A quelle heure est programmé le départ du GP F1 d’Azerbaïdjan ce dimanche?

Ce dimanche 12 juin, les pilotes de F1 participeront au Grand Prix d’Azerbaïdjan, huitième manche du championnat du monde de Formule 1 2022. 

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a décroché la pole position au Grand Prix d’Azerbaïdjan ce samedi en 1,41.359. Le Monégasque devance la Red Bull de Sergio Perez et de celle de Max Verstappen. Derrière, Carlos Sainz, George Russell, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel et Fernando Alonso complètent le top dix de cette grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan (voir la grille de départ complète ici)

Le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2022 sera donné à 13h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 51 tours de circuit ce dimanche. Vous pourrez suivre en direct et gratuitement la course sur notre site grâce à un live texte dynamique. Pour suivre en direct le Grand Prix d’Azerbaïdjan, cliquez sur ce lien pour accéder au live. 

Horaires du GP d’Azerbaïdjan

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Des qualifications décevantes pour Alpine F1 à Bakou ce samedi

Alpine F1 s’élancera demain avec Fernando Alonso et Esteban Ocon respectivement aux dixième et treizième positions sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2022 au terme d’une qualification rythmée et chaotique à Bakou.

L’évolution de la piste, les pneumatiques neufs et une bonne gestion des drapeaux jaunes étaient cruciaux aujourd’hui lors des qualifications sur le circuit urbain de Bakou long de 6,003 km. Dans ces conditions, les concurrents visaient plusieurs tours lancés à chacune de leurs tentatives. En Q1, Fernando Alonso et Esteban Ocon établissaient leurs premières marques dans le top dix ou tout près avant de valider leur entrée en Q2 en finissant dixième et douzième malgré un drapeau rouge privant plusieurs pilotes de tout espoir d’amélioration au damier.

En Q2, le duo Alpine chaussait d’abord avec un train de pneus tendres usés. Fernando Alonso se plaçait au huitième rang et Esteban Ocon au douzième avant que plusieurs drapeaux jaunes ne perturbent leur deuxième run ainsi que leur dernier effort en fin de séance avec des gommes neuves. Esteban Ocon en était victime durant son meilleur tour et devait se contenter de la treizième position tandis que Fernando Alonso atteignait la Q3 en se hissant à la neuvième place.

En Q3, Fernando Alonso s’est classé neuvième dans sa première tentative en tendres usés. S’il abaissait sa référence en 1’43’’173 plus tard dans la session avec un nouveau jeu de pneus tendres, l’Espagnol terminait finalement dixième et s’élancera ce dimanche depuis cette place sur la grille de départ de la course de 51 tours.

« Les qualifications étaient un peu décevantes comme nous pensions que nos deux monoplaces seraient en Q3 aujourd’hui. Nous avions la voiture pour le faire, mais les circonstances étaient malheureusement telles que nous avons été surpris par le drapeau jaune une fois en piste. Cela a empêché Esteban de boucler son tour le plus rapide. » nous expliquait Otmar Szafnauer, le team principal de l’équipe Alpine, ce samedi soir à Bakou.

« Il était nettement en avance sur les secteurs intermédiaires, donc il aurait pu entrer en Q3. Nous devons désormais nous concentrer sur demain et nous préparer à une course où nous devrons maximiser chaque opportunité. »

C’est la deuxième fois consécutive après Monaco que le Français Esteban Ocon se fait piéger par des drapeaux en qualifications, bien qu’en Principauté le Normand avait tout de même réussi à se hisser en Q3. Après la séance de qualifications à Bakou, Ocon ne cachait pas sa frustration d’être une nouvelle fois ralenti par des drapeaux dans son tour rapide : « Je suis évidemment déçu puisque c’est la deuxième fois d’affilée que les drapeaux jaunes en qualifications nous empêchent de boucler un tour solide pour entrer dans le top dix. » a déclaré le pilote Alpine.

« Le rythme était là tout le week-end, donc c’est frustrant de ne pas pouvoir tout mettre bout à bout aujourd’hui. Nous savons toutefois que les dépassements sont légion ici et Bakou est l’un des circuits les plus imprévisibles du calendrier en course. Nous devrons saisir les opportunités qui se présenteront et il n’y a aucune raison pour que nous ne puissions pas terminer notre week-end avec de gros points pour l’équipe. »

Grille de départ GP d’Azerbaïdjan

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Hamilton : « Une très, très petite fenêtre dans laquelle travailler avec la voiture »

Placé sous enquête après la séance de qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan pour avoir roulé trop lentement et bloqué le pilote McLaren Lando Norris, le septuple champion du monde Lewis Hamilton n’a finalement écopé d’aucune pénalité et s’élancera bien depuis la septième place sur la grille ce dimanche à Bakou.

