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Le Français Pierre Gasly a en quelque sorte sauvé les meubles ce samedi lors des qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne avec une onzième place sur la grille de départ à Silverstone.

Depuis le début du week-end à Silverstone, l’équipe AlphaTauri a le plus grand mal à faire fonctionner sa monoplace sur un tracé composé de virages rapides et qui n’est absolument pas adapté à la AT03. Ce samedi en qualifications, Pierre Gasly a pourtant réussi à limiter les dégâts avec une onzième place sur la grille de départ de la course de ce dimanche, ce qui veut dire qu’il sera déjà à la porte des points au début du Grand Prix. Cependant, le Français sait qu’il ne pourra pas résister longtemps à la régulière sur ce tracé si la piste est sèche et va donc faire la danse de la pluie ce soir.

« Cela a été extrêmement difficile ce week-end lors des séances d’essais. Nous sommes venus ici en sachant que nous aurions du mal sur cette piste, nous n’avons pas trouvé beaucoup de solutions, mais notre qualification a été bien exécutée, et nous devons nous contenter de P11. » nous confie le Français ce samedi soir.

« Évidemment, nous ne pouvons pas être pleinement satisfaits d’une telle performance, nous voulons plus que cela, mais c’est là que notre voiture en est actuellement sur ce genre de pistes. Je vais faire une danse de la pluie ce soir et j’espère que nous pourrons avoir autre chose que des conditions sèches pour nous aider au maximum dans la course de demain. »

Grille de départ à Silverstone

La déception est de mise du côté de chez Aston Martin ce samedi soir après une séance de qualifications complétement ratée pour l’équipe du constructeur britannique.

Les deux pilotes Sebastian Vettel et Lance Stroll s’élanceront respectivement ce dimanche depuis les dix-huitième et vingtième positions sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne après être passés complétement à côté de leur séance de qualifications disputée sous la pluie. Le résultat fait d’autant plus mal que l’écurie a apporté une grande mise à jour sur sa monoplace ce week-end, mais en raison des conditions météo défavorables, ce nouveau package n’a jamais pu être exploité.

« Aujourd’hui, nous n’avons pas fait un assez bon travail. La pluie a rendu les choses difficiles, mais c’était la même chose pour tout le monde. » nous confie Mick Krack, directeur de l’équipe Aston Martin.

« Se qualifier 18e et 20e pour notre Grand Prix à domicile est une grosse déception, d’autant plus que l’équipe avait travaillé si dur pour préparer nos améliorations aérodynamiques dans le peu de temps disponible. Demain, ce sera difficile de marquer des points, évidemment, mais nous ferons de notre mieux. »

Même son de cloche du côté des pilotes avec un Sebastian Vettel qui préfère « tourner la page » rapidement et déjà se concentrer sur la course de dimanche où il se sait dores et déjà condamné à l’exploit : « Une performance de samedi comme celle-ci rend le dimanche vraiment difficile. Mais tout ce que nous pouvons faire, c’est tourner la page et voir ce que nous pouvons faire demain. » a déclaré le quadruple champion du monde.

« Nous n’avions pas le rythme aujourd’hui et nous savons que nous pouvons mieux faire. Nous devons apprendre nos leçons, comprendre où nous perdons et nous améliorer pour la prochaine fois. »

Lance Stroll pour sa part s’est fait piéger par le trafic en piste lors de son ultime tentative en Q1 : « À la fin de la séance, nous avons essayé un nouveau train de pneus Intermédiaires, mais j’ai eu un terrible tour de piste en me faisant prendre dans le trafic et il était vraiment difficile de générer suffisamment de température à ce moment-là. »

« Avec un seul tour poussé en fin de séance, mes pneus n’étaient pas assez chauds pour pouvoir faire un temps de qualification respectable. Je suis déçu de partir en fond de grille, mais j’espère que le temps s’améliorera et que nous aurons une course plus réussie. »

Grille de départ à Silverstone

Journée compliquée pour l’équipe Haas à Silverstone puisque les deux pilotes Kevin Magnussen et Mick Schumacher ont été éliminés dès la Q1 ce samedi lors des qualifications du Grand Prix F1 de Grande-Bretagne.

