obligatoires.

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Du côté de la Mercedes de Lewis Hamilton, seul l’aileron avant a été endommagé, les mécaniciens de l’équipe l’ont réparé avec du scotch avant la reprise de la course

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La direction de course a estimé que Lewis Hamilton était coupable de cet accrochage avec Verstappen, le Britannique a écopé d’une pénalité de dix secondes pour cet incident et a dû purger sa pénalité lors de son arrêt au stand.

Erreur de Vettel

A la reprise de la course, Sebastian Vettel nous a gratifié d’un joli tête-à-queue avec son Aston Martin. Le pilote allemand se battait dans le top dix avant son erreur, il reprendra la piste en fond de peloton et abandonner finalement au 41° tour.

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Problèmes moteur pour Leclerc

Alors en tête de la course depuis l’accident de Verstappen, Charles Leclerc a connu des problèmes moteur et a vu Lewis Hamilton se rapprocher dangereusement de lui. Heureusement, le souci a disparu après quelques tours, ce qui a permis au Monégasque de rester en tête du Grand Prix.

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Catastrophe pour Norris et Sainz

Lando Norris était virtuellement sur le podium à la troisième place ce dimanche, mais lors de son arrêt au stand, les mécaniciens n’ont pas réussi à décrocher la roue arrière droite de sa McLaren, faisant perdre un temps précieux au Britannique dans la voie des stands. Il ressortira sixième.

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Quelques minutes plus tard, même problème pour l’Espagnol Carlos Sainz chez Ferrari. Le coéquipier de Charles Leclerc a lui aussi perdu sa place sur le podium à cause d’un arrêt qui aura duré plus de 12 secondes.

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Hamilton survolté

En fin de course, c’est un Lewis Hamilton survolté qui a rattrapé la Ferrari de Charles Leclerc qui n’a rien pu faire pour contrer la seule et unique attaque du Britannique.

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Cet article n’est qu’un bref résumé du Grand Prix de Grande -Bretagne, vous pourrez retrouver toutes les news et réactions des différents protagonistes sur F1only.fr.

Tableau des temps

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Revivez le GP complétement fou de Grande-Bretagne

Dixième manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix de Grande-Bretagne se dispute ce dimanche 18 juillet sur le tracé de Silverstone.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la toute première course sprint de l’histoire de la F1 ce samedi à Silverstone.

Le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Mercedes de Valtteri Bottas.

Derrière, Charles Leclerc, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Esteban Ocon et Carlos Sainz complètent le top dix de cette course.

Ce dimanche, j’ai le plaisir d’accompagner Laurie Vermeersch pour vous faire vivre en direct ce Grand Prix de Grande-Bretagne 2021. Bonne course à toutes et à tous.

Le GP de Grande-Bretagne en direct


Le GP de Grande Bretagne suspendu après le crash de Verstappen

Le Grand Prix de Grande-Bretagne a été suspendu par un drapeau rouge après l’énorme crash de Max Verstappen au premier tour de course ce dimanche.

Le pilote Red Bull s’élançait depuis la pole position sur la grille, et rapidement, Lewis Hamilton a porté une attaque sur le Néerlandais au premier virage.

Verstappen s’est défendu et a viré en tête au virage 1, mais Lewis Hamilton a de nouveau porté une attaque sur Verstappen à l’entrée du virage rapide de Cops.

La roue arrière droite de Max Verstappen a touché la roue avant gauche de la Mercedes de Lewis Hamilton, ce qui a provoqué la sortie de piste spectaculaire de Verstappen qui a terminé sa course contre les barrières de pneus au fond du bac à gravier.

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Le pilote Red Bull a réussi à sortir seul de sa monoplace, mais le Néerlandais était très sonné et a été transporté au centre médical du circuit pour des vérifications obligatoires.

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La course a donc été suspendue par un drapeau rouge, alors que Charles Leclerc a pris la tête du Grand Prix avant l’interruption. Vous pouvez suivre le Grand Prix en direct via notre live ci-dessous.


La grille de départ définitive du GP F1 de Grande-Bretagne

Voici la grille de départ définitive du Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021 de F1 dont le départ sera donné ce dimanche 18 juillet à 16h00 (heure de Paris) à Silverstone.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la toute première course sprint de l’histoire de la f1 ce samedi à Silverstone.

Le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Mercedes de Valtteri Bottas.

Derrière, Charles Leclerc, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Esteban Ocon et Carlos Sainz complètent le top dix de cette course.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.

Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.*

*PIT signifie « départ depuis la voie des stands »

Le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 sera donné ce dimanche à 16h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr. Pour accéder au live, cliquez ici.

