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George Russell a eu « un bon feeling » au volant de la Williams FW43B de 2021

by Cesare Ingrassia

Published 26 février 2021

George Russell a livré ses premières impressions après avoir pu rouler pour la première fois de l’année avec sa monoplace pour la saison 2021: la FW43B.

L’équipe Williams a déjà fait tourner sa monoplace sur le tracé de Silverstone la semaine dernière dans le cadre d’une journée de tournage, tandis que la présentation officielle de la monoplace 2021 est programmée le 5 mars lors d’un événement en ligne.

Ce vendredi, l’équipe de Grove a publié une courte vidéo dans laquelle George Russell exprime son ressenti avant et après avoir roulé avec la FW43B.

« La pause hivernale a été super, j’ai pu me reposer un peu après la saison dernière qui a été intense et cette année va être tout aussi intense. » a déclaré George Russell avant de monter pour la première fois dans la FW43B de la saison 2021 sur le tracé de Silverstone.

« Maintenant, je suis de retour à l’entraînement, j’essaie d’être aussi bien préparé que possible. »

« Nous sommes à Silverstone alors qu’il fait humide et ensoleillé pour notre journée de tournage. C’est la première fois que je pilote la FW43B 2021. C’est une journée excitante pour nous tous avec le début de cette nouvelle saison. »

« C’est la première fois que je pilote la 43B, c’est un moment important et on devrait bien s’amuser. »

Une fois son roulage effectué, Russell a livré ses toutes premières impressions au sujet de sa nouvelle monoplace, bien que le Britannique n’a pas pu effectuer cet essai dans les meilleures conditions en raison d’une piste humide et de pneumatiques de démonstration comme le veut la réglementation.

« C’est bien, ce n’est clairement pas les meilleures conditions météo ici à Silverstone. J’ai un bon feeling dans la 43B, pas de problème à signaler, tout était sous contrôle et ça fait plaisir d’être de retour. »

Sainz pense être au bon endroit chez Ferrari pour devenir champion

by Cesare Ingrassia

Published 26 février 2021

Le nouveau pilote Ferrari, Carlos Sainz, a pour objectif de devenir champion du monde de F1 d’ici les cinq prochaines années et pense être au bon endroit pour y arriver avec la Scuderia Ferrari.

L’Espagnol débutera cette année sa collaboration avec la mythique équipe de Maranello et sait qu’il faudra du temps à Ferrari pour arriver à retrouver la compétitivité perdue l’année dernière, mais l’ancien pilote McLaren est certain d’avoir fait le bon choix.

« Pour moi, arriver à ce stade à 26 ans est une chose pour laquelle je me suis toujours battu. » a expliqué Carlos Sainz lors de la présentation de l’équipe Ferrari ce vendredi.

« Au cours des cinq prochaines années, je veux devenir champion du monde et je crois que Ferrari est le meilleur endroit pour y arriver. »

« Je crois que je suis au bon endroit au bon moment et nous avons juste besoin d’un peu de temps pour y parvenir. »

« Tu sais que tu es une part de leur histoire, donc c’est une grande responsabilité pour tout le monde parce que Ferrari est l’équipe ayant eu le plus de succès. C’est une équipe qui génère une grande passion dans le monde entier avec les tifosi et vous savez que vous devez porter cette responsabilité. »

« Nous sommes dans un moment important qui est de ramener Ferrari au meilleur niveau et cela demande beaucoup de travail de la part de toute l’équipe. »

« Quand les résultats seront visibles, ce sera un grand moment à l’intérieur de l’équipe. Ce de quoi a besoin Ferrari maintenant, c’est d’avoir de bons pilotes qui se motivent à gagner et qui vont dans la même direction pour rendre la voiture toujours plus rapide et pour moi, la combinaison entre respect et compétitivité. »

Notez que Ferrari a présenté ce vendredi son équipe, mais qu’il vous faudra attendre encore quelques jours avant de découvrir la monoplace pour la saison 2021, la SF21, qui ne sera pas présentée avant le 10 mars.

Lewis Hamilton réaffirme son engagement contre les inégalités

by Cesare Ingrassia

Published 26 février 2021

Le Britannique Lewis Hamilton a tenu à affirmer une nouvelle fois son engagement auprès du mouvement Black Lives Matter et insiste sur le fait qu’il continuera à se battre parce que « le changement est encore nécessaire ».

Le pilote Mercedes a montré son engagement dans la lutte contre le racisme et les inégalités la saison dernière, notamment en posant un genou à terre avant chaque Grand Prix de F1, tandis qu’il portait un T-shirt avant et après le Grand Prix de Toscane sur lequel on pouvait lire à l’avant: « Arrêtez les flics qui ont tué Breonna Taylor. »

Sur l’arrière du T-shirt, il y avait une photo de son visage et l’inscription: « Dites son nom. »

Breonna Taylor était une femme noire américaine, qui a été abattue à son domicile par la police en 2020, qui venait effectuer une perquisition dans le cadre d’un enquête de stupéfiant, mais dans laquelle elle n’était pas mêlée.

