Mattia Binotto, s’est dit déçu de ne pas avoir vu son équipe décrocher la victoire à Singapour après la pole position de Charles Leclerc, mais le Suisse se félicite du rythme affiché par Ferrari au terme d’un « bon week-end », ce qui est de bon augure pour la suite de la saison.

Le Monégasque Charles Leclerc a décroché la pole position au Grand Prix de Singapour le week-end dernier, mais le pilote Ferrari a vu le pilote Red Bull Sergio Perez bondir devant lui au départ de la course juste avant le premier virage et le Mexicain n’a jamais lâché la tête de la course malgré la grosse pression exercée par Leclerc.

Après l’arrivée de l’épreuve où ses pilotes ont tout de même terminé sur le podium [Leclerc P2 et Sainz P3], Binotto ne cachait pas déception d’être passé à côté d’une potentielle victoire, mais a tout de même souligné les progrès réalisés par Ferrari depuis le GP des Pays-Bas, ce qui a permis à l’équipe de Maranello de creuser un peu plus l’écart avec Mercedes au championnat du monde des constructeurs.

« Nous sommes déçus du résultat de la course d’aujourd’hui. Cela faisait un moment que nous cherchions à gagner, et aujourd’hui, nous sommes passés tout prêt. » a déclaré Mattia Binotto dimanche soir à Singapour.

« Cependant, terminer deuxième et troisième est toujours un bon résultat, et si on regarde en termes de championnat des constructeurs, ce fut un bon week-end. Je pense que dans l’ensemble la voiture s’est plutôt bien comportée en qualifications, en course, sur le mouillé, sur le sec, et nous pouvons être satisfaits, parce qu’en repensant à Spa et Zandvoort, c’était définitivement plus difficile. »

« Ici à Singapour, Ferrari a montré qu’elle avait surmonté les difficultés de Spa et de Zandvoort, et nous avons pu remettre nos performances sur les rails, ce qui est de bon augure pour les courses à venir. »

Après le Grand Prix de Singapour, Ferrari est toujours deuxième au classement des constructeurs mais a réussi à creuser un peu plus l’écart sur Mercedes, qui est troisième avec 66 points de retard alors qu’il ne reste que cinq courses à disputer.

Troisième à l’arrivée du Grand Prix de Singapour dimanche dernier, le pilote Ferrari Carlos Sainz n’a jamais réussi à trouver suffisamment de confiance au volant de sa monoplace durant la course pour aller inquiéter les deux premiers.

Alors que les pilotes ont pris le départ du Grand Prix de Singapour sur une piste encore partiellement humide après un violent orage qui a éclaté peu avant le coup d’envoi de l’épreuve, les conditions étaient très délicates dimanche dernier en course. Carlos Sainz – qui a terminé sur la troisième marche du podium – a pour sa part eu le plus grand mal à trouver de la confiance dans ces conditions, alors que la moindre erreur se paie cash sur un tracé urbain comme le rappelle l’Espagnol.

« C’était malheureusement une course en solitaire pour moi, parce que je n’avais tout simplement pas le rythme. Sur les gommes Intermédiaires, j’ai perdu beaucoup de temps derrière Charles et Sergio, je ne pouvais pas les suivre, j’avais beaucoup de mal avec ces pneus. » a expliqué l’Espagnol dimanche soir à Singapour.

« Je n’avais pas de train avant et j’ai eu pas mal de blocages de roues, et à chaque fois, ici cela vous coûte de la confiance et vous coûte la capacité à retrouver le rythme. A un moment donné, j’ai dû me ressaisir et retrouver cette confiance parce que je ne pouvais pas suivre le rythme. »

« Une fois cette confiance retrouvée, vers les 10 ou 15 derniers tours, j’ai réussi à être rapide mais j’étais trop en retard. »

Lorsqu’on lui a demandé si le physique avait été un élément déterminant pour lui durant la course, le pilote Ferrari a répondu : « Je n’ai pas l’impression que la piste soit physique du tout, il fait généralement chaud dans la voiture, mais ce n’est pas un problème. C’était juste une question de rythme et de confiance pure. »

« Je pense qu’ici la confiance est la clé et quand vous avez quelques moments d’égarement, cela fait un effet boule de neige et vous devez ensuite prendre un peu plus de marge et vous commencez à perdre du rythme par rapport aux autres pistes, parce qu’ici vous pouvez rapidement être dans le mur et passer pour un idiot. »

« Donc, c »est une question de confiance sur laquelle je vais travailler. Je vais bien regarder avec mes ingénieurs pour voir ce que j’aurais pu faire de mieux, ce que nous pouvons faire dans ce genre de conditions, parce que les conditions mixtes sont en principe l’un de mes points forts en tant que pilote et je pense que cela n’arrivera qu’une seule fois. »

Avant le Grand Prix du Japon, Carlos Sainz occupe la cinquième place au championnat du monde des pilotes avec un seul point de retard sur le pilote Mercedes George Russell, alors qu’il ne reste que cinq courses à disputer cette saison.

