Étiquette : actuf1

Le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, s’attend à ce que l’avantage continue à osciller entre son écurie et Red Bull au cours des prochaines manches du championnat du monde de F1 et ne veut donc pas s’inquiéter après un GP d’Emilie-Romagne compliqué pour la Scuderia.

Le doublé Red Bull mené par Max Verstappen dimanche dernier à Imola a permis à l’écurie Red Bull de dépasser Mercedes au championnat du monde des constructeurs pour occuper désormais la deuxième place à onze points de Ferrari. Au classement pilotes, Charles Leclerc – qui a terminé sixième à Imola – est toujours leader mais le Monégasque a vu son avance diminuer et n’a plus que 27 points d’avance sur Max Verstappen après la quatrième manche de l’année.

« Nous sommes mécontents des résultats, mais nous devons garder la tête haute, cela fait partie de la course. Certaines courses peuvent mal tourner, comme cela a été le cas aujourd’hui, mais je pense que nous avons toujours un package compétitif. » a déclaré Binotto dimanche soir à Imola.

« Carlos [Sainz] a été très malchanceux au départ et pour la deuxième fois consécutive, il n’a pas pu terminer la course. C’est vraiment dommage, pas seulement à cause des points perdus, mais aussi parce qu’il n’a parcouru que très peu de kilomètres lors des derniers Grands Prix. Néanmoins, nous ne nous découragerons pas et nous continuerons à travailler sereinement. »

« Nous devons garder le sourire et attendre les prochaines courses. Certes, Red Bull est forte, et nous savons qu’ils développent leur voiture, mais il y a deux semaines nous étions en Australie avec la meilleure voiture. Aujourd’hui ce fut le contraire, ce sera course par course. L’équilibre peut changer un peu, mais encore une fois, nous avons eu un bon package dans l’ensemble ici. Nous étions deuxièmes en qualifications, deuxièmes sur le mouillé et sur le sec nous avons fait une bonne course Sprint. »

A la différence de ses rivales, la Scuderia Ferrari n’a pas apporté la moindre amélioration sur sa monoplace à Imola et Binotto a ajouté que son équipe était toujours en train de revoir son approche dans ce qui sera certainement une guerre du développement.

« Nous savons que le développement sera sans doute un élément clé cette saison. Nous savons que Red Bull sera très forte. Nous allons revoir toutes les données et nous irons de l’avant. Nous continuerons à travailler dur pour extraire tout le potentiel de la F1-75 et pour optimiser les mises à jour que nous introduirons dans les courses à venir. »

L’Australien Daniel Ricciardo est complétement passé à côté de son Grand Prix d’Emilie-Romagne dimanche dernier après avoir ruiné sa propre course et celle du pilote Ferrari Carlos Sainz dès le premier tour.

Alors que les pilotes ont pris le départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne sur une piste humide dimanche dernier à Imola, l’Australien Daniel Ricciardo s’est complétement loupé au premier virage et est allé percuter la Ferrari de l’Espagnol Carlos Sainz qui a dû abandonner. Ricciardo pour sa part a pu continuer, mais le pilote McLaren franchira la ligne d’arrivée à la dernière place après avoir bouclé 60 tours en dernière position.

« Je suis monté sur le vibreur juste pour essayer d’avoir un peu plus d’espace, mais j’ai glissé et j’ai glissé vers lui [Sainz]. Mon intention était bonne et je voulais vraiment laisser de la place, mais dans ces conditions je n’avais aucune adhérence et j’ai glissé vers lui et j’ai ruiné sa course. » expliquait Ricciardo après le Grand Prix d’Emilie-Romagne.

« Évidemment, ce n’est pas la façon dont je voulais que ça se passe, c’est douloureux et je ne voulais en aucun cas affecter la course de quelqu’un d’autre. »

Après son contact avec la Ferrari de Carlos Sainz, Daniel Ricciardo a réussi à revenir sur la piste au volant d’une McLaren endommagée, ce qui a eu pour conséquence de ruiner sa propre course : « Les incidents du premier tour sont les pires, surtout quand vous continuez. Parfois d’une certaine manière, c’est mieux d’abandonner. »

« Je sais que cela semble négatif, mais j’étais vraiment lent et derrière. Ce fut 60 tours très douloureux et je n’ai qu’une seule envie, c’est de passer à Miami [la prochaine manche du championnat]. »

Daniel Ricciardo a tout de même marqué trois points le samedi à Imola après avoir franchi la ligne d’arrivée à la sixième place lors de la course Sprint. Au championnat du monde des pilotes, Daniel Ricciardo occupe la onzième place après la quatrième manche de l’année.

