Étiquette : Alpine F1

Une seule Alpine dans le top dix sur la grille à Djeddah

by Cesare Ingrassia

Published 4 décembre 2021

Alpine F1 Team s’élancera demain depuis la neuvième place avec Esteban Ocon et la treizième avec Fernando Alonso sur la grille de départ du premier Grand Prix d’Arabie saoudite de l’histoire après une séance de qualifications disputée sur le circuit de la corniche de Djeddah.

Donné dans la nuit saoudienne, le coup d’envoi de la Q1 voyait Fernando Alonso et Esteban Ocon opter pour deux tours d’attaque avec deux trains de pneumatiques tendres. Malgré deux minutes finales chaotiques en raison du trafic à la sortie du dernier virage, Alonso et Ocon se qualifiaient pour la session suivante en terminant onzième et quinzième.

Sur cette piste longue de 6,174 km en constante évolution, les deux pilotes choisissaient ensuite les gommes médiums en Q2. Le duo Alpine devait toutefois couper ses efforts initiaux, Fernando ne réussissant pas à avoir un tour clair dans sa tentative suivante. Avec un seul temps à son actif, Fernando Alonso était malheureusement éliminé en finissant treizième en 1’28’’920. En parallèle, Esteban Ocon parvenait à faire deux nouveaux tours lancés et améliorait en 1’28’’574 dans le dernier pour prendre la neuvième place et passer en Q3.

Pour représenter Alpine en Q3, Esteban Ocon chaussait un train de pneus tendres neufs. Son premier tour le voyait se hisser en neuvième position en 1’28’’816 avant de descendre en 1’28’’647 dans son ultime tentative. Cette performance lui permettait ainsi de se maintenir au neuvième rang sur la grille de départ du premier Grand Prix d’Arabie saoudite disputé ce dimanche 5 décembre.

« C’est un résultat un peu mitigé et nous espérions plus après un très bon vendredi. Fernando n’était pas satisfait de sa monoplace au fil de la journée puisqu’il n’avait pas le train arrière aussi planté qu’hier. » nous a expliqué Alan Permane, directeur sportif d’Alpine.

« Cela l’a empêché d’attaquer comme il le souhaitait. Félicitations à Esteban, qui a extrait le maximum de la voiture comme la neuvième place était hélas le meilleur résultat à notre portée aujourd’hui. Nous savons que nous sommes généralement plus performants le dimanche qu’en qualifications, donc nous visons une course solide demain. »

Grille de départ GP d’Arabie Saoudite

[table “221” not found /]

Une première journée positive pour Alpine en Arabie Saoudite

by Cesare Ingrassia

Published 3 décembre 2021

Alpine a vu ses A521 effectuer leurs premiers tours de roues sur le tout nouveau circuit de la corniche de Djeddah ce vendredi avec le coup d’envoi des préparatifs du premier Grand Prix d’Arabie saoudite pour Fernando Alonso et Esteban Ocon.

Les attentes étaient grandes pour la première apparition de la Formule 1 en Arabie saoudite et le tracé accueillant le circuit urbain le plus rapide au monde se montrait à la hauteur de toutes ses promesses. En Essais Libres 1, Fernando Alonso et Esteban Ocon découvraient la piste saoudienne sous un grand soleil dans l’après-midi. Les deux hommes appréciaient leurs premières reconnaissances et connaissaient une heure de tests vierge de tout problème, Alonso se classant neuvième en 1’30’’842 et Ocon douzième en 1’31’’023 avant que le circuit ne s’illumine en fin de journée.

Sous le feu des projecteurs quelques heures plus tard, Alonso et Ocon s’aventuraient sur le tracé avec les pneumatiques médiums et tendres en Essais Libres 2. Au fil de la séance, le duo Alpine s’installait solidement dans le top dix. Fernando Alonso signait son meilleur temps avec les tendres pour terminer la soirée au cinquième rang en 1’29’’411. Chaussant les mêmes gommes, Esteban Ocon n’était qu’à un dixième de seconde de son coéquipier en finissant sixième en 1’29’’555.

« C’était une journée très productive. Nous sommes arrivés bien préparés grâce à notre travail de simulation et nous étions opérationnels d’entrée de jeu. » nous explique Alan Permane, directeur sportif d’Alpine.

« Nous avons travaillé avec tous les composés de pneus disponibles pour comprendre lesquels seront les plus adaptés au samedi et au dimanche. Il n’y a pas vraiment de plainte sur les voitures et les deux pilotes sont plutôt satisfaits, d’autant que le circuit a l’air amusant. Un commentaire que l’on entend peu souvent en F1 est qu’il exige une concentration de tous les instants. C’est une piste très exigeante physiquement et mentalement, donc je pense que la course sera longue et difficile et la clé de la réussite sera de rester concentré. »

Résultats EL2 à Djeddah

Image

Alonso ne compte pas attendre encore sept ans pour monter sur un podium

by Cesare Ingrassia

Published 2 décembre 2021

Lors de la dernière course disputée au Qatar, Fernando Alonso a terminé à la troisième place, l’espagnol décrochant ainsi son premier podium depuis le Grand Prix de Hongrie 2014 avec Ferrari.

A la veille du Grand Prix d’Arabie Saoudite, le pilote Alpine a insisté sur le fait qu’il ne comptait pas attendre encore sept années avant de pouvoir de nouveau remonter sur un podium en Formule 1.

« Nous avions été très proches [du podium] dans quelques courses mais nous n’avons jamais eu la chance ou la performance de conclure. Mais au Qatar c’était un très beau moment pour nous, le podium. J’espère que je n’aurai pas à attendre encore sept ans et l’année prochaine, j’espère que nous serons en lice pour plus. » a déclaré Alonso ce jeudi à Djeddah.

Au Qatar, Alpine a marqué 25 points avec la troisième place d’Alonso et la cinquième place de son coéquipier Esteban Ocon, ce qui permet à l’équipe du constructeur français d’avoir une avance confortable de 25 points sur AlphaTauri au championnat. Mais le double champion du monde a averti qu’Alpine ne devrait pas prendre son avance pour acquis, en tout cas pas avant de voir si l’équipe est compétitive ce week-end en Arabie Saoudite.