Le patron de Red Bull, Christian Horner, estime que Sergio Perez a montré le meilleur pilotage de sa carrière ce dimanche à Singapour pour aller chercher sa deuxième victoire de l’année [après Monaco] sur un tracé difficile et dans des conditions délicates.

Deuxième sur la grille de départ, Sergio Perez a réussi à dépasser le poleman Charles Leclerc dès l’extinction des feux pour s’emparer de la tête de la course et ne jamais la lâcher. Durant tout le Grand Prix, le Mexicain a été mis sous pression par Leclerc, mais à aucun moment, Checo n’a craqué, ce qui laisse penser à Horner que son pilote a montré ce dimanche la meilleure version de lui-même.

« C’est sans aucun doute le meilleur pilotage de sa carrière. Les conditions étaient vraiment délicates et il a réussi à gagner dès le départ. Il s’est installé dans sa course, il s’est occupé de ses pneus Intermédiaires, des voitures de sécurité, des relances et il était toujours sous contrôle. » a déclaré Horner à propos de la performance de Perez.

En course, Perez n’arrivait pas à se débarrasser de la Ferrari de Charles Leclerc derrière lui, mais une toute petite erreur de la part du Monégasque a finalement redonné un souffle d’air au pilote Red Bull, qui a ensuite accentuer son avance : « Il ne pouvait simplement pas se débarrasser de Charles qui avait toujours le DRS, et ils [Ferrari] ont tout misé là-dessus. »

« Mais une petite erreur de la part de Charles lui a offert un peu de répit et il a ensuite pu rouler sur un gros rythme [notamment parce qu’il savait qu’il faisait l’objet d’une enquête, ndlr]. Au final, il a obtenu ce résultat énorme et je suis très fier de lui. »

« A coup-sûr, c’est sa meilleure victoire. Elle surpasse même celle de Monaco, parce qu’il avait une pression énorme et il a quand même réussi à performer. C’est super, je suis super fier de lui, il a fait un bon travail. »

Après le Grand Prix de Singapour, Sergio Perez occupe la troisième place au championnat du monde avec seulement deux points de retard sur Charles Leclerc.

L’écurie Aston Martin a fait un bon en avant au championnat du monde des constructeurs ce dimanche grâce à une double arrivée dans les points pour Lance Stroll et Sebastian Vettel.

Après avoir décroché son deuxième double top dix de la saison ce dimanche à Singapour, l’équipe Aston Martin devance désormais Haas et AlphaTauri au classement constructeurs et occupe la septième place avec trois points d’avance sur ces deux équipes. Ces douze points marqués par Stroll et Vettel sont en quelque sorte une récompense pour toute l’équipe du constructeur britannique qui n’a pas connu une saison facile jusqu’à présent avec une monoplace clairement ratée.

« Lance a roulé vite mais patiemment jusqu’à la sixième place, marquant pour nous huit excellents points au championnat du monde; Sebastian, terminant huitième, en a ajouté quatre autres, coiffé pour la septième place dans le dernier tour par [Max] Verstappen. Sur une piste très glissante, nos deux pilotes ont superbement géré une tâche extrêmement délicate. » a déclaré Mick Krack, le directeur d’Aston Martin, ce dimanche soir à Singapour.

« En conséquence, nous avons gagné quelques places au championnat du monde des constructeurs, ce qui est une récompense bienvenue pour les progrès constants que nous avons réalisés récemment. »

« Comme toujours, la Formule 1 est un travail d’équipe, et je tiens en particulier à rendre hommage à nos mécaniciens, qui ont travaillé longtemps et dur dans des conditions très humides ces derniers jours, et ont brillamment exécuté nos arrêts aux stands ce soir. »

« Je tiens également à remercier l’équipe à Silverstone, qui a également fait un travail fantastique. De là-bas. Désormais, nous allons à Suzuka, un type de circuit très différent, et nous espérons maintenir notre élan là-bas. »

Le Grand Prix du Japon – dix-huitième manche du championnat 2022 – se déroule dès ce week-end sur le tracé de Suzuka où la Formule 1 n’est plus venue depuis la saison 2019.

Le pilote Mercedes George Russell préfère voir le verre à moitié plein plutôt qu’à moitié vide après le Grand Prix de Singapour où il a terminé quatorzième ce dimanche. 

Condamné à l’exploit en partant depuis la voie des stands à la suite d’un changement de moteur avant le départ, George Russell a tout tenté pour remonter dans la hiérarchie ce dimanche en course, y compris en étant le premier pilote à chausser les gommes Slicks sur une piste encore humide à certains endroits. Malheureusement pour lui, ce choix n’a pas été payant et il s’est très vite retrouvé en difficulté sur la piste au volant d’une monoplace en drift à chaque virage, alors qu’il a également eu un accrochage avec la Haas de Mick Schumacher, ce qui a définitivement ruiné ses chances de terminer dans les points.