Au terme de la séance qualificative, Kevin Magnussen s’est qualifié en 17e position sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne, tandis que son coéquipier Mick Schumacher s’élancera pour sa part depuis la 19e place ce dimanche. En ce qui concerne Magnussen, le Danois n’a tout simplement pas réussi à trouver les bons réglages sur sa monoplace ce matin lors des EL3, ce qui a eu évidemment un impact lors des qualifications qui se sont déroulées sur une piste humide. Pour Schumacher en revanche, c’est un problème de direction qui a empêché l’Allemand d’aller chercher un chrono ce samedi.

« La journée n’a pas été facile aujourd’hui. En EL3, Mick a fait du bon travail, mais Kevin n’a pas réussi à trouver le bon équilibre avec la voiture. » nous explique Guenther Steiner, le directeur de l’équipe Haas, ce samedi soir à Silverstone.

« Lors des qualifications sous la pluie, nous avions juste trop de sous-virage [sur la monoplace de Magnussen], et nous avons usé le pneu avant gauche. Nous n’arrivions pas à faire tourner la voiture, donc nous avons été exclus dès la Q1, tandis que sur la voiture de Mick, son volant était décalé d’environ dix degrés, ce qui n’est évidemment pas l’idéal lorsque vous êtes dans ces conditions pour essayer de vous qualifier. Désormais, nous allons essayer de tirer le meilleur parti demain en course. »

Grille de départ à Silverstone

C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix F1 de Grande-Bretagne 2022 en signant un 1,40.943 sous la pluie, l’Espagnol devance le pilote Red Bull Max Verstappen de 72 millièmes et la Ferrari de Charles Leclerc pour trois dixièmes.

Derrière, Sergio Perez, Lewis Hamilton, Lando Norris, Fernando Alonso, George Russell, Guanyu Zhou et Nicholas Latifi complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2022 dont le coup d’envoi sera donné ce dimanche 3 juillet à 16h00 (heure de Paris).

La pluie s’invite à Silverstone

La pluie s’est invitée à Silverstone quelques minutes à peine avant le début de la séance qualificative ce samedi, ce qui a obligé les pilotes à chausser les pneus Intermédiaires dès la Q1.

Latifi en Q3 ! 

Alors qu’il ne bénéficie pas de la Williams évoluée ce week-end à Silverstone contrairement à son coéquipier, le Canadien Nicholas Latifi a réussi à se hisser jusqu’en Q2. Les deux hommes n’étaient séparés que par 80 millièmes, mais dans des conditions de piste compliquées, cela a suffit pour faire la différence en la faveur de Nicholas Latifi. En Q2, le pilote Williams a réussi à signer un autre temps suffisamment rapide pour se qualifier parmi le top dix sur la grille de départ.

Ocon P15 

Le pilote Alpine Esteban Ocon a eu le plus grand mal pour signer un temps suffisamment rapide pour se qualifier en Q3. Le Français était clairement en difficulté dans ces conditions humides au volant d’une monoplace ayant reçu un tout nouveau package aéro ce week-end. Esteban Ocon prendra le départ de la course depuis la P15 ce dimanche.

Le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2022 sera donné ce dimanche 3 juillet à 16h00 (heure de Paris) et la course de 52 tours sera à suivre en direct sur notre site.

Résultats des qualifications

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix F1 de Grande-Bretagne en 1,27.901 (Tendres), le Néerlandais devance de quatre dixièmes son coéquipier Sergio Perez (Tendres) et de quatre dixièmes la Ferrari de Charles Leclerc (Tendres).

Derrière, George Russell, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Lando Norris, Valtteri Bottas, Mick Schumacher et Fernando Alonso complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres du week-end, une séance très calme et productive pour les équipes.

Ça va mieux pour Mercedes

Visiblement, les dernières évolutions apportées à la Mercedes W13 semblent fonctionner puisque les deux pilotes George Russell et Lewis Hamilton se sont battus contre les Ferrari et les Red Bull lors de cette ultime séance d’essais libres du week-end à Silverstone, et bien que l’écart entre le leader de la séance et les deux pilotes Mercedes semble énorme, la monoplace de l’équipe du constructeur allemand a clairement fait un pas en avant par rapport aux dernières courses.

Russell pour sa part a indiqué qu’il n’y avait plus aucun rebond sur sa monoplace, tandis que Lewis Hamilton a semblé bien plus à l’aise que ce vendredi au volant de sa W13, bien que le septuple champion du monde s’est plaint de rebonds sur le train arrière en fin de séance.

La pluie attendue pour les qualifs ! 

