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Résultats et résumé des qualifications du Grand Prix F1 d’Espagne 2024

by Cesare Ingrassia

Published 22 juin 2024

C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Espagne 2024 en signant un 1,11.383. Le Britannique devance de 20 millièmes le pilote Red Bull Max Verstappen et de trois dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton.

Derrière, George Russell, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Sergio Perez, Esteban Ocon et Oscar Piastri complètent le top dix provisoire sur la grille de départ du Grand Prix d’Espagne 2024.

Sergio Perez pénalisé 

Le Mexicain Sergio Perez a reçu une pénalité de trois positions sur la grille de départ du Grand Prix d’Espagne lors de la dernière manche disputée au Canada pour avoir roulé en piste avec une monoplace endommagée à Montréal. 

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Les deux Alpine en Q3 !

Énorme surprise de l’écurie Alpine qui voit ses deux pilotes entrer en Q3 ce samedi à Barcelone dans des conditions « normales ». Depuis le début du week-end, l’Alpine A524 a étonné par son rythme en essais libres et ce rythme a été confirmé durant les qualifications avec cette double entrée dans le top dix sur la grille de départ du Grand Prix d’Espagne.

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Alonso éliminé en Q2

L’Espagnol Fernando Alonso n’a pas réussi à passer le stade de la Q2 ce samedi à Barcelone. Le pilote Aston Martin devra prendre le départ depuis la dixième place sur la grille ce dimanche devant son public après avoir gagné une position grâce à la pénalité de Perez.

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Le départ du Grand Prix d’Espagne 2024 sera donné ce dimanche 23 juin à 15h00 (heure de Paris) et la course de 66 tours sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des qualifications à Barcelone

24liveblog

LIVE F1 : suivez les qualifications du Grand Prix d’Espagne en direct (séance terminée)

by Cesare Ingrassia

Published 22 juin 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix F1 d’Espagne, dixième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Le vendredi 21 juin, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Barcelone [EL1] à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] était programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris). 

Ce samedi 22 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] était programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Espagne est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 23 juin, le départ du Grand Prix d’Espagne 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 66 tours sur le tracé Catalan.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Vous pouvez suivre la séance de qualifications du Grand Prix d’Espagne en direct sur notre Live Center accessible ici ou bien via le flux ci-dessous.

Les qualifications en direct à Barcelone

Grand Prix F1 d’Espagne – EL3 : avantage Sainz avant les qualifications

by Cesare Ingrassia

Published 22 juin 2024

C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne en 1,13.013 (Tendres), l’Espagnol devance la McLaren de Lando Norris pour seulement 30 millièmes (Tendres) et la Ferrari de Charles Leclerc pour 37 millièmes (Tendres).

Derrière, Max Verstappen, George Russell, Lewis Hamilton, Sergio Perez, Alex Albon, Fernando Alonso et Oscar Piastri complètent le top  dix de cette ultime séance d’essais libres du week-end avant les qualifications du Grand Prix d’Espagne 2024.

Incendie dans le paddock

Quelques minutes avant le début de la troisième séance d’essais libres, un incendie s’est déclaré dans le paddock au sein du motorhome McLaren. Les pompiers sont rapidement intervenus et l’incendie a été maîtrisé. On ne sait pas à l’heure d’écrire ces quelques lignes si les dégâts sont importants.

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Une séance studieuse 

C’est à une séance très studieuse à laquelle les pilotes ont participé ce samedi matin à Barcelone. En effet, il aura fallu attendre les dernières minutes pour commencer à voir les temps s’affoler avec les monoplaces chaussées de pneumatiques Tendres.

A ce petit jeu, c’est Ferrari qui a l’avantage avant les qualifications avec ses deux pilote dans le top 3, alors que la McLaren de Lando Norris s’est intercalée entre Sainz et Leclerc. Max Verstappen pour sa part n’est qu’à 74 millièmes de la Ferrari de Sainz en quatrième position.

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La séance de qualifications du Grand Prix d’Espagne est programmée ce samedi à 16h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL3 à Barcelone 

24liveblog

Superlicence à 17 ans, Mercedes n’est pas impliquée dans cette décision

by Cesare Ingrassia

Published 22 juin 2024

Le directeur de Mercedes, Toto Wolff, a donné son point de vue sur la récente décision de la FIA de modifier le règlement concernant l’obtention d’une Superlicence, sésame indispensable pour pouvoir rouler en Formule 1.

