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Toute l’actualité du pilote français de F1 Pierre Gasly : les news, les transferts, les résultats…

Objectif atteint pour Pierre Gasly en 2021

by Rémy Calame

Published 7 décembre 2021

Le Français Pierre Gasly a marqué son 100e point de la saison 2021 le week-end dernier au Grand Prix d’Arabie Saoudite lors de l’avant dernière manche du championnat 2021 de Formule 1.

Qualifié en sixième position sur la grille de départ, Pierre Gasly a verrouillé cette place en course, bien aidé il est vrai par un premier drapeau rouge qui lui aura permis de changer ses gommes sans avoir à s’arrêter en course. Le Français aura été régulier tout au long de l’année en terminant pas moins de huit fois dans le top six, une performance qui lui a permis ce week-end d’atteindre le cap symbolique des 100 points inscrits depuis le début de la campagne 2021. Objectif atteint donc pour le pilote AlphaTauri : « Oui, je suis super heureux : un autre top-six pour nous et nous finissons devant les deux Ferrari, donc c’est assez incroyable. Cela signifie que nous avons atteint 100 points dans la saison de mon côté, ce qui était l’objectif élevé de l’année. Je suis vraiment heureux pour cela et pour l’équipe. » a déclaré Gasly à l’arrivée du Grand Prix d’Arabie Saoudite dimanche soir. 

Cependant, le pilote AlphaTauri n’en n’oublie pas pour autant la remontée d’Alpine en cette fin de saison, l’écurie française ayant signé un podium avec Fernando Alonso au Qatar il y a deux semaines, alors qu’Esteban Ocon a terminé au pied du podium ce week-end à Djeddah. Un gain de performances indéniable pour l’équipe Alpine à une course de la fin de saison.

« C’était difficile, nous devons approfondir un peu plus parce que nous étions plus lents dans les lignes droites par rapport à nos principaux rivaux [ce week-end en Arabie Saoudite]. Dans les virages, je pense que nous étions assez compétitifs, à l’inverse du Qatar, mais finalement nous étions rapides, nous avons réussi à rattraper Daniel [Ricciardo] à la fin, mais nous n’avions pas le rythme pour rattraper l’Alpine. Ils ont tout simplement trouvé quelque chose vers la fin de l’année, mais objectivement, nous allons faire le point. C’est une P6, donc nous devons être vraiment satisfaits de cela. »

A la veille de l’ultime manche de la saison 2021, Alpine – cinquième – devance AlphaTauri de 29 points au championnat constructeurs. Il est toutefois bon de noter que Pierre Gasly a ramené la quasi totalité des points à AlphaTauri avec ses 100 points inscrits (sur 120), tandis que les pilotes Alpine performent au même niveau avec 77 points pour Fernando Alonso et 72 points pour Esteban Ocon.

Classements pilotes F1 2021

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On vous offre « Gasly, le magnifique » de Frédéric Veille

by Cesare Ingrassia

Published 9 septembre 2021

A la veille du Grand Prix d’Italie 2021, nous célébrons la première victoire de Pierre Gasly en F1 à Monza en 2020 en vous offrant l’ouvrage de notre confrère de RTL, Frédéric Veille : « Gasly, le magnifique« .

A travers un livre qu’on dévore, le journaliste donne la parole à la famille et aux proches du pilote normand pour nous raconter sa victoire historique sur le tracé de Monza en 2020 [sa première en F1]. Les émotions se développent au fil des pages, la tension monte au fur et à mesure que l’heure de la victoire approche.

Frédéric Veille en profite pour dérouler le fil de la jeune carrière du Français et pour nous raconter les anecdotes qui ont jalonné son parcours. Ses parents, ses frères, ses amis témoignent et nous font ainsi revivre cette journée du 6 septembre 2020 mais aussi l’enfance, les moments clés, les déceptions et les bonheurs d’un jeune homme déterminé et ambitieux.

Comme le rappelle Julien Fébreau [commentateur sur Canal+] dans son vibrant commentaire de fin de course, la dernière victoire française en Formule 1 datait de plus de 24 ans. Pierre Gasly nous a donc offert un moment historique ce jour-là et a réjoui tous les fans français de Formule 1.

Le livre se conclut sur les propos de Pierre Gasly lui-même :  « Gagner ! Quand tu es pilote automobile, c’est quelque chose qui est constamment dans ta tête. » aime à rappeler le Normand.

« Je ne me dis pas  « Putain, c’est fait. » mais plutôt : « J’ai eu une opportunité de gagner une course et je l’ai fait. »

« Car j’ai travaillé pour ça. Tous les jours de ma jeune existence. Et je peux dire qu’au quotidien, ça n’a pas été simple car on ne m’a pas toujours donné les moyens de montrer ce que je savais faire. Mais à chaque fois, j’ai su saisir les opportunités qu’on m’a présentées. »

Pour remporter un exemplaire de ce livre, rendez-vous sur notre compte Twitter pour participer au tirage au sort. Résultats du jeu le dimanche 12 septembre après l’arrivée du Grand Prix d’Italie.

Gasly a étudié plusieurs scénarios pour la course sprint de samedi

by Cesare Ingrassia

Published 13 juillet 2021

Le Français Pierre Gasly a profité de la pause entre le Grand Prix d’Autriche et celui de Grande-Bretagne pour éxaminer tous les scénarios possibles pour la course sprint qui aura lieu ce samedi à Silverstone.

Pour la première fois de son histoire, la Formule 1 va tester ce week-end dans le cadre du Grand Prix de Grande-Bretagne une qualification sprint, une course de 30 minutes max dont l’ordre d’arrivée déterminera la grille de départ de la course principale le dimanche.

