Perez serait déjà au courant des discussions entre Vettel et Aston Martin

Ces dernières heures, le journal allemand BILD a publié une information selon laquelle le quadruple champion du monde Sebastian Vettel était en discussion avec Racing Point pour remplacer Sergio Perez à partir de la saison prochaine.

Selon nos confrères d’ESPN, qui citent des sources « proches de l’équipe », Sergio Perez serait déjà au courant depuis plusieurs semaines de ces discussions entre Lawrence Stroll, propriétaire de l’équipe Racing Point, et Sebastian Vettel.

Toujours selon ESPN, l’agent de Sergio Perez, Julian Jacobi, travaille depuis des semaines pour trouver la meilleure option possible pour le pilote mexicain l’an prochain en F1.

Sergio Perez – qui a un contrat jusqu’à la fin 2022 avec Racing Point – verrait alors la clause de sortie de son contrat activée par Racing Point, afin de permettre à Sebastian Vettel de rejoindre Lance Stroll en 2021 chez Aston Martin [futur nom de l’écurie].

Selon les dernières rumeurs, l’annonce de l’arrivée de Sebastian Vettel chez Aston Martin serait faite le 2 août dans le cadre du Grand Prix de Grande-Bretagne.

Concernant les opportunités pour Sergio Perez en 2021, le Mexicain pourrait trouver refuge chez Haas – qui souffre actuellement d’un manque flagrant de performance et dont on ne sait toujours pas si l’équipe sera encore en F1 l’an prochain – ou bien chez Alfa Romeo en pariant sur le départ à la retraite de Kimi Raikkonen à la fin de cette saison.

Vettel chez Aston Martin en 2021 : Le point sur la rumeur

Ces dernières heures, les rumeurs suggèrent l’arrivée prochaine de Sebastian Vettel chez Aston Martin en remplacement de Sergio Perez.

C’est le journal allemand BILD qui a publié ce mardi soir une information selon laquelle le quadruple champion du monde de F1 Sebastian Vettel avait entamé de sérieuses discussions avec Racing Point (future Aston Martin) pour remplacer le Mexicain Sergio Perez l’an prochain.

Depuis, de nombreux médias spécialisés ont relayé cette information et au fil des heures, l’information du BILD a été largement déformée, obligeant même le correspondant du journal allemand sur les circuits à réagir sur les réseaux sociaux pour remettre les choses dans leur contexte.

Ainsi, notre confrère Lennart Wermke a écrit sur son compte Twitter : « Oui, nous pensons que Vettel pilotera pour Aston Martin en 2021. Toutes les conditions sont réunies. »

« Nous n’avons jamais dit en revanche que les contrats étaient signés. Mais une chose est certaine, si Vettel le veut, il pilotera chez Aston Martin en 2021. »

Perez possède un contrat

Le problème est que Sergio Perez est sous contrat avec Racing Point jusqu’à la fin 2022 et que le pilote mexicain apporte à l’écurie de gros sponsors depuis plusieurs années.

Autre point à ne pas négliger, Sergio Perez a joué un rôle déterminant dans le sauvetage de l’équipe en 2018, notamment parce qu’il faisait partie des créanciers auxquels l’équipe devait de grosses sommes d’argent.

Grâce à son action en justice, Sergio Perez a permis le placement de l’équipe Force India en redressement judiciaire, ce qui permettra aux administrateurs de l’écurie d’accepter une offre de rachat émanant d’un consortium dirigé par le milliardaire Lawrence Stroll, actuel patron de l’équipe et papa du pilote Lance Stroll.

En 2019, Sergio Perez a vu son contrat avec Racing Point reconduit pour trois saisons supplémentaires alors que Lance Stroll, le fils du propriétaire, a remplacé le Français Esteban Ocon.

En off, il se dit que le contrat de Sergio Perez possède une clause de sortie que Racing Point pourrait activer moyennant une coquette somme d’argent en dédommagement, mais la véritable question est de savoir si l’équipe souhaite vraiment se séparer du pilote mexicain qui a fait jusqu’ici un excellent travail en terminant deux fois à la sixième place lors des deux premières courses de l’année.

Le directeur de l’équipe Racing Point, Otmar Szafnauer, a déclaré la semaine dernière qu’il était très flatté de savoir qu’un pilote comme Sebastian Vettel s’intéressait à son équipe pour 2021 mais l’Américain a réaffirmé que ses deux pilotes actuels possédaient un contrat à long terme avec l’écurie.

« Je suis flatté qu’on associe un quadruple champion du monde avec notre écurie. Mais désormais, nos deux pilotes [Stroll et Perez] ont des contrats longue-durée donc la logique veut qu’il n’y ait pas de place. » a déclaré Szafnauer à Spielberg la semaine dernière.

Racing Point nie…à moitié

Ce mercredi après-midi, nos confrères allemands du très sérieux Auto Motor Und Sport rapportent que l’équipe Racing Point nie avoir conclu un contrat avec Sebastian Vettel et qu’à l’heure actuelle, « il n’y a absolument rien à annoncer. »

Du côté de chez Sebastian Vettel, c’est le silence absolu. Le pilote allemand est aux abonnés absents depuis son abandon dimanche dernier au Grand Prix de Styrie à la suite d’un accrochage avec la monoplace de son coéquipier dès le début de la course.

En revanche, le quadruple champion du monde indiquait le week-end dernier en Autriche qu’il n’avait encore pris aucune décision concernant son avenir et qu’il saisirait évidemment chaque opporunité.

Dans le paddock de Spielberg, l’Allemand a été vu parlant à Toto Wolff [directeur de Mercedes], Christian Horner [patron de Red Bull] et même le propriétaire de Red Bull [Dietrich Mateschitz].