Auparavant, les règles stipulaient que pour obtenir une Superlicence un pilote devait être âgé d’au moins 18 ans et détenir un permis de conduire valide. Cependant, cette clause nécessitant un permis valide a été supprimée par la FIA, avec une nouvelle ligne ajoutée qui stipule « à la seule discrétion de la FIA, un pilote jugé comme ayant récemment et systématiquement démontré une capacité et une maturité exceptionnelles en monoplace, peut obtenir une Superlicence dès l’âge de 17 ans ».

Mais alors que tout le monde a pensé que Mercedes était à l’origine de ce changement de règles pour permettre à son jeune espoir, Andrea Kimi Antonelli, de rouler avant sa majorité, il n’en est rien puisque l’Italien deviendra majeur dans quelques semaines (le 25 août 2024) et qu’il aura alors atteint l’âge légal pour obtenir le précieux sésame.

Interrogé sur la décision de la FIA de modifier l’âge légal pour l’obtention d’une Superlicence, Toto Wolff a insisté sur le fait que Mercedes n’était en rien impliquée dans ce processus et que seul le président de la FIA était en mesure de prendre une telle décision.

« Le président de la FIA a toujours eu la capacité et la discrétion de laisser un pilote conduire s’il pense que la performance est suffisamment bonne. » a déclaré Toto Wolff ce vendredi à Barcelone.

« Je pense que le changement de réglementation ne concerne pas Antonelli, il vise généralement à s’assurer que les pilotes ayant le bon pedigree, le bon CV, le succès et la maturité soient capables de courir en F1, plutôt qu’une date de naissance. Je pense que c’est la bonne décision. »

« Pour nous, cela ne fait aucune différence. Kimi fait de la F2, il fait des tests TPC, il apprend, il se développe, il fait des erreurs, tout cela ensemble, et c’est l’état actuel des choses. Il n’y a donc aucune urgence à le mettre dans une voiture. »

« Nous pourrions de toute façon lui offrir des séances d’EL1 après son 18e anniversaire, c’est à dire juste après la pause [estivale]. »

Pour rappel, Mercedes fait partie des écuries de la grille ayant un baquet disponible en Formule 1 la saison prochaine.

LIVE F1 : suivez les EL3 du Grand Prix d’Espagne en direct (séance terminée)

by Cesare Ingrassia

Published 22 juin 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix F1 d’Espagne, dixième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Le vendredi 21 juin, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Barcelone [EL1] à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] était programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris). 

Ce samedi 22 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Espagne est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 23 juin, le départ du Grand Prix d’Espagne 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 66 tours sur le tracé Catalan.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Vous pouvez suivre la troisième séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne en direct sur notre Live Center accessible ici ou bien via le flux ci-dessous.

Les EL3 en direct à Barcelone

Un troisième patch disponible pour F1 24 (V1.5)

by Rémy Calame

Published 22 juin 2024

Après avoir sorti ses deux premiers patchs le 07 et le 12 juin, EA Sports annonce la disponibilité d’un troisième patch (V1.5) pour son jeu F1 24.

Si le patch 1.4 était plutôt avare en nouveautés, cette version 1.5 affiche une liste de corrections plutôt étoffée. Cette mise à jour est disponible gratuitement au téléchargement sur toutes les plateformes à partir de ce lundi 24 juin.

Les principales améliorations et corrections apportées par ce patch sont les suivantes:

  • Mise à jour du nom de la Scuderia Ferrari HP, de la livrée des véhicules et des combinaisons des pilotes.
  • L’IA utilisera désormais l’ERS de manière plus efficace afin d’encourager les dépassements et de creuser des écarts entre les pilotes.
  • Correction d’un problème qui pouvait entraîner l’arrêt du jeu sur la grille de départ et l’impossibilité d’avancer dans la course.
  • Aplanissement d’une bosse dans la surface de la piste au virage 13 du circuit de Barcelona – Catalunya.
  • Changement de la couleur de l’interface utilisateur pour Haas et Visa Cash App RB afin de faciliter l’identification.
  • Légère augmentation de la pression de freinage nécessaire pour que l’ERS cesse de se déployer, afin d’aider les personnes ayant des problèmes de manette ou de pédale.
  • Correction d’un crash rare qui pouvait se produire en entrant dans le Hub du joueur depuis le menu principal.
  • Dans les courses multijoueurs, les véhicules qui s’écrasent lourdement contre des barrières se comportent de manière plus réaliste lorsqu’ils sont vus par d’autres joueurs.
  • Correction d’un problème rare qui pouvait empêcher le joueur d’utiliser les commandes de l’ingénieur pendant un certain nombre de sessions.
  • Toutes les voitures utiliseront désormais les composés de pneus légalement corrects lors des qualifications en week-end Sprint.
  • Des améliorations ont été apportées pour que les temps simulés par l’IA soient plus cohérents avec leurs temps en piste.
  • Les marqueurs DRS ont été ajustés aux bons endroits à Spa et Melbourne.

