D’après les simulations et les données récoltées depuis le début du week-end à Bakou, Pirelli estime que la stratégie à un seul arrêt est la plus efficace pour boucler le plus rapidement les 51 tours du Grand Prix d’Azerbaïdjan, quatrième manche du championnat du monde 2023 de F1.

Selon le manufacturier unique de la Formule 1, les pilotes devraient prendre le départ de la course avec les pneus Mediums et devraient faire un arrêt au stand entre les treizième et dix-huitième tours pour chausser des pneus Durs afin de rallier l’arrivée. Une alternative reste également possible en chaussant les pneus Durs au départ, avant de passer sur les gommes Tendres entre les 38e et 45e tours.

Les stratégies à deux arrêts, plus lentes sur le papier mais probables en cas de neutralisation de la course, envisagent toutes deux un départ en Mediums, avant de chausser les pneus Durs à deux reprises pour rallier l’arrivée.  Si lors du premier arrêt au stand, les équipes veulent utiliser un ensemble de Durs immédiatement, elles devraient planifier le premier arrêt entre les tours huit et treize et la deuxième fenêtre d’arrêt se raccourcirait alors.

“Comme prévu, certaines équipes qui pensaient peut-être qu’elles n’avaient pas de grandes chances de marquer des points ont profité des 17 tours de la course Sprint [de samedi] pour essayer deux gommes différentes et ainsi récolter des informations complémentaires en vue du Grand Prix [de dimanche].” nous explique Mario Isola, le directeur de Pirelli.

“De notre point de vue, les premières analyses de données indiquent qu’une stratégie à arrêt unique est l’option la plus populaire, le mix Mediums-Durs étant le choix le plus plausible.”

“Dix-huit pilotes sur vingt disposeront de deux sets de Durs, ce qui leur permettra également de profiter des éventuelles neutralisations, absolument prévisibles sur ce circuit urbain, comme on l’a vu aujourd’hui [ce samedi] aussi bien en Formule 2 Sprint Race qu’en Sprint de la catégorie principale.”

Les stratégies possibles en course

Les pneus disponibles pour la course

Dès ce vendredi, le week-end de Pierre Gasly a viré au cauchemar avec un incendie sur son Alpine lors des seuls essais libres au programme à Bakou, tandis que dans l’après-midi, le Normand a été victime d’un crash en qualifications après seulement quelques tours, ce qui l’obligera ce dimanche à prendre le départ de la course depuis le fond de la grille.

Ce samedi lors de la séance de qualifications Sprint, Gasly a de nouveau été contraint de rentrer prématurément au garage après seulement trois tours bouclés en raison d’une souci d’échappement sur sa monoplace et qui aurait pu provoquer un nouveau départ de feu.

Dans l’après-midi lors de la course Sprint de 17 tours, Gasly a été le seul pilote de la grille à gagner quatre positions pour remonter de la dix-septième à la treizième place, ce qui laisse penser au Normand qu’il pourra tenter de remonter dans le top dix ce dimanche lors de la course principale.

“Il nous était important de connaître une course propre après un début de week-end compliqué pour l’écurie.” a déclaré Pierre Gasly ce samedi soir à Bakou après l’arrivée de la course Sprint.

“Ce matin [ce samedi], nous étions sur la défensive avec un problème pendant le Sprint Shootout, mais je suis ravi d’avoir bouclé quelques tours pour gagner des positions durant le Sprint.”

“Nous avions besoin d’apprendre et je pense que nous avons quelques pistes sur ce que nous pouvons faire demain [ce dimanche]. Nous continuerons à travailler dur en équipe et nous verrons quelles décisions nous prendrons pour maximiser nos chances.”

“Je pense que nous avons une monoplace rapide en course et je vise le top dix pour prendre quelques points de ce week-end difficile.”