Si les pilotes ont réussi à disputer ces EL3 sur une piste totalement sèche, ce ne devrait pas être le cas pour les qualifications puisque les dernières prévisions de Météo France indiquent des averses entre les EL3 et la séance de qualifications, alors que les risques de pluie durant la qualification sont évalués à 60%…

Verstappen un cran au dessus

Le pilote Red Bull Max Verstappen a semblé être le plus à l’aise lors de ces EL3. Le Néerlandais a clairement dominé ses camarades avec un meilleur temps et plus de quatre dixièmes d’avance sur son coéquipier Sergio Perez. La Red Bull RB18 – qui n’a reçu que très peu de nouveautés ce week-end – est clairement la favorite pour la pole position ce samedi à Silverstone.

La séance de qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne est programmée à 16h00 (heure de Paris) et sera évidemment à suivre en direct sur notre site ce samedi.

Tableau des temps

Alexander Albon a déclaré qu’atteindre la Q2 ce samedi en qualifications à Silverstone est une cible « évidente » pour Williams après avoir testé ce vendredi les améliorations apportées par son équipe ce week-end sur la FW44.

Comme la plupart des équipes de la grille, Williams a introduit un gros package de nouveautés sur sa monoplace ce week-end pour le Grand Prix de Grande-Bretagne, mais seul Alex Albon bénéficie de ce nouveau package au sein de l’équipe, son coéquipier Nicholas Latifi devant attendre au moins jusqu’au Grand Prix de France pour pouvoir en bénéficier lui aussi. Après les premiers essais disputés ce vendredi, Albon a indiqué que ces évolutions semblent bien fonctionner et le Thaïlandais se dit prêt à viser une entrée en Q2 ce samedi après-midi pendant les qualifications.

« L’espoir est d’arriver à mettre la voiture dans une bonne fenêtre, et si nous arrivons à trouver le bon équilibre dans une fenêtre où je peux utiliser la voiture et la pousser, avoir confiance en elle, ce sera en soi une réussite. Si vous regardez en termes de positions, la Q2 serait une cible évidente pour nous. » a déclaré Albon.

Alors qu’Alex Albon a manqué de roulage ce vendredi lors des EL1 à cause des conditions humides, le pilote Williams espérait pouvoir recueillir plus de données avec ce nouveau package, mais le Thaïlandais reste confiant quant à l’efficacité de ce dernier.

« C’était délicat parce qu’on n’a pas beaucoup roulé en EL1, et lorsque vous avez une mise à jour, vous avez besoin de kilométrage. Nous n’avons pas eu beaucoup de temps de piste, et nous avons aussi eu un léger problème à la fin des EL2, donc nous n’avons pas fait de long relais. »

« Nous avons peut-être fait six ou sept tours chronométrés, et à chaque fois que nous étions en piste, nous semblions assez forts, ce qui est bien. Après, parfois les mises à jour nécessitent de gros changements de réglages, et il y a des choses sur lesquelles nous devons encore travailler. Mais cela semble réalisable et je pense que nous pouvons placer la voiture dans une meilleure fenêtre. »

Avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, l’équipe Williams occupe la dernière place au championnat du monde des constructeurs avec trois points inscrits depuis le début de l’année, tous par Alex Albon.

Ce week-end au Grand Prix de Grande-Bretagne, la F1 a introduit un angle de caméra qui n’était plus utilisé depuis plusieurs années dans le cadre de sa tentative d’améliorer l’expérience des fans lors de la retransmission TV. 

Une nouvelle caméra est en effet apparue ce vendredi lors des premiers essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne, une caméra fixée dans le cockpit du pilote McLaren Lando Norris et qui filme le pédalier. C’est la première fois depuis le Grand Prix de Belgique 2000 que la FOM utilise ce type d’angle lors d’une retransmission en direct. Ce nouvel angle devrait être évalué après le week-end du GP de Grande-Bretagne avec l’intention pour la Formule 1 de le déployer sur d’autres courses pour la suite de la saison.

« Cela fait partie d’une série d’innovations que nous avons introduites lors des retransmissions et qui rapprochent les fans de l’action. » explique le directeur de la diffusion et des médias de la Formule 1, Dean Locke.

« Les pilotes de F1 accomplissent simultanément un certain nombre de tâches complexes à des vitesses allant jusqu’à 320 km/h pendant une course, et cet angle de caméra – aux côtés d’innovations telles que la caméra de casque – aidera nos fans à comprendre les défis d’être dans le cockpit. Avoir cela sur la voiture de Lando [Norris] lors de sa course à domicile est très excitant et nous espérons que ses fans, et tous les fans ce week-end, apprécieront cette vision unique. »

Au cours des douze derniers mois, la Formule 1 a introduit une caméra casque positionnée dans le casque des pilotes à hauteur des yeux. Ce nouvel angle de vue a permis aux fans de se mettre à la place du pilote avec une vue imprenable sur le volant et ses nombreuses informations affichées sur l’écran LCD.

