La course de Pierre Gasly ruinée par la VSC à Miami

Le Français Pierre Gasly ne cachait pas sa frustration ce dimanche soir à l’arrivée du Grand Prix de Miami où le pilote Alpine a franchi la ligne d’arrivée en dehors des points à la douzième place. 

Pierre Gasly s’élançait douzième sur la grille de départ du Grand Prix de Miami ce dimanche, et après une bataille serrée avec Esteban Ocon dans les premiers tours de course, le Normand a réussi à prendre le dessus sur son coéquipier. 

Mais le plan de l’équipe Alpine ce dimanche à Miami était d’arrêter assez tôt la voiture de tête et de laisser la deuxième en piste plus longtemps en espérant une voiture de sécurité virtuelle ou une Safety Car. Pierre Gasly s’est donc arrêté avant Esteban Ocon, mais le déploiement d’une VSC quelques tours plus tard a finalement ruiné sa course et avantagé son coéquipier qui a terminé dixième.

« On avait dit avant la course que la voiture de tête s’arrête tôt et la voiture qui est derrière essaie de rester longtemps et attend une Safety Car et c’est ce qui s’est passé. » a expliqué Gasly ce dimanche soir au micro de Canal+.

« Au moins, on a maximisé les points pour l’équipe. Après, c’est sûr que moi personnellement je suis un peu dégouté parce que le Virtual Safety Car nous ruine la course. Mais bon, l’important c’est que l’équipe marque un point et je pense que ça va faire énormément plaisir à tout le monde. »

« De mon côté, j’ai fait du mieux possible, je pense que c’était une belle course, c’est juste frustrant de ne pas repartir avec quelques points. »

Après le Grand Prix de Miami donc, l’équipe Alpine est huitième au championnat du monde des constructeurs avec un point inscrit depuis le début de la saison 2024. 

Charles Leclerc s’inquiète du rythme de McLaren

Troisième à l’arrivée du Grand Prix de Miami, le pilote Ferrari Charles Leclerc se contente de son résultat car le Monégasque admet qu’il n’avait tout simplement pas le rythme pour faire mieux ce dimanche face à une McLaren « très, très forte ».

Ce dimanche à Miami, Lando Norris a décroché sa toute première victoire en Formule 1 au volant de sa McLaren, le britannique ayant profité de l’entrée en piste d’une voiture de sécurité pour saisir une occasion en or de monter sur la plus haute marche du podium.

Bien que très chanceux avec le timing de la Safety Car, Norris avait tout de même entre les mains une monoplace très compétitive et à la relance de la course après la voiture de sécurité, aucun pilote n’a été en mesure de venir l’inquiéter à l’avant, pas même le champion du monde en titre Max Verstappen qui a terminé deuxième.

Du côté de chez Ferrari, Charles Leclerc a admis qu’il n’avait pas suffisamment de rythme en course à Miami et se contente donc de sa troisième place à l’arrivée de l’épreuve : « Aujourd’hui, nous avons encore manqué d’un peu de rythme, mais nous avons fait de notre mieux. » a déclaré Charles Leclerc ce dimanche soir à Miami après l’arrivée de la course.

« Evidemment, nous n’avons pas eu de chance avec la voiture de sécurité, le timing n’était pas bon pour nous, et nous avons fini par avoir les pneus les plus vieux de tous les pilotes devant. Mais nous avons quand même bien géré, troisième était le mieux que nous pouvions faire et nous devrions être satisfaits. »

Concernant le rythme de McLaren tout au long du week-end à Miami, Leclerc a admis que Ferrari devra faire en sorte d’introduire au plus vite des améliorations sur sa monoplace pour rester au contact, alors que McLaren a introduit pas moins de dix évolutions sur sa MCL38 lors de cette sixième manche de l’année.

« Tout d’abord, je suis vraiment content pour Lando [Norris], il le mérite. Très souvent, il s’en est rapproché, mais pour une raison ou une autre, il n’y est pas parvenu. Mais aujourd’hui, il a fait un travail incroyable et il a été au-dessus tout le week-end. » a ajouté le Monégasque.

« Déjà en qualifications en Q2, il y a eu un tour où je me suis dit : ‘Ok, ils sont très forts’. Nous nous attendions à ce qu’ils soient forts, mais peut-être pas aussi forts que ce qu’ils ont montré aujourd’hui. Mais il le mérite pleinement. »

« Il nous appartient maintenant, espérons le, d’apporter des mises à niveau très rapidement et de rattraper notre retard. »

S’exprimant au micro de la RTBF un peu plus tard, Leclerc a ajouté : « La performance comparé à Red Bull ce week-end était bonne, mais il y a eu une McLaren ce week-end qui était très, très forte avec leurs mises à niveau. »

« J’espère qu’on ne va pas voir ce genre de performance toute l’année, parce que sinon ils vont vraiment être rapides. »

Après le Grand Prix de Miami, la Scuderia Ferrari est toujours deuxième au championnat du monde des constructeurs, mais McLaren n’accuse « que » 63 points de retard sur l’écurie italienne, alors qu’il reste encore 18 Grands Prix à disputer cette saison. Au championnat pilotes, Charles Leclerc est troisième avec quinze points d’avance sur son coéquipier Carlos Sainz et le pilote McLaren Lando Norris.

