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Le pilote Williams George Russell va écoper d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix du Mexique après avoir reçu une boîte de vitesses neuve à l’arrière de sa monoplace.

Ce vendredi en essais libres 2, le pilote Williams a rencontré un problème de boîte de vitesses sur sa monoplace, ce qui l’a contraint à mettre un terme prématuré à sa journée de travail à Mexico. Avant la séance de qualifications programmée ce samedi à 21h00 (heure de Paris), l’équipe de Grove a donc décidé de monter une boîte neuve sur la FW43B, ce qui se traduira par une pénalité de cinq places sur la grille.

Du côté de chez McLaren, l’équipe de Woking a pris la décision de monter un quatrième moteur neuf sur la monoplace de Lando Norris, ce qui se traduira automatiquement par des pénalités sur la grille de départ. Le Britannique prendra donc le départ du Grand Prix du Mexique depuis le fond de grille ce dimanche.

Lando Norris va donc rejoindre Yuki Tsunoda et Lance Stroll en fond de grille, puisque les deux hommes ont aussi reçu une quatrième unité de puissance neuve et sont pénalisés ce week-end.

C’est ce samedi qu’est programmée la séance de qualifications du Grand Prix du Mexique 2021 qui déterminera la grille de départ de la course programmée ce dimanche 7 novembre.

Ce samedi 6 novembre, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Mexique [EL3] à 18h00 (heure de Paris) avant de participer à la séance de qualifications programmée à 21h00 (heure de Paris).

Ce dimanche 7 novembre, le départ du Grand Prix du Mexique 2021 sera donné à 20h00 (heure de Paris). Évidemment, toutes les séances de roulage du week-end sont à suivre en direct sur F1only.fr.

Pour suivre en direct la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Mexique, cliquez ici pour accéder au live.

Pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix du Mexique, cliquez ici pour accéder au live.

Horaires du GP du Mexique

Auteur du quinzième temps ce vendredi lors des EL2, le pilote McLaren Daniel Ricciardo a vu sa séance écourtée en raison d’un problème de boîte de vitesses sur sa monoplace.

Avec seulement quelques tours au compteur pour lui durant ces EL2, l’Australien admet que ce n’est pas une situation idéale pour débuter un week-end, mais Riciardo a expliqué que cela ne valait pas la peine de prendre le risque de ressortir en piste.

« Nous avons eu un problème, alors nous sommes entrés au garage et, disons que nous avions quelques vérifications à faire, nous ne pouvions donc pas revenir en piste car cela ne valait pas la peine de prendre le risque de repartir. » a déclaré le pilote McLaren.

« J’ai fait quelques tours sur les pneus Durs (sept tours) et c’est tout, donc nous devons nous ressaisir demain, mais nous avons évidemment la séance du matin pour nous aider. Ce n’est certainement pas l’idéal et cela nous donne un peu plus de travail à faire mais ce n’est certainement pas dramatique. Nous avons un rythme à trouver, les premiers runs de Lando étaient un peu meilleurs dans l’après-midi, nous allons donc essayer de disséquer ça. »

L’Autodromo Hermanos Rodriguez n’a pas été utilisé depuis le dernier grand prix en 2019, les installations du circuit étant utilisées comme hôpital « Covid » pendant les périodes les plus difficiles de la pandémie mondiale.

Évaluant la surface, Ricciardo a ajouté : « Les conditions de piste sont certainement un peu lentes. Vous pouviez voir le matin qu’il y avait beaucoup de poussière sur la piste. Nous ne sommes pas venus ici l’année dernière, il y a donc deux ans de poussière et de saleté dessus. »

« De toute évidence, ce sont des essais plus courts maintenant par rapport à 2019, donc il y a une heure de moins de temps de piste vendredi pour nettoyer la piste. Tous ces facteurs ont rendu la piste un peu glissante. Je pense que ce sera encore assez glissant le matin [samedi], mais je vais sortir et rouler fort tout de suite. »

Classement des EL2 à Mexico

Le pilote Haas Nikita Mazepin a reçu une réprimande de la part des commissaires de course du Grand Prix du Mexique pour ne pas avoir respecté les consignes de la direction de course lors des EL2 ce vendredi.

Les commissaires reprochaient au pilote russe de ne pas emprunté le parcours obligatoire au virage numéro 9 lorsqu’il a loupé son virage et a roulé derrière le vibreur rouge et blanc. Normalement, Mazepin aurait dû revenir en piste en empruntant un parcours défini par la FIA et en passant à droite de deux bornes, mais le Russe ne l’a pas fait.