Watch Norris's left foot as he goes over the kerbs 👀#BritishGP #F1 pic.twitter.com/P60ePWKN7K

— Formula 1 (@F1) July 1, 2022

Les pilotes de F1 seront en piste ce samedi 2 juillet pour participer à la dernière séance d’essais libres et aux qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1. 

Ce samedi 2 juillet, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end [EL3] est programmée à 13h00 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne débutera à 16h00 (heure de Paris). Enfin, le dimanche 3 juillet, le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne sera donné à 16h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 52 tours de course.

Évidemment, vous pourrez suivre toutes ces séances en direct et gratuitement sur F1only.fr, les liens pointant vers les différents lives seront publiés dans cet article avant chaque séance. Pour suivre la troisième séance d’essais libres en direct, cliquez sur ce lien pour accéder au live. 

Pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne 2022, cliquez sur ce lien pour accéder au live. 

Horaires du GP de Grande-Bretagne

Carlos Sainz a dominé les essais de vendredi pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2022, mais la journée n’a pas été sans heurts pour la Scuderia Ferrari puisque Charles Leclerc a révélé qu’un problème sur son groupe motopropulseur l’avait gêné lors des EL2.

Leclerc a terminé cinquième de la deuxième séance d’essais ce vendredi, à deux dixièmes de son rival Max Verstappen, alors que le pilote monégasque a terminé quatrième de la première séance d’essais disputée sous la pluie et qui a vu un maximum de 10 tours bouclés par tous les pilotes : « Oui, c’était une journée difficile. Je veux dire, la première séance, nous n’avons pas obtenu beaucoup de données à cause de la météo et du très peu de tours, et lors de la seconde, en EL2, nous avons eu pas mal de problèmes de mon côté, donc j’espère que demain nous pouvons avoir une journée un peu plus propre et faire avancer les choses. » a déclaré Leclerc.

« Je ne sais pas s’il y avait des messages radio lors de la couverture [TV], mais dans l’ensemble, cela concernait quelques petites choses sur le bloc d’alimentation qui rendaient la conduite très difficile. Mais ça va, ce sont plus de petites configurations que des problèmes, donc nous allons modifier cela pour demain. »

Lorsqu’on lui a demandé si les problèmes liés à son groupe motopropulseur l’avaient empêché de réaliser un tour plus rapide en pneus tendres lors des EL2, Leclerc a répondu : « Oui. »

« Avec les Tendres, c’était à nouveau très, très délicat pour une raison quelconque. Cela n’était pas aussi bien que sur le Medium et encore une fois, nous avons eu ces petits problèmes qui n’étaient pas faciles à gérer également. Mais dans l’ensemble, je pense que la performance dans la voiture est là, donc c’est positif, et j’espère que demain nous pourrons tout mettre en place et passer une bonne journée. »

Classement des EL2 à Silverstone

Auteur du meilleur temps du jour à Silverstone ce vendredi, le pilote Ferrari Carlos Sainz se dit satisfait de sa journée, bien que l’Espagnol estime qu’il y a encore une certaine marge d’amélioration. 

Alors que la première séance d’essais libres s’est déroulée dans des conditions humides, les EL2 ont été bien plus représentatifs avec un plus grand nombre de tours réalisés par les pilotes sur une piste sèche, bien que des rafales de vent soient venues légèrement perturber les monoplaces. Malgré cela, Carlos Sainz a terminé la journée en tête avec un dixième d’avance sur la Mercedes de Lewis Hamilton et la McLaren de Lando Norris.

« La deuxième session était chargée après le manque de roulage en EL1. Nous avons dû mettre en place un plan de roulage intense pour les EL2 afin de vérifier correctement à la fois le rythme sur les courts et longs relais. » nous explique Carlos Sainz ce vendredi soir après avoir bouclé 28 tours en EL2.