Les résultats définitifs du Grand Prix de Miami 2024

Voici les résultats officiels et définitifs du Grand Prix de Miami 2024, sixième manche du championnat du monde de Formule 1, disputé ce dimanche 05 mai.

C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a remporté le Grand Prix de Miami 2024, le Britannique devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Charles Leclerc. 

Derrière, Sergio Perez, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, George Russell, Fernando Alonso et Esteban Ocon complètent le top dix à l’arrivée de cette sixième manche de l’année.

Les abandons : il n’y a eu qu’un seul abandon au Grand Prix de Miami 2024. Le pilote Williams, Logan Sargeant, a été victime d’un accident après avoir été percuté par la Haas de Kevin Magnussen.

Les pénalités : le pilote Aston Martin, Lance Stroll, a écopé d’une pénalité de dix secondes pour avoir coupé un virage en course et obtenu un avantage. Le Canadien a été classé dix-septième à l’arrivée de cette sixième manche de l’année. 

Le pilote Haas, Kevin Magnussen, a écopé de dix secondes de pénalité et de deux points sur sa Superlicence pour avoir percuté la Williams de Logan Sargeant en course. De plus, Magnussen a également reçu une pénalité de 20 secondes pour être entré dans la voie des stands sous Safety Car mais sans avoir changé ses pneumatiques, ce qui est interdit par la règlementation.

Le pilote Ferrari Carlos Sainz a écopé d’une pénalité de cinq secondes et d’un point sur sa Superlicence pour avoir percuté la McLaren d’Oscar Piastri en course. 

Pilote du jour : c’est le vainqueur de l’épreuve, le Britannique Lando Norris, qui a été élu « pilote du jour » au Grand Prix de Miami. Le pilote McLaren a récolté 41,1% des votes de la part des fans, il devance Valtteri Bottas (14,6%), Oscar Piastri (8,5%), Lewis Hamilton (5,9%) et Charles Leclerc (4,6%).

Meilleur tour en course : le meilleur tour en course a été signé par le pilote McLaren Oscar Piastri en 1,30.634 au 43e tour de course. L’Australien ayant terminé en dehors de la zone des points (P13), il n’empoche pas le point bonus.

Résultats définitifs GP de Miami 2024

Classement pilotes F1 2024

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren216
2L. NorrisMcLaren201
3M. VerstappenRed Bull155
4G. RussellMercedes146
5C. LeclercFerrari119
6L. HamiltonFerrari91
7K. AntonelliMercedes63
8A. AlbonWilliams42
9E. OconHaas23
10N. HülkenbergSauber22
11I. HadjarVCARB21
12L.StrollAston Martin14
13F. AlonsoAston Martin14
14C. SainzWilliams13
15L. LawsonVCARB12
16P. GaslyAlpine11
17Y. TsunodaRed Bull10
18O. Bearman Haas6
19G. BortoletoSauber4
20F. ColapintoAlpine0
21J. DoohanAlpine0

Classement constructeurs F1 2024 

PEquipe Points
1McLaren 417
2Ferrari210
3Mercedes209
4Red Bull 162
5Williams55
6Racing Bulls36
7Haas29
8Aston Martin28
9Sauber26
10Alpine11

Officiel : Carlos Sainz perd sa quatrième place au Grand Prix de Miami

Le pilote Ferrari Carlos Sainz a reçu une pénalité après l’arrivée du Grand Prix de Miami pour avoir causé une collision avec la McLaren d’Oscar Piastri durant l’épreuve ce dimanche.

Les commissaires de course du Grand Prix de Miami ont estimé que Carlos Sainz a percuté la McLaren d’Oscar Piastri au virage 17 lorsque l’Espagnol dépassait l’Australien. Dans leur rapport, les commissaires indiquent que Sainz a perdu l’arrière de sa monoplace lors du dépassement et qu’il a touché la voiture de Piastri.

« Il était clair pour nous que la voiture 55 était responsable de la collision. Lors de la tentative de dépassement. » peut-on lire dans le rapport des commissaires.

« La voiture 55 a freiné tardivement, a raté la corde et, ce faisant, a perdu l’arrière, avec la collision qui en résulte. »

« Même si la voiture 81 tentait de virer pour contrer la tentative de dépassement, la voiture 81 a laissé suffisamment de place à la voiture 55. Dans ces circonstances, nous estimons que la voiture 55 est principalement responsable de la collision. »

Les commissaires ont donc infligé une pénalité de cinq secondes à Carlos Sainz et un point de pénalité sur sa Superlicence, ce qui veut dire que le pilote Ferrari perd sa quatrième place et permet à Sergio Perez d’en gagner une. Sainz est donc classé cinquième du Grand Prix de Miami. 