Malgré un week-end compliqué pour lui, Russell reste optimiste et se félicite du rythme de la W13 ce dimanche en course dans des conditions délicates : « Nous avons pris un risque en roulant avec les Slicks [en premier], et cela aurait pu payer avec la voiture de sécurité, mais j’ai eu un incident avec Mick [Schumacher]. » a déclaré Russell ce dimanche soir à Singapour.

« Je suis très déçu que nous n’ayons marqué aucun point, mais je suis heureux que les problèmes de freins que nous avons rencontrés lors des EL3 aient été résolus, ce qui m’a redonné de la confiance. Nous avons en tout cas prouvé à quel point notre voiture peut être rapide et je suis toujours fier de l’équipe car nous progressons bien. »

« J’ai beaucoup de confiance et d’optimisme quant au fait que nous ayons une voiture compétitive – et même si nous n’avons pas marqué de points – j’aime les conditions difficiles que représente Singapour. Nous avons encore du travail à faire avant Suzuka [la prochaine manche], mais c’était positif de découvrir le potentiel de la voiture ce dimanche. »

Comme seul lot de consolation, George Russell a signé le meilleur tour en course ce dimanche à Singapour, mais le Britannique ne marque pas le point bonus car il n’a pas terminé dans le top dix.

Sergio Perez a insisté sur le fait que le Grand Prix de Singapour qu’il a remporté ce dimanche a été très difficile mentalement pour lui, notamment à cause des conditions de piste très délicates et de la pression exercée durant toute la course par Charles Leclerc.

Sergio Perez – allias le Ministre de la défense depuis le fameux Grand Prix d’Abou Dhabi 2021 où il a aidé son coéquipier en défendant sa position sur Lewis Hamilton – a une nouvelle fois prouvé ce dimanche à Singapour qu’il méritait bien ce surnom en défendant sa position de leader face à un Charles Leclerc très pressant sur une piste encore partiellement humide.

Ce dimanche à Singapour, Sergio Perez a réussi à prendre le dessus sur Leclerc dès le départ pour s’emparer de la tête de la course et ne plus jamais la lâcher. Cependant, le pilote Red Bull a du batailler au volant de sa monoplace pour repousser les attaques incessantes du pilote Ferrari, ce qui a été très difficile mentalement pour lui.

« Je suis tellement heureux d’obtenir cette victoire pour moi et mon équipe, cela signifie beaucoup pour moi. » a déclaré le Mexicain après l’arrivée de l’épreuve ce dimanche soir à Singapour.

« Je n’ai pas été sur le podium lors des deux dernières courses, mais je travaillais toujours sous le radar et je travaillais dur dans les coulisses, donc je suis super fier de la performance d’aujourd’hui. »

« Mentalement, c’était dur et il fallait rester vigilant pendant toute la course. Les conditions d’aujourd’hui étaient très délicates et les gens sous-estiment à quel point il est difficile de conduire dans ces conditions, passer par le secteur final était si difficile. »

Après l’arrivée du Grand Prix de Singapour, Perez a été immédiatement placé sous enquête pour ne pas avoir respecté la procédure durant une période de voiture de sécurité en course. Le pilote Red Bull a finalement écopé d’une pénalité de cinq secondes sur son temps final et de deux points de pénalité sur sa Superlicence pour ne pas avoir respecté l’écart obligatoire entre lui et la Safety Car. Cependant, cette pénalité n’a eu aucun impact sur le résultat de l’épreuve, puisqu’il a franchi la ligne d’arrivée avec sept secondes d’avance sur Charles Leclerc.

« Il y a eu un peu de malentendu avec la voiture de sécurité, je pense, car elle allait trop vite dans des endroits où je ne pouvais pas la suivre, puis elle ralentissait là où je pouvais aller vite. » a expliqué Checo.

« J’étais en Slicks sur une piste humide et j’essayais de maintenir la température et c’était difficile. Quand ils [son équipe] m’ont dit que je faisais l’objet d’une enquête, j’ai juste poussé comme pour une qualification durant quinze tours afin d’avoir le plus grand écart possible avec Charles  [Leclerc]. »

Après le Grand Prix de Singapour, Sergio Perez occupe toujours la troisième place au championnat du monde des pilotes avec seulement deux points de retard sur Charles Leclerc, alors qu’il ne reste que cinq courses à disputer.

Charles Leclerc s’est contenté de « ramener la voiture » ce dimanche soir à Singapour lorsqu’il a compris que Sergio Perez avait creusé suffisamment d’écart avec lui malgré une potentielle pénalité à venir pour le pilote Red Bull.