Son petit ami, Kenneth Walker, a tiré sur la police, pensant à une intrusion et les policiers ont riposté. Breonna Taylor a alors été touchée par huit balles et est décédée des suites de ses blessures.

Les agents, munis d’un mandat de perquisition, agissaient dans le cadre d’un avis de recherche erroné concernant un suspect recherché qui n’habitait finalement plus dans l’immeuble et qui était déjà détenu.

Cette année en Formule 1, la discipline reine du sport automobile continuera de permettre aux pilotes d’afficher leur engagement contre le racisme ou toute autre sorte de discrimination avant le départ des Grands Prix et Lewis Hamilton, à la veille de sa neuvième saison avec l’équipe Mercedes, a tenu à réaffirmer son engagement ce vendredi en publiant un message sur ses réseaux sociaux.

« La vie des noirs compte. L’année dernière, certains d’entre-nous ont posé un genou à terre en faveur de l’égalité ce dont je suis très fier. » explique Hamilton sur ses réseaux sociaux.

« Ma question est: Quelle est la prochaine étape ? Les inégalités au sein de notre sport et dans le monde persistent.« 

« Le changement est encore nécessaire. Nous devons continuer à faire pression pour nous responsabiliser nous ainsi que les autres. »

« Nous devons continuer à lutter pour l’égalité pour tous, afin de continuer à voir un changement véritable et durable dans notre monde. »

« Tant que j’aurai de l’air dans mes poumons, je continuerai à me battre pour le changement dans tout ce que je fais. Je travaillerai pour créer des parcours et des opportunités pour les enfants de couleur, dans les disciplines des sciences, de l’ingénierie et de la création. Continuons à pousser. À quoi êtes-vous engagé? »

Ces dernières semaines, pas moins de 45 associations ont demandé à Lewis Hamilton de boycotter ou bien de faire une annonce au Grand Prix d’Arabie Saoudite qui se déroulera en fin d’année afin de dénoncer les violations des droits de l’homme dans le pays.

Bien qu’interpellé directement, le septuple champion du monde, Lewis Hamilton, n’a pas encore répondu.

 

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Le patron de Silverstone en faveur d’un passeport vaccinal pour aider les fans à revenir

by Cesare Ingrassia

Published 26 février 2021

Le patron de Silverstone, Stuart Pringle, estime que les passeports vaccinaux pourraient être une solution viable pour les événements sportifs tels que le Grand Prix de Grande-Bretagne qui devrait se dérouler avec la présence du public cet été.

Au Royaume-Uni, le Premier ministre Boris Johnson a présenté lundi la feuille de route du gouvernement pour assouplir les restrictions de confinement liées au coronavirus au cours des prochains mois.

À partir du 17 mai, les plus grands sites extérieurs tels que les stades de football pourront accueillir jusqu’à 10 000 personnes ou seront remplis au quart, selon la valeur la plus basse. A partir du 21 juin, le gouvernement espère pouvoir lever ces limites.

Le GP de Grande-Bretagne de cette année est prévu pour le 18 juillet et tout en se félicitant de l’annonce du gouvernement, Pringle a reconnu « qu’il y a un long chemin à parcourir » dans le processus d’assouplissement des restrictions.

Interrogé sur la question de savoir si les passeports vaccinaux pourraient aider les grands événements sportifs à se dérouler à pleine capacité, le directeur général de Silverstone a déclaré à Sky Sports News: « C’est quelque chose que les fans envisageraient absolument si cela leur donne une chance d’aller voir leur sport, quel qu’il soit. »

« Certes, nos techniciens ont déjà des conversations avec des organisations de test. Il y a eu des discussions entre moi et d’autres sports et le gouvernement pour savoir si nos systèmes de billetterie électronique pourraient être liés aux données fournies par un passeport. »

« Ce n’est pas simple, mais c’est probablement possible. Donc c’est quelque chose pour lequel je voterais. »

Silverstone a organisé deux courses l’an dernier, mais les deux épreuves se sont déroulées à huis clos.

Cependant, Silverstone a permis aux fans qui avaient déjà acheté des billets pour la date originale de 2020 de les reporter pour 2021, une option que la majorité des gens a choisie selon Pringle.

« Extrêmement encouragé » par les annonces faites par le gouvernement récemment concernant le retour des spectateurs, il a tout de même souligné que: « Ce n’est pas certain, il y a toujours un risque. »

« Avons-nous modélisé les différents scénarios? Absolument, nous l’avons modélisé dans tous les cas. Nous devons juste voir comment se déroulent ces premières étapes. »

« Il y aura des essais. Il y aura des leçons d’après ces essais et nous avons proposé d’y participer. »

« Si nous pouvons aider de quelque manière que ce soit à nous rapprocher du drapeau à damier et de la possibilité d’un événement en direct, alors, super c’est ce que nous allons faire. »

Les pilotes Red Bull à Silverstone

Salo revient sur ses propos « mal interprétés » au sujet de l’accord entre Ferrari et la FIA

by Cesare Ingrassia

Published 26 février 2021

L’ancien pilote de F1 Mika Salo, désormais commissaire pour la FIA, a créé la polémique cette semaine en parlant de l’accord passé l’an dernier entre Ferrari et la FIA.

