Étiquette : Fernando Alonso

Un retour gagnant pour Kimi Raikkonen

by Cesare Ingrassia

Published 27 septembre 2021

Le week-end dernier au Grand Prix de Russie, le Finlandais Kimi Raikkonen signait son grand retour au volant de son Alfa Romeo après avoir fait l’impasse sur deux courses (aux Pays-Bas et en Italie) à la suite d’un test positif au Covid-19 le samedi matin au Grand Prix des Pays-Bas.

Isolé durant plusieurs jours et remplacé lors des deux courses par le pilote de réserve de l’équipe – le Polonais Robert Kubica – Kimi Raikkonen a pu rejoindre son équipe à Sotchi pour participer à la quinzième manche de l’année et n’aura pas fait le déplacement pour rien, puisqu’il a marqué quatre points ce dimanche après avoir franchi la ligne d’arrivée à la huitième place.

Raikkonen, parti 13e sur la grille de départ, a pris un très bon envol à l’extinction des feux pour remonter 10e à l’issue du premier tour. Lorsque la pluie a fait son apparition en fin de course, le Finlandais a fait le bon choix – au dernier moment – de rentrer au stand pour chausser des pneus Intermédiaires, gagnant ainsi deux positions et franchissant la ligne d’arrivée en P8.

« C’est un bon résultat pour lequel nous nous sommes battus. » a déclaré le pilote finlandais ce dimanche soir à Sotchi.

« Nous pouvions suivre nos concurrents sur le sec mais les dépasser n’était pas facile, surtout dans les trains DRS. Au final, nous avons fait le bon choix pour les pneus : je pensais que ça devenait trop humide et nous avons choisi de rentrer au stand, ce qui nous a vraiment aidé au final. Nous avons fait de notre mieux et nous avons réussi à prendre quelques points. »

Après le Grand Prix de Russie, l’équipe Alfa Romeo occupe l’avant dernière place du championnat du monde des constructeurs avec sept points inscrits depuis le début de l’année.

Classement constructeurs F1 2021

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Netflix dévoile la bande annonce officielle du documentaire « Schumacher »

by Cesare Ingrassia

Published 25 août 2021

Netflix a dévoilé ce mercredi la bande annonce officielle de « Schumacher », le portrait ultime du septuple champion de Formule 1 Michael Schumacher. Le long métrage documentaire intime sortira dans le monde entier sur Netflix le 15 septembre.

La sortie de cette bande annonce à la veille du Grand Prix de Belgique n’est pas anodine, puisque c’est sur ce même tracé il y a tout juste 30 ans que Michael Schumacher faisait ses débuts en Formule 1 au volant d’une Jordan 191.

Entièrement soutenu par la famille de Michael Schumacher, Schumacher présente de rares interviews et des images d’archives non divulguées auparavant et dresse un portrait très sensible mais critique du septuple champion du monde. Le documentaire explore les multiples facettes qui ont fait et définissent cet athlète complexe et l’accompagne dans son ascension fulgurante dans ce sport difficile et dangereux qu’est la Formule 1, et qui est suivi par des millions de personnes dans le monde.

Sa forte volonté et le combat triomphal pour gagner contre vents et marées placent rapidement Michael Schumacher au centre de l’attention mondiale. Le voyage de Michael Schumacher a captivé l’imagination de millions de personnes, mais il y a bien plus que la course automobile dans le succès de cet homme.

Au cœur de l’histoire de Michael Schumacher se trouvent également ses parents, ses enfants et Corinna Schumacher, son plus grand soutien et l’amour de sa vie.

Bande annonce officielle

Tanner Foust pilotera pour McLaren en Extreme E

by Cesare Ingrassia

Published 11 août 2021

L’Américain Taner Foust pilotera pour l’équipe McLaren en Extreme E à partir de l’année prochaine lorsque le constructeur britannique débutera dans la discipline avec sa propre équipe.

Quadruple champion américain de rallycross (2019, 2012, 2011, 2010), Tanner a remporté quatre médailles d’or aux X Games (2013, 2010, 2007), ainsi que deux championnats de Formula Drift (2008, 2007).

Le pilote américain pilotera pour l’équipe McLaren à partir de la saison 2022 du championnat électrique tout terrain d’Extreme E et fera équipe avec une femme dont l’identité n’a pas encore été dévoilée.

« Nous sommes ravis que Tanner ait rejoint la famille de pilotes McLaren Racing. C’est un compétiteur tout terrain de haut niveau avec une riche expérience et un palmarès gagnant. » a déclaré Zak Brown, PDG de McLaren.

« Parallèlement à ses prouesses au volant, c’est une personnalité fantastique, qui nous aidera à nous connecter avec de nouveaux fans du monde entier et à mettre en évidence le but et les messages importants d’Extreme E. »

« Nous sommes impatients d’annoncer la coéquipière de Tanner qui sera notre première femme pilote McLaren, pour compléter notre duo passionnant. »

A partir de 2022, l’équipe McLaren participera au championnat mondial d’Extreme E de cinq courses, contribuant à accélérer le programme de développement durable et de diversité de McLaren Racing, tout en atteignant de nouveaux fans et partenaires, et en développant la marque et la franchise McLaren Racing.