Après la séance de qualifications – et avant que les commissaires ne publient leur décision – Lewis Hamilton nous expliquait qu’il avait dû ralentir en piste parce que sa monoplace est tellement lente en ligne droite qu’il cherchait à obtenir de l’aspiration avant de se lancer sur un tour rapide. Le Britannique a insisté sur le fait qu’il ne se trouvait pas dans la trajectoire lorsqu’il a décidé de ralentir et qu’il respectait bien le delta imposé par la FIA : « J’étais hors trajectoire et vous devez respecter un temps delta et j’étais dans mon temps delta. » a déclaré le pilote Mercedes.

« Dans ce temps delta, je peux rouler à la vitesse que je veux, et étant hors trajectoire, je ne gênais personne. J’essayais juste de me faire aspirer parce que nous sommes tellement lents dans les lignes droites et les gars derrière ne voulaient pas passer. Donc, je suis juste parti et j’ai fait mon tour. »

Pour la course de dimanche, Hamilton ne se fait pas trop d’illusion en raison du manque de vitesse de pointe de sa Mercedes, mais le septuple champion du monde sait que tout peut arriver à Bakou : « C’est une course délicate et chaotique et beaucoup de choses peuvent arriver. » insiste t-il.

Concernant les performances de sa monoplace depuis le début du week-end, Lewis Hamilton confirme que le marsouinage toujours présent sur la W13 l’empêche de rouler vite, notamment dans les lignes droites, parce que la Mercedes racle le sol : « Nous avons une très, très petite fenêtre dans laquelle nous pouvons travailler avec cette voiture, et tout ce que nous essayons ne nous donne pas satisfaction. »

« Nous faisons beaucoup de changements, mais nous avons toujours autant de rebonds qui nous font perdre beaucoup de performance. Toutes les performances se produisent lorsque la voiture est basse, mais plus nous descendons la voiture, plus elle rebondit. Mais bon, nous sommes toujours là, nous sommes juste lents dans les lignes droites, ce qui pourrait être difficile demain en course. »

Grille de départ GP d’Azerbaïdjan

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Stroll « très frustré » après avoir crashé son Aston Martin en qualifications

Le Canadien Lance Stroll s’est dit « très frustré » d’avoir complétement loupé sa séance de qualifications ce samedi après avoir crashé sa monoplace au virage deux dès la Q1.

Alors que la séance de qualifications battait son plein, le pilote Aston Martin est allé taper légèrement les barrières de Tecpro lors de la Q1. Le Canadien a réussi à reprendre la piste avec une monoplace qui ne semblait pas endommagée et a donc décider de rester en piste pour tenter de signer un chrono afin de se qualifier en Q2. Mais en arrivant au freinage du virage deux, Lance Stroll a touché la pédale de freins au panneau « trop tard » et est allé encastrer sa Formule 1 dans le mur de béton cette fois-ci, mettant ainsi un terme à sa séance de qualifications de façon prématurée et obligeant la direction de course à agiter un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de déblayer les débris sur la piste.

« Evidemment, je suis très frustré par la façon dont les qualifications se sont terminées. Après mon premier blocage [au virage 7], la voiture se comportait toujours bien et je savais que nous manquions de temps dans la séance. » nous explique Stroll ce samedi soir.

« C’est pour cette raison que j’ai décidé de rester en piste et d’essayer un autre tour rapide. Ensuite, je pense que j’ai freiné un peu trop tard au virage deux. C’est malheureux, mais je pense qu’il y a beaucoup d’opportunités de dépassement ici à Bakou, et comme nous l’avons vu à maintes reprises, tout peut arriver ici. Donc, il y a beaucoup à faire demain. »

Ce dimanche, Lance Stroll devrait s’élancer depuis l’avant dernière position sur la grille, à moins que son équipe ne décide de briser la règle du parc fermé pour changer la configuration de sa monoplace lorsque les mécaniciens vont la réparer, ce qui voudrait dire que le Canadien prendrait le départ depuis la voie des stands.

Grille de départ GP d’Azerbaïdjan 

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Les pilotes McLaren éliminés en Q2 ce samedi à Bakou

Les deux pilotes McLaren Daniel Ricciardo et Lando Norris n’ont pas réussi à se hisser en Q3 ce samedi lors de la séance de qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan qui s’est disputée dans les rues de Bakou. 