« Ce fut une session assez difficile. Le vent a rendu difficile l’obtention du bon équilibre pour les sections à grande vitesse et le bon compromis pour les pneus dans les sections à basse vitesse. Mais dans l’ensemble nous avons été rapides, même si j’avais l’impression qu’il y avait une marge d’amélioration.Les qualifications de demain pourraient devenir intéressantes en raison de la météo, donc ces quelques tours dans des conditions humides en EL1 ont également été utiles. Nous verrons bien ce que demain nous réserve. »

Classement des EL2 à Silverstone

Pierre Gasly ne peut que constater son manque de rythme ce vendredi sur le tracé de Silverstone, le Français ayant terminé cette première journée d’essais à la dix-huitième position. 

Très tôt ce vendredi, Pierre Gasly a endommagé sa monoplace en passant sur un vibreur ce qui a compromis le reste de sa journée sur un tracé non adapté aux caractéristiques de sa monoplace. Au final, le pilote AlphaTauri termine cette première journée d’essais à SIlverstone à une lointaine dix-huitième place et ne se fait guère d’illusions pour la suite du week-end. « J’ai endommagé certaines parties de la voiture assez tôt aujourd’hui, ce qui a rendu les choses encore plus difficiles pour nous, mais en général, nous manquons beaucoup de rythme. » nous explique le Français ce vendredi soir à Silverstone.

« Nous avons du mal dans les virages à grande vitesse et malheureusement c’est une piste qui en compte beaucoup. Sur la base de ces caractéristiques de piste, nous savions que ce week-end allait toujours être difficile, mais nous allons travailler dur ce soir et voir ce que nous pouvons faire pour nous améliorer. »

« Nous devons être au top de notre forme et essayer de faire quelques pas en avant, afin d’être dans la meilleure position pour dimanche. Il pleuvra peut-être aussi demain, ce qui ne serait pas une mauvaise chose pour nous, mais nous ne pouvons évidemment pas compter là-dessus, donc nous travaillerons dur ce soir pour trouver un peu plus de performance pour les Qualifications. »

Classement des EL2 à Silverstone

Auteur du deuxième temps ce vendredi à Silverstone, Lewis Hamilton estime que Mercedes a fait un pas en avant en termes de performance, même si le septuple champion du monde admet que la W13 rebondit encore.

Ce vendredi à Silverstone, Lewis Hamilton a terminé la journée avec le deuxième meilleur temps du jour à seulement un dixième de la Ferrari de Carlos Sainz. Le Britannique – qui a été le pilote le plus assidu en EL1 alors que la piste était détrempée – a constaté une nette amélioration du comportement de sa monoplace évoluée lors des EL2 sur piste sèche, bien que le rebond dont il se plaint depuis le début de l’année soit toujours présent : « C’était une bonne journée, nous avons pu boucler dix tours en EL1, ce qui fut plus que la plupart, donc je suis content. Nous rebondissons encore un peu, pas dans les lignes droites mais dans les virages, donc nous avons encore du travail à faire. » nous explique Hamilton ce vendredi soir à Silverstone.

« Cela ressemble à un petit pas en avant, mais nous devons continuer à travailler. Avec cette voiture, vous ne pouvez plus conduire sur les pistes de la même manière qu’avant, avec sa rigidité et ses caractéristiques de conduite, mais c’est toujours amusant à travers Maggotts, Becketts et aussi Stowe – c’est génial, ce sont mes virages préférés. »

Concernant les améliorations apportées par Mercedes ce week-end à Silverstone, Lewis Hamilton admet qu’il encore un peu tôt pour évaluer le gain en termes de performance, d’autant que le circuit de Silverstone est très différent des deux tracés visités précédemment à Bakou et Montréal : « Il était difficile de ressentir les améliorations parce que vous venez d’une piste tellement différente – des virages à vitesse lente à Montréal aux virages à vitesse moyenne et élevée ici. »

« La piste est plus douce que celle que nous avons eue récemment, ce qui est bien mieux mais en général, cette piste est tout simplement la meilleure, c’est toujours ébouriffant de piloter ici. Notre rythme sur les longs relais n’est pas aussi bon que certains des autres gars, mais ce n’est pas loin. »

Classement des EL2 à Silverstone

Auteur du septième temps du jour avec huit dixièmes de retard sur le pilote Ferrari Carlos Sainz, Sergio Perez n’était pas très rassuré ce vendredi soir au terme de la première journée d’essais à Silverstone.

Le pilote Red Bull – qui était au volant d’une monoplace ayant reçu de légères améliorations – n’a pas réussi à faire mieux qu’une P7 lors des EL2 et se montrait très inquiet après la séance lorsqu’on lui a demandé si sa journée s’était bien passée : « Ce n’était pas une bonne séance aujourd’hui. Je pense que d’après notre préparation que nous avions dans notre simulateur, la voiture est à des kilomètres – nous supposons donc qu’il se passe quelque chose que nous devons comprendre. » a déclaré Perez après sa journée de travail ce vendredi soir.