Lors d’une entrevue sur sa chaîne Twitch avec le pilote de rallye Kristian Sohlberg, Mika Salo a évoqué la saison compliquée qu’a pu connaître la Scuderia Ferrari la saison dernière en Formule 1 expliquant que l’équipe italienne avait souffert parce que l’accord secret passé avec la FIA consistait à utiliser moins de carburant en course, ce qui a eu pour conséquence de « brider » le moteur.

Ces propos auraient pu passer inaperçus, mais venant de la part d’un homme qui travaille désormais pour la FIA, ses commentaires ont rapidement été relayés par les médias spécialisés.

Face à la situation, Mika Salo a donc décidé de revenir un peu plus en détail sur ce qu’il a vraiment dit sur sa chaîne Twitch, le Finlandais expliquant que ses propos ont tout simplement été mal interprétés.

« Ce que j’ai dit sur Twitch il y a quelques jours lors d’une entrevue a été mal interprété. Je tiens à préciser que je n’ai connaissance d’aucun accord conjoint entre la FIA et Ferrari. » a expliqué Salo sur son compte Facebook.

« Nous parlions simplement de ce qui a déjà été présenté dans les médias, c’était une blague stupide et juste une conversation informelle entre deux amis. »

« Je peux seulement dire que je n’ai absolument aucune idée de ce que peut être cet accord. Et même si je savais quelque chose de confidentiel, je n’en parlerais pas. »

La Scuderia Ferrari présente son équipe ce vendredi

by Cesare Ingrassia

Published 26 février 2021

Ce vendredi, la Scuderia Ferrari présente son équipe pour la saison 2021 (seulement l’équipe et pas la monoplace) lors d’un événement retransmis uniquement en ligne.

L’écurie italienne a choisi de faire une présentation en deux temps cette année, avec dans un premier temps la présentation de l’équipe (staff technique, management, pilotes…), tandis que la monoplace pour la saison 2021, la SF21, ne sera présentée que le 10 mars.

Ce jeudi, à la veille de la présentation de l’équipe, le président-directeur général de Ferrari, John Elkann, a rendu visite à ses troupes à Maranello.

Accompagné du Team Principal Mattia Binotto, des pilotes Charles Leclerc, Carlos Sainz et Antonio Giovinazzi, ainsi que des ingénieurs et mécaniciens qui venaient de rentrer de Jerez où la Scuderia participait au premier essai des pneus Pirelli 18 pouces, Elkann a déclaré que : « Le plus important cette saison sera de démontrer notre volonté de gagner, par notre engagement et notre dévouement. Nous devrons prêter attention à chaque petit détail: tout s’additionne. »

Comment suivre la présentation de l’équipe ?

La présentation de l’équipe Ferrari débutera ce vendredi à 14h00 (heure de Paris) et sera retransmise en direct sur le site web de la Scuderia (à cette adresse).

Au programme, présentation des pilotes et de leur nouvelle tenue, réactions du team principal Mattia Binotto et des pilotes à la veille de la nouvelle saison de Formule 1 qui débutera le 28 mars à Bahreïn.

Pour voir la Ferrari SF21, il vous faudra encore patienter quelques jours, puisque la présentation ne se fera pas avant le 10 mars.

Traumatisé par son accident, Gene Haas a refusé d’aider Grosjean à partir en Indycar

by Cesare Ingrassia

Published 25 février 2021

L’ancien patron de Romain Grosjean, l’Américain Gene Haas, a refusé de soutenir la carrière du pilote français en Indycar après le terrible accident dont il a été victime en novembre denier au Grand Prix de Bahreïn.

Peu avant l’accident de Romain Grosjean à Bahreïn, l’équipe Haas avait déjà annoncé que le Français ne serait pas retenu pour la saison 2021 de F1.

Dans ce contexte, Grosjean avait alors entamé des discussions avec des équipes en Indycar et son ancien patron, Gene Haas, se préparait à le soutenir financièrement pour l’aider à rebondir aux États-Unis.

Mais l’Américain a admis qu’après le violent accident dont Romain Grosjean a été victime, il a radicalement changé d’avis.

« Il avait demandé si nous serions prêts à le parrainer en IndyCar, et je pense qu’au début j’étais assez ouvert à cela. » a expliqué Gene Haas à nos confrères de Racer.