Cette mise à jour règle également d’autres problèmes concernant la stabilité du jeu, les graphismes, le mode carrière, l’audio et la gestion de certains volants.

Si vous le souhaitez, les développeurs mettent à disposition des joueurs l’intégralité des corrections sur leur site officiel que vous pouvez consulter ici.

Retour de Briatore à Enstone : Alpine F1 assume son choix

by Cesare Ingrassia

Published 22 juin 2024

Le Team Principal d’Alpine, Bruno Famin, assume totalement la nomination de Flavio Briatore au poste de Conseiller Exécutif, le Français insistant sur le fait que l’équipe se concentre sur l’avenir et que le passé sulfureux de l’Italien ne le concerne pas.

Flavio Briatore – aujourd’hui âgé de 74 ans – a dirigé dans le passé l’écurie Renault F1 Team (désormais Alpine) au milieu des années 2000, avant de quitter son poste en 2009 après avoir été banni de la Formule 1 suite au scandale du fameux « crashgate » de Singapour en 2008.

Depuis, le millionnaire s’est consacré durant de nombreuses années à ses propres affaires, avant de remettre un pied en catégorie reine en tant que consultant pour la F1. En 2024, il est nommé Conseiller Exécutif de l’équipe Alpine basée à Enstone.

Lorsqu’on lui demande pour quelle raison Alpine a décidé de choisir Flavio Briatore comme Conseiller Exécutif et ce que l’Italien apportera à l’équipe, Bruno Famin a répondu : « Flavio va certainement apporter son expérience. »

« C’est un gars d’expérience en Formule 1 depuis 40 ans. Il sait comment diriger une équipe gagnante. Il a un très bon palmarès et pas mal de titres mondiaux. Et il va apporter cette expérience et cette combativité à l’équipe. »

« Il va conseiller l’équipe. Nous travaillerons ensemble, bien sûr. Il est le Conseiller du PDG du groupe [Luca de Meo, ndlr], mais il conseillera l’équipe, et nous allons travailler et discuter ensemble en permanence, c’est sûr. »

Lorsqu’on demande plus précisément à Bruno Famin s’il est à l’aise avec le fait que Flavio Briatore – qui a été banni à vie de la Formule 1 dans le passé avant de voir cette interdiction annulée – le Team Principal de l’équipe Alpine a répondu : « J’ai déjà répondu à des questions sur le passé, et le passé ne me dérange pas. » 

« Je regarde toujours vers l’avenir, j’essaie de faire en sorte d’obtenir le meilleur pour améliorer notre équipe. C’est vraiment notre objectif. »

« Ce que je vois en ayant Flavio comme conseiller, c’est l’opportunité d’avoir son expérience et de nous aider. Il a une connaissance de très haut niveau de la Formule 1. Il connaît beaucoup de monde et, je suis sûr, qu’il nous aidera à développer l’équipe plus rapidement et mieux, c’est tout. »

Lorsqu’on lui indique que Flavio Briatore n’a jamais exprimé des excuses ou des regrets après ce fameux crashgate de Singapour, Famin a ajouté : « Je regarde vers l’avenir, pas vers l’arrière. »

Fraîchement nommé Conseiller Exécutif d’Alpine, Flavio Briatore est déjà présent dans le paddock de la Formule 1 ce week-end à Barcelone.

Un résultat « inattendu » pour Alpine F1 ce vendredi à Barcelone

by Cesare Ingrassia

Published 22 juin 2024

Ce vendredi à Barcelone, les deux pilotes Alpine ont terminé la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne dans le top dix, avec Pierre Gasly quatrième et Esteban Ocon neuvième.

Après cette première journée de travail, Esteban Ocon ne cachait pas sa surprise de se retrouver dans le top dix avec son coéquipier, alors que l’écurie du constructeur français s’attend à être en difficulté ce week-end sur un tracé de Barcelone exigeant.