Lando Norris et Daniel Ricciardo s’élanceront ce dimanche respectivement onzième et douzième sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, huitième manche de la saison, sur un tracé « très difficile » pour le package aérodynamique de la McLaren MCL36 selon le team principal de l’équipe, Andreas Seidl, qui insiste sur le fait que ce dimanche ses pilotes chercheront à saisir la moindre opportunité pour rentrer dans la zone des points au cours d’un Grand Prix toujours très animé.

« Les qualifications à Bakou étaient ce à quoi nous nous attendions. Le troisième secteur est très difficile pour notre package, et malgré de très bons pas en avant au cours des séances d’essais, ce n’était tout simplement pas suffisant pour passer en Q3. » a déclaré l’Allemand ce samedi soir à Bakou.

« Nous allons maintenant nous concentrer sur la préparation de la course, car il s’agit d’un circuit urbain représentant beaucoup d’opportunités et nous allons prendre le départ près des positions qui offrent des points, et nous serons avec nos principaux concurrents du championnat constructeurs tout autour de nous. Donc, nous allons tenter de rentrer dans les points demain. »

Avant le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, l’équipe McLaren occupe la quatrième place au championnat du monde des constructeurs avec 59 points inscrits depuis le début de l’année, soit 18 points de plus que l’écurie Alfa Romeo.

Grille de départ GP d’Azerbaïdjan

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Sergio Perez touché par un problème moteur lors des qualifications

Le Mexicain Sergio Perez pense qu’il a perdu toute ses chances de décrocher la pole position au Grand Prix d’Azerbaïdjan dans les dernières minutes de la Q3 lorsque le moteur de sa Red Bull ne voulait pas démarrer.

Dans les dernières minutes de la Q3 ce samedi, Sergio Perez est resté plus longtemps que les autres pilotes au garage, notamment parce que les mécanos de son équipe n’arrivaient pas à redémarrer l’unité de puissance de sa monoplace. Ce problème signifiait que le Mexicain s’est retrouvé en piste en dernière position bien loin des autres monoplaces et n’a donc pas pu profiter de l’aspiration si importante dans la longue ligne droite de Bakou pour tenter de décrocher la pole position. Au final, Perez a signé le deuxième meilleur temps du jour à deux dixièmes de la Ferrari de Charles Leclerc.

« Ce n’était pas une qualification idéale parce qu’à la fin nous avons eu un problème avec le moteur. Nous ne pouvions pas l’allumer. Cela signifie que nous avons perdu du temps, et je me suis retrouvé tout seul [sur la piste], et c’est très puissant ici [l’aspiration]. » a déclaré Sergio Perez après la séance de qualifications.

« Je ne sais pas si cela aurait suffi pour la pole, mais nous avons certainement perdu quelques dixièmes, même si je pense que Charles a fait un très bon tour. » a souligné Perez. « Je dois parler avec les gars, parce que la voiture ne s’allumait pas, et je pense qu’il y a eu un malentendu. Nous avons perdu trop de secondes et j’ai dû sortir précipitamment parce qu’il ne restait plus beaucoup de temps pour faire le tour [avant le drapeau à damier]. »

Avant le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, Sergio Perez occupe la troisième place au championnat du monde des pilotes avec six points de retard sur Charles Leclerc deuxième.

Grille de départ GP d’Azerbaïdjan

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Leclerc surpris d’être en pole position à Bakou

Auteur du meilleur temps lors de la séance de qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan disputée ce samedi à Bakou, le Monégasque Charles Leclerc s’est dit surpris de décrocher cette pole position sur un circuit où il s’attendait à voir des Red Bull plus fortes.

Dominé par son coéquipier Carlos Sainz lors de la première tentative en fin de Q3, Leclerc a pu réagir lors de l’ultime tour de la séance en décrochant les records des deux premiers secteurs pour terminer finalement avec le meilleur tour absolu du week-end en 1,41.359, ce qui lui permettra ce dimanche de s’élancer sur la grille devant les deux pilotes Red Bull Sergio Perez et Max Verstappen.

« Elle fait du bien celle-là ! Evidemment, toutes les poles position font du bien, mais celle-là je ne m’y attendais pas du tout parce que je pensais que Red Bull était plus forte, surtout en Q1 et Q2, où j’ai vraiment eu du mal à voir que nous étions plus rapides. » a déclaré le pilote Ferrari après les qualifications.