Ross Brawn salue la « bataille royale » entre Hamilton et Alonso

by Rémy Calame

Published 3 août 2021

Le Grand Prix de Hongrie aura été inédit à bien des égards, un strike au départ de Valterri Bottas privant 4 pilotes d’un espoir de continuer la course, avec une surenchère de Lance Stroll qui viendra heurter Charles Leclerc dans ce même 1er virage ce qui privera également ce dernier de pouvoir courir, tout ceci causant un drapeau rouge afin d’évacuer les épaves de la piste pour repartir sur un restart inédit dans l’histoire de la F1 avec un seul pilote sur la grille de départ à savoir Lewis Hamilton pendant que les 14 autres pilotes étaient dans la voie des stands afin de passer en pneus slicks, la piste ayant quasiment totalement séchée.

Cette erreur de Mercedes et Lewis Hamilton amènera le pilote à s’arrêter le tour suivant pour chausser une gomme adaptée à une piste sèche ce qui lui vaudra de passer de la première place à la dernière, pour finir comme nous le savons 3ème de la course (2ème après la disqualification de Sebastian Vettel), une remontée qui aura permis de voir de belles passes d’armes entre pilotes et notamment une sublime bataille avec une solide défense de Fernando Alonso sur le pilote Britannique sur plusieurs tours. Cette bagarre qui a donné des sueurs froides aux teams Alpine et Mercedes a réjouit le manager sportif de la F1 Ross Brawn.

« Il y a eu une bataille royale entre Fernando et Lewis. Je suis content que Fernando ait gagné le titre de pilote du jour, parce que je voulais aussi lui donner mon vote. C’était une grande performance. L’un des pilotes Alpine devait recevoir ce prix et il a probablement basculé d’Esteban à Fernando avec cette bataille. » déclare Ross Brawn dans sa traditionelle chronique d’après course

« Ce que vous voyez quand Fernando est impliqué en F1, ce sont des batailles incroyablement dures, mais vous savez toujours qu’il va être juste. Je sais que Lewis se plaignait un peu à un moment donné de la défense de Fernando, mais je ne pense pas que c’était un problème. »

« Fernando a été dur et juste et a toujours donné assez d’espace, ce qui est ce que vous devez faire. C’était une bataille brillante et, je l’espère, un avant-goût de ce qui est à venir dans la seconde moitié de la saison. » Conclut Brawn

Fernando Alonso a en effet remporté le titre de pilote du jour de la part des spectateurs avec 28,2% de votes contre 17,8% pour Esteban Ocon 2nd de ce vote.

Alonso complète sa collection de casques avec celui de Norris

by Cesare Ingrassia

Published 7 juillet 2021

Le double champion du monde Fernando Alonso a complété ce dimanche après l’arrivée du Grand Prix d’Autriche sa collection de casques avec celui du pilote McLaren Lando Norris, troisième à l’arrivée de l’épreuve.

Après avoir réalisé un échange de casques avec le pilote Williams George Russell un peu plus tôt cette saison au Grand Prix de Monaco, l’Espagnol a ajouté à sa collection personnelle celui de Lando Norris, un autre jeune pilote contre lequel Alonso doit combattre cette année en piste.

Lors de cet échange, Norris a écrit un message sur son casque à l’attention de Fernando Alonso avec qui il a pu travailler lors de son arrivée en tant que pilote d’essais chez McLaren il y a quelques années : « Fernando, merci de m’avoir tout appris lorsque j’ai rejoint McLaren. » peut-on lire sur le casque de Norris offert à Alonso.

En retour, le pilote Alpine a qualifié le Britannique de « Rockstar » : « Tu es une star, une Rockstar! Bonne chance pour le futur Lando. » a écrit Alonso sur son casque offert à Norris.

Le casque du pilote McLaren devrait rejoindre les autres déjà acquis par Fernando Alonso au sein de son musée en Espagne.

Alonso « un peu triste » d’avoir privé Russell de son premier point

by Cesare Ingrassia

Published 5 juillet 2021

Le double champion du monde Fernando Alonso a comparé sa bataille contre George Russell ce dimanche dans les derniers tours du Grand Prix d’Autriche à une lutte pour le titre mondial, même si les deux hommes se battaient en réalité seulement pour la dixième place.

Alonso et Russell se sont livrés une belle bataille dans les derniers tours de course en Autriche et c’est finalement le pilote Alpine – qui roulait avec des pneus plus frais – qui a pris l’avantage sur le pilote Williams et qui a marqué le point de la dixième place, empêchant le Britannique de marquer son tout premier point de la saison.

« C’était très intense. » a déclaré Alonso après la course ce dimanche soir au sujet de sa bataille avec Russell.