Ce dimanche au Grand Prix d’Azerbaïdjan, Esteban Ocon, le coéquipier de Pierre Gasly, prendra le départ depuis la voie des stands après que son équipe ait modifié les réglages de sa monoplace sous régime du parc fermé ce samedi.

Grille de départ GP d’Azerbaïdjan

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan en 1,40.203. Le Monégasque devance d’un dixième la Red Bull de Max Verstappen et de deux dixièmes l’autre Red Bull pilotée par Sergio Perez.

Derrière, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Lando Norris, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Oscar Piastri complètent le top dix sur la grille de départ de cette quatrième manche de l’année (voir la grille de départ compléte ici).

Le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan sera donné ce dimanche 30 avril à 13h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 51 tours sur le tracé de Bakou.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc ce dimanche pour suivre le Grand Prix d’Azerbaïdjan en direct sur notre Live Center accessible ici.

L’équipe AlphaTauri a reçu une amende salée de la part des commissaires de course du Grand Prix d’Azerbaïdjan pour avoir relâché en piste son pilote Yuki Tsunoda ce samedi lors de la course Sprint, alors que sa monoplace était endommagée à la suite d’un contact avec un mur un peu plus tôt.

Ce samedi lors du Sprint à Bakou, Tusnoda est allé toucher un mur dans les premiers tours de course, ce qui a eu pour conséquence d’arracher le pneu arrière droit de sa monoplace, ce dernier ayant terminé sa course en plein milieu de la piste forçant la direction de course à déployer une voiture de sécurité pour permettre aux commissaires de nettoyer la piste.

Tsunoda pour sa part a continué à rouler avec sa monoplace endommagée pour rejoindre son stand où les mécaniciens ont monté quatre roues neuves et un aileron avant, avant de relâcher l’AlphaTauri. 

Le problème est que la suspension arrière droite de l’AlphaTauri était également endommagée et Yuki Tsunoda a été vu en piste au volant d’une F1 roulant en crabe, ce qui n’a pas du tout plu aux commissaires de la FIA qui ont ouvert une enquête après la course.

Tsunoda a finalement réussi à faire un tour au ralenti et à rentrer au stand pour abandonner, mais les commissaires ont tout de même pris la décision d’infliger une amende de 5000 euros à l’équipe italienne pour avoir relâché son pilote au volant d’une voiture dans un état dangereux.

Fernando Alonso soupçonne que le problème de DRS qui l’a ralenti ce vendredi en qualifications à Bakou soit toujours d’actualité sur sa monoplace, après avoir eu le plus grand mal à dépasser ses adversaires lors de la course Sprint ce samedi.

Sixième à l’arrivée de la course Sprint ce samedi à Bakou, le pilote Aston Martin a demandé à son équipe de vérifier si le système de réduction de la traînée fonctionne correctement sur sa monoplace en vue du Grand Prix d’Azerbaïdjan dont le départ sera donné ce dimanche à Bakou.

“Je suis content d’avoir marqué des points dans le Sprint après avoir gagné deux positions, mais je ne sais pas si le problème de DRS que nous avons eu tout le week-end est résolu, mais nous allons l’analyser dans la nuit et j’espère que tout ira bien pour demain.” a déclaré Alonso ce samedi soir à Bakou.

“Même avec le DRS activé, les dépassements étaient assez difficiles aujourd’hui et nous étions tous très proches en termes de performances.”

Pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan ce dimanche, le double champion du monde – qui s’élancera depuis la sixième place derrière la Mercedes d’Hamilton – compte sur la très probable entrée en piste d’une voiture de sécurité pour peut-être gagner quelques positions et pourquoi pas aller chercher un quatrième podium consécutif depuis le début de la saison.

“Je pense que nous avons une chance de terminer encore mieux dans la course de demain et il y a toujours une chance qu’une voiture de sécurité ou un drapeau rouge viennent mélanger les choses ici.”

Avant le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, Fernando Alonso occupe la troisième place au championnat du monde des pilotes avec 14 points de retard sur Sergio Perez.