La grille de départ de cette course sprint sera déterminée à l’issue d’une séance de qualifications programmée le vendredi après-midi à la place des traditionnels essais libres 2.

Pierre Gasly a donc passé beaucoup de temps dans le simulateur de son équipe à Faenza ces derniers jours pour essayer de préparer au mieux cette course sprint et le Français a déjà en tête plusieurs scénarios pour samedi.

« Le plus gros changement ce week-end sera la course de samedi, ce qui signifie que nous n’avons qu’une seule séance d’essais libres pour régler la voiture avant les qualifications. » nous explique le pilote AlphaTauri avant la dixième manche de la saison.

« C’est un changement majeur, il sera donc encore plus important que d’habitude d’être très bien préparé avant de prendre la piste pour la première fois. Nous aurons besoin d’avoir une bonne base en termes de réglages de la voiture dès le départ. »

« Le nouveau format signifie que le fonctionnement de la voiture en configuration course prend une plus grande importance et nous savons que c’est là, peut-être, que nous avons un peu plus de travail à faire par rapport à la performance de la voiture en qualifications. »

« Je pense que c’est généralement parce que nous sur-performons en qualifications, en faisant mieux que d’autres équipes qui ont un peu de mal avec les qualifications et ensuite, en course, nous sommes plus ou moins là où nous devrions être. Mais dans l’ensemble, ça devrait aller, parce que nous avons vu en Autriche, avec une stratégie différente, nous avons terminé à quatre ou cinq secondes du top cinq. »

« Donc, même si nous avons un peu plus de travail à faire pour la course, nous sommes quand même dans le mix, ce qui est définitivement positif. Nous avons beaucoup travaillé avec les ingénieurs, et j’ai été dans le simulateur, examinant tous les scénarios possibles pour le nouveau format avec la course de qualification Sprint. Cela devrait être très amusant.« 

« Nous avons également de nouveaux pneus Pirelli. Cela a été fait principalement pour la sécurité et d’après ce que j’ai vécu, en les essayant en Autriche, je pense qu’ils seront assez similaires. »

Gasly confirme avoir suscité l’intérêt d’autres équipes en F1

by Cesare Ingrassia

Published 8 juillet 2021

Le Français Pierre Gasly a confirmé avoir déjà eu des contacts avec des équipes extérieures à la famille Red Bull, mais le pilote AlphaTauri a déclaré que c’est à Red Bull (son actuel employeur) de décider ce qui se passera pour la suite de sa carrière.

Gasly a fait ses débuts en Formule 1 en 2017 avec l’écurie Toro Rosso, avant d’être promu chez Red Bull Racing début 2019 aux côtés de Max Verstappen.

Mais après un début de saison 2019 compliqué pour lui, le Français s’est vu « rétrograder » chez Toro Rosso à partir du Grand Prix de Belgique 2019 et fut remplacé chez Red Bull par le Thaïlandais Alex Albon.

Depuis son retour chez Toro Rosso (désormais Alphatauri), Pierre Gasly a réussi à prouver à ses détracteurs tout son talent, notamment en terminant sur le podium du Grand Prix du Brésil en 2019 ou bien encore en décrochant sa première victoire en F1 l’an dernier au Grand Prix d’Italie.

Depuis le début de la saison 2021, le Français a systématiquement terminé dans les points lorsqu’il n’a pas dû abandonner (GP de Bahreïn et GP de Styrie) et domine son coéquipier Yuki Tsunoda au championnat du monde avec 39 points marqués pour Gasly contre seulement 9 pour le Japonais.

Le contrat de Pierre Gasly avec l’équipe AlphaTauri arrive à son terme à la fin de cette saison 2021, mais pour le moment, le pilote français ne sait toujours pas de quoi son avenir sera fait, notamment parce que la décision finale revient à Red Bull.

« Pour être honnête, je n’en ai aucune idée pour le moment, c’est quelque chose dont nous allons parler avec Red Bull et avec Helmut [Marko] en particulier. » a déclaré Gasly, cité par le site du championnat.

« Je ne sais pas quelle est la volonté d’Helmut ni s’ils veulent me reprendre ou bien s’ils veulent que je reste chez AlphaTauri, ou alors s’ils sont prêts à me libérer pour rejoindre une autre équipe. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il y avait un intérêt de la part d’autres équipes de la grille, Gasly a confirmé, mais a ajouté qu’il se concentre sur les résultats pour AlphaTauri qui est actuellement cinquième au classement.

« Oui, [il y a de l’intérêt] ; Je fais de mon mieux, je montre mon potentiel, je fais de mon mieux avec AlphaTauri et je pense que ce que nous faisons en ce moment est très bon pour l’équipe. »

« J’espère vraiment que cette année nous pourrons obtenir le meilleur résultat dans le championnat constructeurs pour l’équipe, ce qui serait le meilleur classement depuis que l’équipe a rejoint la Formule 1. »

« C‘est mon objectif personnellement [le championnat constructeurs] et ensuite oui, nous verrons à l’avenir quelles sont les options les plus attrayantes que nous ayons. En fin de compte, la décision revient à Red Bull et nous devons discuter avec eux de ce que nous allons faire ensemble. »

Marché des transferts F1 2022

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Pierre Gasly a testé les Pirelli 18 pouces ce mardi

by Cesare Ingrassia

Published 6 juillet 2021

Le Français Pierre Gasly a bouclé pas moins de 164 tours de circuit ce mardi sur le Red Bull Ring de Spielberg dans le cadre des essais Pirelli sur les pneumatiques 18 pouces qui seront introduits en F1 en 2022.