« Mais après dans le dernier tour, tout s’est mis en place. Et encore une fois, j’ai réussi à faire un bon tour, donc je suis vraiment content. Je suis vraiment excité pour demain, bien que je pense que nous aurons pas mal de tensions, parce que la gestion des pneus est un gros problème ici. »

« A Barcelone et Monaco, je pense que nous avons plutôt bien géré cela, même si à Monaco il était difficile de voir quoi que ce soit. Mais je pense que dans l’ensemble notre rythme de course a augmenté depuis que nous avons apporté une mise à niveau, donc demain il sera intéressant de savoir si c’est aussi le cas ici. »

Avant le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, Charles Leclerc ne compte que neuf points de retard sur le leader du championnat Max Verstappen et pourrait donc potentiellement reprendre la tête du classement à l’issue de cette huitième course de l’année ce dimanche soir…

Grille de départ du GP d’Azerbaïdjan

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Charles Leclerc en pole position sur la grille de départ à Bakou

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a décroché la pole position au Grand Prix d’Azerbaïdjan ce samedi en 1,41.359, le Monégasque devance de deux dixièmes la Red Bull de Sergio Perez et de trois dixièmes la Red Bull de Max Verstappen. 

Derrière, Carlos Sainz, George Russell, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel et Fernando Alonso complètent le top dix provisoire sur cette grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan au terme d’une séance de qualifications rythmée.

Une séance retardée 

Le début de la séance qualificative a été retardée de quinze minutes ce samedi à Bakou. Officiellement, ce report était dû au fait que la troisième séance d’essais libres disputée un peu plus tôt dans la journée a débuté avec quinze minutes de retard, mais officieusement, c’est en raison du clash d’horaire avec le départ des 24 Heures du Mans en France que cette séance a débuté un peu plus tard que prévu.

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Stroll dans le mur 

A deux minutes de la fin de la Q1, Lance Stroll est allé tapé une première fois les barrières de Tecpro, mais le Canadien est resté en piste pour tenter un tour rapide dans la foulée. Cependant, l’aileron avant de son Aston Martin ayant été endommagé, il a tiré tout droit au virage 2 et a tapé le mur de béton. Sa monoplace a été gravement endommagée, ce qui a forcé la direction de course à agiter un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de nettoyer la piste.

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Les pilotes Haas sous enquête

Les deux pilotes Haas Kevin Magnussen et Mick Schumacher ont été placés sous enquête par la direction de course après la séance de qualifications pour une infraction en début de séance dans la voie des stands. Ils risquent une pénalité, alors qu’ils ont tous les deux été éliminés en Q1.

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Hamilton sous enquête après la séance

Le septuple champion du monde Lewis Hamilton a été placé sous enquête après la fin de la séance pour avoir roulé trop lentement durant la Q2 ce samedi. Le pilote Mercedes risque une pénalité de position sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan.

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Le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2022 sera donné ce dimanche 12 juin à 13h00 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct et gratuitement sur notre site à partir de 12h30 (heure de Paris).

Résultats des qualifications

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Revivez la séance de qualifications du Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan 2022

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan, huitième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1, qui se déroule ce week-end sur le tracé urbain de Bakou.

En raison d’un clash d’horaire avec le départ des 24 Heures du Mans, le début de cette séance de qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan a été retardé de quelques minutes. Initialement programmé à 16h00 (heure de Paris), le début de la séance qualificative est désormais programmé à 16h15 (heure de Paris). Le live (situé au bas de cet article) débutera donc à 16h05 (heure de Paris) au lieu des 15h50 initialement annoncées.

Ce dimanche 12 juin, le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2022 sera donné à 13h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 51 tours et vous pourrez évidemment suivre la course en direct et gratuitement sur notre site.

Les qualifications du GP d’Azerbaïdjan en direct


Lewis Hamilton très fier de l’initiative de Mercedes pour le mois de la fierté

Le septuple champion du monde de F1 Lewis Hamilton se dit « vraiment fier » de l’initiative lancée par son équipe Mercedes qui a décidé de placer une étoile arc en ciel sur ses deux monoplaces pour les Grand Prix d’Azerbaïdjan, du Canada et de Grande-Bretagne dans le cadre du mois de la fierté. 

Le mois de la fierté a lieu en juin et se concentre sur la sensibilisation et la célébration du travail de la communauté LGBTQ+. Mercedes a choisi de célébrer ce mois de la fierté en plaçant un emblème «Pride Star» à la fois sur ses deux monoplaces et sur les casques de Lewis Hamilton et George Russell pour les trois prochains Grands Prix : « Je suis vraiment fier de ce que nous faisons avec Mercedes, avec notre étoile du mois de la fierté sur la voiture. » a déclaré Lewis Hamilton ce week-end en Azerbajan.