Grille de départ du GP de Grande-Bretagne

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Officiel : départ depuis la voie des stands pour Perez à Silverstone

Le pilote Red Bull Sergio Perez prendra le départ de la course depuis la voie des stands ce dimanche au Grand Prix de Grande-Bretagne 2021.

Ce samedi lors de la course sprint, le pilote mexicain a perdu le contrôle de sa monoplace et est allé faire un tour dans le bac à gravier, il reprendra la piste en dix-huitième position et sera finalement classé bon dernier de cette épreuve dont l’ordre d’arrivée détermine la grille de départ de la course de ce dimanche à Silverstone.

Dans ce contexte, l’équipe Red Bull a pris la décision de modifier de nombreux réglages sur la monoplace de Perez, alors que la RB16B était sous le régime du parc fermé depuis vendredi, ce qui veut dire que les équipes n’ont plus le droit de modifier les réglages des monoplaces.

Ce samedi soir, l’équipe de Milton Keynes a pris la décision de monter un nouvel aileron arrière sur la monoplace de Perez (une spécification différente de celle utilisée en course sprint), tandis que le Mexicain a également reçu une nouvelle batterie et un nouveau boitier de contrôle électronique.

N’étant plus en conformité avec la réglementation du parc fermé, Sergio Perez a donc l’obligation de s’élancer depuis la voie des stands ce dimanche à Silverstone.

Pneus : libre choix pour tous les pilotes ce dimanche sur la grille

Les stratégies pour les 52 tours du Grand Prix de Grande-Bretagne sont légèrement plus simples que d’habitude en raison des qualifications sprint disputées ce samedi et qui ont entraîné un changement dans les règles d’utilisation des pneus.

L’un de ces changements est que les pilotes ne sont plus obligés de prendre le départ de la course principale avec les pneus avec lesquels ils ont réalisé leur meilleur temps lors de la Q2 qualificative de vendredi.

En fait, ils auront le libre choix, ce qui signifie que chacun pourra opter pour la stratégie théoriquement la plus rapide qui sera à un seul arrêt : pneus Mediums C2 pour le départ, puis passer au pneus Durs C1 jusqu’à ce que la fin de course.

Une alternative est de prendre le départ de la course avec le pneu Tendre puis de passer en Durs d’abord. Le choix du Medium pour le départ offre plus de flexibilité quant au choix de faire l’arrêt au stand et nécessite moins de gestion des pneus. Avec plus de liberté dans le choix des pneus, inverser l’utilisation des composés pourrait également être une option : prendre le départ avec le pneu Dur avant de passer à un composé plus tendre.

Ce qui est certain, c’est qu’une stratégie à deux arrêts est beaucoup plus lente. Dans ce cas, la meilleure option serait de prendre le départ avec les Tendres et de faire deux relais supplémentaires avec les Mediums ou l’inverse.

« Avec les premières qualifications sprint, c’était l’occasion d’essayer quelque chose de différent et, bien que ce fût une course courte, nous avons vu des choix différents sur la grille avec quatre pilotes qui sont allés à contre-courant et ont opté pour des pneus tendres. » nous explique Mario Isola, directeur de Pirelli.

« Parmi ces derniers il y a Bottas qui est parti de la troisième position en conservant la même position en fin de course. Bien gérer le Tendre dans une course qui a vu les coureurs pousser fort du début à la fin dans des conditions chaudes était clairement un défi, mais sur le Tendre Fernando Alonso a gagné six positions avant de franchir la ligne avec quatre positions gagnées par rapport à celle du départ. »

« Le C2 Medium a bien géré les virages rapides et les charges de Silverstone, c’est pourquoi nous nous attendons à ce qu’il soit le choix le plus populaire pour commencer la course. Les températures devraient être encore plus élevées pour le Grand Prix. La gestion des pneumatiques sera donc un facteur déterminant, et on l’a encore vu lors des qualifications sprint où quelques cloques sont survenues car les pilotes ont dû attaquer fort. »

Les stratégies possibles en course

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Les pneus disponibles en course

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La Grille de départ du GP de Grande-Bretagne

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Les gagnants et les perdants de la course sprint

Ce samedi 17 juillet, la F1 a pu tester pour la première fois de son histoire la course sprint ou qualifications sprint, une épreuve de 17 tours sur le tracé de Silverstone dont l’ordre d’arrivée a déterminé la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne programmé ce dimanche 18 juillet.

Avant le lancement de cette course sprint, la F1 a beaucoup communiqué sur le fait que l’épreuve permettrait aux fans d’avoir plus d’action en piste au cours du week-end avec des pilotes pied au plancher du départ à l’arrivée, avec un libre choix de pneumatiques et aucun arrêt au stand obligatoire.