« Finir la journée avec les deux voitures dans le top dix est un peu inattendu vu où nous pensions commencer la semaine sur cette piste atypique. » a déclaré Ocon ce vendredi soir après les EL2.

« Nous ne savons évidemment pas ce que font les autres, mais c’est un début de week-end positif dans l’ensemble. Ce n’était pas mon meilleur tour avec les pneumatiques C3 et du trafic en Essais Libres 2. »

« Il y a également eu quelques interruptions lors de nos relais, courts comme longs. Nous pouvons assurément progresser pour trouver un peu plus de temps, donc nous continuerons à travailler dur pour faire de nouveaux pas en avant d’ici demain et les qualifications, un exercice toujours important sur ce circuit. »

De l’autre côté du garage, Pierre Gasly – qui a signé le quatrième temps des EL2 à un dixième du chrono de Lewis Hamilton – était lui aussi très surpris de terminer cette première journée aussi haut sur la feuille des temps : « C’était un vendredi positif, en particulier les Essais Libres 2. » a déclaré le Français.

« Le résultat final avec la quatrième place est probablement flatteur et c’était certes une surprise, mais une agréable surprise qui me donne le sourire ! »

« En EL1, nous avons dû résoudre quelques soucis mineurs sur l’aérodynamique. Une fois cela fait, la monoplace offrait de bonnes sensations dès le début de la deuxième séance. »

« Nous avons une base solide sur laquelle travailler et mon tour d’attaque avec les C3 était correct même si je ne suis pas totalement à l’aise au volant. Nous devons peaufiner des choses pour nous sentir encore mieux quand cela comptera vraiment demain [ce samedi]. »

GP F1 d’Espagne : A quelle heure sont programmées les qualifications ce samedi ?

by Rémy Calame

Published 22 juin 2024

Ce samedi 22 juin, les pilotes de F1 sont en piste à Barcelone pour participer à la dernière séance d’essais libres et aux qualifications du Grand Prix d’Espagne, dixième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

C’est un week-end au format « classique » qui est programmé à Barcelone (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participent à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.

Ce vendredi 21 juin, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Barcelone [EL1] à 13h30, tandis que la deuxième séance [EL2] était programmée le même jour à 17h00.

Ce samedi 22 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Espagne 2024 est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 23 juin, le départ du Grand Prix d’Espagne 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 66 tours sur le tracé de Barcelona-Catalunya.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc ce samedi 22 juin pour suivre les derniers essais libres du Grand Prix d’Espagne ainsi que la séance de qualifications en direct sur notre Live Center accessible ici.

Mercedes fait appel à la police après l’envoi d’un courriel anonyme l’accusant de sabotage

by Cesare Ingrassia

Published 21 juin 2024

Le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a révélé que la police a lancé une enquête pour tenter de remonter jusqu’à la source d’un courriel anonyme envoyé aux médias cette semaine à la veille du Grand Prix d’Espagne et dans lequel l’écurie du constructeur allemand est accusée d’avoir saboté la monoplace de Lewis Hamilton pour favoriser son coéquipier George Russell.

Dans un courriel anonyme envoyé à tous les journalistes permanents travaillant en Formule 1, l’équipe Mercedes et son directeur Toto Wolff sont accusés de « sabotage systématique » de la monoplace, de la stratégie et de la santé mentale de Lewis Hamilton au profit de son coéquipier. Il est également affirmé dans ce courriel que des actions « sournoises » sont en cours et que l’équipe se dirige vers « une voie dangereuse ».

S’exprimant ce vendredi à Barcelone en conférence de presse sur le sujet, Toto Wolff a indiqué que Mercedes avait fait appel à la police pour mener l’enquête afin de retrouver le ou les responsables de ces accusations : « Cela ne vient pas d’un membre de l’équipe. » a déclaré Wolff.