« Nous avons plus de 100 000 personnes chez Mercedes-Benz et arriver à créer un environnement plus inclusif est si important et se concentrer sur la création d’une meilleure diversité au sein de votre organisation est également important pour le sport. »

L’équipe Mercedes n’est pas la seule à célébrer le mois de la fierté dans le paddock puisque l’Alpine A522 de Fernando Alonso et Esteban Ocon arbore également un autocollant arc en ciel sur le capot moteur pour tout le mois de juin, alors que le pilote Aston Martin Sebastian Vettel a fait la une du célèbre magazine Attitude dans lequel l’Allemand a partagé son point de vue sur les questions LGBTQ+.

EL3 : Perez un souffle devant Leclerc avant les qualifications à Bakou

C’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan en 1,43.170 (Tendres), le Mexicain devance de 70 millièmes la Ferrari de Charles Leclerc (Tendres) et de deux dixièmes la Red Bull de Max Verstappen (Tendres).

Derrière, Carlos Sainz, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, George Russell, Esteban Ocon et Sebastian Vettel complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres du week-end à Bakou et qui précède la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan.

Un début de séance retardé 

En raison d’un accident survenu ce samedi lors de la course de F2 disputée juste avant les EL3 de Formule 1, le début de la dernière séance d’essais libres a été retardé par la direction de course afin de permettre aux commissaires de piste de réparer certaines barrières de TecPro. La séance débutera finalement à 15h15 (heure locale).

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Mercedes en souffrance

Tout comme hier en essais libres, les deux pilotes Mercedes ont souffert du marsouinage dans les longues lignes droites de Bakou. A ce petit jeu, la monoplace de Lewis Hamilton semble d’ailleurs plus touchée par ce phénomène que celle de son coéquipier George Russell. Sur les caméras embarquées, il était impressionnant de voir à quel point Hamilton était secoué dans son cockpit. Ce marsouinage intempestif ne touche évidemment pas que Mercedes, puisque d’autres pilotes ont également été vus fortement secoués (les pilotes McLaren par exemple).

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Des écarts énormes !

Encore une fois, les écarts constatés sur ce tracé entre les leaders et le reste du peloton sont énormes après cette ultime séance d’essais libres ! Si les quatre premiers pilotes se tiennent tous dans un mouchoir de poche, le reste de la grille accuse à partir du cinquième plus d’une seconde d’écart et jusqu’à trois secondes pour le dernier.

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La séance de qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan est programmée ce samedi 11 juin à 16h00 (heure de Paris) et vous pourrez évidemment la suivre en direct sur notre site.

Tableau des temps 

 

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Revivez la troisième et dernière séance d’essais libres du GP d’Azerbaïdjan

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan, huitième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1, qui se déroule ce week-end sur le tracé urbain de Bakou.

Ce samedi 11 juin, les pilotes sont en piste pour disputer les EL3 à 13h00 (heure de Paris), alors que la très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan est programmée à 16h00 (heure de Paris). Vous pourrez évidemment suivre cette séance en direct sur notre site également.

Ce dimanche 12 juin, le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan sera donné à 13h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 51 tours et vous pourrez également suivre la course en direct et gratuitement sur notre site.

Les EL3 du GP d’Azerbaïdjan en direct


Alonso estime que Alpine F1 est encore loin du podium

Le double champion du monde Fernando Alonso ne pense pas que Alpine puisse viser des podiums à la régulière cette saison, l’Espagnol estimant que Ferrari, Red Bull et même Mercedes sont bien trop loin devant. 

Le pilote Alpine Fernando Alonso a connu un début de saison compliqué avec plusieurs abandons et n’avait marqué que deux points avant que la Formule 1 n’arrive en Espagne au mois de mai pour disputer la sixième manche de l’année. Mais depuis sa course à domicile, le double champion du monde semble avoir un peu plus de réussite le dimanche et a terminé les deux dernières courses dans les points à Barcelone et Monaco.

Lorsqu’on lui demande s’il pense que Alpine peut viser un podium cette année, l’Espagnol estime que les performances de son équipe étaient bien meilleures en début d’année et que les leaders ont désormais trop d’avance pour être rattrapés : « Je pense que nous étions peut-être proches en Australie [d’un podium]. Au début de l’année, nous étions plus compétitifs que ce que nous sommes maintenant, et je pense que Ferrari, Red Bull et Mercedes sont un peu trop loin pour le moment. » a déclaré Alonso ce vendredi à Bakou.