« Mais ensuite, quand il a eu son accident à Bahreïn, j’étais tellement heureux qu’il s’en soit sorti. Pour quelqu’un qui venait de détruire complètement la voiture, je ne pouvais pas être plus heureux qu’il y ait survécu. »

« Je ne sais pas … il a une femme et trois enfants, et je lui ai juste dit que je ne pouvais pas lui donner de l’argent pour qu’il aille se tuer. »

« J’ai juste senti qu’il devait rester à la maison et prendre soin de sa famille. Il a échappé au pire là-bas. Si vous aviez vraiment compris ce qui s’était passé là-bas… si cette voiture avait fait quelques degrés dans un sens ou dans l’autre, il n’aurait pas pu sortir de là, et il serait mort. Donc, il a été extrêmement chanceux. »

« Et l’équipe a été extrêmement chanceuse. Je ne pouvais tout simplement pas imaginer devoir affronter une veuve ou ses enfants. Je ne pouvais tout simplement pas faire ça. Alors j’ai dit: « Non, reste à la maison, je ne peux plus t’aider ». »

Cela n’aura pas empêché Romain Grosjean de signer un contrat avec le Dale Coyne Racing en Indycar pour la saison 2021, alors que le Français a pris la piste pour la première fois cette semaine lors d’un essai privé.

Courir en Afrique est devenu une priorité pour la Formule 1

by Cesare Ingrassia

Published 25 février 2021

La directrice chargée de la promotion des courses en Formule 1 a insisté sur le fait que courir en Afrique était désormais devenu une priorité pour la F1.

Depuis plusieurs années maintenant, le septuple champion du monde Lewis Hamilton signale qu’il est important pour la Formule 1 de se rendre en Afrique pour y disputer une course, tandis que le continent n’a pas figuré au calendrier depuis le dernier Grand Prix d’Afrique du Sud à Kyalami en 1993.

Interrogée lors du sommet virtuel Black Book Motorsport sur l’absence de manche sur le continent africain, Chloe Targett-Adams a voulu insister sur le fait qu’elle était entièrement d’accord avec Lewis Hamilton.

« Je suis entièrement d’accord avec Lewis. L’Afrique est un continent sur lequel nous ne courons pas et ce n’est tout simplement pas bien. » a déclaré Chloe Targett-Adams, chargée de la promotion des courses en F1, lors du dernier sommet virtuel Black Book Motorsport.

« C’est un endroit dans lequel nous voulons vraiment courir, c’est une priorité. Nous sommes en pourparlers avec des options possibles depuis quelques années et nous espérons qu’en fin de compte nous pourrons y parvenir à moyen ou court terme. »

Targett-Adams s’attend à ce que l’Arabie saoudite, qui fera sa première apparition cette année avec une course nocturne à Djeddah, devienne un incontournable pendant au moins une décennie.

Cependant, cette course a suscité de nombreuses critiques, certaines organisations ayant même écrit à Lewis Hamilton pour lui demander de boycotter la course ou de dénoncer les violations des droits de l’homme signalées dans le pays.

Targett-Adams a déclaré qu’il était évidemment important de remettre en question les différentes questions politiques dans chaque pays visité par le sport.

« Du point de vue de la Formule 1, nous choisissons de nous engager avec des partenaires et nous avons un cadre contractuel pour définir nos attentes en matière de droits de l’homme et la manière dont nous comptons travailler. »

Max Verstappen se veut calme et prudent avant le début de la saison

by Cesare Ingrassia

Published 25 février 2021

Max Verstappen se montre plutôt prudent lorsqu’on lui demande s’il pense que la RB16b de Red Bull sera en mesure de contester les intouchables Mercedes cette saison.

Après avoir roulé avec la RB16B pour la première fois ce mercredi à Silverstone dans le cadre d’une journée de tournage, le Néerlandais avait l’air plutôt satisfait du comportement de sa monoplace 2021.

Cependant, Max Verstappen ne veut pas encore se prononcer et préfère attendre le début des essais hivernaux (du 12 au 14 mars) pour commencer à y voir un peu plus clair concernant les performances de sa F1.

« Je ne sais pas encore, je ne veux pas exagérer les choses pour le moment. Je veux juste rester discret et me concentrer sur notre travail. Nous devrions parler en piste, pas à côté de la piste, c’est ce que je préfère. » a déclaré Max Verstappen, cité par Reuters, lorsqu’on lui demande s’il pense pouvoir battre les Mercedes avec la RB16B.

L’an dernier, l’équipe Red Bull a dû composer avec une monoplace capricieuse de l’arrière, ce qui a donc obligé les ingénieurs de Milton Keynes à se concentrer davantage sur cette partie de la voiture au cours de l’hiver.

« Nous savions que nous avions quelques problèmes avec cette voiture [celle de 2020] et nous voulions l’améliorer. Pour nous, il était important de maitriser cela. »

« Nous verrons bien cette année si nous avons réussi à l’améliorer, mais nous avons beaucoup travaillé avec Honda au cours de l’hiver et tout semble prometteur. Mais cela n’a aucun sens maintenant de commencer à faire du battage. »

A la suite de cette journée de tournage à Silverstone, l’équipe Red Bull n’a dévoilé absolument aucune image de sa monoplace 2021, l’écurie préférant garder bien cachées jusqu’aux essais hivernaux les nouveautés introduites sur sa RB16B.

Six présentations de F1 programmées dans les prochains jours

by Cesare Ingrassia

Published 25 février 2021

Avec l’équipe Haas qui a dévoilé ce jeudi la date de présentation de sa livrée 2021 (uniquement la livrée), le calendrier des présentations en F1 est désormais complet.