« Quand nous recevons ce genre de courriels – et nous en recevons des tonnes – c’est bouleversant, surtout quand quelqu’un parle de mort et de toutes ces choses. Sur ce cas en particulier, j’ai demandé d’y aller à fond. La police enquête à ce sujet. »

« Nous recherchons l’adresse IP, nous recherchons le téléphone. Tout cela parce que les abus en ligne doivent cesser. Les gens ne peuvent pas se cacher derrière leur téléphone ou leur ordinateur et abuser des équipes ou des pilotes de cette manière. »

« Je ne sais pas ce que pensent certains théoriciens du complot et certains fous. Lewis fait partie de l’équipe depuis douze ans, nous avons une amitié, nous nous faisons confiance. Nous voulons terminer cela en beauté, nous voulons célébrer notre relation. »

« Si vous ne croyez pas à tout ça, alors vous pouvez croire que nous voulons remporter le championnat des constructeurs et une partie du travail consiste à faire gagner les deux voitures. Alors, à tous ces fous, allez chez un psy. »

Il est bon de rappeler que Lewis Hamilton quittera l’équipe Mercedes à la fin de cette saison 2024 pour rejoindre la Scuderia Ferrari l’an prochain. Depuis l’annonce officielle de ce transfert, plusieurs rumeurs ont déjà suggéré que l’écurie du constructeur allemand favorise George Russell, notamment en lui proposant les dernières évolutions techniques en premier sur sa monoplace. 

Aston ne confirme pas des discussions avec Adrian Newey

by Cesare Ingrassia

Published 21 juin 2024

Le Team Principal d’Aston Martin, Mike Krack, a refusé de commenter les rumeurs selon lesquelles le Britannique Adrian Newey – qui quittera son poste de directeur technique chez Red Bull début 2025 – est en pourparlers avec son équipe pour éventuellement la rejoindre.

Depuis l’annonce officielle du départ d’Adrian Newey de chez Red Bull, bon nombre de rumeurs circulent dans le paddock concernant l’avenir de l’ingénieur britannique, la dernière en date le liant directement à un rôle chez Aston Martin.

Mais lorsque Sky Sports a demandé à Mike Krack ce vendredi à Barcelone si son équipe était réellement en pourparlers avec Adrian Newey, le Luxembourgeois a refusé de confirmer d’éventuelles discussions, mais ne les a pas démenties non plus : « Quand on voit combien de noms ont été associés à notre projet ces derniers temps, cela fait honneur à la vision de Lawrence [Stroll, le propriétaire de l’équipe]. »

« Je pense que cela donne de la crédibilité au projet. Peut-être qu’il y a quelques années, si nous avions lié ces noms à notre équipe, personne n’aurait pris cela au sérieux. Je pense donc que nous en sommes flattés. »

Bien qu’il refuse de confirmer d’éventuelles discussions avec Newey, la marque Aston Martin reste quoi qu’il en soit liée à l’ingénieur britannique puisque l’Aston Martin Valkyrie – qui fera ses débuts en WEC à partir de 2025 – est une supercar créée en 2017 qui porte la signature de Newey.

Grand Prix F1 d’Espagne – EL2 : Hamilton un souffle devant Sainz et Norris

by Cesare Ingrassia

Published 21 juin 2024

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne en 1,13.264 (Tendres), le Britannique devance de 22 millièmes la Ferrari de Carlos Sainz (Tendres) et de 55 millièmes la McLaren de Lando Norris (Tendres).

Derrière, Pierre Gasly, Max Verstappen, Charles Leclerc, Oscar Piastri, George Russell, Esteban Ocon et Valtteri Bottas complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres de la journée à Barcelone.

Du travail chez Red Bull

Le triple champion du monde Max Verstappen a très vite fait comprendre à son ingénieur qu’il n’était pas du tout satisfait du comportement de sa Red Bull. Le Néerlandais était en grande difficulté « un peu partout » selon ses propres mots et a donc demandé à son équipe de travailler sur l’équilibre général de sa monoplace durant cette séance. C’est dans le deuxième secteur (le plus sinueux) que le pilote Red Bull perd le plus de temps par rapport à ses concurrents.

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De l’autre côté du garage, le Mexicain Sergio Perez semblait lui aussi en difficulté ce vendredi. Le pilote Red Bull est resté un moment au garage pour permettre à ses mécaniciens de travailler sur sa monoplace. Lorsqu’il a repris la piste avec les pneus Tendres chaussés sur sa RB20, Perez n’a pas réussi à faire mieux qu’un treizième temps, avant de renter immédiatement au garage.

De faibles écarts…

Dans le top 3, les écarts sont très faibles à Barcelone ce vendredi. En effet, à peine 55 millièmes séparent la Mercedes de Lewis Hamilton de la McLaren de Lando Norris, ce qui nous promet une belle bataille pour la pole position ce samedi lors de la séance de qualifications. Pierre Gasly – quatrième – n’est qu’à un dixième du meilleur temps de Lewis Hamilton.