Pour cet incident, Nikita Mazepin a donc reçu une réprimande (la première de la saison 2021), tout comme ses collègues Lewis Hamilton et Kimi Raikkonen ce matin exactement pour les mêmes raisons.

Sergio Perez vise rien de moins qu’une pole position à domicile lors de la séance de qualifications de samedi pour le Grand Prix du Mexique, après avoir montré un rythme décent lors des deux premières séances d’essais sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez ce vendredi.

Perez, qui n’a pas couru devant son public depuis 2019, a connu un début de week-end compliqué aux essais libres 1 lorsqu’il a perdu le contrôle de sa Red Bull RB16B qui est allée toucher le mur au virage 16, ce qui lui a coûté 25 minutes de temps de piste, le temps que l’équipe effectue des réparations sur la voiture (l’aileron arrière).

Malgré ce léger contact en matinée, Sergio Perez a tout de même terminé P4 lors des deux séances d’essais libres de la journée et estime que son incident du matin n’aura eu finalement aucun impact sur son programme.

« Je pense que nous n’avons pas perdu autant de temps que cela. C’était dommage que nous ayons endommagé la voiture et cela a donné un peu de travail supplémentaire aux gars, mais à part ça, c’était une journée positive. » a déclaré Perez.

« Je me sens plus à l’aise sur les longs relais que sur un tour rapide, je pense donc qu’il y a un potentiel pour améliorer la voiture sur un tour rapide. Les marges vont être très serrées demain avec les Mercedes, alors j’espère que nous pourrons verrouiller cette première ligne. »

« La pole position sera mon objectif. C’est super d’avoir autant de soutien. De voir tout le monde ici être si enthousiaste et me pousser fort – chaque fois que j’arrête la voiture, je peux les entendre et ce n’est que vendredi, donc je suis très reconnaissant pour le soutien. » a ajouté Checo.

Classement des EL2 à Mexico

Troisième à une demi-seconde de la Red Bull de Max Verstappen ce vendredi lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix du Mexique, Lewis Hamilton accuse un déficit béant face à son rival en ce début de week-end.

Après avoir mené le pilote Red Bull en matinée lors des EL1 grâce à un doublé Mercedes amené par son coéquipier Valtteri Bottas, Hamilton a eu bien plus de mal dans l’après-midi face à son rival et l’écart en fin de journée est tout de même de cinq dixièmes avec le pilote Red Bull. Lorsqu’on lui demande ce qui ne va pas sur sa monoplace, le pilote Mercedes a répondu : « La voiture se comporte bien, je n’ai pas eu de problèmes majeurs. »

« Je pense avoir donné absolument tout ce que j’avais, mais ils sont juste plus rapides que nous. » a déclaré le septuple champion du monde ce vendredi soir à Mexico.

« Je n’ai aucune inquiétude, je vais juste essayer de revoir notre configuration et essayer de l’améliorer. Nous manquons d’appui, c’est certainement pourquoi nous avons une demi-seconde entre nous. C’est bien pour nous d’essayer de battre ces gars, mais ils sont définitivement plus rapides que nous en ce moment. »

Classement des EL2 à Mexico

Auteur du meilleur temps des EL2 du Grand Prix du Mexique avec quatre dixièmes d’avance sur la Mercedes de Valtteri Bottas et cinq dixièmes sur celle de son rival Lewis Hamilton, le pilote Red Bull Max Verstappen estime avoir débuté le week-end de façon positive à Mexico.

Alors qu’il était un peu plus en délicatesse en matinée sur une piste poussiéreuse, Verstappen s’est montré très rapide dans l’après-midi et devance en fin de journée les deux Mercedes avec une confortable avance.

« Nous avons eu une assez bonne journée. Nous avons essayé tout le temps d’améliorer la voiture et de la rendre meilleure. Lors des premiers essais libres, la piste était encore très sale, mais c’était beaucoup mieux lors des deuxièmes essais. » a déclaré Verstappen ce vendredi soir à Mexico.

« La voiture a très bien fonctionné, bien sûr, il y a des choses que nous devons encore examiner. Nous ne sommes jamais complètement satisfaits car il y a toujours des choses qui pourraient être mieux faites. »

Lorsqu’on lui demande quel est son ressenti pour la suite du week-end à Mexico, le Néerlandais indique que lui et son équipe ont un « bon pressentiment » : « Nous avons un bon pressentiment, mais demain nous devons être là [pour les qualifications]. Il y a encore des choses à voir mais c’est un début de week-end positif. » a conclu Verstappen.