Jusqu’à présent, quatre équipes ont déjà présenté leur monoplace pour la saison 2021: McLaren, AlphaTauri, Alfa Romeo et dernièrement Red Bull.

Il reste donc encore six présentations avant que les équipes ne s’envolent vers Bahreïn pour participer aux essais hivernaux de la saison 2021 qui ne dureront cette année que trois jours (du 12 au 14 mars).

Si les prochaines équipes qui dévoileront leur monoplace 2021 le feront lors d’une présentation en ligne, il faudra tout de même noter la particularité du cas Ferrari qui va tout d’abord présenter son équipe ce vendredi 26 février dans l’après-midi, tandis que l’écurie de Maranello ne dévoilera sa F1 2021 que le 10 mars prochain, soit deux jours avant les essais hivernaux.

L’équipe Haas pour sa part – qui présentera seulement la livrée de sa monoplace le 4 mars – dévoilera sa VF-21 dans la voie des stands du circuit de Bahreïn lors de la première journée des essais hivernaux.

Dates présentation F1 2021

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L’AlphaTauri AT02 en piste à Imola (+photos)

by Cesare Ingrassia

Published 25 février 2021

L’équipe AlphaTauri a fait rouler sa monoplace 2021 sur le tracé d’Imola en Italie dans le cadre d’une journée de tournage réalisée cette semaine.

Les deux pilotes titulaires de l’écurie, Pierre Gasly et Yuki Tsunoda, ont pu rouler pour la toute première fois avec la AT02 (le nom de leur monoplace 2021), tandis que le roulage était limité à seulement 100 km comme le stipule la réglementation.

Cette saison, l’AlphaTauri AT02 aura la lourde tâche d’au moins égaler les performances de sa devancière qui avait permis à l’équipe de terminer septième du championnat du monde des constructeurs, tandis que le Français Pierre Gasly avait réussi à décrocher sa toute première victoire en F1 au Grand Prix d’Italie.

Par rapport à la monoplace présentée la semaine dernière, celle photographiée à Imola arborait déjà un nez avant différent, alors que l’équipe AlphaTauri a décidé cette année de dépenser ses deux jetons de développement sur la partie avant de l’AT02.

La AT02 en piste à Imola

Vidéo : le filming day de l’équipe Red Bull à Silverstone

by Cesare Ingrassia

Published 25 février 2021

Cette semaine, l’équipe Red Bull était sur le circuit de Silverstone pour participer à une journée de tournage avec sa nouvelle monoplace pour la saison 2021 de F1: la RB16B.

Les deux pilotes titulaires, Max Verstappen et Sergio Perez, étaient évidemment présents lors de filming day, tandis que le désormais pilote de réserve de l’écurie, Alex Albon, était lui aussi présent sur site.

Si Albon a dû se contenter de rouler avec la RB15 de la saison 2019, Perez et Verstappen eux ont bien pris le volant de la RB16B lors de cette journée, mais l’équipe Red Bull n’a dévoilé absolument AUCUNE image de sa F1 2021.

Il faudra donc attendre encore quelques jours avant de pouvoir enfin voir toutes les subtilités de la RB16B de cette saison, qui ne pointera pas le bout de son nez avant les essais hivernaux programmés du 12 au 14 mars à Bahreïn.

En attendant, nous vous proposons un résumé vidéo de cette journée passée à Silverstone cette semaine par l’équipe Red Bull Racing (n’oubliez pas de vous abonner à la chaîne YouTube de F1only.fr créée cette semaine)

Le filming day de Red Bull

Horner souligne l’importance d’avoir fait rouler Perez à Silverstone

by Cesare Ingrassia

Published 25 février 2021

Cette semaine, Sergio Perez a enfin pu piloter une monoplace de l’équipe Red Bull avec tout d’abord un premier galop d’essai au volant d’une RB15 de la saison 2019, puis un premier roulage au volant de la monoplace de la saison 2021: la RB16B.

Après sept saisons passées chez Racing Point, le pilote mexicain arrive cette année dans un environnement totalement nouveau pour lui et a dû apprendre de nouvelles procédures et méthodes de travail au cours d’un hiver relativement court.

Le roulage dont il a bénéficié cette semaine à Silverstone avait donc une valeur inestimable pour lui selon Christian Horner, qui indique que Perez fait tout pour s’intégrer au plus vite au sein de sa nouvelle équipe.

« Je pense qu’il s’est bien installé, de toute évidence, il est là depuis un certain temps et c’est un membre populaire du paddock et on peut voir pourquoi. » a déclaré Horner, le directeur de l’équipe Red Bull.