« Alors oui, nous ne sommes peut-être pas dans cette position au mérite pour nous battre pour le podium. Maintenant, peut-être que P7 est la première opportunité ou la première position pour laquelle nous nous battons, nous verrons. Je pense que Bakou est une course unique où il se passe beaucoup de choses le dimanche, c’est un tracé urbain, et le samedi n’est peut-être pas la priorité, c’est plus le dimanche et nous devrons nous concentrer sur toutes les opportunités qui s’offriront à nous avec des voitures de sécurité, des drapeaux rouges ou quoi que ce soit comme nous l’avons vu déjà l’année dernière. »

Alonso a insisté sur le fait qu’il cherchera à terminer au moins six ou sept courses dans les points après un début de saison marqué par de mauvais résultats : « Je pense qu’au début de l’année nous étions sans doute plus compétitifs que les deux derniers week-ends, mais nous n’avons pas marqué de point le dimanche en raison de problèmes de fiabilité, d’erreurs ou de manque de chance. A Barcelone et Monaco, nous avons finalement marqué des points, et l’objectif est donc d’avoir six ou sept courses consécutives dans les points, nous verrons donc dimanche ici [Bakou]. »

Russell ne peut que constater l’énorme avance de Ferrari et Red Bull à Bakou

Auteur du septième temps ce vendredi lors des EL2 du Grand Prix d’Azerbaïdjan avec plus d’une seconde de retard sur le leader de la séance Charles Leclerc, le pilote Mercedes George Russell ne peut que constater l’énorme retard avec les Ferrari et les Red Bull en ce début de week-end à Bakou.

Après les premiers essais libres du week-end à Bakou, les écarts constatés entre les leaders et le reste de la grille sont énormes avec en moyenne plus d’une seconde de retard pour tous les pilotes à partir de la cinquième position lors des EL2. Le pilote Mercedes George Russell admet qu’il a passé une « journée compliquée » ce vendredi au volant de sa monoplace, le Britannique ayant testé différentes configurations pour tenter de faire fonctionner dans la bonne fenêtre les pneumatiques sur une piste encore très glissante en ce début de week-end, alors que les problèmes de marsouinage dans les lignes droites l’ont également empêché d’améliorer son temps.

« C’était une journée difficile, nous n’étions pas aussi rapides que nous le souhaitions. Encore une fois, cette piste est délicate pour obtenir les pneus dans la bonne fenêtre, et nous avons pu voir un certain nombre de pilotes qui ont signé leur meilleur temps à la fin, alors que Ferrari et Red Bull semblaient être capables de les exploiter [les pneus]. » a déclaré Russell ce vendredi soir à Bakou.

« Pour le moment, ils ont juste une voiture intrinsèquement plus rapide que nous et nous avons fait tout ce que nous pouvions pour essayer de rattraper le retard. Mais si nous ne sommes pas dans la fenêtre optimale du pneu, nous n’arriverons pas à combler cet écart, car ils sont tout simplement trop loin devant. C’est donc probablement 50% de nos problèmes [les pneus] et le reste n’est que de la performance qu’il nous manque en ce moment. »

Bien que l’équipe Mercedes ait fait quelques progrès depuis le Grand Prix d’Espagne, Russell a confirmé que le rebond dans les lignes droites affectait toujours sa monoplace ce vendredi : « Il y a en a un peu, mais c’est juste que les voitures roulent tellement près du sol que la voiture touche le fond plat. Je pense que c’est la même chose pour tout le monde et ce n’est pas vraiment confortable à piloter. »

Classement des EL2 à Bakou 

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GP F1 d’Azerbaïdjan: A quelle heure sont programmées les qualifications ce samedi ?

Les pilotes de F1 seront en piste ce samedi 11 juin pour participer à la dernière séance d’essais libres et aux qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan, huitième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1. 

Ce samedi 11 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end [EL3] est programmée à 13h00 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan débutera à 16h15 (heure de Paris). Enfin, le dimanche 12 juin, le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan sera donné à 13h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 51 tours de course.

Évidemment, vous pourrez suivre toutes ces séances en direct et gratuitement sur F1only.fr, les liens pointant vers les différents live seront publiés dans cet article avant chaque séance. Pour suivre en direct la troisième séance d’essais libres, cliquez ici pour accéder au live.

Pour suivre en direct la séance de qualifications, cliquez ici pour accéder au live.

Horaires du GP d’Azerbaïdjan

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Alpine F1 en grande forme ce vendredi à Bakou

Ce vendredi, les deux pilotes Alpine Fernando Alonso et Esteban Ocon ont constamment pointé dans le top 10 des deux séances d’essais libres, avant les qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2022, programmées ce samedi.