Une affaire compliquée

En réalité, l’affaire semble bien plus compliquée qu’elle n’y parait, notamment parce que le capital sympathie de l’équipe Racing Point pourrait en prendre un sacré coup si elle venait à se séparer de Sergio Perez qui, en plus d’être un pilote rapide, a sauvé l’équipe il y a quelques temps, ce qui ne plairait certainement pas aux nombreux fans du Mexicain, ainsi qu’à ses sponsors personnels.

D’un autre côté, l’arrivée d’un pilote comme Sebastian Vettel dans une équipe qui deviendra une écurie constructeur l’an prochain sera inévitablement plus vendeur pour le constructeur automobile Aston Martin en termes d’image, ce qui pourrait éventuellement booster les ventes de ses voitures de luxe.

Reste à savoir maintenant si l’équipe Racing Point souhaite faire passer le côté humain avant l’aspect financier…

Mise à jour le 15/07/2020 à 20h50 : Sergio Perez serait au courant depuis plusieurs semaines des discussions entre Vettel et Racing Point. Plus d’infos en cliquant ici.

Budapest : L’un des circuits préférés de Daniel Ricciardo

Après avoir marqué ses premiers points pour l’équipe Renault F1 cette année au Grand Prix de Styrie, Daniel Ricciardo arrive sur l’un de ses tracés préférés à Budapest.

Le pilote australien de l’équipe Renault F1 a hâte de découvrir les performances de sa monoplace sur ce petit circuit sinueux et exigeant, bien différent de celui de Spielberg sur lequel les pilotes ont roulé au cours de ces deux dernières semaines.

« Je suis impatient de revenir à Budapest. Je suis content qu’il soit resté au calendrier comme c’est l’un de mes préférés. » nous explique Daniel Ricciardo avant la troisième manche de la saison 2020.

« J’ai hâte d’y réaliser une belle prestation et de découvrir la voiture de cette année sur un tracé demandant beaucoup d’appuis. »

« Je me réjouis que les courses s’enchaînent, et comme nous avons été compétitifs en Autriche, je sais que nous aurons une chance d’obtenir un bon résultat en Hongrie. »

« Le Hungaroring possède ses propres défis. C’est rapide et étroit, mais cela ne veut pas dire que les dépassements y sont impossibles. »

« Chaque tour est assez intense, notamment le secteur intermédiaire avec ses virages qui arrivent très vite les uns après les autres. C’est un circuit de pilotes et un immense défi. C’est assez difficile, même physiquement avec la chaleur. »

Revenant sur son Grand Prix de Styrie dimanche dernier où il a terminé huitième, l’Australien admet qu’il était très frustré à l’arrivée en raison d’un petit « incident » avec Lance Stroll en fin de course et qui lui a coûté la sixième position.

« C’est un peu frustrant puisque nous savons qu’il y avait davantage de points à prendre. Nous avons gardé la sixième place si longtemps et tout s’est échappé à deux tours de la fin. »

« C’était une course positive avec un bel envol et un bon rythme. Il y a des points positifs et nous avons affiché la vitesse nécessaire pour viser un meilleur résultat. »

« Nous avons une nouvelle chance ce week-end. Nous allons dans la bonne direction et la voiture a fait un pas en avant. Nous devons juste en tirer le maximum et montrer où nous méritons vraiment d’être au classement. »

 

Toujours leader du championnat, Bottas a « limité les dégâts » ce dimanche en Styrie

En partant depuis la quatrième place sur la grille de départ ce dimanche, Valtteri Bottas a réussi à limiter les dégâts en franchissant la ligne d’arrivée du GP de Styrie à la seconde position.

Après les deux premières manches de la saison 2020 disputées sur le tracé du Red Bull Ring en Autriche, le pilote Mercedes occupe toujours la première place au classement des pilotes avec 43 points marqués, soit six unités d’avance sur son coéquipier Lewis Hamilton.

Ce dimanche, sa seconde place à l’arrivée du Grand Prix de Styrie lui a permis de limiter les dégâts et de conserver la tête du championnat du monde 2020.

« En partant depuis la quatrième place, je pense que l’objectif était juste de limiter les dégâts. » a déclaré Bottas après l’arrivée du Grand Prix ce dimanche soir.

« Les qualifications n’étaient pas idéales, c’est pourquoi nous n’avons pas marqué 25 points aujourd’hui, mais nous avons quand même marqué de gros points. »

« Les performances de la voiture étaient excellentes et je suis toujours en tête du championnat, donc, ce n’est pas trop mal. »

« Bien-sûr, je ne suis pas 100% heureux parce que je n’ai pas gagné, c’est comme ça qu’on le ressent en tant que pilote. Mais Lewis a fait un excellent travail ce week-end. »

Le classement des pilotes 2020

[table “92” not found /]

 

Protestation de Renault : Des pièces placées sous scellés par la FIA

La FIA a confirmé ce dimanche soir que la protestation de Renault F1 concernant la légalité de certaines pièces de la Racing Point était recevable.

La protestation faite par l’équipe Renault F1 après l’arrivée du Grand Prix de Styrie concerne les écopes de freins avant et arrière de la RP20 de l’équipe Racing Point que Renault juge trop similaire à celles de la Mercedes de la saison 2019.

Ces écopes de freins ont été placées sous scellés par la FIA en vue de procéder à une analyse détaillée. La FIA  a également demandé à Mercedes de lui fournir les écopes de freins de la W10 de la saison 2019.

Aucune décision n’est attendue ce dimanche soir de la part des commissaires et il faudra donc attendre certainement le Grand Prix de Hongrie la semaine prochaine pour connaître le verdict, alors qu’aucune date n’a été précisée.

Ce dimanche au GP de Styrie, Sergio Perez a terminé la course à la sixième position et Lance Stroll à la septième place. Ce résultat est officiel, mais demeure provisoire dans l’attente d’une décision de la FIA concernant la protestation de Renault.