Après la malchance de vendredi (à lire ici), l’équipe Alpine avait beaucoup misé sur la journée de samedi pour se refaire, mais force est de constater que cette deuxième journée du week-end a été tout aussi catastrophique que la veille.

Ce samedi matin lors de la qualification Sprint, Pierre Gasly a dû rentrer au garage après seulement trois tours en raison d’un problème d’échappement qui aurait pu provoquer un départ de feu sur sa monoplace. Le Français a donc abandonné dès le début de la qualification et a dû prendre le départ de la course Sprint en dix-neuvième position.

De l’autre côté du garage, Esteban Ocon n’a pas réussi à faire mieux qu’un treizième temps lors des qualifications Shootout. L’équipe du constructeur français a donc fait le choix d’apporter des modifications à la suspension de l’A523 – en sortant la voiture des conditions de parc fermé – ce qui signifie qu’il a commencé la course Sprint depuis la voie des stands et qu’il prendra également le départ de la course de 51 tours de dimanche dans des circonstances identiques.

Avec les deux pilotes relégués en fond de grille pour le départ du Sprint, Alpine ne pouvait pas espérer grand chose ce samedi dans des conditions “normales” et a donc choisi de travailler sur les stratégies de course pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan de dimanche, notamment avec la monoplace d’Ocon qui est passé par les stands à deux reprises dans une course comptant à peine 17 tours.

“Ça a été une journée difficile pour nous, mais il y a du positif que nous pouvons tirer d’aujourd’hui.” nous confie Ocon ce samedi soir à Bakou.

“Il était essentiel pour nous de changer les réglages de la voiture avant la course Sprint, une décision collective dont nous savions qu’elle était nécessaire pour nous donner une meilleure chance ce week-end.”

“La voiture était bien meilleure cet après-midi après nos changements, et nous avons pu collecter des données précieuses, ce qui nous manquait malheureusement jusqu’à présent ce week-end.”

“Ce sera à nouveau un départ depuis la Pit Lane pour moi demain pour le Grand Prix, mais s’il y a un endroit où tout peut arriver, c’est bien Bakou. Nous allons tout donner et nous serons prêts à saisir toutes les opportunités qui se présenteront en course.”

Du côté du management de l’équipe, Alan Permane, directeur sportif d’Alpine, insiste sur le fait que tout le monde est désormais tourné vers la course de 51 tours de dimanche après un début de week-end “très frustrant”.

“Cela a été une autre journée frustrante pour l’équipe à Bakou mais nous sommes fermement concentrés sur la course de demain où des points sont offerts.” a déclaré Permane.

“Malheureusement, comme hier, la journée de Pierre a été compromise par une fuite d’échappement lors du Sprint Shootout, ce qui l’a empêché d’établir un temps au tour compétitif et nous avons dû le faire entrer au stand pendant la séance pour éviter tout dommage potentiel.”

“Après la sortie d’Esteban en SQ2, nous avons décidé de modifier les réglages de sa voiture en modifiant les suspensions avant et arrière en vue de la course de dimanche et en maximisant nos chances de marquer des points.”

“Nous avons certainement beaucoup appris de la course Sprint d’aujourd’hui et nous avons quelques idées sur les stratégies potentielles pour le Grand Prix de demain avec pour objectif de faire progresser les deux voitures dans les points.”

“Nous l’avons fait à Bahreïn plus tôt dans la saison pour passer du dernier au neuvième, et nous pouvons encore tirer quelque chose de ce week-end.”

Avant le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, l’équipe Alpine occupe la sixième place avec quatre points de retard sur McLaren.

Après la course Sprint remportée par Sergio Perez ce samedi à Bakou, les caméras de la FOM ont capté un échange glacial entre Verstappen et Russell dans le parc fermé, le pilote Red Bull reprochant au pilote Mercedes son agressivité lors des premier tours, ce qui a eu pour conséquence d’endommager sa monoplace.