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Alpine F1 ouvre son compteur de points à Miami grâce à Ocon

Dixième à l’arrivée du Grand Prix de Miami, le Français Esteban Ocon a permis à l’équipe Alpine d’ouvrir son compteur de points cette saison en inscrivant le dernier point disponible ce dimanche.

Treizième sur la grille de départ de cette sixième manche de la saison 2024, Esteban Ocon a connu un début de course compliqué, notamment parce qu’il s’est battu contre son coéquipier Pierre Gasly. Mais le Normand a rallongé son premier relais de quelques tours pour pouvoir ensuite chausser les gommes Dures et rallier l’arrivée.

En fin de Grand Prix – et alors qu’il était neuvième – Ocon a livré une rude bataille avec son ancien coéquipier Fernando Alonso, mais l’Espagnol a eu l’avantage des pneumatiques Mediums chaussés sur son Aston Martin. Esteban Ocon a donc franchi la ligne d’arrivée à la dixième place. 

« C’est bien de marquer un point aujourd’hui et d’ouvrir notre compteur cette saison. » a déclaré Ocon après l’arrivée du Grand Prix de Miami.

« Nous nous en étions rapprochés sur les courses précédentes, et nous repartons enfin avec une récompense. L’équipe le mérite au vu de ses efforts fournis ces dernières semaines. »

« C’était très intense du départ à l’arrivée, avec de belles batailles tout au long de l’épreuve. Nous ne pouvons pas être pleinement satisfaits du résultat, car ce n’est qu’un point, mais c’est un point important pour notre campagne. »

« C’est tout à l’honneur de l’équipe d’Enstone et Viry-Châtillon d’avoir su garder confiance et rester motivée pour continuer à améliorer la voiture et de passer de la dernière ligne à Bahreïn à notre position aujourd’hui. J’espère que ce sera le premier point d’une longue série cette année. »

Après le Grand Prix de Miami, l’équipe Alpine occupe la huitième place au championnat du monde des constructeurs avec un seul point donc. 

Max Verstappen « très heureux » pour Lando Norris

Max Verstappen a accepté sa défaite face à Lando Norris ce dimanche à Miami et le pilote Red Bull a assuré qu’il n’aurait jamais pu rattraper le pilote McLaren bien trop rapide. 

Ce dimanche, Lando Norris a remporté sa première victoire en Formule 1 à Miami en franchissant la ligne d’arrivée devant la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Charles Leclerc. Le Britannique est ainsi devenu le troisième vainqueur de Grand Prix cette année en F1 derrière Max Verstappen et Carlos Sainz.

Interrogé après l’arrivée de l’épreuve, Max Verstappen a admis que Norris était bien trop rapide ce dimanche à Miami : « Vous gagnez et vous perdez. Nous sommes tous habitués à cela en course, n’est-ce pas ? » a déclaré Max Verstappen après l’arrivée du Grand Prix de Miami.

« Aujourd’hui, c’était un peu délicat. Je pense que déjà avec les pneus médiums, les sensations n’étaient pas fantastiques, nous nous éloignions [au début de la course] mais pas comme nous devrions l’être. »

« Puis, une fois que nous avons fait l’arrêt au stand, j’ai entendu quels étaient les temps au tour de McLaren et je me suis dit : « Eh bien, c’est assez rapide ! »

« Une fois qu’ils ont également mis les pneus durs, ils avaient juste plus de rythme, surtout Lando. C’était incroyablement difficile pour nous pendant ce relais, mais si lors d’une mauvaise journée on arrive à faire une P2, je le prends. »

« Je suis très heureux pour Lando, cela a mis du temps à venir et ce ne sera pas sa dernière, donc il le mérite vraiment aujourd’hui. » a ajouté le Néerlandais à propos de la victoire de Norris.

Lorsqu’on lui a demandé si McLaren montrait enfin son « vrai rythme » après avoir introduit une série de mises à jour sur ses voitures à Miami, Verstappen a répondu : « J’espère que non ! Ils ont introduit une mise à niveau, et c’est sûr que cela semble fonctionner, donc nous avons un peu de travail à faire de notre côté. »

« Je pense que ce n’était certainement pas notre meilleur week-end en termes de rythme de course, mais nous allons tout analyser et nous essaierons de revenir plus forts. »

Après le Grand Prix de Miami, Max Verstappen est toujours leader du championnat du monde des pilotes avec 35 points d’avance sur son coéquipier Sergio Perez.

Sainz sur le départ de Perez : « Il est arrivé comme une torpille »

Le pilote Ferrari Carlos Sainz n’a pas maché ses mots à l’arrivée du Grand Prix de Miami concernant l’attaque presque kamikaze de Sergio Perez au départ de la course, l’Espagnol insistant sur le fait que le Mexicain est arrivé comme « une torpille » au premier virage. 