Image

 

Officiel : Renault dépose une réclamation contre Racing Point

L’équipe Renault F1 a décidé de porter une réclamation contre les deux Racing Point de Sergio Perez et Lance Stroll.

Il fallait s’en douter, l’équipe Renault F1 considère que l’écurie Racing Point a enfreint les règles en utilisant une monoplace « copiée » sur la Mercedes de l’an dernier.

Renault estime que les Racing Point enfreignent les Articles 2.1 et 3.2 ainsi que l’annexe 6 du règlement sportif. Ces textes de loi concernent principalement l’origine des pièces listées que toute écurie doit produire elle-même pour prétendre au statut de Constructeurs.

« Nous confirmons que Renault DP World F1 Team a déposé auprès des Commissaires Sportifs une demande d’éclaircissements sur la légalité des Racing Point RP20. » 

« Nous n’avons pas d’autre commentaire sur cette question tant que les Commissaires Sportifs n’auront pas pris de décision. » a indiqué l’équipe Renault ce dimanche soir.

Ce dimanche au Grand Prix de Styrie, les deux Racing Point de Sergio Perez et Lance Stroll ont franchi la ligne d’arrivée aux sixième et septième positions, devant la Renault de Daniel Ricciardo, huitième.

Il est bon de rappeler que la FIA a dépêché des délégués techniques dans l’usine de Racing Point cet hiver, qui ont déclaré que le concept de l’équipe s’alignait parfaitement avec la réglementation technique.

Image

Image

Les classements F1 2020 après le Grand Prix de Styrie

Voici les classements pilotes et constructeurs après la seconde manche de la saison 2020 disputée ce dimanche 12 juillet sur le circuit Red Bull Ring en Autriche.

Ce dimanche, c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a remporté la seconde course de l’année. Il devance au drapeau à damier son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux classements.

Classement pilotes

[table “92” not found /]

Classement des constructeurs

[table “93” not found /]

Grand Prix de Styrie : Les réactions du top trois

Lewis Hamilton a remporté ce dimanche le Grand Prix de Styrie 2020, le pilote Mercedes devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.

Au championnat du monde des pilotes, Valtteri Bottas conserve la tête du classement avec 43 points, tandis que Lewis Hamilton prend la seconde place avec 37 unités inscrites depuis le début de la saison.

Le pilote McLaren Lando Norris occupe quant à lui la troisième position au championnat du monde avec 26 points.

Lewis Hamilton : « Premièrement, je dois dire un grand merci à toute mon équipe et à l’usine. » a déclaré le sextuple champion du monde à l’arrivée de l’épreuve.

« C’est génial de pouvoir piloter de nouveau et de réaliser ce genre de performance. L’équipe a fait un super travail, une bonne stratégie. On a pu tout mettre en place, rester loin des vibreurs et ramener la voiture à la maison. »

« J’ai essayé de faire le meilleur tour en course, mais je n’ai pas pu le faire avec mes pneus Mediums usés [c’est Sainz qui détient le meilleur tour en course]. »

« Je suis juste heureux de signer la victoire, ça faisait un petit moment que ça ne m’était pas arrivé depuis la dernière course qui remonte à l’année dernière. »

Lorsqu’on lui rappelle que dès le week-end prochain la course reprend avec le Grand Prix de Hongrie, Hamilton répond : « C’est super! J’adore les back to back. »

Valtteri Bottas : « Lewis a pris un bon départ depuis la pole position, mois je me battais avec Max. » a déclaré le Finlandais.

« De mon côté, en partant quatrième sur la grille, j’ai limité les dégâts, ce n’est pas si mal. J’ai eu une belle bataille avec Max, j’avais un peu plus de rythme que lui en fin de course, c’est toujours aussi agréable de se battre aussi proche les uns des autres. »

« J’aurais pu être plus satisfait, mais ce n’est pas mal sur ces deux premières courses et j’attend la prochaine avec impatience. »

Max Verstappen : « J’ai essayé de passer les Mercedes au départ, mais j’étais un peu trop lent. » a déclaré le pilote Red Bull.

« J’ai essayé d’être aussi rapide que je pouvais, et en fin de course, quand Valtteri a essayé de me passer, j’ai essayé de lui rendre la vie un peu difficile. »

« C’était sympa [la bataille avec Bottas], parce que le reste de ma course a été plutôt ennuyante. Un podium c’est bien, mais il nous reste beaucoup de travail à effectuer. »

Le classement de la course

Image

GP de Styrie : Doublé Mercedes, catastrophe pour Ferrari

Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Styrie 2020 au volant de sa Mercedes, le sextuple champion du monde devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.

Derrière, Alex Albon, Lando Norris, Sergio Perez, Lance Stroll,Daniel Ricciardo, Carlos Sainz et Daniil Kvyat complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Ce Grand Prix de Styrie aura été marqué dès les premiers mètres par le double abandon pour la Scuderia Ferrari à la suite d’un accrochage entre les deux pilotes de Maranello au troisième virage.

Double abandon pour Ferrari

Les deux pilotes Ferrari se sont percutés dès le premier tour de course au Grand Prix de Styrie, obligeant Sebastian Vettel et Charles Leclerc à abandonner.

Dès le premier tour de course, Charles Leclerc a tenté une attaque que l’on pourrait juger de « kamikaze » au troisième virage en voulant faire l’intérieur à son coéquipier.

Malheureusement, la monoplace de Charles Leclerc a percuté celle de Sebastian Vettel, ce qui a causé de gros dégâts sur la SF1000 pilotée par le quadruple champion du monde (aileron arrière), ainsi que sur la voiture de Leclerc (fond plat et aileron avant).

