Le pilote McLaren Lando Norris – septième à l’arrivée du Grand Prix de Russie – a reçu une réprimande après avoir franchi une zone interdite dans la voie des stands à la fin de la course.
Les commissaires sportifs ont étudié la télémétrie et les vidéos mises à leur disposition pour se faire un avis et ont décidé que le franchissement de la zone peinte dans la voie des stands par Lando Norris n’était pas « intentionnel » ou « prévisible » dans les circonstances dégradées dues à l’apparition de la pluie en piste.
Les commissaires ont pris en compte le fait que la vitesse de la McLaren de Lando Norris à l’entrée de la voie des stands à ce moment-là était « environ la moitié de sa vitesse normale » d’entrée dans la pit-lane lors de la course sur une piste sèche.
Par conséquent, les commissaires ont décidé de n’infliger qu’une simple réprimande à Lando Norris (sa première de la saison) pour cette erreur, ce qui n’aura aucun impact sur ses résultats ce dimanche en Russie.
Troisième sur la grille de départ du Grand Prix de Russie, le Britannique George Russell a finalement franchi la ligne d’arrivée à la dixième position ce dimanche et marque un point.
C’est la quatrième fois en l’espace de cinq Grands Prix que le pilote Williams termine dans les points, et bien qu’il n’ait pas réussi à rester à sa troisième position de départ aujourd’hui en Russie, Russell se contente du point de la dixième place.
« Je pense que nous avons fait une très bonne course aujourd’hui, nous avons tenu bon et n’avons fait aucune erreur stupide tout au long du Grand Prix. » a déclaré Russell.
« Nous avons occupé la troisième place pendant les 12 premiers tours et c’était assez amusant de se battre pour cette position, en essayant de garder des voitures comme la McLaren, la Mercedes et l’Aston Martin derrière et nous devons en être fiers. »
« J’ai eu du mal à la fin avec le pneu intermédiaire car j’étais sur un train usé après avoir passé tous nos trains en qualifications hier.Au final, c’est un autre point sur le plateau donc on va le prendre.Ce n’était pas le résultat de rêve mais avant le week-end si on nous avait offert une 10e place et un autre point, nous l’aurions pris.Dans l’ensemble, je pense que c’était une bonne course. »
Au total depuis le début de la saison 2021, George Russell a réussi à marquer seize points au championnat du monde.
Le pilote Aston Martin Lance Stroll a reçu une pénalité après l’arrivée du Grand Prix de Russie ce dimanche pour avoir percuté la monoplace de Pierre Gasly durant la course.
Durant le Grand Prix de Russie, les deux hommes se sont percutés au virage numéro 8 du tracé de Sotchi et le Canadien Lance Stroll a été tenu pour seul responsable de cet accrochage par les commissaires sportifs.
Par conséquent, le pilote Aston Martin a reçu une pénalité de dix secondes après l’arrivée de la course, ainsi que deux points de pénalité sur sa super licence (huit au total sur une période de douze mois).
Au final, cette pénalité n’aura aucune incidence sur le résultat de Lance Stroll, puisque le pilote Aston Martin a franchi la ligne d’arrivée en dehors des points à la onzième place ce dimanche à Sotchi.
Ce dimanche à Sotchi, Lewis Hamilton a marqué encore un peu plus l’histoire de la F1 en remportant sa 100e victoire en catégorie reine du sport automobile, le septuple champion du monde devançant sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Carlos Sainz.
Très pressant sur la McLaren de Lando Norris durant toute la deuxième moitié de la course, le pilote Mercedes a finalement réussi à passer son compatriote après avoir chaussé les pneus Intermédiaires alors que la piste était de plus en plus humide avec l’arrivée de la pluie.
« Lando [Norris] a fait un travail incroyable aujourd’hui, il avait un rythme incroyable, c’est un très grand travail de la part de McLaren. » a déclaré Hamilton après l’arrivée de l’épreuve.