Ce dimanche à Imola, l’équipe Aston Martin a enfin réussi à ouvrir son compteur de points grâce à la huitième place de Sebastian Vettel et la dixième place de Lance Stroll à l’arrivée de la quatrième manche du championnat du monde de F1 2022.

Au total, l’équipe Aston Martin a marqué cinq points dimanche dernier au Grand Prix d’Emilie-Romagne et occupe désormais après cette quatrième manche de l’année la neuvième place au championnat du monde des constructeurs, soit quatre points devant Williams désormais lanterne rouge. Après l’arrivée de l’épreuve, les deux pilotes Sebastian Vettel et Lance Stroll étaient évidemment ravis d’avoir enfin marqué leurs premiers points : « Je pense que ce fut une course incroyable pour nous. Évidemment, nous avons capitalisé sur les conditions, mais après cela nous avons juste essayé de nous accrocher autant que possible . Nous avons bien fait les choses, je pense, en battant des voitures bien plus rapides derrière nous. Je pense que nous avons connu une course très forte. » a déclaré Sebastian Vettel ce dimanche soir à Imola.

« Kevin [Magnussen] avait un package beaucoup plus rapide mais nous avons finalement réussi à le repousser et il avait des problèmes avec ses pneus. Je pense que nous avons bien géré notre course et c’est bien au final d’avoir les deux voitures dans les points. C’était une bonne journée pour nous. »

Son coéquipier Lance Stroll a ajouté qu’il a dû faire face à une pression « intense », à la fois sur les pneumatiques intermédiaires lorsque la piste devenait de plus en plus sèche, mais aussi par la suite sur les Mediums : « Je pense que c’est un point bien mérité parce que nous avons eu la pression durant toute la course et c’était très intense et serré du début à la fin du Grand Prix. Mais nous avions un bon rythme, nous en sommes tellement satisfaits et avoir les deux voitures dans les points fait que c’est un week-end vraiment positif pour nous. Au début de la course, nous avons bien performé alors que tout le monde luttait avec des pneus en surchauffe sur une piste qui s’asséchait, mais nous avons réussi à garder Lewis [Hamilton] derrière et avons fait pression sur Yuki [Tsunoda] devant. »

« Une fois que nous sommes passés aux pneus Mediums, nous avons continué à montrer un bon rythme et nous nous sommes éloignés du train de voitures derrière nous. »

Le directeur de l’équipe, Mick Krack, a fait l’éloge de ses pilotes qui, grâce à leurs points marqués ce dimanche à Imola, ont propulsé l’équipe du bas du classement à la neuvième place au championnat du monde des constructeurs avant le Grand Prix de Miami.

« Sebastian et Lance ont tous les deux piloté sans faute dans une course difficile aux conditions changeantes. Ce fut un Grand Prix mouvementé et passionnant – et seuls nous et Red Bull avons réussi à ramener deux voitures à la maison dans les points ce dimanche. » a déclaré Krack.

« Nous savons que nous avons encore un long chemin à parcourir, mais ce résultat est un grand coup de pouce pour toute l’équipe à la fois sur la piste ici à Imola, mais aussi à l’usine. »

Le Britannique George Russell espère que Mercedes sera en mesure de régler le problème de marsouinage de sa monoplace, notamment parce que le dos des pilotes souffre énormément depuis le début de la saison.

Avec les nouvelles monoplaces 2022, les équipes sont confrontées depuis les essais hivernaux à un phénomène de marsouinage bien connu dans le sport automobile [monoplace qui pompe dans les lignes droites]. Lors des essais du vendredi à Imola le week-end dernier, les rebonds ont été si violents sur la monoplace de Mercedes que George Russell a même endommagé le fond plat de sa W13. En plus de couter de la performance à Mercedes, le marsouinage a également causé à Russell des douleurs au dos et à la poitrine.

« Quand la voiture est dans la bonne fenêtre et que les pneus sont dans la bonne fenêtre, à l’exception du rebond, c’est vraiment agréable de conduire. Mais le rebond vous coupe vraiment le souffle, c’est la chose la plus extrême que j’aie jamais ressentie. » a déclaré le pilote Mercedes ce week-end à Imola.

