Dix-septième manche du championnat du monde 2022 de F1, le Grand Prix de Singapour se dispute ce week-end du 30 septembre au 02 octobre sur le tracé de Marina Bay. Ce samedi, les pilotes participent à la très attendue séance de qualifications.

Ce samedi 1er octobre, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Singapour est programmée à 15h00 (heure de Paris). Ces deux séances de roulage sont évidemment à suivre en direct et gratuitement sur notre site.

Enfin le dimanche 02 octobre, le départ du Grand Prix de Singapour est programmé à 14h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 61 tours. La course sera également à suivre en direct sur notre site.

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Horaires GP de Singapour 2022

Dans l’ensemble, les deux pilotes Mercedes ont connu une première journée plutôt prometteuse à Singapour ce vendredi à l’issue des premiers essais libres du week-end.

Après une première journée prometteuse pour l’équipe Mercedes, Lewis Hamilton se montrait plutôt optimiste pour la suite du week-end à Singapour, bien que le septuple champion du monde a pu constater que sa monoplace rebondissait énormément sur la piste très bosselée de Marina Bay. Auteur du meilleur temps lors des EL1, Hamilton a finalement terminé la journée à la cinquième place avec cinq dixièmes de retard sur le meilleur temps signé par le pilote Ferrari Carlos Sainz.

« Aujourd’hui nous avons plutôt bien commencé lors des EL1, mais ça n’a pas été aussi bon lors de la deuxième session. La voiture est ce qu’elle est et nous rebondissons beaucoup, mais nous n’avons pas l’impression d’être complétement absents ce week-end. » a expliqué Hamilton ce vendredi soir à Singapour.

« Nous ne pouvons pas faire grand-chose pour la rigidité de la voiture avec les outils dont nous disposons, mais en ce qui concerne les réglages, nous pouvons trouver plus de temps au tour. Avec la configuration que j’avais aujourd’hui, il y avait beaucoup de blocages de roues, que nous allons corriger ce soir afin de pouvoir revenir et mieux essayer demain. »

« Les conditions ici sont délicates, je me sens définitivement déshydraté après les séances, un peu lourd et très chaud. Mais le plus gros problème n’est pas tant le défi physique que de mettre la voiture dans la fenêtre pour les qualifications de demain. »

De l’autre côté du garage, George Russell estime qu’il s’agissait d’un vendredi « prometteur », bien que le Britannique a lui aussi constaté de nombreux rebonds au volant de sa Mercedes. Russell termine cette journée de vendredi à la troisième place lors des EL2 avec trois dixièmes de retard sur la Ferrari de Sainz.

« Sur le papier, la journée a été prometteuse pour nous, mais le papier ne veut rien dire. Dans l’ensemble, la journée d’aujourd’hui s’est bien déroulée, mais il y a certainement beaucoup de travail à faire pour nous. Ce circuit est très unique et les conditions ici sont délicates. Il fait tellement chaud et vous vous sentez toujours un peu étourdi en sautant de la voiture. » expliquait Russell ce vendredi soir.

« La surface de la piste est très bosselée et je pense que dans une certaine mesure, tout le monde a du mal avec ça. Nous savons que c’est un point faible de notre voiture et les pneus ici sont assez sensibles. J’ai été surpris par les niveaux d’adhérence sur la nouvelle surface de la piste et je suis sûr que la piste continuera d’évoluer au cours du week-end. »

« Je suis sûr qu’en qualifications, il y aura une grande amélioration entre la Q1 et la Q3. Si nous parvenons nous améliorer d’ici demain, il y aura une énorme quantité de temps au tour que nous pourrons trouver en qualifications et nous savons tous à quel point les performances en qualifications sont importantes sur cette piste. Nous sommes optimistes et allons travailler dur d’ici demain. »

Du côté de chez Red Bull, les deux pilotes Max Verstappen et Sergio Perez ont perdu beaucoup de temps dans les garages ce vendredi lors des deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Singapour.