« C’est agréable de voir mon ancienne équipe revenir à l’avant, ils ont gagné la dernière course, il font du très grand travail et ils ont un moteur Mercedes à l’arrière aussi. De notre côté, mon équipe a fait un excellent travail, ils m’ont appelé au bon moment au stand, et je ne savais pas ce que la météo allait donner, mais avec tous ces hommes et ces femmes qui travaillent pour nous à l’usine, c’est juste incroyable d’être à 100 victoires. »
« J’étais déterminé ce matin, même si en me levant j’avais un peu mal au cou, mais j’ai travaillé au maximum avec Angela ma physio depuis quinze jours et j’ai juste essayé de faire le meilleur travail possible. J’ai réussi à prendre un plutôt bon départ et j’ai essayé de rester loin des problèmes. »
Après le Grand Prix de Russie, Lewis Hamilton prend la tête du championnat du monde des pilotes et devance son rival Max Verstappen pour deux points.
Dernier sur la grille de départ du Grand Prix de Russie en raison de pénalités moteur, le pilote Red Bull Max Verstappen a réussi à limiter les dégâts ce dimanche en terminant sur la deuxième marche du podium, juste derrière son rival au championnat.
« C’était compliqué aujourd’hui, cela a été difficile de prendre la décision de rentrer au stand, mais je pense que nous avons pris la bonne décision au bon moment. » a déclaré Verstappen après le Grand Prix de Russie.
« Je pense que si on était rentré un tour plus tôt on aurait détruit les pneus dans le dernier secteur. Mais revenir de la dernière à la deuxième place, c’est très, très bien. C’est vrai que la course n’a pas été très simple, parce que les dépassements étaient difficiles, je suis resté bloqué derrière certains pilotes et ça a endommagé mes pneus. »
« Après, j’ai été un peu chanceux avec la pluie et cela a rendu les choses un peu plus faciles sur la fin de la course. Avec la pénalité que l’on a subi, c’était inimaginable de finir deuxième et lorsque je me suis levé ce matin je ne m’attendais pas à ce résultat. »
Après le Grand Prix de Russie, Max Verstappen accuse un retard de deux points sur son rival Lewis Hamilton au championnat du monde.
Septième à l’arrivée du Grand Prix de Russie après s’être élancé depuis la pole position, le pilote McLaren assume totalement sa décision de ne pas rentrer au stand dans les derniers tours pour chausser des pneus pour piste humide, alors que la pluie commençait à tomber sur le circuit.
En perdition totale dans les deux derniers tours avec des pneus slicks et voyant Lewis Hamilton prendre la tête de la course, Norris a tout de même réussi à franchir la ligne d’arrivée à la septième place et a signé le meilleur tour en course ce dimanche.
« Je ne regrette pas d’avoir essayé. » a déclaré un Lando Norris visiblement très déçu d’être passé si proche de sa première victoire en F1.
« Je pense que ce n’était pas la bonne décision d’avoir gardé les pneus slicks parce que la pluie s’est empirée, au début ça pouvait tenir, mais après il a plu tellement. Je pense que les autres équipes s’attendaient à ce qu’il pleuve plus. C’était un pari, rester en piste ou renter au stand, on a gagné note pari hier [en qualifications] et aujourd’hui on l’a perdu. »
« Nous avons pris la mauvaise décision, mais en raison des circonstances, ce n’était pas simple, donc on en discutera ensemble avec l’équipe. J’ai essayé, c’était ma décision. L’équipe m’a recommandé de rentrer au stand, mais c’est moi qui ait pris la décision de rester en piste. La décision finale me revient. »
Point positif pour le pilote McLaren, il a été élu par les fans pilote du jour ce dimanche au Grand Prix de Russie.
Voici les classements pilotes et constructeurs F1 2021 après le Grand Prix de Russie, quinzième manche du championnat du monde, disputé ce dimanche 26 septembre à Sotchi.
C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a remporté le Grand Prix de Russie ce dimanche au terme d’une course très agitée avec l’arrivée de la pluie dans les dix derniers tours. Le Britannique – qui a décroché sa centième victoire en F1 – devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Carlos Sainz.
Derrière, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Fernando Alonso, Lando Norris, Kimi Raikkonen, Sergio Perez et George Russell complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.
Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.
C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a remporté le Grand Prix de Russie ce dimanche au terme d’une course très agitée avec l’arrivée de la pluie dans les dix derniers tours.
Le Britannique – qui a décroché sa centième victoire en F1 – devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Carlos Sainz.
Derrière, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Fernando Alonso, Lando Norris, Kimi Raikkonen, Sergio Perez et George Russell complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.