« C’est un gars facile à vivre, il fait tous ses devoirs. Il a travaillé dur pendant l’hiver, et il saisit vraiment cette opportunité à deux mains. »

« Je pense que pour Checo, après avoir piloté pour une équipe pendant si longtemps, il y aura inévitablement beaucoup de différences, juste dans les procédures, dans la façon dont nous opérons. »

« Ainsi, tout le kilométrage que nous avons pu lui donner a une grande valeur parce qu’il apprend à connaître son équipe d’ingénieurs, le fonctionnement de nos machines, le fonctionnement de nos réunions, et ce qu’on attend de lui en tant que pilote Red Bull. Je pense donc que cela a été inestimable pour lui ces derniers jours. »

La Scuderia Ferrari annonce la restructuration de son département châssis

by Cesare Ingrassia

Published 25 février 2021

A la veille de la saison 2021 de Formule 1, la Scuderia Ferrari poursuit sa restructuration interne redéfinissant les rôles et les responsabilités au sein du département châssis de la gestion sportive de l’écurie italienne.

Dans le but d’être plus efficace et plus efficient dans la recherche de performances maximales, le département châssis sera réorganisé en quatre domaines principaux:

  • Concept de véhicule (David Sanchez)
  • Ingénierie des performances du châssis (Enrico Cardile)
  • Ingénierie de projet de châssis (Fabio Montecchi)
  • Exploitation des véhicules (Diego Ioverno)

Enrico Cardile (Châssis), Enrico Gualtieri (Moteur), Laurent Mekies (Course) et Gianmaria Fulgenzi (logistique) relèveront tous directement du team principal et directeur général de la Scuderia, Mattia Binotto.

A cet effet, l’activité d’ingénierie piste sera également intégrée dans le département Châssis Performance Engineering de la Scuderia Ferrari.

En outre, afin de maximiser les opportunités commerciales, le département Commercial, Marketing et Evénements de la Scuderia Ferrari fera désormais partie de la zone de diversification de la marque, dirigée par Nicola Boari.

Ferrari poursuit son partenariat technique avec Brembo en F1

by Cesare Ingrassia

Published 25 février 2021

La Scuderia Ferrari a annoncé aujourd’hui la poursuite de sa relation avec l’équipementier Brembo, fabricant de systèmes de freinage, d’embrayages et d’autres composants de haute performance pour l’industrie de la course.

Le partenariat entre Ferrari et Brembo remonte à plus de 45 ans à 1975, lorsque Brembo a fait sa première apparition en Formule 1, fournissant à l’équipe de Maranello quelques disques en fonte.

Dès lors, la relation s’est poursuivie, la collaboration mutuelle conduisant au développement de disques en carbone, de composants hydrauliques pour le système de freinage et de nombreux éléments innovants au fil des ans.

À ce jour, le partenariat entre les deux marques se concentre fortement sur la recherche et le développement dans la conception de systèmes de freinage spécifiquement pour l’équipe de Maranello en Formule 1.

Il y a quelques jours, l’équipe italienne a également annoncé la poursuite de son partenariat avec Shell.

Shell fournit à la Scuderia Ferrari le carburant et les lubrifiants pour ses monoplaces de Formule 1 et ce nouvel accord technique et commercial qui dure depuis plusieurs décennies se poursuivra dans le cadre d’un partenariat pluriannuel axé sur la durabilité et le transfert de technologie, de la piste à la route.

La relation fructueuse de longue date au fil des ans a produit 22 titres aux championnats du monde de Formule 1 de la FIA – 10 constructeurs et 12 pilotes.

La Scuderia Ferrari présentera son équipe de F1 ce vendredi 26 février dans l’après-midi lors d’un événement en ligne, tandis que sa nouvelle monoplace baptisée SF21 sera présentée le 10 mars, soit deux jours avant le début des essais hivernaux à Bahreïn.

L’équipe Haas annonce (enfin) la date de présentation de sa livrée 2021

by Cesare Ingrassia

Published 25 février 2021

L’écurie Haas a enfin annoncé la date de présentation de la livrée de sa monoplace pour la saison 2021 de Formule 1, alors que déjà quatre Formule 1 ont été présentées en quelques jours.

L’écurie américaine lèvera le voile sur sa nouvelle livrée le 4 mars prochain lors d’un événement en ligne, crise sanitaire oblige.

Cette saison, l’équipe Haas fera confiance à un duo de pilotes complétement novice en Formule 1 avec l’Allemand Mick Schumacher et le Russe Nikita Mazepin.

La présentation de la livrée de la VF-21 (c’est son nom pour cette saison) est programmée le 4 mars à 09h00 du matin (heure de Paris).

Dates présentation F1 2021

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45 associations demandent à Lewis Hamilton de boycotter le GP d’Arabie Saoudite

by Cesare Ingrassia

Published 25 février 2021

L’association Code Pink – un groupe d’anti-guerre internationale – a publié une lettre ouverte à l’attention du septuple champion du monde Lewis Hamilton pour lui demander de boycotter ou bien de faire une déclaration lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite qui se tiendra au mois de décembre prochain.

Pour la première fois de son histoire, la Formule 1 va débarquer en Arabie Saoudite cette année pour y disputer une course qui se déroulera sur le tracé urbain de Jeddah du 3 au 5 décembre 2021.

Plusieurs voix se sont déjà fait entendre pour demander un boycott du Grand Prix d’Arabie Saoudite en raison du bilan catastrophique du pays en matière des droits de l’homme, mais jusqu’à présent, aucune annulation n’est prévue de la part de la Formule 1.