A l’issue de la première journée d’essais libres à Singapour, Max Verstappen a terminé avec le quatrième temps lors des EL2 et n’a pu boucler « que » 28 tours de piste sur le tracé de Marina Bay, notamment parce que le Néerlandais a souhaité des réglages différents sur sa monoplace, ce qui a demande plus de temps que prévu.

« Je pense que cela a plutôt bien commencé en EL1, la voiture fonctionnait plutôt bien. En EL2, nous voulions essayer quelques choses, mais cela a juste pris un peu plus de temps que prévu. » a expliqué le leader du championnat ce vendredi soir à Singapour.

« Ensuite, nous avons voulu essayer autre chose, et cela a de nouveau demandé plus de temps que prévu, donc nous n’avons pas pu vraiment rouler beaucoup, c’est pourquoi je pense que ce que nous avons montré en EL2 n’est pas très représentatif. Evidemment, il y a encore beaucoup de place à l’amélioration. »

En raison de cette perte de temps dans les changements de configuration de sa monoplace, Max Verstappen n’a pas eu le temps de travailler décemment sur les longs relais, mais le Néerlandais ne semble pas plus inquiet que cela : « Ici, le plus important c’est que vous soyez rapide sur un tour. »

« Nous allons analyser beaucoup de choses, et puis nous avons pu faire un long relais lors des EL1, donc ce n’est pas non plus la fin du monde. »

De l’autre côté du garage, Sergio Perez a lui aussi perdu beaucoup de temps dans des changements de configuration sur sa monoplace, et le Mexicain n’a donc pas pu réaliser le nombre de tours qu’il désirait faire ce vendredi.

« Nous avons perdu beaucoup de temps de piste lors des EL2. Nous avons eu quelques problèmes avec le moteur, la maniabilité, puis nous avons fait beaucoup de changements dans les réglages. » a expliqué Perez.

« Nous avons beaucoup d’informations à étudier ce soir, et nous devrons garder les meilleurs morceaux pour demain. Comme d’habitude, nous allons essayer de faire de notre mieux avec ce que nous avons. »

Les deux pilotes McLaren, Lando Norris et Daniel Ricciardo, ont connu un vendredi « difficile » après les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Singapour. 

Ce week-end à Singapour, l’équipe McLaren a introduit quelques nouveautés sur la MCL36 afin d’aider ses deux pilotes à obtenir plus de performances en piste, alors que l’écurie britannique est lancée dans une bataille contre Alpine pour la quatrième place au championnat du monde des constructeurs. Cependant, les nouvelles pièces n’ont visiblement pas apporté de performance supplémentaire puisque Lando Norris a terminé 19e en EL1 et 11e lors des EL2.

« Ça s’annonce difficile, parce que nous sommes loin d’Alfa Romeo et très, très loin d’Alpine. Donc, je pense que ça va être un week-end difficile. » estime Norris ce vendredi soir à Singapour.

« Nous allons essayer de faire de notre mieux avec la voiture que nous avons et les performances que nous avons ce week-end, et nous continuerons à pousser. C’est tout ce que nous pouvons faire pour l’instant. Nous devons trouver quelques petites choses pour demain, mais cela ne semble pas aussi facile que d’habitude. »

Malgré sa déception, Norris indique les nouveautés apportées sur la MCL36 ce week-end n’étaient pas nécessairement là pour rendre la monoplace plus compétitive dans l’immédiat, mais qu’il s’agissait plutôt d’avancer sur le travail de développement de la future monoplace de la saison 2023 : « Comme je l’ai déjà dit hier aux médias, ce n’est pas une réelle mise à niveau, c’est juste une voiture différente qui fonctionne à une niveau très similaire. »

« Nous ne nous attendions pas à un grand pas en avant et à aller beaucoup plus vite ou être beaucoup plus compétitifs. C’est une voiture qui nous permettra – je l’espère – d’en débloquer davantage à l’avenir pour l’année prochaine. »

« Donc, encore une fois, ce n’est pas sur du court terme, c’est sur du long terme. Cela a fonctionné comme nous nous y attendions, il s’agit simplement maintenant d’en apprendre davantage et d’essayer de débloquer des petites choses d’ici demain [pour les qualifications]. »

De l’autre côté du garage, Daniel Ricciardo – qui a terminé 12e et 18e lors des deux premières séances d’essais libres ce vendredi – a fait écho aux commentaires de son coéquipier : « C’est définitivement une journée difficile. » a déclaré l’Australien.