Au départ du Grand Prix de Miami, Sergio Perez – qui s’élançait depuis la quatrième place sur la grille – a pris un bel envol mais est arrivé avec beaucoup de vitesse au premier virage, manquant de peu de faire un véritable carnage. 

Fort heureusement, le pilote Red Bull n’a touché aucune monoplace, mais Carlos Sainz a vu rouge lorsqu’il a vu passer la Red Bull à toute vitesse devant lui à l’entrée du premier virage.

« Je pense qu’aujourd’hui, tout le monde courait très fort. D’abord Checo [Perez] au départ, comme le disait autrefois Seb [Vettel], ‘il est venu comme une torpille’ et il nous a presque tous emmenés avec lui et m’a fait perdre deux positions. » a déclaré Carlos Sainz après l’arrivée du Grand Prix de Miami.

« Après j’ai été frustré par Oscar [Piastri], car il nous a clairement ralenti et nous a fait perdre du temps avec Charles et Max. J’ai vu que les commissaires sportifs n’étaient pas très agressifs aujourd’hui avec les pénalités, donc j’ai dû être moi-même agressif. »

Concernant la victoire de Lando Norris – son ancien coéquipier chez McLaren – Sainz estime que le Britannique mérite cette première victoire et qu’il ne s’agit certainement pas de la dernière pour lui.

« Il mérite depuis si longtemps de gagner une course. C’est un pilote qui gagnera de nombreuses courses en F1. » a ajouté le pilote Ferrari.

« Il a piloté à un niveau exceptionnel. Aujourd’hui, il a eu de la chance [avec la voiture de sécurité], mais la chance vient à ceux qui la méritent et aujourd’hui, il la mérite vraiment. »

Carlos Sainz a franchi la ligne d’arrivée du Grand Prix de Miami à la quatrième place ce dimanche, juste derrière son coéquipier Charles Leclerc.

McLaren dédie sa victoire de Miami à Gil de Ferran

Le Team Principal de McLaren, Andrea Stella, a tenu à dédier la victoire de son équipe ce dimanche au Grand Prix de Miami remporté par Lando Norris à Gil de Ferran, décédé à la fin de l’année dernière.

Ce dimanche à Miami, le pilote McLaren Lando Norris a remporté sa toute première victoire en Formule 1 à l’âge de 24 ans après avoir profité de l’entrée en piste d’une voiture de sécurité pour rester en tête de la course et franchir la ligne d’arrivée en premier devant la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Charles Leclerc.

Interrogé juste après l’arrivée de l’épreuve, le Team Principal de McLaren ne cachait pas sa joie de voir son pilote Lando Norris tout en haut du podium pour la première fois de sa carrière et a tenu à dédier cette victoire à l’ancien directeur sportif de l’écurie, Gil de Ferran, décédé d’une crise cardiaque à l’âge de 56 ans le 29 décembre 2023. 

« Le plus important est la victoire de Lando parce qu’il la mérite tellement. Nous avons toujours dit que dès que nous lui donnerions le bon matériel, il y parviendrait et il l’a fait. » a déclaré Andrea Stella ce dimanche soir à Miami après l’arrivée de l’épreuve.

« Je sais quel genre de travail se cache derrière cela. C’est tellement mérité pour l’équipe McLaren. J’espère que tout le monde appréciera ce moment. Cette victoire est pour Gil de Ferran. »

Après le Grand Prix de Miami, l’équipe McLaren occupe la troisième place au championnat du monde des constructeurs avec 65 points de retard sur la Scuderia Ferrari. 

Les classements F1 2024 après le Grand Prix de Miami

Voici les classements F1 2024 pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Miami – sixième manche du championnat du monde – disputé ce dimanche 05 mai sur le circuit du Hard Rock Stadium.

C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a remporté le Grand Prix de Miami 2024, le Britannique devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Charles Leclerc. 

Derrière, Carlos Sainz, Sergio Perez, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, George Russell, Fernando Alonso et Esteban Ocon complètent le top dix à l’arrivée de cette sixième manche de l’année remportée par Lando Norris donc qui décroche sa toute première victoire en Formule 1 à l’âge de 24 ans.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2024

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren216
2L. NorrisMcLaren201
3M. VerstappenRed Bull155
4G. RussellMercedes146
5C. LeclercFerrari119
6L. HamiltonFerrari91
7K. AntonelliMercedes63
8A. AlbonWilliams42
9E. OconHaas23
10N. HülkenbergSauber22
11I. HadjarVCARB21
12L.StrollAston Martin14
13F. AlonsoAston Martin14
14C. SainzWilliams13
15L. LawsonVCARB12
16P. GaslyAlpine11
17Y. TsunodaRed Bull10
18O. Bearman Haas6
19G. BortoletoSauber4
20F. ColapintoAlpine0
21J. DoohanAlpine0

Classement constructeurs F1 2024

PEquipe Points
1McLaren 417
2Ferrari210
3Mercedes209
4Red Bull 162
5Williams55
6Racing Bulls36
7Haas29
8Aston Martin28
9Sauber26
10Alpine11

Lando Norris décroche sa première victoire en F1 à Miami

C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a remporté le Grand Prix de Miami 2024, le Britannique devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Charles Leclerc. 