Après le Grand Prix d’Autriche remporté ce dimanche par le pilote Red Bull Max Verstappen, Pirelli et l’équipe AlphaTauri sont restés sur le tracé autrichien pour deux journées de tests sur les gommes 18 pouces afin d’aider le manufacturier unique de la Formule 1 dans le développement de ces pneumatiques 2022.

Ce mardi, c’est Pierre Gasly qui était au volant de l’AT02 modifiée pour pouvoir accueillir les roues 18 pouces bien plus grandes que les 13 pouces utilisées actuellement en catégorie reine du sport automobile.

Le pilote français a bouclé au total 164 tours du Red Bull Ring sous un beau soleil et donc une piste totalement sèche pour tester comme il se doit ces pneus prototypes.

Ce mercredi 7 juillet, c’est le coéquipier de Pierre Gasly, le Japonais Yuki Tsunoda, qui sera au volant de l’AlphaTauri pour mener à son tour une journée complète d’essais avec les gommes 18 pouces.

Boîte de vitesses neuve pour Bottas et Gasly au GP d’Autriche

by Cesare Ingrassia

Published 2 juillet 2021

Le pilote Mercedes Valtteri Bottas et le pilote AlphaTauri Pierre Gasly ont tous les deux reçu une boîte de vitesses neuve sur leur monoplace avant le Grand Prix d’Autriche, neuvième manche de la saison 2021 de F1.

Dans le cas de Valtteri Bottas, le Finlandais a déjà participé à six courses consécutives avec la même boîte de vitesses et peut donc un recevoir une neuve à partir du GP d’Autriche sans risquer de pénalité sur la grille.

Concernant le Français Pierre Gasly, le pilote AlphaTauri a dû abandonner lors de la dernière course disputée la semaine dernière sur le Red Bull Ring et peut donc recevoir une boîte de vitesses neuve sans écoper d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche.

Gasly surpris que Leclerc n’a pas été placé sous enquête en GP de Styrie

by Cesare Ingrassia

Published 1 juillet 2021

Le Français Pierre Gasly se dit surpris que Charles Leclerc n’ait pas fait l’objet d’une enquête dimanche dernier au Grand Prix de Styrie, après que le pilote Ferrari a touché du bout de l’aileron avant de sa monoplace la roue arrière gauche de l’AlphaTauri de Gasly.

Ce léger contact a eu pour conséquence une crevaison pour Gasly, qui a dû rentrer au stand à basse vitesse dès le premier tour pour finalement abandonner en raison des dégâts causés sur le fond plat de son AlphaTauri.

Leclerc pour sa part a pu rentrer au stand pour recevoir un aileron avant neuf et ressortira de la voie des stands en dix-huitième position, obligeant le Monégasque à cravacher pour remonter jusqu’à la septième place à l’arrivée de l’épreuve.

Pour cet accrochage, les commissaires de course n’ont pas déclenché d’enquête, ce qui a surpris Pierre Gasly étant donné que Valtteri Bottas a reçu une pénalité de trois places pour avoir fait un tête-à-queue dans la voie des stands en essais libres vendredi dernier.

« Évidemment, cela n’a pas été fait exprès et ce n’est pas quelque chose que Charles a fait délibérément, mais c’est sûr que cela a eu une conséquence assez importante sur ma course et, surtout après avoir vu Valtteri recevoir trois places de pénalité sur la grille pour avoir perdu le contrôle de sa voiture dans la voie des stands mais n’affectant pas vraiment la course des autres, et cela, qui a évidemment eu un impact sur ma course, oui, je dois dire, j’ai été un peu surpris. » a déclaré Gasly.

« En fin de compte, je me soucie uniquement de ma propre course et cela n’aurait rien changé de mon côté. C’est quelque chose dont nous allons juste parler avec Michael [Masi, directeur de course FIA]. »

« Il [Leclerc] est venu me voir après la course ; J’étais encore énervé. Peu importe que ce soit ton ami, j’étais encore assez contrarié, mais comme je l’ai dit, je le connais, je connais sa façon de courir, c’est un gars juste et il ne l’a pas fait exprès. »

« C’est juste difficile mais ça fait partie de la course : ces choses arrivent de temps en temps. Nous sommes en Formule 1 ensemble depuis quatre ans, nous nous sommes rapprochés plusieurs fois et malheureusement, cette fois, j’ai dû abandonner et nous devons juste nous assurer que cela ne se reproduise plus. »

Pierre Gasly de nouveau dans le top six sur la grille de départ

by Cesare Ingrassia

Published 26 juin 2021

Pour la sixième fois de la saison, le Français Pierre Gasly fait partie du top six à l’issue d’une séance de qualifications.

Ce dimanche à Spielberg, Gasly s’élancera depuis la sixième place sur la grille de départ après une séance qualificative qui s’est parfaitement déroulée pour lui.

« C’était vraiment un très, très bon tour aujourd’hui et c’est déjà très bien d’être sixième. » a déclaré Pierre Gasly au micro de Canal+.

« Arriver à sortir cette performance après les EL2 qu’on a ratés hier, donc on avait pas mal de travail à rattraper aujourd’hui. Non vraiment, il y avait deux dixièmes à aller chercher [sur la McLaren de Norris]. »

« Mais la McLaren est vraiment rapide dans les lignes droites, donc il y a des choses qui va falloir un peu revoir, mais dans l’ensemble je suis très satisfait. »

Du fait de ne pas avoir participé aux EL2 ce vendredi, le pilote AlphaTauri n’a pas pu travailler sur les longs relais et s’attend donc à quelques difficultés ce dimanche en course.