« C’était très délicat d’extraire de la vitesse de la voiture aujourd’hui. Donc, il va y avoir du travail ce soir [avec les ingénieurs]. Après bien-sûr, ce ne sont que des essais, et nous allons faire quelques changements ce soir et essayer de comprendre où nous en sommes. Au finale, c’est clairement difficile, nous avons fait quelques changements pour les EL2, mais ce n’était clairement pas bénéfique. »

Deux équipes (Red Bull et Aston Martin) de la grille sont soupçonnées d’avoir enfreint la réglementation concernant le plafonnement budgétaire en F1 lors de la saison 2021.

L’an dernier, la Formule 1 a introduit un plafond budgétaire afin de réduire les écarts de dépenses entre les écuries de tête et celles plus modestes en fond de peloton. Depuis l’introduction de ce plafond budgétaire, les équipes ont l’obligation de respecter cette limite budgétaire, alors que la FIA pourrait infliger de graves sanctions s’il s’avérait qu’une ou plusieurs équipes avaient enfreint ce plafond.

Depuis ce vendredi matin dans le paddock de Singapour, une rumeur circule selon laquelle Red Bull et Aston Martin ont dépassé cette limite budgétaire lors de la saison 2021, dont une dans une mesure considérable, ce qui pourrait se traduire par de grosses sanctions si jamais la FIA confirme cette information dans les prochains jours lorsqu’elle annoncera le résultat du premier examen du plafonnement des coûts avant le Grand Prix du Japon programmé la semaine prochaine.

On ne sait pas encore quelles sanctions pourraient être infligées aux équipes si elles étaient reconnues coupables, ni-même si cela aurait un impact sur les résultats du championnat du monde 2021. Pour rappel, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché le titre mondial l’an dernier, alors que c’est l’équipe Mercedes qui a remporté le championnat constructeurs 2021.

Le Britannique George Russell se montre plutôt optimiste quant aux chances de Mercedes de bien performer ce week-end au Grand Prix de Singapour sur un tracé urbain peut-être un peu mieux adapté à la W13 que les circuits visités précédemment.

Cette saison, l’un des plus gros points faibles de la Mercedes W13 est la traînée qu’elle génère dans les lignes droites, ce qui « paralyse » les deux pilotes en termes de vitesse de pointe par rapport à leurs concurrents. Ce problème de traînée excessive a été exacerbé lors des récentes courses disputées sur les circuits rapides de Spa en Belgique et Monza en Italie.

Mais ce week-end à Singapour, le tracé urbain de Marina Bay représente un tout autre défi pour les équipes avec une série de 23 virages assez lents, ce qui devrait un peu mieux convenir aux caractéristiques de la Mercedes W13 de George Russell et Lewis Hamilton.

« Nous pourrons vous le dire après environ trois tours de piste demain [ce vendredi]. Je pense que ça va être intéressant, parce que à Zandvoort – probablement notre course la plus compétitive de la saison – Lewis et moi savions après quelques tours que ça allait être un bon week-end pour nous. » a expliqué Russell ce jeudi soir à Singapour.