« J’espère vraiment que nous trouverons une solution, et j’espère que chaque équipe qui a du mal avec le rebond trouvera une solution parce que ce n’est pas durable pour les pilotes de continuer à ce niveau. C’est le premier week-end où j’ai vraiment eu du mal avec mon dos, et j’avais même des douleurs à la poitrine à cause de cela. »

D’un point de vue purement sportif, Russell estime avoir maximisé son week-end à Imola avec une quatrième place à l’arrivée de l’épreuve dans des conditions pas du tout adaptées à la W13 : « Je suis relativement content de maximiser les points disponibles ce week-end. Que nous tirions le meilleur parti de la voiture est une autre histoire et je pense que les choses n’étaient pas en notre faveur avec ces quatre premières courses. »

« Je suis vraiment content de cette P4, mais si nous voulons conserver cette position au championnat, nous devons trouver plus de rythme. Nous avons ces limitations globales avec la voiture avec le rebond, et nous savons que nous avons du mal avec le réchauffement des pneus et c’est de loin le week-end de course le plus froid que nous ayons eu cette année. Je pense que c’est un peu une tendance depuis Bahreïn, nous avons progressivement ralenti un peu en qualifications, et je pense que c’est parce que Bahreïn était le plus chaud que nous ayons connu, donc il n’y a pas eu de problème de réchauffement des pneus. »

« Ensuite, nous étions à Djeddah, et il faisait encore chaud, mais la piste était un peu plus fluide. Melbourne, un peu plus frais et ici, très froid. Et c’est à ce moment-là que vous voyez les McLaren, les Alpine et les Haas prendre leur envol, mais se débattre un peu plus dans la course. Il faut trouver un meilleur compromis car nous avons eu de la chance aujourd’hui [ce dimanche à Imola], nous avons fait un bon résultat, mais finalement, nous partions beaucoup trop bas sur la grille. »

L’équipe Red Bull a su rebondir de la plus belle des manières le week-end dernier à Imola en signant un doublé au GP d’Emilie-Romagne après un début de saison compliqué marqué par trois abandons en trois courses en raison de problèmes de fiabilité.

Red Bull a subi trois abandons depuis le début de l’année et occupait la troisième place au championnat constructeurs avant le Grand Prix d’Emilie-Romagne disputé ce dimanche 23 avril à Imola. Ce week-end sur le tracé italien, le champion du monde en titre a su saisir sa chance en décrochant la pole position vendredi, une victoire en course Sprint le samedi et une victoire ce dimanche lors de la course principale, tandis que son coéquipier Sergio Perez a terminé deuxième, permettant à l’écurie de Milton Keynes de signer son premier doublé depuis la saison 2016 au GP de Malaisie.

Après l’arrivée de l’épreuve, Christian Horner, le team principal de Red Bull, ne cachait pas sa joie de voir ses deux pilotes sur le podium : « Pour en arriver là, nous avons attaqué tout le week-end. Nous avons apporté une petite mise à niveau et beaucoup de gens ont dit : « Vous ne devriez pas faire ça avec une seule séance d’essais » [en raison de la course Sprint]. Mais nous avons cru en nous et cela a payé. » a déclaré le patron de l’équipe Red Bull ce dimanche soir à Imola.

« Je pense que nous n’avons pas eu de chance en Australie il y a quelques semaines, mais nous avons marqué le maximum de points ce week-end, donc c’est une belle riposte de la part de toute l’équipe. Ce fut une course excitante du côté du muret des stands à cause des conditions changeantes. Il y a beaucoup de choses qui auraient pu mal tourner dans cette situation, mais je pense que Max et Checo ont fait un travail incroyable. »

« Ce doit être l’un de nos meilleurs résultats, prendre le maximum de points tout au long du week-end, sauf un, c’était incroyable. Max et Checo ont piloté avec brio pour assurer notre premier doublé depuis la Malaisie en 2016. Je suis très fier de toute l’équipe, de tout le monde sur la piste et de ceux de l’usine de Milton Keynes, ils ont livré une performance phénoménale , c’est exactement ce dont nous avions besoin pour rebondir depuis l’Australie.« 

Avant le tout premier Grand Prix de Miami, l’équipe Red Bull Racing n’a plus que onze points de retard sur la Scuderia Ferrari au championnat du monde des constructeurs.

Après le Grand Prix d’Emilie-Romagne 2022, l’équipe Mercedes a perdu sa deuxième place au championnat du monde des constructeurs et accuse désormais 36 points de retard sur l’équipe Red Bull (deuxième) et 46 points sur le leader du classement Ferrari.