« On a un peu d’inconnues par rapport à la course de demain parce qu’on a pas fait les longs relais en EL2, donc on va découvrir ça un peu demain. Après, j’ai entendu dire qu’il y aurait de la pluie, on verra ce que ça donne, mais dans l’ensemble je suis vraiment satisfait. »

« Chaque week-end, sur des circuits différents, on est toujours là, on arrive toujours à performer et ça c’est le plus important. Demain, c’est sûr que ça ne va pas être simple avec les pneus Tendres au départ, mais on est plusieurs dans cette situation et on va essayer de tirer le maximum de tout ça. »

Grille de départ GP de Styrie

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Pierre Gasly privé d’essais libres ce vendredi après-midi

by Cesare Ingrassia

Published 25 juin 2021

Le Français Pierre Gasly, auteur du deuxième meilleur temps des EL1 ce vendredi matin à Spielberg, n’a pas pu participer à la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Styrie dans l’après-midi.

Les ingénieurs du motoriste japonais Honda ont en effet détecté un problème avant le début de la deuxième séance d’essais libres dans les données de l’unité de puissance montée à l’arrière de l’AlphaTauri du pilote français.

« Après les EL1, nous avons remarqué quelque chose sur les données du moteur monté sur la voiture de Pierre Gasly. » a indiqué Honda en début d’après-midi.

« Malheureusement, les vérifications vont prendre un certain temps, il ne participera donc pas aux EL2 du Grand Prix de Styrie. »

Hormis cette alerte moteur, le week-end de Pierre Gasly avait plutôt bien débuté ce vendredi avec un chrono seulement deux dixièmes moins rapide que celui réalisé par le pilote Red Bull Max Verstappen lors des EL1.

Il faudra tout de même attendre ce samedi matin pour savoir si Honda décide de monter un moteur neuf sur la monoplace du Français pour la suite du week-end, ce qui serait sa troisième unité de puissance de la saison.

Le classement des EL2 à Spielberg

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Après une friction au GP de France, Norris et Gasly ont tourné la page

by Cesare Ingrassia

Published 24 juin 2021

Après avoir traité le Français Pierre Gasly d’idiot au Grand Prix de France après que les deux ont failli entrer en collision sur la piste durant la course au Castellet, le Britannique Lando Norris a insisté sur le fait que leur relation était toujours aussi bonne à la veille du Grand Prix de Styrie.

En France, Lando Norris a tenté un dépassement sur l’AlphaTauri de Pierre Gasly au 28e tour de course, mais le pilote français n’a pas voulu se laisser faire aussi facilement et est repassé devant la McLaren du Britannique avant de sortir de la piste et d’emmener Norris avec lui.

« Il m’a forcé à sortir cet idiot, qu’est-ce qu’il fait ? » a alors crié Lando Norris à la radio dans le feu de l’action.

Interrogé ce jeudi à Spielberg pour savoir s’il en voulait encore à Pierre Gasly pour cette manœuvre, Norris a répondu : « Et bien, après coup je n’étais pas trop mécontent parce que j’ai fini devant lui, donc j’étais plutôt content en fait. »

« C’était plus sur le moment, c’est le genre de chose que beaucoup de gens ne peuvent pas réaliser lorsqu’ils ne conduisent pas la voiture. Vous avez tout à coup l’impression que beaucoup de choses ne vont pas dans votre sens et vous perdez une opportunité de dépasser. »

« J’ai presque failli toucher mon aileron avant et nous avons failli entrer en contact. Le niveau d’agressivité qu’il avait n’était tout simplement pas nécéssaire. »

« Cela ne me dérange pas de courir roue contre roue et même d’avoir un petit contact, c’est même plutôt amusant et vous grandissez en faisant cela dans les différentes catégories. Mais quand quelqu’un pousse un peu trop loin, et à quel point il s’est retrouvé hors de la piste, il n’avait juste pas besoin d’aller aussi loin que cela. »

« Mais je n’ai rien contre lui, nous nous sommes même fait une petite blague après la course. Nous sommes restés cool, j’ai hâte de courir contre Pierre ou n’importe qui en piste, mais pas pour que l’on vous mette hors course. »

Interrogé à son tour, Pierre Gasly a lui aussi minimisé cet incident : « Vous semblez aimer cette bataille parce que vous n’arrêtez pas d’en parler. » a déclaré le Français.

« A la radio, dans le feu de l’action il y a beaucoup de choses que nous disons, comme les joueurs de football. Et les mots qu’il se disent sur le terrain entre eux ne sont probablement pas aussi amicaux. »

« Cela fait partie de la course, j’espère que nous aurons plus de batailles comme celle-ci cette saison parce que j’ai apprécié. »

Pierre Gasly a fait de « son mieux » pour sa course à domicile

by Cesare Ingrassia

Published 20 juin 2021

Septième à l’arrivée du Grand Prix de France derrière les deux McLaren, le Français Pierre Gasly aurait voulu terminer plus haut ce dimanche pour sa course à domicile.

Le pilote AlphaTauri dit avoir tout donné ce dimanche en course mais une erreur stratégique de la part de son équipe lui a coûté au final deux positions en courses.

« Je pense objectivement que c’était une bonne course, nous avons terminé derrière de solides concurrents et nous ne pouvons pas être trop mécontents de cela. » a déclaré Pierre Gasly.