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La prochaine séance d’essais libres [EL3] est programmée ce samedi à 12h30 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL2 à Barcelone 

24liveblog

LIVE F1 : suivez les EL2 du Grand Prix d’Espagne en direct (séance terminée)

by Cesare Ingrassia

Published 21 juin 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix F1 d’Espagne, dixième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Ce vendredi 21 juin, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Barcelone [EL1] à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] est programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris). 

Le samedi 22 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Espagne est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 23 juin, le départ du Grand Prix d’Espagne 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 66 tours sur le tracé Catalan.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Vous pouvez suivre la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne en direct sur notre Live Center accessible ici ou bien via le flux ci-dessous.

Les EL2 en direct à Barcelone

Alpine n’aura pas de mise à jour avant la pause estivale de la F1

by Cesare Ingrassia

Published 21 juin 2024

Esteban Ocon a indiqué qu’il n’y aurait aucune grande mise à jour sur l’A524 avant la pause estivale de la Formule 1, bien que quelques pièces permettant de gagner du poids seraient très certainement introduites au cours des prochaines courses.

Après les neufs premières courses de la saison 2024, l’équipe Alpine n’a marqué que cinq points au championnat du monde des constructeurs (trois pour Gasly et deux pour Ocon). Mais alors que les rivaux d’Alpine apportent des améliorations techniques en cascade depuis quelques Grands Prix, Esteban Ocon pour sa part a indiqué que l’A524 ne devrait pas recevoir de mise à jour majeure avant cet été.

« Nous n’aurons aucune mise à jour avant les vacances d’été, aux alentours de la pause. » a déclaré le pilote Alpine à Barcelone.

« Nous devons essayer de maximiser le potentiel de la voiture que nous avons entre les mains. Il y aura toujours quelques petites choses qui arriveront comme un nouvel équipement pour les arrêts au stand et quelques petites choses légères pour la voiture, mais rien de majeur. »

Concernant ses chances de performer ce week-end en Espagne, le pilote Alpine s’attend à « souffrir » sur la piste catalane qui est bien connue des équipes depuis de nombreuses années maintenant 

« Cela va être un bon test [à Barcelone], car nous voyons de nombreuses équipes apporter des améliorations majeures à leur voiture. Nous verrons donc où nous en sommes dans les conditions normales. »

« Je m’attends à ce que ce week-end soit assez difficile, surtout si les autres font un pas en avant.  » a-t-il ajouté.

Avant le Grand Prix d’Espagne, Alpine occupe la huitième place au championnat du monde des constructeurs, deux points derrière l’écurie Haas.

GP F1 d’Espagne – EL1 : Norris quelques millièmes devant Verstappen

by Cesare Ingrassia

Published 21 juin 2024

C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne en 1,14.228 (Tendres), le Britannique devance de 24 millièmes la Red Bull de Max Verstappen (Tendres) et de trois dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz (Mediums).

Derrière, George Russell, Sergio Perez, Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Esteban Ocon, Fernando Alonso et Alexander Albon complètent le top dix de cette première séance d’essais du week-end à Barcelone.

Oliver Bearman en piste

Le Britannique Oliver Bearman a participé ce vendredi à sa deuxième séance d’essais libres de la saison 2024. Le pilote de réserve de l’équipe Haas a pris le volant de la VF-24 de Nico Hülkenberg durant ces EL1, l’Allemand pour sa part débutera son week-end en Espagne lors des EL2 programmées en fin d’après-midi en Catalogne.

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Des alertes chez Ferrari 

Plusieurs alertes moteur à signaler du côté de chez Ferrari ce vendredi sur la monoplace de Carlos Sainz. Le pilote espagnol s’est plaint à plusieurs reprises d’un manque de puissance, ce qui l’a forcé à rentrer au garage pour des vérifications poussées de la part de ses mécaniciens. Aucune panne cependant pour Sainz, qui a pu poursuivre son travail de préparation…

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Séance compliquée pour Alonso

Après avoir passé un long moment au garage en début de séance, l’Espagnol Fernando Alonso a enfin pris la piste pour débuter sa journée, mais le pilote Aston Martin n’a pas connu une séance fluide. Le double champion du monde a même perdu un morceau d’aileron sur sa monoplace, ce qui a provoqué une courte interruption de séance par un drapeau rouge. 