« Nous devons être humbles, nous devons avoir les pieds sur terre. Encore une fois, ce sera un week-end difficile, les objectifs ne peuvent pas trop changer par rapport aux deux dernières courses. Être en Q3 sera l’objectif maximum pour nous, je pense, samedi, nous devrons essayer d’être dans le top 10 et être dans les points dimanche sera également notre objectif principal. »

« Le circuit a l’air rapide, aussi tout doit être découvert demain. Nous avons quelques simulations, cela peut être un circuit qui sollicite beaucoup le moteur ou le déploiement [d’énergie], et les pneus seront un gros sujet ce week-end. Il y a encore trop d’inconnues pour être sûr mais nous ferons de notre mieux. »

Une livrée spéciale pour l’Alpine en Arabie Saoudite

by Cesare Ingrassia

Published 2 décembre 2021

Ce week-end au Grand Prix d’Arabie Saoudite, l’Alpine pilotée par Fernando Alonso et Esteban Ocon arborera une livrée spéciale afin de célébrer la 100e course en F1 de Renault Group et Castrol.

Renault Group et Castrol célèbreront une étape importante dans leur collaboration à l’occasion du Grand Prix d’Arabie Saoudite marquant leur centième Grand Prix de Formule 1 ensemble. Les deux A521 d’Alpine F1 Team arboreront un logo dédié « 100 races » sur le capot moteur et un autre inédit « Renault recommande Castrol » sur l’aileron arrière, renforçant le partenariat entre les marques.

Castrol est le fournisseur officiel de lubrifiants de l’écurie depuis 2017 après le retour de Renault Group en Formule 1. Pendant près de cinq saisons, Castrol a soutenu les activités d’Alpine F1 Team en concevant des lubrifiants avancés contribuant à améliorer l’efficacité et les performances d’aujourd’hui tout en développant ceux pour les voitures de course et de série de demain. bp et Castrol fournissent des carburants, huiles moteur, huiles de transmission et hydrauliques, graisses et liquides de freins de pointe, ainsi qu’une gamme de lubrifiants industriels hautes performances aux centres techniques de l’équipe à Enstone et à Viry-Châtillon depuis 2017.

En dehors des circuits, Renault Group a choisi Castrol comme partenaire mondial du service après-vente pour les huiles moteur et lubrifiants à travers une gamme de produits de marque commune Renault-Castrol. Ceux-ci permettent aux clients et concessionnaires Renault du monde entier de bénéficier des technologies de pointe issues de la piste.

« Castrol et bp ont été de loyaux partenaires très importants depuis cent courses. Nous sommes fiers de notre partenariat ayant contribué à des étapes majeures sur le plan de la technologie et des performances influençant grandement notre aventure en tant qu’équipe. » a déclaré Laurent Rossi, PDG d’Alpine.

« Ensemble, nous avons signé nos premiers podiums et notre première victoire. Nous avons hâte d’aborder un avenir radieux englobant l’innovation, la vision et de nouveaux succès. Au-delà des circuits, nous sommes fiers de transmettre les bénéfices de ces innovations aux nombreux usagers de nos voitures de série d’aujourd’hui et de demain. »

Pour Alain Prost, Alonso a beaucoup changé

by Cesare Ingrassia

Published 25 novembre 2021

Le Français Alain Prost – accessoirement quadruple champion du monde de F1 et désormais directeur non exécutif d’Alpine – a déclaré que le double champion du monde Fernando Alonso reste à l’heure actuelle le meilleur pilote de la grille, devant Lewis Hamilton ou encore Max Verstappen qui se battent tous les deux pour le titre mondial cette année.

Après une pause de deux ans, Alonso a pris la décision de revenir en Formule 1 en 2021 avec l’équipe Alpine, pour reprendre ses marques dans un premier temps, puis se battre pour le championnat du monde à partir de 2022.

Avant le Grand Prix d’Arabie Saoudite (avant dernière manche du championnat 2021), Alonso occupe la dixième place au classement des pilotes avec comme meilleur résultat une troisième place au Grand Prix du Qatar dimanche dernier, l’Espagnol ayant ainsi décroché son premier podium depuis le Grand Prix de Hongrie 2014 (c’était avec Ferrari).

Lorsque Alain Prost parle de Fernando Alonso, le Français n’hésite pas à dire de lui qu’il est le meilleur pilote de la grille actuelle, notamment grâce à sa « vue d’ensemble » de la course et son approche toujours professionnelle avec ses ingénieurs.

« Pour moi, il est le meilleur pilote sur la grille. Il a une vue d’ensemble de la course qui est incroyable, tout comme son ressenti pour les pneus, les retours qu’il fait sur la voiture et la façon dont il travaille avec ses ingénieurs. » a déclaré Alain Prost à nos confrères de AMUS.

Le pilote espagnol a longtemps été critiqué et considéré comme un pilote semant « la zizanie » dans les équipes avec lesquelles il a pu rouler dans le passé depuis le début de sa carrière. Mais Alain Prost a insisté sur le fait que Fernando Alonso a beaucoup changé ces dernières années, notamment depuis qu’il a pris une pause de deux ans avant de revenir chez Alpine cette saison.

« Fernando m’a toujours dit qu’il était devenu une personne différente, et je dois dire qu’il avait raison. Il est totalement au service de l’équipe et c’est très bien pour l’équipe. » a ajouté « Le professeur ».

Récemment, Fernando Alonso a indiqué qu’il aimerait rester en F1 encore quelques années après la fin de son contrat (il se termine fin 2022) car l’Espagnol cherche toujours à décrocher un troisième titre en catégorie reine.

« Oui, je serai là, et même si la voiture n’est pas bonne. Mon plan est de rester au moins deux ou trois années de plus. » a confirmé Alonso dans le dernier podcast de la F1 Beyond the Grid.