Force est de constater que la première course sprint de l’histoire a tenu ses promesses puisque les pilotes se sont effectivement donnés à fond durant 30 minutes, permettant à certains d’entre-eux de gagner quelques positions sur la grille, tandis que d’autres ont perdu très gros.

Ci-dessous, vous pouvez voir le tableau récapitulatif des positions perdues ou gagnées en course sprint par rapport aux positions de départ de chaque pilote.

On peut se rendre compte que certains ressortent de cette course sprint avantagés puisqu’ils s’élanceront ce dimanche un peu plus haut sur la grille par rapport à leur résultat des qualifications disputées vendredi et qui avaient déterminé la grille de départ de la course sprint, tandis que d’autres comme Sergio Perez ont perdu très gros lors de cette course.

Il est aussi bon de noter que George Russell a écopé d’une pénalité de trois places sur la grille de départ pour avoir percuté la Ferrari de Sainz en course sprint, ce qui veut dire que Sainz, Ocon et Gasly ont gagné chacun une position sur la grille par rapport à leur résultat au terme de la course sprint.

Les perdants et les gagnants de la course sprint

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Le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 sera donné ce dimanche 18 juillet à 16h00 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Grille de départ du GP de Grande-Bretagne

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Après la course sprint, Mercedes a une idée plus précise du rythme de chacun

En arrivant à Silverstone Mercedes avait pour objectif de réduire l’écart aux deux championnats avec Red Bull, et après la première course sprint de l’histoire de la F1 disputée ce samedi, l’écurie du constructeur allemand estime que cet objectif est toujours réalisable.

Grâce à la course sprint remportée ce samedi par Max Verstappen, l’équipe Mercedes a une idée un peu plus précise du rythme de chacun et du comportement des pneumatiques sur la piste de Silverstone, ce qui est un avantage non négligeable avant le Grand Prix de Grande-Bretagne qui se dispute ce dimanche après-midi.

« Avoir la course sprint facilite un peu la planification de la course [de dimanche] parce que vous avez une idée claire du rythme de chacun et du comportement des pneus. » nous explique Andrew Shovlin, directeur de la performance chez Mercedes.

« Nous avons donc encore un peu de travail pour tirer un maximum d’apprentissage. Notre objectif était de venir ici, de gagner et de réduire l’écart au championnat et je pense que d’après ce que nous avons pu voir ces deux derniers jours c’est toujours un objectif réalisable. »

Pour rappel, Lewis Hamilton s’élançait depuis la pole position sur la grille de départ de la course sprint samedi, mais un mauvais départ pour le Britannique a permis à Max Verstappen de s’emparer de la tête de la course avant le premier virage.

Lewis Hamilton a finalement franchi la ligne d’arrivée à la deuxième place, juste devant son coéquipier Valtteri Bottas. Il prendra donc le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne ce dimanche aux mêmes positions sur la grille.

Grille de départ GP de Grande-Bretagne

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A quelle heure est programmé le départ du GP de Grande-Bretagne ce dimanche ?

Ce dimanche 18 juillet, les pilotes de F1 prendront le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la toute première course sprint de l’histoire de la f1 ce samedi à Silverstone.

Le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Mercedes de Valtteri Bottas.

Derrière, Charles Leclerc, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, George Russell et Esteban Ocon complètent le top dix de cette course.

Le départ de la course sera donné ce dimanche à 16h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Pour suivre le Grand Prix de Grande-Bretagne en direct, cliquez ici pour accéder au live

Grille de départ du GP de Grande-Bretagne

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Officiel : Russell pénalisé sur la grille de départ à Silverstone

Le pilote Williams George Russell a écopé d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021.

Les commissaires de course reprochent au Britannique d’avoir percuté la Ferrari de Carlos Sainz lors de la course sprint ce samedi après-midi à Silverstone.

Pour cette infraction, Russell écope de trois places de pénalité sur la grille de départ, ce qui veut dire qu’il s’élancera depuis la douzième place ce dimanche.

Cette pénalité permet à Pierre Gasly, Carlos Sainz et Esteban Ocon de gagner une position sur la grille de départ. En plus de cette pénalité, Russell a également reçu un point de pénalité sur sa super licence.

Sergio Perez n’était qu’un « passager » de sa monoplace après un tête-à-queue

Sergio Perez a présenté ses excuses à son équipe après que le pilote Red Bull a perdu le contrôle de sa monoplace lors de la course sprint de ce samedi, ruinant sa propre course peu de temps après le départ.

Le Mexicain a perdu l’arrière de sa monoplace à l’entrée d’un virage rapide et s’est retrouvé au fond du bac à gravier. Il réussira finalement à reprendre la piste mais en dix-huitième position.