« Malheureusement, nous nous battions pour un seul point, c’était un peu comme si c’était le dernier tour du championnat pour nous, parce qu’un point vaut de l’or pour lui et pour nous aussi après avoir pris le départ depuis la 14° place. »

« C’était sympa, et d’une certaine manière, quand j’ai vu que c’était George je me suis senti un peu triste de devoir me battre contre lui. Mais je pense qu’il aura l’opportunité de monter sur des podiums et de se battre pour des victoires en course à l’avenir s’il va chez Mercedes. »

« Mais j’ai quand même apprécié. Marquer un point en partant depuis la 14° place n’était pas prévu dans nos simulations qui étaient un peu plus pessimistes que P10. »

« Ce n’est qu’un point, mais je pense que c’est le moins que nous méritons pour toute l’équipe. La performance tout au long du week-end a été très bonne et même si c’est une toute petite récompense avec un seul point, mais au mois nous marquons tous les dimanches – du moins lors des quatre derniers Grands Prix – donc, on va essayer de continuer comme ça. »

Après le Grand Prix d’Autriche, Fernando Alonso occupe la onzième place au classement des pilotes avec 20 points marqués depuis le début de la saison 2021.

Classement des pilotes F1 2021

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Gêné en Q2 par Vettel, Alonso s’en prend à l’équipe Aston Martin

by Cesare Ingrassia

Published 3 juillet 2021

Bloqué dans son tour rapide en Q2 par l’Aston Martin de Sebastian Vettel ce samedi lors des qualifications du Grand Prix d’Autriche, le pilote Alpine Fernando Alonso a loupé la Q3 et le top dix de peu aujourd’hui.

Le double champion du monde devra s’élancer ce dimanche depuis la quatorzième position sur la Grille de de départ en Autriche et s’attend donc déjà à une course compliquée.

Cependant, bien qu’il était extrêmement furieux dans sa monoplace lorsqu’il a été géné par Vettel en piste, l’Espagnol n’en veut pas à l’Allemand et pointe plutôt du doigt la responsabilité de l’équipe Aston Martin qui aurait dû – selon lui – avertir Vettel que des voitures arrivaient à pleine vitesse derrière lui.

« Aujourd’hui, nous avons perdu une opportunité d’être dans une meilleure position que la semaine dernière sur la grille de départ, peut-être P5 ou P6. » a déclaré Alonso.

« C’était une situation malheureuse avec Seb [Vettel], que son équipe aurait dû mieux gérer. Ce n’est pas la faute de Seb et, en tant que pilotes, nous comptons sur nos ingénieurs pour communiquer ce qui se passe en piste.« 

« C’est décevant car nous avions le potentiel aujourd’hui. La voiture se comportait vraiment bien et probablement la meilleure de toute la saison et c’est frustrant de ne pas avoir l’opportunité d’atteindre la Q3 avec deux nouveaux trains de pneus. »

« Partir quatorzième demain signifie que la course sera plus difficile, mais nous ferons toujours de notre mieux pour récupérer quelque chose. »

Notez que pour cet incident, Sebastian Vettel a écopé d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche (à lire ici).

Grille de départ GP d’Autriche

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Par superstition, Alonso a repris le track walks du jeudi

by Cesare Ingrassia

Published 1 juillet 2021

Le double champion du monde de F1, Fernando Alonso, a déclaré qu’il avait repris l’habitude d’effectuer des track walks avant chaque Grand Prix uniquement par superstition.

Le pilote Alpine a déclaré ce jeudi à Spielberg qu’il avait marché sur la piste de Portimao avant son premier Grand Prix du Portugal, en mai, et après avoir terminé huitième là-bas – et sixième en Azerbaïdjan trois manches plus tard – l’Espagnol a décidé que les promenades sur piste lui portaient chance.

« J’en ai fait une à Portimao cette année parce que c’était un nouveau circuit et c’était le meilleur week-end où nous avons marqué de bons points et nous nous sommes sentis compétitifs là-bas. » a expliqué Alonso.

« Nous avons arrêté de le faire à Barcelone et à Monaco et nous n’avons pas marqué de point alors nous avons dit : « OK, nous allons réessayer à Bakou ». »

« Nous avons terminé sixième, donc c’était notre meilleure course, et à partir de ce moment-là, nous continuons à faire des promenades sur piste et nous continuons de marquer des points le dimanche. Pour le moment, c’est une chose purement superstitieuse. »

Au classement des pilotes, Fernando Alonso occupe avant le Grand Prix d’Autriche la onzième place avec 19 points marqués depuis le début de la saison 2021.

Alonso veut poursuivre sa série dans les points au GP d’Autriche

by Cesare Ingrassia

Published 30 juin 2021

Ce week-end au Grand Prix d’Autriche, Fernando Alonso tentera de poursuivre sa série dans les points alors que l’équipe Alpine se prépare à sa deuxième course sur le circuit de Spielberg.

Neuvième à l’arrivée du Grand Prix de Styrie le week-end dernier sur le Red Bull Ring, le double champion du monde a marqué les deux seuls points de l’équipe Alpine lors de la huitième manche de l’année et fera tout pour continuer sur sa lancée ce week-end au Grand Prix d’Autriche après avoir également marqué des points en France (huitième) et en Azerbaïdjan (sixième), alors que ce vendredi il cédera son baquet au jeune pilote de l’Académie Alpine, le Chinois Guanyu Zhou, lors des EL1.

« Je pense que nous avons tiré le maximum du week-end dernier. C’est une piste amusante et les écarts sont très faibles au sein du peloton avec un tour aussi court. » nous explique l’Espagnol.