« Ici, c’est un peu différent. La piste est bosselée et on n’a pas roulé dessus depuis trois ans, donc ça va être sale et peu adhérent. Il va falloir évoluer avec le circuit, et vous pouvez passer un bon vendredi, mais la piste sera différente samedi et encore différente dimanche. »

« Il y a également toujours eu des voitures de sécurité ici, et il faudra donc adapter la stratégie en conséquence, donc ce n’est pas une course simple. Mais je pense que ça devrait être mieux que ce que nous avons vu à Monza et Spa. »

Avant le Grand Prix de Singapour, l’équipe Mercedes est toujours à la recherche de sa première victoire cette saison, alors qu’il ne reste que six courses à disputer.

Ce vendredi 30 septembre, les pilotes de F1 sont en piste pour participer aux deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Singapour, dix-septième manche du championnat du monde de Formule 1 2022.

Ce vendredi 30 septembre, les pilotes participeront à la première séance d’essais libres du Grand Prix de Singapour [EL1] à 12h00 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] est programmée à 15h00 (heure de Paris). Ces deux séances de roulage seront évidemment à suivre en direct et gratuitement sur notre site.

Le samedi 1er octobre, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] à 12h00 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Singapour est programmée à 15h00 (heure de Paris). Ces deux séances seront également à suivre en direct sur notre site.

Enfin le dimanche 02 octobre, le départ du Grand Prix de Singapour 2022 sera donné à 14h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 61 tours et la course sera à suivre également en direct et gratuitement sur notre site.

Pour suivre en direct la première séance d’essais libres du Grand Prix de Singapour, cliquez ici pour accéder au live.

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Horaires GP de Singapour 2022

Lewis Hamilton se veut prudemment optimiste à la veille des premiers tours de roue à Singapour, le Britannique ayant toujours comme espoir de décrocher une première victoire cette saison pour Mercedes.

Après avoir connu de grandes difficultés en début de saison, notamment avec une monoplace grandement affectée par le marsouinage, Mercedes a fait un sérieux pas en avant à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne grâce à l’introduction d’une mise à jour majeure sur sa W13, ce qui lui a permis de réduire l’écart avec Red Bull et Ferrari.

Alors que la Formule 1 est de retour à Singapour après trois années d’absence, Hamilton espère que les leçons tirées lors des seize manches déjà disputées cette saison vont permettre à Mercedes d’être compétitive dans les rues de la Cité-Etat ce week-end.

« Nous espérons que la voiture fonctionnera mieux ici, mais cela dépend vraiment de la façon dont la piste est bosselée. Les bosses ont un grand impact sur la voiture et ses réglages. Peut-être que la voiture ira bien, peut-être pas. Nous allons juste essayer de passer le meilleur week-end avec tout ce à quoi nous seront confrontés. » a déclaré le septuple champion du monde ce jeudi à Singapour.

« Nous avons beaucoup appris sur la voiture, ce qui est naturel pour tout le monde, mais c’est certainement une aide énorme de savoir où se trouve la fenêtre de travail, quelle est la plage de travail. Nous sommes en mesure de prédire, à peu près, où nous allons – si cela fonctionnera à un endroit par rapport à un autre. Aussi les limites de la voiture, nous savons où sont ces limites et nous devons juste essayer de les contourner. »

« Nous sommes dans un bien meilleur endroit, je pense, que nous ne l’avons jamais été, alors j’espère que nous ne sommes pas loin [d’une première victoire]. »

Max Verstappen estime qu’il lui faudra « beaucoup de chance » pour être certain de décrocher un deuxième titre mondial consécutif dès ce week-end à Singapour. 

Avant le Grand Prix de Singapour, Max Verstappen est leader du championnat du monde des pilotes avec plus de 100 points d’avance sur le pilote Ferrari Charles Leclerc, alors qu’il ne reste que six courses à disputer cette saison. Il faudrait un véritable cataclysme au cours des prochaines courses pour que Verstappen ne soit pas titré cette année et le Néerlandais aura dès ce week-end une première balle de match.