« J’attends avec impatience d’obtenir un troisième championnat, et je ferai tout ce qui est en mon pouvoir et encore plus dans les années à venir [pour l’obtenir]. Cela signifierait peut-être beaucoup en termes d’héritage une fois que j’en aurai terminé avec la Formule 1, sur la façon de toujours repousser les limites, de trouver l’excellence dans ce que vous faites, d’avoir une grande discipline dans la façon dont vous courez et la façon dont vous vous concentrez pour la compétition. »

« Ce n’est pas que je désespère d’y parvenir, ou que cela va changer toute ma carrière ou ma façon de voir le sport. Mais comme je l’ai déjà dit, je suis un compétiteur dans tout ce que je fais. Peut-importe que vous ayez 19, 42 ou 43 ans, c’est un mode de vie et un dévouement total au sport. Ce serait probablement la chose la plus importante si je gagne un troisième titre en termes d’héritage et de message pour la génération future.« 

Alonso compte rester en F1 encore quelques années

by Cesare Ingrassia

Published 24 novembre 2021

Le double champion du monde de F1, Fernando Alonso, ne compte pas raccrocher le casque et les gants de si tôt, puisque l’Espagnol a confirmé qu’il sera prêt à poursuivre l’aventure en catégorie reine au delà de la saison 2022 pour quelques années de plus.

Alonso a fait son grand retour en Formule 1 cette saison avec l’équipe Alpine après deux années passées loin de la catégorie reine pour tester différentes disciplines comme le Dakar ou encore le WEC avec Toyota. Véritable passionné, Fernando Alonso a confirmé qu’il chercherait à se donner tous les moyens possibles pour remporter une troisième couronne mondiale en Formule 1, histoire de laisser « un héritage » à la jeune génération une fois son temps passé.

« Oui, je serai là, et même si la voiture n’est pas bonne. Mon plan est de rester au moins deux ou trois années de plus. » a confirmé Alonso dans le dernier podcast de la F1 Beyond the Grid.

« J’attends avec impatience d’obtenir un troisième championnat, et je ferai tout ce qui est en mon pouvoir et encore plus dans les années à venir [pour l’obtenir]. Cela signifierait peut-être beaucoup en termes d’héritage une fois que j’en aurai terminé avec la Formule 1, sur la façon de toujours repousser les limites, de trouver l’excellence dans ce que vous faites, d’avoir une grande discipline dans la façon dont vous courez et la façon dont vous vous concentrez pour la compétition. »

« Ce n’est pas que je désespère d’y parvenir, ou que cela va changer toute ma carrière ou ma façon de voir le sport. Mais comme je l’ai déjà dit, je suis un compétiteur dans tout ce que je fais. Peut-importe que vous ayez 19, 42 ou 43 ans, c’est un mode de vie et un dévouement total au sport. Ce serait probablement la chose la plus importante si je gagne un troisième titre en termes d’héritage et de message pour la génération future. »

Avant le Grand Prix d’Arabie Saoudite (avant dernière manche de la saison 2021), Fernando Alonso occupe la dixième place au championnat du monde des pilotes. Son meilleur résultat cette année reste sa troisième place obtenue dimanche dernier au Grand Prix du Qatar.

Au mois d’août dernier, l’équipe Alpine a confirmé que le double champion du monde continuera de la représenter en 2022 au côté d’Esteban Ocon. Le prolongement du contrat de l’Espagnol marque la poursuite d’une collaboration forte après une première victoire historique au Grand Prix de Hongrie dans laquelle Fernando Alonso avait joué un rôle central.

Ocon voit une équipe Alpine « complétement transformée »

by Cesare Ingrassia

Published 24 novembre 2021

Le Français Esteban Ocon – qui était déjà présent au sein de l’équipe d’Enstone l’an dernier lorsqu’elle s’appelait encore Renault – a insisté sur le fait que l’écurie Alpine s’est « complétement transformée » depuis le début de la saison 2021.

Esteban Ocon fait équipe avec le double champion du monde Fernando Alonso depuis le début de cette saison 2021 et il est vrai que, depuis l’extérieur, il semble que l’ambiance au sein de l’équipe du constructeur français n’a jamais été aussi bonne.

A deux reprises déjà cette saison, les deux pilotes ont travaillé main dans la main pour permettre une victoire à Esteban Ocon à Budapest et une troisième place sur le podium pour Fernando Alonso au Grand Prix du Qatar disputé dimanche dernier sur le tracé de Losail. Ce travail d’équipe permet à Alpine d’occuper la cinquième place au classement constructeurs avec 25 points d’avance sur AlphaTauri, alors qu’il ne reste que deux courses à disputer cette saison.

« Il y a eu des progrès énormes, vraiment énormes depuis le début de l’année et depuis l’année dernière. » a déclaré Esteban Ocon, cité par nos confrères de MotorsportWeek.

« Je vois une équipe complètement transformée, une équipe unie et nous avons une grosse pression des patrons. Laurent [Rossi, PDG d’Alpine] était là et Luca de Meo [CEO de Renault Group] aussi et ce sont des compétiteurs autant que nous. Ils nous soutiennent pleinement. Il y a de si bonnes vibrations, il n’y a pas de stress négatif au sein de l’équipe et nous poussons tous dans la même direction. »

« C’est définitivement un environnement parfait et nous poussons également la tactique au maximum avec Fernando sur la piste, en faisant un excellent travail d’équipe et c’est ce que nous montrons sur la piste, à quel point l’atmosphère est à l’intérieur de l’équipe,  et c’est génial. Nous allons continuer comme ça et « le plan », comme dirait Fernando, c’est de former l’équipe, de la rendre prête à se battre pour des podiums et gagner plus souvent à l’avenir. C’est pour cela que nous travaillons tous si bien en ce moment, nous travaillons tous dans la même direction. »

Le Français a également tenu à féliciter son coéquipier pour avoir décroché un podium dimanche dernier au Qatar :  « Je sais la charge de travail qu’il met, la motivation qu’il a encore maintenant à son âge et avec toute son expérience et tout ce qu’il a accompli dans le sport. »

« C’est impressionnant, je pense qu’il est juste une légende du sport. Il est au sommet avec les meilleurs gars, Senna, Schumacher. Il y restera toujours parce que ce que nous faisons maintenant et ce que je vois, de la façon dont il pense hors des sentiers battus par rapport à d’autres pilotes, est sans précédent. Il n’y personne qui pensera comme lui, je suis heureux d’être son coéquipier et fier de pousser le plus possible pour un objectif commun. »

Brawn : « Génial de voir Alonso sur le podium »

by Cesare Ingrassia

Published 23 novembre 2021

La troisième place sur le podium décrochée par Fernando Alonso dimanche dernier au Qatar au volant de son Alpine a prouvé selon Ross Brawn, manager sportif de la F1, que l’Espagnol est toujours aussi passionné et « amoureux » de la Formule 1.