Juste après le départ de la course, George Russell a tenté un dépassement sur la Red Bull de Max Verstappen, mais dans son attaque, le Britannique a bloqué une roue au freinage et a tapé le flanc de la monoplace de Max Verstappen, ce qui a agacé le Néerlandais qui n’a pas manqué de le dire Russell après l’arrivée.

Lorsqu’on a demandé un peu plus tard à Max Verstappen si la situation était clarifiée avec George Russell, le Néerlandais a répondu : “Je ne comprends tout simplement pas pourquoi vous devez prendre autant de risques au premier tour.”

“Il a eu du sous-virage et cela a créé un trou dans mon ponton. Nous avons tous des pneus froids, et il est très facile de bloquer les roues au freinage, donc cela n’a pas de sens. Au final, nous avons tout de même terminé P3 et pris de bons points, donc c’est l’essentiel.”

Du côté de George Russell qui a terminé quatrième, le pilote Mercedes se montrait beaucoup plus relax face à cet incident, le Britannique estimant qu’il s’agissait simplement d’un fait de course lors d’une bataille roue contre roue.

“J’ai été surpris, je pensais qu’il venait me dire “bonne bataille” pour être honnête.” a expliqué Russell concernant les propos tenus par Verstappen à son égard après l’arrivée.

“De mon côté, j’étais à l’intérieur, la position était déjà perdue pour lui, et j’étais vraiment très surpris qu’il essaie toujours de se maintenir à l’extérieur. Depuis que nous avons huit ans en karting, si vous êtes à l’intérieur à la corde, c’est votre virage, et si vous essayez de le tenir à l’extérieur, vous prenez le risque.”

“Je suis ici pour me battre, je suis ici pour gagner. Je ne vais pas simplement lui faire signe parce qu’il est Max Verstappen dans une Red Bull. Il n’y a rien de plus à dire. Je pensais que le dépassement était fait et c’est à peu près tout, vraiment.”

Deuxième à l’arrivée de la course Sprint du Grand Prix d’Azerbaïdjan ce samedi, Charles Leclerc a salué les progrès significatifs de Ferrari en termes de rythme de course, le Monégasque ayant réussi à finir la course entre les deux Red Bull.

Leclerc a pris le départ de la course Sprint depuis la pole position ce samedi, mais très rapidement, le Monégasque s’est retrouvé sous la menace de Sergio Perez qui a utilisé la force du DRS dans la longue ligne droite de Bakou pour le dépasser et franchir la ligne d’arrivée en première position.

“Cela confirme ce que nous pensions, Red Bull a toujours un peu le dessus sur nous en course.” a déclaré Leclerc après l’arrivée de la course Sprint ce samedi à Bakou.

“Mais nous ne devons pas oublier à quel point nous étions en retrait en termes de rythme de course il y a encore deux courses de cela. Donc, nous avons fait un bon pas en avant.”

“Nous ne sommes toujours pas là où nous voulons être, mais comme je l’ai dit, si gagner n’est pas possible, nous devons juste prendre le maximum de points.”

“Aujourd’hui, nous ne pouvions pas prendre plus, donc je suis content de la deuxième place et nous essaierons de viser la victoire demain, même si Red Bull semble un peu plus rapide.”

Quant à sa bataille avec Sergio Perez pour tenter de récupérer sa première place en course, Leclerc a indiqué qu’il a préféré conserver ses pneumatiques plutôt que de risquer une forte dégradation.

“Je ne savais pas à quoi m’attendre. Je ne me suis pas trop battu avec Checo parce que je voulais juste essayer de garder mes pneus. Je savais que c’était notre point faible.”

“J’ai essayé de rester dans le DRS de Checo, pour qu’il puisse m’aspirer dans la ligne droite, mais ce n’était pas suffisant. Puis j’ai un peu trop perdu vers la fin avec la dégradation [des pneus].”