« Cela a rendu la course très disputée et nous aurions peut-être fini une position plus haut avec un peu plus de réussite avec les drapeaux bleus. »

« Nous avons beaucoup de données à analyser et nous n’avons pas à attendre longtemps avant de reprendre le volant. Je vais manquer les EL1, mais ce sera bien de voir Guanyu Zhou vivre une expérience formidable dans ma voiture. »

Enfin, le pilote Alpine gardera également un œil sur la météo car les dernières prévisions annoncent des orages sur le circuit tout au long du week-end en Autriche.

« Comme nous l’avons vu le week-end dernier, les qualifications et la gestion du trafic peuvent être compliquées avec un tour aussi court. »

« La gestion des pneus est également essentielle ici et les composés sont un cran plus tendres pour proposer un nouveau défi cette semaine. De même, la météo est très imprévisible, il peut y avoir un grand ciel bleu et des températures élevées une minute avant de fortes averses, voire des orages. Les pilotes aiment ce genre de challenges et je pense que cela rendra cette deuxième course assez intéressante puisque nous essaierons tous de nous adapter et de parfaire notre week-end. »

Avant le Grand Prix d’Autriche, l’équipe Alpine occupe la septième position au championnat du monde des constructeurs.

Alpine F1 marque deux points au Grand Prix de Styrie

by Cesare Ingrassia

Published 27 juin 2021

Alpine F1 Team a inscrit deux nouveaux points au Grand Prix de Styrie grâce à la neuvième place de Fernando Alonso ce dimanche à Spielberg. Son coéquipier Esteban Ocon s’est classé quatorzième.

Huitième sur la grille de départ, Fernando Alonso a été le seul pilote de l’équipe à marquer des points ce dimanche en Styrie, alors que son coéquipier Esteban Ocon a connu une course compliquée en partant depuis la dix-septième position.

« L’objectif aujourd’hui était de marquer des points. » nous explique Davide Brivio, directeur de la compétition chez Alpine.

« Nous avons parfois été malchanceux en perdant du terrain dans le trafic alors que nous aurions pu attaquer, donc nous avons dû nous contenter de la neuvième place, mais Fernando s’est très bien battu. »

« Du côté d’Esteban, cela s’annonçait difficile depuis la dix-septième position. Nous avons fait de notre mieux, mais c’était une course stable sans réelle opportunité. Nous tenterons de retenir un maximum de leçons de ce week-end en vue de la prochaine course ici dans une semaine seulement. »

Au classement constructeurs, l’équipe Alpine est toujours septième après cette huitième manche de l’année avec 31 points marqués depuis le début de la saison 2021.

Classement du GP de Styrie

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Alonso voit les deux courses à Spielberg comme une opportunité pour s’améliorer

by Cesare Ingrassia

Published 25 juin 2021

Selon Fernando Alonso, le fait de disputer deux Grands Prix d’affilé sur le même tracé en l’espace de quelques jours va très certainement profiter aux équipes qui n’hésiteront pas à faire quelques « expériences » au cours des deux prochains week-ends.

Pour les huitième et neuvième manches de la saison 2021, la F1 reste sur le tracé Red Bull Ring de Spielberg en Autriche, et bien que les deux courses n’auront pas la même appellation, le tracé lui sera bel et bien identique, ce qui devrait permettre aux écuries de réaliser quelques tests après des essais hivernaux relativement courts.

« Avoir deux week-ends ici pourrait changer un peu la façon dont les choses sont préparées, en particulier lors de la deuxième course. » explique le pilote Alpine.

« Après seulement un jour et demi d’essais hivernaux pour chaque pilote, je pense que beaucoup d’équipes utiliseront ces deux Grands Prix pour faire des expériences sur la voiture avec différentes configurations. »

Ce wek-end en Autriche, la pluie est attendue durant les deux premières journées d’essais, ce qui pourrait également convenir à Fernando Alonso qui n’a pas encore eu l’opportunité de rouler beaucoup sur une piste humide hormis à Imola.

« Je pense que nous devons nous améliorer sous la pluie. C’est vrai qu’à Imola nous avons couru dans ces conditions, mais c’était l’une des premières courses. Ce week-end nous pourrions avoir de la pluie lors des essais libres et j’en ai besoin pour m’entrainer une fois ou deux sous la pluie. »

« Même lorsque vous êtes censé être bon sous la pluie, vous apprenez toujours quelque chose de nouveau chaque week-end. »

Avant le Grand Prix de Styrie, Fernando Alonso occupe la onzième place au championnat du monde des pilotes avec dix-sept points marqués depuis le début de la saison.

Fernando Alonso : « Le départ est mon point fort depuis 20 ans »

by Cesare Ingrassia

Published 21 juin 2021

Huitième à l’arrivée du Grand Prix de France, Fernando Alonso a marqué quatre points pour l’équipe Alpine ce dimanche au Castellet.

Si le double champion du monde a eu du mal à trouver du rythme en course sur le circuit varois, l’Espagnol a de nouveau réalisé un départ canon en gagnant deux positions avant d’arriver au premier virage.

« C’est mon point fort depuis 20 ans les départs. Pendant les départs, il faut être créatif, parce qu’on ne parle pas encore de performances de pneus ou de la voiture. » explique Fernando Alonso, cité par Marca.