Dimanche dernier sur le tracé de Losail, le double champion du monde a choisi avec son équipe une audacieuse stratégie à un seul arrêt, ce qui lui a permis de rallier l’arrivée de l’épreuve à la troisième place, décrochant ainsi son premier podium depuis le Grand Prix de Hongrie 2014 avec Ferrari.

Nombreux sont ceux – dont Ross Brawn – qui ont salué la performance du quadragénaire espagnol – qui a signé son grand retour en Formule 1 cette saison après deux années en dehors de la catégorie reine du sport automobile.

« Je suis un grand fan de Fernando et je me suis toujours senti frustré qu’il n’ait remporté que deux championnats du monde pour quelqu’un de son talent. Il est facilement mon « pilote du jour » [au GP du Qatar]. C’est un homme qui est toujours amoureux de la F1 et ça se voit. » a déclaré Brawn dans sa chronique d’après course sur le site du championnat.

« Il a énormément de talent. Peut-être que la perspective qu’il a maintenant, après un certain temps loin du sport, pourrait l’aider. C’est génial de le voir sur le podium et génial de voir Alpine faire si bien ici ce week-end. Cette Alpine avait l’air bien tout le week-end. Il s’amuse tellement. Il est dans son élément. »

« Cela l’incitera-t-il à rester un peu plus longtemps? Qui sait? Je pense que nous voulons tous que Fernando soit là pendant un moment. Il pilote très bien. Il mérite d’être là, cela ne fait aucun doute. C’est super pour le sport, super pour les fans, super pour tout le monde. »

Pour son grand retour en F1, Fernando Alonso n’a pas à rougir de sa performance cette année puisque l’Espagnol occupe la dixième place au classement des pilotes à deux courses de la fin de saison.

Classement pilotes F1 2021

[table “164” not found /]

Alonso loue un esprit d’équipe « incroyable » chez Alpine

by Rémy Calame

Published 22 novembre 2021

Auteur d’une troisième place ce dimanche au Grand Prix du Qatar, Fernando Alonso a enfin pu remonter sur un podium après sept ans d’attente et son dernier podium en 2014 en Hongrie avec Ferrari. L’espagnol aura également reçu les honneurs du public en étant élu « pilote du jour ». A l’arrivée c’est un Fernando Alonso tout sourire qui a tenu à souligner avant tout la performance de toute l’équipe Alpine.

« Ça semble si loin, une longue attente! Mais ça fait du bien. Je pense que le week-end a été génial pour nous, l’équipe a été phénoménale sur la préparation de la voiture et sur la stratégie aujourd’hui. Nous avons exécuté un seul arrêt, je pense que nous le méritons vraiment. Nous en étions très proche à Sotchi… la pluie nous a empêché de monter sur le podium, mais aujourd’hui tout a été parfait. » a déclaré le double champion du monde ce dimanche soir à Doha.

Pendant la course, nous avons pu entendre le pilote Alpine demander à son équipe de dire à son coéquipier Esteban Ocon [cinquième à l’arrivée] « de défendre comme un lion » à l’arrière afin de protéger sa troisième place jusqu’au drapeau à damier.

« Il a défendu comme un lion! Et… nous sommes très unis, vous savez l’esprit d’équipe est incroyable entre nous, et je suis content pour l’équipe parce-que ce sont beaucoup points marqués contre AlphaTauri, c’est notre force d’être unis et aujourd’hui est un bon exemple de cela. » a conclu un Fernando Alonso visiblement très heureux.

Pour rappel, Fernando Alonso a eu l’opportunité de prendre le départ de la course ce dimanche à la troisième place après les pénalités infligées à Max Verstappen (5p) et Valteri Bottas (3p). Auteur d’un excellent départ, l’Espagnol a pu se défaire rapidement de Pierre Gasly. Au final, la stratégie d’Alpine qui a choisi de n’arrêter Alonso et Ocon qu’une seule fois, a permis de marquer 25 points et prendre une avance d’autant de points sur AlphaTauri au championnat constructeurs à deux courses de la fin de la saison.

Classement constructeurs F1 2021

[table “165” not found /]

Alpine F1 retrouve les joies du podium au Qatar

by Cesare Ingrassia

Published 21 novembre 2021

Alpine F1 Team s’est offert un podium lors du premier Grand Prix du Qatar grâce à la performance de Fernando Alonso. Le double Champion du Monde a fini troisième pour signer son premier podium depuis le Grand Prix de Hongrie 2014. Esteban Ocon a apporté davantage de joie et de points à Alpine en bataillant pour terminer cinquième.

Fernando Alonso s’élançait en troisième position après les pénalités infligées à Max Verstappen et Valtteri Bottas. Son superbe départ et son dépassement sur Pierre Gasly hissaient toutefois l’Espagnol à la deuxième place et il conservait ce rang jusqu’au retour de Max Verstappen. Fernando concédait la troisième place à Sergio Perez avant que le deuxième arrêt du Mexicain ne le replace dans la bataille pour le podium. Une voiture de sécurité virtuelle en fin de course lui offrait la marge nécessaire pour sceller son premier podium avec Alpine F1 Team, le deuxième de l’écurie anglo-française cette saison et le 98e de sa carrière.

Esteban Ocon pour sa part gagnait quatre positions pour terminer cinquième après de belles luttes en course. Comme Alonso, le Français réalisait un bon envol pour passer sixième. S’il s’inclinait face au retour de Sergio Perez, il retrouvait le top cinq après son arrêt et les soucis rencontrés par d’autres pilotes, avant de jouer collectif en retenant ses poursuivants pour protéger Fernando Alonso.

Cette double entrée dans les points offre à Alpine vingt-cinq unités d’avance pour la cinquième position du championnat constructeurs face à AlphaTauri avant les deux dernières manches du calendrier.

« Quel fantastique résultat d’équipe ! Tout d’abord, un immense bravo à Fernando pour son podium. C’est son premier depuis son retour dans l’écurie et je dois dire qu’il le mérite vraiment au vu de sa saison. » a déclaré Laurent Rossi, PDG d’Alpine.

