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Tout comme son coéquipier, Oscar Piastri pense lui aussi que McLaren aura les capacités de se battre aux avant-postes au cours des prochaines courses de la saison après avoir démontré à Imola que la MCL38 peut rivaliser avec les Red Bull et les Ferrari. 

Le week-end dernier à Imola, Oscar Piastri a signé le deuxième temps de la séance de qualifications à seulement quelques millièmes du poleman Max Verstappen. Cependant, l’Australien a dû reculer de trois places sur la grille de départ après avoir reçu une pénalité pour avoir gêné Kevin Magnussen lors des qualifications. 

Cinquième donc au départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne, Oscar Piastri a passé une très grande partie de la course collé à la Ferrari de Carlos Sainz sans pouvoir doubler l’Espagnol à la régulière sur une piste où les dépassements sont très compliqués. 

Pour arriver à dépasser la Ferrari de Sainz, Oscar Piastri a donc choisi de tenter un undercut en s’arrêtant un tour plus tôt, une stratégie qui s’est avérée payante puisqu’il a réussi à terminer le Grand Prix d’Emilie-Romagne quatrième juste devant Carlos Sainz.

Interrogé après l’arrivée de l’épreuve – où son coéquipier Lando Norris a terminé deuxième à sept dixièmes du vainqueur Max Verstappen – Piastri s’est montré très confiant quant aux capacités de McLaren de jouer les premières places au cours des prochaines courses de la saison : « Oui, je pense que c’est passionnant pour l’avenir. » a répondu l’Australien lorsqu’on lui a demandé s’il pensait pouvoir se battre pour des victoires à l’avenir.

« Il y a encore quelques « si » après ce week-end, surtout de notre côté du garage. Mais je pense que c’est très, très encourageant. Miami est une piste sur laquelle nous avons eu beaucoup de difficultés dans le passé et nous étions incroyablement forts. »

« Ici [à Imola], nous avons été plutôt bons dans le passé et nous avons encore été très forts. Donc, je pense que nous pouvons être confiants, où que nous allions, que nous serons quelque part vers l’avant. Nous verrons si Red Bull retrouve un peu de rythme, mais je suis très excité pour l’avenir. »

Après le Grand Prix d’Emilie-Romagne, l’équipe McLaren est troisième au championnat du monde des constructeurs avec 58 points de retard sur la Scuderia Ferrari. 

Lando Norris estime qu’il va falloir s’habituer désormais à voir des McLaren aux avant-postes pour le reste de la saison après que le Britannique ait terminé deuxième au Grand Prix d’Emilie-Romagne ce dimanche à Imola, seulement sept dixièmes derrière le vainqueur Max Verstappen.

A peine quinze jours après avoir remporté sa première victoire en Formule 1 à Miami, le pilote McLaren Lando Norris a bien failli remporter une deuxième course consécutive ce dimanche à Imola où il a franchi la ligne d’arrivée collé au diffuseur de la Red Bull de Max Verstappen, les deux hommes étant séparés de seulement sept dixièmes après 63 tours.

Les progrès de l’équipe McLaren ont été spectaculaires sur une période de douze mois et l’écurie britannique peut désormais se battre à armes égales avec Ferrari et Red Bull à l’avant de la grille, un état de fait auquel il faudra s’habituer selon Lando Norris.

« Je pense que nous sommes désormais à un point où nous pouvons dire avec plaisir que nous sommes dans la position de Ferrari et Red Bull. » a déclaré Lando Norris ce dimanche soir à Imola.

« C’est à cela qu’il faut s’habituer. L’équipe fait du bon travail. Je pense que nous faisons tous du très bon travail. Les affaires continuent donc comme d’habitude. Nous nous concentrons sur les mêmes choses, c’est juste que maintenant nous nous battons pour la première ou la deuxième place. »

« C’est quand même surprenant de dire que c’est frustrant de ne pas gagner. Mais après le week-end dernier et les améliorations que nous avons apportées, c’est ce à quoi nous devrions commencer à nous attendre. »

Le Britannique estime qu’avec « un ou deux tours de plus » il aurait certainement pu dépasser Max Verstappen en fin de course ce dimanche à Imola : « Cela me fait mal de dire qu’il aurait suffit d’un ou deux tours de plus et je pense que je l’aurais eu. C’est dur, c’est dommage. Je me suis battu jusqu’au tout dernier tour. » a-t-il ajouté.