Des pénalisés sur la grille
Avant le départ du Grand Prix de Russie, plusieurs pilotes ont été pénalisés sur la grille de départ pour des changements de moteur. Parmi ceux-ci, Valtteri Bottas (16e), Charles Leclerc (19e) ou encore Max Verstappen (20e) ont pris le départ de la course depuis le fond de la grille ce dimanche.
Dans le cas de Leclerc et Verstappen, le changement de moteur était déjà planifié dès le début du week-end pour les deux pilotes, en revanche dans le cas de Valtteri Bottas, Mercedes a pris la décision « tactique » ce samedi soir de monter un cinquième moteur neuf à l’arrière de la monoplace du Finlandais afin qu’il puisse entraver la remontée de Max Verstappen en course, permettant ainsi à Lewis Hamilton de se concentrer sur sa course à l’avant et tenter de réduire l’écart avec Verstappen au championnat.
Beau départ de Sainz
Au départ de la course, le pilote Ferrari Carlos Sainz a pris un superbe envol depuis sa deuxième place, l’Espagnol profitant de l’aspiration offerte par la McLaren du poleman pour remonter et doubler le Britannique avant le virage 2 et prendre la tête de la course.
Coup de bluff de Mercedes
Au 22e tour de course, l’équipe Mercedes a joué un gros coup de bluff en feintant un arrêt au stand pour son pilote Lewis Hamilton qui était alors troisième à ce moment précis. L’équipe McLaren a immédiatement réagi – peut-être un peu trop vite – en voyant les mécanos Mercedes sortir du garage et a appelé Daniel Ricciardo dans la voie des stands.
Malheureusement pour le pilote australien, Lewis Hamilton ne s’est pas arrêté et Ricciardo est donc ressorti des stands à une lointaine treizième place, alors qu’il occupait avant son arrêt la deuxième place du Grand Prix. Il arrivera finalement à remonter pour terminer à la quatrième place.
La pluie arrive
Après ce coup de bluff de Mercedes, Lewis Hamilton s’est finalement arrêté pour chausser des pneus neufs et le Britannique est remonté doucement mais sûrement sur la McLaren du leader Lando Norris.
Dans les dix derniers tours de course, la pluie a fait son apparition et la piste est devenue très rapidement impraticable avec des pneus slicks. Hamilton a été le premier à chausser les Intermédiaires et le britannique a fait le bon choix.
Norris – complétement en perdition avec ses pneus pour piste sèche – n’a rien pu faire pour empêcher Hamilton de prendre la tête de la course, tandis que Max Verstappen – qui partait de la dernière place – termine la course à la deuxième position devant la Ferrari de Carlos Sainz.
Grâce à sa victoire, Lewis Hamilton reprend la tête du championnat avec seulement deux points d’avance sur son rival Max Verstappen. La prochaine course aura lieu dans quinze jours en Turquie sur le tracé d’Istanbul.
Bienvenue sur le live pour suivre le Grand Prix de Russie 2021, quinzième manche du championnat du monde de F1, dont le départ est donné ce dimanche 26 septembre à Sotchi.
C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a décroché la première pole position de sa carrière ce samedi à l’issue de la séance des qualifications du Grand Prix de Russie. Le Britannique devance la Ferrari de Carlos Sainz et la Williams de George Russell.
Derrière, Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Lance Stroll, Sergio Perez, Esteban Ocon et Sebastian Vettel compètent le top dix sur la grille de départ à Sotchi.
Le départ du Grand Prix de Russie sera donné à 14h00 (heure de Paris). Les pilotes devront boucler au total 53 tours en course. Ce dimanche, j’ai le plaisir d’accompagner Laurie Vermeersch pour vous faire vivre ce Grand Prix de Russie en direct. Bonne course à toutes et à tous.
Voici la grille de départ définitive du Grand Prix de Russie 2021, quinzième manche du championnat du monde de Formule 1, dont le départ sera donné ce dimanche 26 septembre à Sotchi.
C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a décroché la pole position ce samedi à l’issue de la séance de qualifications du Grand Prix de Russie. Le Britannique devance la Ferrari de Carlos Sainz et la Williams de George Russell.
Derrière, Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Lance Stroll, Sergio Perez et Esteban Ocon compètent le top dix sur la grille de départ en Russie.
Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.
Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.*
Le pilote Alfa Romeo Antonio Giovinazzi a écopé d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix de Russie après avoir reçu une boîte de vitesses neuve après la séance de qualifications disputée ce samedi.
Le pilote italien – qui s’est qualifié en quinzième position – doit logiquement reculer de cinq places sur la grille de départ, mais compte tenu du fait que d’autres pilotes ont écopé de pénalités plus lourdes que lui (c’est le cas de Bottas, Leclerc, Latifi et Verstappen), il ne reculera finalement que d’une seule position.
Ce dimanche donc, Antonio Giovinazzi prendra le départ du Grand Prix de Russie 2021 depuis la dix-septième position sur la grille, juste derrière la Mercedes de Valtteri Bottas.
Si les conditions de piste sont sèches ce dimanche à Sotchi (ce qui n’est pas garanti), les équipes devraient en toute logique opter pour une stratégie à un seul arrêt pour boucler les 53 tours du Grand Prix de Russie, à moins qu’il n’y ait une voiture de sécurité ou tout autre anomalie…
Le temps perdu dans la voie des stands à Sotchi est de 25 secondes : un autre facteur qui devrait pousser les équipes à déployer une stratégie à un seul arrêt en course.
La stratégie la plus rapide consiste à prendre le départ de la course en pneus Mediums pour passer aux pneus Durs entre le 17e et le 22e tour de course ce dimanche. A l’inverse, les pilotes pourraient choisir de prendre le départ du Grand Prix de Russie avec des pneus Durs pour passer aux Mediums entre le 27e et 34e tour. Une autre alternative consiste à utiliser le pneu Tendre au départ pour ensuite passer les pneus Durs entre le 12e et 17e tour.
Compte tenu du fait que les qualifications se sont disputées sur une piste humide ce samedi à Sotchi, tous les pilotes de la grille auront un libre choix de pneus ce dimanche au départ, tandis que des pilotes habitués à être à l’avant de la grille partiront depuis le fond de grille ce dimanche en raison de pénalités moteur (c’est le cas de Bottas, Leclerc et Verstappen).
« Pour la course, nous nous attendons à des conditions sèches, les équipes devront donc se fier aux données accumulées vendredi, avec une session de moins, les EL3, que d’habitude.Tous les pilotes auront la liberté de choisir les pneus avec lesquels démarrer et cela devrait leur permettre d’adopter la stratégie optimale. » nous explique Mario Isola, directeur de pirelli.
« Considérant que certains pilotes rapides partent du fond de la grille, ils pourraient essayer quelque chose de différent par rapport aux premiers pilotes sur la grille, nous pouvons donc nous attendre à une course très intéressante. »
L’équipe Mercedes a pris la décision stratégique de monter une cinquième unité de puissance neuve à l’arrière de la monoplace de Valtteri Bottas avant le départ du Grand Prix de Russie.
Cette décision tactique a été évoquée par le directeur de l’équipe, Toto Wolff, ce samedi après les qualifications, l’Autrichien expliquant que ce changement permettrait à Bottas d’avoir un moteur « frais » dans son pool jusqu’à la fin de la saison 2021.
Qualifié septième sur la grille de départ ce samedi, ce changement de moteur signifie que Valtteri Bottas prendra désormais le départ du Grand Prix de Russie depuis la seizième position ce dimanche, devant Antonio Giovinazzi, Nicholas Latifi, Charles Leclerc et surtout Max Verstappen le leader du championnat du monde.
Certains estiment que cette décision de pénaliser Valtteri Bottas en Russie est calculée par Mercedes pour que le Finlandais gêne la progression de Max Verstappen dans sa remontée en course ce dimanche, ce qui permettrait à Lewis Hamilton de rattraper son retard au championnat en marquant un maximum de points par rapport à son rival.
Le départ du Grand Prix de Russie – qui s’annonce dores et déjà très excitant – sera donné ce dimanche à 14h00 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.
Ce samedi à Sotchi, Lando Norris est devenu le cinquième plus jeune poleman de l’histoire de la Formule 1 au volant de sa McLaren, et bien que le Britannique était clairement ravi de sa toute première pole position en carrière, il a admis que c’était le seul circuit du calendrier où il préférerait peut-être ne pas commencer P1.