Derrière, Carlos Sainz, Sergio Perez, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, George Russell, Fernando Alonso et Esteban Ocon complètent le top dix à l’arrivée de cette sixième manche de l’année remportée par Lando Norris donc qui décroche sa toute première victoire en Formule 1 à l’âge de 24 ans.

Départ chaotique pour Perez 

Le pilote Red Bull Sergio Perez a pris bel envol sur la grille de départ du Grand Prix de Miami et s’est très vite retrouvé en deuxième position au premier virage. Mais le Mexicain arrivait avec trop de vitesse et a tiré tout droit…il ressortira du premier virage en cinquième position.

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Petite erreur de Verstappen

Fait suffisamment rare pour être souligné, le leader de la course Max Verstappen a commis une petite erreur de jugement et est allé percuter une quille, ce qui a endommagé l’aileron avant de sa Red Bull. Le Néerlandais est tout de même resté en piste, alors qu’une VSC a été déployée pour permettre aux commissaires de dégager la quille.

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Occasion en or pour Norris 

Un accrochage entre la Haas de Kevin Magnussen et la Williams de Logan Sargeant au 29e tour de course a obligé la direction de course à envoyer en piste une voiture de sécurité. Cette Safety Car a été une occasion en or pour Lando Norris qui se trouvait alors en tête du Grand Prix alors que les leaders venaient juste de s’arrêter avant que la Safety Car ne soit déployée. 

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Lando Norris a donc saisi cette opportunité pour s’arrêter à son tour, le pilote McLaren bénéficiant d’un arrêt « gratuit » grâce à la voiture de sécurité. Le Britannique est donc ressorti des stands en tête de la course avec des pneus plus frais de cinq tours par rapport à ses poursuivants. Norris ne lâchera plus la tête de course jusqu’au drapeau à damier, il décroche ce dimanche à Miami la première victoire de sa carrière en Formule 1.

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Une Alpine dans les points

Ce dimanche à Miami, l’équipe Alpine a marqué son premier point de la saison grâce à la dixième place d’Esteban Ocon à l’arrivée de cette sixième manche de l’année. Le Français – qui s’élançait treizième sur la grille de départ – a lutté comme un lion avec son ancien coéquipier, Fernando Alonso, en fin de course pour tenter de conserver sa neuvième position, mais le pilote Aston avait l’avantage des pneus Mediums (Durs pour Ocon).

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Piastri perd gros

Oscar Piastri – qui se battait pour un podium en début de course – a perdu très gros dans sa battaile avec le pilote Ferrari Carlos Sainz puisque le pilote McLaren a touché la monoplace de l’Espagnol et a abîmé son aileron avant. Piastri sera obligé de repasser par les stands pour changer d’aileron et s’est donc retrouvé en fond de peloton.

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La prochaine course du championnat du monde se déroula le 19 mai sur le circuit d’Imola en Italie dans le cadre du Grand Prix de Emilie-Romagne. Il s’agira de la septième manche de la saison 2024 qui compte 24 week-ends de Grand Prix. 

Résultats du GP de Miami 2024

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Quand est programmé le prochain Grand Prix de F1 ? (Imola)

Après le Grand Prix de Miami disputé ce dimanche 05 mai, la Formule 1 prend désormais la direction de l’Europe pour y disputer sa première course de l’année sur le vieux continent avec le Grand Prix d’Emilie-Romagne sur le tracé d’Imola.

Le Grand Prix d’Emilie-Romagne – septième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1 – est programmé du 17 au 19 mai à Imola. C’est la première fois depuis 2022 que la F1 revient sur le célèbre tracé italien puisque l’édition 2023 a été annulée à la dernière minute en raison d’inondations qui avaient touché la région.

En 2022 donc, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix d’Emilie-Romagne. Le Néerlandais devançait sur la ligne d’arrivée le Mexicain Sergio Perez et le Britannique Lando Norris.

Derrière, George Rusell, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel, Kevin Magnussen et Lance Stroll complétaient le top dix à l’arrivée de l’épreuve à Imola.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès le vendredi 17 mai pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix d’Emilie-Romagne en direct sur notre Live Center accessible ici.

LIVE F1 : suivez la course du Grand Prix de Miami 2024 en direct (séance terminée)

Ce dimanche 05 mai, les pilotes participent au Grand Prix de Miami 2024 sur le tracé du Hard Rock Stadium, il s’agit de la sixième manche du championnat du monde de Formule 1. 