« Évidemment, au fond de moi, j’aurais aimé terminer encore plus haut sur la grille devant mon public local, mais c’était une course difficile et je pense que nous avons fait de notre mieux aujourd’hui. »

« Nous avons perdu deux positions avec l’arrêt au stand, Ricciardo et Charles [Leclerc] ayant tous les deux obtenu l’undercut, et cela nous a coûté un peu. »

« Nous devrons examiner les données et voir si nous aurions pu faire quelque chose de différent. J’ai donné tout ce que j’ai pu aujourd’hui, et nous avons eu de superbes combats, donc je dois en être satisfait. En fin de compte, je pense que terminer P7 est toujours une course solide pour nous et nous remportons de bons points. »

Classement du Grand Prix de France

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L’avenir de Pierre Gasly en F1 est entre les mains de Red Bull

by Cesare Ingrassia

Published 18 juin 2021

Le Français Pierre Gasly a indiqué cette semaine au Castellet qu’il n’avait pas encore parlé de son avenir avec Red Bull mais que des discussions devraient débuter prochainement.

Pierre Gasly fait partie des pilotes de la grille les plus en vue en ce moment, notamment parce que le Français signe depuis le début de l’année de très bons résultats pour son équipe – dont un podium lors de la dernière course disputée à Bakou – sans parler de sa victoire l’an dernier au Grand Prix d’Italie à Monza.

Sous contrat jusqu’à la fin de cette saison avec AlphaTauri, Gasly n’a finalement que très peu d’options pour l’année prochaine puisque la seule véritable opportunité pouvait être l’équipe Alpine à laquelle le Français était lié depuis quelques semaines, mais cette dernière a annoncé ce mercredi la prolongation du contrat d’Esteban Ocon pour trois années supplémentaires.

Le plus simple serait donc de reconduire le contrat de Pierre Gasly chez AlphaTauri pour 2022, mais le pilote français – malgré son excellent travail -n’est pas le seul sur la liste des prétendants à un baquet chez AlphaTauri puisque les jeunes pilotes du giron Red Bull (Yuri Vips, Liam Lawson ou encore Jehan Daruvala) frappent également à la porte de la F1.

Pas simple donc, d’autant que la décision finale reviendra évidement à Red Bul qui pourrait également décider de faire revenir Pierre Gasly au sein de son équipe aux côtés de Max Verstappen si jamais les performances de Sergio Perez ne sont pas suffisantes cette année.

Quoi qu’il en soit, Gasly n’a pas d’autre choix que d’attendre le début des discussions avec son employeur, ces dernières devraient d’ailleurs débuter dans les prochaines semaines.

« Je pense qu’il est encore un peu tôt de mon côté. Les choses sont entre les mains de Red Bull et au final c’est à eux de décider si nous continuons ensemble ou si je continue avec AlphaTauri ou avec Red Bull ou d’autres options. » a déclaré Pierre Gasly ce jeudi au Castellet.

« C’est quelque chose dont nous n’avons pas vraiment parlé pour le moment, je suppose que nous verrons cela dans les semaines ou les mois à venir pour voir ce que nous voulons faire. »

Jusqu’à présent, Pierre Gasly a marqué 31 points depuis le début de la saison 2021 et occupe la huitième place au classement des pilotes.

Course à domicile pour nos pilotes français et Alpine ce week-end

by Cesare Ingrassia

Published 15 juin 2021

Course à domicile ce week-end pour nos pilotes français Pierre Gasly et Esteban Ocon, ainsi que pour l’équipe Alpine dont l’usine moteur est implantée à Viry-Châtillon.

Après une course mouvementée à Bakou, l’équipe Alpine se prépare pour le premier de ses deux Grands Prix à domicile. Le directeur exécutif Marcin Budkowski souligne l’importance de la manche française pour l’écurie du constructeur français.

« Une course à domicile a une saveur particulière pour chaque équipe. » nous explique Budkowski à la veille du Grand Prix de France qui se déroule du 18 au 20 juin sur le tracé Paul Ricard au Castellet.

« Alpine est une marque française dont le siège est en France tandis que l’équipe de Formule 1 est principalement basée au Royaume-Uni. »

« Nous pouvons donc dire que nous avons deux courses à domicile ! C’est un honneur de représenter Alpine sur le sol français, surtout dans une si belle région, il y a aussi plus d’attention sur l’équipe avec plus de fans en tribunes, les VIP et les dirigeants de Renault Group… D’où plus de pression pour être performants ! »

« Dès que le week-end commence, chaque membre se concentre comme toujours sur l’exploitation optimale de la monoplace, des pilotes et de toute l’équipe. »

Pour le pilote Alpine Esteban Ocon, qui n’a plus couru sur ses terres depuis trois années, il s’agira de marquer le coup en réalisant une solide performance devant son public, puisque quelques 15 000 spectateurs par jour pourront assister au Grand Prix de France cette année.

« Mon dernier départ à domicile semble si lointain que je suis plus prêt que jamais et extrêmement impatient d’attaquer ce week-end. » nous explique le Normand.

« Je n’étais pas titulaire en 2019 et le Grand Prix de France n’a pas eu lieu l’an passé. J’ai donc un vrai surplus de motivation et d’énergie pour cette course. »

« Je crois que toute l’équipe veut absolument réaliser une belle performance sur les terres d’Alpine et nous allons travailler dur pour y arriver. C’est le sud de la France, il fait beau, il y aura des fans en tribunes et les voitures les plus rapides au monde… J’ai hâte ! »

« C’est une piste que j’apprécie et j’ai des souvenirs inoubliables puisque j’y ai signé ma première victoire en monoplace en Formule Renault Eurocup en 2013. J’ai également fait beaucoup de tours en essais ici dans mes rôles précédents et j’y étais même plus tôt dans l’année pour préparer ma saison avec la voiture de 2018. »

« Le tour est assez intense avec des enchaînements rapides et des sections rythmées. Il y a des opportunités de dépassement, notamment dans la chicane de la ligne droite du Mistral. Je suis convaincu que ce sera un bel événement pour les fans et nous donnerons absolument tout pour prendre des points. »

Du côté de Pierre Gasly, l’excitation de disputer son Grand Prix à domicile est décuplée après avoir décroché un podium lors de la dernière course à Bakou.