« Il s’agit juste de vos mains et votre instinct et j’apprécie vraiment les premiers tours. Maintenant que je suis de plus en plus à l’aise avec la voiture et la procédure de départ, je suis de plus en plus heureux en course, même si ensuite vous retombez à votre position à cause du mauvais rythme de la voiture. Mais bon, cela s’améliore de plus en plus, donc je suis plutôt heureux. »

« Je suis de plus en plus heureux, et bien-sûr, en revenant sur les circuits conventionnels nous sommes soulagés de voir que les performances sont bonnes et c’est une bonne nouvelle pour le reste du championnat où nous aurons des hauts et des bas, mais nous essaierons de tirer le meilleur parti de la voiture. »

Lorsqu’on lui demande s’il pense que Alpine pourra venir se battre pour la troisième place, l’Espagnol a répondu : « Mmm…McLaren et Ferrari ont été plus forts dès la première course et nous n’en sommes pas encore là même si on ne sait jamais pourquoi sur certains circuits comme au Portugal nous sommes plus rapides que Ferrari. »

« Mais pour le moment nous sommes derrière AlphaTauri et Aston Martin. Donc ce sera un défi, l’objectif est de marquer beaucoup de points et de ne pas se sentir incompétent et nulle part comme cela s’est produit à Bakou. »

« Mais je ne vois pas beaucoup de choses changer, je ne me souviens pas d’un championnat qui a beaucoup changé à ce stade de l’année, les mêmes personnes se battent toujours pour la pole position et les mêmes sont proches, donc ça fait sept courses et je ne vois pas cela changer radicalement jusqu’à la fin de l’année, dans notre cas nous devons nous battre pour les points et maximiser les opportunités qui se présentent à nous. »

Fernando Alonso ajoute le casque de Mazepin à sa collection

by Cesare Ingrassia

Published 19 juin 2021

Le double champion du monde Fernando Alonso – qui signe cette année son grand retour en F1 avec l’équipe Alpine après deux années d’absence – a complété sa collection personnelle de casques avec celui du Russe Nikita Mazepin (voir la vidéo au bas de l’article).

Depuis quelques années, le pilote espagnol a pris pour habitude d’échanger son casque avec des pilotes qu’il rencontre au fil de ses courses, que ce soit en F1 ou bien en WEC lorsqu’il roulait pour Toyota.

De retour en Formule 1 cette année, Alonso roule contre des garçons qu’il n’avait encore jamais affronté au cours de sa carrière comme, par exemple, George Russell (avec qui il a déjà échangé son casque à Monaco), Mick Schumacher ou encore le Russe Nikita Mazepin avec qui il a échangé son casque ce week-end au Grand Prix de France.

Le casque du pilote Haas complétera la collection privée de Fernando Alonso, alors que certains des casques échangés au cours de sa carrière sont visibles en Espagne au musée Fernando Alonso.

Les deux pilotes Alpine dans le top six ce vendredi au Castellet

by Cesare Ingrassia

Published 18 juin 2021

Alpine F1 Team a connu une première journée d’essais encourageante pour son Grand Prix à domicile lors du retour de la Formule 1 au Circuit Paul Ricard après un an d’absence.

Fernando Alonso et Esteban Ocon figuraient dans le top six des deux séances, l’Espagnol bouclant le vendredi au quatrième rang et à seulement 4/10e de seconde de la première place. Porté par le retour des supporters en tribunes sur ses terres, Esteban Ocon se classait cinquième le matin et sixième l’après-midi.

Tous deux évaluaient des éléments de test sur l’A521 en début de matinée avant de se concentrer sur l’identification des réglages optimaux pour affronter le mélange de virages à moyenne et haute vitesses du Circuit Paul Ricard. Fernando Alonso n’utilisait que les pneumatiques tendres (C4) en EL1, d’abord avec peu d’essence, puis avec une charge de carburant plus élevée tandis qu’Esteban Ocon troquait les durs (C2) contre des tendres en fin de session.

En EL2, Ocon chaussait les médiums (C3) et Alonso les durs pour la première fois de la journée. Les deux pilotes basculaient ensuite sur des tendres à mi-séance. Fernando signait alors le meilleur temps dans le deuxième secteur pour se hisser à la quatrième place tandis qu’Esteban le suivait de près en sixième position.

Pour terminer le vendredi, Fernando Alonso passait les pneus durs avec le plein tandis qu’Esteban Ocon jaugeait les gommes médiums.

« Le programme d’essais était intense, mais il a bien été exécuté par l’équipe aujourd’hui. » nous explique Davide Brivio, directeur de la compétition chez Alpine.

« Les deux pilotes ont fait de l’excellent travail dans les deux séances et nous sommes bien placés sur la feuille des temps. Ce circuit est différent des deux derniers visités avec un tracé plus conventionnel pour la Formule 1. »

« Cela convient peut-être un peu plus à notre voiture. C’est un début prometteur, mais nous sommes concentrés sur tout ce qu’il nous reste à faire ce week-end. Cela commencera dès les Essais Libres 3, où nous essaierons de nous préparer au mieux pour les qualifications et confirmer les performances d’aujourd’hui. »

Classement des EL2 au Castellet

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Alain Prost n’est « pas surpris » de ne pas voir un Alonso à 100%

by Cesare Ingrassia

Published 15 juin 2021

Le Français Alain Prost ne trouve pas surprenant le fait que le double champion du monde Fernando Alonso n’ait pas encore réussi à être à 100% de ses capacités cette année avec Alpine, le conseiller spécial de l’équipe du constructeur français ayant comparé le retour d’Alonso à son propre retour en F1 avec Williams en 1993.