« Nous avons juste perdu un peu trop face à Max au début. Il était bien meilleur dans le premier relais et évidemment dans le deuxième relais, nous étions plus forts, mais oui, c’était juste une première mi-temps difficile et une bien meilleure seconde mi-temps. Un ou deux tours de plus auraient été magnifiques. »

Après le Grand Prix d’Emilie-Romagne, Lando Norris occupe la quatrième place au championnat du monde des pilotes à six points du Mexicain Sergio Perez. Au classement des constructeurs, McLaren est troisième à 58 points de la Scuderia Ferrari. 

Lewis Hamilton estime que Mercedes se trouve désormais dans un « no man’s land » après avoir terminé ce dimanche le Grand Prix d’Emilie-Romagne sixième à un peu plus de 35 secondes du vainqueur Max Verstappen, alors que son coéquipier George Russell a franchi la ligne d’arrivée en septième position.

A Imola, Mercedes a introduit quelques améliorations techniques sur sa W15, ce qui a permis à l’équipe du constructeur allemand de faire un léger pas en avant, mais ces progrès ont été masqués par le pas en avant réalisé également pas les équipes rivales, dont Ferrari et McLaren.

En course ce dimanche à Imola, les deux pilotes Mercedes n’ont jamais réussi à rejoindre le groupe de tête formé par les pilotes Ferrari et McLaren et franchiront finalement la ligne d’arrivée en sixième et septième position devant la Red Bull de Sergio Perez.

« Nous sommes dans un no man’s land. Il n’y avait pas grand-chose de plus à nous offrir aujourd’hui. » a déclaré le septuple champion du monde ce dimanche soir à Imola après l’arrivée de l’épreuve.

« C’est là où nous en sommes, nous devons faire de notre mieux, et c’était le mieux que nous pouvions faire aujourd’hui. »

« Nous avons fait un petit pas en avant ce week-end et nous nous sommes améliorés. Malheureusement, cela est légèrement masqué par le pas en avant réalisé par d’autres comme McLaren et Ferrari. » a ajouté le Britannique.

« Nous devons continuer à nous efforcer d’apporter davantage de mises à jour susceptibles d’améliorer les performances. D’ici là, nous devons veiller à marquer autant de points que possible. »

Après le Grand Prix d’Emilie-Romagne, l’équipe Mercedes est toujours quatrième au championnat du monde des constructeurs, mais accuse désormais 75 points de retard sur son écurie cliente McLaren.

Le directeur de la Scuderia Ferrari, Frederic Vasseur, ne cachait pas sa satisfaction de voir ses pilotes être dans le même rythme que les McLaren ce dimanche en course à Imola, le Français estimant que son équipe peut désormais se battre pour la première place.

Ce dimanche au Grand Prix d’Emilie-Romagne, Charles Leclerc a terminé sur la troisième marche du podium à seulement sept secondes du vainqueur Max Verstappen et du deuxième Lando Norris au terme d’une course très rythmée. De l’autre côté du garage, Carlos Sainz a terminé cinquième derrière la McLaren d’Oscar Piastri contre qui l’Espagnol s’est battu durant une grande partie de l’après-midi ce dimanche.

Après cette septième manche de l’année, et compte tenu des écarts très faibles, Frederic Vasseur estime que Ferrari est désormais en mesure de se battre pour des victoires à la régulière : « Aujourd’hui, nous avons obtenu le meilleur résultat possible, car il est très difficile de dépasser ici. » a déclaré Frederic Vasseur ce dimanche soir à Imola.

« Lorsque nous poussions, nous avons réussi à réduire l’écart, mais nous devions faire attention à la surchauffe des pneus et nous n’avions pas suffisamment de différence de rythme pour doubler. »

« Malheureusement, l’issue du Grand Prix était très liée aux qualifications d’hier et nous devons faire un meilleur travail lors des prochaines courses car nous pouvons maintenant voir que notre compétitivité dans la course elle-même s’est vraiment améliorée. »

« Je pense que la course d’aujourd’hui a également été une très bonne publicité pour la Formule 1, car nous avons vu trois équipes en sept secondes après plus de 60 tours, ce qui signifie que les écarts sont inférieurs à un dixième par tour. »

« Nous sommes définitivement dans le rythme maintenant et nous pouvons nous battre pour la première place, même s’il nous reste encore un petit pas à faire. »

Après le Grand Prix d’Emilie-Romagne, la Scuderia Ferrari est toujours deuxième au championnat du monde des constructeurs avec 56 points de retard sur le leader Red Bull.