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Miami 2024, le Néerlandais devance de un dixième la Ferrari de Charles Leclerc et de deux dixièmes la deuxième Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Sergio Perez, Lando Norris, Oscar Piastri, George Russell, Lewis Ham05ilton, Nico Hulkenberg et Yuki Tsunoda complètent le top dix sur la grille de départ de cette sixième manche de la saison 2024 (voir la grille complète ici).

Ce dimanche 05 mai, le départ du Grand Prix de Miami 2024 sera donné à 22h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course pour ce sixième rendez-vous de la saison. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre le Grand Prix de Miami en direct, vous pouvez vous rendre sur notre Live Center accessible ici ou bien suivre la séance via le flux ci-dessous.

Le GP F1 de Miami 2024 en direct

GP F1 de Miami : les stratégies possibles en course ce dimanche

Selon Pirelli, la stratégie la plus rapide pour boucler les 57 tours du Grand Prix de Miami est d’un seul arrêt, cependant, différentes options s’offrent aux équipes pour cette sixième manche de la saison 2024.

Pirelli estime que les équipes vont opter ce dimanche pour une stratégie à un seul arrêt à Miami avec un départ en Mediums pour chausser ensuite les Durs et rallier l’arrivée, ou bien à l’inverse, un départ avec des pneus Durs avant de chausser les Mediums pour terminer la course.

Une autre option consiste à prendre le départ du Grand Prix de Miami en Tendres pour un relais plus court de quelques tours par rapport aux Mediums, avant de chausser les pneus Durs pour un deuxième et dernier relais plus long.

Enfin, les pilotes peuvent également choisir de prendre le départ de la course avec les pneus Durs pour un premier relais très long, avant de chausser les gommes Tendres pour un deuxième relais très court en fin de course.

« Le C2 [pneus Durs] sera certainement le protagoniste absolu mais toutes les combinaisons avec les C3 ou les C4 sont viables sur le papier. » indique Mario Isola, directeur de Pirelli en F1.

Stratégies possibles en course à Miami

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Gasly : « Nos évolutions fonctionnent conformément à nos attentes »

Qualifié en douzième position sur la grille de départ du Grand Prix de Miami, le pilote Alpine Pierre Gasly a noté des progrès significatifs en termes de rythme grâce aux évolutions qu’il a pu tester pour la première fois de l’année.

Ce week-end au Grand Prix de Miami, Pierre Gasly a reçu le nouveau package de mises à jour sur son Alpine, les mêmes évolutions que son coéquipier Esteban Ocon a pu tester en premier il y a quinze jours au Grand Prix de Chine.

Après la course Sprint où il a terminé à la porte des points et la séance de qualifications au terme de laquelle il s’est qualifié douzième sur la grille, Pierre Gasly dit qu’il y a beaucoup de points positifs à retenir : « Il y a beaucoup de points positifs et d’apprentissages à retirer d’aujourd’hui en tant qu’équipe. » a déclaré Pierre Gasly ce samedi soir à Miami après la séance de qualifications.

« Nos évolutions sur la voiture fonctionnent clairement conformément à nos attentes. J’ai fini neuvième du Sprint, soit le plus près des points jusqu’ici cette saison [en Sprint, seuls le top 8 marque des points]. »

« Ensuite, nous avons terminé à seulement un dixième de seconde de la Q3 en qualifications. Nous savons où il nous en manque et nous devons essayer de progresser dans ces domaines, car les écarts au sein du top dix et à ses portes sont infimes. »

« J’ai eu de très bonnes sensations dans mon tour en Q1, mais c’était différent en Q2. » a poursuivi le Français.

« Il y a donc des choses à analyser et à mieux comprendre. Je ressens vraiment des progrès et je vise les premiers points de l’année demain [ce dimanche] en course. »

Ce dimanche à Miami, Pierre Gasly s’élancera juste devant son coéquipier Esteban Ocon et les deux pilotes viseront les premiers points de l’équipe pour cette saison 2024. 

Pirelli veut comprendre pourquoi les F1 sont moins rapides à Miami en 2024

Après la séance de qualifications du Grand Prix de Miami disputée ce samedi à Miami, les équipes et Pirelli se posent beaucoup de questions, notamment parce que les temps au tour durant la séance qualificative étaient plus élevés qu’en 2023.

En 2023, c’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a décroché la pole position à Miami en 1,26.841 comme tour le plus rapide en Q3. Ce samedi, c’est le coéquipier de Perez, le Néerlandais Max Verstappen, qui a signé la pole position sur la grille de départ de la sixième manche de la saison, mais le pilote Red Bull a été moins rapide que Perez l’an dernier avec un temps au tour de 1,27.241, soit quatre dixièmes de différence.

Autre point d’interrogation pour Pirelli : la différence de performance très faible remarquée entre les pneumatiques Mediums et Tendres depuis le début du week-end à Miami.