L’association Code Pink – ainsi que 44 autres association de défense des droits de l’homme – a donc décidé de faire appel à l’un des acteurs les plus engagés de la Formule 1, le pilote Mercedes Lewis Hamilton, qui défend depuis quelques temps maintenant le mouvement Black Lives Matter ou encore les problèmes liés à l’écologie.

« Vous avez fait preuve d’une immense bravoure en défendant Black Lives Matter et d’autres problèmes dans un sport où il n’était pas courant de le faire. » peut-on lire dans la lettre de Code Pink destinée à Hamilton.

« Nous saluons vos efforts de sensibilisation aux injustices dans le monde. Merci d’utiliser votre plateforme d’une manière qui appelle à la responsabilité dans le sport. »

L’association liste ensuite ses principales préoccupations dans le pays à commencer par les droits des femmes, la guerre contre le Yémen ou encore l’assasinat du journaliste du Washington Post Jamal Kashoggi en octobre 2018.

Code Pink poursuit dans sa lettre : « Le meilleur pilote de Formule 1 refusant de concourir en Arabie saoudite ou de s’exprimer pourrait contribuer grandement à convaincre l’Arabie saoudite d’adhérer enfin aux droits de l’homme. »

« Cela enverrait le message que le monde n’est pas aveugle à ce que MbS tente de «laver» ses crimes de guerre et ses violations des droits humains. »

« Nous espérons que vous tiendrez compte de ces questions et déciderez de ne pas courir en Arabie saoudite en 2021. Si vous faites la course, nous vous demandons de porter une chemise appelant à la libération de Loujain et / ou à la fin de la guerre au Yémen. »

« Vous pouvez également publier une déclaration concernant le bilan de l’Arabie saoudite en matière de droits de l’homme. »

« Votre courage pour vous exprimer sur les questions sociales est reconnu, et si vous choisissez de vous prononcer contre les crimes des dirigeants saoudiens, vous le ferez en solidarité avec tous les défenseurs des droits humains dans les prisons saoudiennes et des millions de personnes souffrant aux mains de MbS. au Yémen. »

Alex Albon a repris le volant d’une F1 ce mercredi à Silverstone

by Cesare Ingrassia

Published 25 février 2021

Le Thaïlandais Alexander Albon a repris le volant d’une Formule 1 ce mercredi sur le tracé de Silverstone, il s’agissait de la RB15 avec laquelle il a participé à la saison 2019 (à partir du Grand Prix de Belgique).

Désormais pilote de réserve et de développement de l’équipe Red Bull après avoir été remplacé par Sergio Perez en 2021, Albon était aux côtés des deux pilotes ce mercredi pour écouter leurs commentaires après leur premier roulage au volant de la RB16B de la saison 2021.

Le Thaïlandais pour sa part n’a pas roulé avec la RB16B, mais aura l’occasion de la tester virtuellement dans le simulateur de l’équipe dans les prochains jours afin d’aider Red Bull au développement de cette nouvelle machine.

« Être de retour à Silverstone est formidable et à chaque fois que vous reprenez le volant d’une Formule 1 c’est une bonne journée et c’est super de reprendre le volant de la RB15. » a déclaré Albon après sa journée de travail.

« De mon côté aujourd’hui, il fallait que j’arrive à comprendre la personnalité de la RB16B en parlant à Max [Verstappen] et à Sergio [Perez], ainsi qu’aux ingénieurs afin d’obtenir leurs commentaires pour les ramener à l’usine où je ferai beaucoup de travail pour aider au développement, surtout maintenant pour que nous puissions être prêts pour Bahreïn. »

Il est bon de noter également que l’équipe Red Bull n’a pas publié la moindre photo de sa monoplace 2021 en piste, l’écurie de Milton Keynes ayant visiblement décidé de conserver tous les secrets de sa F1 jusqu’au essais hivernaux.

Verstappen et Perez livrent leur première impression sur la RB16B (+photos)

by Cesare Ingrassia

Published 24 février 2021

Ce mercredi, l’équipe Red Bull était présente une nouvelle fois sur le circuit de Silverstone pour participer à une journée de tournage avec sa nouvelle monoplace pour la saison 2021: la RB16B.

Présentée ce mardi, la RB16B n’a finalement pris la piste que ce mercredi à Silverstone dans le cadre d’une journée de tournage au kilométrage limité à 100 km comme le stipule la réglementation.

Les deux pilotes, Max Verstappen et Sergio Perez, se sont relayés au volant de la RB16B aujourd’hui, l’occasion pour les deux coéquipiers de travailler pour la première fois ensemble dans le même garage.

Autre pilote en piste ce mercredi, le Thaïlandais Alexander Albon, qui est désormais pilote de réserve de l’équipe Red Bull et qui a pu rouler au volant d’une RB15 de la saison 2019.

Après avoir piloté la RB15 le matin, le Néerlandais Max Verstappen a sauté dans la RB16B dans l’après-midi et s’est dit ravi de son tout premier roulage au volant de sa monoplace pour la saison 2021.