Cependant, le principal intéressé ne préfère pas y penser et aborde cette dix-septième manche de l’année comme une autre course : « Je n’y pense pas vraiment, je veux juste profiter du week-end et, bien-sûr, essayer de gagner. »

« Je pense que ce serait plus agréable au Japon [de décrocher le titre]. De plus, j’ai besoin de beaucoup de chance pour que cela se produise ici, donc je ne compte pas vraiment là-dessus. » a déclaré le leader du championnat ce jeudi à Singapour.

« Je pense que Suzuka sera ma première véritable opportunité de remporter le titre. J’ai donc hâte de courir ici [à Singapour], mais je suis aussi excité d’être à la semaine prochaine. »

Le néerlandais a de nouveau tenu à saluer les efforts de son équipe Red Bull tout au long de la saison, alors que l’écurie de Milton Keynes cherche à décrocher sa première victoire à Singapour depuis la saison 2013.

« Ça été une saison vraiment spéciale et j’ai beaucoup apprécié. Mais j’apprécierai probablement plus après la saison, en y repensant. Ce que nous avons fait en tant qu’équipe en général, après les difficultés que nous avons eues au début de l’année, pour ensuite redresser la situation en travaillant sur la voiture…la voiture était vraiment en surpoids, donc, nous devions nous assurer qu’elle rentre dans une fenêtre compétitive et elle est désormais excellente. »

Alors que Max Verstappen est sur la bonne voie pour décrocher son deuxième titre consécutif, Red Bull semble également prête à remporter son premier championnat des constructeurs en neuf ans – détenant actuellement une avance de 139 points sur Ferrari.

Le Canadien Nicholas Latifi dit qu’il comprend et qu’il accepte la décision de l’équipe Williams de ne pas renouveler son contrat à la fin de cette saison 2022.

Il y a quelques jours, l’équipe Williams a confirmé que son pilote Nicholas Latifi ne poursuivrait pas l’aventure l’an prochain en Formule 1 au sein de l’écurie après trois années passées à Grove. Latifi quittera donc l’écurie après les six dernières manches du calendrier et, jusqu’à présent, aucun remplaçant n’a encore été annoncé par Williams, alors que le Néerlandais Nyck de Vries est largement pressenti pour prendre le baquet laissé vide par Latifi en 2023.

Revenant sur la décision de son équipe, Latifi dit qu’il comprend parfaitement et qu’il accepte de ne pas être reconduit : « Je comprends la décision parce que c’est une industrie basée sur les résultats, basée sur la performance, et cette année, cela n’a pas fonctionné pour de nombreuses raisons. » a déclaré Latifi ce jeudi à Singapour.

« J’ai parlé de certaines des difficultés que j’ai eues plus tôt cette année, de certaines choses sous mon contrôle, de certaines choses hors de mon contrôle, c’est toujours comme ça que ça se passe dans ce sport. Je n’ai tout simplement pas obtenu les résultats nécessaires. »

Avec très peu de places encore disponibles sur la grille de la F1 l’année prochaine, l’avenir du Canadien dans le sport semble plus qu’incertain. Cependant, Nicholas Latifi ne veut pas encore baisser les bras et estime que les six prochaines courses restantes sont autant d’opportunités pour lui de démontrer son talent et mettre toutes les chances de son côté.

« La Formule 1 est définitivement l’endroit où je veux être. C’est le summum du sport automobile et ce à quoi j’ai consacré la majeure partie de ma vie. S’il y a une option, je serais idiot de refuser. Mais pour l’instant, nous allons uniquement nous concentrer sur les six dernières courses, et de manière réaliste, avoir six dernières bonnes courses est la meilleure chose pour continuer sur la voie de la F1. »

En imaginant qu’il ne trouve aucun baquet pour l’an prochain, Latifi admet qu’il n’a pas encore réfléci à l’après F1 : « Je comprends et j’accepte la décision. J’ai juste besoin de me concentrer sur les six dernières courses et terminer ce chapitre de ma carrière avec Williams en beauté, puis de me concentrer sur la suite de ma carrière. »