Sebastian Vettel a abandonné avant même la fin du premier tour, alors que Charles Leclerc abandonnera finalement quelques minutes plus tard. Ferrari repart de l’Autriche avec un zéro pointé

Image

Abandon pour Esteban Ocon

A la fin du 25° tour, le pilote Renault Esteban Ocon est rentré au stand pour abandonner. Il semblerait que sa RS20 ait connu le même problème de refroidissement qui a touché la voiture de Ricciardo la semaine dernière et qui a forcé l’Australien à abandonner aussi.

Avant son abandon, Ocon se battait dans le top six, alors qu’il s’élançait depuis la cinquième place sur la grille de départ.

Image

Problème lors de l’arrêt de Sainz

Carlos Sainz a perdu beaucoup de temps lors de son arrêt au stand qui a duré 7 secondes en raison d’un problème sur la roue arrière gauche de sa McLaren.

En ressortant des stands, le pilote espagnol s’est retrouvé hors du top dix, alors qu’il s’élançait depuis la troisième place sur la grille de départ. Il réussira cependant à regagner le top dix avant la fin de la course.

Image

Les Racing Point confirment

Les deux pilotes Racing Point Sergio Perez et Lance Stroll ont confirmé avoir une voiture compétitive entre les mains cette année. Les deux hommes s’élançaient depuis les douzième et dix-septième positions ce dimanche et ont terminé la course dans le top dix.

Sergio Perez termine ce Grand Prix de Styrie sixième et Lance Stroll septième, alors que Perez a terminé la course avec un aileron avant complétement cassé.

Image

Pierre Gasly en difficulté

Septième sur la grille de départ, Pierre Gasly a rencontré de grandes difficultés ce dimanche en course. Le pilote AlphaTauri n’avait pas de rythme avec sa monoplace et s’est très vite retrouvé en fond de classement. Il termine à la quinzième position.

Image

Tableau des temps

 

Image

Les deux Ferrari se percutent dès le premier tour au GP de Styrie

Les deux pilotes Ferrari se sont percutés dès le premier tour de course au Grand Prix de Styrie, obligeant Sebastian Vettel et Charles Leclerc à abandonner.

Dès le premier tour de course, Charles Leclerc a tenté une attaque que l’on pourrait juger de « kamikaze » au troisième virage en voulant faire l’intérieur à son coéquipier.

Malheureusement, la monoplace de Charles Leclerc a percuté celle de Sebastian Vettel, ce qui a causé de gros dégâts sur la SF1000 pilotée par le quadruple champion du monde (aileron arrière), ainsi que sur la voiture de Leclerc (fond plat et aileron avant).

Sebastian Vettel a abandonné avant même la fin du premier tour, alors que Charles Leclerc abandonnera finalement quelques minutes plus tard.

Inutile de vous préciser que le débriefing de la course chez Ferrari va être extrêmement mouvementé cet après-midi.

Image

La grille de départ officielle du GP de Styrie

Voici la grille de départ officielle du Grand Prix de Styrie, seconde manche de la saison 2020 de F1, qui se tiendra ce dimanche 12 juillet sur le tracé Red Bull Ring de Spielberg en Autriche.

Ce samedi, c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a décroché la pole position au Grand Prix de Styrie 2020. Le Britannique devance la Red Bull de Max Verstappen et la McLaren de Carlos Sainz.

Le départ du Grand Prix de Styrie ce dimanche sera donné à 15h10 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte toutes les pénalités qui pourraient être infligées à un ou des pilotes. En cas de pénalité avant le départ de la course, cette grille sera mise automatiquement à jour.

La grille de départ du GP de Styrie

[table “104” not found /]

Qualifs GP de Styrie : les réactions du top trois

Ce samedi, c’est le sextuple champion du monde de F1 Lewis Hamilton qui a décroché la pole position au Grand Prix de Styrie dans des conditions très difficiles sous la pluie.

Le pilote Mercedes devance la Red Bull de Max Verstappen et la McLaren de l’Espagnol Carlos Sainz.

Lewis Hamilton : « Je suis très content, c’était une journée très difficile pour tout le monde. Il était très difficile de voir où on allait. » a déclaré Hamilton.

« Sur l’avant dernier tour, j’étais vraiment à la limite. J’ai quand même pu m’améliorer sur le dernier tour. »

« Ce vendredi, nous avons connu une journée difficile sur le sec [aux essais libres] et on a dû travailler beaucoup hier soir pour essayer de trouver de la performance. »

« On s’attend à une journée ensoleillée pour demain, mais nous devons aussi nous préparer à toutes les conditions. C’est de là que je voulais partir, depuis la pole position. Je n’ai pas fait d’erreur, c’est tout ce que je retiens. »

Max Verstappen : « C’était une bonne séance, il pleuvait beaucoup plus en Q3. Il semblerait qu’on ait un peu plus souffert dans ces conditions. » a déclaré le pilote Red Bull après les qualifications.

« Avec la voiture, il y avait beaucoup d’aquaplaning, j’avais du mal à passer à fond entre deux virages. Ce n’était pas simple, mais c’est déjà pas mal de partir depuis la seconde position. »

« C’est juste très compliqué quand vous êtes en piste dans ces conditions. Je ne pense pas que ça aurait été suffisant quoi qu’il arrive pour battre Lewis. »

« Dans ces conditions, on ne voyait rien. C’est très difficile de trouver les points de freinage. Ce n’est pas très agréable, mais c’est comme ça pour tout le monde. »

« Concernant la course de demain, ce devrait être sur une piste sèche. Je pense que ça devrait mieux se passer pour nous que le week-end dernier. »

Carlos Sainz : « Je suis très heureux. C’est un enchaînement de deux week-ends en deuxième ligne, c’est génial. » a déclaré l’Espagnol.