Les deux hommes se sont familiarisés avec les conditions lors de la première séance d’essais libres, devant notamment composer avec le vent balayant les 6,003 km du circuit de Bakou City aujourd’hui. Après avoir utilisé les pneus Mediums durant la majeure partie de la session, les deux pilotes sont passés aux pneus Tendres vers la fin. Avec les pneus rouges, les plus efficaces sur un tour lancé, Fernando Alonso a signé le cinquième temps grâce à un tour bouclé 1’46 »571, cinq rangs devant Esteban Ocon, crédité d’un tour en 1’46 »917.

Durant la deuxième séance, alors que la lumière commençait à décliner, tout comme la température de la piste, les deux pilotes ont continué à essayer les pneus Mediums et Tendres. Avec ces derniers, l’Espagnol s’est hissé au quatrième rang en 1’44 »142, tout en signant le meilleur troisième secteur absolu. Régulièrement dans le top dix, Esteban Ocon a lui terminé neuvième, avec un meilleur temps de 1’44 »609 et la meilleure vitesse de pointe dans le secteur 3.

« Nous sommes très heureux de cette journée. Nous avons apporté quelques évolutions à Bakou et tout semble bien fonctionner. Les pilotes sont raisonnablement satisfaits de leurs voitures, même s’il y a encore, bien évidemment, quelques voies d’amélioration à explorer. » nous explique ce vendredi soir Alan Permane, directeur sportif d’Alpine.

« Les deux séances se sont déroulées comme prévu, de manière très limpide. Nous avons travaillé sur les pneumatiques et avons compris où nous devions être, quelle que soit la quantité de carburant embarquée. Le vent joue assurément un rôle ici, avec des rafales à même de surprendre les pilotes, comme nous l’avons vu à plusieurs reprises. Surtout dans les deux derniers virages, très délicats à négocier avec le vent arrière. Ce fut une journée studieuse et nous sommes impatients de disputer les qualifications demain. »

Classement des EL2 à Bakou

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Hamilton : « Nous rencontrons les mêmes problèmes que lors de la dernière course »

Douzième des EL2 avec 1,6 seconde de retard sur la Ferrari de Charles Leclerc, le septuple champion du monde Lewis Hamilton se retrouve ce vendredi soir face à un vrai casse-tête avec une monoplace qui souffre toujours autant du marsouinage.

Tout au long de cette première journée d’essais à Bakou, Lewis Hamilton a souffert au volant d’une Mercedes « rebondissante » dans les longues lignes droites du tracé urbain, et bien que son équipe a pris la décision de tester une configuration « expérimentale » lors des EL2, le problème était toujours présent en fin de journée.

« Le plus dur a été le rebond aujourd’hui, parce que nous atteignons des vitesses élevées en bout de ligne droite mais nous touchons avec le fond plat. Nous recontrons les mêmes problèmes que lors de la dernière course. » nous explique Lewis Hamilton ce vendredi soir à Bakou.

« Nous avons essayé quelque chose d’expérimental sur ma voiture lors de la deuxième séance, ça n’a pas semblé génial, mais au moins nous avons essayé et avons obtenu des données utiles à parcourir. Je pense que nous reviendrons à la configuration d’origine demain [samedi]. »

Concernant l’écart abyssal entre lui et les voitures de tête, le Britannique admet qu’il ne sait pas d’où cela peut provenir, bien qu’il estime qu’une grande partie du retard se fait dans la longue ligne droite de départ/arrivée : « Je ne peux pas dire quel domaine spécifique nous coûte la différence de 1,3 ou 1,6 seconde par rapport à l’avant, mais une grande partie semble être sur la ligne droite. Nous allons devoir baisser la tête ce soir et trouver des solutions. »

Classement des EL2 à Bakou

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Max Verstappen géné par les drapeaux jaunes ce vendredi à Bakou

Auteur du troisième temps des EL2 ce vendredi à Bakou avec trois dixièmes de retard sur la Ferrari de Charles Leclerc, le champion du monde 2021 Max Verstappen n’a pas pu exploiter tout le potentiel de sa monoplace, géné en fin de séance par des drapeaux jaunes alors qu’il venait de chausser des pneus Tendres sur sa monoplace. 

Alors qu’il était sur un tour rapide en pneus Tendres en fin de session, Max Verstappen a dû lever le pied lorsque des drapeaux jaunes ont été agités dans le deuxième secteur après que l’autre pilote Red Bull, Sergio Perez, a tiré tout droit dans une échappatoire. Obligé de lever le pied, Verstappen a ensuite de nouveau été géné par d’autres drapeaux jaunes et n’a jamais réussi à améliorer son chrono, il termine cette première journée d’essais avec trois dixièmes de retard sur la Ferrari de Charles Leclerc.