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Les McLaren et les Red Bull en Tendres

La tableau des temps de cette première séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne est à prendre avec beaucoup de recul car les pilotes Ferrari et Mercedes n’ont pas encore chaussé les pneus Tendres, contrairement à Lando Norris ou Max Verstappen et Sergio Perez. 

Nous devrions donc y voir un peu plus clair lors de la deuxième séance d’essais libres programmée en fin d’après-midi à Barcelone.

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La prochaine séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne est programmée ce vendredi 21 juin à 17h00 (heure de Paris) et la séance sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats des EL1 à Barcelone

24liveblog

Leclerc prêt à tirer le meilleur parti du package de la SF-24 à Barcelone

by Cesare Ingrassia

Published 21 juin 2024

Charles Leclerc insiste sur le fait que les améliorations aérodynamiques introduites par Ferrari sur la SF-24 ce week-end en Espagne n’auront pas un effet magique sur la performance et qu’il s’agira avant tout de tirer le meilleur parti de l’ensemble du package.

Ce week-end à Barcelone, l’écurie Ferrari a réussi à introduire plusieurs nouveautés techniques sur la SF-24 avec quelques courses d’avance par rapport à son calendrier initial. Parmi ces nouveautés, on retrouve notamment un nouvel aileron arrière, un nouveau capot moteur ou encore un nouveau plancher.

Interrogé à la veille du week-end pour savoir s’il se sent en confiance à Barcelone après un Grand Prix du Canada à oublier avec un double abandon, Charles Leclerc a insisté sur le fait que les améliorations techniques ne feront pas tout sur cette piste.

« Même en mettant de côté le résultat de la course, notre performance dans son ensemble à Montréal n’a pas été au niveau que nous souhaitons, mais je pense que nous avons ce qu’il faut pour revenir là où nous étions dans la première partie de la saison. » a déclaré Charles Leclerc ce jeudi à Barcelone.

« A l’usine, tout le monde a fait un travail incroyable, et nous avons réussi à proposer certaines mises à jour qui devaient être introduites plus tard dans la saison. C’est une bonne piste sur laquelle les tester, et si elles nous apportent un petit quelque chose, cela pourrait être un avantage, étant donné la proximité entre les meilleures équipes. »

Cependant, le Monégasque estime que, plus important encore que les mises à jour, il s’agira pour Ferrari d’optimiser le package de la SF-24 ce week-end en Espagne afin d’en tirer le maximum de performances.

« La performance dépend de nombreux facteurs. Il faut bien démarrer dès le début des essais libres vendredi, trouver les meilleurs réglages et travailler les détails. » insiste-t-il.

« En fait, comme nous l’avons toujours dit, il faut veiller à tirer le meilleur parti du package dont nous disposons, ce qui peut être aussi précieux qu’une mise à jour aérodynamique. Ce sera à nous de tirer le meilleur parti de la SF-24. »

Avant le Grand Prix d’Espagne, la Scuderia Ferrari occupe la deuxième place au championnat du monde des constructeurs avec 49 points de retard sur l’équipe Red Bull, leader du classement.

LIVE F1 : suivez les EL1 du Grand Prix d’Espagne en direct (séance terminée)

by Cesare Ingrassia

Published 21 juin 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la première séance d’essais libres du Grand Prix F1 d’Espagne, dixième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Ce vendredi 21 juin, les pilotes participent à la première séance d’essais libres du week-end à Barcelone [EL1] à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] est programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris). 

Le samedi 22 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Espagne est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 23 juin, le départ du Grand Prix d’Espagne 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 66 tours sur le tracé Catalan.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Vous pouvez suivre les premiers essais libres du Grand Prix d’Espagne en direct sur notre Live Center accessible ici ou bien via le flux ci-dessous.

Les EL1 à Barcelone en direct 

Officiel : Flavio Briatore de retour en F1 avec Alpine (Renault)

by Cesare Ingrassia

Published 21 juin 2024

L’écurie Alpine appartenant au groupe Renault a confirmé à la veille du Grand Prix d’Espagne avoir nommé l’Italien Flavio Briatore au poste de Conseiller Exécutif.

Flavio Briatore – aujourd’hui âgé de 74 ans – a dirigé dans le passé l’écurie Renault F1 Team au milieu des années 2000, avant de quitter son poste en 2009 après avoir été banni de la Formule 1 suite au scandale du fameux « Crash Gate » de Singapour en 2008.