« Tout le monde en France devient très excité. Il y a beaucoup d’enthousiasme et de fortes attentes pour la suite de la saison. » nous explique Gasly.

« Le niveau de performance que nous avons démontré nous donne définitivement envie de voir ce que nous pouvons produire dans les courses à venir. Nous aborderons ce week-end avec la même approche qu’avant. »

« Pour être honnête, je n’ai rien fait de spécial au Paul Ricard par le passé. Lors de ma première course de F1 ici, je suis entré en collision avec Ocon et j’ai dû abandonner dans le premier tour et en 2019, ce n’était pas un week-end fantastique et j’ai terminé dixième. »

« En fait, Bakou était une autre piste qui ne s’était jamais bien passée pour moi jusqu’à cette année et j’espère donc que nous pourrons suivre la tendance et changer cela ce week-end également. »

« Le circuit est assez particulier avec beaucoup de zones de dégagement, contrairement aux deux dernières pistes, donc les risques sont moins élevés, mais cela reste assez compliqué et technique car il y a des types de virages ici que l’on ne trouve nulle part ailleurs, notamment le virage du Beausset dans le dernier secteur, le très long droite suivi du gauche. Au niveau de la voiture, notre premier travail sera clairement de trouver les meilleurs réglages pour ce tracé inhabituel. »

« J’ai entendu dire que les organisateurs autorisent 15 000 spectateurs par jour, ce qui est formidable car j’espérais vraiment que les fans seraient là pour ma course à domicile. » poursuit Pierre Gasly.

« C’est important de pouvoir partager le week-end avec eux et c’est significatif car ce sera la première fois que je courrai devant un public local en tant que vainqueur de Grand Prix, après ma victoire à Monza l’année dernière. »

« Cela va le rendre très spécial, donc je me sens un peu impatient de vivre cela. Et le podium à Bakou a attiré l’attention des gens, donc j’ai eu beaucoup d’intérêt médiatique à gérer. Je ne veux pas m’épuiser avant le début du week-end, alors nous allons essayer de le gérer au mieux. »

Vidéo : All Access avec Pierre Gasly à Imola

by Cesare Ingrassia

Published 26 avril 2021

Dans le dernier épisode All Access de l’équipe de F1 AlphaTauri, vous allez pouvoir suivre le quotidien du Français Pierre Gasly quelques jours avant le Grand Prix d’Emilie-Romagne disputé à Imola.

Vous pourrez découvrir dans cette vidéo un Pierre Galsy chez lui à Milan, transpirer dans la salle de sport de son quartier, prendre des poses pour une séance de shooting lors de son arrivée à Imola le jeudi pour la journée des médias et vous pourrez même participer au débriefing après la séance de qualifications à l’issue de laquelle Gasly a terminé P5.

Vous vous demandez certainement à quoi peut ressembler la vie d’un pilote de F1 en dehors des caméras, et bien cette vidéo vous offre un petit aperçu de ce que peuvent vivre tous les pilotes de la grille avec beaucoup de sollicitations et finalement très peu de temps libre.

Sur un plan purement sportif, Pierre Gasly a terminé le Grand Prix d’Emilie-Romagne, deuxième manche de la saison 2021, à la septième position.

Franz Tost : « Toute l’équipe s’est développée ces dernières années »

by Rémy Calame

Published 20 avril 2021

L’équipe AlphaTauri dispose cette année d’une monoplace qui semble performante avec notamment les deux premières qualifications de Pierre Gasly à Bahreïn et Imola en 5ème position, tandis que Yuki Tsunoda est parvenu à rentrer dans les points dès son premier grand prix de F1 à Bahreïn en signant une 9ème place.

A Imola le week-end dernier, Pierre Gasly a terminé à la septième place, tandis que son coéquipier Tsunoda a connu divers problèmes, dont un gros crash en qualifications, ce qui l’obligera à prendre le départ depuis le fond de la grille le dimanche pour finalement franchir la ligne d’arrivée à la douzième position.

Les résultats des deux premiers week-ends de Grand Prix et les performances des pilotes au volant de l’AlphaTauri AT02 sont donc plutôt encourageants pour la suite de la saison comme nous le laisse entendre Franz Tost, directeur de l’écurie AlphaTauri.

« Pierre est expérimenté. Il en est maintenant à sa quatrième saison et vous pouvez voir de quoi il est capable […] vous ne pouvez y parvenir que si vous avez beaucoup d’expérience. Yuki est le nouveau venu, le rookie, mais il est très rapide, c’est un pilote vraiment hautement qualifié et j’espère que nous aurons une saison réussie. » explique Tost.