Fernando Alonso a utilisé le Grand Prix d’Emilie-Romagne comme une séance d’essais grandeur nature au volant de son Aston Martin, l’Espagnol ayant franchi la ligne d’arrivée à la dernière place avec un tour de retard.

Qualifié dix-neuvième sur la grille de départ après une séance qualificative compliquée, Fernando Alonso a été contraint de prendre le départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne depuis la voie des stands ce dimanche à Imola après que son équipe ait décidé de modifier certains réglages sur sa monoplace.

En course, l’Espagnol n’a jamais réussi à quitter le fond de peloton sur un tracé où les dépassements sont très difficiles et a donc profité des 63 tours de cette septième manche de l’année pour réaliser des tests et récolter des données importantes.

« Ce fut une journée et un week-end difficiles en général pour nous. » a déclaré Fernando Alonso ce dimanche soir à Imola.

« Nous sommes partis de la voie des stands et avons modifié quelques éléments sur les réglages de la voiture. Cela nous a permis de rassembler beaucoup de données que nous devrons analyser au cours des prochains jours. »

« Nous avons opté pour les pneus tendres en début de course et nous espérions une voiture de sécurité pour changer la donne. Lorsque rien ne s’est produit devant nous, nous avons essayé quelques composés différents et nous l’avons essentiellement utilisée [la course] comme une sorte de séance d’essais. »

« Il va falloir se regrouper et se mettre dans la meilleure position possible à Monaco. » a ajouté l’Espagnol visiblement très déçu de son week-end.

Après le Grand Prix d’Emilie-Romagne, Fernando Alonso a perdu une position au classement des pilotes, l’Espagnol étant désormais neuvième avec deux points de retard sur Lewis Hamilton.

Huitième sur la grille de départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne, le septuple champion du monde Lewis Hamilton ne pouvait pas faire mieux ce samedi en qualifications au volant d’une Mercedes en manque d’adhérence.

Ce week-end à Imola, l’équipe Mercedes a apporté dans ses bagages un package de mise à niveau pour sa monoplace et, après la première journée de vendredi, les deux pilotes étaient plus que ravis des améliorations techniques introduites sur la W15. 

Mais ce samedi en qualifications, le bon feeling ressenti la veille n’était plus au rendez-vous pour un Lewis Hamilton au volant d’une monoplace en manque d’adhérence, ce qui ne lui a pas permis de faire mieux qu’une huitième place sur la grille de départ, trois dixième derrière son coéquipier et à sept dixièmes de la pole décrochée par Max Verstappen.

« La voiture se comportait vraiment bien vendredi, mais aujourd’hui, j’avais du mal à trouver le même niveau d’adhérence. » a déclaré Hamilton ce samedi soir à Imola après les qualifications.

« C’était frustrant et je pense que les petits changements que nous avons apportés avant les qualifications ont eu un impact assez important. »

« George [Russell] a fait un excellent travail et le fait qu’il ne soit qu’à quatre dixièmes de la pole est clairement un bon pas en avant pour nous. Malheureusement, je manquais juste d’un peu de rythme et je ne pouvais donc pas le suivre. »

Concernant la course de ce dimanche, Lewis Hamilton va évidemment essayer de remonter dans la hiérarchie, mais le Britannique sait que les dépassements sont très difficiles sur le tracé d’Imola et le Britannique espère donc que les faits de course – avec par exemple une Safety Car – pourront l’aider dans sa démarche. 

« Nous tenterons probablement de gagner quelques positions. Nous allons travailler un peu ce soir pour voir si nous pouvons améliorer quelque chose, mais il est très difficile de dépasser ici donc, à moins que quelque chose d’extraordinaire ne se produise, nous ne pourrons faire que de petits gains. » a-t-il ajouté.

Avant le départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne, Lewis Hamilton occupe la neuvième place au championnat du monde des pilotes avec six points de retard sur Fernando Alonso. 