Depuis, l’homme d’affaires italien s’est consacré durant de nombreuses années à ses propres affaires, avant de remettre un pied en catégorie reine en tant que consultant pour la F1. En 2024, il est nommé Conseiller Exécutif de l’équipe Alpine basée à Enstone.

« Alpine peut confirmer que Flavio Briatore a été nommé par Luca de Meo, PDG du groupe Renault, en tant que conseiller exécutif pour la division Formule 1. » a indiqué l’écurie ce vendredi dans un très court communiqué.

Concrètement donc, Flavio Briatore aura pour mission de rechercher les meilleurs talents et de fournir des informations sur le marché des pilotes, de remettre en question le projet existant en évaluant la structure actuelle et de donner des conseils sur certaines questions stratégiques au sein du sport.

James Allison voit Mercedes compétitive lors des prochaines courses

by Cesare Ingrassia

Published 21 juin 2024

Le directeur technique de Mercedes, James Allison, s’attend à voir son équipe compétitive au cours des prochaines manches de la saison après avoir introduit sur la W15 une mise à jour efficace qui a permis à l’équipe du constructeur allemand de retrouver de la performance.

Depuis l’introduction de cette mise à jour, Mercedes a décroché sa première pole position de l’année au Canada avec la monoplace de George Russell, alors que le Britannique a terminé sur la troisième marche du podium le dimanche en course.

S’exprimant sur le podcast Beyond The Grid de la Formule 1, James Allison a expliqué comment Mercedes a réussi à rendre sa monoplace plus équilibrée grâce à ces dernières mises à jour introduites depuis Monaco.

« Ce qui nous a tourmenté depuis le début de l’année, c’est que l’on pouvait faire en sorte que la voiture soit bonne dans un virage lent, qu’elle soit assez bonne dans un virage rapide, mais nous ne pouvions pas être bon dans les deux en même temps. » a expliqué le Britannique.

« Ce qui a changé au cours des deux ou trois dernières courses, c’est que nous avons modifié la voiture de telle manière qu’elle puisse avoir un équilibre raisonnable entre les vitesses élevées et basses et un équilibre raisonnable dans les virages. »

« Cela signifie simplement que le pilote peut faire confiance à la fois à l’essieu avant et à l’essieu arrière dans un virage rapide comme dans un virage lent et peut lui faire confiance dès qu’il freine au début du virage, jusqu’à la corde et à la sortie. »

« Cet équilibre est crucial pour un pilote, car il sait si la voiture va sous-virer ou survirer et qu’elle suivra la trajectoire qu’on lui demande. »

Lorsqu’on lui demande si son équipe est confiante pour le reste de la saison avec cette W15 améliorée, James Allison a répondu : « Je pense que nous pouvons certainement faire en sorte que la voiture soit vraiment compétitive cette saison et qu’elle ne craigne aucune piste. » a-t-il ajouté.

« Je pense que les spécificités [de Montréal] pourraient faire croire prématurément à nos partisans que nous y sommes déjà. [Montréal] a une plage de vitesses de virages assez faible et cela met peut-être la voiture à l’épreuve un peu moins sévèrement que certaines des autres [pistes] à venir. »

« Même si je suis presque sûr que nous ferons une bonne performance lors des prochaines courses, je serais toutefois surpris si nous étions en pole lors de la prochaine [Espagne], par exemple. »

Avant le Grand Prix d’Espagne, l’équipe Mercedes occupe la quatrième place au championnat du monde des constructeurs avec 88 points de retard sur McLaren.

GP F1 d’Espagne: A quelle heure sont programmés les EL1 et EL2 ce vendredi

by Rémy Calame

Published 21 juin 2024

Ce vendredi 21 juin, les pilotes de F1 sont en piste à Barcelone pour participer aux deux premières séances d’essais libres du Grand Prix d’Espagne, 10ème manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

C’est un week-end au format « classique » qui est programmé en Espagne (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.

Ce vendredi 21 juin, les pilotes participent à la première séance d’essais libres du week-end à Barcelone [EL1] à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] est programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris). 

Le samedi 22 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Espagne est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 23 juin, le départ du Grand Prix d’Espagne 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 66 tours sur le tracé Catalan.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce vendredi 21 juin pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix d’Espagne en direct sur notre Live Center accessible ici.