Ce dimanche au Grand Prix de Singapour, le pilote Ferrari Charles Leclerc – qui a perdu la tête de la course dès le départ lorsque Perez l’a doublé – a mis une énorme pression sur le pilote Red Bull durant une très grande partie de la course sans pour autant arriver à dépasser le Mexicain. A un moment donné, Leclerc a visiblement levé le pied en fin de Grand Prix et l’on aurait pu penser vu de l’extérieur que le Monégasque était fatigué d’avoir lutté durant de nombreux tours dans un cockpit surchauffé dans les rues de Singapour.

Lorsqu’on lui a demandé s’il avait levé le pied parce qu’il était fatigué en fin de Grand Prix, Leclerc a expliqué qu’il savait que Sergio Perez était sous enquête et qu’il risquait cinq secondes de pénalité après l’arrivée, mais voyant que le Mexicain venait de passer ce cap des cinq secondes, le pilote Ferrari a décidé de ne plus prendre aucun risque et de se contenter de ramener la voiture à la maison

« Non, j’ai poussé jusqu’au bout. Mais je savais que Checo [Perez] faisait l’objet d’une enquête, mon ingénieur me l’avait dit, donc je poussais, et dès qu’il m’a dit que Checo avait 5,1 secondes d’avance, alors il s’agissait juste de ramener la voiture à la fin. » a déclaré Leclerc à F1only.fr

« Les conditions étaient vraiment, vraiment délicates et comme Carlos [Sainz] l’a dit, c’était juste très, très difficile de piloter la voiture, et comme Checo l’a dit aussi, les erreurs étaient très faciles à faire. Donc, dès que j’ai su que l’écart de cinq secondes était fait, j’ai juste ramené la voiture. »

Après le Grand Prix de Singapour, Charles Leclerc est toujours deuxième au championnat pilotes avec 104 points de retard sur Max Verstappen et deux points d’avance sur Sergio Perez, alors qu’il ne reste que cinq courses à disputer.

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, admet que le résultat décevant de son équipe ce dimanche à Singapour aura très certainement un impact négatif sur la position de l’écurie au championnat constructeurs à la fin de la saison.

Ce dimanche au Grand Prix de Singapour, Lewis Hamilton a marqué les deux points de la neuvième place à l’arrivée de l’épreuve, alors que son coéquipier George Russell – qui s’élançait depuis la voie des stands après avoir reçu un moteur neuf – a franchi la ligne d’arrivée hors des points à la quatorzième position. Après un tel résultat, Toto Wolff ne cachait pas son inquiétude quant aux chances de Mercedes de terminer devant Ferrari au championnat constructeurs à la fin de l’année, alors qu’il ne reste que cinq Grands Prix à disputer.

« Cette saison nous a donné plusieurs leçons difficiles – et aujourd’hui [ce dimanche] en était une autre. Nous sommes partis des extrémités opposées de la grille avec nos deux voitures, mais nous n’avons pas pu capitaliser sur le rythme de course de la voiture avec l’une d’elles au final. » réagissait Toto Wolff ce dimanche soir à Singapour.

« Lewis s’est battu pour le podium pendant une grande partie de la course – mais il a également lutté contre un équilibre de voiture qui était sur le fil du rasoir, dans des conditions difficiles et sur une surface bosselée. Après avoir endommagé son aileron avant, l’arrêt pour changer les pneus et l’aileron lui ont coûté une position, puis ensuite il a perdu encore plus gros lorsque les voitures devant lui se sont arrêtées sous voiture de sécurité et ont fait un pas en avant. »

« Il est ensuite resté coincé dans un train de voitures avec des pneus à l’usure très similaire et il n’a pas pu rattraper son retard. »

« Pour George [Russell], nous avons lancé les dés en lui chaussant des pneus Slicks alors qu’il n’était pas dans les points, mais avec le recul, c’était clairement trop tôt mais il n’avait rien à perdre, nous étions donc prêts à prendre le pari. Même ainsi, au fur et à mesure que la course se déroulait, il était toujours sur la bonne voie pour revenir dans les points jusqu’à la collision avec Mick [Schumacher], ce qui l’a mis dernier sur la piste. »

« La plus grande frustration aujourd’hui est que nous n’avons pas pu nous appuyer sur les signes de performance compétitive que nous avons vus lors des EL2 et des qualifications. Notre combat pour le championnat pour la P2 est devenu beaucoup plus difficile avec ce résultat, mais la seule chose à faire est de nous ressaisir et de consacrer notre énergie à la prochaine course à Suzuka pour recréer un élan. »

Après le Grand Prix de Singapour, Mercedes occupe toujours la troisième place au championnat constructeurs avec désormais 66 points de retard sur Ferrari alors que l’écart était de 35 points avant le départ de cette dix-septième manche.