Prost, qui était l’invité du dernier podcast F1 Nation, a déclaré qu’avec les restrictions sur les tests actuellement en place en F1, l’impact de l’accident de vélo d’Alonso avant le début de la saison et le fait que l’Espagnol a couru pour la dernière fois en F1 en 2018, font que le double champion du monde ne peut être blâmé de ne pas encore être à 100% après la sixième course de l’année.

« Je ne suis pas surpris qu’il ait besoin de temps. Cela prend du temps, le simulateur c’est bien, mais c’est plus à l’intérieur de la voiture [qu’il faut être à l’aise]. » a déclaré Prost.

« La condition physique, ce que l’on appelle plus la physiologie, le ventre, tout le corps, la tête et il ne faut pas oublier aussi qu’il a eu un accident de vélo donc vous ne savez pas quel effet cela pourrait avoir. J’étais un peu inquiet. »

« Il va de mieux en mieux, mais il n’est toujours pas complétement au top à mon avis. » ajoute Alain Prost.

« Il le sait et nous nous attendons à ce qu’il soit meilleur au Grand Prix de France, où c’est une piste différente, un circuit plus large qu’il connaît bien. Donc on verra bien, mais je ne suis pas surpris que cela prenne un peu de temps. »

Prost lui-même a connu un retour en Formule 1 après avoir pris une année sabbatique après avoir été licencié par Ferrari vers la fin de la saison 1991 avant de revenir en Formule 1 avec Williams, remportant le titre de 1993 avant de prendre sa retraite.

Mais Prost a admis qu’il s’était posé beaucoup de questions sur son retour en F1 après ses premiers essais avec Williams au Portugal en 1992.

« Quand je suis revenu au Portugal, je me suis demandé pourquoi je suis revenu ! Ce fut un choc physiquement, mentalement. »

« J’étais vraiment, vraiment en forme… incroyablement en forme – j’avais 5% [de graisse] sur mon corps. Mais quand je suis arrivé en septembre avec une bonne condition physique pour tester la Formule 1, je me sentais complètement perdu. »

« Cela signifie que tout ce que vous faites à l’extérieur de la voiture est important, mais ce n’est pas aussi important que tout le travail à l’intérieur de la Formule 1, tous les muscles que vous entraînez, ce sont des muscles différents, toute la physiologie, la vision et tout, vous ne pouvez pas entraîner cela à l’extérieur. »

Alonso toujours aussi impressionné par les performances de Russell

by Cesare Ingrassia

Published 14 juin 2021

Fernando Alonso se dit toujours autant impressionné par les performances de George Russell au volant de sa modeste Williams.

Avant son retour en F1, le pilote espagnol avait déjà félicité Russell pour ses performances qu’il trouvait tout simplement impressionnantes l’an dernier au volant d’une monoplace du fond de grille.

Cette saison, Russell a réussi à se hisser en Q2 à six reprises lors des six séances de qualifications disputées sur différents tracés du calendrier, ce qui a une nouvelle fois impressionné Alonso qui lui a offert l’un de ses casques il y a quelques semaines au Grand Prix de Monaco.

« Certainement très impressionné. J’ai également dit la même chose l’année dernière lorsque je suivais le sport et je pense qu’il a été très, très impressionnant avec les performances que nous avons pu voir dans la Williams. » a expliqué Alonso au sujet de George Russell, cité par la F1.

« Nous savons que ce n’est pas un package compétitif [la Williams], c’est mieux cette année, mais pas au cours des deux dernières années. Malgré cela, je pense qu’il a quelque chose de spécial chaque week-end et c’était agréable de regarder cela depuis la maison. C’est quelque chose qui vous impressionne toujours. »

Le double champion du monde a poursuivi en commentant la performance sensationnelle de Russell l’année dernière au volant de la Mercedes W11 lorsqu’il remplaçait Lewis Hamilton au Grand Prix de Sakhir.

« L’opportunité avec la Mercedes…je pense que c’était une réelle opportunité pour tout le monde de voir ce qu’un pilote avec le talent de George peut faire avec une voiture gagnante. »

« Il a failli gagner sa première course à la première occasion qu’il a eue. » rappelle le pilote Alpine.

« Je pense que cela a été la preuve pour beaucoup de gens, pas seulement quelque-uns, à quel point il est bon. Cette course à Bahreïn a suffit à ouvrir les yeux à des millions de personnes. »

Les commentaires positifs de Fernando Alonso ne peuvent jouer qu’en faveur de George Russell au cours des prochaines semaines, puisque le Britannique est largement pressenti pour occuper l’un des deux baquets chez Mercedes la saison prochaine, mais les discussions sont toujours en cours.