« C’est une des qualifications les plus difficiles à laquelle j’ai participé. J’ai pu réussir à signer un très bon tour dans ma dernière tentative, mais il y avait tellement d’eau sur la piste. Même dans les lignes droites, je perdais le contrôle de l’arrière et il fallait temporiser. » 

« Le week-end dernier, la voiture a été meilleure que ce que l’on attendait par rapport aux essais hivernaux. En même temps on a aussi pu voir le rythme des Racing Point et des Ferrari. »

« Demain ils partiront derrière moi, mais je vais devoir gérer Alex [Albon] et d’autres pilotes, puis j’espère pouvoir partir loin sur mon propre rythme. »

La grille de départ du GP de Styrie

[table “104” not found /]

 

Lewis Hamilton en pole sur la grille de départ du GP de Styrie

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a décroché la pole position du Grand Prix de Styrie ce samedi dans des conditions dantesques avec l’arrivée de la pluie aujourd’hui au dessus du circuit Red Bull Ring de Spielberg.

Le sextuple champion du monde devance Max Verstappen de plus d’une seconde et la McLaren de Carlos Sainz de plus d’une seconde également.

Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Lando Norris, Alex Albon, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo et Sebastian Vettel complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix de Styrie.

Un début de séance reporté de 45 minutes

La direction de course a pris la décision de reporter le début la séance qualificative ce samedi en raison du retour de la pluie cinq minutes avant l’heure officielle et alors que la séance d’essais libres 3 de ce matin a été purement et simplement annulée.

La Medical Car et la Safety Car sont sorties en piste à plusieurs reprises pour jauger les conditions et voir si les F1 pouvaient rouler dans ces conditions.

Il aura finalement fallu attendre 45 minutes pour voir enfin les F1 prendre la piste pour la première fois ce samedi en pneus pluie évidemment.

Image

Aucun chrono pour Romain Grosjean

Romain Grosjean n’a même pas pu signer le moindre chrono ce samedi en raison d’un problème technique sur sa monoplace (échangeur eau/huile)

Le Français a bien pris la piste dès le début de la séance, mais après les premiers mètres, Grosjean a tiré tout droit dans le bac à gravier. Il est tout de suite rentré au stand, mais n’en ressortira finalement jamais. Il s’élancera ce dimanche depuis la dernière position.

Image

Giovinazzi à la faute

Dans les toutes dernières minutes de la Q1, le pilote Alfa Romeo Antonio Giovinazzi a commis une erreur en étant trop optimiste sur le vibreur détrempé du virage numéro 9.

Sa monoplace est allée frapper le rail par l’arrière, ce qui mettra un terme définitif aux chances de l’Italien pour passer en Q2. Il s’élancera ce dimanche depuis la dix-neuvième position.

Image

Perez éliminé en Q1

Sergio Perez a été éliminé dès la Q1 ce samedi. Le pilote Racing Point figurait pourtant parmi les grands favoris pour partir depuis le haut de la grille ce week-end, mais la RP20 semble beaucoup moins compétitive sur le mouillé que sur le sec. Dix septième position pour le Mexicain sur la grille de départ ce dimanche.

Image

Une Williams en Q2

Le Britannique George Russell a réussi à faire passer sa Williams en Q2 grâce à un pilotage très fin sous la pluie. Il s’élancera ce dimanche depuis la douzième position sur la grille de départ.

Image

Leclerc éliminé en Q2

Le pilote Ferrari Charles Leclerc s’est fait piéger par les conditions de piste qui n’ont cessé d’évoluer au fil de cette séance de qualifications.

Le Monégasque a chaussé un train de pneus neufs pour essayer de claquer un tour rapide à la fin de la Q2, mais entre temps, la pluie a redoublé d’intensité. Il prendra le départ de la course depuis la onzième place ce dimanche.

Image

Les deux Renault dans le top dix

Les deux pilotes Renault ont réussi à passer en Q3 et s’élanceront donc depuis le top dix ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix de Styrie. Esteban Ocon cinquième et Ricciardo huitième.

Image

Lando Norris pénalisé sur la grille

Malgré une superbe performance ce samedi en qualifications avec un sixième meilleur temps, Lando Norris devra reculer de trois positions sur la grille de départ en raison d’une pénalité écopée ce vendredi en essais libres pour ne pas avoir respecté un drapeau jaune.

Image

Tableau des temps

[table “104” not found /]

GP de Styrie – EL3 : Séance annulée

Les fortes précipitations que nous vous annoncions dès cette semaine sur F1only.fr sont bien  tombées ce samedi sur le Red Bull Ring de Spielberg.

La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Styrie a été dans un premier temps retardée « pour une durée indéterminée » en raison des fortes précipitations et aura finalement été définitivement annulée après plus d’une trentaine de minutes d’attente en raison des conditions dantesques.

Aucune monoplace donc n’aura pris la piste ce samedi matin pour cette dernière séance d’essais libres du week-end à Spielberg.

Ce samedi après-midi, la séance de qualifications du Grand Prix de Styrie est toujours programmée à 15h00 (heure de Paris), mais les dernières prévisions météo annoncent une forte pluie à l’heure du début théorique de la séance.

Dans ce contexte, la direction de course pourrait décider de reporter les qualifications à dimanche matin ou bien de les annuler purement et simplement.

Dans le cas d’une annulation des qualifications, le classement des essais libres 2 constituerait alors la grille de départ du Grand Prix de Styrie, ce qui nous donnerait Max Vestappen en pole position et un Sebastian Vettel seizième.

Le classement des EL2 du vendredi

Image

Les prévisions météo pour le GP de Styrie 2020

C’est donc à nouveau sur le tracé du Red Bull Ring (en Autriche) que se déroulera le Grand Prix de Styrie, deuxième manche du championnat de F1. Les conditions météo s’annoncent bien différentes de celles du week-end dernier car la pluie est attendue pour ce samedi après-midi.