« Nous savions qu’une grande opportunité se présenterait aujourd’hui avec les pénalités touchant des voitures autour de nous sur la grille et nous mettant dans une excellente position. Dès lors, c’était à lui au volant de se placer dans le match, à l’équipe d’exécuter la bonne stratégie avec les bonnes décisions aux bons moments et à l’équipe des stands d’effectuer un arrêt parfait. »

« Toutes les pièces du puzzle se sont assemblées et le résultat final est mérité avec notre deuxième podium de la saison. Il ne faut pas oublier la prestation tout aussi brillante d’Esteban pour terminer cinquième. Il a également réalisé un superbe départ le plaçant en excellente position pour marquer des points. Il a tiré profit de la stratégie à deux arrêts d’autres concurrents, mais il a conservé son sang-froid malgré le retour tardif de certains pour prendre dix points extrêmement précieux. »

« Avec les points inscrits aujourd’hui, nous portons notre avance sur Alpha Tauri pour la cinquième place à vingt-cinq points à deux manches du dénouement. Même s’il s’agit d’un bel avantage, nous n’allons pas nous reposer sur nos lauriers. Nous avons encore deux épreuves à disputer et, comme nous l’avons vu, tout peut arriver en Formule 1. Nous chercherons à nous appuyer sur notre régularité affichée cette saison – avec des points sur dix-huit des vingt courses — pour sceller notre cinquième position d’ici la fin de l’année. »

Classement constructeurs F1 2021

[table “165” not found /]

Sept ans plus tard, Alonso remonte sur un podium en F1

by Cesare Ingrassia

Published 21 novembre 2021

C’est l’Espagnol Fernando Alonso qui a été élu « pilote du jour » ce dimanche au Grand Prix du Qatar. Le pilote Alpine a franchi la ligne d’arrivée à la troisième place et a donc décroché son premier podium en F1 depuis 2014 (c’était avec Ferrari en Hongrie).

Le double champion du monde a réussi cette performance de dimanche grâce à une stratégie à un seul arrêt déjà programmée avant le départ de la course : « C’est incroyable, sept ans ! Finalement, je l’ai ce podium. »

« Nous avons déjà été proches d’un podium sur quelques courses, mais ça n’était pas possible et là c’est bon ! » a déclaré le pilote Alpine après l’arrivée de l’épreuve. Après le premier tour, je me suis dit que ce serait peut-être possible, mais Perez [Sergio] revenait très fort à la fin de la course. Au final, on l’a fait et je suis très heureux pour l’équipe, c’est un beau dimanche pour nous. »

« Nous avions prévu un seul arrêt depuis le début, mais on ne savait pas à quel point les pneus allaient s’user, mais nous avons bien exécuté ce Grand Prix, l’arrêt était parfait, la fiabilité était bonne, l’équipe a été bonne, toute l’équipe mérite ce podium. »

Lorsqu’on lui demande s’il aime toujours autant la F1, Alonso a répondu : « Oh oui, j’aime toujours ça, cela faisait si longtemps que j’attendais ce podium. »

Grâce à ce podium et à la cinquième place de son coéquipier Esteban Ocon, l’équipe Alpine s’est détachée de l’écurie AlphaTauri au classement constructeurs et a désormais 25 points d’avance avant le Grand Prix d’Arabie Saoudite programmé le 5 décembre.

Classement constructeurs F1 2021

[table “165” not found /]

P9 sur la grille au Qatar, Ocon avait « plus à donner » en qualifs

by Cesare Ingrassia

Published 21 novembre 2021

Neuvième sur la grille de départ du Grand Prix du Qatar ce dimanche, le Français Esteban Ocon pense qu’il aurait pu faire mieux en qualifications ce samedi sur le tracé de Losail à la suite d’une petite erreur au premier virage en Q3.

Le pilote Alpine s’élancera quatre positions derrière son coéquipier Fernando Alonso ce dimanche au Qatar et fera tout pour aller chercher un maximum de points, alors que son équipe est lancée dans une bataille très serrée avec AlphaTauri cette saison pour la cinquième place au championnat des constructeurs.

« C’est un résultat très positif en tant qu’équipe avec Fernando et moi en Q3. Il nous en manquait un peu de notre côté et nous devons revoir certains sujets pour voir où nous avons péché et où nous pouvons progresser. » expliquait Ocon ce samedi soir à Doha après les qualifications.

« J’en avais probablement plus à donner comme je suis sorti large au premier virage en essayant de gagner du temps lors de mon tour en Q3. Nous sommes toutefois de retour en Q3, c’est fantastique, et nous savons que les points sont attribués le dimanche. Nous sommes toujours dans le match et nous nous battrons fort pour marquer des points. »

Ce dimanche au départ de la course, Ocon aura le Japonais Yuki Tsunoda (AphaTauri) devant lui sur la grille, tandis que son coéquipier Fernando Alonso prendra le départ derrière le Français Pierre Gasly (AlphaTauri).

Grille de départ GP du Qatar

[table “219” not found /]

L’équipe Alpine satisfaite de sa première journée au Qatar

by Cesare Ingrassia

Published 19 novembre 2021

Alpine F1 Team a connu aujourd’hui sa première expérience du Circuit International de Losail en lançant ses préparatifs en vue du premier Grand Prix du Qatar de Formule 1. Pour les premiers tours de roues de leur carrière sur le tracé de 5,38 km, Esteban Ocon et Fernando Alonso se classaient respectivement onzième et douzième.

Dans la séance matinale qui s’est disputée de jour, Esteban Ocon bouclait vingt-trois tours et entrait dans le top dix grâce à son meilleur temps en pneumatiques Tendres le plaçant neuvième en 1’24’’972. Alonso pour sa part expérimentait une matinée un peu plus animée en explorant les limites de la piste, en sortant large au quinzième virage et en rebondissant sur les vibreurs à la sortie de la courbe. Après quelques vérifications, sa voiture ressortait du garage à un peu plus de dix minutes de la fin pour prendre la dix-septième position.

Après la tombée de la nuit, les deux pilotes s’attaquaient à la deuxième session d’essais libres, Esteban Ocon avec les gommes Dures, Fernando Alonso avec les Médiums. Assez rapidement, ils chaussaient les Tendres et se retrouvaient aux portes du top dix.

Dans leurs tentatives en pneus Tendres, Esteban Ocon réalisait un tour en 1’24’’041 lui valant la onzième place, un rang et 14/1000e de seconde devant Fernando Alonso. Le duo conservait ces positions jusqu’au drapeau à damier et terminait sa journée avec de longs relais en vue des cinquante-sept tours de course dimanche.