En signant le meilleur temps des qualifications à Sotchi, Norris a offert à l’équipe McLaren sa première pole position depuis le Grand Prix du Brésil 2012, à peine deux semaines après le doublé historique de l’écurie de Woking au Grand Prix d’Italie.
Lorsqu’on lui a demandé s’il savourait son exploit d’être en première ligne au départ du Grand Prix de Russie, Norris a répondu : « Je ne sais pas, enfin je veux dire c’est un sentiment génial bien-sûr. Je ne sais pas quoi dire. »
« C’est évidemment ma première pole position en x nombre de courses, et cela pourrait être ma première pour un certain nombre de temps ou bien même ma seule pole, alors oui, c’est incroyable dans ces conditions. »
« C’est délicat, parce que nous avons dû prendre beaucoup de risques pour faire en sorte que cela soit payant et ça été le cas. Alors oui, c’est une sensation incroyable, parce que c’est ma première pole. D’un autre côté, le seul endroit où je ne voudrais pas être en pole c’est ici, surtout avec la longue ligne droite jusqu’au premier virage. »
Effectivement, cette longue ligne droite jusqu’au premier virage [qui est en fait le virage 2] a été un problème pour les pilotes en pole position dans le passé, car le risque d’offrir l’aspiration aux pilotes derrière est élevé.
Depuis 2014 [première édition du Grand Prix de Russie à Sotchi], seulement deux fois [en 2014 et 2016] le poleman a remporté la course. Dans ce contexte, Lando Norris appréhende donc le départ du Grand Prix de ce dimanche.
« Je n’ai pas vraiment hâte, je n’ai pas hâte d’être le premier au virage 1, mais nous sommes tout de même dans la meilleure position possible et je suis content. C’est ma première pole position et j’espère qu’il y en aura d’autres. »
Quinzième manche du championnat du monde 2021 de F1, le Grand Prix de Russie se disputera ce dimanche 26 septembre sur le tracé de Sotchi.
C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a décroché la première pole position de sa carrière ce samedi à l’issue de la séance des qualifications du Grand Prix de Russie. Le Britannique devance la Ferrari de Carlos Sainz et la Williams de George Russell.
Derrière, Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Lance Stroll, Sergio Perez et Esteban Ocon compètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix de Russie 2021.
Le départ du Grand Prix de Russie sera donné ce dimanche à 14h00 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.f.r. Pour accéder au live, cliquez ici.
Le Mexicain Sergio Perez a déclaré qu’il avait chaussé les pneus slicks un tour trop tard ce samedi aux qualifications du Grand Prix de Russie, ce qui ne lui a laissé qu’une seule tentative avec les pneus Tendres.
P9 sur la grille de départ du Grand Prix de Russie, Perez n’a pas débuté un Grand Prix dans le top cinq depuis le Grand Prix de Hongrie et les conditions difficiles de ce samedi à Sotchi n’ont certainement pas aidé à sa cause.
Le Mexicain a déclaré qu’il aurait préféré passer des pneus Intermédiaires aux pneus Tendres plus tôt en Q3 car le circuit était en train de sécher, à l’instar de Lando Norris, Carlos Sainz et George Russell, qui se sont qualifiés dans les trois premiers.
« Oui, il s’agissait d’obtenir ce timing pour obtenir de la chaleur dans les pneus. C’est quelque chose que nous n’avons pas fait. » a déclaré Perez.
« Nous avons juste chaussé les slicks probablement un tour trop tard parce que nous avons fait un tour de préparation sur le premier set et cela nous a juste mis derrière, et à la fin, lorsque nous avons essayé les pneus slicks, nous avons eu juste un tour vraiment pour pouvoir mettre tout ensemble. »
« J’espère juste que demain nous pourrons remonter, mais je m’attends à une course difficile, même si tout peut arriver. Ce n’était pas un après-midi idéal aujourd’hui. »
« Mr Saturday » [son surnom en interne chez Williams] a frappé fort ce samedi aux qualifications du Grand Prix de Russie, puisque George Russell s’élancera depuis la troisième place ce dimanche à Sotchi.