« Il sera important de comprendre pourquoi la différence de performance entre les Mediums et les Tendres était si faible et pourquoi les temps de qualifications étaient plus élevés par rapport à l’année dernière (environ quatre dixièmes de différence) et, de manière encore plus significative (environ une seconde) par rapport aux simulation. » a déclaré Mario Isola, directeur de Pirelli.

« Il faudra surtout étudier l’interaction entre les Tendres et l’asphalte qui, d’après les données collectées mercredi et jeudi, présentaient des niveaux de rugosité significativement différents par rapport à 2023. »

Il est bon de noter que ce samedi en qualifications plusieurs pilotes – en l’occurrence Lando Norris, Lewis Hamilton et George Russell – ont pris la décision de sortir en piste avec les pneus Mediums pour tenter d’améliorer leur position sur la grille, signe que la différence de performance entre les Mediums et les Tendres est extrêmement faible cette année à Miami.

Officiellement donc, le manufacturier unique de la Formule 1 ne remet pas en cause ses pneumatiques mais plutôt la rugosité de l’asphalte du tracé de Miami. Toutes les données récoltée au cours du week-end seront quoi qu’il arrive analysées par Pirelli au cours des prochaines jours.

Russell suggère à Mercedes de revenir en arrière avec la W15

George Russell estime que Mercedes devrait « revenir en arrière » concernant le développement de la W15, le Britannique estimant que son équipe est allée peut-être trop loin en voulant modifier le concept de sa monoplace après un début de saison compliqué.

Alors que Mercedes a introduit des améliorations sur la W15 ce week-end à Miami, Lewis Hamilton et George Russell ont été éliminés dans la deuxième partie des qualifications ce samedi et n’ont pas réussi à marquer le moindre point lors de la course Sprint disputée plus tôt dans la journée. 

Avec huit dixièmes de retard sur le poleman Max Verstappen, George Russell s’est qualifié septième sur la grille de départ du Grand Prix de Miami, alors que son coéquipier Lewis Hamilton s’élancera ce dimanche depuis la huitième place.

Interrogé ce samedi pour savoir si son équipe a des réponses à ce manque de rythme, George Russell a répondu : « Le chronomètre ne ment jamais. Nous savons que certains des changements que nous avons apportés depuis la fin de l’année dernière ont peut-être été surcompensés par certains éléments de développement que nous avons apportés [à Miami]. » a expliqué Russell ce samedi à Sky Sports.

« Nous avons des limites avec la voiture maintenant, ce qui est une limitation totalement différente de celle que nous avions il y a douze mois. Nous avons fait beaucoup de travail pour résoudre les problèmes et nous sommes allés trop loin dans cette direction. »

« Nous savons que nous devons nous améliorer et nous devons nous améliorer rapidement. Lorsque nous examinons les données, nous comprenons pourquoi nous nous trouvons dans la position actuelle. »

« Malheureusement, nous avons probablement surcompensé pour résoudre les problèmes de l’année dernière et sommes passés d’un extrême à l’autre et nous devons en quelque sorte revenir en arrière pour nous retrouver dans une situation de transition. »

« Lorsque les nouvelles améliorations mettent huit semaines à arriver sur la voiture, vous apprenez ce problème avec la course Une, la course deux…mais vous ne pouvez pas apporter une amélioration à la course suivante. »

« Vous devez passer en soufflerie, à la conception, au design, vous devez construire les pièces et vous êtes déjà à la moitié de la saison. C’est pourquoi il est si difficile quand on est en retrait de faire soudainement des progrès. Tout le monde s’attend à ce que ce soit demain, nous le voulons aussi, mais c’est la réalité de la Formule 1. »

Avant le départ du Grand Prix de Miami, l’équipe Mercedes occupe la quatrième place au championnat du monde des constructeurs avec douze points d’avance sur Aston Martin.

La demande de révision d’Aston Martin rejetée, Alonso conserve sa pénalité

La demande de révision déposée par l’équipe Aston Martin concernant la décision des commissaires sportifs du Grand Prix de Chine d’infliger une pénalité au double champion du monde Fernando Alonso suite à sa collision avec le pilote Ferrari Carlos Sainz lors de la course Sprint à Shanghai a été rejetée.

Fernando Alonso et Carlos Sainz se sont percutés alors qu’ils se battaient pour la troisième place lors de la course Sprint de 100 kilomètres disputée à Shanghai en Chine. Le contact entre les deux monoplaces a provoqué des dégâts sur l’Aston Martin de Fernando Alonso qui a alors abandonné, alors que Sainz a franchi la ligne d’arrivée à la cinquième place.

Après enquête, les commissaires ont estimé que Fernando Alonso était responsable de cet accrochage et ont donc infligé une pénalité de dix secondes et trois points de pénalité sur la Super licence de l’Espagnol, mais comme il a abandonné, cette décision n’a eu aucun impact sur ses résultats.