Classement des EL2 à Mexico

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, insiste sur le fait qu’il ne veut pas voir la bataille au championnat entre son pilote Max Verstappen et Lewis Hamilton décidée « dans le bac à gravier » après que le patron de l’équipe rivale Mercedes, Toto Wolff, a déclaré qu’une collision de type Senna/Prost pourrait encore décider du titre en 2021.

Ce vendredi en conférence de presse à Mexico, de nombreuses questions ont porté sur les propos tenus par Toto Wolff dans les colonnes du Daily Mail cette semaine juste avant le Grand Prix du Mexique. Lorsqu’on a demandé à Horner ce qu’il pensait des propos de Wolff qui a déclaré « celui qui est devant va absolument essayer de faire la même chose que dans les années Senna-Prost« , le Britannique a répondu : « J’ai été déçu de lire les commentaires selon lesquels cela [une collision] serait tolérée. » a déclaré Horner.

« Mais je pense que nous voulons un combat vraiment juste d’ici la fin du championnat et je pense que n’importe quel pilote voudrait gagner le championnat sur la piste. et je pense que nous sommes une équipe de compétiteurs et si nous pouvons réussir cet exploit – et c’est une tâche énorme – alors nous ne voudrions pas gagner un championnat par une collision entre les pilotes. Il y en a déjà assez eu. »

« Je pense que ce que nous avons vu à Austin était un grand combat entre deux pilotes très au sommet de leur art et avec quelques autres courses comme Austin d’ici la fin de l’année, je pense que le plus grand gagnant sera la Formule 1. Personne ne veut voir un championnat se décider dans le bac à gravier. »

Avant le Grand Prix du Mexique, Max Verstappen est leader du championnat du monde avec douze points d’avance sur son rival Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton et Kimi Raikkonen ont tous les deux été reçu une réprimande de la part des commissaires de course du Grand Prix du Mexique pour ne pas avoir respecté les consignes de la direction de course lors des EL1 ce vendredi.

Les commissaires reprochaient aux deux pilotes de ne pas avoir emprunté le parcours obligatoire entre les virages 1 et 3 après avoir quitté la piste à cet endroit pendant les essais libres 1 ce vendredi à Mexico.

Dans leur rapport, les commissaires ont noté qu’il s’agissait d’un « manquement » au règlement du directeur de course, tout en notant les commentaires des pilotes qui ont expliqué qu’ils n’ont pas pu braquer suffisamment à gauche en raison de l’état de la piste (poussiéreuse), ce qui ne leur a pas permis de respecter le parcours obligatoire.

Les pilotes Lewis Hamilton et Kimi Raikkonen écopent donc tous les deux d’une réprimande, il s’agit de la première de la saison pour les deux hommes.

Comme nous vous l’annoncions il y a quelques jours, il y aura bien des pilotes pénalisés sur la grille de départ du Grand Prix du Mexique comme l’a confirmé la FIA ce vendredi.

Les pilotes Lance Stroll et Yuki Tsunoda ont reçu un quatrième moteur neuf à la veille du Grand Prix du Mexique, ainsi que plusieurs éléments neufs associés à ce nouveau moteur, ce qui veut dire que les deux pilotes prendront le départ de la course depuis le fond de grille ce dimanche.

D’autres pilotes pourraient également recevoir un quatrième moteur neuf ce week-end, on pense notamment à Esteban Ocon et Lando Norris, mais les équipes Alpine et McLaren n’ont pas encore communiqué à ce sujet.

Notez par ailleurs que le pilote Red Bull Sergio Perez a reçu un sixième échappement neuf sur sa monoplace avant le Grand Prix du Mexique, mais il n’écopera d’aucune pénalité pour ce changement.

Mise à jour le 6 novembre : Esteban Ocon, Lando Norris et George Russell ont eux aussi reçu des pénalités sur la grille de départ du Grand Prix du Mexique (5 places pour Russell et départ depuis le fond de grille pour Norris et Ocon).

Pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix du Mexique programmée ce samedi 6 novembre à 21h00, cliquez ici pour accéder au live.

Pour consulter la grille de départ du Grand Prix du Mexique qui est désormais connue, cliquez ici.

Bien que Sebastian Vettel comprenne le fait que l’équipe Red Bull pourrait être amenée à demander à Sergio Perez de laisser passer son coéquipier Max Verstappen dans les derniers tours de course dans le cas où le Mexicain mène le GP du Mexique dimanche, l’Allemand insiste sur le fait qu’il n’aime pas les consignes d’équipe en F1 et aimerait les voir disparaitre.