A Imola le week-end dernier, seul le Britannique George Russell a marqué des points en terminant la course principale de dimanche à la quatrième position au pied du podium, tandis que son coéquipier Lewis Hamilton n’a pas réussi à faire mieux qu’une treizième position au volant d’une W13 en manque de performance une fois de plus. Un autre week-end très compliqué donc pour Mercedes qui voit désormais ses principaux rivaux creuser encore un peu plus l’écart au championnat du monde ce qui met une pression supplémentaire sur les épaules de chacun en interne, à commencer par le septuple champion du monde Lewis Hamilton qui considère qu’il n’est déjà plus dans la lutte pour le titre mondial cette année après la quatrième manche de la saison : « Je suis en dehors du championnat, c’est sûr ! Il n’y a aucun doute à avoir là-dessus, mais je continuerai à travailler aussi dur que possible pour essayer de me rattraper d’une manière ou d’une autre. » a déclaré le septuple champion du monde ce dimanche soir à Imola après la course.

Du côté du management de l’équipe Mercedes, Toto Wolff a admis pour sa part que la Mercedes W13 n’est pas une monoplace digne d’un champion du monde : « Ce qui ressort clairement de tout le week-end, c’est que nous avons du travail à faire pour livrer à nos pilotes une voiture assez rapide. » a insisté l’Autrichien ce dimanche soir en Italie.

« Nous avons vu avec George [Russell] ce que notre voiture peut faire dans un air propre mais ce n’est toujours pas assez bon. Nous avons raté le réglage de l’aileron avant de George à l’arrêt au stand en raison d’un problème qui signifiait qu’il avait une voiture qui était configurée pour le mouillé pendant la majorité de la course, donc ce fut un excellent pilotage de sa part pour conserver la P4 à la fin. »

« Pour Lewis, nous ne lui avons tout simplement pas donné l’outil dont il avait besoin. Il a été coincé par l’Alpine [d’Esteban Ocon] lors d’un arrêt au stand, ce qui l’a laissé dans un train DRS où il était impossible de doubler avec notre voiture. Nous ne produisons pas une voiture assez bonne ou digne d’un champion du monde comme Lewis, nous devons donc regarder les choses pour Miami [la prochaine course], faire un pas en avant dans notre compréhension et apporter du développement à la voiture pour résoudre nos problèmes. »

Pour Andrew Shovlin, directeur de la performance chez Mercedes, la situation devient critique et l’équipe du constructeur allemand n’a plus que deux courses pour résoudre les problèmes fondamentaux de la W13 sans quoi Mercedes ne sera plus en mesure d’aller se battre pour les championnats cette année : « Nous savons où nous en sommes en termes de performances en ce moment et nous savons où nous devons aller. Cependant, il y a quelques problèmes majeurs avec la voiture et si nous arrivons à les résoudre nous pourrons combler une grande partie de cet écart assez rapidement, mais le temps devient critique maintenant et nous devons avancer dans les deux prochaines courses si nous voulons garder les leaders à portée de main cette année. »

Après le Grand Prix d’Emilie-Romagne, Mercedes occupe la troisième place au championnat du monde des constructeurs, alors que George Russell est quatrième au championnat du monde des pilotes, tandis que Lewis Hamilton est septième avec déjà 58 points de retard sur le leader Charles Leclerc.

Lando Norris qui a décroché un deuxième podium consécutif à Imola ce dimanche s’est montré très reconnaissant envers son équipe, McLaren, et le travail fourni.

Le pilote britannique était évidemment tout sourire à l’issue de la course et a loué le travail d’équipe accompli chez McLaren après un début de saison 2022 difficile. Parti depuis la cinquième place sur la grille, Lando Norris a effectué un très bon départ, ce qui lui a permis de remonter à la P3. Il a ensuite rapidement été dépassé par Charles Leclerc et a passé une bonne partie de la course seul en quatrième position. Le tête-à-queue de Leclerc en fin de course a permis à Norris de prendre la troisième place et donc de terminer sur le podium.