« J’ai pris un mauvais départ et j’ai essayé de reprendre des positions avec la voiture, en gérant le rythme et en accélérant dans le virage, je l’ai juste perdu. » a explique Perez après la course.

« Je suis devenu un simple passager très tôt dans ma course et j’ai ruiné ma course. C’est vraiment dommage, je suis vraiment désolé pour l’équipe. Cela a été une journée très faible de mon côté, mais demain est un nouveau jour et j’ai hâte d’y être. »

« C’est difficile après des jours comme aujourd’hui. Mais demain est un nouveau jour et une nouvelle opportunité de découvrir ce que nous pouvons faire de mieux. J’espère que nous pourrons faire les choses correctement et minimiser les dommages d’aujourd’hui. »

Dernier à l’arrivée de l’épreuve, le Mexicain prendra le départ depuis la voie des stands ce dimanche car son équipe a décidé de contourner la règle du parc fermé pour procéder à des réglages sur sa monoplace.

Grille de départ GP de Grande-Bretagne

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Les deux Alpine dans le top dix sur la grille de départ à Silverstone

Alpine F1 Team s’élancera demain avec ses deux voitures dans le top dix de la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne après la belle performance en Qualifications Sprint de Fernando Alonso et Esteban Ocon.

Fernando Alonso réalisait une prestation étincelante tout au long des dix-sept tours des premières Qualifications Sprint de l’histoire de la Formule 1. Onzième à l’extinction des feux, l’Espagnol se hissait au cinquième rang grâce à une stratégie inspirée avec les pneumatiques tendres ainsi qu’un superbe envol.

Utilisant les gommes à son avantage dans les premières boucles, Fernando Alonso conservait sa place jusqu’à ce que les McLaren prennent le dessus au neuvième passage. Il parvenait toutefois à maintenir Sebastian Vettel à distance en défendant bien et en gérant ses pneus pour finir septième et obtenir une bonne position de départ pour la course de demain.

Esteban Ocon effectuait aussi une belle performance en passant de la treizième à la dixième place. Le Français était également parti en tendres avant de réussir un départ tout autant impressionnant en dépassant Pierre Gasly avant le premier virage.

Le Français gagnait deux autres positions en profitant d’une erreur de Carlos Sainz au T6 et de la pirouette de Sergio Perez au T14. Esteban mettait ensuite en valeur toutes ses qualités défensives pour contenir les retours de Pierre Gasly et de Carlos Sainz jusqu’au drapeau à damier.

« C’était une course passionnante et des Qualifications Sprint très positives dans l’ensemble ! Nous avons décidé de partir avec des tendres neufs. » nous explique Davide Brivio, directeur de la compétition chez Alpine.

« C’était un risque calculé, mais un bon choix de l’écurie. Fernando a pleinement tiré profit de cette stratégie avec un premier tour incroyable le voyant gagner six places en un demi-tour avant de se battre tout au long de la course. »

« Nous avons également glané quelques places importantes en vue du Grand Prix avec Esteban. C’était un bel effort de la part des pilotes et de toute l’équipe et nous devons maintenant essayer de consolider nos positions demain. »

Grille de départ GP Grande-Bretagne

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Hamilton n’explique pas son mauvais départ en course sprint

Battu par Max Verstappen au départ de la course sprint ce samedi, Lewis Hamilton devra s’élancer depuis la deuxième place ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne.

Le pilote Mercedes n’arrivait pas à expliquer pourquoi il a eu un si mauvais envol ce samedi sur la grille de départ de la course sprint remportée par son rival Max Verstappen.

« Vous avez une position cible que vous devez atteindre avec votre embrayage et le but est d’être toujours sur la cible, et j’étais sur la cible – et j’ai fait ce que j’étais censé faire mais cela n’a pas fonctionné pour une raison quelconque. » a expliqué Hamilton.

« Je ne sais pas pourquoi – j’ai eu beaucoup de patinage – et le reste appartient à l’histoire. J’essayais tout, évidemment, pour m’en sortir, mais il [Verstappen] était tout simplement trop rapide aujourd’hui.« 

« Chaque point compte [il a marqué deux points ce samedi] et je suis reconnaissant d’avoir terminé la course. Nous verrons demain et comme je l’ai déjà dit, nous nous battrons de nouveau. »

« Mais il était tellement fort en course – il s’éloignait et je ne pouvais rien faire pour le rattraper. Nous devons vraiment essayer d’être devant d’une manière ou d’une autre. Ils [Honda] ont fait un excellent travail avec leur moteur, leurs départs sont vraiment excellents cette année. »

« Nous avons perdu un peu de performance lors de nos départs, nous devons donc travailler un peu plus pour essayer d’améliorer cela, car perdre des positions n’est jamais une bonne chose. »

Grille de départ du GP de Grande-Bretagne

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