Selon Pirelli, la stratégie la plus efficace pour boucler le plus rapidement les 63 tours de course ce dimanche à Imola est celle à un seul et unique arrêt sur un circuit où les dépassements sont très difficiles.

Le tracé d’Imola étant l’un des plus difficiles du calendrier en termes de dépassement, les pilotes sont presque « obligés » d’opter pour une stratégie à un seul arrêt. De plus, le temps perdu dans la voie des stands à Imola est parmi les plus élevés de la saison (environ 28 secondes), tandis qu’il n’y a qu’une seule zone de DRS sur le tracé.

Un autre élément d’incertitude sera lié à d’éventuelles neutralisations, comme on a pu le constater dans les courses de F2 et F3 depuis le début du week-end, alors que la présence accrue de graviers dans les voies de dégagement conduit inévitablement à une plus grande possibilité de voir des voitures arrêtées après une sortie de piste.

Concrètement, la stratégie la plus rapide ce dimanche consiste à prendre le départ de la course avec les pneus Mediums, puis de s’arrêter pour chausser les Durs afin de rallier l’arrivée. L’inverse est également possible avec un départ en Durs, puis un deuxième relais en Mediums jusqu’au drapeau à damier.

Le pneu C5 (le plus Tendre) pourrait être une option dans la phase finale, notamment en cas de neutralisations. Ceux qui se concentrent sur cette possibilité pourraient choisir de prendre le départ avec les pneus Durs pour prolonger le plus possible le premier relais et ensuite passer soit aux Mediums, soit même au Tendres.

Stratégies possibles en course 

Pneus disponibles en course 

Oscar Piastri visera au minimum un podium ce dimanche à Imola, après que l’Australien se soit qualifié deuxième sur la grille de départ avant d’être finalement pénalisé de trois places.

Ce samedi en qualifications à Imola, le pilote Red Bull Max Verstappen a décroché la pole pole position sur la grille de départ de la septième manche du championnat, seulement quelques millièmes devant les deux pilotes McLaren Oscar Piastri et Lando Norris.

Mais quelques heures après la fin des qualifications, Piastri a reçu une pénalité de trois places sur la grille pour avoir gêné la Haas de Kevin Magnussen en piste, ce qui signifie qu’il s’élancera ce dimanche depuis la cinquième place, tandis que son coéquipier Lando Norris prendra le départ depuis la première ligne aux côtés de la Red Bull de Max Verstappen.

Lorsqu’on a demandé à Oscar Piastri avant qu’il ne reçoive sa pénalité s’il estime possible une deuxième victoire pour McLaren cette saison après le succès de Norris à Miami, le jeune australien a répondu : « Je pense que oui. »

« Normalement, dans le passé nous aurions dit non, mais je pense qu’avec nos récentes performances, nous avons appris à dire oui. Nous verrons donc ce que nous pouvons faire. »

« Nous avons définitivement été dans le rythme tout le week-end. On ne peut jamais compter sans Max [Verstappen] et Red Bull, bien sûr, comme nous venons de le voir, mais je pense que la confiance est élevée. »

Interrogé par la suite, une fois sa pénalité confirmée, Piastri a admis que les dépassements à Imola sont très compliqués, mais le pilote McLaren visera au minimum un podium ce dimanche.

« C’est dommage de perdre la première ligne et de devoir partir de la 5e place car ce n’est pas le circuit le plus facile pour dépasser. Cependant, nous ferons de notre mieux pour récupérer quelques positions et nous battre pour terminer sur le podium. »

Cinquième sur la grille de départ donc, Oscar Piastri se retrouvera derrière les deux pilotes Ferrari ce dimanche au départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne. 

Septième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1, le Grand Prix d’Emilie-Romagne se dispute ce dimanche 19 mai sur le circuit d’Imola en Italie. 

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élance en pole position sur la grille de départ à Imola ce dimanche, le Néerlandais devance la McLaren de Lando Norris et la Ferrari de Charles Leclerc.

Derrière, Carlos Sainz, Oscar Piastri, George Russell, Yuki Tsunoda, Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo et Nico Hülkenberg complètent le top dix sur la grille de départ à Imola (voir la grille de départ complète ici).

Le départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne 2024 sera donné ce dimanche 19 mai à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 63 tours de course sur le tracé d’Imola.

Pour suivre en direct le Grand Prix d’Emilie-Romagne 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 19 mai à 14h40 (heure de Paris).