« Ce qui m’impressionne chez Yuki, c’est qu’il apprend assez vite. Il est très fort au freinage. Il a un très bon contrôle de la voiture et il donne déjà un bon retour sur le comportement de la voiture et aide les ingénieurs à configurer la voiture et ce n’est pas si habituel que ça pour quelqu’un qui vient directement de la Formule 2. »

« Il semble que la voiture soit assez compétitive du côté du châssis. Je pense que, surtout du côté aérodynamique, l’équipe de Bicester a fait du très bon travail. »

« Mais aussi sur le groupe moteur, Honda, pendant les mois d’hiver, s’est beaucoup amélioré. Ce nouveau moteur a beaucoup de puissance et je suis donc assez optimiste pour cette saison. »

« Je pense que nous avons fait un grand pas en avant. L’équipe complète s’est développée ces dernières années et on voit le résultat. Parce que si vous voulez réussir en Formule 1, ce n’est pas via un seul département, c’est tout un ensemble. Je pense qu’aujourd’hui, nous sommes en assez bonne forme dans tous les domaines et c’est décisif pour être compétitif et pour être à l’avant du peloton. »

Le premier trimestre sera décisif  puisque la réglementation 2022 viendra impacter le développement 2021, qui sera petit à petit écarté pour concentrer tout ou partie des ressources de l’écurie sur la monoplace de 2022.

« Nous travaillons déjà sur la voiture de l’année prochaine comme toutes les autres équipes. Nous avons commencé l’année dernière à lire le règlement pour savoir comment sera la voiture et je suppose que jusqu’en juin ou juillet, nous travaillerons également sur la voiture de cette année, mais bien sûr, au cours de la saison, de plus en plus d’ingénieurs travailleront sur le modèle 2022. »

« Cela dépend bien sûr des performances et des progrès que nous aurons au cours du premier semestre. » 

Alpha Tauri est actuellement 5ème du championnat constructeurs avec 8 points, l’année dernière l’écurie avait fini 7ème à seulement 24 points de la Scuderria Ferrari. Gasly et Tsunoda sont respectivement 10ème et 11ème au classement pilotes après la deuxième manche de la saison disputée à Imola.

Gasly échappe à une pénalité sur la grille de départ à Imola

by Cesare Ingrassia

Published 17 avril 2021

Le Français Pierre Gasly a été placé sous investigation à l’issue de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Émilie-Romagne ce samedi pour avoir dépassé un concurrent sous drapeau rouge.

Ce samedi matin, le pilote Williams Nicholas Latifi est allé percuter un mur au fond d’un bac à gravier, ce qui a obligé la direction de course à agiter un drapeau rouge durant quelques minutes.

A ce moment-là, Pierre Gasly a dépassé l’Alfa Romeo d’Antonio Giovinazzi en piste, mais après vérification, les commissaires ont pu constater que le pilote AlphaTauri n’a commis aucune erreur et le Français n’écopera donc d’aucune pénalité.

« Les commissaires ont examiné les données de positionnement, les données du système de rassemblement, la radio d’équipe et la vidéo embarquée. Au moment où le drapeau rouge a été déclenché, la voiture 10 de PierreGasly s’approchait du panneau d’information 5. » peut-on lire dans le compte rendu des commissaires.

« Alors que le système de triage indique que le panneau est allumé, la preuve vidéo montre qu’il ne s’est allumé que lorsque Gasly est passé devant le panneau. »

« Gasly était sur un tour rapide, tandis qu’Antonio Giovinazzi était sur un tour de sortie et roulait lentement. »

 

Gasly agréablement surpris d’être aussi proche des Mercedes ce vendredi à Imola

by Cesare Ingrassia

Published 16 avril 2021

Auteur du troisième temps à seulement 0,078 s de la Mercedes de Valtteri Bottas lors des EL2, Pierre Gasly estime avoir connu l’un de ses meilleurs vendredi aujourd’hui à Imola.

Le pilote AlphaTauri s’est montré très rapide durant les deux premières séances d’essais libres du jour sur le tracé italien et se montrait même étonné d’être aussi proche des Mercedes à la fin de sa journée de travail.

« Je pense que cela a été l’un de nos meilleurs vendredis en tant qu’équipe, P4 ce matin et P3 cet après-midi, et j’étais si proche des meilleurs. » a déclaré Gasly ce vendredi soir.

« Je me sentais bien dans la voiture depuis le premier tour et j’ai réussi à pousser assez fort et à conduire comme je le souhaitais, donc je pense que c’est une journée réussie. »

« Nous nous sommes d’abord concentrés sur les relais courts avec les Softs, qui semblaient forts en termes de rythme, puis nous avons bouclé quelques tours avec beaucoup de carburant en préparation de la course de dimanche. »

« Nous avons continué à travailler dur pour nous améliorer face à nos principaux rivaux au milieu de peloton et je pense que, jusqu’à présent, nous avons montré que le rythme est bon. Nous analyserons à nouveau les données que nous avons collectées ce soir et j’espère que nous pourrons en trouver un peu plus lors des qualifications demain. »

Classement des EL2 à Imola

Pierre Gasly vise « de gros points » à Imola ce week-end

by Cesare Ingrassia

Published 14 avril 2021

Pierre Gasly se montre plutôt satisfait du rythme de sa monoplace en ce début de saison, malgré le fait que le pilote AlphaTauri a dû abandonner lors de la première manche de l’année à Bahreïn en raison d’un contact avec la McLaren de Daniel Ricciardo dans les premiers tours de course.

Hormis cet accrochage, le week-end de Pierre Gasly s’était très bien déroulé avec une cinquième position sur la grille de départ et des performances prometteuses de son AT02.

« Hormis la collision avec Daniel [Ricciardo], le week-end de Bahreïn s’est bien déroulé, avec beaucoup de points positifs à en tirer. Lors de toutes les séances d’essais libres, nous étions parmi les premiers et nous avons fait un top cinq en qualifications, ce qui était l’un de nos meilleurs résultats à ce jour. » nous explique le pilote français avant la seconde manche de la saison.