L’arrivée très probable de la pluie ce week-end pourrait venir pimenter le Grand Prix de Styrie, alors que le spectacle était déjà bien au rendez-vous la semaine dernière pour la première manche de l’année disputée sur le même tracé.

Situation générale

Une petite dépression en formation sur le sud de l’Angleterre jeudi et vendredi continuera sa lente progression vers l’Est. L’anticyclone, centré au-dessus de la Roumanie, se décale aussi lentement vers la Russie favorisant le développement d’une onde pluvio-orageuse qui traversera l’Autriche samedi. Le temps sec et ensoleillé sera de retour dimanche.

Samedi 11 juillet – essais libres 3 et qualifications

Après une nuit douce, les premiers nuages feront leur apparition tôt samedi matin. Alors que les essais libres 3 pourraient se dérouler sur une piste sèche, il en sera tout autrement en deuxième partie de journée car une pluie soutenue débutera en tout début d’après-midi. Cette pluie devrait continuer de tomber jusqu’à la fin de journée et une bonne partie de la nuit suivante.

Il y a donc de fortes probabilités de voir les pneus rainurés pour la séance de qualifications, ce qui ne manquera pas de venir brouiller les cartes pour la grille de dimanche et donc animer la course. Le vent de secteur Nord-Ouest sera faible et les températures ne dépasseront pas 20°C.

N’oublions pas que ces conditions orageuses pourraient forcer les officiels à prendre la décision de reporter, voire d’annuler la séance de qualifications du Grand Prix de Styrie. Dans le cas d’une annulation, le classement de la seconde séance d’essais libres disputée ce vendredi ferait office de grille de départ. [voir le classement des EL2]

Dimanche 12 juillet – la course

Dimanche matin et après une nuit humide et fraîche (rappelons que le tracé du Red Bull Ring est situé à plus de 700 mètres d’altitude) quelques nuages seront encore présents mais laisseront place à un temps largement ensoleillé.

Le Grand Prix de Styrie, dont le départ sera donné à 15h10, devrait donc se dérouler dans des conditions sèches mais la piste aura perdu une bonne partie de son adhérence suite à la pluie des dernières heures.

Le thermomètre indiquera 22°C lorsque les feux rouges s’éteindront. Le vent de secteur Nord soufflera entre 10 et 20 km/h.

Pour nos lecteurs qui souhaitent obtenir une mise à jour, en temps réel, des dernières prévisions météo au-dessus du Red Bull Ring, vous pouvez consulter les prévisions horaires en cliquant sur ce lien: Celinium

Prévisions météo GP de Styrie 2020

GP de Styrie – EL2 : Verstappen le plus rapide, Ricciardo pulvérise sa Renault

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la seconde séance d’essais libres du Grand Prix de Styrie en 1.03.660.

Le Néerlandais devance la Mercedes de Valtteri Bottas pour 43 millièmes et la Racing Point de Sergio Perez pour un peu plus de deux dixièmes au terme d’une séance qui pourrait déterminer la grille de départ du Grand Prix de Styrie.

Lance Stroll (+0.581), Carlos Sainz (+0.673), Lewis Hamilton (+0.688), Alex Albon (+0.777), Lando Norris (+0.881), Charles Leclerc (+1.046) et Esteban Ocon (+1.086) complètent le top dix de cette session.

Une séance d’essais libres importante

Cette séance d’essais libres pourrait être très importante, puisque les conditions météo attendues sur le circuit de Spielberg ce samedi sont extrêmement exécrables.

Si la pluie venait à tomber avec une trop forte intensité, la direction de course n’écarte pas l’idée de reporter à dimanche matin, voire complétement annuler la séance de qualifications normalement prévue ce samedi après-midi.

Dans ce contexte, toutes les équipes ont reçu l’information ce vendredi matin que le classement de ces EL2 pourraient constituer l’ordre de la grille de départ du Grand Prix de Styrie dans l’hypothèse où les qualifications ne pourraient pas avoir lieu.

Image

Très gros impact pour Ricciardo

Le pilote Renault Daniel Ricciardo a été victime d’une violente sortie de piste ce vendredi après-midi. L’Australien, qui arrivait à haute vitesse dans le virage 9 en huitième rapport, a perdu l’arrière de sa monoplace en entrée de virage.

Sa Renault RS20 est allée s’encastrer dans les barrières de pneus situées au fond du bac à gravier, alors que l’impact été très violent.

Daniel Ricciardo a réussi à sortir seul de la carcasse de sa monoplace, mais le pilote Renault semblait très choqué à la suite de cet accident. Il a évidemment été transporté au centre médical du circuit, comme l’oblige la réglementation en cas d’accident, mais a reçu le feu vert des médecins pour poursuivre son week-end.

Les mécaniciens de l’équipe Renault vont avoir beaucoup de travail ce soir pour essayer de remettre en état la RS20 de Ricciardo avant la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Styrie programmée ce samedi à 12h00.

Image

Alerte mécanique pour Verstappen

Le pilote Red Bull Max Verstappen s’est plaint à plusieurs reprises de coupure moteur et de perte de puissance durant cette séance.

Le Néerlandais est repassé par son box pour effectuer un reset les systèmes sur sa monoplace, avant de reprendre la piste pour poursuivre son travail.

Rappelons que Max Verstappen a dû abandonner dimanche dernier au Grand Prix d’Autriche en raison d’un problème électrique et que Honda a introduit ce week-end des « contre-mesures » pour éviter qu’une telle situation ne se reproduise.

Image

Lando Norris pénalisé sur la grille

Juste avant le début de la deuxième séance d’essais libres, le pilote McLaren Lando Norris a écopé d’une pénalité de trois positions sur la grille de départ du Grand Prix de Styrie pour avoir dépassé l’AlphaTauri de Pierre Gasly ce matin en EL1 alors qu’un drapeau jaune était agité en piste.