Le pilote McLaren extatique a admis que le résultat était meilleur que ce à quoi l’équipe s’attendait avant le week-end. « Une course incroyable, un week-end incroyable pour être honnête« , a déclaré Norris. « Battre une Red Bull et une Ferrari, c’est bien plus que ce à quoi nous nous attendions. Je suis heureux. L’équipe le mérite, ils ont fait un super travail. »

« Je pense qu’aujourd’hui et ce week-end, ce n’était pas nécessairement une question de voiture ;  c’est en grande partie le travail d’équipe, l’arrêt au stand était incroyable et la façon dont nous avons exécuté le week-end, c’est ce qui a permis ce résultat. »

« Le départ, la stratégie, les qualifications, le choix des pneus et toutes les petites choses que vous ne voyez pas, c’est ce qui nous a valu ce podium aujourd’hui, ça fait plaisir à voir. La quatrième place aurait aussi été un résultat incroyable pour nous et meilleur que ce à quoi nous nous attendions avant la course et le week-end, c’est certain. »

Après un début de saison difficile pour McLaren, les résultats commencent à se faire sentir, Lando Norris et son coéquipier Daniel Ricciardo ayant également terminé P5 et P6 à Melbourne. Mais interrogé sur la trajectoire ascendante de l’équipe, Norris s’est montré prudent, concédant qu’ils n’avaient pas encore la troisième meilleure voiture dans l’ordre hiérarchique. « Nous avons travaillé si dur à Bahreïn et nous en avons si peu tiré profit« , a déclaré le Britannique.

« Tous les efforts déployés lors des dernières courses portent leurs fruits d’une certaine manière. Honnêtement, nous avons apporté quelques changements, mais rien qui puisse nous propulser en P3. Je ne crois pas que nous avions la troisième meilleure voiture aujourd’hui derrière Red Bull et Ferrari. L’Alfa Romeo était également extrêmement rapide. Les améliorations que nous avons apportées nous font définitivement avancer, lentement, et nous devons absolument essayer de continuer sur cette lancée » a conclu Lando Norris.

Malheureusement pour l’équipe McLaren, le coéquipier de Lando Norris, Daniel Ricciardo, n’a pas pu égaler les performances du Britannique puisque le pilote australien a connu une course difficile après avoir provoqué un accrochage avec Carlos Sainz au départ. Il a terminé la course à la 18ème position.

Carlos Sainz a à nouveau été victime d’un abandon ce dimanche lors du Grand Prix d’Emilie-Romagne. Le pilote espagnol a d’abord raté son envol au départ et a ensuite été percuté par Daniel Ricciardo, finissant sa course dans le bac à gravier lors du tout premier tour.

Déjà malheureux à Melbourne il y a deux semaines, Carlos Sainz avait dû abandonner après une erreur au deuxième tour. Le pilote Ferrari avait complétement loupé son freinage au virage 9 et avait tiré tout droit dans l’herbe avant que sa monoplace ne traverse la piste et n’aille se planter dans le bac à gravier. En tout début de Q2 à Imola ce vendredi, l’Espagnol a également commis une erreur et est allé encastrer sa monoplace dans le mur au virage 18.

Même s’il partait depuis la quatrième place ce dimanche, Carlos Sainz n’a pas fait un très bon départ et a été dépassé par Norris. Il a ensuite été heurté par Ricciardo (qui partait P6) à Tamburello et a fini sa course bloqué dans le bac à gravier.

Le pilote Ferrari n’a pas caché sa déception après son deuxième abandon consécutif : « C’était un départ difficile comme vous avez pu le voir mais il restait encore 63 tours, et même en perdant une position au profit d’une McLaren comme Lando [Norris] ou autre, c’est encore une longue course à faire, surtout dans ces conditions.« 

« Mais malheureusement, je pense que j’ai laissé beaucoup d’espace à Daniel à l’intérieur, mais il a décidé de monter sur le vibreur, il m’a touché et c’en était fini pour ma course. Très malchanceux – rien que je puisse faire différemment mais c’est comme ça. »

« C’est difficile« , a ajouté Sainz. « Je ne suis pas content, et c’est dur de passer par là, surtout dans une course à domicile comme celle-ci avec tous les tifosi, avec leur soutien, on avait envie de faire une bonne course pour eux. Oui, comme je l’ai dit, le départ n’était pas génial; nous analyserons pourquoi, la course était encore longue mais j’ai été le malchanceux qui a payé pour l’erreur de quelqu’un d’autre. C’est comme ça. »

Son coéquipier Charles Leclerc n’aura certainement pas réussi à lui remonter le moral puisque ce dernier, pourtant bien positionné pour faire un podium, a fait un tête-à-queue lors du 53ème tour et n’a pu terminer la course qu’à la sixième place.