Cependant, à l’approche du Grand Prix de Miami, l’équipe Aston Martin a officiellement demandé le droit de révision de cette pénalité et une audience a eu lieu à Miami ce vendredi 03 mai avec des représentants d’Aston Martin et de Ferrari.

Au terme de cette audience, les commissaires de la FIA ont accepté les nouvelles preuves apportées par Aston Martin, mais ces dernières n’ont pas été jugées significatives. Cela signifie que la demande de révision d’Aston Martin a été officiellement rejetée et que Fernando Alonso conserve sa pénalité.

Il est bon de noter que l’équipe Aston Martin n’avait pas précisé les raisons pour lesquelles elle demandait un droit de révision de la pénalité de Fernando Alonso, mais on suppose logiquement que l’écurie britannique cherchait à minima à faire annuler les trois points sur la Super licence de l’Espagnol dont le total s’élève déjà à 6 sur les 12 possibles. 

 

officiel : Lourde amende pour Lando Norris à Miami

Le pilote McLaren Lando Norris a reçu une lourde amende ce samedi à Miami pour avoir traversé la piste lors de la course Sprint alors que la course était sous régime de voiture de sécurité après son accrochage au premier virage.

Au départ du Sprint ce samedi à Miami, Lando Norris a été la victime collatérale d’un accrochage impliquant les deux Aston Martin et la Mercedes de Lewis Hamilton. Norris – qui se trouvait à l’extérieur du premier virage – n’a rien pu faire pour éviter de se faire percuter par la monoplace de Lance Stroll, lui même percuté par son coéquipier qui venait de se faire percuter par la Mercedes d’Hamilton.

Norris a dû abandonner après cet impact et est donc descendu de sa monoplace, mais le Britannique a pris la décision de traverser la piste à pied pour rejoindre son garage juste en face, ce qui est interdit par la règlementation. 

Placé sous enquête, Lando Norris a finalement écopé d’une lourde amende de 50 000€, dont 25 000€ avec sursis pour le reste de la saison 2024 à condition qu’il n’y ait aucun manquement de même nature de sa part pour les courses restantes. 

Dans leur rapport, les commissaires sportifs ont insisté sur le fait que la traversée d’une piste peut provoquer des blessures extrêmement graves et des situations dangereuses. En plus d’imposer une amende importante à Norris, les commissaires lui ont infligé une réprimande.

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A quelle heure est programmé le départ du Grand Prix F1 de Miami ce dimanche ?

Ce dimanche 05 mai, les pilotes participent au Grand Prix de Miami 2024 sur le tracé du Hard Rock Stadium, il s’agit de la sixième manche du championnat du monde de Formule 1. 

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Miami 2024, le Néerlandais devance de un dixième la Ferrari de Charles Leclerc et de deux dixièmes la deuxième Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Sergio Perez, Lando Norris, Oscar Piastri, George Russell, Lewis Ham05ilton, Nico Hulkenberg et Yuki Tsunoda complètent le top dix sur la grille de départ de cette sixième manche de la saison 2024 (voir la grille complète ici).

Ce dimanche 05 mai, le départ du Grand Prix de Miami 2024 sera donné à 22h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course pour ce sixième rendez-vous de la saison. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre le Grand Prix de Miami en direct, vous pouvez vous rendre sur notre Live Center accessible ici.

Leclerc veut mettre Verstappen sous pression en course à Miami

Deuxième sur la grille de départ du Grand Prix de Miami derrière la Red Bull de Max Verstappen, le pilote Ferrari Charles Leclerc visera un bon départ pour tenter de rester dans la zone DRS du pilote Red Bull ce dimanche en course.

Charles Leclerc est bien conscient que le DRS est très efficace sur le tracé de Miami et le Monégasque espère bien pouvoir en profiter en course ce dimanche pour dépasser Max Verstappen si jamais il n’y arrive pas au départ. 

« Il faudra garder le DRS si on ne le dépasse pas au premier virage. » a déclaré Charles Leclerc ce samedi soir à Miami après les qualifications.

« Le DRS est super puissant ici et si nous le perdons après le premier tour, c’est super difficile de revenir sans le DRS. Nous ne devons donc pas le perdre. »

« Mais avant tout, il y aura le départ et ce matin [lors de la course Sprint], j’en ai eu un bon. Donc, demain j’essaierai d’en faire un encore meilleur. »

Concernant sa qualification, Leclerc a terminé à seulement un dixième de Max Verstappen, mais le Monégasque a été victime d’une surchauffe des pneumatiques dans les deux derniers secteurs lors de son tour rapide, ce qui l’a empêché de faire mieux.

« C’était tellement à la limite. C’était très serré jusqu’en Q3 lorsque nous avons commencé à attaquer pour rattraper les un ou deux derniers dixièmes, mais nous avons commencé à perdre les pneus dans les secteurs deux et trois. Les pneus ont surchauffé. »

« Cependant, la course est longue demain, ce matin [en Sprint] nous avons montré un bon rythme donc j’espère que nous pourrons mettre Max sous pression. »