Image

Hamilton en retrait

Le pilote Mercedes Lewis Hamilton semble en retrait ce vendredi par rapport à son coéquipier Valtteri Bottas avec un retard de sept dixièmes pour le Britannique sur l’exercice d’un tour rapide avec des pneus neufs, toujours dans la perspective que cette séance serve de qualifications pour le Grand Prix de Styrie.

Situation totalement inhabituelle pour Mercedes, l’équipe a réalisé plusieurs contrôles sur la monoplace du sextuple champion du monde au cours de cette séance, preuve que quelque chose ne va pas sur la monoplace du Britannique.

Image

Vettel en grande difficulté

Si la séance s’est relativement bien passée pour Charles Leclerc chez Ferrari, il n’en a pas été de même pour son coéquipier Sebastian Vettel, qui lutte depuis le début de la journée avec une monoplace ayant reçu plusieurs nouveautés.

Depuis le début de la journée, le pilote allemand ne cesse de rentrer et sortir de son garage pour tester de nombreux réglages sur sa SF1000 mise à jour, mais le quadruple champion du monde n’a pas réussi à faire mieux qu’un seizième temps ce vendredi après-midi à presque deux secondes de Verstappen, leader de la séance.

Du côté de Leclerc en revanche, il semblerait que le Monégasque soit bien plus à l’aise avec sa SF1000 ce week-end, puisqu’il termine dans le top dix de cette séance et ses mécaniciens ont eu bien moins de travail que de l’autre côté du garage tout au long de la journée.

La prochaine séance d’essais libres du Grand Prix d’Autriche est programmée ce samedi 11 juillet à 12h00 (heure de Paris), mais les conditions météo attendues exécrables ce samedi à Spielberg pourraient obliger les officiels à annuler cette séance.

Tableau des temps

Image

Officiel : Lando Norris pénalisé sur la grille de départ du GP de Styrie

Le pilote McLaren Lando Norris a écopé d’une pénalité de trois positions sur la grille de départ du Grand Prix de Styrie.

Les commissaires de course ont placé le Britannique sous enquête après la première séance d’essais libres du Grand Prix de Styrie ce vendredi pour avoir doublé la monoplace de Pierre Gasly alors qu’un drapeau jaune était agité en piste.

Après enquête, les commissaires ont décidé d’infliger une pénalité de trois places sur la grille de départ à Lando Norris, ainsi que deux points de pénalité sur sa superlicence.

Le Britannique devra donc reculer de trois positions après son classement à la fin des qualifications prévues initialement samedi, mais qui pourraient être reportées en raison de l’arrivée de la pluie à Spielberg.

Image

 

GP de Styrie – EL1 : La Racing Point de Perez devance la Red Bull de Verstappen

C’est Sergio Perez au volant de sa Racing Point qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Styrie en 1.04.867 en pneus Tendres.

Le Mexicain devance pour 96 millièmes la Red Bull pilotée par Max Verstappen (Tendres) et de deux dixièmes la Mercedes pilotée par Valtteri Bottas (Mediums).

Lewis Hamilton (+0.253), Lance Stroll (+0.529), Alex Albon (+0.616), Carlos Sainz (+.0735), Pierre Gasly (+0.831), Daniel Ricciardo (+0.902) et Sebastian Vettel (+0.903) complètent le top dix de cette séance.

Ferrari teste ses nouveautés

L’équipe Ferrari a réussi à introduire plusieurs nouveautés sur la SF1000 ce week-end pour la seconde manche de la saison 2020 de F1.

Ces nouveautés étaient initialement prévues pour la troisième course de l’année en Hongrie, mais en raison du manque évident de performance de la Ferrari le week-end dernier en Autriche, l’écurie italienne a décidé d’anticiper ses évolutions.

Parmi ces évolutions testées ce vendredi : un nouvel aileron avant et un nouveau fond plat, alors qu’un nouvel aileron arrière devrait arriver avant la fin du week-end.

En début de séance, Charles Leclerc bénéficiait déjà des nouvelles pièces sur sa monoplace, alors que Sebastian Vettel a dû attendre de longues minutes dans son garage que ses mécaniciens montent le nouveau fond plat et le nouvel aileron avant sur sa SF1000.

Le pilote allemand est finalement descendu de sa voiture 15 minutes avant la fin de la séance afin de permettre à ses mécaniciens de procéder à d’autres réglages sur la SF1000. Vettel termine les EL1 à la dixième place à presque une seconde du meilleur temps signé ce matin.

Grâce à ces évolutions, Ferrari espère pouvoir gagner entre trois et cinq dixièmes, alors que l’équipe a admis la semaine dernière que la SF1000 perdait environ sept dixièmes rien qu’en ligne droite.

Nicholas Latifi en panne

Le Canadien Nicholas Latifi a dû « garer » sa Williams sur le bord de piste à la suite d’une panne mécanique. Cet incident a obligé la direction de course à agiter un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de dégager la Williams de Latifi.

Il semblerait que ce soit une panne en rapport avec la boîte de vitesses, puisque le moteur de la FW43 tournait encore lorsqu’il s’est arrêté.

Image

 

Jack Aitken au volant de la Williams

Le Britannique Jack Aitken était en piste ce vendredi matin au volant de la Williams de George Russell. Le pilote de réserve de l’équipe participait aujourd’hui à sa première séance d’essais libres de l’année.

George Russell sera de retour au volant de sa monoplace cet après-midi pour la seconde séance d’essais libres du Grand Prix de Styrie.

Image

Red Bull également avec des nouveautés

Tout comme Ferrari, l’équipe Red Bull n’est pas restée les bras croisés cette semaine, puisque l’écurie autrichienne a introduit un nouvel aileron avant, ainsi qu’un nouvel aileron arrière sur la RB16 pour la seconde course de la saison.