Dans les dernières minutes de la séance de qualifications, Russell a fait le choix audacieux de chausser des gommes pour piste sèche sur un tracé encore partiellement humide, ce qui s’est avéré être un bon choix puisqu’il a décroché la troisième place sur la grille de départ du Grand Prix de Russie juste derrière la Ferrari de Carlos Sainz et la McLaren du poleman Lando Norris.
« C’était un risque élevé, mais c’est une belle récompense. » a déclaré le futur pilote Mercedes ce samedi soir à Sotchi.
« Si nous nous étions trompés, nous aurions été 10e, et cela aurait probablement un bon résultat en qualifications. Mais si nous réussissions, comme nous l’avons fait à Spa [où Russell s’est qualifié P2 sous la pluie], nous pouvions être dans les trois premiers. »
« J’ai pris la radio pour dire aux gars « préparez les slicks parce que ça va définitivement devenir sec », et ils ont répondu « Ok, rentre au stand ce tour-ci ». Donc, à ce moment-là, je me suis dit qu’ils avaient peut-être mal compris ce que je voulais dire à la radio. »
« Ensuite, je suis sorti de la voie des stands avec les slicks et j’ai failli partir à la faute dès la sortie. Je savais que ce dernier tour serait celui où il fallait faire un temps de tueur et nous y sommes arrivés. C’est un peu surréaliste, mais c’est désormais mon deuxième top 3 en quatre courses. »
La P3 à Sotchi est peut-être la meilleure position de départ sur le tracé russe, notamment parce que le deuxième [le premier est considéré comme une ligne droite] virage est relativement loin de la grille de départ, ce qui veut dire que les deux premiers pilotes vont aspirer tout le peloton.
« P3, c’est une position incroyable pour le départ ici. C’est très long jusqu’au virage 2, espèrons juste que Lando [Norris] me donnera une jolie aspiration au virage 1. Nous avons marqué des points lors de trois des quatre dernières courses, donc il n’y a aucune raison pour que nous ne puissions pas continuer, et nous devons viser le podium. Nous n’avons rien à perdre et nous allons juste y aller. »
La FIA a tenu à clarifier un point important ce samedi après la séance de qualifications du Grand Prix de Russie, revenant notamment sur le fait que le pilote Red Bull Max Verstappen n’a signé aucun chrono ce samedi puisqu’il se savait déjà pénalisé et contraint à prendre le départ de la course depuis le fond de grille ce dimanche.
Certains ont souligné le fait qu’en l’absence de chrono, le Néerlandais ne respectait pas la règle des 107% qui impose aux pilotes d’atteindre 107% du meilleur temps de la séance, sans quoi, ils peuvent ne pas être autorisés à prendre le départ de la course.
Dans le cas de Max Verstappen ce samedi à Sotchi, la FIA a confirmé que le pilote Red Bull pourra bien prendre le départ de la course ce dimanche bien qu’il n’ait pas réussi à établir le moindre temps en qualifications, notamment parce que la piste a été déclarée humide par la direction de course en début de séance.
« Les commissaires sportifs confirment que la voiture 33 peut prendre le départ de la course bien qu’elle n’ait pas réussi à établir un temps de qualifications en Q1. » peut-on lire dans une note envoyée par la FIA.
« Conformément à l’article 36.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 et de la FIA, et parce que la séance a été déclarée « humide » par le directeur de course, la voiture 33 est donc autorisée à prendre le départ de la course malgré un échecpour définir un temps en Q1. Cela ne nécessite pas de décision des Commissaires Sportifs. »
Ce dimanche, Max Verstappen s’élancera depuis le fond de la grille et est dores et déjà condamné à l’exploit à Sotchi sur un circuit où les dépassements ne sont pas si simples.
Alpine F1 Team s’est classée sixième avec Fernando Alonso et dixième avec Esteban Ocon d’une séance de qualifications palpitante sur la piste séchante de l’Autodrome de Sotchi accueillant le Grand Prix de Russie. Ce résultat marque la cinquième double apparition de l’équipe du constructeur français en Q3 cette saison.
Les averses nocturnes se poursuivaient jusqu’au samedi matin, entraînant ainsi l’annulation des Essais Libres 3. Le ciel se montrait toutefois plus clément avec une accalmie avant les qualifications et la session commençait à 15h00 heure locale comme prévu.