« Dans l’ensemble, en termes de performances et de vitesse, c’est très encourageant pour le reste de la saison, à commencer par Imola ce week-end. D’après ce que nous avons vu à Bahreïn, il semble que nous ayons un package qui nous permettra de nous battre pour les gros points et il n’y a aucune raison pour que cela ne soit pas le cas pour les courses à venir.« 

« Un exemple de la confiance de l’équipe a été la décision de s’attaquer à la Q2 à Sakhir sur le pneu Medium car à part nous, seuls les deux Mercedes et Max Verstappen l’ont fait. »

« C’était un risque, mais cela prouve notre confiance en notre voiture et notre niveau de performance. J’espère maintenant que nous pourrons le faire à nouveau sur d’autres circuits.« 

Concernant le Grand Prix d’Émilie-Romagne qui se dispute ce week-end, Gasly se veut plutôt confiant puisque le tracé d’Imola est l’un de ses circuits préférés.

« Imola est l’un des mes circuits préférés, je l’adore. C’est technique avec beaucoup de virages rapides qui vous permettent d’entrer dans un rythme et vous êtes toujours occupé car c’est assez sinueux.« 

« L’année dernière, sur cette piste, j’ai obtenu ma meilleure qualification avec l’équipe, sur la deuxième ligne. Malheureusement, cette course s’est terminée tôt avec un problème alors que j’étais cinquième, mais c’était un très bon week-end jusque-là, alors maintenant je suis impatient d’y revenir et de compenser la déception de l’année dernière. »

Présentation GP d’Émilie-Romagne

Tost pense que l’accident de Gasly aurait pu être évité avec des pneus Tendres sur sa F1

by Cesare Ingrassia

Published 1 avril 2021

Le directeur de l’équipe AlphaTauri, Franz Tost, estime que si Pierre Gasly avait pris le départ du Grand Prix de Bahreïn avec des pneus Tendres chaussés sur sa monoplace, le Français aurait peut-être échappé à un contact avec la McLaren de Daniel Ricciardo.

Au Grand Prix de Bahreïn, le Français Pierre Gasly a pris le départ de la course depuis la cinquième place sur la grille de départ au volant d’une F1 équipée de pneus Médiums.

Peu après le départ, le Russe Nikita Mazepin a perdu le contrôle de sa monoplace au virage 3, forçant la direction de course à déployer une Safety Car pour permettre aux commissaires de dégager l’épave du pilote Haas.

Au restart de la course, les températures des pneumatiques étaient bien plus basses pour la totalité des pilotes, dont Pierre Gasly, qui n’a pas pu éviter un léger contact avec la McLaren de Daniel Ricciardo à hauteur du virage 7.

A la suite de ce contact, le Français s’est retrouvé bon dernier avec un aileron avant arraché et l’obligation pour lui de rentrer au ralenti jusqu’au stand pour chausser de nouveaux pneus et un nouvel aileron.

Malheureusement, les dégâts sur sa monoplace et le fait qu’il se soit retrouvé bon dernier ont ruiné complétement les chances de Pierre Gasly d’aller chercher des points pour cette première manche de la saison 2021.

Avec un peu de recul, le directeur de l’écurie AlphaTauri estime que faire prendre le départ de la course à Pierre Gasly avec des pneus Tendres aurait peut-être changé la donne.

« Peut-être que le composé plus Tendre aurait empêché l’accident, car l’adhérence sur les Médiums après la voiture de sécurité était assez faible. » nous explique Franz Tost.

« À partir de ce moment, la course de Pierre a été compromise car il avait également des dommages sur le fond plat, ce qui signifiait une perte de performances assez importante. »

« Néanmoins, lors de son dernier relais, il a réalisé des chronos fantastiques et était vraiment l’un des plus rapides du peloton. »

Franz Tost révéle également que Pierre Gasly a abandonné en raison d’un problème de boîte de vitesses [bien que cette excuse soit souvent utilisée par les équipes pour pouvoir monter une boîte de vitesses neuve pour la prochaine course sans risquer de pénalité].

« Malheureusement, nous avons dû le retirer de la course vers la fin pour un problème de boîte de vitesses suspecté que nous devons approfondir. »

« Au final, même s’il n’a pas réussi à marquer de points, il a fait un travail fantastique lors des qualifications et a montré que le rythme de course était bien là. Il n’a juste pas eu de chance. »

Les résultats du GP de Bahreïn

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Pierre Gasly : « ça fait vraiment chier »

by Cesare Ingrassia

Published 28 mars 2021

Cinquième sur la grille de départ ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn, le Français Pierre Gasly semblait avoir la performance pour faire un bon résultat au volant de son AlphaTauri ce week-end.

Malheureusement dès les premiers tours de course, Pierre Gasly a percuté le pneu arrière gauche de la McLaren de Daniel Ricciardo, ce qui a eu pour conséquence de brise l’aileron avant de sa monoplace.

A partir de là, le pilote français a connu un véritable calvaire et terminera finalement à la dix-septième position, bien qu’il se soit arrêté avant le drapeau à damier.

« Je ne sais pas si c’est de ma faute ou pas, il va falloir que je regarde les images. » expliquait le Français au micro de Canal+ après la course.

« Mais, ça fait vraiment chier, parce qu’on avait la performance tout le week-end et la course se termine au quatrième virage. »

« Non, c’est vraiment dommage. On avait des dégâts sur le fond plat, donc, c’était compliqué de faire quelque chose à partir de là et puis à la fin on avait encore d’autres problèmes sur la voiture, du coup on a dû s’arrêter. »

Le classement de la course