« J’étais un peu mécontent de mes runs en pneus Tendres parce que j’ai été géné par les drapeaux jaunes, j’ai donc dû annuler mes tours. Mais dans l’ensemble, ça n’a pas l’air mal, mais Ferrari a l’air de nouveau rapide sur un tour, alors que sur les longs relais, cela semble un peu plus égal. » a déclaré le pilote Red Bull à la fin de sa journée de travail ce vendredi à Bakou.

« Il semble que nous puissions faire fonctionner les pneus sur un tour, mais ils perdent de la traction dès le deuxième tour. » a poursuivi le Néerlandais qui est également resté un long moment au garage à cause d’un flap de DRS un peu trop mobile.

Classement des EL2 à Bakou

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Lewis Hamilton n’apparaitra pas dans son film avec Brad Pitt

Le septuple champion du monde de F1, Lewis Hamilton, a déclaré ce vendredi à Bakou qu’il n’apparaitrait pas dans un film mettant en vedette Brad Pitt basé sur la Formule 1 et que le pilote Mercedes coproduit.

Le géant américain Apple a déclaré plus tôt cette semaine que son studio avait obtenu les droits sur le long métrage qui sera réalisé par Joseph Kosinski, réalisateur du nouveau blockbuster « Top Gun : Maverick ». Il a également été précisé que Kosinski produira le film avec Lewis Hamilton, la société Plan B Entertainment, Jerry Bruckheimer et Chad Oman. Interrogé sur ce futur projet ce vendredi à Bakou dans le cadre du Grand Prix d’Azerbaïdjan, Lewis Hamilton a indiqué qu’il ne jouera probablement pas dans ce film.

« C’est un projet vraiment cool, nous travaillons déjà sur le scénario, ce qui est amusant, passer du bon temps avec Brad est assez épique. » a déclaré le pilote Mercedes.

« Il s’agit de montrer à quel point ce sport est formidable à des gens qui ne l’ont peut-être jamais regardé, mais aussi de s’assurer que nous gardons vraiment le véritable héritage et le véritable esprit de la course dans ce film. »

« Je ne prévois pas d’y participer, non. » a ajouté le septuple champion du monde. « Ma responsabilté – et c’est quelque chose que j’assume – est de m’assurer que les acteurs et l’équipe en arrière-plan sont diversifiés. On parle déjà de la façon dont nous allons capturer certaines images et il faut que nous, pilotes, soyons impliqués là-dedans. Mais nous ne sommes pas des acteurs, nous ne voulons pas que ce film soit de la merde, donc c’est probablement pourquoi je ne vais pas en faire partie. »

Nico Rosberg dément avoir été refoulé des paddocks

L’équipe de Nico Rosberg a démenti les informations selon lesquelles l’accès au paddock du GP de Monaco lui aurait été refusé, déclarant à nos confrères de PlanetF1.com que ce n’était « pas vrai » car il n’avait pas essayé d’y accéder.

Le champion du monde 2016 a fait l’objet de rumeurs depuis quelques jours, selon lesquelles il aurait été refoulé du paddock de Monaco alors qu’il avait été vu en dehors du circuit. Nico Rosberg fait partie des experts de la Formule 1 de Sky Sports et la saison dernière, il a souvent été vu dans le paddock avec un microphone à la main, mais cette année, il a réalisé la plupart de ses interventions depuis son domicile à Monte-Carlo parce qu’il n’est pas vacciné.

L’ancien pilote de F1 a choisi de ne pas se faire vacciner contre le Covid-19 car il l’a déjà eu et son médecin estime qu’il a suffisamment d’anticorps. Mais alors que sa responsable des relations publiques a confirmé cette information, elle a démenti celles selon lesquelles il aurait été empêché d’entrer dans le paddock de Monaco, refoulé par la sécurité.

« Nico Rosberg s’est remis d’une infection de coronavirus et détient actuellement un certificat de rétablissement », a déclaré la porte-parole du champion du monde 2016.

« Il fait tester régulièrement ses niveaux d’anticorps et, selon son médecin, n’a actuellement besoin d’aucune vaccination. Il continue également de respecter toutes les mesures d’hygiène et de précaution nécessaires. »

Interrogée sur les rumeurs du paddock monégasque, la porte-parole a répondu : « Ce n’est pas vrai. Il n’a pas essayé d’entrer dans le paddock de la F1. »

La saison dernière, la Formule 1 acceptait un test PCR négatif pour ceux qui avaient normalement accès au paddock, mais cette année, seules les personnes vaccinées sont autorisées à entrer.