En Q1, Esteban Ocon partait en intermédiaires neufs tandis que Fernando Alonso était le seul à miser sur les pneumatiques pluie pour établir son premier temps avant d’imiter le reste du peloton. Les conditions s’améliorant rapidement, l’Espagnol finissait septième et le Français neuvième pour entrer aisément en Q2.
Le duo avançait ensuite en Q3, Fernando Alonso et Esteban Ocon se classant respectivement troisième et cinquième grâce à leur belle prestation en intermédiaires à la fin de la Q2.
Sur une piste de plus en plus sèche, les concurrents chaussaient les pneus slicks dans les dernières minutes de la Q3. Alonso passait alors les tendres à mi-parcours pour signer un tour en 1’44’’204 lui valant la sixième place dans son deuxième effort. Esteban Ocon pour sa part n’améliorait pas sur son unique tentative en tendres et restait dixième avec son 1’45’’865 bouclé en intermédiaires.
« Nous ressortons de cette qualification difficile avec nos deux voitures dans le top dix en Q3, ce qui est positif. » a déclaré Davide Brivio, directeur de la compétition chez Alpine.
« Nous avions le potentiel pour finir un peu plus haut comme Fernando a commis une petite erreur lui coûtant du temps dans le dernier tour tandis qu’Esteban aurait eu besoin d’une tentative supplémentaire en slicks en fin de séance. Nous sommes tout de même bien placés pour prolonger notre série de treize courses dans les points demain, où nous espérons des conditions sèches, et donc très différentes d’aujourd’hui. »
Du côté des pilotes, Fernando Alonso est content de sa sixième place : « Je suis content de ma sixième place en qualifications, car les conditions étaient difficiles aujourd’hui. » a déclaré l’Espagnol.
« C’était très stressant comme nous n’avions jamais roulé sous la pluie à Sotchi. Il n’y avait pas de temps pour expérimenter et découvrir où l’adhérence est la meilleure. Nous étions finalement compétitifs sur cette piste humide et détrempée. J’ai perdu environ cinq dixièmes de seconde dans mon dernier tour en Q3, donc j’aurais pu me qualifier encore mieux que sixième. Ce sera difficile demain puisque plusieurs voitures très rapides partiront derrière nous, mais j’ai hâte de relever le défi. »
De l’autre côté du garage, le Français Esteban Ocon se dit frustré de devoir s’élancer demain depuis la dixième place sur la grille : « Je suis un peu frustré par les qualifications d’aujourd’hui, car nous n’avons pas été en mesure d’optimiser la Q3 dans les conditions changeantes. » a déclaré le pilote Alpine.
« En fin de compte, nous n’avons pas chaussé les bons pneus au bon moment en Q3 et il nous manquait deux tentatives en tendres. Nous avions clairement le potentiel de faire mieux que la dixième place comme j’aime ces séances difficiles. Parmi les points positifs, nous avons les deux voitures qui s’élanceront dans le top dix et ce n’est pas une mauvaise position de départ. La journée de demain s’annonce sèche, mais nous serons prêts, quelles que soient les conditions. »
Le pilote McLaren Daniel Ricciardo a reçu une réprimande de la part des commissaires sportifs du Grand Prix de Russie ce samedi après avoir gêné l’Aston Martin de Lance Stroll durant la séance.
Les commissaires ont estimé que le pilote australien – qui était au ralenti sur un tour de rentrée au stand – a été averti par l’équipe McLaren de l’approche de son coéquipier Lando Norris derrière lui, mais n’était pas au courant que l’Aston Martin de Lance Stroll arrivait également. Les commissaires ont également estimé que Ricciardo n’aurait de toute façon pas pu voir la monoplace du Canadien en raison des embruns à l’arrière de la monoplace de Lando Norris.
Par conséquent, les commissaires ont décidé d’infliger une simple réprimande à Daniel Ricciardo pour avoir gêné Lance Stroll, il s’agit de la première réprimande de la saison pour le pilote McLaren. En complément de cette sanction, les commissaires ont aussi infligé un avertissement à l’équipe McLaren.
Ce dimanche, Daniel Ricciardo s’élancera depuis la cinquième place sur la grille de départ du Grand Prix de Russie, juste derrière Lewis Hamilton et devant l’Alpine de Fernando Alonso.