Pour la première fois de sa carrière, Sergio Perez s’apprête à participer au Grand Prix du Mexique, sa course à domicile, au volant d’une monoplace capable de gagner. Mais le coéquipier de Perez se bat actuellement pour le titre mondial contrairement à lui et l’équipe Red Bull pourrait donc décider de lui imposer une consigne d’équipe ce dimanche si jamais il menait la course devant Max Verstappen.

« Je ne suis pas un grand fan des consignes d’équipe. » a déclaré le pilote Aston Martin ce jeudi à Mexico.

« Il y a deux consignes d’équipe différentes : il y a la consigne d’équipe où vous devez votre place mais que vous allez récupérer dans la même course parce que vous êtes sur une stratégie différente, et il y a évidemment la consigne où il est clair que l’un doit s’écarter pour que l’autre marque plus de points. »

« Même si la situation peut être logiquement très facile à expliquer [dans le cas de Red Bull], je pense toujours que c’est mauvais et je serai en faveur de ne jamais avoir de consignes d’équipe. Je pense qu’il est juste de dire que personne n’aime ça. »

« Si Checo [Sergio Perez] est en avance, alors Checo devrait rester en tête. Et s’il n’est pas devant, il devrait être dépassé par n’importe qui, que ce soit une Mercedes ou une Red Bull. C’est la même chose si ça ne se passe pas comme ça et qu’il doit laisser passer Max [Verstappen]. Valtteri [Bottas] a déjà été dans cette position et ce n’est pas agréable. »

En toute logique, le Finlandais Valtteri Bottas a déclaré qu’il serait prêt à aider son coéquipier Lewis Hamilton lors des cinq dernières courses de la saison, mais de façon « raisonnable ».

Avec 102,5 points de retard sur le leader du championnat Max Verstappen, le pilote Mercedes Valtteri Bottas peut encore se battre pour le titre mondial cette année, mais le Finlandais se veut réaliste et aborde donc la fin de saison en raisonnant différemment, alors qu’il s’apprête à quitter l’équipe du constructeur allemand pour rejoindre Alfa Romeo en 2022.

Lorsqu’on lui demande comment il aborde cette dernière partie de la saison, Bottas a répondu : « Évidemment, mentalement cela m’aide de savoir de quoi sera fait le futur pour moi à long terme et je peux donc me concentrer uniquement sur mon pilotage. » a déclaré le pilote Mercedes ce jeudi à Mexico.

« Je vais juste essayer de profiter du moment présent, parce que lorsque vous appréciez, vous avez tendance à mieux piloter. Comment est-ce que je vais l’aborder ? Pour moi l’approche ne changera pas, de manière réaliste, je ne suis plus dans la bataille pour le championnat et je suis un joueur d’équipe. »

« Pour moi, ce serait vraiment important si nous pouvions décrocher le cinquième championnat constructeurs consécutif, ce serait vraiment une grande réussite. Je souhaite obtenir autant de points que possible, et s’il y a une possibilité d’aider Lewis de manière raisonnable dans son combat, en tant que coéquipier je le ferai. C’est mon état d’esprit, c’est mon approche, finalement pas si différents d’il y a encore quelques courses. »

Troisième du championnat du monde des pilotes avec 35 points d’avance sur le pilote Red Bull Sergio Perez, Bottas a déclaré qu’il ne considérait pas le Mexicain comme son principal rival, le Finlandais souhaitant avant tout se concentrer sur le fait de marquer un maximum de points pour son équipe.

« Je n’y pense pas vraiment, j’essaie juste d’aller de l’avant et de marquer un maximum de points pour l’équipe et pour moi-même. Je ne pense pas à ça de cette façon. »

Ce vendredi 5 novembre, les pilotes de F1 participeront aux deux premières séances d’essais libres du Grand Prix du Mexique, dix-huitième manche du championnat du monde 2021.

La première séance d’essais libres du Grand Prix du Mexique [EL1] est programmée à 18h30 (heure de Paris), tandis que les EL2 débuteront à 22h00 (heure de Paris).

Le samedi 6 novembre, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end à Mexico à 18h00 (heure de Paris), alors que la très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du GP du Mexique est programmée à 21h00 (heure de Paris).

Enfin, le dimanche 7 nombre le départ du Grand Prix du Mexique (71 tours) sera donné à 20h00 (heure de Paris). Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage du week-end sont évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Pour suivre en direct la première séance d’essais libres du Grand Prix du Mexique, cliquez ici pour accéder au live.

Pour suivre en direct la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix du Mexique, cliquez ici pour accéder au live.

Horaires GP du Mexique (heure de Paris)