« Tout d’abord, il est toujours agréable de découvrir de nouveaux endroits comme ici au Qatar, où nous avons reçu un accueil chaleureux dans des infrastructures de première classe. » a déclaré Alan Permane, le directeur sportif d’Alpine.

« Les premières impressions sur ce circuit sont très positives et tant Esteban que Fernando ont exprimé à quel point il était plaisant de piloter sur ce tracé fluide aux courbes rapides. Les pilotes apprécient les pistes proposant des virages difficiles, négociés presque à plein régime, et celui-ci leur en offre à foison. »

« Nous avions fait nos devoirs en simulant les données et nous sommes arrivés bien préparés. Mettre cette préparation en pratique pour voir où nous nous situons sur la feuille des temps est toujours gratifiant, surtout quand tout fonctionne à peu près comme prévu. L’objectif principal aujourd’hui était d’entrer dans notre programme aussi vite que possible. »

« Pour cela, nos deux pilotes devaient être rapidement dans le rythme avant de faire notre travail classique du vendredi, qui est un équilibre entre les réglages de la voiture, leurs conséquences et l’apprentissage des pneus dans ces deux heures de roulage. »

« Nous avons fini la journée en étant raisonnablement satisfaits, mais il y a comme toujours du travail à faire pour affiner les réglages et trouver davantage de performances avant les qualifications demain. Nous avons également commencé à nous faire une idée de la stratégie en course, donc nous sommes bien placés et prêts pour la suite du week-end. »

Les résultats des EL2 au Qatar

Image

Au Qatar, l’accent sera mis sur les pilotes selon Ocon

by Cesare Ingrassia

Published 18 novembre 2021

Esteban Ocon a retrouvé les points au Brésil en franchissant le drapeau à damier en huitième position à Interlagos. Le Français veut en ajouter davantage à son compteur ce week-end pour la première visite de la F1 au Qatar et conclure la dernière triplette du calendrier.

Le pilote Alpine estime que l’accent sera mis sur les pilotes ce week-end au Qatar et lors de la prochaine manche en Arabie Saoudite puisqu’ils devront rapidement trouver le bon rythme sur deux tracés totalement inédits pour la Formule 1, ce qui pourrait faire une différence selon lui : « L’apprentissage d’un nouveau circuit met probablement plus l’accent sur les pilotes puisqu’il faut être rapidement dans le rythme pour trouver des choses qui pourraient échapper aux autres. C’est un beau défi à relever ensemble. » nous explique Ocon.

« Comme presque tous les pilotes de la grille, c’est un rendez-vous vers l’inconnu comme la Formule 1 ne s’est jamais rendue au Qatar auparavant. Bien sûr, beaucoup d’entre nous y ont vu le MotoGP, donc nous avons quelques informations sur le tracé avec sa longue ligne droite et ses virages rapides. Les caractéristiques seront probablement assez similaires à celles de Bahreïn dans le sens où il y aura du vent, de la poussière et du roulage de nuit, ce qui est toujours agréable et unique. »

« Les nouveaux circuits représentent toujours un défi amusant. Nous sommes tous logés à la même enseigne comme personne n’a piloté de F1 sur cette piste et nous devrons relever ce défi sur les deux prochaines épreuves au Qatar et en Arabie. »

Présentation du circuit de Losail au Qatar

Avant le Grand Prix du Qatar, Alpine occupe toujours la cinquième place au championnat du monde des constructeurs, mais l’équipe d’Enstone est talonnée par AlphaTauri qui est à égalité de points. Les trois prochaines courses seront donc cruciales pour Alpine et marquer des points de façon régulière sera la clé pour pouvoir conserver l’avantage sur l’équipe de Faenza.

« C’était bien de remettre les deux voitures dans les points au Brésil. J’ai vraiment pris du plaisir dans cette course très animée et nous avons eu de grosses batailles en piste. » souligne Ocon.

« Nous restons cinquièmes du championnat constructeurs après les six unités marquées par Fernando et moi. Nous savons que le travail d’équipe et la régularité seront la clé pour conserver la cinquième place d’ici la fin de la saison. Nous regardons vers l’avenir et nous nous concentrons sur la réalisation de ce but. Notre objectif immédiat est de poursuivre sur la lancée de notre double entrée dans les points au Brésil avec un bon résultat au Qatar afin de finir cette triplette du mieux possible. »

Classement constructeurs F1 2021

[table “165” not found /]

Alpine F1 a une arme secrète pour le Qatar

by Cesare Ingrassia

Published 17 novembre 2021

La Formule 1 s’apprête à découvrir le tracé de Losail (voir les caractéristiques ici) dans le cadre du Grand Prix du Qatar ce week-end, mais le directeur de la compétition de l’équipe Alpine, Davide Brivio, connaît le circuit international de Losail mieux que quiconque grâce à son expérience en MotoGP, ce qui pourrait être un vrai plus pour l’écurie du constructeur français.

Davide Brivio, qui a rejoint l’équipe Alpine en janvier 2021 au rôle de directeur de la compétition, découvre le monde de la F1 depuis seulement quelques mois après avoir passé plusieurs années en MotoGP où l’Italien occupait des postes de direction, menant plus récemment Suzuki au doublé en championnat du monde avec le titre de Joan Mir et le sacre constructeurs de la marque. Son passé en MotoGP pourrait donc être très précieux ce week-end pour Alpine sur un tracé totalement inconnu pour les équipes de Formule 1.

« Ce sera intéressant de voir comment les F1 s’y comportent, car c’est une inconnue pour toutes les équipes et les pilotes. Je m’y suis rendu à plusieurs reprises durant ma carrière comme le MotoGP y court depuis 2004. C’est un beau tracé proposant un peu de tout. Il y a une ligne droite de près d’un kilomètre et peut-être une occasion de dépassement au premier virage. Après cela, on retrouve beaucoup de longues courbes fluides et rapides. » nous explique Brivio.