Ce dimanche, Charles Leclerc s’élancera de nouveau depuis la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan où l’intégralité de points seront distribués.

L’équipe Williams a décidé de retirer son pilote Logan Sargeant du Sprint du samedi à Bakou après que la le pilote américain se soit crashé lors du Sprint Shootout plus tôt dans la journée.

Lors de la première phase de la qualification Sprint ce samedi matin, Logan Sargeant est allé taper assez violemment le mur avec sa Williams qui a subi de gros dégâts, ce qui a forcé son équipe à prendre la décision de retirer son pilote de la course Sprint de ce samedi après-midi afin de réparer à temps la FW45 pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan programmé ce dimanche.

“Les commissaires ont reçu une demande de Williams Racing pour retirer la voiture 2 du Sprint suite à l’incident du Sprint Shootout.” peut-on lire dans un document publié par la FIA.

Qualifié initialement quinzième pour la course Sprint, Logan Sargeant devra donc se contenter de regarder ses camarades depuis le garage de l’équipe ce samedi. 

“Évidemment, c’est mon travail de ne pas la mettre dans le mur, donc je suis désolé pour l’équipe pour cela et les dégâts que j’ai causés, mais j’ai l’impression que les gens devant moi auraient pu m’aider un peu.” a déclaré Sargeant, faisant allusion à la Ferrari qui se trouvait dans la trajectoire au moment où il a eu son accident.

“C’était un gros crash. Il y a beaucoup de travail pour les gars, donc encore une fois je me sens mal à ce sujet. Mais je sais qu’ils travailleront aussi dur qu’ils le pourront.”

Grille de départ course Sprint à Bakou

La Formule 1 a annoncé que le Grand Prix d’Azerbaïdjan resterait au calendrier jusqu’à la saison 2026, avec la signature d’un nouvel accord de trois ans.

Conçu par le légendaire concepteur de circuits de F1 Hermann Tilke, le circuit de la ville de Bakou, long de 6 kilomètres et 20 virages, est l’un des plus rapides du calendrier de la F1, posant un défi unique aux pilotes année après année.

A Bakou, aucun pilote n’a triomphé plus d’une fois dans les rues de la capitale Azerbaïdjanaise : Nico Rosberg a remporté l’épreuve inaugurale – appelé alors Grand Prix d’Europe – en 2016, suivi de la victoire  de Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Sergio Perez et Max Verstappen en 2022.

En 2023, l’Azerbaïdjan accueille le premier des six événements F1 Sprint prévus pour la saison, et le premier sous un nouveau format qui voit l’ensemble du samedi consacré au Sprint – comprenant les qualifications “Shootout” et une course de 100 km.

“Le circuit de la ville de Bakou est devenu un lieu extrêmement populaire pour la Formule 1.” a déclaré le PDG de la catégorie reine, Stefano Domenicali.

“C’est un circuit incroyable qui offre toujours un énorme spectacle et qui a accueilli certaines des courses les plus excitantes dans la mémoire récente.”

“Nous sommes ravis d’étendre notre relation avec l’Azerbaïdjan et nous nous réjouissons de poursuivre notre croissance ensemble.”

Esteban Ocon prendra le départ du Sprint de samedi soir et du Grand Prix d’Azerbaïdjan de dimanche après-midi depuis la voie des stands après que l’équipe ait apporté des modifications à sa voiture avec des conditions de parc fermé actives.

L’équipe du constructeur français a rencontré des problèmes de fiabilité vendredi alors que la voiture de Pierre Gasly partait en fumée pendant les EL1 – la seule séance d’essais du week-end – le Normand a ensuite eu un crash lors des qualifications, ce qui l’obligera à partir depuis le fond de grille pour la course principale.