« Alors oui, ce n’est pas un bon début. Nous sommes un peu en retrait, il nous suffit donc de comprendre ce qui se passe. Ça va être assez difficile [de trouver du rythme] mais nous l’avons déjà fait et je pense que nous sommes capables de mettre les choses au bon endroit, vous avez besoin de confiance dans ces virages rapides, donc tant que je suis capable de retrouver ma confiance, je pense que les choses devraient bien se passer. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il avait une idée de l’endroit où il perdait du rythme, Perez a répondu: « Nous avons, je pense, il y a quelques [suspicions] du côté aérodynamique mais oui, évidemment, nous ne pouvons pas trop entrer dans les détails. »

Classement des EL2 à Silverstone

Auteur du quatrième temps de ce vendredi à deux dixièmes de la Ferrari de Carlos Sainz (auteur du meilleur temps), le pilote Red Bull Max Verstappen estime avoir connu une première journée de travail correcte dans l’ensemble.

La pluie est venue perturber toutes les équipes lors des EL1 ce vendredi à Silverstone, ce qui a eu un impact direct sur la deuxième séance d’essais puisque le roulage a été très limité durant les EL1. En EL2 donc, les pilotes ont dû rattraper le retard et ont tous suivi leur programme mis en place pour tester les nombreuses nouveautés apportées par les écuries ce week-end.

Dans ce contexte, Max Verstappen ne s’inquiète pas trop d’avoir terminé la journée avec le quatrième temps, tandis que le Néerlandais s’attend à ce que la pluie fasse de nouveau son apparition ce samedi à SIlverstone.

« C’est toujours un peu délicat lorsque vous ne pouvez pas piloter lors des EL1, ensuite les EL2 sont un peu plus aléatoires car nous ne pouvons pas construire à partir de la séance précédente. » a expliqué le pilote Red Bull ce vendredi soir après sa journée de travail.

« Ce n’était peut-être pas l’idéal, mais ce n’est pas grave non plus. Nous sommes toujours là et ça s’est plutôt bien passé au final. Nous savons sur quoi nous devons travailler pour demain [pour les qualifications], mais demain je pense qu’il va de nouveau pleuvoir et nous devrons donc faire face à des circonstances différentes. »

Classement des EL2 à Silverstone

C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne en 1,28.942 (Tendres), l’Espagnol devance la Mercedes de Lewis Hamilton (Tendres) de un dixième et la McLaren de Lando Norris (Tendres) d’un dixième également.

Derrière, Max Verstappen, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Sergio Perez, George Russell, Daniel Ricciardo et Lance Stroll complètent le top dix de cette dernière séance d’essais libres de la journée à SIlverstone. Notez que les résultats de cette session ne sont pas représentatifs des réelles performances de chaque pilote car plusieurs d’entre-eux ont clairement levé le pied et se sont concentrés sur leur programme.

Une séance studieuse 

Par rapport à la première séance d’essais libres de la journée disputée plus tôt dans des conditions météo détériorées, cette deuxième séance d’essais a été bien plus productive pour les équipes qui ont pu engranger un nombre de tours conséquent. Toutes les écuries ont profité de cette session sur piste sèche pour récolter un maximum de données sur des monoplaces largement évoluées ce week-end.

Petite erreur chez McLaren

Du côté de chez McLaren, les mécaniciens ont rencontré un problème avec le léve-vite à l’arrière de la monoplace lorsque Lando Norris s’est présenté au stand. La monoplace du Britannique est littéralement tombée au sol sans ses roues arrière, ce qui a certainement endommagé le fond plat et le diffuseur arrière de la MCL36. Quelques réparations devraient être réalisées cette nuit dans le garage McLaren.

La Mercedes évoluée marsouine 

Chez Mercedes – qui a introduit ce week-end à Silverstone une W13 complétement remaniée – le septuple champion du monde Lewis Hamilton s’est de nouveau plaint de rebonds dans les lignes droites, tandis que son coéquipier George Russell s’est régulièrement plaint d’un manque de grip. Malgré tout, Lewis Hamilton termine cette séance avec le deuxième meilleur temps du jour, alors que Russell est P8.

La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne est programmée ce samedi à 13h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site.

Tableau des temps