« Nous y allons à une bonne période de l’année avec un temps chaud, plus qu’au Mexique et au Brésil, mais beaucoup plus stable. La chaleur apportera des défis au niveau du refroidissement, mais cela sera similaire à Bahreïn par exemple. »

« Les températures seront cependant plus basses avec le roulage en soirée et il pourrait aussi y avoir du vent. Les premiers essais libres seront probablement très poussiéreux à cause du sable, mais la piste sera nettoyée au fur et à mesure des séances. Dans l’ensemble, les infrastructures sont belles et un bon week-end s’annonce. »

« Nous arrivons à la fin d’une triplette très intense pour tout le monde. Le fait le plus intéressant est qu’aucune équipe n’ait déjà roulé à Losail. C’est une piste inconnue pour la Formule 1, donc il sera fascinant de voir à quelle vitesse les équipes et les pilotes découvriront ce nouveau circuit. De plus, il n’y a pas eu trop de temps pour la simulation et la préparation comme la course a été ajoutée assez tard au calendrier, à une période assez chargée de l’année. Nous saurons qui a réagi et s’est adapté le plus rapidement dans tout le paddock. »

Avant le Grand Prix du Qatar, l’équipe Alpine occupe la cinquième place au championnat du monde des constructeurs à égalité de points avec l’écurie AlphaTauri (112 points).

Présentation circuit de Losail

Fernando Alonso en tête au classement des dépassements

by Cesare Ingrassia

Published 16 novembre 2021

A la veille du Grand Prix de Belgique, la Formule 1 a annoncé la mise en place d’un nouveau prix, le Overtake Award, qui récompensera le pilote ayant réalisé le plus de dépassements durant la saison.

Le prix, qui est le premier du genre, est conçu pour  « célébrer la bravoure » dont font preuve les pilotes lors de certains de leurs dépassements en piste. Le pilote ayant réalisé le plus de dépassements tout au long de la saison recevra un trophée à la fin de l’année. Ce nouveau prix est présenté chaque week-end de course par le nouveau partenaire de la F1: Crypto.com.

Après le Grand Prix de Sao Paulo, dix-neuvième manche du championnat du monde 2021  remporté dimanche dernier par le pilote Mercedes Lewis Hamilton, c’est le pilote Alpine Fernando Alonso qui est en tête du classement Overtake Award avec 114 dépassements à son actif depuis le début de la saison.

L’Espagnol devance au classement le quadruple champion du monde Sebastian Vettel (112 dépassements) et le pilote Aston Martin Lance Stroll (107 dépassements) à égalité avec le Finlandais Kimi Raikkonen, alors qu’il ne reste que trois Grands Prix à disputer cette année.

Image

Concernant le classement des pilotes ayant réalisé le plus de dépassements sur une seule manche, on retrouve le septuple champion du monde Lewis Hamilton qui a réalisé le week-end dernier au Brésil pas moins de 25 dépassements en partant depuis le fond de la grille le samedi pour la course Sprint et depuis la dixième place le dimanche pour la course principale qu’il a remporté avec dix secondes d’avance sur Max Verstappen.

Image

Oscar Piastri nommé réserviste chez Alpine F1

by Cesare Ingrassia

Published 16 novembre 2021

L’équipe Alpine a annoncé ce mardi la promotion d’Oscar Piastri, actuellement membre de l’Alpine Academy, au rang de réserviste chez Alpine F1 Team dès 2022.

Originaire de Melbourne, l’Australien âgé de vingt ans a rejoint l’Alpine Academy en 2020 dans la foulée de sa campagne triomphante en Formule Renault Eurocup en 2019. Placé en championnat de Formule 3 en 2020, l’Australien a été sacré avec brio dès sa première saison dans la catégorie. Cette année, Piastri relève le défi du championnat de Formule 2 et a attiré l’attention du paddock de la Formule 1 avec trois victoires et sept podiums, mais aussi sa série de trois pole positions consécutives.

En tête du classement général avant les deux dernières épreuves en Arabie saoudite et à Abu Dhabi, Oscar Piastri peut être couronné dès cette année. S’il y parvient, il rejoindra George Russell et Charles Leclerc dans le cercle très fermé des concurrents ayant remporté coup sur coup le titre en Formule 3, puis en Formule 2 en tant que débutants.

Dans le cadre de son rôle de réserviste en 2022, Oscar Piastri bénéficiera d’un programme intense d’essais afin de poursuivre sa préparation et son entraînement en vue d’un futur baquet en F1.

« Je suis très heureux de rejoindre Alpine F1 Team en tant que pilote de réserve. J’ai hâte d’être beaucoup plus impliqué dans l’équipe et de contribuer à ses objectifs la saison prochaine. » a déclaré Piastri.

« Ce rôle est la prochaine étape vers mon but, à savoir une place de titulaire en 2023. C’est très excitant. J’ai démontré ce dont je suis capable ces deux dernières années en formules de promotion et je me sens désormais prêt pour la Formule 1 grâce à mon expérience acquise lors des week-ends de course. »

« Nous allons mettre en place un important programme d’essais afin de poursuivre mon développement et parfaire ma préparation pour un volant. Je suis extrêmement reconnaissant envers Alpine pour son soutien. Nous avons connu deux très belles campagnes ensemble à l’Academy et je les remercie pour leur confiance dans cette nouvelle étape en vue d’un avenir encore plus radieux. »

« Mon objectif maintenant est de terminer ma saison en Formule 2 de la meilleure façon possible avec Prema et je suis impatient de retrouver ma voiture pour attaquer en piste ! »

Championnat : Alpine F1 conserve la cinquième place après le Brésil

by Cesare Ingrassia

Published 14 novembre 2021

Alpine F1 Team quitte le Brésil avec six points marqués ce dimanche sur le tracé d’Interlagos à Sao Paulo. L’écurie du constructeur français a donc désormais marqué 112 points au total au championnat constructeurs depuis le début de la saison et reste cinquième au classement à égalité de points avec AlphaTauri.

Ce dimanche au Brésil, le Français Esteban Ocon a franchi la ligne d’arrivée à la huitième place, tandis que son coéquipier Fernando Alonso a terminé à la neuvième place.

« Nous sommes très heureux d’avoir les deux voitures dans les points pour la première fois depuis le Grand Prix d’Italie. » a déclaré Laurent Rossi, PDG d’Alpine.