Chez Alpine, Alonso sauve les meubles avec une P6 à Bakou

by Cesare Ingrassia

Published 6 juin 2021

Fernando Alonso a sauvé les meubles pour l’équipe Alpine ce dimanche à Bakou en franchissant la ligne d’arrivée à la sixième place, alors que son coéquipier Esteban Ocon a abandonné sur problème mécanique.

Le double champion du monde – qui a gagné quatre places dans les deux derniers tours – a décroché à Bakou son meilleur résultat depuis son retour en Formule 1 en début d’année.

« La course n’a pas bien commencé, Esteban a dû s’arrêter à cause d’un problème de moteur et le rythme de course de Fernando n’était pas compétitif, ce dont nous devons comprendre les raisons. » nous explique Marcin Budkowski, directeur exécutif de l’équipe Alpine.

« Dans l’ensemble, ce n’était pas un bon après-midi, mais nous pouvons être heureux que les deux pilotes qui ont eu des problèmes [Verstappen et Stroll] aillent bien et cela nous a donné une action passionnante après le redémarrage. »

« Le positif réconfortant était la magie de Fernando pour regagner quatre positions et terminer P6, ce qui est une belle récompense pour le travail acharné de chacun. »

« Il est de retour dans un état très compétitif et nous devons maintenant travailler ensemble pour nous remettre en forme lors de la prochaine course en France. « 

Après le Grand Prix d’Azerbaïdjan, l’équipe Alpine occupe la septième place au classement des constructeurs avec 25 points marqués depuis le début de l’année.

Classement des constructeurs

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Fernando Alonso estime qu’il doit s’améliorer en qualifications

by Cesare Ingrassia

Published 3 juin 2021

Fernando Alonso a pointé sa plus grosse faiblesse lors d’un week-end de course, l’Espagnol estimant qu’il doit désormais s’améliorer le samedi en qualifications.

Depuis le début de l’année, Alonso a été systématiquement battu par son coéquipier Esteban Ocon le dimanche en course, mais selon le pilote Alpine, c’est bien le samedi en qualifications qu’il doit s’améliorer pour espérer terminer plus haut le dimanche.

« Je suis très content des dimanches, mais je ne suis pas content des samedis. » a déclaré Fernando Alonso ce jeudi à Bakou.

« De toute évidence, il y a quelques points sur lesquels nous devons continuer de travailler, en particulier avec la préparation des pneus. Il est difficile de changer les pneus, surtout le samedi.« 

« Le dimanche, je suis plus ou moins satisfait de la performance des courses. J’ai été dans les points deux fois, et les trois fois où je n’étais pas dans les points, nous avons terminé à quelques dixièmes des points parce que nous étions dans ce groupe dans les deux dernières voitures entre la 10e et la 13e. »

Certains estiment que le double champion du monde a peut-être perdu de sa motivation après deux années passées loin de la catégorie reine du sport automobile, mais l’Espagnol de son côté assure qu’il n’a jamais été aussi heureux d’être en Formule 1.

« Je pense que c’est une question de temps. nous devons mettre les choses au bon endroit et à cet égard, je ne suis pas trop inquiet en termes de performances. Et en termes de bonheur, ou de ce que je ressens en revenant [en F1], c’est mieux que prévu, honnêtement. »

« J’apprécie tellement chaque week-end, j’aime tellement conduire et même les week-ends où nous n’avons pas de course, le Grand Prix me manque. Alors maintenant que nous avons trois courses, la France et deux en Autriche, je vais en profiter parce que j’aime les enchaînements. »

« Les deux années hors du sport m’ont été nécessaires après 18 saisons en Formule 1 non-stop. Le dévouement total, c’était trop exigeant à un moment donné. Et j’avais en tête d’autres challenges, avec Le Mans, avec Daytona, avec le Championnat du Monde d’Endurance etc.« 

« Je devais le faire d’une certaine manière et cocher ces cases pour être heureux et être libre de revenir et de profiter. Je ne faisais pas ces défis et je sentais que je perdais du temps en F1 certaines des dernières saisons avant 2018. Donc, une fois ces défis terminés, je suis plus libre pour profiter de chaque week-end ici. »

Alonso rappelle que Bakou est généralement un week-end « imprévisible »

by Cesare Ingrassia

Published 31 mai 2021

Ce week-end, Fernando Alonso se rend en Azerbaïdjan pour la quatrième fois seulement de sa carrière en Formule 1. L’Espagnol cherchera à obtenir sa troisième arrivée consécutive dans les rues de la capitale.

Après un Grand Prix de Monaco très décevant pour le pilote Alpine (dix-septième en qualifications et treizième à l’arrivée de l’épreuve), l’Espagnol espère pouvoir saisir quelques opportunités à Bakou dans une course bien souvent imprévisible.

« J’ai toujours apprécié Bakou avec ses virages difficiles et ses nombreuses opportunités de dépassement. » nous explique Alonso avant la sixième manche de la saison 2021.