« J’ai commencé avec la RB15 pour faire quelques tours après la trêve hivernale, puis j’ai sauté dans la RB16B. » nous explique Verstappen.

« Des jours comme aujourd’hui, il s’agit de se familiariser avec la voiture et avec le nouveau groupe motopropulseur, d’essayer de faire en sorte que les choses se passent bien et d’essayer d’être bien préparé avant d’aller tester à Bahreïn. »

« C’est toujours agréable de reprendre la conduite d’une voiture de Formule 1 et la première fois que vous sortez des stands est une sensation formidable. »

Sergio Perez a lui aussi eu l’honneur de rouler avec la RB16B pour la première fois et après une série de tours sans problème, le pilote mexicain a admis que cela avait été un moment émouvant pour lui.

« Conduire une nouvelle voiture est toujours spécial – pour le pilote et aussi pour le Team. » nous a expliqué Perez.

« Ils ont travaillé si dur tout l’hiver, alors pour enfin mettre la voiture en piste, c’est une journée très émouvante. Je peux dire que je pense qu’il y a beaucoup de potentiel. »

« Les conditions n’étaient pas excellentes mais c’était agréable de se faire une idée de la voiture. C’est plutôt excitant. »

« Plus tôt cette semaine, j’ai conduit la RB15, mais aujourd’hui, je pouvais ressentir une étape dans l’adhérence globale et la vitesse de pointe. »

Ci-dessous, vous pouvez retrouver la galerie de photos de la journée de mercredi à Silverstone, mais ne cherchez pas la RB16B, puisque Red Bull n’a dévoilé aucune image de sa monoplace en piste.

Photos de la journée à Silverstone

Chez Red Bull, on croit toujours au potentiel d’Alex Albon

by Cesare Ingrassia

Published 24 février 2021

Le team principal de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a reconnu qu’ils ont souhaité conserver Alex Albon au sein de la famille Red Bull car ils sont toujours confiants en son potentiel.

Le Britannique a expliqué que le manque de régularité du pilote thaïlandais en 2020 aura joué en sa défaveur à la fin de l’année, tandis que l’arrivé surprise de Sergio Perez sur le marché des pilotes au moment où Red Bull réfléchissait à l’avenir d’Albon a fini par sceller définitivement son sort.

« Nous voulions tous qu’Alex conserve sa place. Il a du potentiel, mais il manquait de constance. » explique Christian Horner à AMUS.

« C’est pour cela que nous l’avons gardé dans l’équipe en tant que pilote de réserve et de simulateur. Il fera aussi des tests pneumatiques pour nous et il a accepté ce rôle et il essaiera d’en tirer parti. »

« C’était une situation inhabituelle d’avoir Sergio [Perez] sur le marché à la fin de la saison. Nous n’avions pas besoin de nous précipiter pour prendre une décision, et nous avons pu le sonder toute la saison et analyser la situation de notre pilote. »

« Dans l’ensemble, c’était le choix le plus logique pour nous de faire équipe avec Sergio et Max [Verstappen]. »

Alexander Albon de son côté a indiqué cette semaine que son objectif était de revenir en F1 en 2022 à un poste de titulaire.

« Mon objectif est bien-sûr d’être de retour dans un baquet l’année prochaine et d’être également prêt pour cette année. On ne sait jamais ce qu’il va se passer avec le Covid. » a déclaré Albon.

« Donc, cet hiver j’ai fait en sorte de m’assurer d’être prêt et d’être aussi en forme que possible pour faire du simulateur et j’espère qu’il y aura quelques journées où je pourrai piloter, faire des tests de pneus ou autre chose. »

« J’ai vécu ce genre de situation à plusieurs reprises au cours de ma carrière de pilote, donc ça n’a pas été si sombre, disons. Il n’y a pas eu de violons en arrière-plan! J’ai confiance en moi, je sais que je peux rebondir et c’est mon objectif. »

« Je le veux vraiment [revenir en F1], plus que quiconque, mais cela demande beaucoup de détermination et je ne m’arrêterai à aucun moment. Pour moi, il s’agit juste de baisser la tête. »

« J’ai déjà traversé ce genre de situation auparavant et j’ai pu en arriver là où je suis grâce à tout le travail que j’ai accompli et comme je l’ai dit je veux que ce baquet revienne. »

Concernant Perez, Horner estime que l’expérience du Mexicain pourra faire une grande différence cette année par rapport à 2020 où Max Verstappen était bien souvent seul à devoir se battre contre les deux Mercedes à l’avant.

« Sergio a beaucoup d’expérience. Il peut porter une voiture jusqu’à l’arrivé tout en prenant soin des pneus. » insiste Horner.

« C’est un combattant coriace. Nous espérons qu’il apportera plus d’équilibre à l’équipe comme nous l’avons eu une fois avec Max Vertappen et Daniel Ricciardo. »

« Espérons juste que Sergio aura la chance de s’assoir dans la bonne voiture, c’est en tout cas à nous de la mettre à sa disposition. »