Image

Kubica de retour au volant d’une F1

Le Polonais et pilote de réserve de l’équipe Alfa Romeo Robert Kubica a fait son retour au volant d’une F1 ce vendredi, après son dernier roulage qui datait des essais hivernaux de Barcelone.

Robert Kubica a remplacé Antonio Giovinazzi pour la première séance d’essais libres du Grand Prix de Styrie, il rendra sa place à l’Italien cet après-midi.

Image

Magnussen bloqué au garage

Le Danois Kevin Magnussen est resté toute la séance au garage avec sa monoplace posée sur les tréteaux en raison d’un problème en lien avec le pack batterie. Magnussen n’a pu boucler aucun tour chronométré.

Image

Séance studieuse pour Renault

Les pilotes Renault ont enchaîné les tours ce matin au volant de la RS20. Seul Daniel Ricciardo termine dans le top dix (neuvième) avec un chrono neuf dixièmes moins rapide que la Racing Point de Sergio Perez.

Esteban Ocon pour sa part termine la séance au treizième rang avec un retard d’un peu plus d’une seconde pleine par rapport au meilleur temps signé par Perez.

Image

Un corps étranger dans le cockpit de Bottas

Valtteri Bottas s’est plaint de la présence d’un corps étranger au niveau du pédalier de sa Mercedes, obligeant le Finlandais à mettre un pied à terre dix minutes avant la fin de séance pour permettre aux mécaniciens de regarder ce qui n’allait pas.

Image

La prochaine séance d’essais libres du Grand Prix de Styrie [EL2] est programmée ce vendredi après-midi à 15h00 (heure de Paris). Cette séance sera cruciale pour la suite du week-end, puisque les risques de pluie sont élevés pour ce samedi à Spielberg et la direction de course n’écarte pas l’idée de devoir reporter, voire annuler les qualifications.

Dans le cas d’une annulation des qualifications, le classement des EL2 constituerait alors la grille de départ de dimanche.

Tableau des temps

Image

Officiel : Le Mugello et Sotchi confirmés au calendrier 2020 de la F1

Le circuit du Mugello en Italie a été confirmé ce vendredi au calendrier 2020 de la F1 et accueillera le Grand Prix de Toscane en septembre, alors que Sotchi en Russie a également été confirmé fin septembre

Le Mugello, qui appartient à Ferrari, accueillera le Grand Prix de Toscane du 11 au 13 septembre, le week-end après le Grand Prix d’Italie à Monza – ce qui permettra au passage à Ferrari de célébrer son 1000° départ en F1 sur ses terres.

Le Grand Prix de Russie pour sa part aura lieu du 25 au 27 septembre sur le tracé de Sotchi, ancien site Olympique.

« Nous tenons à remercier les promoteurs, les autorités nationales, les équipes et la FIA pour leur travail acharné et leur soutien pour rendre ces Grands Prix possibles. » a déclaré la F1 dans un communiqué.

« Nous savons que nos fans seront ravis de voir la Russie accueillir sa septième course sur l’Autodrome de Sotchi et voir les voitures de Formule 1 courir pour la première fois sur le circuit passionnant du Mugello en Italie. »

Le calendrier 2020

[table “100” not found /]

Lewis Hamilton répond à ses détracteurs qui le disent « déconcentré »

Lewis Hamilton a réfuté les affirmations selon lesquelles il serait déconcentré en ce début d’année en raison de son combat mené contre le racisme et les discriminations.

Le pilote Mercedes – seul pilote Noir en F1 – a pris la parole à plusieurs reprises sur les réseaux sociaux pendant la trêve forcée pour montrer son soutien au mouvement Black Lives Matter, le Britannique ayant même participé à une manifestation à Londres incognito.

Le week-end dernier au Grand Prix d’Autriche, Lewis Hamilton a terminé quatrième après une course marquée par un accrochage entre sa voiture et la Red Bull d’Alex Albon, ce qui lui a valu une pénalité de cinq secondes sur son temps final et deux points sur sa superlicence.

Plus tôt dans le week-end, Hamilton a été placé sous enquête pour ne pas avoir suffisamment ralenti sous drapeau jaune en qualifications et là encore, le pilote Mercedes a reçu une pénalité de trois positions sur la grille de départ du Grand Prix et deux points sur sa superlicence.

Une premier week-end mitigé donc pour le sextuple champion du monde, et ses principaux détracteurs n’ont pas tardé à dire que le Britannique attaquait la saison avec une certaine déconcentration en raison de son combat en dehors du sport.

« Je dois naturellement faire un meilleur travail le week-end, mais je ne dirais pas que j’ai été distrait par tous les moyens. » a répondu Lewis Hamilton ce jeudi à Spielberg.

« Je continue de rester concentré, comme je l’étais auparavant, toujours concentré à la fois sur la lutte et la victoire pour ce championnat, mais aussi sur la lutte pour l’égalité des droits. »

Avant la course de dimanche dernier, Hamilton et ses collègues pilotes ont partagé un  moment d’unité sur la grille contre le racisme en posant un genou à terre. Mais Hamilton a admis qu’il n’était pas sûr de la fréquence à laquelle il pourrait effectuer le geste dans les courses à venir.

« Ce week-end, je ne pense pas que nous ayons cette position sur la grille… où nous avions l’espace et le temps nécessaires pour utiliser le moment et prendre position. »

« Nous irons à l’hymne national, mais ce n’est pas mon objectif de me mettre un genou à terre pendant l’hymne. »

« Je ne suis pas contre le fait de poser un genou, donc si je peux trouver un moyen de m’assurer que cela ne nous empêche pas de faire notre travail, alors je le ferai. »