« Après deux circuits où il était difficile de doubler, cela fera du bien de retrouver une piste plus propice aux dépassements. Je me suis qualifié en dehors du top dix lors de mes deux dernières courses ici, mais j’ai toujours fini dans les points. »

« Cela montre que tout peut arriver dans ce qui est généralement un week-end très imprévisible. Le circuit présente plusieurs facettes. La priorité est la vitesse de pointe, mais le secteur intermédiaire dépend davantage des appuis et de l’adhérence mécanique. »

« C’est dur pour les machines comme pour les hommes et il sera crucial de trouver le bon équilibre avec les réglages. »

Bakou sera la deuxième course en ville de la saison après Monaco et il s’agira donc d’un autre circuit sur lequel les pilotes devront une fois de plus être totalement en confiance au volant de leur machine, ce qui n’est pas encore complétement le cas d’Alonso.

« Je me sens de plus en plus confiant à chaque course. » souligne Fernando Alonso.

« Je pense que nous pouvons voir que ceux qui arrivent cette année dans de nouvelles équipes mettent un peu de temps pour s’adapter et c’est également mon cas. »

« C’est tout un processus durant lequel nous apprenons et essayons d’améliorer la voiture. Nous sommes toutefois conscients que 2022 sera une année importante et c’est en quelque sorte une année de préparation. »

« La monoplace offrait de bonnes sensations sur des courses comme Portimão et Barcelone, donc nous sommes convaincus que nous pouvons nous appuyer sur ces performances et en tirer des leçons pour marquer plus régulièrement des points et nous battre avec nos adversaires directs. »

Fernando Alonso attend le Grand Prix de France avec impatience

by Rémy Calame

Published 26 mai 2021

Tout comme Sebastian Vettel, Sergio Perez ou encore Carlos Sainz, l’arrivée dans une nouvelle écurie n’a pas été de tout repos pour Fernando Alonso, sur les cinq premières manches du championnat l’espagnol s’est vu surclassé par son coéquipier Esteban Ocon.

Pour l’aider à s’améliorer plus rapidement, l’équipe Alpine a dû toucher aux réglages de la direction assistée de sa monoplace avant le Grand Prix de Monaco, mais force est de constater que ces changements n’ont pas porté leurs fruits le week-end dernier en Principauté puisque le double champion du monde s’est qualifié à la dix-septième position le samedi lors des qualifications.

« Cette voiture a une approche différente de l’assistance de direction assistée. Je suis habitué à un autre type d’assistance dans la direction et c’est quelque chose que j’aurai enfin dans la voiture de mon côté du garage et je pense que ce sera un pas de plus dans mon adaptation. »  nous expliquait Alonso après le Grand Prix d’Espagne.

« Pour le pilote, il est très important de sentir les pneus avant et vous pouvez le sentir principalement grâce à l’assistance de la direction assistée. »

« Si ce n’est pas celle que vous attendez, vous êtes perdu lorsque vous sautez dans un virage car vous ne savez pas si vous allez aller tout droit ou si le pneu accepte cette vitesse et si vous allez prendre le virage. »

Un calendrier compliqué pour l’adaptation

Il faut dire qu’en plus d’un plateau relevé aux avant-postes comme dans le peloton et un coéquipier qui veut confirmer face au double champion du monde 2005 et 2006, le calendrier de début saison n’aura pas facilité le retour en course de Fernando Alonso.

Entre des circuits pas ou peu pratiqués par le pilote et des circuits urbains qui ne facilitent pas le développement de la monoplace, l’Espagnol doit faire preuve de patience en ce début de saison et espère qu’à partir du Grand Prix de France son rythme s’améliorera.

« Je pense que ce sera plus lorsque ce ne sera pas un circuit urbain. Bakou ne sera pas un bon moment. En ce sens, le début du championnat n’a pas proposé le meilleur calendrier possible. » a déclaré Alonso après le GP de Monaco.

« Il y avait Imola, Portimao, deux circuits sur lesquels je n’avais pas roulé depuis de nombreuses années ou jamais comme à Portimao alors que le reste des pilotes y avaient roulé il y a quelques mois lors du dernier championnat. »

« Et puis, deux circuits urbains, Monaco et Bakou. Les six premières courses du championnat sont un défi difficile à relever. »

« Donc au Grand Prix de France j’espère qu’un nouveau championnat commencera pour moi. Et du point de vue de la direction j’espère avoir quelque chose qui me permette de sentir un peu mieux l’équilibre de la voiture et de pouvoir avoir un meilleur retour que ce que je ressens aujourd’hui. »

Optimiste pour la suite de la saison

Cependant le pilote rappelle que nous ne sommes qu’au début d’une longue saison de 23 courses et que des signes encourageants ressortent des premiers Grands Prix.

« Je pense que dans les deux ou trois dernières courses, j’ai eu l’un des meilleurs départs sur la grille, donc je pense que nous allons dans la bonne direction dans ce domaine »

« je ne suis pas inquiet. J’ai été fort tout le week-end par rapport aux premiers week-ends  j’en suis content et j’étais plus fort en course que hier [qualifications] ou rien n’a fonctionné. Il reste encore 18 courses au championnat et nous ferons le calcul en décembre et pas maintenant. »

Après le Grand Prix de Monaco où il a franchi la ligne d’arrivée à la treizième position, Fernando Alonso est actuellement 13ème du championnat pilotes avec 5 points.

Classement pilotes F1 2021

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