« Non seulement cela signifie que nous restons cinquièmes au championnat des constructeurs, mais cela confirme également un retour à un bon niveau de compétitivité après une série de courses, ce qui nous a laissé en quête de réponses. La course d’aujourd’hui était divertissante, et c’était bien que nous ayons pu offrir un spectacle à un public brésilien électrique. »

« En tant qu’équipe, nous pouvons être fiers de notre travail d’équipe aujourd’hui, comme en ont témoigné Esteban et Fernando en piste. Après le deuxième arrêt au stand de Gasly [AlphaTauri], nous avons choisi de nous en tenir à une stratégie à un seul arrêt et de nous défendre le mieux possible contre lui. »

En fin de course, Fernando Alonso a laissé passer son coéquipier dans le dernier tour de course. Lorsqu’on lui demande si cela faisait partie de la stratégie, Rossi nous explique : « Tout d’abord, Esteban a laissé passer Fernando afin de créer une aspiration dans le but de garder Gasly derrière. Bien que cela ait fonctionné pendant une poignée de tours, finalement, avec l’avantage des pneus qu’il avait, nous n’avons pas pu tenir le coup. Fernando a donc rendu la position à Esteban dans le dernier tour, soulignant l’impressionnant esprit d’équipe des deux pilotes pour s’entraider et, en parallèle, faire avancer l’équipe. »

« Notre attention se porte directement sur le Qatar pour la dernière manche de la triplette de courses. Nous nous dirigeons vers l’inconnu, mais c’est un défi passionnant que nous sommes impatients de relever. »

Classement constructeurs F1 2021

[table “165” not found /]

Une seule Alpine dans le top dix sur la grille au Brésil

by Cesare Ingrassia

Published 14 novembre 2021

Alpine F1 Team prendra le départ du Grand Prix de São Paulo avec Esteban Ocon et Fernando Alonso aux huitième et douzième positions sur la grille de départ ce dimanche au Brésil.

Les deux pilotes misaient sur des stratégies différentes pour la troisième Qualification Sprint de l’histoire de la Formule 1 : Esteban Ocon partait ainsi dixième en pneumatiques tendres et Fernando Alonso neuvième en médiums. Ocon réalisait un excellent envol pour gagner deux places grâce à une manœuvre audacieuse dans les deux premiers virages, alors que Fernando Alonso connaissait de son côté un premier tour plus difficile et chutait en dehors du top dix.

« Nous avons connu dans l’ensemble de bonnes Qualifications Sprint. Malgré les apparences, partir neuvième et dixième pour finir neuvième et douzième est prometteur dans notre bataille au championnat comme le rythme de la voiture semblait bien meilleur et plus compétitif. » a déclaré Alan Permane, directeur sportif d’Alpine.

« Les deux pilotes ont estimé que leurs monoplaces étaient rapides et ils étaient satisfaits de leurs réglages. Nous savions que nous allions perdre une place face à Lewis [Hamilton] qui s’élançait du fond de grille, mais il est remonté beaucoup plus vite que nous ne le pensions. Esteban a réalisé un superbe envol et s’est ensuite retrouvé derrière Pierre [Gasly] tout au long du Sprint. »

« Il se sentait en mesure de prendre l’avantage avec deux ou trois tours en plus. C’est de bon augure pour demain, avec une course plus longue et offrant plus d’occasions de le dépasser. Cette journée nous donne donc des indices pour la suite. Récemment, l’Alpha Tauri était un ton au-dessus, ils nous ont battus aujourd’hui, mais nous étions à la lutte. Il sera important de marquer plus de points qu’eux dimanche. C’est notre objectif et nous ferons tout pour l’atteindre. »

Grille de départ GP du Brésil

[table “216” not found /]

Alpine F1 de retour « à sa place » en qualifications au Brésil

by Cesare Ingrassia

Published 12 novembre 2021

Alpine F1 Team s’élancera demain depuis la dixième place avec Fernando Alonso et la onzième avec Esteban Ocon sur la grille de départ du Sprint après des qualifications extrêmement disputées sur l’Autodromo José Carlos Pace.

Les préparatifs du troisième week-end au format Sprint commençaient bien sur le circuit d’Interlagos puisque les deux Alpine figuraient régulièrement dans le top dix de l’unique séance d’essais du vendredi. Dans l’après-midi, Alonso et Ocon réussissaient leur Q1 en se classant douzième et treizième alors que six dixièmes de seconde seulement séparaient le troisième du seizième.

La Q2 voyait le peloton se resserrer davantage encore, le premier tour d’Esteban Ocon le plaçant aux portes du top dix en 1’09’’251 tandis que Fernando Alonso était neuvième avec un dixième d’avance sur son équipier.

Esteban Ocon améliorait légèrement dans sa deuxième tentative en Q2, mais le Français manquait la Q3 de justesse en finissant onzième. En parallèle, Fernando Alonso n’améliorait pas son temps, mais son premier effort s’avérait suffisamment bon pour lui permettre de rester dans le top dix et d’atteindre la Q3 pour la première fois depuis le Grand Prix de Turquie.

Dans l’une des séances de qualification les plus serrées de la saison, Fernando Alonso effectuait deux relais en Q3. Huitième à l’issue du premier, l’Espagnol et d’autres faisaient mieux dans leur dernière attaque. Les chronos chutaient alors à nouveau et Fernando Alonso terminait finalement dixième en 1’09’’113.

« C’est tout d’abord bien de retrouver la Q3 comme cela faisait quelques courses que ce n’était plus le cas. C’est dommage qu’il n’y ait qu’une seule de nos voitures, mais Esteban était également dans le match en terminant onzième. » nous explique Alan Permane, directeur sportif.

« Nous avons avancé pas à pas après nos dernières semaines compliquées et je pense que nous sommes de retour à notre place. Nos deux pilotes ont exploité le maximum de la monoplace aujourd’hui, notamment Fernando en entrant en Q3. »

« C’était très difficile de passer sous la barre de la minute et neuf secondes, donc nous nous contenterons des dixième et onzième positions sur la grille du Sprint demain. Nous nous en sommes bien sortis lors des deux expériences précédentes à Silverstone et Monza, donc nous avons hâte de voir où nous finirons cette fois. »

« Nous avons encore des évaluations à faire sur les pneumatiques en EL2 afin de décider quel sera la meilleure composition pour le départ. L’objectif sera bien sûr de grappiller des places avant la course de dimanche et nous évaluerons les risques et les avantages de chaque option. »

Grille de départ course Sprint au Brésil

[table “215” not found /]