Gasly a ensuite reçu une nouvelle unité de puissance sur sa voiture vendredi et l’équipe a monté une nouvelle boîte de vitesses samedi sur son A523 – sans aucune pénalité. Cependant, Pierre Gasly est de nouveau resté au garage lors de la qualification Sprint en raison d’un problème d’échappement et devra donc s’élancer depuis la dix-neuvième place pour la course Sprint.

De l’autre côté du garage en revanche, Esteban Ocon a reçu une pénalité car l’équipe a modifié la configuration de la suspension de sa voiture avant la course Sprint, alors que le parc fermé était actif – ce qui signifie que tout changement de configuration ou de pièces est pénalisé. Esteban Ocon – qui s’est qualifié 13e pour le Sprint – partira désormais de la voie des stands, tout comme ce dimanche pour le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan.

“L’équipe a sorti la voiture n°31 des conditions de parc fermé, ce qui signifie qu’Esteban prendra le départ de la course Sprint d’aujourd’hui et du GP d’Azerbaïdjan de demain depuis la voie des stands.” a déclaré l’équipe Alpine dans un court communiqué.

Alpine occupe la sixième place au classement constructeurs avant le Sprint et le Grand Prix d’Azerbaïdjan, mais il y a des points à gagner samedi et dimanche à Bakou.

Grille de départ du GP d’Azerbaïdjan

Charles Leclerc espère pouvoir convertir son rythme aperçu en qualifications dans les rues de Bakou en une victoire en course Sprint après avoir devancé les pilotes Red Bull Sergio Perez et Max Verstappen lors du tout premier “Sprint Shootout” de la F1 ce samedi en Azerbaïdjan.

Après avoir décroché la pole position pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan lors de la séance de qualifications standard de vendredi, le pilote Ferrari Leclerc a fait coup double lors du Shootout de samedi, malgré un crash lors de sa deuxième tentative en SQ3 en allant embrasser les barrières au virage 5.

Bien que le Monégasque se soit montré le plus rapide depuis le début du week-end en qualifications, Leclerc sait que c’est sur le rythme de course que Ferrari doit encore s’améliorer par rapport à Red Bull.

“Nous devons être réalistes, jusqu’à présent nous avons toujours été en retrait en course, et les Red Bull semblent avoir une longueur d’avance. Donc, nous verrons.” a déclaré le pilote Ferrari au sujet de ses chances de remporter la course Sprint.

“J’espère que nous aurons une bonne surprise. Je pense que nous avons pas mal amélioré la voiture, mais aujourd’hui nous aurons plus de réponses pour voir où nous en sommes par rapport à eux. Je ferai tout pour ça [la victoire]. Nous sommes là pour ça à la fin. Ferrari doit être au top et je ferai absolument tout pour gagner.”

“C’est bien d’être rapide ici en qualifications, mais je n’ai jamais gagné donc c’est notre principale priorité maintenant ; nous devons vraiment nous assurer que nous travaillons sur notre voiture pour le rythme de course.”

“Ces dernières années, nous avons toujours été rapides en qualifications, mais une fois qu’il s’agit de la gestion des pneus, nous avons du mal, nous chauffons trop les pneus. Je pense que nous avons fait quelques pas en avant après l’Australie, mais nous devons encore le confirmer.”

Le départ de la course Sprint à Bakou sera donné à 15h30 (heure de Paris) et vous pourrez suivre la séance en direct et gratuitement sur notre site à cette adresse.

Grille de départ course Sprint à Bakou

Pierre Gasly a expliqué qu’un problème d’échappement sur son Alpine lors de la qualification Sprint l’a obligé à rentrer au garage de façon prématurée ce samedi à Bakou, forçant le Normand à s’élancer depuis la dix-neuvième position sur la grille de la course Sprint dans l’après-midi.

Les jours se suivent et se ressemblent pour Alpine et Pierre Gasly à Bakou, après un début d’incendie ce vendredi sur son A523 lors des EL1, puis un crash lors de la séance de qualifications dans l’après-midi, et maintenant un nouveau problème en lien avec l’échappement, le Normand ne pouvait cacher sa déception ce samedi après les qualifs Sprint.

“On a eu un problème d’échappement, du coup je ne pouvais pas récupérer l’énergie, je n’avais pas la puissance moteur et il y avait un risque de départ de feu sur la voiture.” a expliqué au micro de Canal + un Pierre Gasly visiblement très déçu de devoir s’élancer depuis le fond de grille.

“Donc, on a dû m’arrêter au premier tour. C’est sûr que ce n’est clairement pas notre week-end pour le moment, on essaie tous de faire du mieux possible, malheureusement ça ne se met pas en place depuis les EL1. On va se concentrer sur la course cet après-midi et demain.”

“Je crois que j’ai dû faire trois ou quatre tours depuis le début du week-end, donc ça va être très important d’essayer de prendre le maximum d’informations pour la course [lors du Sprint] de demain. Je suis confiant, je sais que d’habitude nous avons une bonne voiture en course, mais c’est sûr que pour l’instant c’est très compliqué avec le peu de tours qu’on a pu faire.”

“Voilà, c’est comme ça, il faut regarder devant nous et comme je l’ai dit, on va essayer de prendre le maximum désinformations aujourd’hui, il peut se passer beaucoup de choses, on l’a déjà vu dans le passé, et j’espère que l’on va pouvoir tourner ce week-end qui est assez compliqué pour l’instant.”

Lors de la course Sprint de ce samedi après-midi, Pierre Gasly s’élancera donc depuis la dix-neuvième place, tandis que son coéquipier Esteban Ocon partira depuis la treizième position sur la grille.

Grille de départ course Sprint à Bakou

Le pilote Red Bull Sergio Perez admet qu’il n’est pas surpris de constater à quel point la Ferrari de Charles Leclerc est rapide sur le tracé urbain de Bakou, le Monégasque ayant décroché la pole position ce vendredi à l’issue des qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan.

Ce vendredi, Leclerc a décroché sa dix-neuvième pole avec Ferrari et la troisième consécutive sur le tracé de Bakou au volant d’une Ferrari SF-23 évoluée. Le pilote monégasque a terminé un dixième devant Max Verstappen et un peu moins de trois dixièmes devant Sergio Perez.

“Nous savions qu’ils seraient très forts ici à Bakou avec le package de leur monoplace. Ils ont été très efficaces [en qualifications ce vendredi, ndlr].” a déclaré Sergio Perez ce vendredi soir en Azerbaïdjan.

“Nous savions qu’en venant ici la Ferrari allait être la plus grande menace pour nous, et je pense que Charles [Leclerc] a également fait un tour formidable.”

Concernant sa propre performance en qualifications, le pilote Red Bull estime qu’il aurait pu faire mieux qu’une troisième place sur la grille de départ, mais les différentes interruptions de séance en raison des drapeaux rouges sont venues perturber ses plans.

“Cela a mal commencé en Q1 avec les drapeaux rouges, puis je suis resté sur le même set de pneus – parce que vous ne voulez pas perdre de sets en Q1 – donc c’était difficile de les chauffer.”

“Ensuite, vous devez pousser sans faire d’erreurs, mais avec le peu d’essais [une seule séance au programme ce week-end], c’était vraiment difficile. Cependant, je pense qu’en tant qu’équipe nous avons fait du bon travail.”

“Je suis un peu déçu de partir depuis la P3, parce que je sentais que je pouvais faire mieux, mes tours n’étaient pas propres. Mais bon, s’il y a bien un endroit où on peut courir, c’est ici.”

Ce dimanche donc, Sergio Perez s’élancera donc depuis la troisième place derrière la Red Bull de son coéquipier Max Verstappen et la Ferrari du poleman Charles Leclerc (voir la grille complète ici).